Зови меня Нэтти

— Учитесь. Все равно пригодится. И для рассчета всяких механических штук в том числе.

Подводная лодка в Сормово

В очередной раз заглянув к Тринклерам на чашку чая, Нэтти неожиданно спросила инженера:

— Густав Васильевич, а вам приходилось проектировать подводные лодки?

— Нет, — ответил тот. — Хотя, конечно может быть интересно. Есть в них что-то общее с наливными судами, по которым я как раз специалист.

— Тут дело такое. Главный в России специалист по подводным лодкам это Иван Григорьевич Бубнов. Сейчас он работает на Балтийском заводе, который не может найти денег на реализацию его проекта "Барс". Если это дело продлится ещё несколько месяцев, он оттуда уволится, а когда ещё через пару месяцев Морское Ведомство таки разродится конкурсом на подводную лодку, там будут Балтийский завод с проектом но без главного инженера и завод "Ноблесснер" с Бубновым, но без мощностей для постройки лодок. Если в этот момент в эту заварушку влезет Сормовский завод, у которого есть и мощности, и проект, вы можете отхватить себе заказ. Надо только проектировать так, чтобы подлодка вписалась в шлюзы Мариинки. Ну а через Царицинскую переволоку их перетащить — ну будет отдельная инженерная задача. Вообще-то подлодки такого класса, какой сейчас строят, можно и по железной дороге возить.

— Вы полагаете, у нас есть время примерно до мая?

— Может быть даже до июня.

— Маловато будет для совершенно новой темы.

— Я вам подкину подборку информации, которая есть у меня в библиотеке. Вообще главное тут двигательная система, у подлодки она сложная. И ваши наработки по нефтяным двигателям будут очень в тему. Проект Бубнова ориентирован на дизели Круппа. Которые, естественно, можно получить только пока не началась война с Германией. И они вообще избыточны для лодки такого водоизмещения. Это не миноносец. Поэтому реально туда будут ставить куда более слабые двигатели.

В принципе, то что делают в Коломне уже вполне годится, и их и будут в итоге ставить, но вы ведь не удержитесь от того, чтобы немножко усовершенствовать разработки Корейво.

Через пару дней Нэтти притащила заинтересовавшемуся Тринклеру всё, что она смогла накопать в своей библиотеке по "Щукам" серии X-бис. Да, конечно у неё были материалы и по более поздним, и по более совершенным подлодкам, в том числе и английским и немецким. Но надо было учитывать ограниченные возможности российской промышленности. То, что могла себе позволить промышленность СССР в начале 30-х, когда проектировались лодки III серии, тресту Коломна-Сормово было, пожалуй, по зубам.

При этом проект был создан с учётом опыта самых результативных на Балтике в Первую Мировую английских подводных лодок. Ну и вообще весь опыт большой войны, плюс возможности транспортировки на Дальний Восток по железной дороге, плюс именно такая лодка была первой, прошедшей Северным Морским путём.

Рождество в Нижнем

25 декабря 1911 года Нэтти посетила рождественский приём, устроенный купцами Нижнего Новгорода.

— Обратите внимание, какой год наступает! — сказала она, когда приём был в разгаре. — Мы будем отмечать 300 лет с тех пор когда нижегородский мещанин Козьма Минин спас Россию от захватчиков. Надо бы по этому поводу что-нибудь устроить.

Предлагаю построить в Нижнем большой зимний сад. Купол саженей сто в диаметре.

— Но такой огромный купол рухнет под тяжестью выпавшего на него снега.

— Думаю, что современные успехи металлургии делают такое строительство вполне реальным. Давайте пригласим из Москвы инженера Шухова, я даже готова слетать за ним и привезти его на аэроплане. Даже если Шухов не возьмётся строить такой купол, он, думаю, предложит что-нибудь не менее впечатляющее.

Пражская конференция РСДРП

Присутствовать на Пражской конференции РСДРП в январе 1912 года Нэтти планировала изначально, с самого момента перемещения в прошлое. Но она до самого последнего момента она не ожидала, что окажется делегатом с решающим голосом от Нижнего Новгорода.

Как-то принято у социал-демократов было, что эмигранты, живущие в Европе на партийных съездах имели только совещательный голос, а чтобы иметь решающий нужно было работать в России.

Ей пришлось взять на себя доставку в Прагу делегатов от Сормова и Самары.

Конференция была куда более представительной чем в известной Нэтти истории, потому что благодаря её усилиям вперёдовцы не поссорились с группой Ленина. А конференцию, в которой кроме Ленина участвуют Горький и Богданов, не смогли проигнорировать и Плеханов с Аксельродом.

Когда Нэтти вошла в фойе Народного Дома, где проходили заседания, Богданов приветствовал её словами:

— А вот и наша акула капитализма прибыла!

— Я не акула, — оскалилась Нэтти. — Я дельфин капитализма.

— Это как, — вдруг вынырнул из-за спины Богданова Роман Малиновский.

— Акула, — пояснила девушка, — это рыба такая. Существо хладнокровное, живущее в океане со времён то ли силлурийского, то ли ордовкикского периода, вечно их путаю. В общем полмиллиарда лет. А дельфин — теплокровное млекопитающее, предки которого жили на суше, а потом вернулись в море. Поэтому у дельфина, в отличие от акулы есть мозги, дифференцированные зубы и по мощности на тонну водоизмещения он акулу превосходит в разы. Так и я. В отличие от всяких Рокфеллеров, я имею опыт жизни при социализме. Поэтому вернувшись в капиталистический мир, я могу действовать эффективнее, чем те, кто слаще репы не едал.

После заседания, в более приватной обстановке она пожаловалась Богданову:

— Ну вот, опять этот Иуда припёрся. Хотела устроить тут мастер-класс по радиосвязи, но не получится. Потому что он доложит в охранку, что я контрабандой вывезла из России радиостанции. Так я вроде до сих пор никаких законов не нарушала, придраться ко мне не к чему, а вот радиостанции, это товар на экспорт которого Морское министерство наложило запрет.

— И даже сама пользоваться не можешь за границей?

— Сама... Ну думаю как-то отбрешусь. Предлагаете объявить одну из раций бортовым оборудованием моего аэроплана и обучение проводить на ней? Как ввезла так и вывезла?

— Ну, например. А Володе как своему поверенному ты можешь радиостанцию выдать?

— Это надо у него и спрашивать. Он юрист, ему виднее.

Выяснилось, правда, что нельзя. Поэтому в Женеву Ленин увёз радиостанцию контрабандой. А обучать работе на ней парижских и венских товарищей пришлось в глубокой тайне. Проще всего было с Красиным. Ему Нэтти выдала просто схемы. Благо у директора одного из заводов Сименса было вполне достаточно возможностей чтобы собрать радиостанцию самому. Да, будучи собранной на тех лампах, технология производства которых могла быть передана в Германию, она занимала такой немаленький шкаф, а не небольшой чемоданчик. Кварцевый резонатор, правда, пришлось ему подарить. Они ещё за пределами фабрики "Красная планета" никем не производились. Хотя патенты во всех Европейский странах и в США Владимир Ильич уже оформил.

С портативно офсетно-фотонаборной типографией, которую Гассиев к концу года все же сумел довести до рабочего состояния, было проще. Нэтти с самого начала не собиралась её светить, хотя с её помощью подготовила небывалого качества брошюру с тезисами докладов.

Массовое производство таких типографий должно было начаться позже, и этот экземпляр был предназначен для школы на Капри.

На следующий день начались доклады. Выслушав доклад о проблеме голода, Нэтти не удержалась и вылезла в прениях:

— Докладчик безусловно прав, что основной причиной голода являются пережитки крепостничества, которые царизм сохраняет ради удобства сбора налогов. Но надо учитывать что те буржуазные политики, которые возлагают вину за голод на косность и необразованность крестьянства, тоже в чём-то правы.

На протяжении последних нескольких лет мы могли наблюдать попытки Столыпина реорганизовать деревню на буржуазных принципах. Столыпинская реформа провалилась. Нам, социал-демократам, необходимо проанализировать причины этого провала, и подумать над тем как проводить реформу в следующий раз.

Очевидно, что передел земли по едокам, который практикуется в сельских общинах, и следующая из него допотопная агротехника — это одна из основных причин инфернально низкой производительности труда в сельском хозяйстве. Эсеровская программа передела помещичьей земли только усугубит эту проблему. Реально у нас сейчас в деревне живет в пять-шесть раз больше народу, чем необходимо, чтобы землю эффективно обрабатывать, даже используя технику прошлого века — отвальные плуги, конные жатки и сеялки. Но даже эта техника требует капиталистической организации производства, больших латифундий с наёмным трудом.

Кроме того, есть проблема деградации почв, пыльных бурь, уносящих плодородный слой. С этим уже столкнулось вполне капиталистическое сельское хозяйство Среднего Запада США, и угрозе которой в той же степени подвержены наиболее плодородные районы Таврии, Кубани и Южной Сибири. Как раз те регионы России в которых только и возможно крупное зерновое хозяйство. В первую очередь потому что там нет традиционной общины.

Обвинить во всем царизм легко. А представьте, что вам вдруг свалилась в руки власть. Что вы будете делать на месте Столыпина?

Насколько я понимаю, здесь среди нас специалистов агрономии нет. Но все здесь марксисты, имеющие определённое представление о политэкономии и пропаганде. А проблема перевода сельского хозяйства на индустриальные рельсы это проблема не техническая, а социальная, где-то на стыке политэкономии и психологии масс. И видимо, никому, кроме марксистов, сейчас не подойти к ней с научной точки зрения. Поэтому, как мне кажется, не надо ограничиваться в нашей резолюции рекомендациями о том, как вести пропаганду среди уже вышедших на улицу демонстрантов. Надо поставить задачу комплексного изучения крестьянского вопроса с точки зрения современной науки, и допустим, через год или через два сформулировать социал-демократическую программу преобразования сельского хозяйства России.

Титаник

После пражской конференции Нэтти перебралась в Берлин к Красину.

Её развивающаяся фармацевтическая империя требовала нового и нового оборудования. Ну и радиотехнические производства тоже. И значительная часть этих заказов уходила в берлинский филиал "Симменс-Шуккерт" который Красин уже полгода как возглавил.

— Леонид Борисович, а давайте сделаем так, чтобы партия оборудования для американского завода попала на пароход "Титаник" Уайт-Стар Лайн.

— Возить оборудование на скоростном лайнере? Не дороговато ли выйдет?

— Ничего, наше оборудование того стоит. Главное застраховать получше. Кстати лайнер ещё до окончания постройки объявлен непотопляемым, так что вряд ли страховые ставки будут высоки. А вместо оборудования запакуем в ящики какой-нибудь металлолом.

— Вы так уверены, что лайнер не дойдёт до Нью-Йорка?

— А помните, Леонид Борисович, я вам на Капри давала прочитать книжку "В мире безмолвия"? Какой там год упоминался на первой странице?

Красин задумался. Сорок-какой-то? Ну если так, то в какой-то ещё книжке из будущего могла попасться и информация о громкой катастрофе. В общем к первому рейсу "Титаника" была подготовлена партия в десяток тонн пенициллина и стрептомицина, а также полный комплект оборудования для его производства.

Нэтти сама поехала сопровождать эту партию в Саутгемптон. Путь из Германии в Саутгемптон лежал через Хук ван Холланд, Харвич и Лондон. Оказавшись в Лондоне она решила заглянуть в гости к Кропоткину. У Кропоткина сидел молодой человек, показавшийся ей смутно знакомый.

Пётр Алексеевич давно уже следил за деятельностью Нэтти среди революционеров, поэтому познакомил с её со своим гостем.

— Нэтти, это Миша Фрунзе. У него есть проблема.

— Ага, — сообразила Нэтти. — В позапрошлоом году он попал на каторгу за убийство полицейского. А теперь, значит сбежал. Но убийство полицейского — это уголовщина. Поэтому Британия его выдаст, если только поймает. А надо стряхнуть погоню с хвоста.

Ну есть одна идейка. Берёте билет третьим классом на "Титаник" и в Корке в последний момент сходите с корабля. После этого надо три дня никому не попасться на глаза. Через ирландских товарищей сделаем вам новые документы. И думаю, что после 15 апреля в вас будут подозревать кого угодно, только не Михаила Васильевича Фрунзе.

Правда, после покупки билета третьего класса на "Титаник" ситуация обострилась. Скотлэнд-Ярд получил информацию о том под чьим именем путешествует беглец, и хотя арестовать его до отплытия из Саутгемптона не удалось, в Корке на борт поднялся полицейский с ордером на арест.

И оставайся Фрунзе в каюте, он скорее всего бы попался. Но он стоял на палубе наблюдая за тем, как пассажиры переходят с маленьких пароходиков "Америка" и "Ирландия" на борт "Титаника" поэтому услышав, что поднявшийся с "Америки" констебль спрашивает у стюарда его фамилию, незаметно спустился на "Ирландию" и укрылся там в кочегарке, пользуясь тем что среди кочегаров там были фении.

Граф Дракула

Через неделю после гибели "Титаника" Фрунзе, уже с новыми документами, появился в отеле, где остановилась Нэтти, и высказал ей благодарность за такой странный, но сработавший план отрыва от полиции.

— И что вы намереваетесь делать теперь?

— Даже и не знаю. Надо бы как-то образованием заняться, а то политех я не закончил.

— А поступите-ка вы в Сэндхэрст.

— Зачем?

— Революции пригодятся образованные военные. А у вас, как мне кажется, есть способности.

— Но на какие шиши?

— Денежный вопрос мы как-нибудь решим. Вот сейчас вытрясу из страховщиков премию за утопленные десять тонн лекарств от туберкулёза и сепсиса, хотя, признаюсь честно, на дно Атлантики ушёл сплошной мел, и уж профинансировать одного студента мне точно хватит.

— Но я же не смогу выдать себя за англичанина...

— Какая ерунда. В Сэндхерсте кто только не учится — сыновья индийских раджей, наследник испанского престола, латиноамериканские плантаторы, кто угодно, только деньги плати. Вы же по происхождению молдаванин? Вот выдадим вас за румынского аристократа. Среди англичан популярен роман про графа Дракулу, вот будете дальним родственником Влада Цепеша. Тем более что его автор вчера помер, только что в "Таймсе" некролог видела, так что в ближайшее время его творчество будет у всех на слуху.

Так что в мае Михаил Васильевич Фрунзе поступил в Сэндхэрст как Михай Цепеш, румынский дворянин.

Прочность крыла

В апреле 1912 в Гатчине проходил второй петербургский международный авиасалон. Сикорский стоял в толпе зрителей и смотрел на то, как его новые самолёты, а он к этому салону выкатил несколько моделей, содранных с монопланов де Хевиленда конца 30-х годов, крутят разнообразные фигуры высшего пилотажа.

— Игорь, — вдруг внезапно раздался голос у него за спиной. — А как вы делаете прочностные расчёты?

Сикорский обернулся и увидел Крылова.

— Алексей Николаевич, здравствуйте. А что вас удивило в моих прочностных расчётах?