Пушинка в урагане (наш человек на троне)

— Но Турция наш соперник...

— Это вопрос дискуссионный. К тому же мы построим для них уже устаревшие корабли, а себе будем строить новейшие. Подумайте, ведь на новейших кораблях удастся увеличить главный калибр чуть ли не вдвое!

Адмирал Шестаков слегка завис: ещё бы, его соблазняют такими перспективами...

— А со стратегической точки зрения всё ещё интереснее. Нам удастся спровоцировать Англию и Францию на бешеную гонку вооружений, им придётся менять весь броненосный флот, вот пусть и подрывают свои экономики, пусть опустошают казну.

— А Вы, Пётр Николаевич, как оказалось, коварный тип! — подал голос император.

— Благодарю, государь. — поклонился я.

— Мне очень нравится ход Ваших мыслей, думаю, что действовать надо именно так. А что думают по сему поводу наши германские друзья?

Князь Гогенлоэ с достоинством поклонился царю:

— Мой государь высказывал сходные мысли, и я их полностью поддерживаю. Могу добавить, что наших, как остроумно их называет великий князь Пётр, 'заклятых друзей', ожидает не только кораблестроительная, но и начинающаяся авиационная гонка. Вернее, противодействие оной. Наши агенты сообщают, что адмиралтейство Британии, оценив результаты манёвров, собирается разрабатывать меры противодействия воздушной угрозе. Наиболее опасными признаны удары тяжёлыми бомбами в борт кораблей. Англичане собираются создать устройства, расположенные вдоль бортов корабля. Собственно, это сети, сплетённые из тросов, которые при помощи кронштейнов вывешивают на некотором расстоянии от борта корабля. Их задача — вызывать преждевременные подрывы бомб и самодвижущихся мин. Я хочу спросить Вас, великий князь Пётр, как Вы оцениваете эти меры?

Собеседники покивали головами и повернулись ко мне.

— Никак. Вернее, как бесполезную трату сил и средств. Судите сами: при движении данные сети будут создавать сильное сопротивление движению, значит, в бою они бесполезны. Но надо распространять слухи о нашем беспокойстве английскими приготовлениями.

— Это даже не обсуждается. — махнул рукой царь — Ваше ведомство, Вы и работайте. Но меня интересует другое: действительно ли паровая турбина даст настолько весомую прибавку скорости?

— Действительно это так. Генерал Паукер провёл соответствующие исследования и расчёты, его вывод: корабли будут ходить вдвое быстрее и значительно дальше. Одновременно я бы порекомендовал перевести отопление с угольного на нефтяное.

— Морское ведомство целиком поддерживает данное предложение, хотя оно и сопряжено со значительными трудностями. — поддержал меня адмирал Шестаков — Зато потом снабжение флота топливом станет легче и в даже дешевле.

— Хорошо, господа совет — сказал император — я вас выслушал, и теперь выскажу своё суждение.

Мы почтительно примолкли, а царь продолжил:

— Остановки кораблестроительных программ ни Российская, ни Германская империи допустить не могут: это чрезмерно рискованно. Но мы можем поискать покупателей на строящиеся корабли. Таким образом, останутся загруженными верфи, не пострадают наши подданные, и наши планы останутся скрытыми от посторонних. Одновременно Морскому министерству приказываю провести работы по переводу флота на нефтяное отопление. План работ представить мне в самое короткое время.

Адмирал Шестаков почтительно кивнул:

— Будет исполнено, Ваше императорское величество.

— Работы по созданию паровой турбины проводить со всей возможной скоростью. Я уже понял, что за такими машинами будущее, а значит, мы, с нашими германскими друзьями, должны быть первыми. Пётр Николаевич, надзор над проектом возлагаю на Вас. Морское ведомство обеспечит строительство заводов по выделке частей турбин, и самих турбин. Кстати у меня вопрос: где пригодны турбины, кроме как во флоте?

Все опять повернулись ко мне. Чёрт, а ведь я заработал нешуточный авторитет как знаток перспективной техники! Я откашлялся:

— Ваше императорское величество, турбины будут весьма востребованы при создании электростанций. Они будут вращать электрические генераторы, и обеспечивать города и промышленность дешёвым электричеством. В этом качестве у турбин большое будущее, и мы можем их выделывать на продажу в больших количествах.

— Это радует. — усмехнулся император — Теперь о проектах новейших броненосцев с линейно-возвышенным расположением артиллерии. Насколько они реальны?

— Позвольте мне. — привстал Морской министр, но тут же сел, отреагировав на взгляд царя — Нами построен опытовый бассейн, на нём проводятся испытания моделей корабельных корпусов различных форм.

— И каковы результаты?

— Меня уверяли, что скорость броненосца будет достигать тридцати узлов, а при экономическом ходе пятнадцати-двадцати. Это едва ли не вдвое больше того, что мы имеем сейчас. Что до проектов, то их разрабатывается три: линейного броненосца, линейного крейсера и быстроходного крейсера.

— Изрядно. Так вы говорите, что турбины могут принести доход?

— Да, Ваше величество, причём немалый доход.

— Это радует. Петр Николаевич, сколько сейчас приносит ваш авиазавод?

— Не мой, Ваше императорское величество, а Военно-воздушного флота Российской империи.

— Ну не гневайтесь на престарелого родича — улыбнулся он.

— Извините, Ваше величество. На текущий момент мы построили четыреста восемьдесят пять самолётов, из которых на вооружение Военно-Воздушного флота поставлено пятнадцать. Остальные проданы по цене от пятнадцати до сорока тысяч рублей.

— Ого!

— Кроме того, мы продали тысяча двести три самолётных винта по цене две с половиной тысячи рублей за экземпляр.

— За что такие деньжищи?

— Мы научились изготовлять металлические винты. Они прочнее, надёжнее, долговечнее и легче деревянных. Собственно, винты нашей выделки такого высокого качества, что могут прослужить весь цикл жизни самолёта, поэтому они дороги. Во всяком случае, мы даём на винты гарантийное обязательство на десять лет.

— Чем ещё удивите?

— Приборостроительный завод наладил массовый выпуск приборов для самолётов и иной техники. Эти приборы не так дороги, зато пользуются огромным спросом. В Европе и САСШ начался бум изобретений самодвижущихся экипажей, и для всех нужны приборы управления.

— А что с вашими мотоциклами?

— С ними всё прекрасно. Кстати, приглашаю всех спуститься во двор, там вас ожидает небольшой, но, надеюсь, приятный сюрприз.

— С удовольствием. — сказал, поднимаясь император.

Все дружно спустились во внутренний двор, где стояли три больших легковых автомобиля.

— Что это?

— Это, Ваше императорское величество, подарки, предназначенные Вам, Вашей августейшей супруге и германской кайзерской чете.

— Господи, Пётр Николаевич, когда же Вы всё это успели?

— Помилуйте, Ваше императорское величество, мне ли Вам объяснять, что руководитель должен отдать правильный приказ, а потом лишь проконтролировать исполнение?

— Да-да, я всё время забываю, что Вы очень необычный человек, а Вы всё время мне напоминаете об этом.

— Перед вами самодвижущиеся экипажи, которые мы назвали автомобилями. Водители автомобилей подготовлены и могут сейчас же отвезти Вас, куда прикажете.

— Прикажу, отчего же не приказать. Не съездить ли нам в Аничков дворец, где Вы, Пётр Николаевич, лично вручите свой подарок? Только... какой из автомобилей предназначен мне?

— Взгляните на двери, Ваше величество...

— Ох, и верно!

На дверях двух автомобилей были закреплены гербы России и вензели Александра II и его жены, а на двери третьего — герб Второго Рейха.

Я повернулся к князю Гогенлоэ:

— Прошу, Ваша светлость, принимайте подарок Вашим повелителям.

— Дозволено ли будет мне совершить поездку на этом автомобиле?

— Разумеется. Вы же должны убедиться в качестве и безопасности новейшего средства передвижения? Кроме того, если Вы увидите какие-либо недостатки, то мы успеем их исправить до отправки автомобиля их величествам.

И мы поехали в Аничков дворец.

* * *

На следующий день я снова был в кабинете императора. Мой родич сидел над разложенными по столу документами и был мрачен как могильный склеп.

— Пётр Николаевич, — после продолжительного молчания заговорил он, наконец — несмотря на юный возраст, Вы зарекомендовали себя мудрым советником. Как Вы видите, я сижу над ежегодным статистическим отчётом, и пребываю в великом недоумении. Скажите, Пётр Николаевич, не задумывались ли Вы, какая из стоящих перед Россией проблем самая тяжёлая?

— Я много над этим думал, Александр Николаевич.

— И к какому выводу Вы пришли?

— На мой взгляд, государь, перед Россией стоят не менее трёх важнейших проблем, а именно: первая, и главная это регулярный голод и хроническое недоедание подавляющего большинства русского крестьянства. Вторая по значимости проблема представляет собой всё нарастающее отставание России в плане промышленного производства. Третья проблема — всё нарастающая угроза социальной революции. Впрочем, если решить первую проблему, третья значительно потеряет свою остроту.

— И каким образом, по Вашему мнению, можно решить проблему голода?

— Таким образом, что, решая первую проблему, мы одновременно решаем вторую, и значительно ослабляем третью.

— Экий Вы лихой кавалерист, Пётр Николаевич!

— Просто, на мой взгляд, Александр Николаевич, все проблемы в этом мире взаимосвязаны.

— Полагаю, что Вы правы — улыбнулся царь — но всё же, как решить проблему голода?

— Я предлагаю следующий план: на удельных и кабинетных землях, то есть, находящихся в прямом подчинении Двора, начать создание хозяйств, в которых землю обрабатывают сообща, не дробя её на наделы. Такая мера позволит, во-первых, убрать межи, занимающие сейчас, если брать в совокупности, огромные площади, иногда до пятой части пахотного клина. Во-вторых, появится возможность внедрить правильный севооборот и регулярное удобрение полей. В-третьих, это даст возможность применить механизацию сельского хозяйства.

— Что Вы имеете в виду, Пётр Николаевич?

— Я уже представлял Вам колёсные трактора, для буксировки артиллерии.

— Помню, отличные машины.

— На заводах в Твери и в Сормово начат выпуск таких тракторов. Для Военно-Воздушного флота требуются тягачи и заправщики, так что часть продукции пойдёт туда. ГАУ заявило о принятии на вооружение тракторов, в качестве тягачей для артиллерии, но не уверено в потребном количестве. Кстати, один трактор заменяет десять лошадей, и в обслуживании обходится значительно дешевле, чем они. Но дело не в этом. На тех же заводах начат выпуск плугов на три-четыре лемеха, борон, сеялок, жаток и прочего прицепного оборудования для тракторов. Ведутся работы по проектированию комбайна для одновременной уборки и обмолота зерновых. Проектируются также косилки и ворошилки для заготовки сена, а также машины для тюкования сена и соломы.

— Простите, Пётр Николаевич, недослышал, для чего машины?

— Для тюкования. Трактор буксирует машину, а она собирает сухое сено или солому, и увязывает его в тюки. Таким образом, фураж легче перевозить, он меньше теряется. К тому же, упакованный в таком виде фураж удобнее хранить и использовать.

— Но крестьянин по своей натуре единоличник, он желает лично работать на своём поле и самостоятельно распоряжаться полученным урожаем.

— Это верно и неверно, Александр Николаевич. С одной стороны, все мы привыкли грести под себя. В этом отношении последний крестьянин ничем не отличается от великого князя.

— Кроме Вас, Пётр Николаевич.

— Как говорят в народе: в семье не без урода.

— Это верно. — засмеялся собеседник — Однако, откуда эта странная идея общественных работ?

— Из самой сути крестьянской общины, Александр Николаевич. Насколько я знаю, мужики очень часто делают самые различные работы сообща. Собственно говоря, только вспашка земли производится лично, да и то, только потому, что тяглового скота у мужиков крайне мало, да и время весной очень ограничено. А остальное: уборка зерновых или сена, по возможности, делается сообща. Посмотрим на это и с другой стороны: никому не придёт в голову поручить изготовление сложных машин мелким ремесленникам.

— Позвольте, Пётр Николаевич, а часовых дел мастера?

— Хороший пример. Но какова цена готовых изделий часовщиков? Часы не по карману подавляющему большинству Ваших подданных. Часов нет даже у небогатых офицеров артиллерии и флота, хотя им часы нужны в качестве рабочего инструмента.

— Верно.

— К тому же, в Швейцарии часы изготавливают именно промышленным методом, на основе разделения труда. Другой вопрос, что цеха разбросаны по всей стране, но ведь и страна весьма невелика. Выращивание сельскохозяйственной продукции в количествах, способных прокормить страну, возможно только индустриальными методами.

— Хорошо, Пётр Николаевич, Вы меня почти убедили. Остаётся последний вопрос: кто будет руководить сим начинанием?

— Совершенно очевидно, не царедворец, не чиновник и не человек далёкий от сельского хозяйства.

— А кто же?

— Специалист. Агроном или ветеринар, впрочем, ветеринара или зоолога лучше поставить руководить хозяйствами, которые должны будут производить селекцию скота.

— У Вас, Пётр Николаевич, есть на примете такие специалисты?

— Имеются. В Петровской земледельческой и лесной академии есть такие замечательные учёные, как Виктор Егорович фон Графф, Иван Александрович Стебут и другие. Я успел познакомиться с директором Петровской земледельческой и лесной академии, Филиппом Николаевичем Королёвым, и имел с ним несколько весьма содержательных бесед. Если необходимо, мы составим план работ по созданию таких хозяйств.

— И Вы собираетесь давать неграмотным мужикам сложную и дорогостоящую технику?

— Ни в коем случае, Александр Николаевич! Ни в коем случае. Вся сложная техника будет сосредоточена на машинно-тракторной станции, и обрабатывать поля общин... Тут бы я предложил термин коллективные хозяйства или совместные хозяйства, для краткости — колхозы или совхозы. В МТС будут работать специально обученные мастеровые. А в качестве платы за работу МТС будет получать оговоренную часть урожая или деньги. И кстати: МТС нужно создавать в расчёте один МТС на пять-десять колхозов. Точное соотношение определим по мере накопления опыта.

— А как же сами мужики?

— Мужики в колхозе так же будут получать оговоренную долю от урожая деньгами или натуральным продуктом. Кроме того, в свободное время они могут работать на собственных приусадебных участках.

— Хорошо. — твёрдо сказал император — Прожект представляется мне многообещающим, хотя и несколько рискованным. Даю разрешение на начало работ на землях министерства Двора. Ответственным лицом назначаю Вас, Пётр Николаевич.

Мне осталось только встать и поклониться.

* * *

Филипп Николаевич Королёв принял меня на квартире нашего общего друга, профессора Меншуткина, у которого остановился, находясь в столице по делам службы.

— Помните, Филипп Николаевич, как мы с Вами рассуждали о путях развития отечественного полеводства? — спросил я его, когда мы расположились удобных креслах, в гостиной.