Холод

Словом, начать и кончить. Но если очень постараться, то повезёт. Шаман локализовал 'Торнадо'. Шесть машин. Три собственно установки и три заряжающие с двойным боекомплектом вывели из ангаров, для подготовки к учебному маршу с итоговыми стрельбами на полигоне. Шаман достиг уже известной степени мастерства и смог удержать гору до того момента, когда колонна начала двигаться. Тут её и дёрнули. Если раньше это происходило при статическом положении зоны перехода, то теперь она двигалась со скоростью примерно километров двадцать в час. В большинстве случаев вполне достаточно.

Так что когда мы на небольшом гидросамолёте облетели ту гору, которая активировалась, в ловушке у подножья стояли все шесть машин. Рядом топтались люди.

Сели на воду, подрулили к берегу. Тут когда ловушки строили, небольшой причал сделали. Так что самолёт подошёл вплотную, и я просто перепрыгнул на землю.

— Здравствуйте!

— И тебе не хворать!

Смотрели настороженно. Про перемещения в армии было доведено до всех. И рады они конечно не были.

— В общем, так ребята, у нас проблемы! Вы их решаете и попадаете обратно домой, если конечно не захотите остаться.

Ответил седой мужичёк в бушлате без знаков различия.

— Ну про проблемы понятно, иначе вы нас бы не вытащили. Кого-то издалека приложить надо?

— Так точно! Есть у нас потомки немецких фашистов. И привычки у них фашистские. Мы вам всё подробно расскажем и покажем. А пока как у вас с питанием. Я тут на всякий случай прихватил немного покушать.

Судно для перевозки должно было подойти спустя сутки. Так что посидели, поговорили за жизнь. Я ведь не только водку с колбасой привёз, но и уголь с мясом. Затеяли шашлык, да под холодную 'Финляндию' я про наше житьё бытьё всё и рассказал. Команда смешанная. Из двадцати человек двенадцать срочников. Ребята молодые. Седой подполковник. Ещё прапор и шесть контрактников. Эти семейные. Профессиональные военные народ специфический, по себе знаю. Конверсии с трудом поддаются. Ну, отстреляют они свои три боекомплекта. А что потом. Молодые понятно. Эти перестроятся и к нашим реалиям приспособятся быстро. Контрактники, те специалисты широкого профиля. Там в комплексах много чего наворочено. И механники, и электроники, и даже управляющие контроллеры стоят. А вот прапор с подполом. Их куда. У нас кроме японцев на авианосце чисто военных не было, Ополчение, к делу все приставлены. Не можем мы себе позволить этого. Более того практически все две, три специальности тащили. Это не считая сельхоз работ. Вот и затеял разговор на предмет прощупать, кто чем дышит. Наш контрразведчик был категорически против, что бы на Земле получили сведения о наших поселениях. Бомба нас просто до смерти перепугала. Совершенно верно на мой взгляд. Нельзя рассказать то, чего не знаешь.

Однако что интересно. Оба военных почти сразу заявили, что легенд про нас ходит великое множество и если здесь вполовину так хорошо как я рассказываю, они пожалуй останутся. Прапор, тот вообще на все руки мастер, во всём, что касается автомобилей. А подполковник прямо заявил, ему практически завтра на пенсию. Семьи нет, и может копать, а может и не копать. Вот контрактники, они все люди семейные и в этом основная загвоздка. В общем, все будут думать. А пока объяснил боевую задачу. Подойдёт судно. Погрузимся. Потом выдвинемся на перехват патрульных катеров. Желательно уничтожить. Аппетит приходит во время еды. Максимум с двух залпов. Потом подойти к немецкой базе и шарахнуть по входу. То есть уничтожит огневые средства прикрывающее его.

Тут они мне сообщили. Два комплекта, в том числе заряженный неуправляемые. Типа тупо по площади. А вот один управляемый. Правда машина управления ушла на полигон раньше, но в каждом комплексе есть свой пульт, конечно точность не та, однако за тридцать километров в круг диаметром десять метров положат. Учитывая калибр, это в яблочко. Иными словами. Нет смысла лупить залпом. Можно и очень эффективно и по несколько снарядов. Да и неуправляемые. Полный залп накрывает более полсотни гектаров. Соответственно десять полностью уничтожают всё в круге диаметром триста метров. Но если ставится задача вывести из строя корабль, то можно немного поднять рассеивание и тогда радиус возрастёт вдвое. На вопрос, а если не попадут. Был ответ. А и не надо, так утонет.

Утром пришло судно. Все машины погрузили на палубу. Вот что хорошо, отдачи нет, потому и не надо ни палубу подкреплять, ни особо их крепить. В дополнение ещё разместили две БМП. Было одно опасение и оно опрвдалось.

Тем временем фашисты наведались в бухту базирования авианосца. Потом дождались ещё одно судно. Не мы одни такие умные. Скоростной паром и для техники хорош, и прочими достоинствами не обделён. В такой лезет пятьсот человек. Очень быстрая и манёвренная штука.

Тут ещё вышли на связь наши разведчики. Я уже грешным делом их похоронил. Но тише едёшь, дальше будешь. Вот на этот раз пословица оправдалась на все сто. Они пешком зашли со стороны берега. Ухитрились разыграть целое представление, маскируя изъятие языка. Дотащили его до точки выхода и вот только сейчас нарисовались. Всех вывезли двумя вертолётами. Смертельно усталые, но живые и здоровые. Пленник особо не информирован, но общее представление имел. Численность за десять тысяч. Всё мужское население и часть женского, имеет военную подготовку. Связь с Землёй регулярная и как осуществляется не в курсе, но можно в разумных пределах, заказать практически всё что угодно. Есть потомки тех, кто пришёл во время войны, есть и попавшие совсем недавно. Пропаганда ведётся постоянно в лучших традициях доктора Геббельса. Про инцидент с местными слышал. А они что? Разумны?!

Авиаразведка сообщила. Враг движется в нашу сторону. Раньше командир впереди на лихом коне, я же на капитанском мостике. Вот радар засёк четыре отметки. Они нас то же засекли. Изменили курс и идут на сближение. Движение равномерное, не маневрируют. Вот и ладненько. Прапор главный по стрельбе. У него специальный баллистический вычислитель. Гаджет вроде калькулятора, но узко специализированный. Выдаёт данные для стрельбы. Когда расстояние составило километров пятнадцать, он на своём тарабарском отдал несколько команд. Потом махнул рукой.

Да, страх и ужас. Вой, уши заложило. Одна машина выпустила все сорок ракет. Оставляя дымный след, они унеслись к горизонту. Потом там совсем как то весело заполыхало. Словно кто-то гигантский баловался фонариком и уже спустя полминуты донеслись громовые раскаты.

— На локаторе! Что там?!

— Две цели исчезли! Оставшиеся две остановились. Ещё одна цель исчезла! Последняя цель исчезла!

— Меняем курс. Идём смотреть, чего там стряслось.

В месте падения ракет вся поверхность воды в обломках. Несколько трупов качались в жилетах. Выживших, не было.

Подполковник горделиво заметил.

— У нас залп по термобарическому параметру равен килотонному ядерному боеприпасу.

Вот так, ну теперь в гости. При подходе к логову, нас встретили с десяток небольших скоростных катеров с установленными крупнокалиберными пулемётами. Морской аналог пикапов на ближнем востоке. Вот тут и пригодились автоматические пушки БМП. Одна очередь, один катер. Но быстро сообразили. Сразу ушли. Только четыре и утопили.

Вход к ним представлял собой проход метров двести шириной и с километр длинной. На примыкающих скалах были оборудованы очень хорошо защищённые позиции. Оба, так сказать офицера. В данном случае это правомочно, долго что то прикидывали. Потом положили судно в дрейф и мы дали залп ещё с двух машин. Минут десять спустя пара 'Zero' прошла километрах в пяти параллельно берегу. Передали, всё заволокло сизым облаком, не то дым, не то пыль.

У них в глубине акватории была то же стоянка различных судов, вот в неё положили четвёртый залп. Все, хватит пока. Уходим. Поставленные задачи выполнены.

Резонно предположив, что эти ждут последующих накрытий и с очень высокой вероятностью попрячутся. Выпустил на разведку пару. Она прошла на бреющем и из пушек обработала позиции зенитной артиллерии. Не встретив противодействия развернулась и добавила. Затем подошли ещё три пары и хорошенько проутюжили, всё что представляло хоть какой нибуть интерес в военном плане, в том числе и пришвартованные катера с пулемётами. Прошлись и по аэродрому. Три ангара весело так загорелись, когда в них попали зажигательные бомбы.

Пока зубы мы им вырвали. Остальное без десантной операции не решишь, но здесь я честно не решился. Наши военные меньше двухсот человек потери не прогнозировали.

Выиграли время, это первое. Надеюсь, отбили охоту в нас стрелять при любом удобном случае, это второе. Японских пилотов жалко, но я надеюсь, в результате некоторых мероприятий ещё при моей жизни с палубы авианосца взлетят их дети. По крайне мере врачи обещают.

Ещё один побочный эффект. Похоже случайно грохнули их шамана или шаманов. Но наш, который такой же вдруг заявил, что он увидел все горы. Проконсультировался у местных, они подтвердили. Да у фашистов проблемы, их специалисты выведены из строя.

Вот проблема, с одной стороны загонять их в угол чревато, с другой пока они есть, это заноза в месте пониже спины. От снабжения мы отрезали. Но! В общем решили подкидывать им всё что нужно гражданского. А там посмотрим.

Спустя неделю отправили обратно первую тройку. Спустя ещё пять дней ещё одну. И затем последнюю. Остальные остались.

Конечно, с нашей стороны непомерная наглость просить поставить нам боеприпасы к комплексу 'Торнадо'. Но выход нашёлся. Последняя тройка вынесла фильм. Будучи показанный в соответствующих кругах вызвал ажиотажный спрос на эти машины. В принципе в боевых условиях их до этого не применяли, а тут такая реклама! Набрались нахальства, ещё и скидку попросили. И самое интересное получили. Правда машину управления нам так и не продали. Сволочи! Мы ведь просили до этого батарею самоходок. За деньги. Не дали. Вот и пришлось тырить. Но всё что не делается, к лучшему. Вот так!

Местные нам рассказали, как активировать других шаманов и снять привязку к пещере у викингов. Наш первый сначала немного расстроился, типа он единственный и неповторимый. Но тут выяснилось, что он как то старший что ли. Вроде вожака. Всего инициировали ещё четырёх. Всю компанию поселили на окраине посёлка в отдельном доме. Впятером они вообще чудеса творили. Любимым развлечением стало изъятие незаконных ценностей и не только денег. Самое интересное об этом узнавали у сопровождающих. Едет себе, например курьер бандитский, а тут бах и нету у него денег. Особенно классно с валютой. Её можно реализовывать где угодно. Например деньги забрали у колумбийских наркобаронов, а реализовали в Корее. Или свистнули у китайской триады, а сбыли где-то в Аргентине. Нет без накладок не обходилось. Меня, например, в Боливии с тремя миллионами зелёных полиция забрала. Утром камеру открыли, а там ни кого нет.

Я довольно часто шастал, туда, сюда. Колония кушать хотела минимум три раза в день. Народу много. Тут ещё фрицы прибавились. Гуманизм понимаешь. Когда они нам гуманитарную катастрофу устроить хотели, это плохо, но мы же отбились! А вот им устроить нечто подобное не комильфо. В общем, крутился как пчёлка. Редко когда посидеть удаётся спокойно. К старости такие минуты начинаешь ценить особенно.

Вот и сейчас сижу у Марины в кабинете. Чаи гоняю. В углу столик, кресло. Там я и окопался. Она уже привыкла, что я, сидя её рассматриваю. Как говорится, хороша Маша, жаль не наша!

Но вот что за засада. Включилась рация.

— У нас ЧП. Полчаса назад сама по себе прошла активация одной из гор. А три минуту назад перехватили сигнал бедствия рейсового Боинга.

— Что у них с топливом, курс, и состояние борта?!

— Топлива на два часа, курс мы им развернули в нашу сторону. Сейчас выясняем, сколько они смогут пролететь. До них две с половиной тысячи километров.

— Хорошо! И я отключился.

Марина у нас де факто и де юре не только хозяйственный руководитель, но и так сказать начальник над всеми нашими геликоптерами. Причём очень лихо летает. Взамен сбитого, я ей добыл великолепную французскую машину. Сделана для северных районов Канады. Пользуясь своим положением, иногда припахивал её отвезти, привезти мою тушку. Прочем она абсолютно не возражала. Ей было всё равно куда и зачем. За штурвалом она просто отдыхала. Просто так летать, не позволяло зелёное земноводное. Которое, как и у всякого хозяйственника было изрядных размеров.

— Марин, там двести восемьдесят человек. Что у нас с вертолётами.

— Один в ремонте. Но через три часа можно будет лететь. Ещё одиннадцать в полном порядке. Все поднимем в течение часа. Всего сможем за раз вывезти с трёхсот километров в штатной загрузке шестьдесят два человека. В перегрузе девяносто два. Я объявляю пилотам готовность?!

— Давай действуй!

Если в экономичном режиме, то самолёт протянет тысячи две километров. Маловато будет. Потом судится на лёд. Начало зимы.

— Метеорологи, вы уже в курсе?!

— Да! Есть подходящий участок. Там течений практически нет. Сейчас там уже полтора метра толщины. Должен выдержать! Но одно но от нас семьсот километров.

Так, всё страчнее и страчнее.

— Марин, а нас из твоих, что нибуть до семисот километров достанет?

— Только мой и ещё один. Одиннадцать человек.

Тут связались из команды быстрого реагирования. Колонна из восьми автобусов и вспомогательных машин уже вышла. Вот молодцы! Десять минут и готовы. Как пожарники!

Плохо то, что Боинг будет садиться в одиночку. Вертолёты не успевают.

Вылетели спустя буквально пять минут. Пока одевали комбинезоны, механники запустили моторы. Прогрели и вперёд.

Борт летел на курорт. Народ в лёгкой пляжной одежде. Пока самолёт в воздухе, там тепло и комфортно. Как сядет, всё капут! Через полчаса минусовая температура. Если всё пойдёт гладко. Мы как раз поспеем. Раньше, когда у нас шаманов не было, были подобные случаи, потому и наготове укладки с тёплой одеждой. Здесь проблема не столько вес, как обьём. Еле втиснули триста комплектов в салоны машин. Да ещё у нас и у соседей по врачу с комплектом для оказания неотложной помощи. Я у Марины вторым пилотом. Летим уступом вслед за другим нашим геликоптером. Информация продолжает поступать. Пока укладываемся. Детей девять, из них двое грудничков. Их от мамочек не оторвёшь. Один с сердечным приступом. Колонна едет под сто двадцать. Быстрее 'Джиммни' с эхолотом не может. Одну полынью миновали, а сколько их может быть, ни кто не знает.

Место, где планируем посадить самолёт, холодное. Геотермальной активности нет. Но были здесь всего раза три. Так что сто процентной гарантии нет. В любом другом гарантированно проломят лёд.

Вот пилоты начали снижаться. Выпустили шасси. Ещё проблема. Они вместо земли видят белое марево. Мы им приборную высоту передали. В общем, садились фактически в слепую по приборам. Буквально по сантиметру выбирая высоту. Они вели трансляцию своих действий. Вот коснулись поверхности. Тут же выключили один двигатель, со второго сняли тягу. Судя по уровню топлива. На час хватит. А это тепло в салоне. Скорость начала снижаться. Самолёт начал останавливаться. А тут и мы подлетели. Огромная туша скользила нам на встречу. Развернулись и обогнав, сели примерно в километре. Вот он подъехал. Мы с врачом выскочили и побежали на встречу. Я тащил алюминиевую стремянку. У основной двери нет аварийного трапа, а аварийные потом не закроешь, да и забраться в самолёт по этим горкам проблематично. К самолёту подбежали одновременно с другим экипажем. Разложили лестницу, приставили. Поднялся и замолотил по борту. Внутри что-то тихонько зажужжало, и дверь ушла внутрь. Быстро зашли внутрь. Народ внутри был в курсе, что сели на вынужденную, но вот что попали не знали. Медики тут же занялись сердечником. Остальных успокоил. Паники не было и это радует. Потом начали таскать одежду. Стюардессы пока было электричество, разогрели и раздали еду. Через час движок встал. К тому времени, все были накормлены, одеты и даже кто хотел, посетили места общего пользования. За бортом минус тридцать. Температура в салоне начала снижаться. Колонна придёт через четыре часа, может через пять. Должны выдержать. Детишек, двух мамочек и сердечника перетащили в вертолёты и полетели. Шли метрах на ста. Светили прожекторами на лёд. Километров через восемьдесят, полынья да не маленькая километров десять в диаметре будет. Дальше ещё одна. У нас GPS нет. Но по побережью установлены передатчики, вот по пеленгу на них очень точно ориентировались. Это плохо, колонна по прямой, не пройдёт. Время, время! Низкие температуры, чуть зевнёшь или расслабишься и проблем не расхлебаешь.