| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Конструкторское бюро и завод, так и не справились с этим дефектом и «Т-34», так и провоевал с ним до самого конца Великой Отечественной войны и воевал с ним и дальше — вплоть до самой Югославии.
Сколько жизней танкистов это стоило?
Можно только догадываться.
Рисунок 117. Опытная литая крышка люка мехвода «Т-34» после испытания обстрелом.
Сперва обрадовавшись, Главный инженер вскоре озадаченно нахмурился:
— А через что будет залезать-вылезать механик-водитель танка, товарищ Сталин? Боевое отделение и так тесное.
— А «залезать-вылезать» он будет через нормальный люк на крыше…
На меня вопросительно-ожидающе уставились несколько сот пар глаз и, наконец, покушаюсь на святая-святых:
— …На крыше боевой рубки, товарищ Махонин. Так как ваш танк, будет безбашенным.
Не поняли.
— Повторяю, товарищи: танк «Т-34» — не будет иметь вращающейся башни. Орудие и спаренный пулемёт, будут торчать у него из броневого листа боевой рубки — являющейся продолжением верхнего лобового листа.
На «ИС-2» тоже не было люка и ничего!
Не было и на германской самоходке «Штуг».
Как-то же воевали?
А у этого самохода, люки вообще — хоть на всю крышу боевой рубки сделать можно. Что не толкаться на входе или на выходе. И не забываем про дверцу на задней части боевой рубки: чтоб в полной мере осуществлюсь взаимодействие экипажа танка с десантом, он обязательно должен быть.
Рисунок 118. Обидно конечно, не немцы почему-то «Т-34» неуязвимым не считали. И хорошо знали, что одно из самых его уязвимых мест — люк механика-водителя.
* * *
«Тут вообще началось —
Не опишешь в словах…!»4.
Пришлось снять сапог и громко постучать им по столу, чтоб в зале угомонились. После чего встал и оперевшись руками об стол, раздражённо-недоумевающе:
— Я вас не понял, товарищи танкисты… Буквально пять минут назад, вы жаловались мне на ненадёжный двигатель, баки в боевом отделении и его же — боевого отделения, тесноту — приводящего к неудобству использования танка «Т-34» в бою.
— Я вам дал надёжный, проверенный в боях двигатель, убрал взрывающиеся баки из боевого отделения и подвеску Кристи, сделав его — боевое отделение, настолько просторным — насколько это возможно…
Развожу руками:
— Так что вам ещё в жоппу надо?!
«Поев ухи», в зале молчали, а я надев сапог на место, продолжил:
— Из мной услышанных минуту назад воплей, членораздельное только одно: при перебитой гусенице — безбашенный танк не сможет стрелять в сторону и назад… Однако, для «особо одарённых» повторяю ещё раз: танки в одиночку не воюют! И танк с повреждённой ходовой частью — прикроют другие танки, пехотинцы собственного десанта, самоходные орудия и так далее. А находящиеся в боевых порядках ремонтное подразделение «эвакуационного-ремонтного танка» (ЭРТ) — поможет быстро устранить повреждение.
Не услышав возражение, продолжаю:
— На этот — по большей части надуманный вами недостаток, приходится несколько существенных достоинств…
Загибаю пальцы:
— Башня танка — это самый сложный, с точки зрения производства, броневой узел в танке, требующий затраты основной массы гибочных средств при производстве танков. За счёт отказа от башни удастся снизить трудозатраты и себестоимость «Т-34» — не менее чем на треть. А стало быть перед войной, в составе Танковых войск ВС СССР этих боевых и специальных машин — будет на ту же треть больше.
— Танк станет ниже на пару десятков сантиметров, а стало быть — менее заметным и уязвимым. А стало быть, подбиваться он будет реже.
— За счёт сэкономленного за счёт башни веса (а это порядком двух с половиной — трёх тонн), можно увеличить лобовую броню до шестидесяти миллиметров… Или, даже до семидесяти пяти! Бортовую же — разнесённой, установив выше гусениц 15-мм фальшборт под углом сорок градусов относительно основной 45-мм брони…
Сей финт проделали германцы на танках «Pz.III» модификаций «L», «М» и «N». Передний 20-мм лист брони высокой твёрдости, установлен со значительным зазором относительно 50-мм основной брони. Таким образом, передний лист выполнял роль «взводящей брони» — от удара о которую частично разрушалась головная часть бронебойного снаряда и преждевременно срабатывал его донный взрыватель.
— …А стало быть, «Т-34» из танка «лёгкого бронирования» — станет действительно противоснарядного бронирования. А это значит, товарищи танкисты — погибать вы станете гораздо реже!
Повернувшись в сторону харьковчан, тычу пальцем в сторону одноглазого Котина:
— Кроме этого, решительно настаиваю на пятимиллиметровом экране внутри танка — защищающий экипаж от отлетающей окалины, осколков и «пробок» собственной брони. Хотя бы в верхней части боевой рубки — куда приходится большинство попаданий в реальном бою.
Народ безмолвствовал, охнерев до стеклоподобного состояния, поэтому привёл ещё один, хотя и отчасти выдуманный аргумент:
— Армии всего мира уже имеют на вооружении базбашенные танки. В Германии — нашем наиболее вероятном противнике, это — «Sturmgeschütz III». В американской — «М3 Генерал Ли». Во французской — «В-2». И даже шведы работают над безбашенным «Stridsvagn-103»… Одни мы с вами, товарищи советские инженеры и танкисты, как долбо…ёбы!
Да простит меня Марксе, но что есть — то есть!
Совершенно точное определение.
Первых, например, германской промышленностью было выпущено больше всех остальных образцов бронетехники. И основным противником наших танкистов, были вовсе не «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды»… И даже не «тройки» с «четвёрками».
А именно «Штуги», официально называемые в Красной Армии «Артштурмами». Конечно вполне возможно, что фашисты брешут, но на счету их экипажей — двадцать тысяч уничтоженных советских танков.
Наши же, даже имея перед глазами стреляющий в них пример — до самоходного орудия на базе танка, додумались только к сорок третьему году.
Ну не долбо…ёбы, ли?!
* * *
Как бы рассуждая с самим собой, в «виртуале» имея перед собой самоходку «СУ-122» и прочие — ей подобные, разглагольствую:
— Конечно, не без заморочек! Нормальные танковые пушки — по горизонтали наводящиеся поворотом всей башни, к такому танку не подойдут. Придётся конструировать с шаровой установкой, позволяющей наводить хотя бы на тридцать — сорок пять градусов в обе стороны.
У нашей «СУ-122» и ихнего «Генерала Ли», был именно такой сектор горизонтального обстрела и был.
Навряд ли, хроноаборигены что-то лучше тех «сушек» выдумают.
Досель молчащий маршал Кулик, сумел меня приятно удивить:
— Ничего изобретать не надо, товарищ Сталин. В безбашенный танк отлично зайдёт 76-мм казематная артиллерийская установка «Л-17» образца 1940 года — имеющая такую же баллистику как и у танковой «Л-11», угол горизонтального наведения — шестьдесят градусов и бронезащиту маски в шестьдесят миллиметров. С отменной Вами строительства укрепрайонов на новой западной границе, производство этих систем прекращено, но на складах ГАУ имеется около трёх сотен уже готовых пушек. И примерно столько же — уже установленных в ДОСы Каменец-Подольского укрепрайона.
Зальцман мягко поправил Наркома обороны:
— Прекращено по сути было лишь изготовление бронировки — которую лил находящийся по самым боком у харьковчан Ново-Краматорский завод имени Сталина. А саму пушку — практически ничем не отличающуюся от танковой «Л-11», Кировский завод продолжает выпускать для «КВ». Если для последнего будет изготовлен дуплекс 122-152 миллиметровый орудие, то все эти орудия мы готовы передать Харьковскому заводу. А насчёт бронировки они сами договорятся.
Рисунок 119. Казематная артиллерийская установка Л-17 образца 1940 года. Обращаем внимание на бронировку маски и ствола орудия. На «реальном» СУ-122, например, это была сущая порнография. Да и на «Т-34-76», немногим лучше…
Жестом подозвав Кобулова, негромко спрашиваю:
— Что производит Ново-Краматорский завод имени меня?
— НКМЗ сможет производить в массовом порядке сложную продукцию: установки для мартенов, блюминги, угольные мельницы, коксоустановки, детали турбин, краны грузоподъемностью до 250 тонн.
— Какова производительность?
— Сложно сказать… Пожалуй, её можно назвать гигантской.
— А если в цифрах?
— К примеру, на предприятии имеется литейный цех, который по своим параметрам превосходит аналогичные производства на зарубежных заводах такого профиля. Мощность сталеплавильного производства НКМЗ — 43 тысяч тонн фасонного литья в год. А самый мощный сталеплавильный цех у германской фирмы Круппа всего 24 тысяч тонн, американский цех фирмы «Mesta» — 35 тысяч тонн.
Сидящему рядом Малышеву:
— Забирайте «Ново-Краматорский завод в свой наркомат. Только без фанатизма, предупреждаю! Задействуйте только те мощности — которые потребуются для выполнения танковой программы. Остальные — не троньте.
* * *
Тем временем, в ожившем зале начались движняки. Конструктор Грабин, не может промолчать:
— Товарищ Сталин! Все орудия Маханова имеют известный дефект…
Обрываю:
— Я знаю! Так что переходите непосредственно «к телу».
Приходилось читать его «Оружие победы», поэтому про все эти проблемы с охлаждением противооткатных устройств знаю. Но танк — не ДОТ, он до перегрева механизмов не стреляет.
Тот, было:
— В данный момент проходят испытания…
В этот раз, конструктора перебил Нарком обороны:
— Ваша казематная «Ф-38» только проходит испытания, а «Л-17» уже в серии. Не тяните все подряд одеяла на себя, товарищ Грабин!
Тот, всё не желая угомониться:
— Я могу переделать её под ствол длинной в сорок два калибра — как у «Ф-34» и установить спаренный пулемёт…
Последнее меня заинтересовало, ибо вспомнил как покойный Морозов «ловил дистанцию» до цели:
— «Пулемёт», говорите?
Кивает:
— Да, товарищ Сталин! В установке «Ф-38» имеется 7,62-мм пулемет «ДС».
Задумчиво на него глядя:
— Пулемёт — это хорошо. Ствол длинной в сорок два калибра — ещё лучше, особенно если есть возможность расточить его казённик под 76-мм зенитный патрон и поставить на ствол дульный тормоз… А дуплекс 76-мм и 122-мм орудий для среднего — самого массового танка РККА, это вообще — здорово!
Склонив голову на бок:
— 122-мм орудие с баллистикой гаубицы «М-30», уточняю. Сможете создать такой дуплекс для «Т-34»?
— Смогу.
— Срок знаете?
— Сорок пять дней? Знаю и уверен — этого будет нашему КБ достаточно.
Именно за такой срок «в реальной истории» была создана буквально с нуля 107-мм танковая «ЗИС-6».
Нарком обороны, возмущённо:
— «Сорок пять дней»? Это невозможно!
Кулику:
— Пусть попробует. Ни с него, ни с нас — не убудет. А если получится — наши танкисты будут иметь германских в ж…
Вдруг, в зале как плотину прорвало:
— Слава великому Сталину!
Это до командиров-танкистов наконец-то дошло, какие преференции они благодаря мне получили.
Облегчённо вздохнув:
«Фффуууффф… Как всё же с ними тяжело…».
Я рухнул назад на стул, успев вскинуть руку в приветствии и в свою очередь выкрикнуть:
— Советским танкистам слава!
* * *
Когда в зале стихло — а это произошло не скоро, Махонин восторженно:
— Товарищ Сталин! Ваш вклад в создание танка «Т-34» — настолько огромен, что нам ничего другого не остаётся, как переименовать его в «ИС» — «Иосиф Сталин».
Прищурив на него один глаз:
— Но тогда с вас, не две тысячи танков — начиная с сентября, а… Две тысячи сто!
— Справимся, товарищ Сталин!
Безапелляционно:
— Вот когда справитесь — тогда и называйте как хотите.
Вслед за Махониным, Котин, с единственным — горящим как маяк ночью, глазом:
— Товарищ Сталин!
— Внимательно Вас слушаю.
— Разрешите на базе «КВ» создать штурмовое 203-мм орудие с 200-мм лобовой бронёй. Как коммунист обещаю, что на темпах по модернизации основного танка, это никак не скажется.
Устало махнув рукой:
— Валяйте…
Глядишь, что-нибудь вроде «Штурмтигра» кировчане запилят. С приставкой «мини», конечно, но всё равно пригодится.
Ну и напоследок, обращаясь к Наркому танковой промышленности и Начальнику Главного танкового управления:
— Хочу ещё раз обратить ваше внимание, товарищи Малышев и Федоренко, что единого научно-исследовательского центра по танкостроению в стране практически нет. К решению Комитета обороны от 16 апреля 1940 года об организации танкового отдела при НАТИ в НКСМ подошли крайне несерьезно. Вплоть до последнего времени, этот танковый отдел не имеет утвержденной тематики, не были утверждены положение и штаты отдела. В его штате — всего 43 инженерно-технических работника. Материальной частью отдел не обеспечен. Кроме старого танка «БТ-7» ни одного другого, как отечественного, так и иностранного танка, институт не имеет. Отсутствуют помещения для лабораторий.
— Товарищи, так дело не пойдёт! Требую немедленно создать НИИ танкостроения, включив в него частично помещения и лаборатории НАТИ, Бронетанковую ремонтную базу Наркомата обороны в районе 2-го Хорошевского проезда, Полигон ГТУ РККА в Кубинке, Ленинградский «Броневой институт» (НИИ-48) и институт…
Как он называется, чёрт его возьми?
Ладно, сами догадаются и найдут:
— Институт электросварки Патона в Киеве.
Поискав глазами и найдя в зале знакомое лицо:
— Начальником НИИ Наркомата танкостроения назначить генерал-майора…
И первым встав и захлопав в ладоши:
— …Поздравляю с новым званием и назначением, товарищ Романов!
* * *
Оставшееся до завершения совещания время, я молчал.
Но внимательно слушал.
Вместо меня выступал Начальник ГТУ генерал-лейтенант Федоренко и речь шла об специальных машинах на базе танков «КВ» и «Т-34». В частности, об уменьшении толщины брони для некоторых из них, с целью увеличения других — более важных характеристик для данного типа.
Например — грузоподъёмности, как в случае с (ТТС) — «транспортным танком снабжения». По предварительным расчётам, её можно будет смело поднять до восьми-десяти — а то и всех двенадцати тонн. Таким образом, в отличии от «реальных» мехкорпусов, наши «новостройные» танковые бригады — смогут достаточно долго сражаться даже в условиях полного окружения.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
