Петр 1(вариант 6)

Вышли на связь "повергатели рек" или "обращающие вспять'? Впрочем, не важно, буду звать их водяными, доложили о полной готовности к повороту рек, все работы по прокладке сделали. Осталось разрушить перемычки на Урале и Саратове. Обь по новому глубокому руслу дошла до Урала но, уткнувшись в горы и немного разлившись в предгорьях, опять течёт по-старому руслу на север...

Ох не вовремя эта война! Мысли побежали как тараканы, что же делать то, блин.. Наконец успокоился и обдумал ситуацию. Так, до октября ещё далеко, дал водяным задание делать пока по Волге и Каме через каждые 50 км озера, углублением и расширением русла, причём и вверх по рекам на всякий случай, а за Уралом сделать три озера подряд. Побаиваюсь я того что Обь очень полноводная река и скорость потока будет слишком большой, надо ее как то замедлить, при этом не дать разлиться широко. А у Саратова сделать сразу два озера с очень широким руслом реки вплоть до Дона, там по докладам перепад высот большой.

В Царские Ведомости тиснул призыв к 25 сентября всем проживающим вблизи рек Камы, нижней Волги, среднего течения Дона и ниже, отселиться на срок в двадцать дней от рек забрав скарб, зерно и скотину на высоты и холмы, для этого заранее собрать там временные дома и заготовить стройматериалы. Предупредил о громадном наводнении и строго предостерёг от непослушания, выделил около 150 тысяч рублей на закупку материалов и организацию переселения. Так же отправил гонцов и людей из приказов в те районы для организации, предупреждения и разъяснения моего призыва, а то вдруг куранты не читают. Хотя и будем разрушать перемычку как можно медленней, но надо подстраховаться..

А наши войска тем временем, к концу июля разбив неприятеля и сняв осады, выступили на Витебск, Житомир и Нарву. На южном направлении у Житомира в августе на 22 тысячную армию Ромодановского с семью тысячами казаков напало объединённое с австрийцами 65 тысячное войско короля Польши Яна III Собеского... Впрочем, Ромодановский, имея подавляющее огневое преимущество, успешно отбил натиск, и в течении недели гонялся за ними. Наконец, прижав врага к реке Случь, в 2-х дневном сражении разбил на голову польскую армию. Король Польши в наступившей ночи с 13 тысячами оставшихся войск сумел переправиться через реку, оставив заслон.

Доклад о потерях вызвал довольную улыбку, были только раненые и наши потеряли половину лошадей, не прикрытых броней, но нахватали породистых польских..

Осадили Житомир и через два дня взяли. Теперь не опасаясь крупных вражеских армий, должны разделиться на две части в направлениях — Винница, Ровно.

В начале августа дошло и Ополчение, частями в десять тысяч человек по местам службы в Керчь и Алексеевск (устье Днепра) на усиление, Малышев с 30 тысячами в Смоленск и дальше. В Польше получилось уже с Малышевым 83 тысяч войск и 35 тысяч казаков, на подходе и башкиры с 25 тысячным войском, у Нарвы-Иван-города около 25 тысяч Головина.

На северо-западе армия Шереметьева почти без боя захватила Витебск, ворвавшись конными полками через открытые ворота, основная заслуга была казаков, те прибыв раньше под видом беженцев не дали их закрыть. Затем выдвинулись частью армии на Полоцк, который взяли за 2 дня и частью на Могилев, который ещё осаждали. Туда отступили недобитые войска поляков. Теперь по плану армия Шереметьева, после взятия Могилева и оставив полки почти необстрелянного Ополчения в гарнизонах, должна будет повернуть на юго-запад к Минску

Головин взял Иван-город и Нарву, оставил там часть войск и с 15 тысячами конных полков выступил на Ревель (Таллинн).

Я отослал 6 сентября казакам броню и одноствольные пистолеты к Смоленску. Перевооружил 10 тысяч по количеству оружия и 5 тысяч одели в броню, остальных попросил беречь и стрелять издалека, теперь в Польше за 118 тысяч человек, хорошо защищённых и вооружённых казнозарядками, плюс подошедшие башкиры.

Озаботился снабжением и керамическими дорогами произвёл посев 7 сентября — фургонные, мостостроительные и 5 паровозо-рельсо-вагонных, в каждом по 15 каркасов вагонов, плюс один посев на рельсы с разворотами. Сделал, поколебавшись ещё два дисколёта, уговорил себя что лишними они не будут, хоть и не знаю пока результатов. Может и летать не будут? Морщась от болезненной слабости в результате перерасхода, все же решил что сделал правильно хоть и потратил на них восемь посевов, весной откопаем, и будет их пять. Странно Алколь только слегка поворчал насчёт расхода, что то темнит.

Попытались откопать февральские дисколёты, цвет оказался матовым светло-синим, корпус видимо, как и обещал пришелец из модифицированного алюминия, почти сапфира. Двумя сотнями человек смогли откопать только часть верха по периметру, слишком уж большой дисколёт по размерам. Прилегающий к корпусу грунт был сухим и рассыпчатым, поэтому решил, залить водой для выработки газа и поднять его в воздух не откапывая бока и низ.

Пришлось лезть через верхний люк и вёдрами носить воду, спуская верёвками. К середине ночи дисколет заправили, и я с десятью тайными загрузился в него, приказав остальным отдыхать, а откапывать следующие будем поутру. Внутри было темновато, и зажгли принесённые светильники, стационарное освещение пока не работало.

Гондола представляла собой круглое помещение 67 метров в диаметре, внутри по внешнему периметру шёл коридор пятиметровой ширины с панелью управления, столами, шкафами и креслами для экипажа перед обзорными хм.. иллюминаторами? Хотя полутораметровую прозрачную полосу, толщиной в десять сантиметров, почти по всему периметру гондолы трудно так называть. Остальное внутреннее пространство делили технические помещения, кухня с электрической плитой и спальные кубрики общей вместимостью на семьдесят человек. В десятиместных кубриках имелись окна на обзорную галерею с односторонней прозрачностью, умывальник, душ и туалет.. уточнил у Алколя, оказалось вывод отходов идёт прямиком наружу.. Прикол, когда снаряды кончаться, будем безнаказанно летать над неприятелем, есть селёдку с молоком и ухудшать моральное состояние врагов, метая помет на их задранные головы..

Кстати о пушках, посмотрел орудийные гнезда, они были округлые, диаметром два с половиной метра, встроены в гондолу, хотел покрутить встроенным джойстиком или ручным приводом орудие, но вспомнил что мы ещё закопаны, облизнулся и пошёл искать динамо машины..

Тайные осматривая дисколет, разбрелись по помещениям, со всех сторон доносились восхищённые возгласы или приглушённые матерки.. Им предварительно объяснил, что это летучий корабль, по принципу воздушного шара, но предназначенный для более быстрого полёта и боевых действий, для чего на борту в бронированных выступающих гнёздах имеются пушки и пулемёты. Запретил пока туда соваться, а то вдруг стрельнут, они почти как дети все блестящее трогают и крутят..

Для уменьшения возможного культурного шока рассказал им, как будем летать и гадить на врагов, истерический смех подтвердил мои подозрения о шоке... ничего здесь народ крепкий, обвыкнуться..

Наконец синтез водорода пошёл для чего три часа крутили ручки встроенных динамо машин и дисколет вибрируя и содрогаясь, кажется, начал подниматься из земли, после десятка секунд вибрации донёсся чмокающий звук, и первый воздушный корабль резко взмыл в высь..

Все кто стоял, попадали, донеслись матерки.. я рванул рычаг выработки газа в нейтральное положение и постепенно подъем прекратился, уточнил у народа все ли живы, оказалось что все. Прильнул к скошенному вниз стеклу, внизу метрах в пятидесяти метались люди с факелами, даже сквозь закрытые люки были слышны команды и перепуганные крики.

Понял, надо спускаться, а то народ подумает, что царевича демоны украли, потом объясняйся, потянул рычаг вниз для уменьшения высоты. Через семь минут под треск стволов деревьев мы приземлились. Снесённые ветром в сторону на пару сотен метров дисколет подмял молодые деревья и благодаря этому первое приземление было сравнительно мягким.

К нам стали ломиться обеспокоенные моим исчезновением, оставшиеся на земле тайные, наконец, разобрались с люками отпираемых необычными для этого времени штурвалами и я явил себя перепуганным подданным..

После, когда все успокоились, мы легли спать, а днём откопали и подняли оставшиеся два дисколёта, которые позже за пару дней немного доработал с Алколем. Нанесли на часть толстых бронированных хм.. стёкол в гондоле, покрытие позволяющее видеть сквозь них ночью и установив подобие эхолота, для определения дистанции до земли и препятствий в тумане или ночью.

Объявил конкурс на название кораблей, после жарких споров народ меня удивил выбранными именами, я думал, обзовут Кречетом или другими хищными птицами, а они предложили Жар-птица, Пегас и Ярило (солнце)... ну и ладно, принял их названия, следующие сам обзову...

Нанёс названия с помощью Алколя и дополнил, нарисовал рисунки с изображением этих легендарных э-э.. существ. Перегнали дисколёты пока в леса у Преображенского, опробовав максимальную высоту в незагруженном состоянии, та оказалась около трёх с половиной километров. Спутники ахали и крестились когда мы поднялись выше туч, а я был в восхищении от медленно проплывающих белейших облаков и яркого солнца, в самолете это как то по другому ощущается.. Потом все замёрзли и начали зевать, двое потеряли сознание от недостатка кислорода, я сделал пометку в блокноте об обязательном теплом обмундировании для экипажей и ограничении высоты полёта в две киломеры..

Потом покажу царю и народу, а пока пусть тайные по ночам тренируются в управлении, благо оно простейшее из руля, рычага вверх-вниз, и рычага скорости вперёд-назад. Только надо учитывать, что из-за массы, инерции и не мгновенного связывания водорода в воду — отклик на манёвры запаздывает. Это выяснили при двух жёстких посадках, набив синяки и сломав руки, пришлось лечить.

После воздушного шара народ не очень долго был в шоке, да и везде там нанёс хрестьянскую символику. За дисколёты не очень боялся хоть и доверил их слабо обученным людям, его трудно сломать и даже из нашей пушки не сбить, только лопасти повредят, единственная опасность это утопить или налететь на гору, тогда да, а так просто летающий танк с пушками как я и мечтал. Озаботился и противоугонкой, выпускающей сонный газ и возвращающей на автомате дисколет в Преображенское по кодированному радио сигналу, мини передатчик со мной..

Сверившись со списком дел, увидел напоминание под названием "Атлантида" долго думал, что этим словом сам от себя зашифровал, да ещё и дата 17 сентября.. Блин! Забыл о повороте рек, через две недели ведь планируем разрушение Уральской перемычки!

Решил массово задействовать дисколёты, сделали крепёжкой каменные блоки в виде вытянутых пирамид с острыми гранями и прицепили их к днищам, будем скидывать их и прикреплять на середине русел будущих рек для раскалывания льда при неизбежном ледоходе. А то побаиваюсь я заторов льда при половодье и затопления низин, река будет очень длинная и льда будет немерено.

Собрал всех получивших опыт работ с камнем, в смысле песком, будем делать ледоломы через каждые двадцать километров, в том числе и на старых реках а то потом они замёрзнут, и будет намного сложнее. Отвезли рабочих дисколётами по всей европейской протяжённости реки, снабдив инструментом, радио и крепёжкой. Через три недели каторжного труда сделали то, что хотели, правда, без помощи дисколётов это заняло бы месяцы если не годы..

Наконец настал день, когда все приготовления были завершены, а недовольное население перебралось на возвышенности, за этим проследили тайные на двух дисколётах курсирующие вдоль реки и кричащие в рупор, иногда матом на особо непонятливых.

Дисколет доставил меня на углублённую и расширенную реку Чусовую в Уральские горы, с которой соединю Обь. Стоя на перемычке, я обалдело разглядывал подведённую к горам Обь..

Ни хрена я замахнулся! На востоке лежала не река, а как мне показалось целое море! Присмотрелся.. нет, все таки река, берега видны. Дал команду по радио в Саратов доложить о разрушении перемычки, там все прошло нормально, часть воды из Волги пошла в Дон, но Волга сильно обмелела ниже канала.. Перекрестившись и взмолившись славянскому богу Авосю, накапал на скальную перемычку толщиной десять метров и шириной двести, ускоренную разрушающую жидкость, названную мной шредером. Через два часа местность чуть заволокло туманом от испарений, но ветер разогнал оранжевые клочки, показав грандиозное уменьшение преграды.

-Маловато,— подумал я, наблюдая с дисколёта как вода пенится не в силах преодолеть три метра оставшейся высоты, и прокапал ещё раз шредером.. позабыв его развести..

Через минут тридцать в Чусовую с рёвом полился все нарастающий поток воды, я с ужасом понял, что перестарался... С тревогой наблюдал на устроенный Ниагарский водопад, наконец, очнулся и огляделся по сторонам, все прилипли к обзорным стёклам и зачарованно наблюдали за титаническим свершением.

Подозвал капитана и приказал двигаться в место соединения канала и Оби на максимальной скорости, надо срочно уменьшить поток воды углублением старого русла.. Через двенадцать часов прибыли на место, по дороге мрачно слушая доклады с точек наблюдения за руслом Волги и Камы, там, судя по панически-восторженным сообщениям по реке шло пятиметровое цунами. Выворачивая с корнем прибрежные деревья со скоростью скачущей лошади оно двигалось вниз по Волге к Саратову и Астрахани.. Но слава богам жертв пока не было зафиксировано, передал на дисколёты приказ наблюдать днём и ночью за руслом спасая, если что народ. Углублял в наступившей ночи старое русло Оби ускоренным шредером и надеялся на лучшее... Пару раз отмечал на карте месторождения золота, Алколь работает, молодчина..

За следующие полтора суток прокапал все русло и вернулся к Уралу, поток воды лишь чуть уменьшился, видно надо время, чтобы изменения в уровнях воды вступили в силу. Двинулись вдоль реки Чусовой вниз по течению, картины разрушенных береговых поселений ужасала... ох не зря я настоял на эвакуации, часть домов разбило волной, часть унесло, вся местность затоплена, лишь кое-где выступали островки возвышенностей..

Мрачно дал команду следовать по течению реки в Саратов, посмотрю разрушения и новый канал в Дон.. Через пару суток были на реке Медведице, соединённой с Волгой. М-да.. водяные размахнулись. Неудивительно, что Волга обмелела, ширина обновлённой реки была метров триста, да и глубина метров восемь, судя по замерам. Но вынужден был признать, что водяные справились лучше меня, скорость течения была километров семь, а я на Урале замерял было двадцать пять.. Слетал вдоль Дона к Азову, везде та же картина широкое русло и почти нет разрушений, поселений из-за кочевников здесь было мало, только крепость подтопило. Выдал в Азове крепёжку, пусть латают дырки и полетел в верховья Волги к Казани, посмотреть насколько поднялся уровень воды а то там нет радиста. За трое суток прибыли, мешал встречный ветер, уровень воды был выше на полтора метра вначале, как сказали местные, но понемногу падал и сейчас на полметра выше обычного. Что ж не плохо.. я ожидал худшего, полетели опять к Уралу..