Блин комом (старая версия)

1.10. Сведения о происхождении объекта и его экипажа — в настоящее время отсутствуют.

1.11. Состояние бортовых самописцев или аналогичного оборудования на борту объекта, неизвестно.

1.12. Сведения об обломках объекта, образовавшихся при ударах о скалы — отсутствуют за неимением таковых. Скорость объекта, предшествовавшая катастрофе, найдена на основании баллистического расчета траекторий падения обломков скал, выбитых во время столкновений на завершающем участке траектории.

1.13. Сведений об обстоятельствах и причине смерти экипажа объекта в настоящее время не имеется. Беглое изучение останков двуногого прямоходящего существа (неизвестного науке вида) — позволяет сделать только предварительный диагноз, на основании данных патологической экспертизы. Его смерть наступила около 230 лет назад по местному времени. Причиной, скорее всего — стала лучевая болезнь в крайне острой форме. Об этом свидетельствует до сих пор заметная радиоактивность костных тканей тела и чрезвычайно высокая наведенная радиоактивность предметов материальной культуры, обнаруженных рядом с телом. С учетом того факта, что даже по истечении двух с лишним веков после события, брать эти предметы в руки или приближаться к ним без защитного скафандра смертельно опасно — других версий просто не имеется.

1.14. Признаков пожара или возникновения отдельных очагов возгорания объекта — не обнаружено.

1.15. Сведения о выживании и последующей эвакуации после катастрофы кого-то из членов экипажа объекта — в настоящее время отсутствуют. Более детальную информацию удастся получить после вскрытия запертых помещений объекта.

1.16. На основании известных фактов — можно предположить, что смерть экипажа наступила задолго до момента приземления (жесткой посадки) и физически вызвана облучением объекта потоком нейтронов исключительной мощности, который не экранировала оболочка объекта. Доказательством факта — логично считать чрезвычайно высокую наведенную радиоактивность ряда предметов, найденных в обитаемой зоне объекта и очевидно не являющихся 'штатным' комплектом его оборудования. Сам объект и подавляющее большинство элементов снаряжения, инструментов и предметов быта, обнаруженных внутри — наведенной радиоактивности практически не имеет. Полная внешняя сохранность многочисленных хрупких предметов позволяет утверждать, что обитаемая зона объекта хорошо защищена от резких ударных перегрузок (вроде упомянутого удара о скалу на конечной скорости около 340 м/с) ещё неизвестным земной науке способом. Следовательно, удар о скалу в конечной точке траектории причиной гибели экипажа заведомо не является.

1.16. В условиях крайней ограниченности времени и 'полевого' приборного оснащения — испытания и исследования объекта 'на месте' имели цель выяснить два главных вопроса — степени опасность работ и (хотя бы ориентировочно) — степени технической исправности (износа) его основных технических систем.

1.16.1. Самой очевидной странностью состояния объекта (сразу же после осмотра места катастрофы) признано идеально горизонтальное положение в пространстве при отсутствии деформации корпуса. Дело в том, что хотя прочность материала объекта и превышает все известные прецеденты 'современного уровня техники' — она не беспредельна и заведомо недостаточна для многовекового поддержания 'на весу' массы в несколько сотен тысяч тонн. Кроме того — для этого заведомо недостаточна прочность каменной породы. Материал отвесного склона, в который внедрился объект, состоит из достаточно рыхлого известняка. Массив скалы, после удара, испещрен трещинами и полостями. Местами он продолжает самопроизвольно осыпаться, отчего явно не способен веками служить прочной опорой для столь крупного и тяжелого тела. Кроме того, даже предположив, что объект когда-то ударно внедрился в скалу и сохранил идеально горизонтальное положение после удара — невозможно объяснить сохранение равновесия спустя сотни лет, под воздействием растущей нагрузки сверху в виде многометровой каменной осыпи, поросшей деревьями. Единственным выводом, прямо вытекающим из наблюдаемого состояния, следует считать признание факта, что объект держит на весу и прижимает к скале тяговое усилие, развиваемое скрытой в его корпусе энергетической установкой, которая действует на неизвестных современной науке физических принципах.

Отсюда следует, что космический корабль неустановленной цивилизации — не только сохранил свою внешнюю форму, но и, до сих пор, технически исправен настолько, что пытается продолжать полет. Для извлечения объекта из скального массива предварительно надо, как минимум, отключить уже упомянутое 'тяговое усилие'. Так как алгоритм работы его 'аварийной автоматики' нам неизвестен, разрушение скал горной техникой или взрывом, скорее всего, приведет к тому, что освобожденный объект — просто улетит.

1.16.2. Второй по важности странностью состояния объекта является отсутствие следов заселения его обитаемой зоны местной фауной. Это тем более странно, что на наиболее раннем этапе (после катастрофы) — попытки такого заселения определенно предпринимались. В коридорах, непосредственно прилегающих к открытому 'запасному' выходу — обнаружено большое количество скелетов крупных и мелких животных. Создается впечатление, что в первые дни (или недели) после катастрофы — помещения объекта были привлекательными для летучих мышей, мелких грызунов и хищников (обычно населяющих естественные земляные укрытия), а затем всякую привлекательность неожиданно утратили. Кроме того, нет объяснения почти идеальной сохранности скелетов (мелких и достаточно крупных) устилающих коридоры обитаемой зоны. Особенно удивительно их полное отсутствие за пределами полукруга (радиусом приблизительно 45-50 метров) с центром в точке открытого наружу отверстия 'запасного' выхода. Точно установить картину гибели перечисленных животных, за давностью лет нельзя, но измерение радиоактивности костей скелетов и мумифицированных остатков мягких тканей, позволяет сделать вывод, что причиной их смерти, скорее всего — является лучевая болезнь, в крайне острой форме. Причем, смерть наступала очень быстро, за считанные часы или даже минуты. Животные явно не успевали проникнуть во внутренние помещения объекта дальше нескольких десятков метров. Необходимо отметить, что радиация, послужившая причиной смерти, скорее всего, была рассеяна в атмосфере и в ходе проветривания исчезла. Косвенным доказательством этого факта следует считать поведение двуногого прямоходящего существа, которое, спустя семь десятилетий после катастрофы, деятельно перемещалось по всему объекту, не имея никаких средств защиты от радиации. Скелет существа, с остатками мягких тканей — так же не поврежден.

Для выяснения причины описанного положения была поставлена серия экспериментов. В помещения объекта, через отверстие 'запасного' входа, запускали специально для этой цели пойманные экземпляры местной фауны разного размера (от 150 граммов до 16 килограммов). Все они, через короткий промежуток времени, возвращались в сильном испуге и пытались выскочить обратно. А в глубине объекта — слышались громкие щелчки и свисты (приборами зафиксированы тона в инфра и ультразвуковом диапазоне). Если же животное нес человек — он мог углубиться с ним в коридоры обитаемой зоны, как угодно далеко. Но, когда животное оставляли посередине объекта в одиночестве, оно моментально изгонялось автоматикой объекта наружу. Факт свидетельствует о технической исправности, как минимум, 'системы пассивной защиты' от проникновения на объект представителей дикой фауны.

По настоянию эксперта (ФИО затушевано) — был поставлен эксперимент, когда в обитаемую зону углублялся голый человек на четвереньках (изображая из себя крупное дикое животное). Реакции на такой вариант передвижения — не зафиксировано, что говорит о способности охранной автоматики объекта как-то различать разумные и неразумные формы жизни.

1.16.3. На основании выводов, изложенных в пункте 1.16.2., попытки 'силового' проникновения в не доступные осмотру помещения объекта, а равно вскрытие 'технологических отверстий' и люков изнутри — решено считать преждевременными. До настоящего момента, люди воспринимаются автоматикой объекта как разумные существа. После таких попыток — они могут быть переведены в разряд агрессивных дикарей. Риск, что после этого объект применит против людей какой-либо действенный способ 'отпугивания' — слишком велик и не соразмерен с ожидаемой выгодой. Косвенным доказательством существования иного варианта — служит поведение упомянутого выше прямоходящего существа, которое, очевидно, отпирало (и потом запирало!) встающие перед ним преграды внутри объекта без применения грубой физической силы. По мнению группы экспертов (ФИО затушевано), согласно обычной технической логике, в открытых помещениях объекта и рядом с телом должны находиться средства 'аварийного' отпирания таких преград. Нечто вроде 'универсального ключа' или 'аварийной отмычки'. Вопрос требует дальнейшего изучения.

1.16.4. На основании выводов, изложенных в пункте 1.16.3., было принято решение — на раннем этапе изучения объекта, ограничиться таким 'силовым' воздействием, которое его охранная автоматика, скорее всего, сочтет проявлением 'естественных природных факторов'. В первую очередь — изучением материала внешней обшивки. В условиях ограниченной приборной и материальной базы — были предприняты только самые очевидные эксперименты. Взятие пробы, измерение её прочности и устойчивости к разным формам механического разрушения. В случае успеха — выявление её внутренней структуры и химического состава. С помощью лазерного спектрометра-анализатора удалось установить, что внешняя оболочка объекта состоит из сложного металлического сплава с преобладанием железа и большим количеством легирующих примесей. В терминах современного материаловедения, это не сталь, а композит на основе стали, отдалено сходный по свойствам с 'булатом' (где зерна металла — пронизаны микросеткой из нитевидного углерода). Сравнение приблизительно, но удачно отражает необычность её физических и технологических свойств. Попытка вырезать из обшивки объекта кусок материала для анализа с помощью газовой горелки — не дала никакого результата. Даже при максимально возможной мощности факела пламени — температура её поверхности не поднялась выше очень слабого красного свечения. Таким образом, режим резки обшивки 'в струе кислорода' — осуществить не удалось, в силу аномально высокой теплопроводности материала. Попытка вырезать из обшивки объекта кусок материала для анализа с помощью абразивного круга — дала парадоксальный результат. После каждого прохода инструмента — разрез моментально заплывал, сам собой, восстанавливая первоначальную гладкую (матовую) поверхность. Попытка пощупать заплывающий разрез пальцем — привела к тяжелой травме рабочего.

Разрушены кожные покровы, мышцы, костная ткань до второй фаланги и частично — сустав третьей фаланги. Из современного уровня техники известно, что аналогичные травмы причиняет прикосновение к работающему на полную мощность ультразвуковому инструменту. По мнению эксперта (ФИО затушевано) — это совершенно нормальное поведение материала обшивки корабля развитой космической цивилизации. Механические повреждения, от ударов микрометеоритов — заплывают сами собой, не требуя дополнительного участия или ремонта. По мнению того же эксперта — открывание и запирание люков и 'технологических отверстий' объекта — основано на сходном принципе 'управления формой' холодного металла, за счет физического воздействия на его кристаллическую структуру. Земной уровень техники — уже позволяет подобные манипуляции металлическими изделиями с 'памятью формы'. На основании изучения первых попыток вырезать из обшивки объекта кусок материала для анализа и руководствуясь мнением штатного сапера экспедиции (ФИО затушевано), от попытки применения, с той же целью, взрыва на обшивке объекта накладного заряда высокой бризантности — было решено отказаться. Успехом завершилась только попытка отделить взрывом фрагмент обшивки от вывернутой наружу кромки 'запасного выхода' объекта. Был выбран наиболее выступающий участок, закрыто брезентом поле возможного вылета осколка и произведен 'режущий' взрыв, в самом зауженном месте. По итогу — участок обшивки — самопроизвольно восстановил правильную геометрическую форму, а найденный на брезенте её осколок (весом 43,75 грамма) — самопроизвольно приобрел форму идеально правильного додекаэдра, под действием ударной волны. Важно отметить, что описанный результат заранее предсказан экспертом (ФИО затушевано), как следствие изоляции фрагмента обшивки объекта от 'фактора', управляющего её формой.

1.16.5. Полноценное изучение фрагмента обшивки и образцов материальной культуры, собранных во внутренних помещениях объекта только начинается. Для расследования обстоятельств катастрофы — имеет значение лишь один результат. Все предметы, относящиеся к 'штатным' элементам оборудования объекта — практически не имеют наведенной радиоактивности. В то же время 'уникальные' образцы материальной культуры (вероятно, личное имущество членов экипажа) — радиоактивны в чрезвычайно высокой степени и без защитных средств — смертельно опасны, даже в случае кратковременного контакта с ними человека. Как уже сказано ранее, наиболее вероятной причиной такого состояния следует считать их облучение чрезвычайно интенсивным потоком нейтронов. Есть основания предполагать, что останки членов экипажа, если/когда они будут найдены в запертых помещениях объекта — так же окажутся сильно радиоактивными. Судя по полной беспечности упомянутого прямоходящего существа, при сборе упомянутых образцов материальной культуры — о высокой степени радиационной опасности во внутренних помещениях объекта — оно ничего не знало. Или, с летальными для себя последствиями, этим знанием сознательно пренебрегло.

Химико-физический анализ материалов, из которых состоят доступные изучению предметы — выявил парадоксальный факт. Наведенную радиоактивность приобрели только вещи, изотопный состав вещества которых, более или менее близок к естественному распределению. В то же время 'штатное' оборудование объекта имеет изотопный состав сильно обогащенный или обедненный относительно природного. Осколок внешней обшивки, например, состоит из сплава, чрезвычайно обогащенного тяжелыми изотопами железа, но не содержащего даже следовых примесей никеля или молибдена. Нейтронное облучение любой силы на такой сплав — вредного воздействия не оказывает. Современный уровень земной техники, для производства в промышленных масштабах подобных сверхчистых, по содержанию изотопов материалов — недостаточен. По мнению эксперта (ФИО затушевано), причиной гибели экипажа объекта — является его участие в боевых действиях. Причем, уровень защиты объекта от 'поражающего фактора' оказался недостаточным. Это очень приблизительно позволяет судить о политической обстановке места, где создавался объект и его военном ('двойном') назначении. Около 300 лет назад, в ближайших окрестностях — шла война в космосе. 1.17. Перечень служб и организаций, принимавших участие в изучении объекта — затушевано.