Прошедшее несовершенное.

* * *

*

Гудериан прошипел сквозь зубы длинное проклятие и с силой саданул кулаком по броне "ганомага". Присутствующие офицеры тактично молчали. Командующий 2-й танковой группой повернулся к адъютанту.

— Вызовите сюда этих умников, Адерса и Порше. Срочно. Самолетами пусть летят!

— Герр генерал-полковник, если с ними что-нибудь случится... — попытался возразить начштаба группы.

— Невелика потеря, — не оборачиваясь, бросил "быстроходный Гейнц". — Отправить ЭТО в Куммерсдорф я пока не могу, а эти свиноголовые задницы, способные только тратить рейхсмарки на свои сортиры на гусеницах, должны их увидеть как можно быстрее!

Свиноголовые задницы прибыли через два дня. К этому моменту фронт уже продвинулся дальше, погромыхивая артиллерией в десятке километров к востоку, и осмотр поля боя, первоначально прочесанного панцергренадерами, а потом эсэсовцами разведбата дивизии "Рейх", мог считаться мероприятием почти совершенно безопасным.

Первым, что заметили инженеры, когда везущий их "кюбельваген" преодолел поворот дороги, были танки, беспорядочно разбросанные по огромному полю, с одной стороны ограниченному невысокими холмами. Здесь замер, навсегда остановленный в атаке, полнокровный танковый батальон, не менее семи десятков немецких и чешских машин. Они стояли черные, обгоревшие, с сорванными башнями или развороченными внутренними взрывами корпусами... А несколько "двоек" выглядели так, словно какой-то великан, играя, наступил на них!

Доктор Адерс и Фердинанд Порше уже знали, зачем их вызвали... Но одно дело — знать, а другое — видеть!

— Это все сделали русские танки? — спросил Эрвин Адерс, пристально глядя на ту самую раздавленную "двойку".

— Сколько их было? — одновременно поинтересовался Порше, пытаясь разглядеть чешский "38", который словно вывернуло наизнанку внутренним взрывом.

— Да, это была контратака русских. Рота тяжелых танков, видимо, была их последним резервом, и когда наши войска нащупали прореху в их обороне, они швырнули в бой последнее, что у них было, — пояснил сидевший рядом с шофером майор с розовым кантом танкиста на петлицах.

— Рота? Одна рота?

— Да, шестнадцать машин. Сейчас вы их увидите...

"Кюбельваген" вновь запрыгал по дороге, и без того отвратительное состояние которой усугубили танковые гусеницы. Гулкое уханье фронта осталось за спиной. Порше и Адерс молчали, обдумывая увиденное. "Тяжелые танки? У русских? Конечно, их Т-35 заслуживают этого звания, но эти "сухопутные линкоры" вряд ли смогли бы разгромить полный танковый батальон, не потеряв ни одной машины. У этих многобашенных монстров слишком слабая пушка и тонкая броня для таких переделок..." — примерно таким путем шли их мысли, когда дорога вырвалась из лесного сумрака и пошла между двух полей, на которых застыли огромные закопченные монстры. Не Т-35, другие...

— Майн Готт, какие здоровые!

Автомобиль остановился у замершего поперек дороги танка с сорванной гусеницей и броней, напоминающей лунный ландшафт. Рядом стояли два бронетранспортера, штабной и радийный, и прохаживался сам Гудериан. Порше генерал в этот момент напомнил бомбу с горящим фитилем, а Адерсу — тигра в клетке.

Поприветствовал конструкторов генерал коротко и совершенно непечатно. И повел к воняющему горелым металлом и горелой человечиной тяжелому танку русских, уничтоженному огнем корпусной артиллерии. Как пояснил "быстроходный Гейнц", русские зарвались, на них слишком большое впечатление произвели бессильно стучащие по броне 37-мм "пехотные колотушки для орехов". И когда они обнаружили, что зенитные "ахт-ахт" и 10,5-см и 15-см гаубицы их броню все же пробивают, было уже поздно...

— А теперь, господа, обратите внимание на разницу между своими гусеничными унитазами, которые вы четыре года имеете наглость подсовывать вермахту, и настоящим тяжелым танком. Который делают русские. Русские! Сиволапые медведи могут создать нормальный тяжелый танк, а арийской германской передовой военно-конструкторской мысли это оказалось не под силу! В связи с этим у меня возникает вопрос... Который я непременно задам Гиммлеру, если вы мне не представите через полгода тяжелый танк, превосходящий русские!

И генерал пустился в объяснения, сравнивая русский танк с последним опытным образцом, виденным им на полигоне в Куммерсдорфе, и многоэтажно комментируя различия. Все как один не в пользу немецкого VK3001. Мощная броня толщиной семь с половиной сантиметров, еще более усиливавший эффект защиты рациональный угол наклона брони. Мощная 7,6-см пушка с длинным стволом, снаряд которой пробивает немецкий легкий танк насквозь. Широкие гусеницы. Дизельный двигатель — прощайте, взрывы паров высокооктанового бензина...

На полевой аэродром Адерс с Порше возвращались как оплеванные. Возразить им было особо нечего. Все наглядно: русские вышли, танк против танка, шестнадцать к шестидесяти восьми — и разошлись ноль к шестидесяти восьми. Не потеряв во встречном танковом бою ни одной своей машины!

Эскадрилья расчистки поймала "Юнкерс-Тримотор" на взлете, и хотя их заданием было уничтожение дежурящих в воздухе немецких истребителей, но комэск все же не отказал себе в удовольствии всадить десяток снарядов в гофрированный фюзеляж "Тетушки Ю". А потом над полевым аэродромом люфтваффе, где базировались очень доставшие всех "лаптежники" гешвадера "Иммельман", загудели сотни моторов — по специальному указанию главного штаба ВВС бомбардировщикам было прямо запрещено вылетать на задания меньше, чем полком. На сам удар по узловому аэродрому было брошено два полка СБ, а на расчистку "площадки" от зенитных орудий — полк "чаек"-штурмовиков.

Фюрер германской нации оплакивал гибель лучших танковых конструкторов Тысячелетнего Рейха... А десятки офицерских жен — так и не добравшиеся до них "подарки с фронта". К концу второго года войны немецкая легкая промышленность окончательно перешла на выпуск ткани для кителей и шинелей, оставив модниц на голодном пайке. Официальные модные журналы, издаваемые под эгидой геббельсовского министерства пропаганды, рекомендовали патриотичные модели, сшитые из двух или трех старых... Потому-то захваченные дивизиями их мужей трофеи так волновали женщин — ведь появиться на улице в платье, сшитом из ткани одного цвета, значило теперь изрядно прищемить нос всем другим фрау и фройляйн!

Впрочем, надеть платья одного цвета теперь уже могли многие немки. Но они этому не радовались. О, да, покрасить сшитое из нескольких кусков платье в черный цвет так легко...

_________________

Данный эпизод навеян рассказом И.Кошкина "История танка "Тигр"".

* * *

*

Когда Грабина поздней ночью выдернули из постели телефонным звонком, он и понятия не имел, что привезли из Москвы. Секретчик только сказал, что в сейфы отдела главного конструктора это должно лечь немедленно. Стальной чемоданчик, прикованный к руке спецкурьера ЦК, имел кодовый замок и два обычных. Охраняли гонца с его особо ценным грузом два лейтенанта ГУГБ, оба с ППД. Ключ от одного замка находился у одного охранника, от другого — у второго, а кода не знал никто из троих, его переслали лично секретчику по БОДО. В случае, если бы чемоданчик попытались открыть, внутри должны были сработать термитные шашки и небольшой заряд взрывчатки. Для гарантированного недопущения попадания секретных документов в чужие руки.

Сначала все присутствующие расписались в целостности печатей на чемоданчике. Затем, когда чемоданчик открыли — правильным кодом и правильными ключами в правильном порядке — расписались в том, что все четыре пронумерованных картонных папки, лежавших в нем, также опечатаны по стягивающим их шнуркам, и эти печати не нарушены. Поскольку все папки были подписаны "Только для глаз Главного Конструктора" и имели гриф "совершенно секретно", то отстрадав бюрократией, спецкурьер со своими сопроводителями и секретчик оставили Грабина наедине с полной коробкой сюрпризов.

Первой Василий Гаврилович открыл папку с большой красной единицей на обложке. На внутренней её стороне была наклеена опись имеющихся в папке документов — общим числом пять штук. Номер один: "Общие принципы устройства автоматического механизма заряжания "вынесенного" типа для орудий унитарного заряжания". Номер два — тот же механизм, но "карусельного" типа и для раздельно заряжаемых пушек. Документ номер три, согласно описи, содержал общие принципы устройства стабилизации танковой пушки в двух плоскостях, совмещаемого с автоматическим компенсатором положения орудия после выстрела. В четвертой бумаге речь шла об эжекторе пороховых газов. А пятый... Пятый документ являлся официальным заданием на разработку 107-мм, 122-мм и 130-мм танковых пушек, со сроками представления в ноябре 1941-го, мае 1942-го и ноябре 1942-го соответственно. Все пушки должны иметь унитарный патрон с начальной скоростью бронебойного снаряда не менее 950 метров, и быть стабилизированными в двух плоскостях, с автомат-зарядкой и эжектором.

Если в трех остальных папках содержались материалы того же уровня... То сам Грабин перевозил бы их не меньше, чем на танке. И еще пару танков дал бы в сопровождение! Конструктор наискось проглядел документы, прикинул, что автомат-зарядка карусельного типа встанет в самоходный истребитель танков буквально как родная...

Самоходки типа "артштурм" на базе Т-34 выпускались в Харькове, откуда на Урал было вывезено все оборудование для изготовления башен, и Горьком, где производство танка только налаживалось. Харьковчане делали 122-мм самоходные гаубицы и истребители танков, в рубки которых устанавливались модернизированные в окружных артиллерийских мастерских пушки Ф-22. В Горьком, на заводе "Красное Сормово", выпускались самоходки со 107-мм пушками ЗИС-6. Для различия между харьковскими и горьковскими истребителями танков их маркировали калибром орудия: ИТ-41-76 и ИТ-41-107 соответственно.

Астров, кстати, задание партии и правительства сделал на пять седьмых — не получилось у него с боевой машиной для бронестрелков и бронетранспортером. Не выпускала отечественная промышленность компактных автомобильных моторов нужной мощности. А то, что выпускала — то требовало несколько извращенного подхода. Как, к примеру, СПТО-76. Спереди справа стояла пушка Ф-34, слева сидел мехвод. За его спиной вдоль почти всего левого борта тянулся собранный из двух обычных автомобильных моторов двигатель. В кормовой части справа имелся люк с зенитной турелью для ДТ над ним. Вот такая вот страсть господня... Зато дешево, сердито, массово. На остальных самоходках механика-водителя пересадили направо, на место пушки, а двигатель сдвинули вперед до упора — в корме освободилось достаточно места для размещения пушки ЗИС-3М (с увеличенным до 45 градусов углом возвышения) или вращающейся башни с зенитными автоматами. Двумя 23-мм ВЯЗ или одной 37-мм ЗИС-11, как и требовало задание на "легкую ЗСУ". Несмотря на все усилия ОГК 92-го завода, в самоход Астрова "большие" башни — с четырьмя ВЯЗ или двумя 37-мм все равно не влезали. Пришлось ради массовости производства, легкости и простоты освоения и обслуживания амбициями и половиной огневой мощи пожертвовать. Башни "23-4" и "37-2" удалось поставить только на "универсальный" погон изготовленного на "Красном Сормове" специальной конструкции облегченного бронекорпуса на базе узлов и агрегатов "тридцатьчетверки"... И это, с одной стороны, было хорошо — танковые батальоны и полки, вооруженные Т-34, получат зенитные самоходы на той же базе, унифицированные. Легче с ремонтом, проще осваивать экипажам... С другой стороны — производство тех же дизелей В-2 пока только разворачивается, иной раз и на сами "тридцатьчетверки" приходится карбюраторные М-17Т ставить!

Повнимательнее изучив схемы из первой папки и одернув себя, чтобы тут же не кинуться к доске прикидывать варианты установки "автомат-зарядки", Грабин аккуратно перерезал стягивающие папку номер два шнурки и открыл вместилище тайны. Содержащее в себе, согласно описи, общие схемы и тактико-технические характеристики немецких самоходно-артиллерийских установок "Оса", "Сверчок" и "Шмель", а также описание отдельных элементов конструкции этих САУ с приложением чертежей. Ну и, соответственно, задание — разработать "нечто похожее", но только получше. В качестве "получше" выступали тяжелая самоходка — триплекс, с набором стволов 122-мм пушки, 152-мм гаубицы-пушки и 203-мм гаубицы. Баллистика А-19, МЛ-20 и Б-4. Все это должно легко и спокойно устанавливаться на специальной постройки самоходе с агрегатами от Т-34 и КВ. Из одной уже имеющейся "легкой" СУ-76 требовалось срочно сделать три, установив стволы с баллистикой дивизионной 122-мм гаубицы М-30 и 152-мм корпусной гаубицы М-10... Если с М-10 ничего не получится — то конструкторам разрешалось вспомнить НМ, тем более что это полный аналог того "тяжелого пехотного орудия", что немцы на свои "Сверчки" ставят. Полученные результаты подать на конкурс, который будет проведен в конце осени текущего года.

Судя по имеющемуся в числе документов штатному расписанию немецких самоходок, наши аналоги "Ос" и "Шмелей" должны будут поступать на вооружение батальонов самоходной артиллерии танковых и бронестрелковых дивизий, "Сверчок" пойдет в роты самоходной артиллерии бронестрелковых полков. Или, побатарейно, прямиком в бронестрелковые батальоны как орудие непосредственной поддержки.

Третья папка была совсем тощей и содержала в себе два листочка со сводной табличкой данных на французском языке и пять или шесть рисунков общего вида длинноствольного, не менее сорока калибров, орудия на трехстанинном лафете с круговым обстрелом. К походу все три станины складывались под ствол и там крепились, орудие же должно было буксироваться за присобаченную к дульному тормозу шкворневую балку. Рисунки красивые, схема раскладывания станин в лафет и вывески колес на первый взгляд разумная... Горизонтальный угол обстрела при возвышении от минус семи до восемнадцати — триста шестьдесят, при возвышении от восемнадцати до семидесяти (Ну и аппетиты у этих бельгийцев! Они что, все еще об универсалке мечтают?) — плюс-минус двадцать девять от оси, проведенной между станинами. Задания нет, просто "для сведения". Мол, и ещё вот эдак вот можно, если что.

Кстати, судя по табличке, бельгийские артиллеристы, заказывая во Франции новую 120-мм гаубицу-пушку, очень удачно поставили цыферки. На замену для А-19 система, конечно, не тянула — не та дальнобойность, даже на максимальных углах и зарядах. Но М-30 при в целом близкой массе переплевывала легко и непринужденно... Если, конечно, все эти красивые рисунки и таблички удастся воплотить в жизнь! А идея заманчивая. Одна 122-мм качающаяся часть, два лафета — самоходка и "тренога". Можно даже дуплекс сделать — со 107-мм пушкой, которую как танковую заказали! Будет не только танковой, но и противотанковой...

Грабин быстро записывал пришедшие в голову мысли — которые сводились к тому, что сделать весь требуемый комплект можно, но смысла особого нет. Пойдем-ка мы по немецкому пути, то есть сосредоточимся на производстве одного самого нужного орудия в каждом классе. Которых будет три. Астровское изделие типа АА, то есть "Авто-Агрегат", с его полутора сотнями лошадей, может нести и 122-мм гаубицу, и орудие типа НМ. Однако в качестве штурмового орудия АШ-122 куда эффективнее, лучше защита и больше скорость. А для дистанционной поддержки будет "бельгийская" 122-мм гаубица-пушка, с более длинным стволом и вообще куда как лучшая. С другой стороны, сорокакилограммовый снаряд калибра 152 мм может оказаться очень веским доводом! Значит, легкая самоходка — СУ-76-152.