-Товарищи моряки, берег в устье Нарвы станет могилой для любых танков — не сможем мы там высадиться даже на Т-38! — заметил я. — Да и высаживать пока нечего, кроме недоученной бригады.

-Сейчас сделаем перерыв. Пообщайтесь пока между собой, — адмирал показал на выход — прошу прибыть через двадцать минут.

Мы с Казарским за это время успели сходить в буфет и обменяться новостями об общих знакомых. Адмирал пригласил нас за стол с расстеленной картой предполагаемого района действий.

-Товарищи офицеры! Лев Захарович обещал выделить три 'Штурма', десять 'Вязов', двенадцать Т-52 и шесть ИСов-первых. Кроме того из ранее набранного по Северо-западному фронту и уже отремонтированного есть шесть Т-37А, два Т-38, все с новыми газовскими "четверками". Ну и два Т-40. Откуда эти оказались на складах флота сказать затрудняюсь... После занятия плацдарма на берегу, восточнее Ивангорода будет высажена дивизия ВДВ Родимцева.

-Б-4 будет? — поинтересовался я.

-<Малый боцманский загиб>. Я, мля, тебе "Октябрину" на бочки там поставлю! Вполне серьезно! А 'Фрунзе' и 'Марат' будут прикрывать дивизию, идущую вдоль берега из Соснового Бора.

-Значит, 37 и 38 нах. Пусть банда Родимцева забирает! У них вроде новые антоновские планеры с парашютной платформой как раз под эту массу.

-У него нет людей, кто сможет применять танки. А ты откуда о планерах знаешь?

-Будут! А зачем ему тогда эти планеры? Я в гости к Преображенскому заходил — они у него на аэродроме стоят.

-Большие связки ящиков и мешков сбрасывать. Но думаю, за танки он ухватится, даже за такие.

-Экипажи я ему за эти две недели подготовлю. Лишь бы взял. А с чего высаживаться будем? — перешел к конкретным деталям я.

-Есть двадцать плашкоутов с передней аппарелью на двадцать тонн примерно каждый. И одна подходящая баржа на семьдесят...

-Может проще тут танки в Неве утопить, чем через залив тащить?

-Ты это к чему? — не понял адмирал.

-Не выйдем мы на берег... А если и выйдем — далеко не уйдем — место неудобное и нас мало.

-А у нас приказ строго про устье Нарвы? — вдруг спросил Казарский.

-Не совсем... — с паузой ответил комфлота. — Там только про район города Нарва и Ивангород. Что придумал?

-Силламяэ.... Там даже причалы есть и даже один бетонный пирс.

-Ну ты наглец!— опешил Трибуц.

-Тем и живу — парировал морпех.

-Возьму "Штурм" первым рейсом. Если дадите возможность — парочку... А сколько судов смогут работать на эти причалы? Чтоб разгружаться без кранов? — влез я.

-Может тебе еще и "Тирпиц" выманить? Буду уточнять. Сегодня разведка наделает фотографий, а я уточню, что из транспортов смогу выделить. Завтра в восемь утра здесь. Сегодня, товарищ полковник, Вашу группу и предполагаемый состав разместят в Гвардейском экипаже. Туда же прибудет техника и курсанты от Родимцева.

...Рев дизелей и визг газовских "бензинок" стоит над полигоном. Танковый полк морской пехоты и бронерота ВДВ занимаются по 10-12 часов в день. Вождение, тактическое взаимодействие с пехотой и между собой, стрельбы, а затем все снова. Запах пороха и солярки настолько привычен, что покидая полигон удивляешься вкусу воздуха. Солдаты и офицеры под конец дня валятся без сил. Только так за неделю можно подготовить подобие боевого сплоченного коллектива. Конечно, механики-водители раньше бывали в боях — абсолютное большинство из них направлены сюда после госпиталей. Наводчики, заряжающие и командиры машин раньше служили на кораблях. Разведчики тоже из бывалых. К концу недели начинаем отрабатывать выгрузку на берег с плашкоутов и лихтера. Не забываю и про разгрузку на пирс второго эшелона. Усталость дает о себе знать. ИС провалился гусеницей в ход сообщения и качественно лег на брюхо. Вытаскивали 'Штурмом' и двумя другими ИСами. Пятьдесятвторой хлебнул воды, когда экипаж плашкоута рано откинул аппарель. Булькнулись по самую башню. Хорошо мехвод до войны служил на Т-38 и проходил инструктаж, что делать. На полном автоматизме он успел заглушить мотор еще до гидроудара и танк отделался только внеплановым ТО. В процессе тренировок выяснили, что Т-40 плавает хуже Т-37-го. Вернее, танки не плавают, а медленно тонут, но у старичков запас плавучести почему-то больше, вопреки всякой логике. Еще одна хитрость — 37А и 38 спокойно ведут огонь на плаву, а вот сороковку раскачивает. Несмотря на более мощной вооружение, во многих ситуациях Т-40 уступает предкам в эффективности огня.

Wild Cat

Большая часть мая прошла в хлопотах по переформированию бригады на новые штаты, переаттестацию личного состава и добор людей и техники до штатного расписания. Одновременно шла учёба — изучалась матчасть, тактика, тренировались бойцы. Шла отработка какой-то десантной операции, какой — не говорилось.

Третья бригада, как и оба отдельных батальона пропадали на островах в Балтике и где-то около финского побережья, вторая же лишь дважды выезжала к линии фронта. И то — это больше напоминало отработку задач по проведению форсированных маршей и быстрого развёртывания, чем нормальную боевую работу.

В середине июня началось немецкое наступление под Смоленском. Закипело Смоленское сражение, втягивая в свою орбиту всё больше и больше людей и техники, приковывая к себе всё больше внимания. Бойцы бригады сочувствовали, переживали, и — продолжали 'сидеть в тылу'. В первых числах июля пришёл приказ — выделить две сводные роты для формирования нового отдельного батальона с целью отправки в Смоленск. Две недели на пополнение людьми и техникой и — ещё две сводные роты на фронт.

В начале августа в расположении бригады появился широко известный узкому кругу людей Бондаренко. Акулич, дежуривший в тот день на КПП, сообщил друзьям:

— Ну всё, закончилась скука. Начнётся жизнь интересная, но короткая.

— С чего ты решил?

— Да есть одна примета, надёжная...

Однако он немного ошибся. Следующий день прошёл в теоретических занятиях, потом — опять учёба, но уже по другим, меняемым чуть ли не на ходу, планам. В расположении бригады стало появляться всё больше танкистов и самоходчиков, шла отработка взаимодействия, разбивка взводов на танкодесантные группы, слаживание в группах, взводах, ротах...

В самом конце, когда отрабатывали практическую высадку с баржи вместе с танкистами чуть было не утопили один Т-52, но обошлось. Командир взвода шёл на соседней барже, с двумя другими отделениями взвода. Акуличу пришлось командовать операцией по спасению. Вопреки его опасениям, всё прошло нормально, танк вытащили, причём вместе с экипажем. Потом был 'разбор полётов', однако вопреки опасениям Иосифа, ругали в основном экипаж баржи и танка, его же даже похвалили.

Более того, через три дня ротный вызвал Акулича к себе и вручил погоны с широкой продольной полосой. В той же комнате находились ещё несколько офицеров как его, так и других рот. Командир объявил:

— Ну что, Акулич, вытащил танк? Получи расплату. За успешные действия по спасению боевой техники и грамотное руководство подразделением в критической ситуации.

— Служу трудовому народу!

— Ну, что танк спас — это не удивительно, — произнёс ротный, обращаясь к гостям. — Его командование и самого, считайте, к танку приравняло.

— Это как же?

— Ну, у нас ведь проводят обкатку личного состава танками, чтобы танкобоязнь преодолеть, так? А комбат проводит обкатку новых взводных Акуличем. Для преодоления морпехобоязни, видимо, ведь акулы на Балтике не водятся. Вот, сейчас буду его с шестым, с апреля считая, взводным знакомить. И опять — прямо из училища Акуле в пасть...

Переждав смешки, ротный обратился к Иосифу:

— Ну, не смущайся. Шутки шутками, а суть вот в чём: раз к тебе приставляют самых молодых и неопытных взводных, то, значит, считают, что ты сможешь присмотреть и помочь... Так что — делай выводы, главстаршина!

Степан

Лежать хорошо. Особенно — на чистых простынях. И спать в тишине. И есть три раза в день, а не когда придётся. Плохо лишь то, что все эти 'радости' доступны только тяжело раненным.

В московский госпиталь меня доставили в бессознательном состоянии: тяжёлые осколочные ранения, плюс осложнения от предыдущего ранения поставили мою драгоценную тушку если не на грань жизни и смерти, то весьма близко. Первые дни в сознании не отложились в памяти совершенно — всё чувствовал, делал, видел, слышал как в густом тумане. Насколько это типично — судить не берусь, но мне, знаете, на тот момент было не до самоанализа.

Ну, а пока оклёмываемся, можно немного порассуждать на отвлёчённые темы. Например — об идущих сейчас боях и о причинах поражений под Смоленском и на Юге. А причина, увы, та же, что и в нашем времени — недооценка противника. Пусть и не такая сильная, как была в нашем сорок втором, но значительная. А вот немцы выводы сделали правильные... И шут с ними. Повторять опостылевшие ещё на 'хронородине' аргументы о том, почему Вермахт образца сорок второго года объективно сильнее РККА нет ни желания, ни сил. Лучше заняться отловом своих косяков.

Основная причина, снизившая эффективность нашей противовоздушной обороны — потеря связи и радаров. Особенно ярко это в центре проявилось. Увы, но поделать ничего нельзя: промышленность и так выдаёт радиостанций, радаров и прочего обнаружительного, связного и наводящего добра больше, чем у нас и, по-моему, больше чем способна даже в теории. Эх-хе-хе, и почему Россия не Америка? Нам бы их промышленную базу... Мечтать не вредно.

Ладно, а с другой стороны если зайти: попробовать поискать решения из своего мира? Так, а что у нас осталось-то? Воздушный командный пункт-летающий радар? Ну, положим, радар на самолёте поместится, не проблема, а толку? Ладно, буду много думать.

Rilke

Командующий Балтийским флотом контр-адмирал Карлс был лаконичен, сух и деловит.

— К вашему сведению, майне херрен, — сделал он паузу, заглянув мимолетно в свои бумаги, — русские, по оперативным данным, планируют в ближашее время совершить попытку перехвата инициативы на Балтике. Данные пока не подтверждаются, хотя аналитики сделали заключение — для развития успеха в Норвегии, русские просто обязаны начать действовать в акватории Финского залива. Судя по всему — от первоначальной апатии, руководство русского Балтийского флота переходит к фазе активных действий. В частности, как отмечает герр Бютцов*, русские тральщики были замечены в ряде районов, прилегающих к побережью. Попытки командиров наших "шнелльботов" подержать русских за жабры, неожиданно наткнулись на жесткое и грамотное сопротивление со стороны сопровождающих тральщики Ф-ботов** и канонерских лодок. Только я никак не возьму в толк, откуда русские взяли столько канлодок и Ф-ботов, один только переход из Таллина дорого им обошелся...

(Как позднее установила немецкая военно-морская разведка, увеличение числа сторожевиков и канлодок было создано за счет переобрудованных гражданских судов. Зачастую эти кораблики, неплохо вооруженные, но не обладающие серьезной броней, отважно сражались на равных с ТК и БДБ Кригсмарине. "Москитный флот", как метко обозвали флотские острословы эти суденышки, принес весьма большую пользу в боях на Балтике. Сколько было награждено гражданских моряков за доблесть и мужество, и сколько их не вернулось из смертельно опасных походов по балтийским шхерам).

— Герр Цилиакс возлагает большие надежды на операцию "Шквал", и надеется, что соединение "S" сможет примерно наказать чересчур зарвавшихся "иванов". Командует соединением капитан 1 ранга Бринкман

* * *

. Также в соединение входят "Лейпциг", "Эмден" и дивизион эсминцев.

— А "толстый папа"

* * *

придет без "Лютцова", герр адмирал? — из своего угла откликнулся фрегаттен-капитан Фальке, заместитель начальника штаба флота.

— У "Лютцова" серьезные проблемы с дизелями, и герр Цилиакс решил им не рисковать.

— То есть, если русские задействуют свои крейсера, нам придется привлекать Люфтваффе?

— Именно так, господа. Пока преимущество в воздухе за нами, — полковник авиации Ибель поежился под теплой курткой.

— Насчет крейсеров у меня сильные сомнения, господа. Ведь за все время боевых действий основную нагрузку у русских несли легкие силы флота. Их линкоры и тяжелые крейсера упорно отстаиваются на якорях. И почему, герр полковник, "ПОКА преимущество за нами"? — приподнял бровь капитан цур зее Бютцов.

— Как ни прискорбно это признавать — но ситуация имеет тенденцию к ухудшению. Нехватка топлива и опытных пилотов, особенно в последнее время, крайне негативно сказывается на качестве авиаподдержки наземных и надводных сил, — полковник потер усталые глаза.

— Мне сразу вспоминается "Инцидент в Виипури", — желчно отозвался начальник разведки капитан цур зее Вальд, — что будет, не дай Бог, если пилоты по ошибке попадут по нашим кораблям..

— К операции обеспечения привлечены самые опытные "эксперты", — парировал Ибель, — и разве Вас не успокаивает тот факт, что лично я отвечаю за все авиаобеспечение предстоящей операции? В крайнем случае виноватых искать не нужно, как в том происшествии.

— Я надеюсь, господа, — счел нужным вмешаться адмирал Карлс, — что взаимные упреки и претензии не помешают делу, ради которого мы, собственно, и собрались здесь.

— Но продолжим — на наших бывших партнеров надежды практически нет. Более того, есть сведения, что финны провели ряд сепаратных переговоров с Советами. Воздействовать на них мы не в состоянии..принудить их к сотрудничеству, как от меня постоянно требуют из Берлина — не представляется возможным. Таким образом, нам придется рассчитывать только на свои силы и тщательно распланировать все действия в операции "Шквал". И жизненно необходим успех — в этом случае, возможно, финны опять посмотрят в нашу сторону. Что же касается диверсионных мероприятий, то предполагается задействовать пловцов вице-адмирала Хейе... и в скором времени к нам прибудет его представитель — корветтен-капитан Шеель.

— Хм, а подводные лодки предполагается задействовать? — поинтересовался капитан цур зее Хемниц

* * *

— Если будет необходимость в проведении комбинированной атаки на силы русского флота. На первоначальном этапе операции, с целью избежать ошибок с опознанием своих и чужих подлодок, привлечение подводных сил не планируется. Для сухопутного обеспечения операции привлекаются егеря и части СС, в том числе из дивизии "Норд", которая прошла переформирование и пополнилась лицами из числа финских и норвежских членов нацформирований. Её командир, бригадефюрер Кляйнхайстеркамп уже поставлен в известность о переподчинении штабу флота, и должен прибыть вместе с герром Шеелем.

капитан 1-го ранга, командир соединения торпедных катеров.

** F-boot — сторожевик.

* * *

командир "Принца Ойгена".

* * *

* прозвище Хельмута Бринкмана.

* * *

**вым. перс. — командир соединения подплава.

DarkAlamez

Из первой, остановившейся на московском аэродроме, легковой автомашины, вышел человек в форме адмирала флота Советского Союза, и направился к стоящему поодаль самолёту. Одновременно с адмиралом, из второй легковушки вылезли трое сопровождавших его в этой поездке офицеров.