Техническое переоснащение участка по изготовлению корпуса буксы грузовых вагоќнов (Модернизация токарно-винторезных станков с ЧПУ мод.16А20ФЗ — 4 ед; токарќный 8-ми шпиндельный полуавтомат мод. 1283 -2 ед)
Начата реконструкция СЛЦ. Установлена третья дуговая печь.
Для обеспечения "Безопасности движения и улучшения качества выпускаемой продукции" — приобретено 6 единиц оборудования:
— Стенд для проверки осевых датчиков — на сумму 0,070 млн. руб.
Ультразвуковые дефектоскопы — 3 ед. — 1,149 млн. руб. (КЦ)
Стенд контроля автоматических выключателей вагонов СКАВ — 0,167 млн. руб.
Стенд испытания оборудования пассажирских вагонов АСИВ (катковая станция) — 2,280 млн. руб. (ВСЦ-1)
Для освоения ремонта пассажирских вагонов последних лет постройки ОАО "ТВЗ" приобретен:
Комплект оборудования для участка по ремонту привода генератора от средней части оси — 8 единиц на сумму 7,524 млн. руб.
Комплект оборудования для участка по ремонту безлюлечной вагонной тележки из 2 единиц оборудования на сумму 3,179 млн. руб.
Для освоения ремонта скоростных колёсных пар с дисковыми тормозами в колёсный цех приобретено 2 единицы оборудования на сумму 4,864 млн. руб.
Кроме того, в 2010 году были начаты работы по переводу печей инструментального участка на газ, что позволило сэкономить денежные средства, сократив расходы на топливо, улучшить условия труда работающих и обеспечить плавность регулирования технологического процесса.
В связи с ростом объёма производства в 2010 году на заводе были трудоустроены дополнительно более 300 работников по срочным договорам, что позволило предприятию выполнить установленное задание. С большинством работников, принятых по срочным договорам были продлены трудовые отношения в связи с наличием работы, а также в связи с тем, что эти работники зарекомендовали себя как добросовестные и ответственные исполнители порученного дела.
Уровень среднемесячной заработной платы одного работника составил 21883 рубля, рост к соответствующему периоду прошлого года 23,6%, реальной заработной платы — на 15,8%. При этом за 2010 год по сравнению с 2009 годом рост производительности труда в сопоставимых ценовых условиях составил 56%.
За год профессиональную подготовку и переподготовку прошли 355 человек, из них обучено 225 человек, вновь поступающих на работу. Квалификационный разряд по индивидуальным формам обучения повысили 192 работника. Повысили квалификацию 176 руководителей и 10 специалистов. Для 256 работников проводилось техническое обучение.
Сумма средств, затраченных на подготовку, переподготовку и повышение квалификации работников составила более 1,6 млн. руб.
В течение 2010 года за нарушение норм и правил охраны труда привлечены к дисциплинарной ответственности 72 человека, у 50 работников были изъяты предупредительные талоны.
Во втором полугодии 2010 года согласно заключенному договору с Клинским институтом условий и охраны труда "OJIC-Комплект" на заводе началась работа по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда. Были проведены замеры уровней вредных и опасных производственных факторов на всех рабочих местах завода. Однако, в целом аттестация рабочих мест в 2010 году была не завершена.
Являясь многопрофильным предприятием, ТВРЗ осуществлял в тот период ремонт тринадцати типов грузовых вагонов, в том числе ремонт цистерн с продлением срока их полезного использования, и шести типов пассажирских вагонов.
Продукция ТВРЗ с 1999г. по 2011 г.
— ремонт вагонов В-60 и ВГ-124
— ремонт в объеме КР универсальных грузовых полувагона для перевозки сыпучих грузов (2009г.)
— освоен КВР пассажирских вагонов по проекту 9516;
— освоено переоборудование 47Д в вагоны-тренажеры типа "учебный центр" в объеме КВР оснащенных компьютерной техникой и автономной системой жизнеобеспечения. Они предназначались для обучения железнодорожников станций, отдаленных от центров обучения. Вагоны оснащались современными техническими средствами обучения и включали в себя учебный зал, комнату отдыха, спальные купе, кухню, бытовые помещения. Выпущено 12 вагонов — тренажеров (2009 — 2011г.);
вагон -термос
вагон для перевозки легковесных грузов
пожарные цистерны
2011 год
29-30 марта в Москве состоялся XXXI съезд Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ). Для участия в съезде в столицу прибыли 218 делегатов со всех уголков России, куда протянулись железнодорожные пути. С приветствиями в адрес делегатов и участников съезда с его трибуны выступили главы Роспрофжела и ОАО "РЖД", руководитель ФНПР Михаил Шмаков, статс-секретарь — замминистра транспорта Сергей Аристов, глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Геннадий Петраков и почетный гость — генсек Международной федерации транспортников Дэвид Кокрофт. Среди участников съезда была председатель профсоюзного комитета ТВРЗ Фролова Любовь Сергеевна.
В этот период времени было сложно получить заказ на ремонт вагонов. Тем не менее, высоко оценивая качество проводимых заводом работ ОАО "ФПК" предложило Тамбовскому ВРЗ в дополнение к имеющемуся заказу капитально отремонтировать еще 16 пассажирских вагонов передаваемых с Вологодского вагоноремонтного завода.
Значительно хуже положение было с заказами на ремонт грузовых вагонов. Центральная дирекция по ремонту грузовых вагонов филиалы которой размещались на всех железных дорогах стала производить ремонт грузовых вагонов в ремонтных депо, а ведь ранее капитальный ремонт их осуществлялся только на вагоноремонтных заводах. Отсюда и проблема с заказом.
В 2011 году Тамбовский ВРЗ АО "ВРМ" возглавил Долгов Павел Сергеевич, до этого занимавший пост заместителя директора завода по производству.
Свою трудовую деятельность после завершения обучения в Тамбовском государственном техническом институте по специальности "Машины аппаратов химических производств и предприятий строительных материалов" он начал в 2002 году на Тамбовском вагоноремонтном заводе в должности старшего мастера рамно-кузовного цеха. В 2006 году Павел Сергеевич получил второе высшее образование в Московском государственном университете путей сообщений, по специальности: "Вагоны". Как высококлассный специалист и отличный руководитель он в 2007г. возглавил вагоносборочный цех Љ 1, а в 2009 году был назначен на должность заместителя директора завода по производству.
За 2011 год коллектив обеспечил выпуск продукции и оказание ремонтных услуг на сумму более 3,7 млрд. рублей, по сравнению с 2010 годом рост объёмов составил 106%.
Различными видами ремонта было охвачено 861 единица подвижного состава, в том числе 719 пассажирских вагонов. Из них 681 единица для ОАО "ФПК".
Для сторонних организаций было изготовлено 17470 колесных пар, что на 2695 единиц выше уровня 2010 года. Отремонтировано 210 скоростных колесных пар с тормозными дисками ОАО "ТВЗ", обеспечивающих скорость движения свыше 140 км/час.
Запасных частей изготовлено на сумму более 414 млн. руб. при плане 405 млн. рублей.
Освоена установка на пассажирские вагоны котлов с пеллетным топливом.
Заводскими комиссиями за 2011 год проведено 67 проверок по соблюдению технологии и качества ремонта вагонов в основных цехах завода.
Несмотря на это, нами за отчетный год получено 278 уведомлений и 110 актов-рекламаций на некачественный ремонт.
Для разбора причин отказа оборудования было организовано 125 командировок представителей завода. По каждому случаю выхода из строя оборудования пассажирских вагонов проводились оперативные совещания, заслушивались представители завода, выезжавшие на линию, оценивалась степень виновности завода и конкретных исполнителей, организовывались внеплановые проверки причастных участков с разработкой мероприятий направленных на исключение выявленных несоответствий.
508 работников завода, виновных в нарушении технологии ремонта, были депремированы по результатам работы.
С целью повышения ответственности рабочих за качество выпускаемой продукции, производимых работ, в конце 2011 года было пересмотрено "Положение о премировании рабочих за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности" в части перераспределения размера премии по показателям премирования.
За выпуск продукции с первого предъявления свыше 95,5% при условии "отсутствия рекламаций", рабочие получали 20% премии к сдельному заработку, вместо 10% ранее, таким образом, только от рабочего зависит сработать качественно и своевременно сдать продукцию ОТК, чтобы заработать премию в полном объёме.
Минимальный размер оплаты труда в Филиале с 1 ноября 2011 года установлен в размер 6909 рублей, что в 1,36 раза выше прожиточного минимума для трудоспособного населения Тамбовской области, сложившегося в 4 квартале 2011г. в размере 5066 рублей.
По итогам ежегодного Всероссийского конкурса "Лучший страхователь 2011 года по обязательному пенсионному страхованию" Тамбовский вагоноремонтный завод стал победителем в номинации "Лучший страхователь 2011 года с численностью сотрудников свыше 500 человек".
Не оставались без внимания руководства процесс обновления технического парка завода. Так был начат 1этап оснащения редукторного участка стендовым оборудованием для ремонта редукќтора от средней части оси. Продолжена реконструкция СЛЦ (Строительство шихтового двора общей площадью 288 кв. м, модернизация электродуговой печи (2 ед.), замена формовочных машин 29514 и 22111, машина стержневая полуавтоматическая пескодувная 2Б83). Проведено техническое дооснащение производства для ремонта вагонов последних лет постройќки (Стенд для испытания и ремонта поглощающих аппаратов СПА-100; установка каќпельной пропитки обмоток статора эл.машин УКПМ-904М ; установка для испытания и приёмки дискового тормоза пассаж, вагона УПТВ-Д). Печи инструментального цеха переведены на газ. 28 августа вступила в строй установка жидкого кислорода — криогенное хранилище, которое обеспечивает систему хранения, газификации и выдачи кислорода.
Звание "Лучќший по профессии" за 2011 года присвоены следуюќщим работникам завода:
Бочарову Евгению Иваќновичу — столяру вагоносборочного цеха Љ1;
Кулицкой Марине Викќторовне — маляру вагоносборочного цеха Љ1;
Попову Алексею Федоќровичу — слесарю тележечноќго цеха;
Бучневу Сергею Николаќевичу — слесарю рамно-куќзовного цеха;
Глейкину Александру Александровичу — токарю механокомплектовочного цеха;
Стрекалову Юрию Влаќдимировичу — кузнецу-штамќповщику кузнечно-прессовоќго цеха;
Прокофьеву Александру Анатольевичу — стерженщику сталелитейного цеха;
Куприянову Серафиму Владимировичу — монтеру пути транспортного цеха;
Талалаевой Ирине Евќгеньевне — дефектоскописту отдела неразрушающего контроля;
Борисовой Ирине Ниќколаевне — распределителю работ рамно-кузовного цеха;
Пятницкому Андрею Боќрисовичу — слесарю-электриќку тележечного цеха;
Корчагину Дмитрию Анатольевичу — электромонќтеру энергосилового цеха;
Потапову Андрею Николаевичу — машинисту крана транспортного цеха;
Теплякову Сергею Петроќвичу — слесарю-ремонтнику кузнечно-прессового цеха;
Майорову Александру Николаевичу — станочнику де-ревообрабатывающего цеха.
Звание "Лучший мастер завода" по итогам IV кварќтала 2011 года присвоено мастеру маневровых и погрузо-разгрузочных работ тран-спортного цеха Алдашкину Андрею Владимировичу.
2012 год
Год был посвящен 175-летию РЖД, 70-летию заводского сталелитейного цеха и 45 -летию заводского музея.
По итогам 1 квартала звание "Лучший по профессии" присвоено: маляру ЦПВ Н.А. Булгаковой; слесарю МКЦ А.С. Ульянову; слесарю ВСЦ А.Н. Неплюеву; столяру ДОЦ В.В. Поликанову; электромонтеру КТЦ В.Т. Иванову; электросварщику ЦПВ А.А. Татаринцеву; газорезчику РМУ М.Н. Вяткину; станочнику ДОЦ В.В. Меньшову; слесарю МСР Н.А. Косенкову; токарю инструментального участка А.В. Ломакину; фрезеровщику РМУ С.В. Фролову; слесарю-ремонтнику КПЦ Ю.А. Польшикову; слесарю-электрику ЭРЦ А.Н. Шлыкову; шлифовальщику инструментального участка А.В. Морозову; кузнецу-штамповщику КПЦ А.С. Хомутову; оператору котельной ЭСЦ С.А.Леонову; каменщику РСУ В.И. Старкову; балансировщику ЭРЦ А.А.Миронову, слесарю по ремонту автомобилей АТУ В.Н. Сафонову.
15 марта в г. Воронеже состоялась V Ассамблея социальных партнеров. В работе ассамблеи приняли участие руководители филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД", его дочерних и зависимых акционерных обществ, ведущих учебных и лечебных учреждений ОАО "РЖД", расположенных на полигоне ЮВЖД; председатели первичных организаций Роспрофжела, рабочие и специалисты — представители подразделений и филиалов, обособленных и других подразделений ОАО "РЖД" и его дочерних обществ; члены региональной оперативной комиссии по координации взаимодействия Юго-Восточной магистрали с расположенными в ее границах филиалами и их структурными подразделениями, негосударственными учреждениями, дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД".
В ходе прений по докладам перед участниками Ассамблеи выступил директор ТВРЗ Долгов П.С.. Здесь же на Ассамблее технологу деревообрабатывающего цеха ТВРЗ, председателю цехового комитета О.Рудневой был вручен нагрудный знак Российского профессионального Союза железнодорожников и транспортных строителей " За активную работу в Профсоюзе".
Во внутрипроизводственном соревновании среди коллективов цехов во 2 квартале года стали:
цех основного производства
1 группы — коллектив вагоносборочного цеха с суммой баллов 10,490.
2 группы — коллектив кузнечно-прессового цеха с суммой баллов 10,631.
Среди цехов вспомогательного производства 3-й группы занял коллектив автотранспортного участка (7,833 балла).
Первое место среди хозрасчетных участков 1 группы было присуждено слесарно-сварочному участку (руководитель И. Сычев, 11,99 балла) вагоносборочного цеха. Второе место было присуждено слесарно-сварочному участку (руководитель М. Борщев, 11,74 балла) рамно-кузовного цеха.
Среди хозрасчетных участков 2 группы первое место занял рессорно-башмачный участок (руководитель А. Кондауров, 11,30 балла) кузнечно-прессового цеха, а второе место — механический участок (руководитель В. Жигульский, 10,90 балла) механокомплектовочного с цеха.
В соревновании среди производственных бригад лидером стали члены бригады заливщиков (бригадир В.Струков) сталелитейного цеха. Второй стала бригада по изготовлению и ремонту внутренних дверей (бригадир А. Митянин) деревообделочного цеха.
Лидерами среди бригад по обслуживанию производства получившими 7,245 балла, стали члены бригады по ремонту и обслуживанию оборудования (бригадир В. Головин) механокомплектовочного цеха.
По итогам квартала звание "Лучший по профессии" присвоено: маляру ЦПВ Н.И. Коньшиной; столяру ДОЦ Илюхину А.Е.; слесарю ЭРЦ Сиротенко А.Н.; слесарю ЦПВ Борисову В.М.; газорезчику РСУ Салтунову В.А.; слесарю РМУ Петушкову П.А.; токарю МКЦ Скопинцеву С.Н.; слесарю ЭРЦ Шлыкову А.В.; электросварщику ЦПВ Филатову О.П.; электросварщику РКЦ Юрьеву О.Н.; электромонтеру КТЦ Иванову В.Т.; фрезеровщику инструментального участка Шведову В.М.; станочнику ДОЦ Ранчину А.А.; слесарю КПЦ Теплякову С.П.; машинисту крана СЛЦ Скрипачевой М.М.; кузнецу-штамповщику Макарову А.Г.; водителю АТУ Ложкину Г.Н.; контролеру ОТК Коршиной О.Н.; составителю поездов ТрЦ; слесарю ЭСЦ Филимонову Н.В..
