Нетрадиция. Часть-1

Вечером сидим и вспоминаем учебу, знакомых. Уже есть и погибшие с нашего выпуска. Опять кижуч, икра, картошка, шило. 'Опять икра, хоть бы хлеба достала'(с).

На улице жарко, идем искать приключения по гарнизону. Много знакомых, но меня не знают. Вот так. Зато я много про всех знаю. И что есть и что будет. 'Открываю кипиратив по превращениям', как говорила ворона из мультика.

Да на раз. Кто получит звание, должность, кого спишут, кто машину разобьет, у кого жена гуляет, у кого заболеет ребенок...

Однако, прекрасно помню чем ,закончились мои попытки что то менять.

Началась Олимпиада. Все у телевизоров. Напеваю про ласкового мишу..Недоумение..Да ладно, вот в Америке на Олимпиаде орел не полетел, а у нас медведи летают..???... Да скоро, скоро...на шариках...

Утром небольшой опохмел, столовая и за работу.

Поясняю принцип симметрии при магнитометрическом поиске. Без детализации. Это потом, по допуску. Рассказываю о формировании акустического портрета подводной лодки, дискретах, о записи шумов. Штурман эскадрильи пытается спорить...Ну Валентин это дело любит.

Очень опытный и знающий штурман..Но сгубит алкоголь. К сожалению.

Часть Бе-12 уже переоборудована с ППС 'Сирень' на 'Нарцисс'.Это более современная система поиска. Однако, как ни странно, по 'Нетрадиции' лучше подходит старый комплекс. РЛС 'Инициатива-2 Б',чем 2 БН и магнитометр АПМ-60. У же говорил, что в новых системах улучшение и чистка сигналов от шумов, устранили то, что позволяет видеть образование 'Стоячей волны'.Задача ученых и разработчиков выяснить, что убрали как вредное и вычленить это и усилить.

По окончании занятий докладываю НШ о сделанном. Его отношение ко мне изменилось, видно пришла шифровка, что я здесь не фигней страдать приехал. Он тоже выпускник нашего училища, только на пять лет старше. Уже успел академию закончить. Подполковник.

Иду на 26-й километр, сажусь на автобус и через полтора часа в штабе флотилии. Здравствуй знакомый диван.

На ужин горбуша в томатном соусе, чай и булочка.

Завтра суббота. Чем заняться даже не придумаю. Не работать же круглые сутки. Учения начнутся, наработаемся.

'Арertо libro' (с листа)

Замысел проводимых Камчатской флотилией учений, предусматривал поисковую операция, задача которой на первом этапе— вскрытие подводной обстановки, обнаружение и условное уничтожение подводной лодки 'Синих', находящейся в районе Авачинского залива. На втором этапе— развертывание наших стратегических ядерных сил в ЗРБД (Защищенные Районы Боевых Действий). Третий этап— охрана ЗРБД противолодочными силами в готовности к применению ядерного оружия (условно).

Это был последовательный вариант применения ЯО. Предусматривалось, что происходило постепенное ухудшение международной обстановки, подготовка противника к нанесению упреждающего ядерного удара. Наша разведка это обнаружила и постепенно поднимая уровни боеготовности, выводит РПКСН из баз и обеспечивает их боевую устойчивость, размещая их в ЗРБД. То есть это вариант 'Последовательной войны'.

Была такая 'Веселая' штука, как приведение распорядительным порядком. По сути— война, мы начинаем.

'Корочки' от документов остались на память.

Есть мой рассказ-'Процесс в Процессе...Или умный штурман', кому интересно, прочтете.

Существует еще вариант неожиданного ядерного удара, когда силы флота находятся в 'Постоянной' БГ и вынуждены наносить ответный удар силами находящимися на боевой службе , а также стрелять ракетами РПКСН от пирса (или из районов боевой подготовки).

Во время учений на ЗКП находятся посредники от штаба флота, дают вводные, засчитывают потери сил, ну и всячески мешают.

Это что касается реальной обстановки.

Кроме этого, ведется еще одна обстановка, как будто мы воюем на самом деле, наносим удары, защищаем наши силы, но на картах, и без выхода сил в море.

Фактура ведется офицерами боевой подготовки на большой карте в зале управления. Игровая обстановка— на постах ПЛБ, ПВО, РЭБ, ВОСО, мобистов и т.д..

Параллельно с нашими учениями, проводят свои действия силы Второй флотилии подводных лодок. Помимо поиска и вывода РПКСН, они формируют ударную группу для уничтожения Авианосной группировки условного противника. Ее роль выполняет группа кораблей, далеко в океане. Примерно в 1200-1300 км. Ракетные лодки выходят в море и совместно с авиацией условно наносят удар. Авиация-это самолет целеуказания с 'Успех' Ту-95 РЦ, ударная группа Ту-22М2 и Ту-16 из Монгохто,. Параллельно проводят тренировки с реальными командами по линии стратегического управления с Ту-142 МР. Самолет выпускает многокилометровую трос-антенну длинной почти 9 км. и передает команды для РПКСН в сверх длинноволновом диапазоне. Ту-142 с 'Беркутом' в поисковом варианте также привлекаются для вскрытия обстановки в дальней зоне.

Затем, условный противник организует высадку десанта на побережье, для создания своей передовой базы, перегруппировке и нанесения удара в глубину нашей территории -Хабаровск— Улан Уде -Магадан. Наши силы, совместно с силами Армейского Корпуса, защищают предполагаемое место высадки( Халактырский пляж).

Эти этапы 'прыгающие', то есть обстановка меняется скачкообразно. Если все проводить полностью в реале, то мы бы ковырялись недели две.

Достоверности учениям придают ракетные и торпедные стрельбы в полигонах, якобы по настоящим целям. На самом деле по старым кораблям и по лодке-мишени, ракетами и торпедами без боевой части.

Вот вкратце что готовится и проводится ежегодно, меняется только сама форма проведения.

Участвует до десяти атомоходов, до пяти дизельных подводных лодок, три КПУГ (Корабельная Поисково-Ударная Группа), несколько судов обеспечения, ГИСУ 'Север' с МНК-400 (Обнаружение кильватерного следа подводной лодки), десятки самолето-вылетов и сотни буев РГБ.

Затем план учений и расчеты утверждаются Командующим ТОФ и начинается головняк. Написание боевых распоряжений всем силам, по всем видам, планы подготовки. Помимо текстовой части(районы, время, действия) что силы получают в распоряжениях, в штаб приезжают участвующие и 'сдирают кальки'. То есть, с плана учений перерисовывают на кальку свои районы и контрольные точки. Для уменьшения элемента путаницы. Морские карты разных проекций и масштабов. Хотя в распоряжениях указывается номенклатура, все равно путают. И в район поиска авиации влазит своя 'Красная' лодка, ее считают чужой и начинают гонять по океану. Потом оказывается, что координаты с морской карты переносили на авиационную, район получается кривобокий ( проекции то разные), его 'выравнивают' для красоты и в результате 'маемо то шо маемо'.

Ну и имеет место человеческий фактор. Иногда командиры лодок творят, что Бог на душу положит. Тут, правда, можно по крупному влететь. По приходу предоставляется калька маневрирования, по которой мы оцениваем действие командира. К примеру, совпали по калькам расстояния сближение его и лодки 'Синих', соизмеримые с расчетными дальностями обнаружения по гидрологии и ТТХ ГАК. А он не обнаружил. Имеется здесь элемент субъективности, ошибка определения своего места, но другого способа оценить тогда не придумали. Ну вряд ли на серьезных учениях на кальку станут наносить липу, подписывать и ставить печать— слишком много людей в курсе.

Поэтому приходится, как говориться, играть с листа без подготовки. Спрашивать у кашников этого командира, что за фрукт? Можно ли на него надеяться и доверять?

К примеру, участвовала в поисковой операции К-492, было обнаружение и целая эпопея со слежением. Так я кашнику командира этой лодки (В то время начальнику КП флотилии) весь мозг вынес, расспросами о нем что и как. Доклады и иностранная лодка подтвердились..Ну и молодец..Грамоту получил от Ком ТОФ.

Или, к примеру, работает лодка пр.877 с Бечевинки по юстировке стационарной гидроакустика АГАМ...Вместо задания, он бродит в чужом районе, в надводном положении, вместо подводного. А когда ГБшники берут за жабры-'А я делал все как сказали..Чесс Чессс,'— и в глаза смотрит не мигая.

Кстати..У нас в наличии акустический комплекс АГАМ, позволяющий вскрывать подводную обстановку в Авачинском заливе. Иногда выдает пеленги, но на основе его данных обнаружений не помню. Кроме этого позднее будут установлены антенны комплекса 'Днестр' в бухте Березовой, работающий в связке с судном 'Камчатка'с 'Днестр-К' .

Пока его еще не начали строить в Николаеве. Корабль освещения подводной обстановки. Ну и были различные институтские заморочки типа 'Анагран', 'Диабаз' -для обнаружения подводных лодок по магнитным и индукционным полям. Короче, кабель на дне. Похоже на АВК-60, только наоборот.

После рассылки боевых распоряжений, с штабе КВФ собирают командиров кораблей, лодок, самолетов. Доводят последнюю обстановку, решают вопросы, дают дополнительную информацию и возможность просто пообщаться— ведь вместе работать.

Затем дается время на подготовку к выходу. Как правило, все начитается за 'Ч' минус 24 часа, а то и 38. За это время Ту-16 и Ту-95 вскрывают надводную обстановку, а ГИСУ'Север' (Гидрографическое Исследовательское Судно), с установленной системой МНК-400, выходит в Авачинский залив и ищет следы иностранной ПЛА своей аппаратурой обнаружения кильватерного следа— АОКС. Это радиационный след, оставляемый лодкой. Через 12 часов (в среднем) размывается. По его ширине, выполняя галсирование, возможно определить курс и область нахождения.

Позднее, мы перестали его использовать на поисковых и краткосрочных поисках. Он более подходит в дальней океанской зоне, а в заливе мы и так знаем, что лодка есть. А выход ГИСУ, это явный сигнал противнику, что мы что-то готовим.

Ну и спорили с адмиралами из штаба флота, которые требовали выгонять на поиск как можно больше средств.

Объявляется скрытый сбор штаба..Небольшими группами, закрывая окна темными шторами, несколько суток народ накапливается. Затем переезд на ЗКП 'Развилка', передача управления и оперативная служба флотилии тоже там.

В начале учений, я запланировал мотнуться в полк и слетать на Бе-12, до начала выхода сил. Так сказать, сыграть с листа, без подготовки. А то что-то особисты тянут с оформлением допусков штурманам Бе-12.

'De gustibus non est disputandum' (О вкусах не спорят)

С этим действительно не поспоришь-'На вкус и цвет все фломастеры разные'.

Двое суток сидим в штабе, спим по очереди на диване, или на столе в классе. Так пока начнется война и сдохнуть можно. В первый день не ночевал из нашего отдела никто, кроме меня. В других отделах дежурило по одному человеку. На вторые сутки народ все подъезжал и оставался. Это называлось — скрытый переход в высшие степени БГ.

Обедать ходим по очереди в ДОФ и в столовую пароходства. Документы давно приготовлены, металлические чемоданчики с мастичной печатью. Там справочные материалы, планы, конспекты. Везем их с собой, они находятся на постах служб и передаются под роспись при смене дежурства.

Ну вот , наконец получен сигнал 'Три зеленых свистка', мы в автобус, впереди машина с автоматчиками— охрана. Личное оружие не берем. Переезжает на ЗКП порядка ста человек. Еще срочная служба для несения караула и дежурств на КПП. Официантки со столовой, ну и прочая обслуга.

Приехали, разместились в казарме, она наверху. В самом бункере ЗКП кабинеты-посты, где находятся представители служб. Оперативный зал, умывальники, туалеты, столовая. Это резервная. Основная наверху. Дежурим с замом Вовой по очереди, по 12 часов. Начальник в опер.зале. Все время проводит практически там. С небольшим отдыхом. Там же другие нач. отделов, Командующий и Начальник штаба дежурят по очереди. В центре зала на столах, здоровенные карты обстановки. Одна боевой подготовки, вторая подводников. По периметру операторы ведут обстановку. Рисуют, кто где плывет и летает. Карта приличная, примерно три на три метра.

По докладам от лодок— кораблей— авиации, наносится обстановка и принимается решение. Вылет, постановка буев, перемещение сил и прочее.

Вверху, на высоте метров пять ,ПВОшная прозрачная стена из плекса с азимутальным кругом. С той стороны ПВОшницы рисуют что обнаружено. Юбки у них форменные-короткие и народ искоса зырит вверх. Девки не против. Они закаленные. Мы не очень.

Я сижу на посту ПЛБ в ночь, так как вся движуха происходит днем. Я не очень опытный как считают, поэтому мне выпало дежурство с 21.00 до 9.00.Веду журнал событий, отдельно отдел боевой подготовки ведет карту с тактической игровой обстановкой. Посредники подбрасывают вводные, кто что обнаружил, кого уничтожили. Мы должны реагировать— принимать решение, направлять силы ну и прочее разное.

По фактуре в районе ГИСУ 'Север', пара Ту-16 р из Елизово и Ту-95 из Хороля вскрывают обстановку. С утра отпросился у начальника смотаться в Елизово и слетать с экипажем Бе-12. Это в мое время отдыха, поэтому никто не возражает. Созвонился в оперативным полка, попросил 'забить' меня в состав экипажа как контролирующего. Оперативный сам не решается дать добро. Звоню во Владивосток. Через три часа как-то все решили. Нашли мне комбез, шлемофон с 'горшком'. На Бешках экипаж экипирован защитным шлемом ЗШ. Он больше нужен для летчиков, они покидают самолет с помощью катапультных кресел. Штурман с радистом самостоятельно. Но положено, ЗШ мне нашли...

Поехал на рейсовом автобусе, за час добрался.

Штурманом в экипаже мой однокашник по училищу.

-Ну ты как? Спрашивает.

Хорошо, что нашел мне шлемофон с глицерином. Это такие уплотнители для того чтобы глушить звук двигателей, иначе не услышишь радиообмен и переговоры по СПУ.

Район полета нам заявлен от Шипунского до Лопатки. Коротко поясняю что и как будем искать. Предварительно с командиром набросали на карте галсы, нанесли районы в которых вероятна нахождение иностранной лодки. Это я уж подпитался прошлыми знаниями. Наши лодки пока в районы не вышли, сейчас должны только выходить от пирсов в сопровождении тральщиков м МПК. Их доведут до точек погружения, а далее сами..

Загрузка 36 буев 'Жетон' на 40 метров гидрофон, маркеры и ОМАБ. Самолет с 'Сиренью'. Переоборудование на 'Нарцисс' только началось. Летают на завод и там новую систему поиска монтируют.

Гидрология шестой тип. Слой 'скачка'. Если лодка занырнет глубже его, гидрофон РГБ может не среагировать на шум. В ПЗК она точно сидеть не станет.

Ну у нас задача немного другая.

Взлетели..Мда..с непривычки звук работы форсированного Аи-20 кажется диким. Приходится постоянно прижимать наушник, чтоб слышать переговоры в экипаже. Пошли южнее, до мыса Поворотный, а оттуда галсами 135-315 градусов длиной галса 200 км. со смещением 100 км.

Согнал штурмана на коробку 'Сирени'. Начал настраивать РЛС. Давненько я с 'Инициативой' не возился, пять лет уже прошло.

Штурман тычет своей ногой по моей голени. Прижимаю наушник.

-Ну как там? Видно что?

-Пока настраиваю, отвык, на Иле поудобнее малёха.

-Давай, ищи, а я командиру буду подсказывать окончания галсов.