— Короче, — захрипел селектор, — Аз грешные — представляем собою "крайний случай", когда армия (с ослами и учеными, если кто помнит эту цитату) совершенно "оторвалась от тылов", но волшебным образом не передохла и продолжает решать все встающие перед нею задачи... Правда, совсем недавно — армия осмелела и захотела ставить себе задачи сама. В меру собственной испорченности... Однако, "ослы" и "ученые" — с подобной дискриминацией не согласились.
— Местоимение "аз" использовано неверно, — на автомате встрепенулась филологиня, — в современном русском его ближайший синоним — слово "я". Множественная форма нашего "мы", на языке автохтонов — звучит как "ны"... Разговорник осваиваете?
— Так, пролистал на досуге...
Соколов, вылил в стакан остатки моего зелья и осушил его одним глотком. Ну-ну...
— Нам в контору, по ошибке, однажды прислали пухлый сборник материалов по "Теории катастроф". Я его промахнул. Там не только чистая математика, там и экология, и всякие примеры... Помню красивую диаграмму, иллюстрирующую "катастрофу снабжения" (перелом графика себестоимости) по мере удлинения "плеча доставки" грузов. На определенном расстоянии и в определенных условиях — всё делать самим выгоднее, чем даже получать бесплатно. Просто по причине срока доставки. В экспедиции на Марс, например... Добыча воды, кислорода и энергии своими силами — означает гарантию выживания.
— И что? — заинтересовался селектор.
— Да так, вспомнилось. Если верить Галине, "передовой опыт" вермахта — засекречен наглухо. А вторым слоем "закрытия" — оболган. Что нам, десятки лет, внушал "официоз"? Немцы — были бандиты и убийцы. Если они и добивались выдающихся успехов, то только за счет выдающегося грабежа захваченных территорий. И точка... Тогда, о чем разговор? По какому параметру немецкие достижения оценивать? Где подходящая точка экстремума?
— Не всё так печально, — заступиться за бедный вермахт некому, попробую я, — Метод материального обеспечения немецких войск на Восточном фронте в 1941-44 годах — оказался настолько революционным, что рвет шаблоны нашим и не нашим воякам по сей день. Это несмотря на отечественный опыт сходного характера. Оцените, например, такое: впервые в истории человечества (!) на покорение унтерменшей и завоевание Lebensraum, в 40-х годах отправилось войско, где каждый рядовой имел, как минимум, среднее или среднее-специальное образование. Где инженеров было больше, чем офицеров! Для сравнения — в РККА 1941-42 годов, от великой нужды в грамотных командирах, лейтенантами назначали вчерашних десятиклассников! Немецкая призывная армия, с колоссальной прослойкой из самых различных специалистов, подкрепленная самой передовой "научной школой" своего времени — явление уникальное. Чем вам не параметр?
— Прямо, как у нас сейчас? — слегка оживился каудильо, — Хм... Верю... Внушает...
— Именно, внушает. Далее... Вы в курсе, с каким диким скандалом, буквально чудом, удалось "пробить" в Москве разрешение на заброску в "дыру" универсального станочного оборудования и хороших инструментов? Не говоря о квалифицированных работниках гражданских специальностей?
— Да наслушался... А что делать? "Дыра" — маленькая. Нужное не лезет. Или — делаем всё сложное и "крупногабаритное" на месте, или — остаемся вообще без ничего... Стоп! У немцев, на Восточном фронте, возникла примерно та же самая проблема? Или — "всё сами", или — "вообще никак"?
— Угу... Между относительно обеспеченным Фатерляндом и относительно защищенной от нападений "передовой" — тысячи километров враждебных территорий, где, куда не глянь — саботажники или партизаны. Сверху — бомбят, с земли — гадят, охраны — не напасешься, подвижного состава — тоже.
— Тем не менее — они выкручивались несколько лет... Действительно, достижение. Вот бы ещё наглядное численное подтверждение...
— Вы цифер хотели? Их есть у меня! — заскрипел говорящий ящик, — Целая куча...
— По какой форме допуска? — каудильо язвит, к военным секретам завхоз не допушен.
— По открытым источникам! — никогда не злите одесситов, — "Глаза видят — смотреть нету..." — это из "Дерсу Узала" Арсеньева, — Галочка замечательно умеет пудрить мозги. Даже у меня они зашевелились. Это при том, что последний раз такую безумную ночь я имел на десять лет моложе.
— На что способны инженеры "в полевых условиях", если жизнь их как следует прижмет?
— Таки да! Как экономист говорю... Простая статистика. За всю Вторую мировую войну противоборствующими в Европе державами — выпущено немногим больше 200 тысяч танков. Из них, СССР — наклепал 92 тысячи, США — 73 тысячи, Великобритания — аж 8 тысяч. А ужасный, якобы до самых зубов вооруженный Третий Рейх — всего 22 тысячи танков. Напоминаю, за всю войну! Другими словами — немцы успешно воевали со всем миром, при перевесе в танках 1/10 в пользу противника... Чем не достижение?
— Пока — не понятно, каким боком тут "средний образовательный уровень" вермахта.
— Тогда продолжаю... Американцы с англичанами, до 1944 года — сидели за проливом и особо не отсвечивали. Основной противник Германии — СССР... Основной противник "Тигра" — наш Т-34. Тут соотношения ещё более впечатляющие. До 1944 года для противодействия одному немецкому "Тигру" — требовалось 40-60 танков Т-34... За все время войны — немцы родили 1354 "Тигра". Наши, за время войны — нашлепали больше 40 тысяч "тридцатьчетверок", а после войны — ещё столько же. Впечатляет?
— Так ведь, на поле боя — "тридцатьчетверка" стоила "Тигра"... Объективный факт!
— Стоила. Только в 1941 году у немцев ни одного (!) сравнимого по боевым качествам с "тридцатьчетверкой" танка не было. И как же они нас больно наказали... Да и потом — мы воевали с переменным успехом. Фокус в том, что условный, подбитый в бою "Тигр", за несколько ночных часов — восстанавливали в танкоремонтной роте, а на следующее утро — он снова, как новенький, шел в бой. Зато подбитую "тридцатьчетверку", для ремонта чуть сложнее "замены лопнувшего ленивца" — тащили на завод-изготовитель (через половину континента), а вместо неё — доставляли на место сражения (тоже через половину континента) новую. Месяц — туда, месяц — обратно. И? "Оборотный фонд" боевых машин, необходимых для ведения войны "на равных" — составлял полсотни наших на каждую немецкую. Чудес-то не бывает... Описанная "танковая карусель" — обходилась СССР в десятки раз дороже, чем Рейху, ещё и забивая без того перегруженную транспортную систему. Каждый килограмм, доставленный на фронт — без преувеличения "золотой". Чем ближе к "передовой", тем драгоценнее. Как при запусках в космос. Причем, это уже был колоссальный прогресс. Летом 41-го — наши танки шли в бой вообще без ремонтной поддержки. И летом 42-го — тоже... В машинах тупо не было запаса "ходовых запчастей", вроде гаек, прокладок и лампочек. Часто там не было даже стандартного набора гаечных ключей! И воюй как хочешь.
— Можно подумать, что немцы не отправляли подбитые танки на ремонт в глубокий тыл.
— Отправляли! — завхоз явно сел на любимого конька, — В среднем, каждый двадцатый. Целых 5% от числа подбитых. А 95% своих танков гансы чинили прямо на месте! Включая такие сложные операции, как "ремонт двигателя", "переборка-замена ходовой части" или "модернизация башни"... Вы думаете, этот опыт немцев не изучался? Вы думаете, его не пытались перенять? Все пытались, и наши, и американцы... У нас — кое-что начало получаться к середине 60-х годов, после введения "всеобщего среднего образования" (которое Германия имела ещё на заре ХХ века)... А американцы — не осилили и бросили... До сих пор треть населения США — "функционально неграмотные"! Это — не лечится. С горя, после Вьетнама — пиндосы перешли с "призывной" системы комплектования армии на "контрактную"...
— Галина говорила о "непреодолимом технологическом разрыве" враждебных цивилизаций.
— Если считать поголовное естественно-научное образование "технологией" — таки да.
— Поэтому, немцы всю Вторую Мировую войну ещё и чужую технику запросто "трофеили"?
— Разумеется! — возликовал говорящий ящик, — Они могли себе позволить. Летом 41-го на нас напала "нация инженеров". Быстренько отремонтировать (или капитально переделать под свои нужды) "трофейные" автомобиль или танк — им было быстрее и проще, чем дождаться из собственного тыла "плановых" поставок. Ни у одной страны антигитлеровской коалиции — такое не получалось. При всем старании... Что нам Галочка и пытается втолковать, на примерах "побочных эффектов" продовольственного обеспечения.
— Это тоже можно сравнивать в числовом выражении?
— Легко! Первую половину войны — мы вышедшую из строя технику просто бросали. Нет бензина в баке — бросили... Убило (ранило) водителя — бросили... Пустячная поломка — бросили... К середине 1943 года — раком-боком, от великой нужды, таки начали копировать немецкий опыт. У тех — танкоремонтные взводы в каждой роте и танкоремонтные роты в каждом полку? Пусть и у нас будут! Но! Слепое копирование организационного характера (точнее, попытки копирования) — ничего не дало. Если немецкая танкоремонтная рота, при смешной численности в пару сотен человек, в полевых условиях (!) одновременно чинила до 30-40 танков, не затягивая работы более нескольких дней и возвращая в строй до 95-99% подбитых машин (то есть, по реальной производительности — не уступая нашему танковому заводу), то отечественные ПТРЗ (передвижные танко-ремонтные заводы) могли возвращать в строй лишь 50-70% подбитой техники. Каждый второй (а к началу 1945 года — каждый третий танк) — по прежнему приходилось везти в глубокий тыл, на завод-изготовитель. Тупо не хватало квалификации! Эта тема оскорбительна настолько, что все историки и мемуаристы — про неё молчат, как сговорились...
— А я читал, что к самому концу войны наши всё же подтянулись до немецкого уровня.
— Я тоже такое читал, — хмыкнул селектор, — Не морочьте голову старому человеку...
— Там — официальное издание 1977 года. В армии попалось, — каудильо закатил глаза вспоминая, — Как его? "Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне" Хвалились, что к 45-му году передвижные заводы охватили ремонтом 91,8% от общего количества поврежденных танков. В том числе — 99,2% "средних" и 65,7% "капитальных" ремонтов. Не срастается...
— Всё срастается. Достаточно понимать терминологию и вспомнить, что наши генералы (как и не наши) очень-очень любят красивые отчеты. У наших, например, капитально отремонтированные (!) в заводских условиях танки — учитывали, как "произведенные". Им даже новые номера присваивали! Аналогичные приписки — на всех уровнях. "Мелкий" ремонт, например, обычно делал сам экипаж, но учитывался он — как работа специалистов. Тупо по факту выделения танкистам необходимых для ремонта запчастей.
— Знакомо... И как тогда узнать правду?
— Проще всего брать "крайние" факторы и оценивать только их. Числа произведенных немецких и советских танков, например... Там всунуть "хитрые цифирки" — уже трудно. Отчего строгий перекрестный анализ данных (даже из их собственных отчетов) — генералы страшно не любят.
— И так можно опровергнуть написанное?
— Опровергать — поздно. Достаточно прикинуть, что если бы у нас танки в ближнем тылу чинили так успешно, как об этом хвастались — танковые заводы пришлось бы остановить. Однако, до последнего дня войны — они молотили со страшной силой. Что это значит? Ровно то, что в отчетах о "среднем" ремонте — по многу раз учитывали один и тот же танк с умелым экипажем, не допускавшим фатальных повреждений и выбиравшийся с поля боя своим ходом. Зато вдребезги разбитые (по советским понятиям, например, с заклинившим от перегрева двигателем) танки чуть менее удалых военных, таки отправленные для ремонта в глубокий тыл, в отчетах отмечали только один раз. Поскольку скрыть факт невозможно. И так каждый третий танк... Против каждого двадцатого у немцев. Фокус-покус, однако...
— Зато, наши танки, сопоставимых классов — оказались раз в десять дешевле немецких!
— На скока-скока, ви говорите? — Лев Абрамович завелся не на шутку, — Меньше надо слушать "главпуровскую" пропаганду. Они мастера вешать лапшу на уши. На самом деле, тут всё далеко не так радужно, как хотелось бы нашим паркетным генералам. Весной 1941 года (накануне войны) — за американский доллар давали две "рейхмарки" или пять советских рублей. Инфляции в Третьем Рейхе не было, поэтому сравнение корректно... Новый "Тигр" (это "тяжелый" танк) — вермахт покупал на заводе-изготовителе за 350 тысяч "рейхсмарок". Новая "тридцатьчетверка" (типичный "средний" танк) стоила около 200 тысяч рублей... Поскольку дешевая массовая продукция! Корпус Т-34 варили автоматически. Пацаны после ФЗУ не умели "держать шов". А вот честно сопоставимый с "Тигром" по классу "тяжелый" КВ-1 — обходился РККА уже больше 900 тысяч рублей. То есть — стоил почти в полтора раза дороже, при многократно худшем качестве... Везде, где требовался высококвалифицированный ручной труд — мы от немцев отставали катастрофически.
— Получается — врали, — по детски разочаровался каудильо, — А вот ещё говорят — у нас в войну были очень дешевые пистолеты-пулеметы. За счет штампованных деталей...
— Смотря с чем сравнивать... Фрезерованный ППД-34 — действительно стоил непомерные 1350 рублей. Ручной пулемет Дегтярева — обходился всего в восемьсот рублй! Близкий по классу MG-34 стоил 327 "рейхсмарок". На этом фоне, пятисотрублевый ППШ-41 — выглядит дешевкой. Штамповка! Беда в том, что немецкий пистолет-пулемет MP-40 (ближайший аналог ППШ) — тоже (!) делали штамповкой, но продавали вермахту всего за пятьдесят "рейхсмарок". Наши работяги гнали слишком много брака... Каждая техническая победа "полностью военизированной" советской экономики над работающей "в режиме мирного времени" (!) промышленностью Третьего Рейха — доставалась Союзу ССР десятикратно большим напряжением сил и расходом ресурсов.
— Тогда, зачем столько лет врать? — спрашивает у селектора, а смотрит на меня...
— Настоящая правда о войне — слишком ценная информация, что бы болтать о ней где и с кем попало. В ходе (и много лет после) Крымской войны считалось "непатриотичным" упоминать, что доставка в Севастополь "посуху" подкрепления русских солдат из Петербурга — требовала в четверо больше времени, чем занимала "морская" перевозка аналогичного контингента войск из далекой Англии. Опять же — пропаганда... "У немцев — всё было плохо, а у нас — всё было о-кей" — главное, верьте!
— Это, — теперь Соколов страдающе уставился на меня, — Один из ветеранов, в школе, на "Уроке мужества", приводил пример вопиющей немецкой отсталости. У них, дескать, прямо на фронте в изобилии действовали передвижные колбасные заводы, зато банальных "вошебоек" — не было вообще ни одной. Отчего "фрицы" вечно ходили вшивые... Хоть это — правда?
— Гх-х-х! — глухо крякнул говорящий ящик, — Галочка, вы ответите?
Ответить-то нетрудно. Главное, решить как именно? Всего пару лет назад я бы и сама такой вопрос задала вполне искренне... Тем более, что и ответ на него — как бы подразумевается сам собой. Но, после бдений в пыльных "спецхранах" и работы с "первоисточниками" — язык не повернется.
