По итогам квартала звание "Лучший мастер" было присуждено мастеру МКЦ Третьякову А.Н..
В состоявшемся на заводе конкурсе "Лучший сварщик" первое место занял сварщик колесно-тележечного цеха Игорь Васильевич Глушков, второе — сварщик рамно-кузовного цеха Виктор Вячеславович Черемисин, третье — сварщик цеха подготовки вагонов Алексей Павлович Судоргин. В ходе конкурса каждый из них изготовил бачок для отопительной системы пассажирского вагона и показал отличные результаты в теоретическом экзамене. Победителям конкурса была установлена надбавка за профессиональное мастерство.
За высокие производственные показатели на заводскую Доску почета были занесены следующие труженики предприятия:
Адыгезалов Яшар Сирадж оглы — начальник механокомплектовочного цеха, Баранов Юрий Алексеевич — слесарь ремонтник механокомплектовочного цеха, Беляев Николай Анатольевич — слесарь цеха подготовки вагонов, Борисов Владимир Михайлович — слесарь РСП цеха подготовки вагонов, Воеводкина Наталья Алексеевна — кладовщик отдела материально-технического снабжения, Долгов Владимир Иванович — заместитель начальника цеха подготовки вагонов, Жирняков Виктор Алексеевич — начальник деревообрабатывающего цеха, Зайцев Сергей Алексеевич — столяр вагоносборочного цеха, Зверев Александр Викторович — заместитель начальника колесно-тележечного цеха, Лякутин Олег Александрович — слесарь — электрик по ремонту электрооборудования вагоносборочного цеха, Муравьева Вера Викторовна — заместитель главного бухгалтера, Моргунов Олег Александрович — машинист крана КДЭ транспортного цех, Молчанов Александр Сергеевич — слесарь по ремонту подвижного состава колесно-тележечного цеха, Назаркин Сергей Анатольевич — технолог инструментального участка, Пузатых Михаил Михайлович — заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела, Салтунов Виталий Алексеевич — газорезчик ремонтно-строительного участка, Селезнев Александр Александрович — станочник деревообрабатывающих станков деревообрабатывающего цеха, Симонов Александр Николаевич — водитель автотранспортного участка, Стрекалов Юрий Владимирович — кузнец-штамповщик кузнечно-прессового цеха, Сысоева Людмила Викторовна — дефектоскопист отдела неразрушающего контроля, Усков Александр Иванович — конструктор ПГК ТО, Фролов Сергей Валерьевич — фрезеровщик ремонтно-механического участка, Царев Андрей Викторович — электрик рамно-кузовного цех, Шанин Владимир Валерьевич — электромонтер энергосилового цеха, Шапкин Алексей Юрьевич — контрольный мастер отдела технического контроля, Шлыков Алексей Николаевич — слесарь-электрик электроремонтного цеха.
В ходе летнего отдыха заводской профсоюзный комитет организовал семейный отдых 220 тружеников завода и членов их семей, в том числе 70 детей в пансионате "Ставрополец" г. Новороссийск и в пансионате "Утро" г. Сочи. Двое заводчан по путевке РОСПРОФЖЕЛ побывали в пансионате "Риал" г. Сочи. Четверо работников по профсоюзным санаторно-курортным путевкам набирались здоровья в Словакии, а двое в пансионате "Московский железнодорожник".
Неизменной популярностью у работников завода продолжали пользоваться туристические поездки в Санкт-Петербург и Волгоград, сафари парк Задонска. На туристических маршрутах побывало более 200 рабочих завода.
252 ребенка из семей заводчан поправили свое здоровье в санаториях и спортивно-оздоровительных лагерях местного значения. 10 ребятишек побывали в спортивно-оздоровительном лагере "Радость" г. Туапсе.
В начале августа на базе пансионата "Ставрополец" г. Новороссийск, в рамках проведения Всероссийских игр 2012 года "Спорт поколений" проходила спартакиада посвященная 175-летию РЖД, 100-летию Воронежского и 120-летию Новороссийского заводов, участниками которой стали спортсмены Тамбовского. Воронежского и Новороссийского вагоноремонтных заводов, входящих в ОАО "Вагонреммаш".
Программа спартакиады включала в себя соревнования по нескольким видам спорта — футболу, волейболу, настольному теннису, дартсу и шахматам. Победителями в общекомандном зачете стали спортсмены ТВРЗ.
Во внутрипроизводственном соревновании среди коллективов цехов в 3 квартале года стали:
цех основного производства
1 группы — коллектив деревообрабатывающего цеха с суммой баллов 10,067.
2 группы — коллектив кузнечно-прессового цеха с суммой баллов 10,646.
Среди цехов вспомогательного производства 3-й группы занял коллектив инструментального участка (7,684 балла).
Первое место среди хозрасчетных участков 1 группы было присуждено участку по изготовлению деревянных деталей (руководитель А. Селезнев, 11,54 баллов) деревообрабатывающего цеха. Второе место было присуждено участку по ремонту деталей пассажирских вагонов (руководитель А. Алферов, 11,31 балла) цеха подготовки вагонов.
Среди хозрасчетных участков 2 группы первое место занял механический участок (руководитель В. Жигульский, 11,65 балла) механокомплектовочного цеха, а второе место — плавильный участок (руководитель М. Криволапов, 11,63 балла) сталелитейного цеха.
В соревновании среди производственных бригад лидером стали члены бригады заливщиков (бригадир В.Струков) сталелитейного цеха. Второй стала бригада по обработке корпуса буксы (бригадир А. Блинцов) механокомплектовочного цеха.
Среди бригад по обслуживанию производства лидерами, получившими 7,265 балла, показали себя члены бригады по ремонту и обслуживанию электрооборудования (бригадир С. Эктов) колесно-тележечного цеха.
По итогам квартала присвоено звание "Лучший по профессии": слесарю РПС ЭРЦ Ю. Сыщикову; слесарю РПС ЭРЦ А. Аброськину; электросварщику РКЦ И. Савельеву; электросварщику РКЦ О. Юрьеву; слесарю МСР МКЦ В. Киселеву; столяру РСУ Г. Яковлеву; маляру ЦПВ Н. Коньшиной; токарю РМУ А. Толмачеву; газорезчику КПЦ В. Кулакову; электромонтеру СЛЦ А. Сергованцеву; машинисту крана ТрЦ Н. Федоровой; слесарю-электрику ВСЦ Д. Котеневу; фрезеровщику ИУ Ю. Сысоеву. слесарю-ремонтнику ЭСЦ С. Саввину; станочнику деревообрабатывающих станков ДОЦ Ю. Конюхову; машинисту автовышки АТУ В. Щеголеву, дефектоскописту ОНК Л.Башкатовой; слесарю-сантехнику ЭСЦ В. Арчакову; чистильщику металла отливок ЦПВ Е.Кошелеву; кузнецу-штамповщику КПЦ Ю. Стрекалову.
Звание "Лучший мастер" по итогам третьего квартала было присуждено мастеру прессового участка КТЦ Ю. Степанкову.
Победителем в конкурсе на звание "Цех высокой культуры производства" стал коллектив транспортного цеха. Второе место занял коллектив деревообрабатывающего цеха, а третье кузнечно-прессового цеха. Благодаря активным усилиям этих коллективов территория, прилегающая к этим цехам, превратилась в мини-парки. Здесь были высажены ели и березки, созданы цветочные клумбы, отремонтированы комнаты по приему пищи.
30 октября 2012 года на ТВРЗ встретились руководители средних и крупных предприятий области и губернатор Олег Бетин. Здесь прошло очередное заседание ассоциации промышленников и предпринимателей. Были подведены итоги работы за девять месяцев года, и обсуждалось дальнейшее развитие реального сектора экономики.
В декабре 2012 года завод вновь стал площадкой для проведения серьезного масштабного мероприятия. Здесь состоялось заседание региональной оперативной комиссии по координации взаимодействия Юго-Восточной железной дороги — филиала ОАО "РЖД" с расположенными в ее границах другими филиалами и их структурными подразделениями, негосударственными учреждениями ОАО "РЖД", а также дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД". Заседала комиссия под председательством начальника Юго-Восточной железной дороги А. Володько. В заседании комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Вагонреммаш" В.Николаев, директора ТВРЗ П.Долгов и ВВРЗ Н. Пигловский.
Такой рабочий выезд мог бы оказаться для членов комиссии и приглашённых очередным рабочим днём. Но директор завода Павел Долгов и специально приглашённый на встречу с юговосточниками генеральный директор ОАО "Вагонреммаш" Валерий Николаев устроили экскурсию по предприятию.
И хоть вагоны после ремонта — дело для гостей привычное, но посмотреть, как делается этот самый ремонт, как выглядит пассажирский подвижной состав отдельно от своей "начинки", для них было действительно интересно. А уж взглянуть на настоящих сталеваров в работе, льющих раскалённый металл в формы, — это вообще дорогого стоит.
— Мы собираемся выпустить в следующем году свыше 8,8 тысячи тонн стали. Она пойдёт на изготовление деталей, необходимых в ремонте вагонов, — рассказывал директор завода Павел Долгов.
И уже после экскурсии отчитался о показателях предприятия. А они впечатляли. Объём выпущенной продукции по сравнению с 2011-м увеличен на 20 процентов, за этот год ожидается рост прибыли — 158 процентов к годовому плану, или 95,8 миллиона рублей.
Единственной причиной для замечания от начальника Юго-Восточной магистрали Анатолия Володько стала работа кондиционеров в вагонах. Хотя первые такие вагоны поступили на ремонт в Тамбов только в начале этого года.
"Это принципиально новый вагон для нас. Нужно было закупить оборудование, чтобы выполнить необходимые работы. Сейчас всё есть, ремонт делаем", — отметил Павел Долгов.
Всего за 2012 год завод обеспечил выпуск продукции и оказание ремонтных услуг на сумму более 4,6 млрд. рублей, по сравнению с 2011 годом рост объёмов составил 120%.
Различными видами ремонта было охвачено 814 единиц подвижного состава, — в том числе отремонтировано 738 пассажирских вагонов. Коллективом завода был освоен ремонт пассажирских вагонов с установками кондиционирования воздуха, в том числе обращающихся со скоростью движения 160 км/час на безлюлечных тележках, также мы освоили ремонт колесных пар с тормозными дисками "Кнорр Бремзе", подшипниками кассетного типа и редукторами от средней части оси.
Отремонтировано 625 скоростных колесных пар с тормозными дисками. Изготовлено более 17 тысяч колесных пар грузовых вагонов для сторонних организаций.
Запасных частей изготовлено на сумму более 470 млн. руб., в том числе на 197 млн. рублей по межфилиальной кооперации для Новороссийского и Воронежского вагоноремонтных заводов.
Мероприятия, проводимые на заводе по повышению качества выпускаемой продукции, претензионной работы дали свои положительные результаты. Так за 2012 год по сравнению с 2011 годом количество поступивших уведомлений снизилось на 18%, в 2 раза меньше получили и актов-рекламаций.
Однако, претензии продолжали поступать. За год заводом было получено 259 уведомлений и 59 актов — рекламаций, составленных по причине обнаружения дефектов в подвижном составе в гарантийный период.
Уровень среднемесячной заработной платы одного работника составил 28206 рублей, при этом по ведущим профессиям этот показатель выше. Так, среднемесячная заработная плата у слесарей по ремонту подвижного состава сложилась 31646 рублей, столяров — 32036 рублей, слесарей-электриков -43541 рубль.
По уровню заработной платы среди предприятий Тамбовской области завод находился в тройке лидеров. По данным статистики среднемесячная заработная плата работников предприятий и организаций различных видов экономической деятельности по Тамбовской области за декабрь 2012 года составила 22719 руб., на Тамбовском вагоноремонтном заводе среднемесячная заработная плата 1 работника в декабре составила 38504 рубля. Приведенные данные показывают более высокую защищенность работников нашего предприятия в сравнении со среднеобластными показателями.
Главными направлениями инвестиционной программы 2012 года было освоение ремонта новой продукции — жестко-купейных вагонов с кондиционированием воздуха и вагонов последних лет постройки Тверского вагоностроительного завода, оборудованных тележками безлюлечной конструкций, дисковыми тормозами, экологически чистыми туалетными комплексами, моноблочными системами кондиционирования воздуха, приводом генератора от средней части оси и энергосистемой 110В.
Для ремонта узлов и деталей вагонов и выполнения требований нормативно — технологической документации на заводе были созданы новые производственные участки: участок по ремонту теплообменных аппаратов на площадях цеха подготовки вагонов; участок по ремонту кислотных батарей, произведена модернизация стенда для балансировки карданных валов, освоен ремонт эластичных муфт типа ВБА и ВСК привода генератора.
За счёт средств инвестиционной программы проведено оснащение новых участков специализированным высокотехнологичным оборудованием и дооснащение электроремонтного цеха и автоконтрольного пункта рамно-кузовного цеха стендовым оборудованием для ремонта узлов вагонов последних лет постройки. В 2012 году приобретено и введено в строй следующее оборудование:
Балансировочный станок роторов электрических машин;
Стенд испытания электронных блоков:
Моечная машина для аккумуляторов;
Стенд испытания блока БРН под нагрузкой;
Стенд испытания диодных ограничителей;
Стенд регулировки защитно-регулировочного комплекса;
Стенд испытания электрических машин постоянного тока;
Стенд балансировки карданных валов (модернизация);
Стенд для испытания карданных валов на скручивание;
Стенд вибрационного испытания подшипников СВКП-01;
Стенд для испытания и диагностики статистических преобразователей типа ИН, ПН и "Кларус" СДПН-01;
Стол для ремонта BP 292, СВР 292;
Стол для ремонта ЭВР 305, СЭВР 305;
Камера для мойки ТЦ и ЗР;
Стенд для испытания соединительных рукавов, САПР;
Стенд для гидравлических и пневматических испытаний ЗР с автоматической регистраќцией и сушкой внутренней полости;
Стол для ремонта BP 242;
Стенд для ремонта и испытания резервуара Р10-170 и Р7-16;
Стенд для ремонта и испытания рукава соединительного РВД 20-20-15;
Стенд для ремонта и испытания клапана сбрасывающего;
Стенд для ремонта и испытания реле давления Љ404;
Стенд по испытаниям сигнализатора давления и вентиля электропневматического 120— 09-110АДР;
Стенд для испытания клапана обратного Љ176;
Стенд по испытаниям тормозных цилиндров со встроенным регулятором 670.
На подготовку производства к ремонту вагонов последних лет постройки (Стенд для диагќностики контролеров моноблочных кондиционеров с программным обеспечением, стенд испытания приборов автоматики холодильных установок) затрачено 1, 372 млн. руб.
На оснащение АКП стендовым оборудованием для ремонта пассажирских вагонов последќних лет постройки и его аттестации на общую сумму 10, 502 млн. руб.;
Техническое перевооружение СЛЦ на Сумму 25,248 МЛН. руб. (Кран мостовой с магнитной шайбой 5т., склад шихтовых материалов, машины формовочные встряхивающие 29514 (4 ед.), кран мостовой 5т. термообрубного участка, загрузочные корзины (5 ед.).
Во внутрипроизводственном соревновании среди коллективов цехов в 4 квартале года стали:
цех основного производства
1 группы — коллектив рамно-кузовного цеха с суммой баллов 9,910.
2 группы — коллектив механокомплектовочного цеха с суммой баллов 10,603.
Среди цехов вспомогательного производства 3-й группы занял коллектив энерго-силового цеха (7,282 балла).
