| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
-Что было главным в поставках?
— Главным? Хмммм... На мой взгляд — готовые радиостанции и радиолампы ( более 10 миллионов штук), грузовые автомобили, самолеты — бомбардировщики 'Бостон', истребители BELL P-39 'Air cobra' и ее развитие — 'King cobra', транспортные DC-3. Британские самолеты — 'Спитфайры', 'Харрикейны' и 'Китти-Хоуки' . Хотя последние два типа говорят были поганенькими самолетами. Авиационные двигатели.... Во всяком случае, это то, что хвалили и ругали наши летчики в воспоминаниях. Танки были плохонькие, так,во всяком случае,о них отзывались, а вот бронетранспортеры хорошие, зенитные снаряды с радио-взрывателями, радио-взрыватели и сами зенитки. Порох, алюминий, взрывчатка, броня, хлопок и ткань для формы, и даже пуговицы к ней. Промышленное оборудование и станки на несколько заводов... Корабли, в том числе один линкор, корабельное оборудование и вооружение... Продовольствие, в том числе тушёнка, ее еще 'вторым фронтом' называли. Паровозы, вагоны и рельсы... В общем, я запишу все что вспомню. Но только теперь все не совсем так, ситуация на фронте лучше чем та, что была в декабре 1941 в истории, которую я учил в школе. Думаю, что много из купленного тогда, здесь и сейчас не требуется.
— Хорошо, многое мне стало понятнее. Больше я вас не задерживаю. Думаю это не последняя наша встреча. А сейчас вас доставят в ваш наркомат, где вы получите приказ. До свидания.
Берия нажал кнопку и в кабинет вошел сержант госбезопасности, которому было приказано:
— Сопроводите товарища капитан-лейтенанта в наркомат флота, объясните там, в случае необходимости, причину задержки. Возьмите дежурную машину и поторапливайтесь.
Через четверть часа, после короткой поездки по вечерней зимней Москве я уже был в Наркомате РККФ. Я едва успел оформить все формальности с командировкой, как на меня буквально налетел совершенно незнакомый весьма темпераментный капитан первого ранга:
— Капитан-лейтенант Федоров?
— Так точно, товарищ капитан первого ранга!
— Вы как раз вовремя, а где ваши коллеги Горшенин и Козлов?
— Не могу знать, товарищ капитан первого ранга, я прибыл из Николаева, а они ...
— А, ну да, ну да, они же в Севастополе базируются, там же где и..., — капраз перебил меня, не договорил сам, и схватив меня за рукав кителя рванулся куда-то по коридорам наркомата, — Идем те же быстрее, все уже собрались.
Пришлось поторапливаться, по пути нас догнали те самые опаздывающие Горшенин и Козлов, ведомые какой-то девушкой в форме краснофлотца. Так же стремительно Капраз распахнул какую-то дверь , и указал жестом что мы должны в нее войти. Мы вошли и оказались в достаточно просторном зале для совещаний, в котором уже присутствовали Нарком РККФ адмирал Кузнецов, заместитель председателя ГКО и нарком иностранных дел Молотов, адмирал Галлер и еще десяток человек, моряков, сухопутных военных, энкаведешных и гражданских, которых я не узнал.
О Боги Олимпа, куда я попал?
Что все это значит?
Не успел я об этом подумать, как в зал вбежал чрезвычайно запыхавшийся и весьма бледный капитан первого ранга Юрий Константинович Зиновьев, командир крейсера 'Молотов'. Похоже, что он уже давно находится тут, в здании наркомата, и его долго мурыжат в кабинетах разных столоначальников.
— Отлично, все в сборе, так что начнем, товарищи, — скомандовал Кузнецов и жестом указал на стулья вокруг стола, на котором была расстелена большая политическая карта Европы.
— Итак, — продолжил Николай Герасимович, когда все расселись, — со вступлением в войну США стратегическая обстановка в мире серьезно изменилась. СССР присоединился к Атлантической хартии и программе ленд-лиза. Причем на недавнем заседании ГКО принято решение, что поставки будут взаимными. В настоящее время идет процесс согласования взаимных возможностей. Для обеспечения этих поставок, как вы понимаете, необходимо в максимально возможной степени обеспечить безопасности этих поставок. Для чего ГКО решило усилить нашу военно-морскую группировку и на севере и создать новый, Северный Флот. С Балтики на север, по системе каналов уже переводятся подводные лодки класса 'К'. Больше с Балтики забрать сейчас ничего нельзя. С Черноморского Флота, как более спокойного участка фронта, на север будут переведены 5 эскадренных миноносцев и крейсер 'Молотов'. Это на первом этапе. По мере вступления в строй новых кораблей, которые строятся в настоящее время, будет рассмотрен вопрос о новом пополнении флотов и Северного флота в частности. Возглавит этот боевой поход кораблей Черноморского Флота на север капитан первого ранга Сергей Федоров, который так же назначается командиром крейсера 'Молотов'. А товарищ капитан первого ранга Зиновьев будет назначен на один из новостроящихся кораблей. Товарищ Федоров, ваша главная задача не просто привести эскадру в Мурманск, но обеспечить максимально возможную безопасность транспортных судов, которые пойдут с вами. Грузы должны быть доставлены в порты назначения в Англии и США, поэтому от встречи с врагом вам следует уклоняться по возможности. Поскольку на всем маршруте следования обстановка на море может сложиться самым неожиданным и причудливым образом, вы и назначены командовать, поскольку вас рекомендовали как командира, который в сложной обстановке, действует нешаблонно и решительно. Ну и как просто чертовски везучего командира, что в нашем случае тоже значительный плюс. Вам все ясно? Вопросы есть?
Вот так сюрприз, и когда это меня так круто повысили? Неужели прямо вот в этот миг? Блин, да за що??? А Юрке за что прилетело незаслуженно??? И, Якорный Бабай задери, транспорты ! Это ж через всю Средиземку тащится со скоростью не более 10 узлов... Блин.... Хотя, снабжал же Ройял Нэви всю войну английские войска в Африке и Мальте достаточно стабильно, да и конвои из Индии в Англию тоже достаточно спокойно ходили не только вокруг Африки. Так шо не дрейфить, прорвемся!
— Так точно, товарищ Народный Комиссар! Вопросы есть! — я встал и вытянулся по стойке 'смирно', — Я готов выйти в море сразу же по возвращению в Николаев. Уверен, что за время моего отсутствия погрузка на борт недостающих боеприпасов, продовольствия, воды, топлива и всего остального снабжения, необходимого для такого похода будет закончена. Но есть несколько пожеланий и предложений.
Первое. Считаю смену командования крейсера 'Молотов' накануне такого похода не рациональной. Я не знаю этот корабль и его экипаж, не знаю его реальных боевых возможностей, и точно также экипаж не знает меня. Времени для изучения корабля до похода практически нет. Так же считаю что отстранение командира накануне важной операции это выражение недоверие и к командиру и всему экипажу, в данном случае совершенно незаслуженное. Да, у товарища Зиновьева относительно малый опыт дальних походов и причина этого малого опыта походов имеет одну абсолютно объективную причину. Крейсер 'Молотов' — единственный корабль Черноморского флота, оснащенный радаром, и этот радар был задействован в системе ПВО Севастополя буквально с первых дней войны. И эта система, как мне известно, работает отлично, в результате гитлеровцам не удалось ни утопить ни один наш корабль в гавани, ни серьезно повредить город. Поэтому считаю, что капитан первого ранга Зиновьев, как обладающий большим опытом организации ПВО, должен остаться на своем посту — посту командира крейсера. Он знает корабль и его экипаж многократно лучше, и командовать им в бою сможет тоже лучше меня. А если товарищ Зиновьев достоин стать командиром нового, большего и лучшего корабля, то это можно будет сделать и после прихода в Мурманск. За это время товарищ Зиновьев приобретет новый бесценный боевой опыт. Да и по моей информации в настоящее время на верфях нет больших кораблей, которым срочно требовался бы командир. А командовать я смогу находясь на 'Совершенном'.
Второе...
— Ваша позиция понятна, товарищ Федоров, — неожиданно перебил меня молчавший до того Молотов, — И считаю что с вашим предложением надо согласится. Товарищ Зиновьев остается командиром крейсера, и вопрос о его дальнейшем назначении будет рассмотрен позже, по итогам этой операции.
— Спасибо, товарищ ... — я замялся, как же титуловать Молотова правильно, у него ведь уйма должностей, пожалуй что вот так, — заместитель председателя ГКО, второй вопрос я хотел задать именно вам, поскольку он касается прохода через проливы. Турки нас пропустят? И, как я понимаю, хотя на помощь союзников нам особо рассчитывать не приходится, какие-то контакты с ними должны же быть, чтобы мы сгоряча не утопили друг друга на радость фрицам?
— Правильно мыслит товарищ, — усмехнулся Молотов, — Да турки вас пропустят, неофициально, конечно, но пропустят. Сделают вид, что они вас не видели. Принципиальное согласие Иненю уже получено. Подробности, как и когда вам будут сообщены позже. Так же как и коды и радиочастоты Ройал Нэви для опознания и связи. Есть, конечно же, риск, что турки точно так же могут пропустить в обратном направлении и фашистов. И поэтому бОльшая часть Черноморского флота остается на Черном Море, включая и линкор. Более того, в течение первой полугодия 1942 года запланирована передача флоту четырех новых эсминцев, так что ослабление Черноморского флота будет очень кратковременным. Но сейчас вопрос в другом, а именно — что нужно сделать для успеха этой операции? Что требуется и какому наркомату это поручить? Товарищи командиры, вам эту задачу выполнять, так что высказывайте ваши предложения и пожелания, рассчитывая, что вы должны выйти в море не позже первого февраля 1942 года. Все, что страна сможет сделать за оставшееся время, будет сделано.
В зале повисла гнетущая тишина.
Это для моих коллег переход на север — новость, а мою душу вопрос терзает уже давно, с момента разговора с Берией, всего-то полтора часа тому. Хотя все равно, всеобъемлющего ответа у меня нет. Но кое-какие соображения есть. Ну что ж, начнем...
— Разрешите, товарищ Народный Комиссар, — я нарушил всеобщее молчание, обращаясь к Кузнецову.
— Да, товарищ Федоров, конечно... Слушаем вас.
— Во-первых, учитывая что наш основной враг — это авиация, главным образом пикирующие бомбардировщики, торпедоносцы и топмачтовики, то есть цели скоростные и низколетящие, необходимо изменить состав и количество средств ПВО эсминцев, усилив ПВО ближней зоны. Установки калибра 76 и 45 мм по причине малой эффективности против пикировщиков и торпедоносцев, должны быть демонтированы, а вместо них необходимо установить зенитные полуавтоматы калибра 37 мм, типа 70К, в количестве не менее 8 штук, также необходимо увеличь количество зенитных пулеметов ДШК тоже как минимум до 8 штук, а можно и больше. Демонтированные установки калибра 76 мм должны быть использованы в ПВО городов, как средство противодействие высотным бомбардировщикам врага. Орудия калибра 45 мм могут быть переделаны в самоходные установки ПТО с использованием шасси пулеметных танков. Такие установки с лета полусерийно производятся на николаевских судостроительных заводах, руководство заводов, главные инженеры и директора, в настоящее время находятся в Москве, они прилетели одним бортом со мной. Из них лучше всего этим вопросом владеет товарищ Прибыльский. Что касается ПВО дальней зоны, то необходимо наладить производство зенитных снарядов для нашего главного калибра, для установок Б-13. Хотя бы по образцу тех, что мы делали кустарно на корабле, а лучше специальный снаряд с несколько уменьшенной толщиной стенок и уменьшенным зарядом, но с готовыми поражающими элементами. Предложения по этому вопросу я подавал еще летом, но результат мне пока не известен.
— Специальные зенитные снаряды к установкам Б-13 в соответствии с вашим предложением уже производятся с недавнего времени. Первыми их уже получили корабли Балтфлота, как находящиеся на самом опасном участке морского фронта. Черноморский флот должен получать эти снаряды с нового года, эшелон сними уже на пути в Севастополь, — ответил мне какой-то мужик в штатском. Кто он интересно? Ванников что ли, нарком боеприпасов? А впрочем, какая разница, если снаряды мы получим!
— Это хорошо, товарищ Ванников что серийное производство этих снарядов наконец-то организовано, — продолжил Кузнецов, — Я согласен с товарищем Федоровым в том что ПВО кораблей надо усилить. Флот обеспечит необходимое количество установок 70К. Что еще?
— Меня давно терзают сомнения в целесообразности наличия на борту торпедных аппаратов. Поскольку это оружие ближнего боя с крайне малой вероятностью его использования против равного или превосходящего по силе врага, я приказал демонтировать ТТА с 'Совершенного' еще осенью, установив на их место зенитки. Но в этом походе торпеды могут пригодится именно как оружие последнего шанса в случае столкновения с так сказать броненосной эскадрой врага имеющей в составе линейные корабли или тяжелые крейсера. Но поскольку ослаблять ПВО тоже нельзя, думаю, что будет целесообразно вернуть на 'Совершенный' торпеды, но возвращать именно неТТА, а установить один пятитрубный торпедный аппарат, а на месте второго ТТА все же оставить зенитки. Для этого необходимо произвести укрепление корпусных конструкций на месте установки ПТА, думаю, это не займет много времени и средств, но детально это смогут проработать только на судостроительном заводе в Николаеве.
— Я тоже так думаю и согласен с такой модернизацией корабля, — поддержал мою идею молчавший до сих пор и внимательно слушавший меня командир 'Свободного' Аркадий Горшенин.
— Есть еще одно небольшое предложение, — добавил командир 'Способного' Евгений Козлов, — необходимо пересмотреть состав мебели и прочего горючего пожароопасного оборудования, и максимально возможно от него избавиться с целью снижения пожароопасности в боевой обстановке.
Естественно, что мы все хором согласились с этим предложением. Кузнецов нас поддержал и после паузы спросил:
— Что-то еще?
— Да, если это возможно. Для усиления ПВО, да и не только ПВО, а главным образом для возможности раннего обнаружения врага, каждый корабль, а не только один крейсер, должен быть оборудован радаром, а экипаж обучен работы с ним. Промышленность сможет обеспечить пять радаров и необходимый ЗИП ? Так же для возможности лучшего обнаружения подводных лодок врага необходимы подводные ультразвуковые эхолокаторы и гидрофоны. Сможет ли промышленность обеспечить нас таким оборудованием? И успеем ли мы установить его ? Если радиолокаторы можно монтировать на корабле, в крайнем случае, даже в море, то гидроаккустическое оборудование в подводной части корпуса можно устанавливать только в доке.
— Аксель Иванович, как обстоят дела с радиолокационным оборудованием? — спросил Кузнецов у незнакомого мне капитана первого ранга. С Бергом я переписывался уже давненько, но лично мы не встречались.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |