Пока шли фронтовые испытания советских реактивных первенцев, американо-британские новинки внимательно изучались на стендах и в лабораториях УПР. Группы инженеров, во главе с профессорами Стечкиным, Уваровым, Проскурой и доцентами Люлькой и Лозино-Лозинским тщательно изучали оригинальный британский мотор. Причем к ним попал и более продуманный проект его усовершенствования, который не достался в чертежах британским инженерам. А вот, крупнокалиберная авиапушка вместе с трофейным германским танком T-III попала на испытательный полигон АБТУ РККА. Не смотря на отдельные задержки при стрельбе, боевая машина, продемонстрировала для столь легких снарядов и орудия фантастическую мощность. Даже Т-28Э нормально пробивался на боевых дистанциях до 800 метров. А специально обстрелянный сегмент бортовой брони танка КВ-1 также был пробит, правда, только с 300 м. Остальную легкотанковую технику снаряды этих пушек пробивали насквозь. Причем вес орудия в принципе годился для самоходок на базе шасси легких танков, вроде Т-26 и БТ, а сами снаряды, были всего лишь не до конца доведенными переделками устаревших боеприпасов. При промышленном выпуске усовершенствованных боеприпасов и орудий, вполне можно было получить еще более мощную артсистему, идеально подходящую не только для самоходок, но и для массовых мобилизационных танков, уровня того же T-III. Тем более что 45-мм пушки 20-К установленные на большинстве советских танков откровенно слабо себя показали против танков с современным бронированием.

Когда основные данные по испытаниям реактивного 'Аэропитона' были собраны, Моровски привлек в качестве испытателей лично знакомых ему пилотов из групп 'Белые Драконы' и 'Летающие Тигры'. Заокеанское начальство даже не навязывало других кандидатур, соглашаясь на все запросы. Любой каприз американо-бельгийского барона выполнялся. Ненадолго появились проблемы с инспекторами из Летництва Войскова, которых на секретный объект упорно не пускали, о чем жалобы сыпались одна за другой. Расставил все по местам приезд на аэродром самого командующего Сил Поветжных Генерала Стахона. Для него на первом месте была боевая работа. Поэтому, поглядев на качающуюся из стороны в сторону, но шустро заходящую на посадку со свистом полуреактивную машину, тот пожал плечами, и сделал подчиненному выговор за отвлечение от главных боевых задач вверенной ему бригады. Но после совместного боевого вылета успокоился, и больше претензий к командиру бригады 'Сокол' генерал не высказывал, хотя от всех претензий это Моровски не прикрыло...

* * *

Снова вспомнился Львов, в котором был полторы недели назад, проездом на Восточный фронт, с инспекцией. Тогда в груди, проезжающего через Советскую Россию, Болеслава, застыло странная смесь из горького восторга и тоскливой зависти. Октябрьский ветер, знакомо, гнал по древним улицам города остатки слетевшей листвы. Как и год назад, работали кавярни и магазины. Чинили обувь сапожники, а из ресторана звучали знакомые мотивы Ежи Петербургского. Нахальные голуби и воробьи, все также, подбирали крохи еды с тротуаров. По городу бегали стайки школьников и школьниц. С разных сторон журчала симфония из славянских речей жителей и приезжих. Слух радовали вкрапления польского. А русские, белорусские, и украинские слова уже воспринимались фоном. На лицах людей царили радость и веселье. Здесь не было войны, она ушла из этих мест еще год назад, и все же, это уже не было Польшей. Но совсем недалеко отсюда на Запад, в повятах северо-восточных воеводств, отбитых у тевтонов и удерживаемым Войском, там пока была Польша, и еще там шла новая Великая Война. А тут под мирным Львовом, на родном Скниловском аэродроме стояли шесть больших пятимоторных русских самолетов с эмблемами аэрофлота. Если бы не перебранка техников, он, возможно, и не догадался бы что это 'летающие танкеры'. Для чего русским столь странный 'летающий склад ГСМ', в тот раз Стахон так и не понял. Некогда было задуматься. Потом его закружили инспекционные поездки, и стало вовсе не до этого. Под Пшемыслем генералу показали смешанную часть ночных бомбардировщиков с очень странным составом. В этом дивизионе летали перелетевшие на Сторону Сил Поветжных польские, литовские, украинские пилоты, а также несколько чехов, но не только они. Отдельную эскадрилью дивизиона составляли русские девушки, воевавшие в Карелии и Греции. Фактически в этом дивизионе были собраны недавние воздушные противники. Ведь представленные здесь пилоты финской группы Терновского, несколько раз в январе и феврале выходили в атаки на ночные экипажи эскадрильи Расковой. Как выяснилось, такое неоднозначное решение снова предложил Моровский. Эти 'ночники' соревновались между собой, а их спортивный подход к боевым вылетам, лишь улучшал боевые результаты. Узнав об этом, Болеслав с сомнением покачал головой, но не стал вторгаться в решения заместителя генерала Берлинга по авиации (эту должность Моровский совмещал с должностью командира бригады). Еще с прошлого года, Стахон привык доверять чутью американца, и решил не менять привычек. Когда отчеты были составлены, наступил момент прощания с 'Воюющей Польшей'. Путь снова пролегал через Львов, Киев и Харьков. В столице украинской советской республики, острый взгляд генерала разглядел в стороне от посадочной полосы военного аэродрома очень интересный бомбовый склад. Если глаза не обманывали, то под навесами хранились корпуса авиабомб трех-четырех тонного калибра, если не больше. И снова дела опять закружили Стахона. Лишь после сообщения в газетах о разбомбленных германских заводах синтетического бензина, Болеслав вспомнил виденную им на Скнилове шестерку тяжелых 'Туполев-14', и харьковский склад тяжелых бомб. По всему выходило, что топливную промышленность Гитлера могли разбомбить ночные дальние бомбардировщики большевиков, дозаправленные прямо в небе, где-то не западней Люблина. Французы кричали в газетах о собственном успехе, но Болеславу было ясно, что это сработали русские. А его самого ждала Франция. Там, под Парижем, новую технику обещал ему показать полковник Розанов.

На аэродром, где базировались ракетоносцы, доступа не имел никто, кроме спецконтингента. Даже испытатели СЕМА туда хода не имели за редким исключением. Ходили разные слухи, что у французов там 'сидят' новейшие американские 'крепости', увешанные франко-русскими ракетами, но ничего конкретного даже командующим союзными ВВС не доводилось. Болеслав после поездки в СССР, даже тут подозревал наличие русских тяжелых бомберов. Константин подтвердил лишь сам факт, 'да, ракетоносцы готовятся к удару'. На все остальные вопросы лишь укоризненно смотрел в глаза польскому соратнику. Зато полковник-испытатель с гордостью провел для друга экскурсию по собственной 'епархии'. Новые самолеты смотрелись стремительно и изящно. Розанов искренне гордился своим экспериментальным полком на 'Девуатинах' моделей 'D-553' и 'D-603'. Максимальные скорости его истребителей уже превысили 600-километровую отметку (и это без установки ВРДК 'светлячок'!). К тому же, испытатели и производственники обещали, что это далеко не предел для конструкций Эмиля Девуатина. Даже новейший 'Мессершмитт-109F', уже появившийся в нескольких штаффелях Люфтваффе воюющих на Западе, практически не имел перед обновленными французскими машинами никаких особых преимуществ. Генералу Стахону было жаль, что столь новые аппараты не поступят в ближайший год в польские и добровольческие авиачасти, но за союзников по Альянсу он был рад. Вдобавок Розанов разрешил командующему союзных ВВС, и своему другу, слетать на двухместном варианте '553-го', и даже пообещал пролоббировать поставки такой техники в Силы Поветжные примерно через год-полтора, если Альянс устоит в борьбе со странами Оси. К сожалению, задержаться в центре СЕМА в Велизи-Виллакубле дольше этих пары дней, и повидать других знакомых, не получилось. Курьер привез генералу приказ, срочно прибыть в Главную Ставку Войска Польского.

Болеслав очень удивился этому вызову в Париж. Как удалось узнать по пути к месту назначения, помимо него туда были вызваны бывший главком Сил Поветжных Юзеф Зайоц (ныне, по здоровью, назначенный советником при штабе командующего американской группировки генерала Фрэнка Маккоя), глава службы инспекторов Войска престарелый генерал Юзеф Халлер с помощниками, и три представителя штабов польских корпусов Западного Фронта. Причем, никакой особой передышки на Западном фронте не наблюдалось, бои продолжались все с тем же ожесточением. Так отчего же, возникла потребность в столь представительном совещании? Возможно, разговор должен был идти о планировании новых операций? Но, как выяснилось, этот сбор имел совсем иные причины, озвученные высоким начальством в генеральских погонах. За первым объявлением последовали и вопросы.

— Пан Стахон, что вы можете сказать о самоуправстве вашего бывшего подчиненного подполковника Моровского, и введением им в заблуждение командования Восточного фронта?

— Не понимаю вашего вопроса, пан Халлер. Прошу уточнить, о чем идет речь?

— Речь о возникшем в Штабе Войска подозрении, что весь наш Восточный Фронт уже попал под контроль Советов. Вот о чем речь, генерал!!!

— Простите, пан генерал, а что навело вас на такие выводы?

— Майор зачитайте пану генералу предварительный запрос от штаба одного из корпусов Войска.

В зачитанном хорошо поставленным штабным голосом документе значилось следующее:

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — -+

Подпулковником Моровским, а также введенными им в заблуждение генералами Абрахамом и Берлингом, в процессе организации Сил Поветжных и частей Войска на Восточном фронте, совершен ряд недопустимых уступок в пользу Советской России. В частности:

1. Производство боевых польских самолетов, ввергнуто в сильную зависимость от авиационной промышленности Советской России, и поставлено под полный контроль большевиков.

2. Оборудование Гданьского завода боеприпасов и судоремонтного завода, сразу после освобождения портов, вывезенное русскими в Ригу и Мемель, в силу глупости, либо предательства, было официально передано Моровским и Берлингом для организации новых 'совместных' заводов, которые строятся большевиками в устье реки Луга.

3. Организованные в Талине и Риге подпулковником Моровским малые патронные и оружейные производства, после вхождения Латвии и Эстонии в состав СССР, и вовсе переведены в большевистский оружейный центр Ковров.

4. К секретному польскому оружию получили доступ инженеры-коммунисты, и охрана НКВД.

5. Расширена практика сколачивания боевых частей Войска на территории Советской России, где наших жолнежей, подофицеров и офицеров ежечасно обрабатывает большевистская пропаганда, склоняющая их к вступлению Польши в состав СССР...

И еще много, то громких и резких, то наоборот сильно расплывчатых обвинений, в таком же духе...

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

Стахон выслушал все это, не дрогнув ни одним мускулом на лице. Цель этих обвинений сомнений у него не вызывала. Вопрос был в инициаторах такого 'заочного судилища'. Тот, кто затеял эту интригу, рассчитал свою партию, довольно, неплохо. Именно сейчас усилиями Моровски, Берлинга, Сверчевского и ряда других офицеров-патриотов, на Востоке успешно расширены районы, освобожденные от власти германского рейха. Оборонительные рубежи оснащены даже укреплениями из выпускаемых русскими под Брестом стандартных бетонных боксов с амбразурами косоприцельного огня и бронеколпаков. Подвижные части получили из Советской России конский состав и бронетехнику. А укомплектованные отличной летной техникой и обученными кадрами Силы Поветжные, наконец-то перешли от партизанских действий, к планомерной боевой работе. И кто-то 'слишком умный', а скорее нетерпеливый и нечистоплотный, именно сейчас захотел подмять все это великолепие, чтобы на могиле предшественников прогарцевать 'Спасителем Польши'. Вот только в способности этого 'кого-то' развалить и потерять достигнутое, Стахону верилось куда больше, чем в военный гений 'инкогнито'. Кто бы это мог быть, Стахону только предстояло узнать. Его раздумья прервал голос генерала Халлера...

— Мало того, панове! На целый ряд командных должностей в авиабригаде (фактически уже в авиадивизии) 'Сокол', и в полках Восточного Фронта поставлены большевистские офицеры. Наиболее яркий пример — командующий Восточно-румынским фронтом наших войск русский генерал Рокоссовский, назначение которого было согласовано паном генералом Берлингом, без согласия Штаба Войска находящегося здесь в Париже.

— Эту фамилию, панове, мне довелось слышать еще во время Норвежской кампании. Там пан Рокоссовский толково командовал усиленным моторизованным полком с русско-польским личным составом.

— Все это так, панове, но там были части 'Добровольческой армии'. А затем этот коммунист участвовал в обучении плененных большевиками поляков, и теперь он командует целым фронтом нашего Войска! Как такому человеку доверили наш лучший панцерный корпус на Востоке, оснащенный трофейными болгарскими танками, и 35-ми 'Рено', возвращенными нам Румынией?!

— Что вы можете на это ответить, пан генерал?

— Гм. Пан генерал. Панове. Вынужден всем напомнить, что по танкам я не специалист, хотя второй панцерный корпус Абрахама с русскими танками я лично видел в Пшемысле. И насколько я понял, русские сами вооружили наши панцерные части. Как вам известно, я вернулся из инспекционной поездки в нашу родную Польшу лишь полторы недели назад. Но мне очень странно слышать подобные обвинения.

— Вот как? Вам это странно слышать?! И, что же, тут странного?!

— Да, пан Халлер. Очень странно такое слышать. Что же, касается главных странностей, то... Вы позволите обратиться к присутствующим с вопросом?

— Конечно! Мы все заинтересованы в скорейшем разрешении этого инцидента!

— Благодарю, пан генерал. Панове! Разве хоть один офицер в штабах фронтов, корпусов и бригад нашего Войска, до сих пор не знает, что успех восстания и летне-осенней войны в Польше, больше чем наполовину, обеспечен совместными действиями с Советами? Разве тут среди нас, имеются сомневающиеся в том, что наше снабжение сейчас практически целиком идет от русских?

По реакции одного из капитанов, Болеслав сразу понял, кто именно из командующих польскими корпусами запустил эту 'ароматную утку', в надежде станцевать на костях Моровски и его окружения...

— Для тех, кто немного забыл нынешние реалии, я все же, их напомню. Первый пример — морские десанты в портах Гдыни, в Пуцке, Гданьске и Юрате. Кто-то забыл, что больше половины кораблей и практически все вооружение были предоставлены СССР, после переговоров с паном генералом Сикорским? В течение месяца снабжение через эти порты на пять шестых шло от Советов, и прикрывалось их подводным флотом и дальней авиацией. То, что ныне Гданьск и Гдыня Войском оставлены, из-за мощных ударов тевтонцев, только подкрепляет мудрость, попавшего под высказанные здесь обвинения, решения о вывозе заводов с прифронтовых территорий Польши, которые могут быть быстро заняты врагом. Второй пример — воздушный и десантный удары по прусской столице Кенигсбергу. Снова русские бомбардировщики и смешанный польско-русский десант на русских планерах, построенных в Латвии. Постройка новых боевых самолетов для Восточного корпуса Сил Поветжных...