| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Полоса невезения у Степана Данилова что-то подзатянулась...
В Испании он провоевал полгода. Был награжден орденом Красного Знамени. Представлялся и ко второму ордену. Но представление где-то затерялось. А, может, легло под сукно по каким-нибудь совершенно прозаическим, Степану неизвестным, но от этого не менее фатальным причинам. Представление затерялось не на него одного. Вся группа осталась без заслуженных наград. Впрочем, через год справедливость была восстановлена, и все они получили недавно учрежденные медали 'За отвагу'. Но, медаль, она и есть медаль. Не орден, одним словом.
После возвращения из Испании, старший лейтенант Данилов был направлен в Липецкую высшую лётно-тактическую школу. А после её окончания командовал эскадрильей. И это, когда его однокашники, все как один, получали майоров, а то и сразу полковников, и становились командирами полков и бригад!
Когда ему приказали возглавить пятьдесят шестой полк и прибыть вместе с ним в МНР, Степан подумал, что, наконец-то, все встало на свои места. Увы... Полком он командовал недолго. Привел его в Тамцаг-Булак, а на следующий день сдал майору Куцепалову. Такие дела.
Майор Куцепалов весь июнь не просто находился при Жукове в качестве советника по авиационным вопросам, что, само собой, было его основной обязанностью. За это время он совершил с десяток боевых вылетов, и участвовал в нескольких воздушных боях. А двадцать второго даже сбил японский истребитель! Летал он ястребке, который ему предоставлял майор Кравченко. Иванищев с Ледневичем ходили у Куцепалова ведомыми.
С самим собой он разобрался. Убедился, что пули не боится. И успокоился. И даже как-то вырос. Или выпрямился. Так или иначе, к нему вернулась уверенность в себе, а это для командира самое главное!
Получив полк, Куцепалов, вообще, воспрянул. Это не было понижением после бригады. Потому что полк был большой. А на бригаде он был врио. И, вообще, если честно, лучше командовать полком, чем гонять балду при штабе.
И тут грянуло Баян-Цаганское побоище!
Вечером второго июля ударная группа двадцать третьей пехотной дивизии Квантунской армии под командованием генерал-майора Койчи Кобаяси навела понтонный мост, переправилась на западный берег Халхин-Гола и начала окапываться. К утру японцам удалось подготовить развитую систему противотанковой обороны.
Жуков очень оперативно отреагировал на самурайский рывок. В военном деле — это важнее всего. Он отреагировал по жуковски, быстро и решительно!
И не важно, что небо Баян-Цагана почернело от дыма сгоревших БТ.
Только за один день третьего июля было потеряно семьдесят семь танков и тридцать семь бронеавтомобилей, не считая восьми штук монгольских.
Светлая память героям, павшим в боях за свободу и независимость МНР...
Может быть, если бы батальоны одиннадцатой танковой бригады пятьдесят седьмого особого корпуса вводились в бой не разрозненно, сходу, а одним кулаком, и не сами по себе, а при поддержке пехоты, потери были бы меньше. Может быть... Но история не терпит сослагательного наклонения. Так это было! А японцев отогнали обратно за реку. И это главное.
Авиация не осталась в стороне от происходящих событий. Косяки скоростных бомбардировщиков сто пятидесятого и тридцать восьмого бомбардировочных авиаполков под прикрытием истребителей потянулись в сторону Баян-Цагана, огнедышащего, словно внезапно проснувшийся вулкан. За два дня они вывалили на гору шесть тысяч авиабомб, перемешав японские позиции с землей. В ходе воздушных боев самураи потеряли одиннадцать истребителей. Но и советские пилоты заплатили кровавую дань прожорливому Аресу. Было сбито десять СБ и один И-16.
Жуков к боевым потерям относился спокойно. Если задача выполнена, то потери оправданы. А если не выполнена, то собственная голова с плеч! И тогда, не всё ли равно, сколько полегло бойцов в кровавом бою! Рискуя своей жизнью, он получал право и чужие не жалеть. Задача перед ним была поставлена ясная. И он выполнит её любой ценой. Впрочем, ненужных, в его понимании, потерь Жуков, как рачительный хозяин, избегал. Война — предприятие очень дорогостоящее! И не стоит пускать по ветру драгоценные ресурсы без всякого толку! Они могут еще пригодиться.
В этот длинный, полный событий день Владимир сбил своего пятого самурая. И по всем понятиям стал настоящим асом!
С самого рассвета со стороны Халхин-Гола раздавался непрерывный гул. Громыхало и бубухало, как в грозу... С четырёх часов утра эскадрильи СБ одна за другой потянулись к горе Баян-Цаган и к переправам через реку.
Майор Кравченко крутанул рукоятку полевого телефона, и связался с полковником Гусевым:
— Разрешите сходить в гости, товарищ полковник! Тут совсем недалеко, сто шагов. И знакомый давно ждет!
— Разрешаю! Желаю удачи!
В шесть утра все пять эскадрилий двадцать второго авиаполка одна за другой поднялись в воздух, и в полном составе двинулись в Маньчжурию. Они шли двумя эшелонами. Один — ведущий, другой — прикрывающий. Семьдесят восемь самолетов!
За звеном управления, с командиром во главе, двумя девятками в клиньях звеньев летела 'пушечная' эскадрилья капитана Степанова.
Владимир, как всегда, шёл правым ведомым у комзвена Пьянкова. Больше он его в бою не терял. То ли Александр стал поспокойнее, то ли Владимир набрался опыта. Но от командирского хвоста он уже не отрывался.
План был таков — четыре эскадрильи производят штурмовку самурайского аэродрома, а одна остается наверху на тот случай, если противник вызовет помощь.
Увидев стоянки со стоящими в один ряд, как на смотру, серебристыми самолетами с красными кругами на крыльях, Кравченко покачал крыльями. 'Делай, как я!' И перешёл в атаку. Вслед за ним опустили носы и вошли в пике остальные. Рёв моторов, грохот пушек и пулемётов разорвал утреннюю зыбкую тишину.
Один вражеский истребитель попытался взлететь, но угодил под прицельную очередь младшего лейтенанта Пономарева. Пушечные снаряды практически отпилили ему крыло. Самурая крутануло, и он врезался в землю. И тут же рванули баки.
Когда Владимир, сделав боевой разворот, пошёл на второй заход, его крестник огромным сигнальным костром, указывал направление атаки.
Сделав три захода и отведя душу, как следует, полк ушёл домой.
Пока шла заправка машин горючим и боезапасом, поступил приказ вылететь в район горы Баян-Цаган. Сначала вылетело три эскадрильи. А затем было приказано поднять и остальные. Владимир был во второй группе, и в воздушном бою не участвовал, потому что Кравченко, увидев, что над Баян-Цаганом справляются и без них, решил проштурмовать ещё один самурайский аэродром, что и проделал с большим блеском.
Во время обеда снова взлетела красная ракета, и лётчики прямо из-за стола разбежались по машинам. К аэродрому стремительно приближались вражеские самолеты. Коварные самураи нанесли ответный визит прямо в обед, надеясь, советские пилоты, набив желудки красной икрой, разлягутся в теньке, и заснут. Но этот расчёт не оправдался...
Младший лейтенант Пономарев шёл в лобовую атаку. Длится такая атака секунды, но отнимает годы жизни. Или саму жизнь.
Самурай открыл огонь первым. Пулемётная трасса выгнулась вниз, чуть-чуть не дотянувшись до Пономаревского 'ишачка'. Он пригнулся к прицелу, укрывшись за широким лбом своего ястребка, и нажал на гашетку. Один из его снарядов врезался прямо в двигатель самурая, выбив пламя из-под капота. Винт у него сразу остановился.
Владимир отвернул от клюнувшего носом японского истребителя, и сделал боевой разворот. Он быстро догнал планирующего врага, и ударил по нему из всех стволов. От самурая полетела труха и куски обшивки. Эти пушки были просто чудо как хороши! Снарядов бы побольше! Впрочем, и одной очереди хватило. Серебристая машина качнулась, и посыпалась вниз, беспорядочно крутясь и переворачиваясь.
Это был его пятый сбитый лично! И второй за сегодня!
А всего в этот день младший лейтенант Пономарев сделал семь боевых вылетов. Когда он приземлился в очередной раз, в голове гудело, во рту пересохло, руки повисли. Подняться и вылезти из кабины, попросту не было сил. Владимир героическим усилием воли все-таки заставил себя это сделать, и тут же свалился на траву, откинув в стороны ноющие руки.
Майор Кравченко тоже устал. Но всё-таки обошел стоянки. И не зря! На одной из них он увидел изрешеченный 'ишачок'. Обошёл его со всех сторон, прищурился как бы прицеливаясь, а потом приказал собрать возле повреждённой машины летчиков.
— Прошу всех поближе, — сказал он, когда все собрались. Посмотрел на них строго, а потом улыбнулся. — Ну, во-первых, я должен вам передать благодарность от командования и наземных войск за отличное прикрытие поля боя! Наступление самураев остановлено. В том числе и благодаря вашим штурмовым ударам по переправам! В воздухе и на земле уничтожено более тридцати самолётов противника! Наши потери — всего один истребитель.
Летчики заулыбались, довольные. Но у Кравченко было что сказать не только во-первых, но и во-вторых:
— А теперь обратите внимание сюда, — улыбка соскользнула с лица комполка. Он показал на дырявый 'ишачок'. — Этот самолет тоже мог бы сейчас догорать в степи. Шестьдесят две пробоины! А некоторые этим ещё и гордятся! — он строго взглянул на лётчика Проценко, хозяина злополучного истребителя. — Считают эти дырки доказательством храбрости. А вы взгляните на входные и выходные отверстия... О чем они говорят? Самурай дал две длинные очереди сзади. Стало быть, этот горе-пилот зевнул! Проглядел противника! А по глупости погибнуть — честь невелика!
Летчики потупились... Прав Кравченко. Чем тут хвалиться!
— Анализ потерь говорит, что в большинстве случаев истребителей бьют на зевках. Благодарите Поликарпова, что он сделал такой самолёт, который и пули не берут! — Майор обошёл самолет. — Смотрите, плоскости и фюзеляж как решето, а стоит заклеить дырки, и машина снова готова в бой! Если бы так досталось самураю, от него бы и мокрого места не осталось, хоть он и металлический, а наш 'ишачок' деревянный. При таком мощном вооружении, которое имеют 'пушечные' И-16, вам придется частенько летать на штурмовки, действовать возле земли. Все вы знаете, что у японских истребителей при лучшей маневренности скорость у земли немного меньше. Но не настолько, чтобы уйти от огня зашедшего в хвост самурая, если лететь по прямой! Поэтому за несколько секунд он успеет всадить в вас весь свой боекомплект. Вывод. Надо и на малой высоте, хотя это и нелегко, сочетать скорость и манёвр!
Потом Кравченко подробно рассказал о способах атаки наземных целей, о тактических приёмах, повышающих эффективность огня. Ответил на множество вопросов. Говорил он неторопливо, словно размышляя вслух. Приводил яркие, запоминающиеся примеры, активно жестикулируя и показывая ладонями положение самолётов в различных ситуациях.
Владимир слушал комполка, и вдруг поймал себя на мысли, насколько всё-таки велика дистанция между тем опытом, которым владеет Кравченко, и тем, что успел усвоить он сам. А ведь тот был старше его всего-то на пять с чем-то лет... Но каких!
Ночью четвёртого июля комкор Смушкевич отправил телеграмму наркому обороны Маршалу Советского Союза Ворошилову: 'Истребительный полк, командир которого Герой Советского Союза Кравченко, провел третьего июля два налёта на передовые аэродромы противника и два воздушных боя: один над фронтом, второй при налёте у себя над аэродромом. Уничтожено тридцать два неприятельских истребителя. Потерян один наш летчик, о чём считаю нужным Вам доложить'...
Контрудар советско-монгольских частей увенчался успехом. На третьи сутки сражения, противник отступил, оставив на поле боя под Баян-Цаганом почти тысячу убитых солдат и офицеров.
Вскоре пятьдесят седьмой особый корпус был переименован в первую армейскую группу войск, которая спешно пополнялась личным составом и боевой техникой. Из Советского Союза в Монголию были переброшены и вошли в состав первой армейской группы пятьдесят седьмая стрелковая дивизия (три стрелковых полка, артполк и танковый батальон), шестая танковая бригада (двести тридцать три танка БТ-7, двенадцать БТ-7А, девять Т-26 и двадцать пять бронеавтомобилей), двести двенадцатая авиадесантная бригада, пятьдесят шестой скоростной бомбардировочный авиаполк и другие части.
Но поток воинских эшелонов, прибывающих в Читу из центра страны, не иссякал. Учитывая напряженную международную обстановку, в целях предотвращения эскалации вооруженного конфликта, на базе Забайкальского военного округа был сформирован Забайкальский фронт. Командующим был назначен комкор Всеволод Федорович Яковлев, сослуживец Жукова ещё по Белорусскому военному округу.
Яковлев был ровесником Жукова. Тоже прошёл Германскую. Имел Георгия. Как и Жуков служил унтером. Правда, в отличие от него, впоследствии окончил военно-учебное заведение — Петергофскую школу прапорщиков. В Гражданскую он командовал стрелковым полком. За бои под Екатеринодаром был награжден орденом Красного Знамени. В конце двадцатых годов, как и Жуков, окончил курсы 'Выстрел'. Но потом, в отличие от него, окончил Военную академию имени Фрунзе. И дослужился до командующего войсками Забайкальского военного округа. Очень неплохая карьера в мирное время.
Комкор Жуков, а ему, наконец-то, кинули третий ромб на петлицы (допёрли всё-таки в Москве, что не с руки комдиву комкорами командовать!) отчетливо понимал, что претендовать на фронт ему сейчас рановато, сначала надо с генерал-лейтенантом Комацубарой разобраться. А потом посмотрим! Тогда и до комкора Яковлева очередь дойдёт! А пока пускай полезным делом позанимается, организует обеспечение первой армейской группы всем необходимым!
'Специалисты', которых ему подсуропили в Генштабе, посидели с арифмометрами и подсчитали, сколько всего нужно, чтобы гарантированно свернуть шею Комацубаре.
По грунтовым дорогам на полуторках надо было завезти на Халхин-Гол несколько десятков тысяч тонн различных грузов, в том числе двадцать пять тысяч тонн различных боеприпасов, такое же количество тонн топлива и горюче-смазочных материалов, четыре тысячи тонн продовольствия и ещё четыре тысячи тонн прочих грузов.
Для подвоза всего этого добра к началу операции требовалось более пяти тысяч автомобилей. В ход пошли даже строевые машины, включая артиллерийские тягачи, что было довольно рискованно. Но после Баян-Цагана самураи сидели смирно и не рыпались, так что можно было и рискнуть.
От ближайшей станции железной дороги имени товарища Молотова район боёв отделяло шестьсот пятьдесят километров. На одну ходку туда — сюда у шоферов уходило до пяти дней. Так или иначе, к концу второй декады июля, основной объём перевозок был выполнен. Однако поток грузов и войск только нарастал. И Жуков начал понимать, что одной операцией тут не обойдётся. Очень похоже, что готовится ещё кое-что.
Жукова Москва пока в известность о своих стратегических планах не ставила.
Это ничего. В нужный момент его введут в курс дела, никуда не денутся! А пока ему и своих хлопот хватало.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
