История в фотографиях. Танки Мк-V "рикардо" в России

Помимо указанным танкам на территории России действовали ещё танки типа Рено FT-17. 120 танков этого типа имела Польша. Активно используя их в боевых действиях против советских войск в 1920 году. Ну и десять машин этого типа должны были получить американские войска в Приморье. Но железнодорожники угнали эшелон с этими танками на железнодорожную станцию занятую красными партизанами. После чего активно использовались красными частями в боях в Приморье. Плюс два бывших белых танка оказались в Грузии. Причём появление их в Закавказье покрыто мраком. Они просто появились в Грузии. И официально туда не поставлялись. Ну а уцелевшие и ставшие трофеями британские танки оказались на службе в Красной Армии. При этом в РККА, трофейные танки назывались или по марке установленного на них двигателя (по аналогии с бронеавтомобилями): МК-V — "Рикардо", МК-А — "Тейлор", Рено — Рено. Кроме того, существовало деление танков по размерам: Б — "Большой" (МК-V), М — "Малый" (МК-А и Рено). Термина "средний" в те годы не существовало, он появился позже.

Первые красные танковые отряды начали формироваться по инициативе начальника и комиссара бронечастей 9-й армии Кавказского фронта П. Вершинина. В апреле 1920 года в Екатеринодаре, на базе трофейного имущества, он приказал развернуть ускоренные курсы по подготовке танкистов. Обучение вели восемь бывших офицеров-танкистов деникинской армии. Следует отметить, что среди будущих красных танкистов имелись люди, знакомые с танками не понаслышке. Например, в одном из документе сообщалось, что танкист "Евгений Киршфельд в течение двух лет командовал танковым отрядом в германской армии (на Западном фронте)". В апреле 1920 года несколько трофейных танков было отправлено в Москву. Согласно сведениям Главного военно-инженерного управления на 1 мая 1920 года "два танка прибыли на станцию Москва-Александровская, один танк в ремонте на броневом заводе, 1-й танковый отряд формируется при запасной автоброневой бригаде".

Еще одним центром формирования танковых отрядов Красной Армии был Смоленск, куда в середине мая из Москвы прибыл 1-й танковый отряд. В мае-июне 1920 года из Екатеринодара в Москву прибыли два танковых отряда, 2-й и 3-й, причем 2-й сразу же был отправлен на Западный фронт. Из акта об осмотре 3-го отряда от 19 июня 1920 года, можно видеть, что он состоял из трех МК-V:

"Танк No 9418 серия Б — двигатель No 16612 марки "Рикардо", вооружение -1 57-мм орудие и 5 пулеметов.

Танк No 9283 серия Б — двигатель No 18511 марки "Рикардо", вооружение -1 57-мм орудие и 5 пулеметов.

Танк No 9192 серия Б — двигатель No 22015 марки "Рикардо", вооружение -1 57-мм орудие и 5 пулеметов".

Однако первое боевое применение вновь сформированных танковых отрядов Красной Армии было не совсем удачным. Рано утром 4 июня 1920 года колонна польской пехоты с артиллерией, пройдя незамеченными по лесам, с помощью проводников из местных жителей, неожиданно вышла в тыл частей 30-й бригады 10-й стрелковой дивизии 16-й армии у деревни Столпище. Находившиеся в деревне броневики 7-го и 35-го бронеотрядов (всего четыре машины — два "фиата", "Гарфорд" и "Ланчестер") попытались прикрыть отход своих частей и вступили в бой с поляками. Однако из-за неразберихи и плохого состояния дорог атака броневиков была неудачной: две машины поляки подбили артогнем, а один броневик опрокинулся при маневрировании (все три машины достались полякам). Ну а танк МК-А No 322 "Стенька Разин" (из состава 1-го танкового отряда Красной Армии), находившийся при штабе 30-й бригады, был выдвинут для поддержки броневиков:

"Получив распоряжение выйти в бой и двинувшись по шоссе, а затем большаком, не доезжая до Столпище 1,5 версты, принял бой с противником. Бомбами с аэроплана противника, летевшего низко, был поврежден пулемет танка. Во время обстрела артиллерийским огнем, у танка при повороте заглох левый мотор, и танк встал на месте. Видя безвыходность положения, прислуга, сняв замки с пулеметов, стала отходить вместе с пехотным прикрытием танка ввиду превосходства противника. Артиллерийскими попаданиями танк был разбит".

Следует сказать, что с польской стороны это был короткий рейд, своего рода "разведка боем". После столкновения с красными польские части отошли на свои прежние позиции. Кстати, поляки в своих донесениях не упоминали о танке, называя его "большим броневиком". Они сумели вывести в тыл три броневика и несколько автомашин, а вот до "Уиппета" не добрались. Впоследствии танк был разобран красными и по частям перевезен в Могилев.

Ну а месяц спустя, 4 июля 1920 года, произошёл бой, который считается первым каноническим применением танков советскими частями. 2-й авто-танковый отряд под командованием А. Моргуленко (три танка МК-V) придали 33-й Кубанской стрелковой дивизии 15-й армии. Дивизии была поставлена задача — прорвать укрепленную позицию поляков, в районе станции Зябки. Кроме танков, в атаке должны были участвовать 14-й автоброневой отряд (три броневика) и бронепоезд No 8. Все бронечасти были сосредоточены на фронте 293-го стрелкового полка, наносившего удар вдоль шоссе Полоцк-Молодечно.

Причем всегда особо отмечалось, что оборона поляков, состоявшая из двух линий окопов и проволочного заграждения в четыре ряда, была успешно прорвана. На самом деле все обстояло несколько иначе. Для достижения внезапности применения танки были подвезены к фронту на замаскированных железнодорожных платформах и были выгружены, на станции Зябки. Исходные позиции для атаки были заняты в ночь с 3 на 4 июля. Танки получили задачу: прорвать проволочные заграждения и, подавив огневые средства противника, поддержать наступление своей пехоты. Бронеотряд должен был наступать по шоссе и совместно с конницей развивать успех в глубину. На бронепоезд возлагалась задача поддержать огнем наступление танков и броневиков.

На деле все получилось не совсем так, как планировалось. Артиллерийская подготовка, проведенная утром 4 июля артиллерией 33-й дивизии, не смогла подавить польские батареи, что затруднило развертывание танков. Кроме того, болотистая местность позволяла танкам двигаться только по дороге. Один, съехав с нее, застрял в болоте, второй сломался. В результате только третий танк с трудом достиг проволочных заграждений и, прорвав их, вышел к первой линии окопов. К этому времени польская пехота, узнав о прорыве фронта конницей красных севернее станции Зябки и боясь окружения, покинула окопы и стала отходить на восток. Автобронеотряд вместе с подразделениями конной разведки 98-й стрелковой бригады был введен в бой с большим опозданием, и вместо прорыва в глубину ограничился поддержкой огнем единственного танка и пехоты. В полном объеме со своей задачей справился только бронепоезд, в течение всего боя исправно поддерживавший огнем атакующие части и оттянувший на себя часть огня польских батарей. Справедливости ради следует отметить, что задача, поставленная 33-й стрелковой дивизии, в этом бою была выполнена.

В августе 1920 года танковые отряды Красной Армии стали перебрасываться для действий против Русской армии Врангеля. По состоянию на 22 октября 1920 года на Южном фронте находились: 1-й танковый отряд (три МК-V) станция Белая Криница, 2-й танковый отряд (четыре МК-V) — Славгород, 3-й танковый отряд (три МК-V, один МК-А) — станция Камышеваха, 4-й танковый отряд (четыре МК-V) — Харьков. Планировалось использовать 1-й танковый отряд в боях на Каховском плацдарме и при штурме перекопских укреплений. Однако, пройдя своим ходом от Криницы до Береславля (около 70 километров), все танки отряда поломались, и их пришлось поставить в ремонт. Поэтому в боях в Крыму они не отметились. Но зато приняли участие в боевых действиях при установлении советской власти в Грузии и, в частности, в боях за Тифлис в феврале 1921 года.

Для наступления на Тифлис приказом по 11-й армии была создана группа тифлисского направления под командованием М. Великанова в составе 20-й стрелковой, 12-й кавалерийской дивизий, четырех стрелковых бригад и кавалерийского полка. В распоряжении группы находился 2-й автотанковый отряд (четыре танка МК-V) под командованием С. Тапилова, 55-й автоброневой отряд (четыре бронеавтомобиля) и пять бронепоездов (No 7, 94, 5, 77 и 61). Первое наступление, предпринятое 11-й армией 16 февраля 1921 года, была предпринята первая попытка, но атаки были отбиты грузинской армией. Учтя недочеты и перегруппировав силы, группа Великанова 24 февраля вновь перешла в наступление. Главный удар наносился вдоль бакинской железной дороги и шоссе. Наступавшие здесь войска поддерживались группой бронепоездов, броневиками и танками. Танковый отряд сгрузился на станции Аг-Тягля и поступил в распоряжение 78-го стрелкового полка.

Следует отметить, что грузинская армия тоже имела танки, два английских МК-V. Но ввиду их плохого технического состояния, они не участвовали в боях, и в качестве трофеев достались Красной Армии. Так, 20 марта 1921 года начальник бронесил 11-й армии А. Зун телеграфировал наркомвоенмору Грузии:

"В мастерских станции Тифлис мной найден частью разобранный, со многими недостающими частями танк, английский большой типа V, No 9330. Танк был поднят и погружен на железнодорожную платформу. Танк может быть исправлен только средствами больших заводов в центре. Прошу выдать разрешение отправить танк в Москву...".

Летом 1920 года для формирования танковых отрядов Красной Армии при Запасной автоброневой бригаде, дислоцировавшейся в Москве, создается учебный танковый дивизион. К 1 января 1921 года в РККА имелось десять танковых отрядов, правда из-за отсутствия исправной матчасти 6-й, 7-й, 9-й и 10-й отряды не имели танков. Максимальное число танковых отрядов — тринадцать — имелось в РККА на октябрь 1921 года, затем их число стало уменьшаться. Ремонт трофейных танков был организован на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) еще весной 1920 года, но из-за отсутствия квалифицированных кадров и запасных частей дело шло медленно. Например, на январь 1921 года в ремонте на ХПЗ находилось 20 танков, а на 3 февраля 1922 года — 29 танков и три бронированных трактора.

В начале 1922 года для помощи при вспашке полей в Поволжье, где свирепствовал голод, было решено отправить два танковых отряда — 6-й и 7-й. Их специально укомплектовали личным составом, знакомым с сельскохозяйственным трудом. Для выбора типов танков, пригодных для вспашки полей, было созвано специальное совещание представителей Главного управления транспорта и бронесил. И в начале марта 1922 года отряды, получившие по пять танков Рено (6-й отряд "Рено-русские", 7-й отряд — французские Рено), убыли в Поволжье.

Летом 1923 года самостоятельное Управление броневыми силами Красной Армии было упразднено, и его функции передали Главному артиллерийскому управлению. Все танковые отряды организационно сводились в Отдельную эскадру танков (введение понятия "эскадра" обусловливалось существовавшими в то время соображениями, что танки представляют собой своеобразные "сухопутные броненосцы" и действуют в бою подобно боевым судам), состоящую из легких и тяжелых танковых флотилий. В состав тяжелой флотилии входило четыре тяжелых дивизиона по четыре больших танка (МК-V). Всего флотилия насчитывала 16 больших танков. Легкая флотилия состояла из трех дивизионов: легкого танкового дивизиона, имевшего шесть средних танков (МК-А), истребительного танкового дивизиона из шести малых танков (Рено) с 37-мм пушками, дивизиона малых танков (Рено) — шесть штук, вооруженных пулеметами. Всего в легкой флотилии имелось 18 танков — 6 МК-А и 12 Рено. Кроме того, каждая флотилия имела по вспомогательному дивизиону, состоящему из грузового и тракторного взводов и мастерской. Танковая эскадра являлась средством усиления пехоты. Ее легкие флотилии предназначались для поддержки пехоты в наступательном бою, а тяжелая — как средство усиления при прорыве сильно укрепленной полосы.

Летом 1924 года эскадра танков была обследована специальной комиссией Московского военного округа. Результаты этого обследования командующий войсками округа К. Ворошиловым доложил заместителю председателя РВС СССР М. Фрунзе. В этом докладе отмечалось, что "отдельная эскадра танков по состоянию материальной части, по структуре и силам не отвечает нуждам Красной Армии, по постановке учебного дела не может быть признана удовлетворительной". В июне 1924 года на всеармейском совещании командного состава артиллерии обсуждались вопросы по реорганизации броневых сил. Одни считали необходимым сохранить эскадру, возложив на нее задачи по подготовке личного состава, формированию танковых частей, а также сделать ее "центром изучения танкового дела и производства различных испытаний". При центре предполагалось иметь танковое техническое бюро для конструирования, создания новых образцов техники и производства опытов. Начальник штаба танковой эскадры П. Гейнрихс предлагал на ее базе сформировать отдельную дивизию танков, куда свести все наличные танковые силы. Обсудив возможные варианты, РВС СССР в сентябре 1924 года принял решение о переводе танковых частей на полковую организацию. В связи с этим, эскадра была расформирована и на ее базе сформировали отдельный танковый полк, состоящий из двух батальонов — кадрового и учебного. Всего в полку было 356 человек и 18 танков (больших, средних и малых). Оставшиеся танки находились на консервации и служили базой для развертывания танковых частей в военное время. В 1925 году в штат полка был включен третий танковый батальон, а в каждый батальон еще по одной (третьей) роте.

В 1927 году, с началом серийного производства танков МС-1 и формированием новых танковых частей, "рикардо", "тейлоры" и Рено еще какое-то время эксплуатировались в войсках параллельно с новыми машинами. Так, по состоянию на 1 октября 1930 года в 3-м танковом полку под командованием Коханского числилось 19 танков "Рикардо" и 47 МС-1. Это были последние из находившихся в войсках машин времен гражданской войны. И согласно "Справке о наличии танков старых систем", на 30 января 1931 года в РККА имелось следующее количество машин периода Гражданской войны, где видно, что в 1931 на вооружении РККА, из числа танков периода гражданской войны оставались только Танки Мк-V "Рикардо":

"Рикардо":

1. Отдельный учебный танковый полк — 12 шт.

2. Склад No 37 — 28 (из них 6 на ходу).

3. Бронекомандные курсы — 1 шт.

4. Военно-техническая академия — 1 шт.

5. Орловская танковая школа — 1 шт.

6. Научно-испытательный полигон — 1 шт.

Всего 44 шт. (из них 9 шт. по Постановлению РВС с вооружения сняты).

Примечание. Из числа "Рикардо", находящихся на складе, необходимо выдать 5 шт. полигонам и частям.

"Тейлор":

1. Склад No 37 — 8 шт.

2. Военно-техническая академия — 1 шт.

3. Орловская танковая школа — 1 шт.

4. Бронекомандные курсы — 1 шт.

5. 11-я авиабригада — 1 шт.

Всего 12 шт. (с вооружения сняты).

Примечание. Из числа "Тейлор", находящихся на складе No 37 необходимо выдать 8 шт. полигонам и частям.

Рено-русский:

1. Бронекомандные курсы — 1 шт.