После довольно продолжительного обсуждения деталей и небольшого перекурчика, докладчик продолжил:
— Второй "узел" — укреплённый район необходимо построить в природно-укреплённой крепости — Припятских болотах. Летом сорок первого года, когда исчезали бесследно целые фронты, всего одна — 5-ая армия[28] генерала Потапова, находящаяся в ней, не только стойко оборонялась — но и, успешно контратаковала. Она, как бы не на месяц отсрочила падение Киева — "нависая" над левым флангом Группы армий "Юг"! Мало того, некоторые военные историки считают — что и, поворот Группы армий "Центр" на Юг, произошёл тоже — из-за действий 5-ой армии Потапова... А это, типа — в конечном итоге спасло Москву и страну в целом. Конечно, здесь можно поспорить, но факт остаётся фактом: обороняющаяся в Припятских болотах армия генерала Потапова была хорошенькой "занозой" в заднице Гитлера...
Рисунок 47. Припятские болота — природно-построенная крепость! "Припятская заноза" — выступ на карте в сторону Германии, результат обороны в ней всего лишь одной 5-ой армии генерала Потапова.
— Да! Слышал я про этого генерала, — Ворошилов потёр виски, вспоминая, — в конце концов, его 5-ая армия была окружена и была разбита. Сам генерал попал в плен контуженным и после войны, претензий к нему не было — сам Сталин поблагодарил его, сказав: "Вы спасли страну!" и, тот ещё долго служил в Советской Армии на высоких командных должностях... Исключительно редкий случай, коллеги!
Рисунок 48. Почти неизвестный герой — генерал-майор танковых войск Михаил Иванович Потапов.
Сталин, назидательно поднял к верху указательный палец:
— На этого военного, стоит обратить особое внымание, коллэга Маршал.
— Обязательно обратим: он ведь, ещё у нас на Халхин-Голе прославился!
Меж тем, доклад Карбышева продолжался:
— ...А если бы, у Потапова была бы не одна армия, а положим три? Да ещё один-два кавалерийских корпуса для контрударов — танки в такой местности только обуза? Да с армейской, хотя бы — легкомоторной авиацией для разведки? А если бы район Припятских болот — ещё задолго до войны, был тщательно изучен, в нём были бы построены хорошо замаскированные и известные только нам укрепления, коммуникации, узлы связи, склады, аэродромы? А если бы был организован "воздушный мост" с большой землёй? А если бы, эти войска были специально обучены боевым действиям в условиях лесисто-болотистой местности и снабжены в достатке специальной техникой...?
— Речная флотилия там, во как нужна, — перебив докладчика горячо заговорил Галлер, проведя ладонью по горлу, — никаких "мониторов", конечно: мелкосидящая посудина — возможно легко бронированная, вооружённая спаркой "крупняка" и батальонным или полковым миномётом, могущая поднять на борт стрелковое отделение. Эдакая — водная "БМП", Ё!!! Точнее — "земноводное": главное — чтоб из одного "болота" в другое, её было легко перетащить. "Как", спросите? Отвечаю: лебёдка с приводом от двигателя и длинный трос, цепляемый за дерево... Ну и, надувных резиновых лодок побольше...
— "Штурмботы"! — подсказали ему.
— Да! Типа того...
Рисунок 49. "Опорный край державы"! Припятские болота — страна тысяч противотанковых рвов, могущих сработать на благо Родины не хуже Ла-Манша для Британии.
— Уверен, что при таких условиях Михаил Иванович Потапов держался бы не месяц, а как минимум три! Причём, даже в условиях полного окружения. А немцы, дальше Смоленска и Киева не прошли бы — опасаясь оставить в тылу "припятскую занозу"... Вот и, сорван Блицкриг — привет "фюреру всей германской нации"!
Галер был согласен и выразился более сочно:
— Член кашалота в рот и якорь ему в жоп...пу!
— ХАХАХА!!!
— Третий "опорный узел" — Крым...
Рисунок 50. Наш "Непотопляемый авианосец" необходимо хорошо защитить!
— КРЫМНАШ!!! — раздалось хором под древними кремлёвскими сводами.
— Согласен! Пока Крым наш, немцы в Румынии будут себя неуютно чувствовать — опасаясь за нефтепромыслы. А если мы не будем, как "реале" сопли жевать — а хотя бы сделаем вид, что эти самые "румынские нефтепромыслы" собираемся энергично бомбить, немцы на гов...но изойдут — но постараются как можно быстрее захватить этот "непотопляемый авианосец"! Вот здесь, на Крымском перешейке, надо построить нашу линию Мажино или Маннергейма — как кому угодно, с хорошими плотностями и накрошить вдоволь тухлого арийского мяса!
— "Линию Карбышева"! — было предложение Кирова, поддержанное аплодисментами коллег, — те два деятеля, к нам никаким боком.
Сталин:
— Сэвастополь, гораздо лэгче оборонять на Крымском пэрэшэйке — чем на Сапун-горе... Поэтому, я рэшительно ЗА!!!
Ворошилов:
— В любом случае Крым надо постараться удержать до "Часа Х". Из него, при нашем зимнем контрнаступлении, очень будет удобно бить в спину всей немецкой Группе армий "Юг"...
Триандафиллов:
— Надо поговорить с "героем" и специалистом по обороне Крымского перешейка — бывшим белым генералом Слащёвым. Сейчас он красный командир и преподаватель тактики на курсах "Выстрел"... "Генерал Яша", был мастером устраивать ловушки на этом перешейке превосходящим силам красных: быть может, он подскажет — как и немцам в 41-ом, пару "подлянок" подкинуть?
Рисунок 51. Всего два орудия, а сколько ярких, незабываемых впечатлений в мемуарах недобитых арийцев! А если бы их было двенадцать?!
— Непременно "поговорим" с этим замечательным полководцем — пока его какой-нибудь — ещё не репрессированный троцкист, не застрелил...
— Не застрелит! — железобетонно пообещал "первый красный офицер", — у меня на Слащёва вполне определённые планы.
Карбышев, шутейно поднял "руки вверх":
— Ну, тогда: "Гитлер капут!" — я за оборону страны совершенно спокоен! Главное, назначить персонального ответственного за оборону Крыма и подчинить ему все наличествующие силы на полуострове — чтоб не было раздрая между сухопутными силами, авиацией и флотом, как в "реальной истории".
Флагман 2-го ранга Галлер:
— Конечно, когда немцы подойдут к Перекопу — край как надо подчинить флот и авиацию нуждам его обороны. Двенадцать 12-ти дюймовых пушек линкора "Парижская коммуна", это знаете ли — СИЛА(!!!), не считая всякой "мелочи" на крейсерах да эсминцах. "В реале", всего два подобных орудия "Батареи Љ 30" — она же "Форт Максима Горького" столько неприятностей арийцам доставили! Только вот с противовоздушным прикрытием, что-то делать надо — чтоб какой-нибудь дебил, вроде Руделя, не потопил нашу "Парижанку" — как "Марата" на Балтике... И, ещё: Черноморскому флоту жизненно необходим корпус морской пехоты со специальными десантными средствами — а, не баркасами для вылова тюльки, как это у нас было "в реале". Чтоб у Эрика фон Манштейна, очко свербело, зудело да чесалось за всю береговую линию — от Болгарии до Ростова!
Внимательно выслушав коллегу-моряка, Карбышев всецело с ним согласился:
— Хорошо! Теперь третий — самый главный "узел" нашей обороны, на который стоит обратить самое пристальное внимание... Коллеги Сталин и Струмилин!
— Да, ми здэсь... Слюшаем Вас очэнь вныматэльно и тщатэльно на ус мотаем...
— Помню, по вашему "проекту" не планируется строить ничего капитального, западнее линии "Архангельск-Астрахань"...
— У Вас отличная память, коллега! — восхитился Струмилин.
— Благодарю, я это тоже заметил... Однако, настоятельно требую сделать одно исключение!
— Это, какое же?
— Смоленск — "ключ-город" к Москве.
Рисунок 52. "Ключ-город" почти не оборонялся...
Сталин переглянулся с Ворошиловым и последний попросил:
— Немножко поподробнее, коллега.
— Я очень подробно, тщательно, можно сказать — скрупулёзно, изучил опыт уличных боёв Второй мировой войны. Как наш собственный — так и, союзнический и вражеский. Вот и, появилась у меня идея создать не просто укрепрайон или крепость, а целый город-крепость! Который, специально будет построен для обороны: расположение зданий на улицах города, их характеристики, сами улицы и подземные коммуникации с подземными складами же — всё это будет подчинено интересам обороны. Смоленск для такого "города-крепости" идеально подходит — в отличии от вытянутого вдоль Волги Сталинграда. Думаю, любому должно быть понятно — что все сёла вокруг, тоже должны быть построены заново или перестроены с учётом интересов обороны главной "цитадели". Это, передовые укрепления от неожиданного нападения: как это произошло в реале — когда город пал к ногам Гудериана, практически не сопротивляясь.
Рисунок 53. В принципе-то, в Смоленске хватало прочных, крепких зданий для обороны... Но, чего-то не хватало!
Народ, конечно, немного вставило:
— А промышленные предприятия, коллега? Где-то же должны работать жители этого города...
— Вы предлагаете построить Смоленский тракторный завод, коллега Карбышев? Чтоб защитники города в нём оборонялись как "реальные" защитники Сталинграда в руинах...?
Тот, энергично замотал головой:
— Таких жертв я от вас не требую! Какие-нибудь малозначительные для обороноспособности страны и экономики в целом. Первым делом — объекты той же стройиндустрии "для себя": кирпичные и цементные заводы, комбинаты железобетонных изделий. Строительные ВУЗы, техникумы, училища — кующие кадры для всей страны. Дальше, не знаю — сами думайте: предприятия деревообрабатывающей или пищевой промышленности или ещё что... Мне главное, чтоб все эти объекты были расположены в "правильных" для обороны местах и, имели крепкие и непробиваемые для полевой артиллерии стены подвалов с бойницами, да с перекрытиями потолще! Кроме этого, Смоленск должен быть "столицей" наших военных училищ — курсанты которых, составят костяк гарнизона города-крепости. Несколько общевойсковых училищ, инженерных да артиллерийских... Желательно пограничное училище или войск НКВД.
— Да! — согласился Ворошилов, — курсанты в той войне сражались отлично. Ведь, в отличии от простых мобилизованных крестьян, у них с самого начала войны была довольно-таки серьёзная мотивация — собственная карьера.
— Дело, даже не в этом! Кроме всего прочего, оборона в двадцатом веке должна быть НЕОЖИДАННОЙ!!! Ни Федор фон Бок, ни Гюнтер фон Клюге, ни Гейнц Гудериан — до самого последнего момента, не должны подозревать — что в этом городе их поджидает "северный пушной зверёк", с незатейливым русским названием. Ибо, кроме всего прочего, это — ГОРОД-ЛОВУШКА!!! Поэтому, формально сильного гарнизона в городе быть не должно.
Рисунок 54. В уличных боях, "ППШ" будет как нельзя кстати!
После непродолжительного обсуждения — все уже достаточно устали и, даже вожди в "президиуме" зевали и клевали носом, Карбышев подвёл итоги:
— Даже, окружив город — переправившись по понтонным мостам через Днепр севернее или южнее его, немцы не рискнут двигаться дольше на Москву... Таким образом, Блицкриг окончательно накроется "лохматым тазом" ещё задолго до зимы и очень далеко от "дальних подступов"!
Коллега Ворошилов скривился лицом как от недозревшего лимона, но промолчал.
— Дай то, Бог! — перекрестился Вождь и за ним, как бы не большая часть, наших попаданцев...
Глава 10. Лекарство от малокровия
"Нефть является самым крупным козырем в нашей игре с мировой буржуазией и мы должны разыграть его с максимальной политической выгодой...", — Максим Литвинов, зам. наркома НКИД.
"Нефть — кровь войны", — Сталин И. В.
Когда коллега Карбышев закончив доклад сел на своё место, а в зале вволю пошумев по поводу его "узлов укрепрайонов" угомонились, Сталин спросил обращаясь ко всей аудитории:
— Наши главные "козыри" мы теперь знаем и, надэюсь — обладая послезнанием используем их с максымальной эффэктивностью... Очень хорошо! Тэперь, хотелось бы услышать от коллэг про наши самые слабые и уязвимые места.
Тотчас, чуть ли не хором раздалось:
— ТОПЛИВНАЯ ПРОБЛЕМА!!!
Вождь, сделал характерный жест незажжённой трубкой, которую тем не менее постоянно держав в руке... Вживаясь в образ, видимо:
— Правыльно! Ибо, пока до "всэмирной бензоколонки" — словами того "копчённого" из "Вашингтонского обкома", нам с вами — как до Луны гусиным шагом.
Киров был того же мнения:
— Коллеги! Прежде чем перейдём к самому "сладкому" — к творческому "запилу" всяких вкусняшек-железячек, очень хотелось бы услышать про то — про, что мы в своих постах на форуме, очень редко вспоминали... О, том — на чём эти самые полмиллиона "Муравьёв" будут ползать (не говоря уже о другом — более прожорливом, что ездит или летает), об топливной проблеме, короче.
Рисунок 55. Керосиновый (нефтеперерабатывающий) завод в Баку в начале 20 века.
— Да! — согласился Молотов, — в деталях не знаю, но положение с топливом накануне войны, было просто безобразным и, естественно — в саму войну, оно не улучшилось.
Как будто "проснувшись", весь вскинулся Ворошилов:
— Тут, некоторые альтернативно одарённые коллеги, хотели всерьёз со Штатами — из-за Германии бодаться... А известно ли им, что весь наш годовой объём бензина, они за месяц производили? А, известно ли им, что бензином — что мы считали "авиационным", американцы свои грузовики заправляли?
Из зала раздался буквально стон:
— Какое там "бодало" со Штатами, нах?! Один нефтедобывающий район Баку... Да его "Летающие крепости" за раз вынесут — даже без "ядрён батона": пример Гамбурга, Дрездена и Токио в помощь.
— Да чё там пиндосы с их "крепостями"... Фрицы на двухмоторных "Хенкелях" и "Юнкерсах", летом 1943 года разделали "под орех" Нижний Новгород, Саратов и Ярославль[29]...
Шум, гам — как обычно! Из авиационного "кластера", громче всего слышалось:
— "Наш" лучший авиабензин "Б-78", делали бодяжа наш же "Б-70", либо "Б-74" с американскими октаноповышающими добавками, или непосредственно с ленд-лизовским бензином марки "100"!
— Немцы тоже, кстати, недалеко от "задницы" расположились. Все наши диванные "эксперты", прямо-таки — все уши "Спитфайром" просвистели. А меж тем, его "Мерлин" — уже в 1940-ом году хавал "сотку", а "Даймлер-Бенц" "Мессера" — давился "87-ым"!
— Использование 100-октанового американского бензина вместо нашего "78-го", на треть уменьшает пробег, на сорок процентов — увеличивает скороподъёмность, где-то на четверть — бомбовую нагрузку...
— Нашим конструкторам-мотористам, тоже был знаком бензин "Экстра-100". Однако, летали на нём только Чкалов с Левоневским во время рекордных арктических перелётов. Для массового производства, ресурсов у СССР не было[30]...
Рисунок 56. Добыча нефти в Баку, в начале 20-го века.
— Да, не до жиру! Из-за недостатка даже "бюджетного" бензина, у наших лётчиков был низкий налёт[31]...
Не у одних лётчиков были претензии к нефтяникам:
— А у танкистов — "наезд"! А претензии послевоенных историков потом, к "тупым" командирам РККА — ни хрена не понимающих значения боевой подготовки. А как её производить — без бензина, то?!
Какой-то шибко "вумный" из гражданских, вставил было свои "пять копеек":
— Меньше надо было "фанеры" клепать, чтоб бензина хватало! Куда, нах, столько — 20 тысяч танков и ещё больше самолётов?!
