Гаврош. (Черновик)

Разница между ездой ранее и сейчас, после проведённой мной модернизацией, была заметна. Тишина при движении сразу бросалась в глаза, оба электромотора работали очень тихо, имелись ещё шум покрышек по траве, шелест, и редкий перестук на камнях. Да и плавность хода стала лучше. Если ранее багги мало чем по комфорту отличалась от телеги, трясло при движении, то установив небольшие амортизаторы, используя её длинную базу, я добился вполне приличного уровня езды. Да и управление сделал как на наземной технике. Правда тормозов так и не сделал, не стал этим заниматься, тормозить буду также реверсом, как это делал прошлый водитель. С рулём поработал, передние колёса были заметно меньше задних, кажется с комбайна сняты, я в гражданской технике слабо разбирался, теперь руль крутился куда легче, не требовалось прикладывать усилия.

Выехав на пустой тракт, я двинул по нему. Зря, скорее всего, план движения у меня был рассчитан на пеший ход, в крайнем случае, оплатил бы место на попутном караване, а тут совсем другое дело. Палево вот так нагло ехать, любому кто старше меня это как серпом по яйцам, у меня есть машина, а у них нет, нужно отобрать. Право сильного. В общем, постоянно доказывать, что техника у меня по праву я не хотел, боеприпас не бесконечен, так что решил, что тракт нужно покидать, тем более у багги мощная, высокая подвеска, везде пройдёт. Однако была одна проблема, там, где проложены дороги, есть средства переправы через водные препятствия, а у меня их на пути немало. С другой стороны в моих планах было добрести да Ашана, городка, что располагался в ста километрах от моих развилин, там река, и та через полконтинента как раз и текла к нужному побережью. Я в порту у развалин планировал или лодочку какую найти, ну или пристать к водным торговцам, уплатив место. То есть, река самый оптимальный путь, а теперь как? То-то и оно. Думать надо. Но пока мой путь лежал к Ашану, вот туда я и двигался.

Место захвата машины и мимо холма пролетел на максимальной скорости, пропустив встречный караван. Никаких следов работы ловцов я не заметил, хорошо прибрались за собой, да и трупы унесли. Двигаться я старался быстро, скорость держал километров семьдесят-восемьдесят в час, всё зависело от качества дороги, ну и от самой машины. Ближе к вечеру я был в окрестностях Ашана. Ловцы мне так и не встретились, я специально останавливал машину и осматривал все следы на тракте. Нет, тут техника ни вчера, ни сегодня не проходила. Значит, они остались где-то у меня за спиной. В эту сторону только одна дорога вела, та самая по которой я двигался.

За время движения я решил, что особо менять свой план не буду, не видел причин. Проще действительно купить большую лодку, чтобы та вместила багги, использовать один электромотор, чтобы тот крутил вал с винтом, и своим ходом направлюсь к побережью. Я так и время сэкономлю и избегу множества проблем при движении по дорогам. К самим развалинам, достаточно крупным, не приближался, объехал, старясь проскакивать мимо других путешественников на скорости. Благо большие защитные очки из трофеев, и накинутая сверху одежда, та защищала от холодного весеннего ветра, изменила моё телосложение, и я казался взрослым. Тем более убедиться в этом было сложно из-за той скорости, на которой я ехал.

Вот так объехав город, я отъехал чуть дальше вниз по реке, там, кстати, вверх по течению поднималось два парусных судна на буксире третьего, тот самоходом шёл, тоже какая-то механическая тяга. Я с интересом их разглядывал. В общем, найдя укромное место, густую рощу, там и оборудовал лагерь, воспользовавшись трофейной масксетью. Успел вовремя, до наступления темноты. Боевой дрон встал на охрану, а я занялся ужином. Разогрел паёк, у меня их теперь больше, пополнил запасы из бункера, и поужинал. А дрон внимания не привлекал, во время передвижения я привязал его к багажнику и тот летел за кормой. Со стороны казалось что багги и дрон единое целое. Тем более поднятая пыль частично скрывал его, неплохая маскировка.

Утром меня разбудил писк планшета, именно на нём была моя охрана, а это боевой дрон и датчики с инфразвуком, датчики это последний рубеж обороны, сначала дрон должен отработать супостата. Установив режим безопасности, я поставил его так, нарушение зоны в двести метров, поднимать меня, сто пятьдесят приведение всего вооружения к бою, сто метров нелетальное оружие, пятьдесят огонь из всех стволов на уничтожение. Как раз сейчас кто-то пересёк границу в двести метров. Я кстати оттого и отошёл от реки метров на сто пятьдесят, чтобы проходящие по реке суда не входили в зону безопасности и планшет не поднимал меня по пустякам. Дрон, замаскировавшись в листве деревьев на макушке, отслеживал перемещение неизвестных, так что, подтянув планшет к своему гамаку, не покидая его, я активировал включение экрана, он отключен был для сбережения аккумулятора и стал рассматривать картинку, передаваемую с сенсоров дрона. Хорошо кабеля хвата прокинуть до макушки дерева, где засел боевик. Два парня, лет шестнадцати-семнадцати шли от дороги в мою сторону, там стоял третий, что держал под узды трёх местных лошадей, которые действительно внешне очень сильно смахивали на земных верховых. Что примечательно эта пара шла по колее оставленной моим багги вчера.

Приблизив изображение третьего, я задумчиво пробормотал:

— А я ведь тебя помню. Ты из команды ловцов.

Чтобы убедится, я достал бинокль и скинул с него запись на планшет, а тот вёл запись, когда я осматривал разгром каравана и, найдя нужное лицо, сравнил с тем, что у дороги. Последнее сомнение отпало, точно он. Что тут происходит и гадать не стоит, видимо ловцы прибыли в Ашан и от свидетелей, что меня видели, узнали об одиночном багги, точно таком как у них. Сложить дважды два не трудно, вот они и собрали поисковую команду, думаю, местных привлекли и отправили по следам. А этот третий вполне возможно следопыт, у ловцов они должны быть, беглецов находить. Значит, упускать их нельзя, ни в коем случае. Уничтожить это обязательно, тем более ловцы, чего их жалеть, но перед этим лучше допросить.

Все эти размышления длились недолго, продолжая покачиваться в своём гамаке, я отдал приказ дрону, первых двух он 'ошеломителем' отработал, часов на пять вырубил, а третьего остановил тем, что выстрелом бластера отрезал ему ногу, не бегун. 'Ошеломитель' до дороги не доставал, дальность велика. Причём оружием дрона управлял я в ручном режиме, то есть и ногу ему отстрелил я, вторым выстрелом перерубил поводья, смог сделать так, чтобы не задеть лошадей и те стали разбегаться, дрыгая задними ногами. Одновременно с первыми выстрелами ремонтный дрон рванул к дороге, я им параллельно управлял с боевиком, перед началом движения тот отключил кабель, через который я держал с ним связь. Вот он и принёс всех трёх в мой лагерь, после этого замаскировал следы на дороге, ну и попытался спрятать колею. Не сильно ему это удалось, но та уже не бросалась в глаза. Я же оделся и, свернув гамак, направился к одноногому, что был в сознании. Пора проводить полевой допрос.

Отложив остатки пайка, задумчиво откинулся на спинку сиденья багги, а завтракал я в ней. Все три тела уже полчаса как находятся в реке выпотрошенные в прямом и переносном смысле. А чтобы не всплыли, я их тела набил речными камнями, крупной галькой, так сказать избавился от улик. С момента появления этой троицы прошло два с половиной часа, я не стал медлить, и когда ремонтный дроид спеленав гостей, доставил их в лагерь, свернул его и отъехал километров на двадцать дальше вниз по реке. Вот так на время обезопасив себя, я стал вдумчиво изучать и опрашивать гостей. Первая двойка, пустой вариант. Действительно местные жестянщики, из Ашана, наняли разово для усиления поисковой партии. В общем, втёмную использовали, так что я холоднокровно убил их, использовав нож, без особых эмоций или чего-то подобного. Мне они были не нужны.

Когда я подошёл к третьему, тот под действием препаратов из аптечки был, это чтобы тот не ушёл от того же болевого шока после ранения в ногу, то он немного нервно спросил:

— Тоже пытать будешь?

Вопрос был с подковыркой, я при нём опрашивал его людей, так что мой интерес он знал.

— Нет, зачем? У меня препараты есть, та же сыворотка правды. Сам всё расскажешь.

Вставив капсулу в инъектор, я прижал острие к его бедру и нажал на спуск. Через пару минут тот поплыл, и начался вдумчивый допрос, который длился больше полутора часов. Там дальше действие сыворотки правды заканчивалось, так что я отправил его следом за нанятыми исполнителями. Новый лагерь я разбил в роще на берегу реки, так что недалеко нести, и ремонтный дрон зашвырнул набитое камнями тело подальше от берега. Прибравшись, я поставил на разогрев паёк, и вдумчиво позавтракал, а то действительно есть хотелось. И вот, пока завтракал, размышлял. Интересный клиент мне попался, да и ловчая команда оказалась не так проста. Это не просто команда, это организация. Первое, они нашли где-то одну рабочую обучающую капсулу и, набрав пластинок гипнограмм, где покупая, а где, убивая владельцев, стали обучать своих людей. Так что в их организации были разносторонне развитые специалисты, включая медиков. Второе, парень действительно был следопытом, гипнограмма 'Следопыт' из знаний разведчика, так что был в теме, тем более сын не последнего человека в их организации.

Так вот, развиваясь, их организация росла и на данный момент, включала в себя ни много ни мало, а полторы тысячи членов. В принципе немного, но она была сильна своими специалистами. Их глава был достаточно умным человеком, и он тоже мечтал вырвать из оков планеты и собирал вокруг себя единомышленников. В принципе я сам всё тоже-самое планировал, так что не сильно от них отличался, лишь был махровым единоличником и одиночкой. Вот глава нет, ему нужна была команда, и он её собрал. Планы у него были грандиозные, частично он воплотил их в жизнь, другие были на стадии воплощения. Эта организация, а были они скорее не охотниками за головами, а наёмниками, именно под таким видом выступали перед другими людьми, готовилась покинуть планету серьёзно. Например, я концентрировал свои богатства в знаниях и специальностях, как-то особо не думая на что буду жить, вырвавшись с планеты. Мол, там видно будет, выкручусь. Ну разве что нейросети и импланты прихвачу с собой и небольшой запас баз знаний. Товар сильно устаревший, на двести лет, но он тоже чего-то стоил. В отличие от меня организация подошла к этому куда серьёзнее, они уже пять лет, как занимались скупой разных ценных металлов. Например, слитки тария. Это не просто металл, он считался банковским, можно сказать основа надежности и благополучия. Что-то вроде платины на Земле. Только в Содружестве этот редкий металл был не только в ювелирных украшениях, но и ещё гарантом надёжности и обеспечения банков. Кто-то из клиентов свои средства хранил в этом металле. Простые граждане тоже могли им владеть.

Вот и глава организации, с которым у меня невольно пересеклись пути, тоже решил вложить всё, что возможно в добывание этого ресурса. И удалось, тоненькими ручейками этот металл потёк к ним. Например, та команда ловцов как раз и занималась приобретением слитков найденных в хранилище какого-то банка ещё лет шестьдесят назад и являвшихся неприкосновенным запасом какой-то банды жестянщиков в Ашане. А для организации это была самая крупная покупка из всех, так что они уцепились за неё обеими руками и ногами. История мутная, и честно говоря, мне была не интересной, в общем, при покупке средств не хватило, вот команда организации, сработав под ловцов, и добыла недостающие средства. Однако главное оплатила товар и забрала его. Сейчас он погружен на их речное судно в порту Ашана, на борту которого оба грузовика и вторая багги. Они должны были двинуть вниз по реке к городку в трёхстах километрах от Ашана. Там уже своим ходом направятся к основной базе организации, очень неплохо оборудованному бункеру. Как я понял, ранее он принадлежал какому-то местному олигарху, то есть был построен на его деньги, гражданское сооружение. Тут дело не только в слитках, которые меня сильно заинтересовали, а почему нет, но и в том, что у бункера был ангар с судном, между прочим серьёзным звездолётом малого класса. В общем, в ангаре стояла яхта с прыжковым двигателем. По словам пленного, яхту давно вскрыли, а когда спецы подучились, то и искин привели к покорности и само судно вывели с консервации. Были у них и пилоты и техники. В общем, команда и экипаж для яхты имелся, осталось ждать, когда снимут блокаду с планеты, вот и ждали. Хотя я думаю, что глава просто смоется со всем добытым, что будет загружено на борт яхты. Это подтвердил и пленный следопыт, у его отца были те же мысли, слишком хитровыделанным был этот глава.

В бункер я, конечно же, не полезу, даже из-за такой заманчивой цели как яхта, слишком опасно, а вот совершить налёт на речное судно, на борту которого будут слитки с ценным металлом, это вполне реально. Тем более противопоставить моему боевому дрону команде ловцов просто было нечего. Это ладно, план атаки я уже мысленно сформировал, сейчас о другом размышлял. Конечно, с яхтой я пролетал, хотя и было желание завладеть ею и всем добытым, что наверняка уже хранится в её трюме, однако это ещё не всё что выдал мне пленный следопыт. Выдал так сказать перспективы замены яхты. Отец его, занимающий не последнее место в их организации, тоже запасные пути приготовил. На момент начала создания этой организации, это произошло сорок лет назад, одна из поисковых партий, папаша следопыта там был старшим, обнаружила целый на вид челнок. Осмотрели, но трогать не стали. Так как в этой поисковой партии были в основном чужие ему люди, папаша следопыта сделал так, чтобы тайна находки челнока осталась с ним. В общем из того рейда он вернулся один, но сыну о находке рассказал, так что сынок изучал смежную профессию, корабельного техника. Пилотом был его папаша. Вот такой у них был резервный план. Естественно координаты челнока я узнал.

Сейчас я обдумывал свой план дальнейших действий, завладею слитками, там полторы тонны было, солидный запас, прихвачу один из грузовиков, а это всё же настоящие заводские машины, а не самоделки, ну и двину к челноку. На этом судёнышке, ночью, стелясь у земли или верхушек волн можно быстро и незаметно добраться до нужного мне континента. Челнок в хозяйстве за всегда пригодится. Правда что за модель нашёл его папаша, следопыт так и не сказал, просто не знал. На тот момент его отец не владел по космической технике никакими знаниями. А когда подучился, не совсем уверенно сообщил что вроде гражданская машина модели 'Лефлер', но там множество модификаций, и какая из них находка, тот не знал даже сейчас. Он планировал отправить сына к челноку, чтобы тот вскрыл его и проверил, что им досталось, стоящая вещь или нет, да всё как-то времени не было. Это хорошо, надеюсь, что тот всё ещё там. Реально, как замена заахать яхты, челнок более предпочтительнее. Зря рисковать я не любил, хотя если понадобится, и в ад спущусь. Но это если мне надо.