Восточное направление

— Предлагаете мне взять власть, товарищ генерал-лейтенант? — Батицкий прищурился, словно глядел на Смирнова через прорезь прицела.

— Фактически она и так у вас, — разведчик пожал плечами. — Вы располагаете силами и средствами для управления страной, для продолжения войны, и... для заключения мира.

— Власть, — медленно проговорил Батицкий, как, будто не слыша его последних слов. — Власть — это девка на выданье: самый настырный поведёт её под венец и уложит в брачную постель. Власть... Страну спасать надо, Степан Степанович, и, если для этого мне придётся взять власть и пользоваться ею не самым мягким образом, я это сделаю.

Глава 6. Горячие пески Аризоны.

28 октября, Местное время 07-55. США, штат Аризона. Площадка стоянки трейлеров Hays Trailer Sailes, возле шоссе номер десять, два километра к северо-востоку от Кортаро, северный пригород Тусона.

Подполковник Первого главного управления КГБ Олег Нарышкин, он же гражданин США Генри Норман, бизнесмен, к сожалению, не имевший возможности служить в американской армии из-за плоскостопия, сидел в большом трейлере, внимательно склонившись над картой. Картой южной части Аризоны, а точнее, города Тусон с прилегающей местностью. К сожалению, эта часть Аризоны была за пределами радиуса поражения советских ракет Р-12, размещенных на Кубе. Все ракеты Р-14 были истрачены на более приоритетные цели, такие, как аэродромы стратегического командования и стартовые позиции ракетных крыльев USAF, крупные военно-морские базы и более крупные многочисленные промышленные центры Америки. Для горстки советских межконтинентальных ракет тоже хватало и других, намного более важных целей. Вот почему, когда очередь дошла до Тусона, выяснилось, что его и атаковать нечем. Для советских ракетных подводных лодок этот город оказывался в досягаемости, только если подлодка всплывет непосредственно возле пляжа где-нибудь у Сан-Диего. Или у мексиканской Тихуаны, что одно и то же в военное время. А это в условиях самой многочисленной и эффективной на планет противолодочной обороны US NAVY равносильно самоубийству. Советским стратегическим бомбардировщикам пришлось бы для атаки Тусона прорываться сначала через всю Канаду, а потом и через все США. А значит, остаются только они. Диверсанты из КГБ, управление "С", и спецназ ГРУ. Когда подполковник получил такой приказ, он сначала решил, что в Центре рехнулись. Нет, в довоенных планах спецназа были и такие задачи, как внезапная атака военных и промышленных объектов в городе с населением в сто семьдесят тысяч человек. Но силами не менее батальона войск спецназначения, усиленными бронетехникой. Но на утро 27 ноября у него была лишь его группа, двадцать человек. А вот сейчас положение изменилось. Во-первых, к нему присоединились другие группы диверсантов, действующие в США, совершенно различной численности. От соединенной группы спецназа ГРУ майора Фролова в четырнадцать человек, разгромившей авиабазу Мастерс в Сакраменто, до Ирмы-Ирины Шрайбикус-Шариной с двумя якобы племянниками, которые так хорошо отметились на авиабазе Мирамар. Правда, наверное, сотня с лишним американских пилотов и техников, умершие и продолжающие умирать от боевой формы легочной сибирской язвы, так не считало. Ну да кого интересует мнение покойников. Пусть частично и будущих. Всего у него набралось уже девяносто восемь бойцов, но и это количество было пока смехотворным для выполнения задачи. Вернее, целых четырех различных задач, единственно общим для которых было их близкое расположение.

Уничтожение авиатехники на базе хранения Девис-Монтен. На этой авиабазе, расположенной на юго-восточной окраине Тусона, находится авиационный склад номер три тысячи сорок по обслуживанию и ремонту авиационной техники. И сюда прилетает на большую взлетную полосу большинство самолетов, которые переводятся из USAF или ВВС Национальной гвардии в резерв. Резерв бывает нескольких типов, для его страны наибольшую опасность представляет активный. Находясь в активном резерве, самолет хранится со снятым вооружением, слитым топливом и прочими заправочными жидкостями, укрытый чехлами и смазкой для консервации, но в полной комплектации. И может быть расконсервирован, заправлен и подготовлен к вылету всего за семьдесят два часа после получения приказа на повторное введение в строй. И в таком резерве, согласно только что полученным данным, сейчас у американцев находится целая куча достаточно современных и серьезных машин. Тридцать легких реактивных бомбардировщиков В-66. Двадцать тяжелых поршневых штурмовика А-2 "Savage" и тридцать турбовинтовых А-2В "Savage". Около трехсот палубных штурмовиков "Скайрейдер" модификаций от AD4 до AD6. Все эти самолеты могут нести ядерное оружие. Далее, в таком же состоянии активного резерва имеется сотни реактивных истребителей. Около трехсот палубных истребителей F9F-6 "Кугуар" и F9F-2 "Пантера", около шестидесяти истребителей F-10 "Скайнайт", более четырехсот истребителей F-86 "Сейбр" и их палубных вариантов F-1 "Фьюри", семьдесят истребителей F-11 "Тайгер", тридцать истребителей F2H "Баньши", сто истребителей-перехватчиков F-89 "Скорпион", тридцать истребителей-перехватчиков F-94 "Старфайр". Но самой главной проблемой являются тяжелые дальние и стратегические бомбардировщики. На этой базе их просто до черта! На хранении в активном резерве находятся восемьдесят В-47 первых модификаций А и В, с шестью двигателями J-47-GE-11 с тягой 2360 кг и старой пушечной установкой А-2. Сто пятьдесят самых больших стратегических бомбардировщиков В-36 и сто десять разведчиков RB-36, которые легко превращаются обратно в носители самых больших водородных бомб. Еще есть уже устаревшие, но тоже грозные машины, что могут нести практически любое атомное оружие. И их очень много, семьдесят пять тяжелых поршневых бомбардировщиков В-50 и более трехсот В-29. Число военнослужащих на базе вроде небольшое, около трехсот человек, но это в обычное время. Сейчас там наверняка уже есть дополнительные техники и пилоты, ведь расконсервация авиатехники должна идти полным ходом. Одна эта задача практически невыполнима для его команды, а есть еще три!

Еще один аэродром, авиабаза ВВС национальной гвардии Аризоны "Моррис Эйр", расположена на юго-западной окраине Тусона. Там находится сто шестьдесят второй авиационное крыло национальной гвардии Аризоны и центр подготовки резерва USAF. Всего восемь десятков F-86 в трех эскадрильях, тысяча семьсот человек, из которых более тысячи ста человек — это работники активного гвардии и резерва (AGR) и техники по воздушному резервированию (ART), а остальные — традиционные воздушные гвардейцы с частичной занятостью. Целых три взлетно-посадочных полосы, длиной от двух километров до трех с половиной.

Триста девяностое ракетное крыло Стратегического авиационного командования USAF. Еще не развернуто, не боеготово. Всего должно быть построено восемнадцать шахт для новейших ракет LGM-25C "Титан II", два эскадрона по девять шахт. Каждая ракета будет нести боеголовку в девять мегатонн. Сам командный пункт базы и одна из шахт расположены на одной территории с авиабазой "Девис-Монтен", в самом ее в юго-западном углу. Остальные шахты разбросаны по обе стороны шоссе номер девятнадцать на юг от Тусона, на протяжении тридцати километров, до Грин Вэлли. Состояние готовности базы на сегодняшний момент неизвестно, есть только сведения о том, что этот объект еще не взят под охрану специальными частями, и то, что планируемый ранее срок постановки крыла на боевое дежурство— январь будущего года. Тем не менее, у него есть данные, что несколько ракет уже завезены на базу.

И наконец, несколько предприятий военно-промышленного комплекса. Основных три. Новенький, с иголочки, только что построенный завод по выпуску ракет корпорации "Рейетон". Находящийся рядом завод фирмы "Хьюз", уже давно выпускающий разнообразное оптическое и радиоэлектронное оборудование для военной авиации. И расположенный в северной части города завод "Саргент Аэроспейс Дефенс", выпускающий различное оборудование и приборы для авиации.

И до этого времени Олег Геннадьевич даже не представлял, как подступится к этим задачам. Но его отец, тоже кадровый офицер ГРУ, в молодости не раз говорил ему, "поспешай медленно". Сейчас он должен быть где-то на Камчатке, отстранено подумал Олег. Интересно, как он там? Но тут же задвинул эту мысль на задний план. Потому что к семи часам утра, казалось бы, неразрешимый пазл, сложная конструкция начала складываться.

Интерлюдия 1. Индейская территория Hila River Nation Reservation, где-то возле шоссе номер десять, на полдороге от Феникса до Тусона. Два часа дня 27 октября.

-Зачем нам это? Повторил старейшина, номинальный глава племен пима и марикопо.

-А разве вы довольны нынешней жизнью? Разве не федералы согнали ваших предков в эти бесплодные земли, оставив вам одни камни и горы вместо ваших плодородных пастбищ, где паслось бесчисленное множество бизонов? А потом они убили всех бизонов. И продолжают убивать вас, медленно, но верно. Сколько вас сейчас? Меньше шестидесяти тысяч, в несколько раз меньше, чем было, когда вас согнали в эту пустыню.

-Хорошие слова ты говоришь, бледнолицый. Правильные. Но я повторю, зачем нам это? Зачем это тебе, я понял, ты не из этих земель. Ты из далекой страны, которая ведет сейчас войну, войну с федералами. Ты их враг. Мы им тоже не друзья, но ты скоро отсюда уедешь. А мы здесь останемся. И поэтому я говорю тебе нет. Наш народ не поддержит тебя. А сейчас уезжай. Я не стану тебя задерживать сегодня, но завтра, если я тебя увижу на нашей земле, не обижайся. Проводите его до наших границ! Приказал старик двум молодым индейцам, сидящим рядом с ним, но всю беседу не проронившим ни слова.

-Хорошо, я уеду. Пусть ваши боги не оставят вас, пусть в ваших жилищах всегда будет тепло, а ваши люди всегда будут сыты. С этими словами высокий худощавый темноволосый белый человек поднялся и вышел из хижины.

Оба молодых индейца молча встали и последовали за ним. Всю дорогу, до окраины селения, где капитан КГБ Юрий Лебедев, он же бизнесмен из Аризоны Юджин Сван шел к своей машине, они не проронили ни слова. И лишь когда Юрий взялся за ручку двери автомобиля, один из них произнес:

-Люди к старости становятся слишком осторожны. Глава Гила Ривер слишком привык к существующему положению и не хочет перемен. Но перемены все равно наступят. Точнее, они уже наступили. Не надо было вообще его беспокоить.

-Продолжай! Коротко бросил Юрий, повернувшись к индейцу.

-Ты сейчас отдашь это мне. Индеец кивнул на объемистый пакет, который капитан держал в руке. В котором было расписано все: карты, маршруты выдвижения, сроки, конкретные цели, опознавательные сигналы и частоты для радиосвязи. И от которого отказался глава пима и марикопо.

-Потом ты вернешься к своим и скажешь, что с нами ты договорился. Но в ваших планах вы внесете следующие дополнения.

-Какие? Медленно проговорил капитан.

-Нас будет не триста, а восемьсот человек. Четыреста пима и четыреста марикопо. Вся численность нашего народа, живущего в этой резервации, шестьдесят тысяч, поэтому мы можем найти и больше. Но с выполнением этого плана у моего народа возникнут и другие задачи. Это первое.

Второе. Ваши люди помогут нашим молодым бойцам с еще одним полицейским участком, в Литлтауне. И в полицейской академии штата, Тусон полисе. Это в паре миль к юго-востоку от авиабазы "Моррис Айр". А еще там рядом целых три тюрьмы, две федеральных и одна штата. И во всех сидят наши братья. И ваши люди тоже должны нам помочь, снять наружную охрану, дальше мы разберемся сами.

Третье. Кроме кварталов, указанных на ваших картах, мы хотим получить еще следующее. Все склады и магазины по обе стороны от десятого шоссе до пересечения с Вест Эль Камино дель Сьерра, и по обе стороны вдоль Вина-роуд от десятого шоссе до пересечения с Норт-Шеннон стрит.

-А что вас там интересует?

-В первую очередь магазины со складами, по продаже грузовиков, мотоциклов, трейлеров и пикапов. Склад и магазин газового оборудования и самого баллонного газа. База нефтепродуктов и две заправки. А также предприятие "Саргент Аэроспейс Дефенс", вернее станки и инструменты от него.

-Зачем? Капитан изумленно посмотрел на индейца.

-Прошу, бледнолицый, не считай нас тупыми дикарями. У меня брат учился в Калифорнийском технологическом, если тебе это что-то говорит. Забрав станки и оснастку с этой фирмы федералов, мы сможем монтировать у себя в резервации авиационные пулеметы прямо в кузова наших пикапов. Сами пулеметы хранятся на складах возле базы "Девис-Монтен", в северной ее части. Рядом также склад патронов для них, пятидесятый калибр. И ты нам отдашь столько, сколько мы сможем увезти. Вот зачем нам много грузовиков. И вот почему нам нужны склады на Вина-роуд. Там есть сборные ангары, есть генераторы для станков, есть газосварочное оборудование склады баллонов с газом для него, и есть металлопрокат и стройматериалы. Если мы договорились, тогда мы можем потом сжечь "Саргент Аэроспейс Дефенс", я думаю, тебе это будет приятно.

-Тогда может уж заодно разграбьте и спалите "Рейетон"? Полунасмешливо спросил Юрий.

-А "Рейетон корпорейшн" тебе разграбят и сожгут наши братья тохоно, из Осодхам Тохоно Индиан Резервейшен. Если ты с ними договоришься, точно также, как с нами. Серьезно ему ответил индеец.

-Тебя или твоего человека будут ждать сегодня до полуночи, возле моста через Грин Вош, на въезде в Чуичи. В роще к северу от моста. Вот, возьми. С этими словами он отдал Юрию небольшую подвеску, сушеную лапку койота.

-Тохоно будут говорить с тем, у кого эта вещь висит на шее. Другие могут не дожить до рассвета, если они появятся в том месте. И не волнуйся, много они не попросят. Вернее, они попросят от вас то же самое, ну и еще, все оружие и все запасы с авиабазы "Моррис Эйр". Вы же все равно не собираетесь оставить под боком пару тысяч вооруженных федералов и несколько десятков самолетов? Вот воины тохоно вам и помогут решить эту проблему.

Интерлюдия 2. 28 октября, Местное время 00-15. США, штат Аризона. Площадка стоянки трейлеров Hays Trailer Sailes, возле шоссе номер десять, два километра к северо-востоку от Кортаро, северный пригород Тусона.

-Все прошло хорошо, даже слишком. Тохоно дают семьсот человек, все на грузовиках, часть на мотоциклах. С оружием из них больше половины, но в основном это охотничьи ружья и пистолеты. "Гаранды" и М-14 всего у двадцати человек. Они хотят все, что найдут на авиабазе "Моррис Эйр". Плюс часть складов у базы "Девис-Монтен". И все восточные пригороды Тусона, вдоль дороги восемьдесят шесть и Вест Валенсия роуд. За это они нам помогут с "Моррис Айр" и заводами "Хьюз" и "Рейетон". Базу "Девис-Монтен" нам придется зачищать самим, она больше никому не интересна. И как это быстро сделать без тяжелой техники, я не представляю. Удрученно закончил Юрий.