Нетрадиция. Часть-1

Вот примерно такая схема. Канал вывоза и сдачи продукции был только у меня. Так что кинуть мои подельники могли только сами себя. Сдавали орляк— получали деньги. Товар могли украсть, но что с ним делать дальше?

Для хранения нашел помещение в Завойко. Бывший склад дров в корпусе судна типа 'Либерти', на которых в войну доставляли из Америки Ленд-Лиз . Они строились из расчета плавания в одну сторону. Затем их вытаскивали на берег и использовали как склады. Вот в таком 'складе' это хранилось.

Папик нашел торговое представительство по закупке морепродуктов и заключил предварительное соглашение, которое обретало официальную форму в момент получения орляка. Деньги перечислялись по безналу на счет их же фирме-сателлиту. Сумма была незначительной, основное платили нам наличными. Был и резервный вариант-сдача папоротника в рестораны.

Вывоз взял на себя капитан БМРТ, который должен был идти в ремонт в Приморье. Рассчитывался с ним Папик, деньгами с продажи косметики, ну и личными услугами по механической части(детали, запчасти и прочее).

Вся эта система прилично потрепала мне нервы, но к августу принесла прибыль в 12 тысяч рублей. Лучше, конечно, гирокомпасы толкать..Но увы...

К сентябрю я уже имел информацию о компьютерах, которые необходимы для 'Нетрадиции'.

Все оформление и закупку Папик решил сделать через шипчандлера -судового поставщика. Были такие жучки, предлагали свои услуги в зарубежных портах. Как правило, постоянно работающие с одним и тем же судном. Через них заказывали товары для экипажа. Ну, мог и сам ходить искать, но они это делали быстрее. За процент.

В сентябре у меня уже был комп Ай Би Эм, с набором переходников для подключения, запасом магнитных дисков и прочими ништяками. Все обошлось в 18 тысяч рублей.

Ну а по службе все шло своим чередом.

После месяца работы, Ил-38 отогнали в Приморье, выполнили регламентные работы и вновь перегнали в Елизово. Козни политработников закончились. Было еще несколько обнаружений, но решили обойтись без оповещения и шума в эфире.

Набрали статистики в возникновении кольца возмущений. Наиболее четко кольца стоячей волны проявлялись в районах с глубинами более 800 метров. На мелководье это было уже не кольцо, а непонятная фигура и трубно было построить симметрию. Что-то есть, но где, можно было сказать с точностью 5-7 километров.

Наведался с проверкой оружия в отряд ППДО. Эта служба создана для борьбы с подводными диверсантами противника. Отряд состоит из 80 человек, пловцы-водолазы, минеры, группа обеспечения, средства подводного движения типа 'Тритон' и 'Протей'.

Вооружены ,помимо обычного оружия, автоматами АПС и пистолетами СПП, стреляющими под водой. Иногда их привлекают в качестве диверсантов во время учений.

Но диверсанты настоящие находятся в Приморье , на острове Русском, поселок Холуай. Несколько раз их привлекали к нам на учения, пока не погиб один диверсант. Шли в связке на входе в залив, ведущий дошел, ведомый пропал. Через неделю пограничники нашли при обходе побережья его автомат.

Ремонт в новой квартире движется как катящееся яйцо— ни шатко, ни валко. Пока сплю на полу на матрасе— купить мягкий уголок сложно. И надо в мебельном дежурить, а он вообще, в противоположном от работы направлении, на СРВ.

Найти линолеум— проблема, кафель-проблема, обои— проблема.

За холодильником нужно очередь занимать и отмечаться, мебель— так же.

Зато у меня есть комп, или персоналка, как сейчас стали говорить. Даже с играми. Что-то похожее на тетрис, 'человечки', крестики-нолики.

Муторно вводить данные, пишешь-пишешь, ошибся в одной цифре, все начинаешь сначала. Иногда возникает желание выкинуть его в окно.

Завел знакомства с девочками-товароведами из управления 'Продтовары'. Работают в диспетчерской службе.

Сидели в этом красивом домике, справа на первом этаже. Отвечают за распределение товара по магазинам. Знают где что будет. Ну пользуясь этим и предварительным звонком, едешь в нужный магазин и без очереди покупаешь что необходимо. Это очень облегчает жизнь. Водкой половину штаба снабжал. Было такое дело после горбачевской борьбы.

Бывает и копченая колбаса по типу 'Краковской', конфеты 'Птичье молоко', сыр, икра и даже черную привозят иногда. Как помню, ящик банок с чёрной икрой, 408 банок в ящике. И брать никто не хотел из товароведов. Думали— в какой магазин это все заслать на продажу, директора отказываются брать, боялись что 'зависнет', не продадут. Мда...Было дело.

Нерка, чавыча, крабовое мясо. До сих пор удивляюсь. В мое время, на рынке на Комсомольской Площади этой икры ведрами продают. И разной— от горбуши, до нерки и кеты...Бери-не хочу. И рыбы и мяса. Где оно все было в 1981 году?

А пока сами ловили и жен припахивали, из ястыка икру извлекать и от пленки чистить.

Рыба постоянно надоедает, это если в отпуск лететь, то набираешь для родственников.

А так, лежит...точнее, не лежит..Холодильника то у меня нет.

В октябре планирую отпуск, итак затянул на два месяца. Это летный состав выгоняют в отпуска строго. Если не получается, по разным причинам, отправляют в санаторий на десять дней и могут продлить без отпуска еще не более трех месяцев.

И во Владивосток бы надо слетать и компьютерщиков из Ленинграда вызывать. Грядут перемены, в следующем 1982 дорогой Леонид Ильич гикнется. Хорошо запомнил, полку тогда тревогу объявили и перевели в 'Повышенную' готовность.

И начнется Генсекопад. И так до Союзопада доживем.

Он снова сделал это!!!

Решил повременить с отпуском и поехать на Новый год вместе с Леной. Пора решать об упорядочении своей личной жизни.

За октябрь-ноябрь планирую довести до ума компьютеризацию процесса поиска нетрадиционными методами.

Пробил командировку во Владивосток. Причина все та же— когда мои толкачи начнут шевелиться? Один, правда, сошел с дистанции. Я о флаг.щтурмане флота. Здоровье подвело. Даже контр-адмирала не успел получить.

На Тихоокеанском флоте массовые новые назначения после катастрофы Ту-104. Вместо Дали теперь назначен штурман полка из Николаевки. Новый командующий, новый начальник штаба— первый командир полка Ил-38.

Не стоит идти к нему на прием, не решает он ничего. К сожалению.

Целую неделю потратил на то, чтобы придать приезду компьютерщиков из Ленинграда официальный статус.

Просто не поймут, если я скажу как есть— Товарищ адмирал, вот я дурак, мне некуда девать деньги. Разрешите, приедет из института спец и наладит нам поисковую систему на самолете.

Я ,конечно могу сослаться на Соболева, столь любимого выпускниками ВМУ им.Фрунзе.-' ..в масштабе унтер-офицера приобретение серебряной дудки означает ту же любовь к флоту и то же стремление к флотскому щегольству, которое заставило, например, командира крейсера "Богатырь" выкрасить борт и надстройки дорогим риполином за свой счет....'

Так не поймут. Царские морские офицеры могли себе это позволить по денежному содержанию. Но я то никак не потяну, не вяжутся суммы. Ну никак.

Снова ходил на прием к везучему начальнику штаба ТОФ. Напомню, почему везучий. Писал ранее. Прошел Арктику подо льдами на лодке, получил за это Звезду Героя, случайно не попал на Ту-104, дожил до 90 лет.

Короче, добро получено.

Дал телеграмму Борису в Ленинград и отправил 500 рублей на билет и кормежку.

Папику, все неймется, жажда наживы доведет его до камеры.

-А давай еще провернем вариант с папоротником.

Ну как человеку объяснить, ведь возьмут за жопу. Такие аферы проходят только раз.

Вот когда будет закон о предпринимательстве...А это мы кусок мяса внаглую рванули и убежали. 'Шо занадто, то нэ здраво'.

Все никак не разберусь полностью со своим 5150. У меня он самый крутой с Интел 8088 с модулем расширения и отдельными флопиками. Их было два, на 8 дюймов и на 5. Кроме того, комп возможно было подключить к телевизору через адаптер. Еще и дешево получилось, через год цена на компы подскочит чуть ли не вдвое.

Моя идея была такова. Данные о поиске загонять в комп, отображать разложенную запись шума лодки. Так как это делают в институте. То есть сразу видеть, без записи на магнитофон, количество оборотов, лопастей и валов.

Ну и анализировать информацию с РЛС, и на компе уже выводить ее в цифровую форму. И по ней делать вывод, есть цель или нет.

Естественно, понимал что занимаемся непродуктивным трудом. Обнаружили цель, точность несколько километров. Оружие применять нельзя. И классифицировать с анализом шума цели на борту тоже нельзя. Обидно, что амеры уже давно прошли этот путь. Для примера, как это делалось у них на 'Орионе-Р-3В'... 'Би,' а не 'Си', как сейчас в 80-х.Обрабатывалось сразу 4 РГБ, с записью дорожек шума на бумажную ленту. И акустическая запись шума на вот такой магнитофон AN/AQH-4, а не проволоку, как у нас.

И это 1965 год. И что мы хотели? Догнать и перегнать?

Во время походов по кабинетам, пробил идею о вылете на радиус. И с 'нетрадицией' посмотреть, что и как твориться в дальней зоне ПЛО. "А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?".

Сказано, сделано. Штурман авиации (заместитель), помог нам пробить тему в штабе, включить в недельный план. Инструктаж, естественно. Короткий -Не залупаться!

Штатный экипаж ну и я. Куда ж без меня деваться. В готовности Бе-12 спасатель.

План предусматривал, полет Елизово— Шипунский— Кроноцкий— Беринга— Поднятие Обручева (там, к слову антенна СОСУС установлена)— Шипунский -Елизово.

Высота 4000 метра, снижение до 3000 м. С АПМ не работать, а поиск по 'нетрадиции'.

Взлетели по плану. Настроил РЛС, попутно рассказываю второму штурману о особенностях действий американских подводных лодок.

О способах передачи контакта БПА(Базовой Патрульной Авиации).Про нашу везучую К-324 пр.671 РТМ. Которая, намотает на винт буксируемую антенну американского фрегата, что чуть не привело к боевым действиям.

Осмотр поверхности океана ничего не дает, кручу рукоятки, экран то сплошь забит помехой от фона океана, то чист.

Если кто-то думает, что подводные лодки носятся стаями, я его разочарую. Их всего с полсотни. И наших и не наших. Часть в ремонте, в отстое, на боевой службе или боевой подготовке. Поймать на переходе— нереально. В районе патрулирования, возможно.

Подошли к Командорам. Смотрю в окошко, остров Беринга, там он похоронен. Экспедиция в 1991 откопала тела и по описанию способа захоронения, нашли тело Беринга. В Москве, по черепу воссоздали его облик и оказалось, что это совсем не тот человек, рисунок которого долгое время выдавали за Витуса Беринга.

Запиликала станция предупреждения об облучении. Такой приборчик, с силуэтом самолетика и четырьмя лампочками.

С какой стороны тебя облучает самолет своей РЛС, с той стороны он и приближается. Хороший прибор для туристов-'Посмотрите налево, посмотрите направо'. Вот к вам приближается командорский писец в виде истребителя.

Да, Ф-15 'Игл'..Ну настоящий 'Орел'. Существует соглашение от 1972 года между СССР и США, о предотвращении инцидентов в воздухе и на море. Там определены дистанции и порядок поведения в нейтральных водах и в международном воздушном пространстве.

Но все равно, находятся дятлы, показывающие свою крутость. Легко выёживаться на истребителе с катапультой над транспортником или разведчиком. Их свалить нечего делать. Кувыркнется от потока и штопор.

А мозгов то не хватает, что и над твоим разведчиком станет изгаляться истребитель с другой стороны..Сколько их уже погибло от столкновений.

И у нас был один прапорщик КОУ (Командир Огневых Установок) сзади сидит в блистер глядит. И давай от великого ума, при облете авианосца, негра дразнить на 'Томкете'. Тычет на свое лицо, на негра, потом выставляет в блистер свой черный сапог и тычет на него. Негр разозлился, и давай перед Ту-16 петли крутить. Ну и свалились, перед самой водой еле вытащили самолет. Прапор, по прилету домой п..лей получил от экипажа и все дружно отказались летать с ним вместе.

Вот..Наблюдаю классическую отметку...Это у нас где? Это у нас Алеутский желоб, и глубины тут под 6 км. Давай покрутимся.

-Наблюдаю 'Орион' удаление пять, ниже нас, справа...Это правак проснулся.

-Крутится недалеко от кольца.

-Командир, это с Адака девятая эскадрилья, 'Золотые орлы'.

-Это из тех что мы спасли?

В 1978 году в районе Камчатки у 'Ориона' AF-586 номер-159892 командир каптри Джерри Григсби , были проблемы с двигателем. Посадили его на воду и наши рыбаки их спасли. Если мы здесь нае..ся, есть шанс тоже получить помощь.

Чуть позднее на Адаке разместят 48 эскадрилью 'Бумеры'.

-Снижаемся? Командир, давай с ним погоняемся.

Это правак. Еще один гонщик. У 'Орион' скорость примерно на сотню больше нашей.

-Давай снижаться осторожненько, а то кроме этого орла там еще один Орел летает. Как даст клювом в темечко и будешь по компасу плыть в направлении дна.

-Читал про золотого петушка, как он царя тюкнул?

-Так это орел, а не петушок.

-Так и ты не царь, поэтому не нарывайся. Мы кстати, работаем почти там, где 'Орион' тогда упал (ш-52. 40 д— 167. 25).

-А наших то за спасенный экипаж 'Ориона' наградили? Это правак.

-Не знаю. Не скажешь же им слова нашего 'Штирлица'(Штырова)-'... щедрые янки отвалили целую жменю орденов и медалей, но почта в то время работала плохо, и до Камчатки ничего не дошло...'.Думаю, бывает. И до кого-то после фестиваля 'Оскар' не доходил, пока сам внаглую не забрал. Это я о Меньшове.

Ходим низом и делаем вид что рассматриваем косаток...Расплавались тут..

Пытаюсь вникнуть в замысел амеров. Лодка...гидрофон СОСУС недалеко, истребители и самолет БПА 'Орион'. С одного раза ответ, что это? Типа заманивают наши лодки? Фигня. Сопровождают свою? Фигня, они этим ее светят.

Скорее всего юстировка СОСУС. А 'Орион' в качестве ретранслятора. Истребители, чтоб не лез никто.

Что, опять мы нашли себе приключение?

Если ,что то начнем, можем отгрести по самые помидоры. Но интересно же....

-Командир, давай РДО дадим на всякий случай. Опасное маневрирование истребителя 'Игл' бортовой номер я записал. А то потом может и возможности такой не будет.

-Добро. Радист стучи.

-Начали двигаться по направлению к кольцу.

-Второй, открывай люки вручную перед самым сбросом. А то может не дать сбросить, станет под люком и пипец.

Часто наблюдал. Собираешься авианосец снять, а истребитель станет внизу и не дает сфотать, объектив закрывает(Это более правомерно для АФА плановой съемка Ту-16 и Ту-95..)

Или возле иллюминаторов встанет и мешает сфотать нашим Ра-39, закрывает авианосец.

Проскочили, сбросили два РГБ с интервалом 500 метров.

Может второй раз и не дадут сбросить.

Ждем, один вышел на режим ,второй нет. Как знал, два сбросил. Есть срабатывание. Третий пишет шум на МС и 'Электронику', я пялюсь в экран, командир с праваком ищут истребитель.