Первое место среди хозрасчетных участков 1 группы было присуждено участку по изготовлению деревянных деталей (руководитель А. Селезнев, 11,54 баллов) деревообрабатывающего цеха. Второе место было присуждено слесарно-сварочному участку (руководитель И. Сычев, 11,15 балла) вагоносборочного цеха.
Среди хозрасчетных участков 2 группы первое место занял механический участок (руководитель В. Жигульский, 11,81 балла) механокомплектовочного цеха, а второе место — ремонтный участок (руководитель С. Волков, 11,46 балла) колесно-тележечного цеха.
В соревновании среди производственных бригад лидером стали члены бригады земледелов (бригадир Букина М.) сталелитейного цеха. Второй стала бригада по ремонту тамбурных дверей (бригадир Другов А.) рамно-кузовного цеха.
Среди бригад по обслуживанию производства лидерами, получившими 7,265 балла, показали себя члены бригады по ремонту и обслуживанию оборудования (бригадир В. Головин) механокомплектовочного цеха.
По итогам квартала присвоено звание "Лучший по профессии": Бузулукову В.А.— газорезчику СЛЦ; Беловой С. — маляру ЦПВ; Поповой А. — машинисту крана МКЦ; Дятлову А. — слесарю МСР ЦПВ; Александрову А. — слесарю РПС ЭРЦ; Долгову С. — слесарю — электрику ВСЦ; Сысоеву Ю. — фрезеровщику ИУ; Голицыну С. — электромонтеру МКЦ; Ульеву В. — столяру ДОЦ; Черемисину В. — электросварщику РКЦ; Фоменко А. — электросварщику РМУ; Мелехову В. — слесарю по ремонту котельного оборудования ЭСЦ; Казакову В. — плотнику РСУ; Быкову В. — водителю АТУ; Филатову О. — контролеру ОТК СЛЦ; Колодину И. — кузнецу на молоте КПЦ; Комбарову Д. — слесарю КИП ЭРЦ.
Звание "Лучший мастер" по итогам четвертого квартала года было присуждено мастеру электромонтажных работ и высоковольтного испытания вагонов ВСЦ — Руслану Асланову.
2013 год
Основной задачей 2013 года стало закрепление достигнутых позиций и начало подготовки к освоению ремонта более современных вагонов.
С 1 января вступило в действие Положение о порядке присвоения классных званий "Мастер 1 класса" и "Мастер 2 класса", которое было направлено на повышение значимости управленческого труда руководителей среднего звена. Звание присваивалось постоянно действующей квалификационной комиссией по итогам работы за квартал. На него могли претендовать старшие мастера и мастера участков основных цехов при соблюдении обязательных условий и выполнении производственных показателей. Мастерам, которым присваивалось классные звания, устанавливалась процентная надбавка к должностному окладу: 20% за звание "Мастер 1 класса" и 10% за звание "Мастер 2 класса".
19 марта в г. Воронеже во Дворце культуры железнодорожников ЮВЖД состоялась VI Ассамблея социальных партнеров. На Ассамблею прибыло более 350 человек — руководители, рабочие, специалисты и председатели первичных профсоюзных организаций филиалов и структурных подразделений OAO "РЖД", дочерних и зависимых акционерных обществ, расположенных на полигоне Юго-Восточной железной дороги.
В работе Ассамблеи приняли участие вице-президент ОАО "РЖД" М. Акулов, генеральный директор Общероссийского отраслевого объединения работодателей железнодорожного транспорта Сергей Чаплинский, и.о. начальника ЮВЖД В. Кривоносов, руководитель департамента социального партнерства, труда и заработной платы ЦК РОСПРОФЖЕЛ Александр Лощагин.
В рамках мероприятия были организованы "круглые столы" по ряду тем: обеспечение безопасности движения поездов, оплата и мотивация труда, обеспечение социальными гарантиями работников, членов их семей и неработающих пенсионеров, а также создание безопасных условий труда на предприятиях железнодорожного транспорта.
В ходе Ассамблеи в работе "круглого стола" на тему "2013 -год безопасного труда. Создание безопасного труда на предприятиях железнодорожного транспорта" приняла участие и выступила председатель профкома ТВРЗ Фролова Любовь Сергеевна.
Победителями во внутрипроизводственном соревновании среди коллективов цехов в 1 квартале года стали:
цех основного производства 1 группы — вагоносборочный цех с суммой баллов 10,364. 2 группы — коллектив механокомплектовочного цеха с суммой баллов 10,29.
Среди цехов вспомогательного производства 3 группы — первое место занял коллектив инструментального участка (7,764 балла).
Победителями соревнования среди хозрасчетных участков стали :
1-й группы — первым стал участок механосборочных работ и по ремонту грузовых вагонов (руководитель С. Пудовкин, 11,27 баллов) цеха подготовки вагонов, вторым — столярно-сборочный участок (руководитель А. Басов, 11,04 балла) вагоносборочного цеха ;
2-й группы — первое место занял ремонтный участок (руководитель Ю. Степанков, 11,35 балла) колесно-тележечного цеха, а второе — молотовый участок (руководитель А. Хомутов, 11,01 балла) кузнечно-прессового цеха.
Среди производственных бригад первыми стали члены бригады по ремонту автосцепки (бригадир В. Фандеев) механокомплектовочного цеха, а вторыми члены бригады слесарей РПС (бригадир О. Пачин) колесно-тележечного цеха. Лидером среди бригад по обслуживанию производства стала бригада по ремонту и обслуживанию оборудования (бригадир В. Головин) механокомплектовочного цеха.
По итогам 1 квартала присвоено звание "Лучший по профессии" 2013 года: Камневу Д.А. — газорезчику РКЦ КТУ; Гладышеву А.И. — токарю КТЦ; Щукиной И.И. -маляру ДОЦ; Семержинской Е.В. — машинисту крана МКЦ; Киселеву В.В. — слесарю МСР МКЦ; Кузнецову И.В. — слесарю РПС ЦПВ; Пачину О.А. — слесарю РПС КТЦ; Шевякову В.П. — слесарю электрику ВСЦ; Буданцеву Д.Н. — слесарю-ремонтнику КТЦ; Полтавцеву А.Н. — столяру ЦПВ; Илларионову А.В. — станочнику ДОЦ; Гребенченко В.Е. — электросварщику РКЦ; Юнас А.В. — электромонтеру ЭСЦ; Пчелинцеву И.А. — огнеупорщику СЛЦ; Биткову В.А. — плотнику РСУ; Черемисину Ю.А. — водителю АТУ; Михалеву М.В. — кузнецу на молоте КПЦ; Дмитриевскому О.В. — аккумуляторщику ЭРЦ.
Звание "Лучший мастер" было присуждено мастеру КТЦ Туеву Н.Н.
В апреле на расширенном заседании профкома было принято решение о проведении внутризаводских конкурсов профмастерства среди сварщиков, токарей и фрезеровщиков. Также было объявлено о проведении конкурса на звание "Цех высокой культуры производства".
В дни майских праздников профсоюзным комитетом завода были организованы туристические поездки заводчан в город-герой Волгоград и города Казань и Свияжск.
29 мая-31 мая 2013 года в Сочи проходил VIII международный железнодорожный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520". На нем рассматривались самые актуальные и наиболее чувствительные аспекты работы железнодорожного транспорта не только в России, но и на всем протяжении "широкой" и "узкой" колеи — фактически всего евразийского пространства.
Среди гостей форума — главном деловом мероприятии железнодорожной отрасли, был и директор Тамбовского ВРЗ Долгов Павел Сергеевич.
По итогам 2 квартала звание "Лучший по профессии" 2013 года присвоено: Верещагину С.А. — столяру ДОЦ; Вдовенко К.С. — слесарю МКЦ; Кривошеину Р.В. — слесарю ЦПВ; Ледовских А.А. — слесарю РКЦ; Татаринцевой А.М. — машинисту крана СЛЦ; Анисимову А.А. — электромонтеру ТрЦ; Котеневу Д.И. — слесарю-электрику ВСЦ; Польшикову Ю.А. — слесарю КПЦ; Юрьеву О.Н. — электрогазосварщику РКЦ; Кочеткову Н.В. — токарю КПЦ; Бузулукову В.А. — газорезчику СЛЦ; Меньшову В.В. — станочнику ДОЦ; Поливцеву А.В. — водителю АТУ; Дудовой Т.Н. — кладовщикуТрЦ; Старкову В.И. — каменьщику РСУ; Ибаевой Е.В. — контролеру ОТК; Гвоздеву А.В. — слесарю КИП ЭРЦ .
Звание "Лучший мастер завода " было присуждено мастеру РКЦ Мишину Д.Ю.
В 2013 году с установленными заводу производственными заданиями коллектив справился. На сумму более 4,8 млрд. рублей был обеспечен выпуск продукции и оказание ремонтных услуг, по сравнению с 2012 годом рост объёмов составил 105,8%. Задание основного заказчика — Федеральной пассажирской компании, по ремонту пассажирского подвижного состава выполнили в полном объёме.
Различными видами ремонта было охвачено 971 единица подвижного состава, в том числе отремонтировано пассажирских вагонов 946 единиц, что на 208 вагонов больше по сравнению с 2012 годом.
Отремонтировано 1039 скоростных колесных пар с тормозными дисками. Изготовлено более 12 тысяч колесных пар грузовых вагонов для сторонних организаций. Освоен ремонт колесных пар с тормозными дисками Кнорр Бремзе. Кроме того освоено изготовления башмака дискового тормоза, начат ремонт приборов дискового тормоза (оснащение участка за счет ИП 2012 г), а так же ремонт кислотных АБ (оснащение участка за счет ИП 2012 г)
Запасных частей было изготовлено и отгружено на сумму более 329 млн. руб.
За 2013 год финансовая прибыль от продажи нашей продукции составила 432 млн. руб.
В бюджет и внебюджетные фонды всех уровней было перечислено налогов и сборов более 533 млн. рублей, что является солидным вкладом завода в развитие города и области.
Выполняя договорные обязательства перед заказчиками, в условиях интенсивной работы перед специалистами соответствующих служб и непосредственными исполнителями стояла задача обеспечения высокого качества выпускаемой продукции. 10 сертификатов подтверждали качество выпускаемой заводом продукции.
В 2013 году получены:
— 2 сертификата соответствия:
на вагон пассажирский 61-425 модернизированный при КВР с продлением срока службы
на СМК применительно к модернизации пассажирских и грузовых вагонов и изготовлению составных частей вагонов.
— 2 декларации на башмаки тормозных колодок, неповоротный и поворотный.
В ходе освоения производства новой продукции, адаптеров и блокираторов (изготовлена опытная партии адаптеров и блокираторов (1000 шт.), было организовано проведение предварительных и приемочных испытаний.
He ослабевал контроль со стороны технологической службы, службы качества за соблюдением на рабочих местах технологии и качества выпускаемой продукции:
было проведено 80 плановых и внеплановых проверок цехов и участков по соблюдению технологического процесса;
пересмотрено Положение о премировании в части стимулирования работы без рекламаций и сдачи с первого предъявления не менее 96,5% продукции.
Мероприятия, проводимые на заводе по повышению качества выпускаемой продукции, претензионной работы дали свои положительные результаты. Так за 2013 год по сравнению с 2012 годом количество поступивших уведомлений снизилось на 21%, актов— рекламаций — на 5%; а по сравнению с 2011 годом количество рекламаций снизилось в 2,5 раза.
За год заводом было получено 203 уведомления и 56 актов — рекламаций, составленных по причине обнаружения дефектов в подвижном составе в гарантийный период.
Большая работа была проведена по поддержанию основных фондов в рабочем состоянии и улучшению условий труда работников завода. Велась работа по монтажу вентиляции, тепловых завес, ремонту кровли и бытовых помещений.
Объем выполненных работ по капитальным вложениям и ремонту основных средств за 2013 год составил более 115 млн. руб., из них: — по инвестиционной программе — более 28 млн. руб.
Организован и оснащен участок для ремонта ЭЧТК;
проведено техническое дооснащение производства колесного цеха для ремонта скоростных коќлесных пар с дисковым тормозом (Пресс для запрессовки кассетных подшипников (передвижная установка УЗПП1.ВС); пресс для распрессовки кассетных подшипников (передвижная установка УЗПП1.ВС); стенд для распрессовки скоростных колёсных пар (модернизация существующего пресса, в т.ч.приобретение упорной траверсы к прессу ус. бЗООкН мод. ПА6738);
прибор вибродиагностический "ВПК-Антее").
В марте и октябре 2013 года была проведена индексация заработной платы, минимальный размер оплаты труда установлен в размере 7741 рубля.
На оплату труда было израсходовано более 979 млн. руб. Заработная плата работникам выплачивалась своевременно и в установленные сроки.
Уровень среднемесячной заработной платы одного работника составил 31607 рублей. При этом по ведущим профессиям: слесарь по ремонту подвижного состава, токарь, слесарь-электрик, среднемесячная заработная плата составила от 38 тысяч рублей и выше.
На реализацию социальных льгот и гарантий работников израсходовано более 89 млн. руб. В среднем затраты по социальному пакету составили на 1 работника 31690 руб. и на 1 неработающего пенсионера — 4270 руб.
Квалификационный разряд по индивидуальным формам обучения повысили 152 рабочих. Для 387 работников проводилось техническое обучение. Заключено 130 ученических договора на профессиональную подготовку. Заводу тяжело найти хорошего сварщика, толкового слесаря, токаря и фрезеровщика. Выручает наставничество, которое на заводе хорошо развито. Благодаря этой форме обучения персонала новички быстро адаптируются, кроме навыков и опыта работы получают "в наследство" корпоративные правила общения, знания традиций завода. Отвечая запросам сталелитейного производства, завод обучал без отрыва от работы будущих специалистов-металлургов в Липецком государственном техническом университете, а будущих вагонников — в Российском государственном открытом техническом университете путей сообщения в Москве.
Выполненные мероприятия по ремонту и модернизации систем вентиляции в цехах завода позволили привести 18 рабочих мест в соответствии с требованиями норм охраны труда и улучшить условия труда на 93 рабочих местах.
В целях организации безопасной работы на рабочих местах, предотвращения причин травматизма на производстве осуществляется трёхступенчатый контроль за состоянием охраны труда. Заводскими комиссиями проведена 171 проверка по третьей ступени контроля. Кроме того, проведено 32 внеплановых проверки структурных подразделений.
За нарушения норм и правил охраны труда снижен размер премии 60 работникам завода, у 96 работников изъят предупредительный талон по охране труда, что также влечёт уменьшение размера текущей премии.
Кроме того, руководителям структурных подразделений было выдано 8 предписаний о приостановлении производства работ с нарушением требований охраны труда.
В рамках празднования образования 10-летия ОАО "РЖД", 5-летия ОАО "Вагонреммаш" профсоюзным комитетом были проведены мероприятия — конкурс народного творчества среди работников и детей и конкурс на звание " Цех высокой культуры производства". Все участники конкурсов были награждены премиями профкома.
Победителями во внутрипроизводственном соревновании среди коллективов цехов в 4 квартале года стали:
цех основного производства 1 группы — вагоносборочный цех с суммой баллов 9,520. 2 группы — коллектив кузнечно-прессового цеха с суммой баллов 9,578.
Среди цехов вспомогательного производства 3 группы — первое место занял энергосиловой цех, набрав 7,30 балла. Победителями соревнования среди хозрасчетных участков стали :
1-й группы — первым стал участок сантехнических работ (руководитель Р.Ковач, 10,873 баллов) вагоносборочного цеха, вторым участок по ремонту деталей пассажирских вагонов (руководитель М. Сутормин, 10,370 баллов) цеха подготовки вагонов;
