Как я раньше обходился без магнитных ботинок — ума не приложу! Вспомню свою безвоздушную эквилибристику при попытке приложить даже незначительное усилие, особенно с использованием рычага — стыд пополам со смехом пробирает. Петрушка на турнике просто, была у меня в детстве такая игрушка.

По здравому размышлению, я отказался от идеи взламывать коды от шкафчиков на палубе. Все они типовые, идентичные моему, дверки из повсеместно употребляемого негорючего метапластика, ригель замка вообще штамповка из металла, если знать где расположен — срезать плазменным резаком не проблема, секундное дело. Это не балка из закаленной конструкционной стали силового набора корпуса, это просто тьфу. Из-за того, что все двери в переборках были закрыты и обесточены, пришлось опять лезть в технический туннель, чтобы забрать оставленные инструменты. Зато потом все прошло легко: регулятор резака на минимум, глубину реза в пару сантиметров, узкий луч делает короткий разрез — а в отсутствие атмосферы не слышно даже шипения плавящегося пластика — и вот вам содержимое шкафа. Первым делом подобрал себе и Вие тяжелые пилотские скафы, а то у меня хоть какая-то защита была, а девушка вообще серьезно рисковала. Как бы ни был хорош ее медицинский комбез, но он не предназначен для замены скафандра, у него функция нахождения в безвоздушном пространстве присутствует, как у всех комбезов для космоса, но не как основная. Вообще удивительно, что он столько циклов разворачивания и сворачивания капюшона-шлема выдержал. Заодно притащил Вие найденный новенький пилотский комбез и комплект нательного белья, которые владелец даже распаковать не успел. В таких и в скафы эти можно влезать и функции очистки тела настроены гораздо эффективнее. А то я заметил, что девушка старательно пытается не приближаться ко мне слишком близко, хотя в скромного размера помещении лаборатории это мало что дает. Несколько дней без возможности принять душ, при физических нагрузках... Потому упаковка гигиенических салфеток тоже была встречена с благодарностью. И пока я, одев новый скаф, открывал все оставшиеся на палубе шкафчики, Вия не только привела себя в порядок, но подогнала комбез и скаф под себя и даже пришла помочь тащить найденные трофеи.

Много мы не брали, только то, что могло помочь выжить. Среди прочего, я нашел целый шкафчик, забитый наркотой, то ли это тайник Весельчака, то ли просто кто-то контрабанду возил из экипажа. Из несомненно нужного — отличный боевой вибронож, флотский мультитул, офицерский планшет, два аварийных комплекта, початая коробка пайков. Найденный пистолет оказался с привязкой на владельца, при попытке чужака им воспользоваться может и взорваться прямо в руке, потому забрал только обоймы к нему. Насчет оружия я уже думал и решил, что надежнее подобрать что-то на складе, не все же десантники с собой забрали.

Еще меня здорово напугал противоабордажный дроид, метровым пауком повисший в углу переходного тамбура, куда я заглянул в своих поисках. Сигнал нейросети об опасности, пульсирующий красный сектор, указывающий на направление, словно в оголенный нерв зуба ткнуло, но тут же сменился желтым, а потом зеленым цветом — дроид опознал сначала карту ФПИ, а потом и отзыв моей нейросети. Гм, а я и не знал, что в пластик карты впаяна хитрая сетка из металлических полосок, служащих маркером 'свой-чужой' для корабельных систем безопасности. Без такого пропуска дроид не допустит никого на расстояние уверенного опознавания нейросети и атакует. А такой вот 'паучок', между прочим, способен разом уничтожить некрупного меха или абордажника в тяжелом бронескафе, потому как фактически является самоходной миной. Ему даже приближаться к противнику не надо, только навестись корпусом и инициировать заряд, а плазменный сгусток не оставит цели шансов на расстоянии до сотни метров, а от меня только магнитные ботинки останутся. Значит, корабельный искин все же успел активировать ряд систем. И сколько таких 'паучков' еще ждет чужаков в темноте коридоров корабля? Они ведь поодиночке редко используются, обычно кластером из нескольких десятков единиц. Сейчас, потеряв связь с управляющим искином, они выполняют последнюю отданную им команду. И будут это делать до полного разряда аккумуляторов.

От мысли про аккумуляторы перешел к обдумыванию переносных реакторов. Потому как в тяжелом пилотском скафе передвигаться по техническому туннелю оказалось совсем не так удобно, как в легком. Точнее будет сказать — местами трудно — я как тот Винни-Пух в норе у Кролика, застрял в переходном люке кабельного канала, едва выбрался. И это притом, что скафандр к тяжелым относится несколько условно, он для пилотского тяжелый, а на фоне технического или рабочего — весьма средненький, его с ними роднит только наличие расширенного комплекса систем поддержания жизнедеятельности и эргономики. Проще говоря, в нем можно несколько дней провести без потери производительности. И еще у него есть встроенная защита, примерно на уровне легкого боевого скафа, но есть.

По обычным коридорам корабля передвигаться мешали преграждавшие их двери, которые без источника питания не открыть. Да даже в свою каюту я попасть не смогу, двери не открываются и панель мертва, а Вие сильно повезло, что двери в медблок и лабораторию имели встроенный элемент питания. Если взглянуть на проблему с другой стороны, как раз проверку кают можно оставить на потом. Первоочередным же является поиск ключа-карты к любому из имеющихся на полетной палубе кораблей и эвакуация Вии на рудовоз. В идеале — вместе с медкапсулами. Ничего похожего на ключ-карту я в шкафчиках не нашел, найти их в каютах теоретически можно, но ключ-карту от своего бота я носил с собой. Подозреваю, что остальные пилоты делали так же. И получается, что искомые предметы сейчас лежат где-то в обломках десантных ботов на планете. Я не в курсе, какие правила существовали у техников на корабле, но шанс, что дубликаты ключ-карт хранились на борту, есть. Вопрос лишь — где? Мне в любом случае нужно на летную палубу, да и вторую проверить необходимо, и гораздо удобнее войти туда через дверь, а не лазать по кабельным каналам. Мне нужен портативный реактор или генератор, подключив его к сети питания ворот, я смогу их открыть. Теоретически.

Пришлось опять лезть в технический туннель и искать кабинет бортинженера. Хорошо, что Вия знала, где тот находится и даже показала на схеме. Мысленно матерясь на 'слишком узкие двери', все же добрался до места.

Средних размеров отсек имел угловую выгородку-кабинет, а остальное пространство было занято стеллажами, верстаками и стоящими в ложементах дроидами инженерного и ремонтного комплексов. Помимо искомого генератора, фактически миниатюрного реактора, вроде тех, что используются в планетарной технике, там нашлось множество инструментария и даже малая грузовая платформа. Но самым ценным были схемы корабля. Тот предмет, который я сначала принял за головизор, нейросеть уверенно опознала в нем инженерный проектор, при подключении питания позволявший рассмотреть не только общую схему корабля в трехмерном виде, но и отдельные его элементы в свободно масштабируемом виде. Причем, как конструкционные элементы, так и энерголинии, трубопроводы и воздуховоды, которые можно рассмотреть как вместе, так и по отдельности. Это я крайне удачно зашел!

* * *

— Вия, сколько Слим сможет пробыть в капсуле без вреда для здоровья?

— Зависит от модели.

— Капсула-реаниматор, флотская, упрощенной и облегченной модели, производства 'МедТек', модель 'Ло-8-У'.

— У меня в сети нет данных по этой модели, но если питание на капсулу поступает и есть картриджи, то до полугода. Если кончатся картриджи, капсула переведет пациента в режим стабилизации, но уже без диализа и очистки, в организме и капсуле начнут накапливаться токсины, тут срок будет зависеть от тяжести поражения органов и стойкости организма в целом. Тогда месяц или два.

— Картриджи там есть, дроид приставлен менять их по мере расходования.

— Спустя полгода в реанимационной капсуле больного необходимо перевести на некоторое время в лечебную, для восстановления.

— Значит, несколько дней у нас пока есть...

После того, как я ознакомился с чертежами корабля, перемещение по нему стало намного проще. Дело не только в том, что теперь мне были известные все его коммуникации. Благодаря схеме электропитания, я смог, подключая мобильный генератор непосредственно к приводам дверей, открывать их. К сожалению, кодов доступа к многочисленным ремонтным дроидам я не нашел, потому пришлось делать все вручную, это заняло время. Но на это моих ограниченных технических знаний хватило и я даже приобрел некоторую сноровку, тратя на каждую следующую дверь меньше времени. Зато теперь имелся свободный доступ на обе полетные палубы. Впрочем, вторую можно не считать, размещенные там два средних буксира оказались превращены в хлам. Попадания противокорабельных ракет с комбинированной боевой частью проделали две больших дыры в створках полетной палубы и превратили осколками в дуршлаг один из кораблей, а второй просто порвало пополам — вот носовая часть, а вот хвост, и между ними почти ничего. Досталось и прочему оборудованию палубы.

Решив, что назавтра надо еще раз, уже тщательно, осмотреть склад с контейнерами между летными палубами, я начал устраиваться для сна. Сон в невесомости тоже имеет свои нюансы. Например, крайне желательно к чему-то пристегнуться, чтобы во сне не летать по помещению. Мы не можем контролировать свою моторику во сне, попытка повернуться набок может привести к полету и пробуждению от удара обо что-то твердое. Несмотря на то, что такой массивный объект, как наш корабль, имеет заметную гравитационную составляющую, силы собственного притяжения его корпуса при отключенной системе искусственной гравитации хватает лишь на то, чтобы частицы пыли оседали на переборках. После того, как мы натащили найденные предметы в лабораторию, она стала напоминать нору хомяка. Помещеньице-то не сильно большое, внутри примерно как земной автобус — проход по центру и лабораторные комплексы с обеих сторон прохода. Пришлось тщательно сортировать трофеи, чтобы осталось место для нас, заодно соорудил импровизированное ложе себе и Вие. Она теперь спит на сумках с пайками и картриджами, которые сама же достала из спаскапсул, а у меня в качестве ложа ящики с инструментарием и компонентами. То и другое размещено вдоль прохода лаборатории и закреплено такелажными стяжками. Такими же стяжками мы себя пристегиваем на ночь. Снятый скаф, с активированным режимом самоочистки, подвешен на магнитных держателях под потолком лаборатории, другого места в помещении просто нет. Нет, точно надо посмотреть тот жилой блок на складе...

* * *

При пробуждении нейросеть порадовала сообщением о полной адаптации внедренных имплантов и продемонстрировала таблицу соответствия изученных и намеченных для изучения баз знаний имплантам. Отдельно были отмечены оптимальные варианты порядка изучения загруженных баз и предположительные сроки окончания изучения. Плюс возможные способы ускорения процессов, как то изучение под разгоном, использование тренажеров и стимуляторов. Без последнего, например, имплант укрепления скелета и мышц просто не работал.

Дал согласие на осуществление предложенного плана. Теперь нейросеть сама начнет изучение баз, исходя из их важности для выживания носителя. Не такой это и быстрый процесс, изучение баз. Да и базы у меня высокоуровневые. Кстати, насчет баз, не забыть прихватить кофры с ними, когда найду способ покинуть корабль. Не полагаясь на память, внес соответствующую памятку в нейросеть, на что получил запрос и в дальнейшем автоматически фиксировать подобные напоминания. О, она и это может! Изменил приоритеты на изучение баз, мне необходимо как можно скорее разобраться с тем, что же может нейросеть вообще. До изучения первого уровня базы по нейросетям чуть больше суток.

Жилой блок оказался вполне исправным, хоть и не новым, более того, стоял законсервированным. Эдакий вагон-бытовка космической эры, с четырьмя каютами, общим санузлом и кухней. Универсальный, мог встраиваться в корабли и использоваться в планетарных условиях. Но вот использовать его нам мешало отсутствие источника питания и системы жизнеобеспечения, он не был этим укомплектован. Можно было бы попытаться снять реактор и прочие детали с разбитых кораблей, но в данный момент это не было приоритетной задачей, да и базы знаний техника подняты недостаточно. Отложим. Нейросеть мгновенно сформировала напоминание под номером два. Третьим стало напоминание просмотреть содержимое флотских контейнеров после освоения навыка взлома электронных запирающих устройств. Метод вскрытия резаком, как со шкафчиками, тут не подойдет, флотский контейнер — не пластиковый шкаф с защитой уровня 'от честных людей', да и содержимое его может быть взрывоопасным.

Весь день потратил на поиски дубликатов ключ-карт от малых кораблей в помещениях техников. Нашел тайник Рока с пивом, которое сейчас превратилось в лед. Ключ-карт не нашел, но обзавелся новеньким набором инструмента, состояния 'муха не сидела', включающим также многофункциональный роботизированный тестер. Это значит, что данному прибору буквально один шаг до встроенного искина. Немаленький такой шаг, но и в этом исполнении прибор способен на многое.

Инструментов у меня теперь — хоть на тележке за собой вози, благо что гравитация отсутствует и вес не давит, только инерция имеется. Их бы еще уметь применять толком. Нейросеть подсказывает, что для полноценного овладения даже этим вот набором инструментария мне надо поднять базу техника до четвертого ранга и потребуется на это пять недель. Но первый ранг у меня уже есть, причем с каждым использованием инструментария он по чуть-чуть, но растет, не как со стимуляторами и под разгоном, но быстрее обычного порядка усвоения баз.

* * *

Пришел черед дела, которое я сознательно откладывал напоследок — заняться телами экипажа. Обсудили с Вией, но она тоже была не в курсе ахаррских традиций упокоения. Телами погибших с того корабля работорговцев, с которого спасли меня, экипаж 'Дейел' не занимался. Решил поместить тела в спасательные капсулы и отстрелить их от корабля. Теоретически, искин корабля должен был задать капсулам траекторию полета, но успел ли он это сделать до уничтожения — неизвестно. Если не успел, то капсулы полетят к ближайшей планете, Адегта, которая числится обитаемой. Не исключаю, что таким образом даже мертвый экипаж сможет исполнить последнюю службу — проверить, имеются ли на планете средства ПКО. Ведь для систем наведения, что спаскапсула, что десантная, выглядят одинаково. И то, что внутри нет живых, ничего не значит, десантировать могут и дроидов. Цинично? Да, немного. Но мы боремся за выживание, как можем.

Изломанные, сплющенные, изуродованные осколками тела и их фрагменты собирали сначала вместе, но посмотрев на бледный вид Вии, я отослал ее обратно. Печальным делом занимался сам, с двумя перерывами, почти полсуток. Нет, не на обед прерывался, аппетита не было совсем. Просто отдыхал. Отходил в ту часть корабля, где перед глазами не было изувеченных тел, и отдыхал. Тяжелая была работа. Не хочется о такой вспоминать.