Танки и бронепоезда завода "Судосталь"

Пулеметные установки броневагонов имели систему принудительного водяного охлаждения. Прокачка воды через систему, очевидно, производилась самотеком, так как в наличии какого-либо насоса не было. Поддержание уровня воды в системе осуществлялось вручную, при помощи ведра и воронки.

Изготовлена также образцовая башня системы Голяховского. В этих документах М.Т. Голяховский именуется "заведующим технической частью Управления армейской артиллерии"

Обнаружен также документ о бронировании бронеавтомобиля "Генерал Марков". Но документ был неправильно озаглавлен, на самом деле производился ремонт уже существующего бронированного автомобиля.

Нашелся еще документ об изготовлении не только прицелов к полевым орудиям, но и об изготовлении трех панорам к 6дюймовым пушкам Кане. Для одной из бронеплощадок завод изготовил "круговую панораму". Конструктивно это железная труба с двумя фланцами, в которых проделано по 6 отверстий. Дальнейшие подробности устройства неизвестны.

Помянутый в документах "химический бронепоезд" оказался самым обыкновенным бронепоездом, но строившимся на деньги съезда химической и стекольной промышленности, отчего и получил такое название в документах завода

Появились новые данные и о выполнении бронетракторной программы и людях, связанных с нею. Упомянутый генерал Фонштейн продолжал курировать производство бронетракторов и по результатам испытания двух бронетракторов в октябре 1919 года ходатайствовал об устройстве креплений по походному ( в тексте названо "укрепы"), чтобы башня не разбалтывалась при движении.

Имеется и документ от 27 октября 1919 года, предлагающий заводу рассмотреть предложение полковника Мещеринова о приданию бронетракторам возможности движения по железным дорогам. Дальнейшие решения по этой теме в документах не найдены.

Следует также назвать офицеров, участвовавших в работе завода по изготовлению бронетехники (степень и род участия пока назвать невозможно) -капитаны Ольшановский и Оконев, прапорщики Карпов и Тер-Овакимян.

Упоминавшиеся в первой статье лафеты Дурляхера оказались тумбовыми лафетами для трехдюймовой пушки, предназначенные для установки на бронепоезда. Конкретная модель по документам не определяется. Несмотря на то, что конструктор уже давно изменил фамилию на Дурляхов, в документах приводится старое написание ее.