Советская Магия

Пока я летел домой, я разговаривал со своим "авиа инструктором", и он предложил мне сделать поглощающий электромагнитное излучение кокон-обтекатель, как световое, так и радио волновое, чтобы не тревожить силы ПВО, что должны, просто обязаны быть около нашего посёлка, раз рядом находится военный аэродром. И, чтобы случайные прохожие не стали свидетелями "полёта мальчика".

Поэкспериментировав с Силой и уплотняемым ею воздухом, я нашёл искомое решение в виде "обтекателя" вокруг себя, который пропускал свет, но рассеивал радиоволны и делал мой силуэт в небе неразборчивым.

Посадка на балкон удалась "на отлично". Я буквально "упал" с неба, убрав около балкона Крылья и Обтекатель, и Силой "вписал" себя в узкое пространство.

Поскольку я равномерно тормозил себя и велосипед Силой, ощущения перегрузки у меня не было. Хотя, учитывая, что я сбросил скорость с семидесяти километров в час до нуля на расстоянии буквально пары метров, перегрузка должна была получиться очень немаленькой. Намного больше той, что испытывают летчики во время выхода из пике на реактивном самолёте.

Но, мне благодаря Силе удалось избежать неприятных ощущений. И я задумался — а каков предел возможной перегрузке? Могу я затормозить со скорости в сто километров в час на дистанции метр, сантиметр, миллиметр без травм? И если смогу, то ведь тогда... я могу прыгать с самолёта Без Парашюта! И с крыши пятиэтажки тоже!

Ещё более невероятная мысль вдруг посетила мою голову. Я же подбросил себя Силой на триста метров! Когда отправился домой! А если "провести линии Силы через ноги и позвоночник"? Смогу я прыгнуть вверх на те же триста метров?

Но это было только начало моих "прозрений", насчет возможностей Силы. Я поставил велосипед на балконе, Силой открыл задвижку балконной двери и вошёл в свою комнату.

Понимание возможностей моей Силы "кружило голову". Я ведь так могу парировать Любой Удар! По крайней мере человеческий — точно! А ведь наверно можно остановить и летящую пулю! И похоже, нечто подобное я уже проделывал. Я вспомнил несколько эпизодов с "химией", когда начиналась бурная реакция, которая похоже, могла завершиться взрывом. Тогда я за счёт Сверхвидения и Сверхреакции "останавливал" разлетающиеся молекулы вещества. Сейчас же, сделав простой расчёт в уме, сравнив скорость разлёта продуктов реакции с обычными скоростями окружающих меня предметов, я понял, что в буквальном смысле Останавливал Взрыв!

Желание проверить свои возможности требовало выхода. И я, вернувшись на балкон, подпрыгнул, слегка добавив силы мускулам ног так, что без проблем перемахнул ограждение.

Земля быстро приближалась. Используя Сверхреакцию, я, как только подошвы ботинок коснулись земли, "включил эфирный амортизатор", поглощая кинетическую энергию при помощи Силы.

Удара я не ощутил. Было впечатление, что я спрыгнул с бордюра газона. Хотя ботинки ощутимо вдавились в землю газона перед домом.

Я пошёл в детский сад, счастливый от осознания того, что мне ещё подвластно.

По пути, когда меня не видели, я попробовал усовершенствовать "гигантские шаги" — способ быстро бежать, громадными скачками, усиливая толчки своих ног и амортизируя Силой моменты "касания земли". Получилось не слишком удобно, мой бег был похож на серию прыжков пятиметровой длины.

Но в детский сад я успел до папы. Даже успел поужинать, еду со столов ещё не убрали.

Воспитательница вновь не обратила на моё отсутствие в детсаде ни малейшего внимания.

Папа пришёл как обычно и забрал меня домой.

Я успел пообщаться со своими приятелями, и даже "прощупать" их чувства и склонности. По крайней мере Олег мог подойти на роль кандидата в "команду Владимира". Небезнадёжны были и пара других ребят, но требовалась проверка. Я смутно ощущал, что должен уделять кандидатурам самое пристальное внимание, и даже более того — проверять ребят испытаниями, вплоть до провокаций, дабы точно быть уверенным в их надёжности.

По пути домой, мы с папой не разговаривали, я сосредоточился на том, как мне посвящать ребят, нет не в свою тайну — то, что я Маг, я решил держать в тайне как можно дольше, а... ну хотя бы заинтересовать, например, вознёй с велосипедами.

Дома я вновь занялся химией. Два куска золота, чёрного цвета, и совсем не похожие на благородный металл, требовали решения своей судьбы. Из одного я, освоившись в обращении с материалами, сделал ступку и пробирки, змеевик холодильника Либиха, плошку для выпаривания растворов солей. Второй решил оставить "для опытов".

После возни со слитками, я занялся принесёнными отцом радиодеталями.

Сначала собрал простейшую схему из транзистора П214, батарейки, лампочки от фонарика, диода и резистора. Убедился, что транзистор исправно "открывается и закрывается" при подаче на его базу отпирающего тока.

У папы оказался в наличии авометр, могущий измерять ток, напряжение, сопротивление. Военный, списанный. Кроме авометра, папа принёс несколько "измерительных головок", стрелочных амперметров, с токами полного отклонения стрелки 70мА, 1мА, 300мкА, 100мкА, 50мкА.

Амперметр на 300мкА был с зеркальной шкалой, и по-видимому, от авометра. Я, прочитав у Борисова о самодельном мультиметре, решил собирать его на базе 300мкА стрелочного указателя. Будет свой мультиметр, и я не буду зависеть от желания папы. Отец всё ж с опаской доверял мне приборы, не желая, чтобы я их испортил. А вот соберу своё — и буду свободен от папиной опеки.

Напоследок, я собрал из транзистора П214, лампочки от фонаря, батарейки, резистора на десять килоом и конденсатора на тысячу микрофарад генератор синусоидальных колебаний тока. И убедился, что действительно, можно сделать "мигалку" — лампочка исправно "заморгала" с частотой около одного герца, когда я собрал схему.

Возможности обычного мальчика, занявшегося радиоделом на этом бы были практически исчерпаны, но у меня была моя Сверхсила и Сверхвидение со Сверхразрешением пространства и времени!

Поэтому я подробно рассмотрел процессы, происходящие в электронных приборах. В батарейке, транзисторе, конденсаторе, в резисторе.

После "настройки Сверхвидения", и его калибровки, её суть мне пояснил папа, я смог "на глаз" определять величину напряжения и тока в электроцепях.

И, напоследок, у меня случилось небольшое происшествие. Я, прочитав в "Юном Радиолюбителе" о природе электрической ёмкости, о том, что одна фарада — это Очень Большая Ёмкость, а также поняв смысл формулы, выводящей электрическую ёмкость из площади пластин и диэлектрической проницаемости среды между пластинами, решил самостоятельно изготовить конденсатор ёмкостью в одну фараду.

Как заготовку я взял помятый электролитический конденсатор на сто микрофарад сто шестьдесят вольт. Прежде всего, я Силой выровнял корпус конденсатора. Проверил его герметичность и состав электролита. А затем, ликвидировав "промятие" рулона обкладок, занялся ими.

Раз ёмкость пропорциональна площади пластин, её нужно увеличивать! Кроме этого, можно подобрать электролит с как можно более высокой диэлектрической проницаемостью. Я быстро убедился, что электролит с заряженными молекулами даёт наибольшую диэлектрическую проницаемость. Убедился методом сравнения. Кроме этого, моей работой заинтересовались Учёные, и подсказывали некоторые непонятные моменты.

Сделав обкладки очень пористыми, так что площадь их выросла в тысячи раз против того, что было, и заменив электролит, просто перестроив его молекулы, я добился искомого — конденсатора в одну фараду и напряжением пробоя обкладок вольт сто.

Но когда я его захотел зарядить... Хорошо что я владею Сверхреакцией! До тех пор, пока я не превысил напряжение в пятьдесят вольт, конденсатор вёл себя "прилично". Две лампочки на двадцать семь вольт ярко светились, довольно долго от заряженного конденсатора. Искра от него получалась настолько мощной, что папа заглянул поинтересоваться, что это я взрываю.

Когда же я "пошёл на рекорд", и зарядил свой суперконденсатор до девяноста вольт, он чуть было не взорвался. Пришлось "хватать Силой" носители заряда, что нашли "слабое место", и выбрасывать пробивающийся конденсатор в форточку. На улице он, когда я перестал "удерживать ток", оглушительно взорвался.

Я же понял, что конденсаторы громадной ёмкости — это самые настоящие бомбы.

Так что моя мысль заменить ими обычные батарейки оказалась неверной. Хотя, если как следует подумать над возникшей проблемой, то возможно, что-то придумать можно.

Надо сделать так, чтобы в местах возникающей утечки, происходили процессы, повышающие, а не понижающие сопротивление "мостика", по которому идёт ток. Тогда возможно, конденсатор станет безопасным. Ну и о магии забывать не стоит. Можно сделать "магическую защиту", проверяющую, всё ли в порядке в банке конденсатора.

Глава 11. Где-то за городом, очень недорого папа купил автомобиль.

На следующий день, я повторил свою "самоволку". После того, как позавтракав, мы пошли на прогулку я вновь "пошёл погулять". И, подойдя к дому где жил, первое что проделал — запрыгнул на балкон третьего этажа. Благо что никого во дворе не было, а меня от любопытных взглядов жителей соседнего дома прикрывало росшее напротив окон моей комнаты дерево.

Прыжок получился с первого раза. Я как следует подумал, перед тем как прыгать, вспомнил как, подброшенный Силой поднимался на высоту, где расправил крылья своего планера, прикинул возможную траекторию своего прыжка, и, проведя линии Силы в ногах и позвоночнике, так, чтобы во время прыжка ускоряться "сразу весь", а не через кости скелета, Прыгнул!

"Описав параболу", моё тело, в точке чуть ниже её вершины аккуратно встало на пол балкона. Я предусмотрительно поджал ноги, когда пересекал ограду, и не зацепился.

Взяв велосипед, я спрыгнул, и вновь Силой погасил инерцию движения.

И чуть было не был "пойман с поличным", вышедшей на улицу соседкой. Она открыла дверь как раз в тот момент, когда мои ноги коснулись травы. И с довольно сильным звуком удара, оставили два хорошо различимых отпечатка, очень похожие на следы Армстронга на Луне, если конечно, сделать поправку на росшую на газоне траву.

Высота балкона, комнаты где я жил, была третий этаж. Так что энергии движения, при падении с высоты примерно девяти метров, образовывалось много, что и порождало звук удара, когда я "сбрасывал" инерцию в землю, через подошвы ботинок. В этот момент Сила превращала моё тело в "монолит" для препятствия, в которое оно врезалось. Но, прилагалась тормозящая меня сила равномерно ко всем точкам моего тела. Я знал из "Энциклопедии Юного Физика", что из всех сил, такой особенностью обладала лишь гравитация. И, меня этот вопрос заинтересовал. Неужели моя Сила — это разновидность Гравитации?! Из энциклопедии мне было известно, что Гравитация — самая упрямая из Сил. Люди уже освоили и Электрическую Силу, и даже Ядерную, точнее оба Ядерных Взаимодействия. Пусть и не так хорошо как Электричество. А вот Гравитация стояла в этом ряду особняком, позволяя себя "эксплуатировать" только опосредованно, в тех же гидростанциях, где сила тяжести, порождаемая Гравитацией Земли, крутила лопатки гидротурбин.

И тут Вдруг, я владею Силой, которая ведёт себя аналогично Гравитации! А значит, я могу с её помощью... управлять Пространством и Временем! В "Энциклопедии" было упоминание, что Гравитация — это "структура пространственно-временного континуума".

Я также вспомнил, что и Учёные, точнее Исследователь, что рассказывал мне о Телепортации, упоминал необходимость исследовать Аппарацию, те магические приёмы для её осуществления, что были, как я подозревал, выпытаны у захваченных в плен немецких магов-диверсантов. И, меня вдруг поразила и немного напугала эта мысль, не их ли "принесли в жертву" при создании Магического Леса?

Мария Петровна, осуждающе на меня посмотрела, но я сделал "невозмутимое" выражение лица, и сев на "Мишку", быстро покатил прочь, усердно крутя педали велосипеда, не дожидаясь, когда соседка станет мне выговаривать.

Мой путь, как и вчера, лежал на территорию гаражного товарищества. Я решил приступить к осуществлению Плана по Спасению Душ Пионеров. То есть, извлечению останков вело— и мопедной техники из заброшенного гаража.

Легенду, как объяснить папе, откуда у меня взялись детали от велосипедов и мопедов, я уже придумал — выбросили, а я нашёл. В стихийной свалке, что образовалась между двумя рядами сараев, "спинами" стоящих друг к другу. Узенький проход, где я в прошлый раз нашёл две АКБ и перегоревшие лампочки с целой стеклянной колбой, постепенно "зарастал" выброшенными вещами. Кстати, и рамы от велосипедов там были, как и "свёрнутые восьмёркой" велосипедные колёса.

Так что легенда была вполне убедительной. На мой взгляд.

Однако, когда я приехал "на место", "операцию извлечения" останков вело-мото техники пришлось отложить. Ибо у гаража, где я в прошлый раз увидел "Горбатый Запорожец", так мне "расшифровал" народное название автомобиля папа, когда я его спросил, что это за машина "ЗАЗ-965А", был его владелец. Мужик, или даже наверно, мужичок, лет сорока-пятидесяти. Который вытащил на "свет божий" мопед, Рига-5, и ковырялся в ней, иногда наливая в небольшой гранёный стакан из бутылки "Столичной", что стояла на табуретке вместе с закуской — чёрным хлебом и салом.

— Привет! Я решил поздороваться с мужиком, осторожно просматривая его эмоции и поток мыслей, который я для себя назвал "мозговое говорение".

Мысли "алконавта", именно так себя почему-то иногда называл Максимыч, крутились вокруг того, что "проклятая Ялта" не хочет заводиться, хотя и экспортный вариант вроде брал когда-то, и той же болезнью "заболела" верная "Рига-5". А бутылка уже на исходе, и опохмелиться не будет чем.

— Это ваш "Горбунок"? — я показал на автомобиль.

— Мой, малец. Кстати, давай представимся друг другу. Меня зовут Максимыч. А тебя как?

— Володя.

— А почему ты, Володя не в школе?

— Я только на следующий год в первый класс иду. А сегодня я гуляю, по просьбе папы гараж проверить заехал. А ваш автомобиль ездит?

— Ездил когда-то, и неплохо. Хоть и говорят, что "Запорожец" это "чемпион сзади" по популярности среди водителей легковушек, но моя "Ялта" была вполне "на уровне"! Возила меня и на Украину, и в Латвию. И нареканий не было. Но вот забарахлило зажигание, и "не везёт"!

— А можно её посмотреть?

К моему удивлению, Максимыч дал мне ключи от автомобиля, и я смог открыть дверцу и залезть внутрь.

Осмотрев Сверхвидением автомобиль, я убедился, что он в отличном состоянии. Кроме электропроводки, которая в местах контактов окислилась, и поэтому запустить двигатель не получалось. Причём "малой кровью", заменой катушки зажигания, и свечей, проблема не решалась. К тому же у "Горбунка", от долгого стояния в гараже, разрушился аккумулятор. И хоть остатков напряжения в нём мне хватило для беглого тестирования состояния электропроводки, на что-то большее, чем тускло засветить одну фару, его более не хватило.

В остальном автомобиль был исправен. Не гнилой, краска крепко прилегает к кузову, двигатель, насколько я мог судить, в отличном состоянии.