... разведка доложила об обнаружении пары японских эсминцев. Были посланы три пары ДБ-3Т (еще одна не сумела взлететь из-за плохого технического состояния самолетов). Из взлетевших, две пары целей не нашли и вернулись на базу. Пара, возглавляемая капитаном Андрющенко, обнаружила противника — причем "эсминцы" оказались сторожевиками, осуществляющими конвоирование транспорта. Ведущий принял решение обогнуть конвой и зайти для атаки со стороны солнца, маскируясь фоном берега. Однако его ведомый, лейтенант Рыбкин, решив что командир струсил, устремился в атаку самостоятельно — и Андрющенко ничего не осталось, кроме как поддержать. Японцы открыли очень точный зенитный огонь — не выдержав которого, наши сбросили торпеды с дистанции 10-12 кабельтовых, без надежды на успех.
Последний случай показателен и тем, что на старых ДБ-3Т часто не действовали рации. Оттого, шли в бой глухими и немыми, организуя взаимодействие лишь "что вижу сам". А вот японцы противодействовали умело, включая в состав конвоев, и выпуская в одиночное плавание суда-ловушки — мелкосидящие старые корыта, набитые зенитной артиллерией.
...во время "свободной охоты" пары торпедоносцев, был обнаружен японский транспорт. Ведущий отчетливо наблюдал след торпеды, прошедший под его днищем. По возвращении на базу выяснилось, что ведомый самолет исчез, хотя падения его в воду никто не видел.
...штаб 2й мтад получил приказ из штаба ВВС ТОФ атаковать конвой из 11 японских транспортов с сильным охранением, обнаруженный разведчиком из 50го рап. Приказ был получен через полтора часа после факта обнаружения противника, еще два часа ушло на составление плана вылета, утверждение его в штабе ВВС ТОФ и подготовку самолетов. Наконец взлетели семь ДБ-3 и девять Ил-4 (еще два ДБ-3 не смогли взлететь из-за неисправности), в это число входят и три самолета-дымзавесчика. В итоге, в точку обнаружения конвоя прибыли через пять с половиной часов. Были обнаружены лишь три транспорта, из которых два оказались ловушками. Дымзавеса была поставлена неудачно, и больше мешала своей же атаке. Был потоплен транспорт "Теншо мару" (3035 брт), сбит Ил-4 лейтенанта Ильяшенко, причем пилот остался жив и попал в японский плен.
"Из-за неисправности" означало: у изношенных моторов на старых ДБ-3 не хватало мощности, чтобы взлететь с торпедой. Напомню, что в той истории ДБ-3, служившие наверное, с времен Халхин-Гола, составляли почти половину от числа ударных самолетов ВВС ТОФ! А остальное, в большинстве, были Ил-4, лишь немногим моложе, только один 49й полк был вооружен "бостонами", Ту-2Т не было совсем, было лишь несколько Ту-2 разведчиков в 50м рап. И если при поддержке десантов, и ударах по берегу, морская авиация (совместно с сухопутчиками) работала вполне успешно, то действия ее в море, для чего она собственно и была предназначена, никак не могли быть признаны сколько-то удовлетворительными. Героизм был — чтобы летать на вконец устаревших ДБ-3, против японцев, привыкших иметь дело с американскими палубниками, это действительно подвиг! Вот только полезный результат от него будет невелик, если здесь и впрямь придется иметь дело с Флотом Империи!
В той реальности, в августе сорок пятого, японский флот, бывший еще недавно третьим в мире, уже представлял из себя мнимую величину. Которая однако выглядела реальной в планах штаба ТОФ, где всерьез ожидали то ли "перл-харбора" во Владивостоке, то ли высадки японских десантов на нашу территорию. И считалось аксиомой, что японцы будут господствовать на море — потому наверное и были наши действия на морском театре робкими и неуверенными (ну куда нам до уровня битв при Гуадаканале или в заливе Лейте!), десанты высаживались уже когда стало ясно, что никаких японских линкоров в наших водах нет, и то — крейсера и эсминцы мы держали в базе (а вдруг утонут), зато артиллерийской поддержкой десанта занимались сторожевики, тральщики и минзаги (кого не так жалко). И в завершение, граница ответственности по морю между нами и американцами проходила так, что из зоны наших действий выпадали наиболее "вкусные" районы в плане японского судоходства — но у США конкретно в августе 1945 там не было никаких военно-морских сил (подводная стая Локвуда резвилась в Японском море в июне-июле). А вот в этой реальности все иначе!
Начать с того, что японский флот — еще живой, хотя и изрядно побит. Но появление в нашей зоне полновесной авианосно-линейной эскадры — абсолютно реально! И границы этой зоны, согласно договору с США, проходят — на юге по 34й параллели (южнее Корейского полуострова, так что наш и Корейский пролив с островами Цусима, и даже Желтое море), а на востоке, вдоль Курильской гряды, двести миль от нее в сторону океана, затем вдоль берегов Японии, до широты Сангарского пролива (так что воды, окружающие Хоккайдо, наши, а также целиком Охотское и Японское моря). И мы играем на этой "доске", то есть на собственно морском театре, самым активным образом, с самого начала — и намерены выиграть!
Там нам просто не хватило времени. Новая техника начала поступать буквально накануне войны, за месяц-другой. А перебрасываемые с запада, плохо знали театр. И была явно недооценена ударная компонента, в пользу оборонительной, истребителей ПВО. Здесь же — авиаполки и дивизии получали новейшую матчасть еще осенью-зимой сорок четвертого, и проходили интенсивную боевую подготовку на Каспии и Черном море, причем бензина и учебных боеприпасов не жалели. В итоге, мы имели к 3 июня в составе ВВС ТОФ, вместо одной — четыре минно-торпедные дивизии, на Ту-2, "бостонах" и До-217, причем часть авиаполков была обучена применению управляемых боеприпасов. Это не считая пикировщиков, штурмовиков — и даже истребители, хотя и не несли бомбы (конструкция Ла-11 этого не позволяла), но могли могли при необходимости наносить штурмовые удары по катерам и малым судам. И помимо техники, совершенствовалась организация — на командный пункт ВВС флота в реальном времени поступала информация, в том числе и с радаров, о месте своих и противника, что позволяло отдавать команды пилотам, наводя на обнаруженную цель; на играх отрабатывались штабные задачи, как скорейшая организация массированного удара по обнаруженному конвою или эскадре. А разведывательная авиация передавала сведения не только в штабы ВВС, но и, если это было обговорено, напрямую подводным лодкам и прочим силам флота в данном районе (что потребовало организации радиосети, с установленным порядком связи).
-Михаил Петрович, вы всех своей энергией заражаете — сказал мне Раков — в штабе говорят, что тут до вас было в сравнении с сегодняшним, так просто сонное царство!
Ох, надеюсь что японского "Штирлица" в штабе нет? Поскольку "любой план живет в неизменном виде лишь до столкновения с действительностью", а потому должен существовать в виде основы, "скелета", и множества вариантов. А еще лучше — инструментария, готового к решению любых возникших задач. Вот и приходилось, помимо текущей работы, проводить командно-штабные учения, где все причастные должны были, в идеале, до автоматизма отработать алгоритм своих действий в любой стандартной ситуации. А ведь и текучку тоже никто не отменял! И еще приходилось устраивать проверки реальной боеготовности, чтобы убедиться, что самые лучшие планы могут быть реально воплощены в жизнь. Офицеры штаба ТОФ работали почти без выходных, как и я. Кое-кто роптал — но немногие. Прибывшие с Запада уже привыкли к такому режиму, ну а коренные тихоокеанцы сообразили, что будущая война, это еще и карьерный рост, и ускоренный срок выслуги, и строка "имеет боевой опыт" в послужном списке. Но честно скажу, я не справился бы без Зозули — показавшего себя истинным гением штабной работы. А также единственным человеком здесь, во Владивостоке, знающим тайну "Рассвета" (код, под которым проходил в этом мире сам факт нашего попаданства из 2012 года). Еще в его распоряжении был ноутбук, охраняемый молчаливым адъютантом с повадками "волкодава" СМЕРШ — куда еще в Москве закачали всю необходимую информацию по японской войне 1945 года из того мира, где я родился — и который сейчас, ловлю себя на мысли, уже воспринимаю как чужой. Хотя искренне желаю, чтобы там удалось наконец выправиться, и снова занять нашей стране достойное место в мире, и объединить вокруг себя отпавшие "СНГ", и навести наконец порядок! А уж здесь я сделаю все, от меня зависящее — чтобы этот СССР не развалился, а устремился к звездам!
3 июня, прошел приказ, курок спущен! На сухопутном фронте все от товарища Василевского зависит (да, поразмыслив, Сталин поставил главкомом тут его — справился в иной истории, справишься и сейчас). Ну а на мне — морской фронт. Где я собираюсь переиграть, устроив самураям не простое занятие территории "на излете", а подлинную "анти-цусиму". А территории, естественно, пунктом первым.
Потому что план мой по существу, с той же идеей, как был японский, ведения всей войны! Быстро занять территорию, перебазировав береговую авиацию до того, как придет вражеский флот, и встретить его, обороняя периметр. Использовав тот факт, что в зоне ответственности все еще третьего в мире японского ВМФ, лежат пока еще обширные территории в Южных морях, отдать которые самураи не могут (нефть!). А еще им надо проталкивать в Японию конвои из Ост-Индии, и рубиться с англичанами вблизи Малайи. В то же время будущая зона боевых действий ТОФ гораздо меньше и компактнее, и примыкает к нашим берегам, с нашими базами. И у японцев явно недостаточно войск, для обороны "северных территорий" (чтоб в этой версии истории никогда не прозвучали эти слова!). Так что шанс был — очень хороший!
Начала, как полагается, авиация. Список целей был заранее утвержден, причем японские аэродромы подлежали непрерывному воздействию, ежедневно, не давая вражеской авиации работать. Били по южному Сахалину, по объектам на Курилах, по портам Кореи, и даже по Хоккайдо. "Блицкриг" удался — японцы активного противодействия в воздухе не оказывали, их самолеты появлялись лишь эпизодически и мелкими группами, а то и поодиночке.
На Сахалине войска 16й армии (56й стрелковый корпус, усиленный двумя танковыми бригадами, двумя штурмовыми инженерно-саперными бригадами, двумя тяжелыми танковыми полками прорыва, четырьмя самоходно-артиллерийскими полками, двумя тяжелыми артиллерийскими полками РГК, дивизией реактивной артиллерии, одним минометным полком большой мощности — в итоге, в составе ударной группировки артиллерийских полков было едва ли не больше чем пехотных) проламывали Котонский УР, где закопалась в землю и бетон всего одна, 88я пехотная дивизия японцев. Одновременно были высажены десанты в порты Торо (прим. — совр. Шахтерск — В.С.) и Маока (прим. — совр. Холмск — В.С.). Авиация, поддерживающая наши войска там, была в основном, от армейцев. Но работали и флотские, 12я штурмовая авиадивизия и два полка пикирующих бомбардировщиков, а три бомбардировочных дивизии флота (не путать с торпедоносцами — хотя матчасть та же, две на Ту-2, одна на До-217) несколькими волнами били по японским аэродромам. Пока все развивалось четко по утвержденному плану, не выходя из графика.
Торпедоносцы вылетали на "охоту" по ту сторону Сахалина, в залив Терпения. Поскольку предполагалось, что с перехватом нашим десантом у Торо сухопутного сообщения с фронтом, японцы попытаются везти подкрепления. или напротив, вывести войска по морю, через порт Сикука (позже будет носить имя Поронайск). Наш плацдарм у Торо был совсем рядом, всего в семидесяти километрах, но отделен от восточного побережья Западно-Сахалинским хребтом, который, как назло, имел там наибольшую высоту. За ним тянулась с севера на юг заболоченная долина реки Поронай, по правому берегу которой, прижимаясь к горам, проходила железная дорога. А дальше за рекой, так же в меридиональном направлении, тянулись Восточно-Сахалинские горы (высотой за километр — как Урал), не имеющие, впрочем, как и берег за ними, никакого стратегического значения — по причине отсутствия там населенных пунктов, портов и дорог.
Было ясно, что Сахалин японцам не удержать — силами одной дивизии и отрядов так называемого "ополчения". Хотя существовало опасение, что эти отряды, из фанатичного японского населения, могут перейти к партизанским действиям. Оттого, в состав 56 корпуса был включен и отдельный полк НКВД, ну как же без Тех Кто Надо? Тревогу вызывали лишь сроки, Сахалин надо было взять не просто быстро, а очень быстро, уже через неделю наша авиация по плану должна работать с аэродромов в южной части острова! И все командиры и штабы имели четкие указания: захват аэродромов, желательно в неповрежденном состоянии, это приоритетная задача!
На Курильском фронте был высажен десант на острова Шумшу и Парамушир. Несмотря на то, что наша авиация поработала очень хорошо, захватив господство в воздухе, и хорошо "размягчив" японскую оборону, самураи оказали ожесточенное сопротивление — в отличие от иной версии истории, когда битва за Курилы шла уже после заявления микадо о капитуляции, что сильно убавило японский боевой дух. В итоге, гарнизоны островов так и не капитулировали, а были почти полностью истреблены — в плен попали лишь небольшое число раненых и контуженных одиночек. Но о тех событиях еще будет отдельный рассказ.
Если береговая авиация была нашим козырным тузом, то подводные лодки — следующей по весу картой. Номинально ТОФ имел больше ста лодок, в том числе двенадцать "Н" (бывших немецких "тип XXI"), и четыре североморские "Катюши ПЛО", также неплохи были одиннадцать больших подводных минзагов "Л" и две "эски", да и "щуки", которых насчитывалось больше трех десятков, как минимум не уступали японским лодкам своего класса. Слабым звеном были тридцать "малюток", годных лишь для ближнего базового дозора. Но даже без них, мы имели больше лодок чем японцы — на всем Тихом Океане! Кроме того (зная о кратковременном характере войны) я мог позволить не держаться схемы "одна лодка на позиции, одна в базе на ремонте и пополнении запасов, две на переходах туда и обратно", а вытолкнуть в бой всех, по максимуму. Даже немцы в свои "жирные годы" не могли позволить себе роскоши иметь в море девять десятков лодок одновременно! А японская ПЛО была, по меркам войны в Атлантике, недопустимо слаба.
Но все же — как я жалел, что не имею под рукой "Воронеж"! Глядя на карту, где были размечены участки — позиции наших лодок: по одной на зону, шириной в несколько десятков, а то и в сотню миль! Потому что лодки этого времени еще не умели взаимодействовать ни между собой, ни с надводными кораблями, обнаруживали противника на очень небольшой дистанции, могли применять оружие на еще меньшей, и имели максимальный ход даже в надводном положении, равный экономическому ходу эскадры боевых кораблей! Если перевести на язык войны на суше, то атомарина тактически была подобна танковому полку, а дизелюхи этого времени — группам пеших диверсантов-партизан: покусать могут, но не способны ни нанести противнику решительного поражения, ни оборонять рубеж. Так что подводникам предстояло работать на подхвате у авиации.
