Брошенные Игрушки

Этого решили избежать собрав вокруг модулей "опалубку" которая давала вакуумный зазор между ботом модуля и своей стенкой, а эту "коробку" засыпать снаружи метровым слоем реголита. Он защитит от микрометеоритов, солнечного излучения и главное — перепадов температуры. Модули будут все время в тени без перепадов температуры, ЭВТИ будет работать в нормальных для себя условиях. Солнечные батареи и радиаторы систем охлаждения придется монтировать снаружи с помощью "удлинителей", но это терпимо.

Реши вопрос с жильем мы занялись вопросами собственно стройки. Сначала уточнили состав грузов на "летающей льдине". На начальном этапе самым полезным там была роботизированная строительная техника из горной выработки. Ее можно было использовать на поверхности Дальней Луны, конструкция это допускала. Значит у нас есть роботизированный бульдозер, экскаватор и пара кранов-манипуляторов, а так же машины с буровыми головками на манипуляторах. Мы сможем выкопать котлован и обваловать все что нужно на первом этапе.

Раньше жители Лимбо на поверхности безатмосферных планетоидов ничего не строили. Готовых решений небыло. Потому было решено начать с самого простого — системы прямоугольных герметичных металлических модулей-контейнеров с достаточной теплоизоляцией заглубленных в грунт и засыпанных двумя метрами реголита. Между собой модули должны были быть связаны небольшими шлюзами. По сути они должны были стать "бытовкой 2.0" более удобной и лучше приспособленной для местных условий.

Имея нормальное жилье мы должны были начать изучать и испытывать технологии строительства из местных материалов — проверить возможности работы 3D принтеров для получения строительных блоков или вовсе послойного спекания монолитных конструкций. Кроме того должна была быть начата прокладка вертикальной шахты вниз которая должна была расширяться горными выработками. В которых начали постройку своего "подземного города" по мотивам пересадочной станции откуда нас эвакуировали.

Идеи принятые как рабочие немедленно доводились до уровня чертежей инженерами и отправлялись на производство. Так что к концу нашей побывки мы уже смогли осмотреть два строящихся блока-контейнера для строительства Лунной Базы. Но в первый рейс их не взяли, по плану мы везли другие грузы, начиная со сборных стапелей для модулей космической станции. Дальше все было по плану.

Корабль "причалил" к летающему острову и мы смонтировали первый комплект стапелей на которые установили модули космической станции. Ведь когда Лепесток Сакуры сядет на Дальнюю Луну на модули на ее поверхности сразу начнет действовать местная гравитация. В это время Аанори беседовал с кентаврицей ставшей "летающей льдиной". За прошедшее время она стала отвечать на наши послания заметно быстрее и более правильно, по человеческий формулировать фразы. Но попыток общаться аудиосигналом или передавать видео она пока не пробовала.

Принц-жираф объяснил ей наш план и Лепесток Сакуры ответила согласием. Потом Леваневский облетев Дальнюю Луну выбрал подходящее место для высадки и подсветил его лазером. "Летающий остров" медленно маневрируя пошел на посадку первым в своей неторопливой манере опустившись на поверхность и продавив реголит своей массой. Следом уже на его твердую и чистую поверхность свободную от груза сел наш корабль чтобы не поднимать выхлопом пыль. Для Лепестка Сакуры выхлоп наших двигателей заметного неудобства не доставлял.

Дальше началась работа. Мы снова нагребли пандус у края "льдины" используя строительную технику, выбрали место и собрали второй комплект стапелей, перевезли и установили кранами-манипуляторами на них модули станции. Потом была сборка опалубки, установка шлюзов-"предбанников", обваловка конструкций и монтаж солнечных панелей с радиаторами охлаждения для модулей станции. Когда через неделю строительная бригада смогла перебраться в "бытовки" разгрузив корабль — он улетел за первыми модулями-контейнерами, а мы начали копать котлованы.

После возвращения корабля мы установили в котлованы и соединили между собой первые модули-контейнейры, проложили наружные коммуникации, смонтировали два шлюза-предбанника и засыпали сооружение реголитом. Работа благодаря полученному ранее опыту заняла пять дней. Еще день ушел на проверку всех систем жилых модулей и качества монтажа. После всех проверок сооружение было признано годным для жизни и мы всем табором перебрались на новое место. Нормальная каюта, пусть и в размере железнодорожного купе, нормальный туалет и душевая кабинка, полноценная кухня... Вновь вкусить блага цивилизации было прекрасно!

Следующим этапом мы смонтировали на поверхности поле солнечных батарей и первую экспериментальную солнечно-паротурбинную электростанцию. После чего раскопали обваловку и разобрали опалубку освобождая блоки орбитальной станции. Вытащили из модулей станции все лишнее и вернули на место солнечные батареи с радиаторами охлаждения. "Звездный Орел" вытащил модули на орбиту вокруг Дальней Луны и ворчащий на "засранцев-строителей" штатный экипаж стал приводить орбитальную станцию в порядок после нашего проживания.

Наконец орбитальная станция "пришла в норму" достаточно чтобы ее экипаж совершив маневр ушел с орбиты Луны отправляясь в долгий путь на старую "родную" орбиту. А мы расширяли котлован под новые модули-контейнеры ожидая их доставку которая занимала неделю. Теперь темп работ определялся скоростью доставки новых контейнерных модулей с планеты, один рейс в оба конца занимал у "Звездного Орла" неделю. Внутри контейнеров базы при их перевозке был складирован разнообразный груз для строительства чтобы выбрать лимит массы в 70 тон на рейс. Сначала мы тратили на установку новых контейнеров пять дней, потом оптимизировав свои действия постепенно сократили срок монтажа до трех дней.

Лепесток Сакуры пока так и лежала в километре от нашей новой базы терпеливо ожидая пока мы уберем груз с поверхности ее "ледяного острова". Но нам пока некуда было убирать все что она привезла. В конце концов ей надоело ждать и она ничего не сказав медленно и плавно со скоростью сантиметра в часть "ушла в грунт" просто оставив весь груз стоять на поверхности спутника. "Летающая льдина" двигалась через породу плавно и осторожно, никаких землетрясений на этот раз не вызывая.

При этом несмотря на один выходной в неделю мы делали еще множество дел — расширяли котлован под контейнеры, проложили ровные "грунтовки" до "летающего острова" и начали строить посадочную площадку для корабля. Для этого выкопали в реголите круглый котлован до слоя твердой породы глубиной в пять метров. По краям чашеобразного углубления насыпали вал подковообразной формы из вынутого реголита создавая газоотбойную насыпь, техника должна была выезжать в направление подковы направленное от базы, чтобы сдутая двигателями корабля пыль не летела на постройки. Как вишенку на торте — выровняли поверхность нашей посадочной площадки.

Леваневскому новая посадочная площадка понравилась, теперь корабль садясь или взлетая за пределами "летающего острова" не выдувал огромные ямы поднимая облака пыли. Ведь поднятый реголит потом оседал на солнечные батареи, конструкции базы, технику и все это приходилось очищать обдувая азотом из баллонов. С Лимбо привозили новые контейнеры для нашей базы и другие грузы, а мы копали, монтировали, строили, собирали и настраивали оборудование. Так же мы смонтировали и запустили систему космической связи, радиолокатор и лидар, системы оптического наблюдения используя эвакуированное из под удара кораблей "ЦК" оборудование.

Когда все необходимые модули-контейнеры были развернуты начала расширяться наша энергетическая база. С планеты доставляли солнечные панели, детали солнечных паротурбинных установок, блоки аккумуляторов — мы строили распределенную систему генерации и хранения энергии. Все было сделано так чтобы отказ в одной или даже нескольких точках не приводил к отказу всей системы. Закончив расширять энергетику мы приняли пополнение — еще пятеро специалистов с планеты которые занялись сборкой и тестированием нескольких 3D-принтеров разной конструкции печатающих реголитом детали для строительства.

Размеры установок были разными — от большого ящика для "печати" кирпичей и отделочной плитки до машины похожей на козловой кран для печати небольших сооружений целиком. Испытывали тут разные способы получения монолитного материала — спекание реголита сфокусированной зеркалами солнечной энергией, лазером, плазменной горелкой, склейки специальным полимерным составом. Следующим рейсом после пятерки "вольных каменщиков" прибыла группа из химиков, геологов и ботаников. База была уже достаточно большой и они начали испытывать способы получения из реголита кислорода, металлов, кремния. Геологи начали ездить по окрестностям на вездеходе с буровой установкой на прицепе буря свои скважины для сбора образцов, а ботаники занялись гидропонной оранжереей.

Теперь нас на базе было 26 веселых парней. Строителей 15 включая меня с Дагаром и Аанори, пятеро специалистов по 3D-печати, двое химиков, двое геологов, двое ботаников. Практический каждой твари по паре. Все новоприбывшие не только занимались своими проектами, но и взяли на себя часть забот по обслуживанию базы, а так же помогали нам со стройкой когда нужны были рабочие руки. С Лимбо доставили новый груз и начался монтаж шахтного копра в специально выкопанном до твердой породы котловане для проходки вертикального ствола шахты. Было решено не мудрить лишнего и использовать конструктивные решения "пересадочной станции". Вертикальный ствол вниз на 50 метров в твердой горной породе, потом пробивать горизонтальные штольни и горные выработки под большие помещения. Объем работ большой, но и результат тоже был хорошим.

Таким способом можно было получить большие объемы под любые цели — производство, складские цели, сельское хозяйство, просторные жилые помещения... Для нас же самым актуальным было поскорее сделать просторные склады и убрать наконец с поверхности все то что мы вывезли с нашего прошлого "подземного дома". Работать было интересно, за прошедшее время мы привыкли работать в скафандрах и при силе тяжести даже меньшей чем "дома". С Лимбо прилетело пополнение в нашу команду строителей — нам на помощь прибыла команда из 15-ти молодых шахтеров, доставили новую специально построенную горнопроходческую технику.

Шахтеры немного адаптировавшись к новым условиям разбились на три смены по пять человек работающих по четыре часа в день и начали пробивать вертикальный ствол вниз, укрепляя тюбингами и сразу бетонируя стены шахтного ствола. Вертикальный ствол шахты на глубину 50 метров они прошли за 10 дней набираясь опыта работы при низкой гравитации и осваиваясь с непривычной техникой. С горизонтальными выработками благодаря полученному опыту дело шло веселее, получалось проходить штреки со средней скоростью 5 метров в час, за день пробивали до 60 метров тоннеля. На планете нормальной считалась скорость проходки в твердой породе около 4.5 метра в час, рекордной — 7 метров в час.

За десять дней шахтеры пробили 600 метров горизонтальных тоннелей и начали вырубать боковые выработки под помещения подземной части лунной базы. Шахтеры работали в таком темпе что мы только успевали вывозить горную породу поднятую шахтным копром. Когда под поверхностью были вырублены достаточно просторные помещения — мы начали убирать с поверхности груз который привезла Лепесток Сакуры. После чего используя привезенное из другой звездной системы и поставки с Лимбо начали герметизировать штольни делая облицовку стен и ставя герметичные переборки с дверями, шлюзовые тамбуры, прокладывать кабели, воздуховоды, трубопроводы.

У нас получились склады и служебные помещения с пригодной для дыхания атмосферой и температурой выше +5 градусов. Теперь осталось только проверить что из эвакуированного оборудования и вещей перенесло перелет через космос и хранение на поверхности Дальней Луны. Но инвентаризацией и дальнейшими доделками будут заниматься уже другие. С Лимбо привезли нашу смену, а наша бригада строителей передавала дела готовясь к возвращению домой. Пускай месяц на Лимбо длился всего 3 недели, 21 день, но мы тут в порыве трудового энтузиазма отпахали 8 месяцев. Пора домой, мы почти год работали на стройке Лунной Базы. Ведь год на Лимбо длился всего 10 месяцев.

Эпилог.

После возвращения с Дальней Луны нашу команду строителей опять ждала реабилитация. Все-таки столь долгое время в условиях малой гравитации давало о себе знать. Опять нас навещали самочки которые нами гордились. В Сети шло бурное обсуждение строительства Лунной Базы и все участники получили повышения "социального рейтинга". Так что я, Дагар и Аанори в своих правах и обязанностях поднялись с уровня "эмигрантов-новичков" до "крепких специалистов".

Теперь наши голоса в решении любых вопросов имели "вес" примерно такой же как у квалифицированных инженеров, хорошо себя показавших администраторов и младших научных сотрудников. Кроме того к нашим электронным профилям добавились "достижения" в виде ранга "Первые строители Лунной Базы". До этого у нас были только шуточные достижения — у меня "Самый ушастый Египетский Бог", у Дагара — "Самый клыкастый рыжий кот" , а Аанори — "Самый няшный принц-жираф". Наш новый "ранг" по местным меркам приравнивался к медали "За трудовые заслуги!"

Раз мы теперь не простые трудяги — пришлось соответствовать, вникать в обсуждение местных дел, высказывать свои мнения и голосовать за разные инициативы. Заодно мне стало понятно почему так быстро и эффективно строили "Лунную Базу" — за это дело проголосовала большая часть населения. Причем они не только проголосовали, тут как и в Древней Греции где "голосовали своим копьем и щитом" те кто поддержал стройку — поддерживали ее делами. Инженеры-конструкторы, рабочие, другие специалисты работали сверхурочно и даже в выходные чтобы своим трудом поддержать проект.

Многие молодые и не только молодые записывались в добровольны для работы на Дальней Луне, так что комиссии по отбору было из кого выбирать по профессиональным навыкам и физической кондиции. Желающих было больше чем возможностей провести их подготовку, обеспечить скафандрами, да и возможностей проживания на базе на естественном спутнике планеты. Стройка Лунной Базы действительно была общенародной.

Нашу активность в изучении и решении вопросов жизни нашей новой родины заметили системные администраторы. Когда нас троих выпустили из больницы — на выходе ждала машина. Вполне обычный зеленый военный "УАЗ"-ик с пожилым но еще крепким мужиком в обычной рабочей спецовке за рулем. Нас встречал сам глава "Русского Клана" и это говорило о много!