Петр 1(вариант 6)

-Царевич, вижу я хоть и странную, но хм.. карету. Вот токмо никак в толк взять не могу.. лошадей цеплять, сколько потребно, чтобы такую махину с места-то сдвинуть?

-Одной достаточно отче, хитрость в том, что карета, я его вагон называю, стоит на рельсах и по ним даже десяток человек может сдвинуть его. Сейчас увидите..

По взмаху руки из толпы вышли предупреждённые об испытании люди и начали толкать вагон, через пару минут тот очень медленно сдвинулся с места, вызывая ахи и восклицания новоприбывших. Я свистнул, привели лошадь, а пока впрягали в вагон, грузили мешки с песком, загрузили к концу, где то на тонну, то есть больше чем обычная лошадь перевозит, лошадь шлёпнули кнутом, та напряглась и сдвинула вагон с места, пройдя метров сто.

Патриарх задумчиво потеребил бороду, и спросил—

-Думаю что ради этой диковины хоть и зело полезной, царевич, не позвал бы ты меня. Что ты хотел мне показать, что понадобилось одобрение церкви?

-Да отче, вы как всегда зрите в корень.. показать я хочу иное, но так понятнее будет, пройдёмте за мной..

Мы прошли дальше, где за домами стоял дымящий паровоз с семью вагонами, я указал на него,—

-Помните отче, показывал вам паровик, что силой пара поднимает, молот и крутит станки? А лодьи, где пар крутит винты, передвигающие её по воде без паруса? Это то же самое, только пар крутит колеса, позволяя ехать без лошади, и двигающий столько вагонов что ни одна лошадь не утянет. Этот паровоз, как я его назвал, может двигаться со скоростью скачущей лошади и даже быстрее, перевозить людей и грузы. Его использование позволит в четыре раза быстрее добираться до других городов, куда проложена дорога.. Например до Тулы, на лошади два дня, на телеге неделя, а на паровозе доедем в тот же день как выедем с утра..

Афанасий задумавшись стоял глядя на паровоз, свитские молчали, ожидая, что скажет патриарх. Я предложил осмотреть и показать, как работает, пытаясь разрушить неловкую паузу, патриарх Афанасий крестясь, неуверенно согласился.

Пришлось первому забираться, хватаясь за поручни, раз забыл про перрон. Показ устроил, начиная с обычных вагонов, затем перешли в сам паровоз. Показал куда кидать уголь, снял кожух для показа, как пар двигает поршни, которые двигают спицы, прикреплённые к колёсам. Объяснял по-простому, как, в общем-то, и сам понимал. Предложил проехать до Москвы, попы после лекции согласились, и я отдал команду. Через час были там, священники внимательно смотрели все это время, как работают кочегары и в окна на проплывающие виды..

Школьникам понравилось, а в Москве поначалу испугались, даже кто то ретивый стрельнул в окно, хорошо хоть никого не задел, пришлось останавливаться и слать гонцов с предупреждением о визите, а то из пушек пальнут со страха. После начала движения, откуда то набежавшие местные мальчишки бежали за поездом, размахивали руками и свистели..

Наконец остановились на окраине Москвы, спрыгивая понял, надо обязательно сделать перрон. Послали гонца к царю с известием что царевич и патриарх просят подойти к новинке чудной. Я, пока народ лазил и осматривал паровоз, быстро нарисовал перрон со ступеньками и поручнями, послал гонца за мастеровыми. Те прибыли быстро, некоторые уже были в толпе собравшейся у поезда .

Объяснил показывая рисунок что мне нужно, на сколько отодвинуть от вагона, высоту и остальное. Для начала поставим длинной в 8 метров из дерева, потом сделаем из камня, удлиним и расширим. Попросил сделать за четыре часа, материал брать со стройки или купить, написал им письмо для зодчего и выдал денег. Через час прибыл царь с боярами и полковники с воеводами, наверное, я их сорвал с заседания Думы, поражённо начали спрашивать и все рассматривать, пришлось ещё по несколько раз все объяснить, под конец у меня уже язык стал заплетаться. Предложил опробовать, многие с опаской поглядывали, но не торопились соглашаться, пока царь не принял решение прокатиться тогда все и ломанулись занимать места.

Доехали до Школы опять за час, народ, поначалу вцепившись в лавки побнлевшими руками и затихший после начала движения, начал задавать вопросы и балагурить, я уже охрип от разговоров и предоставил право отвечать своим школьникам. Приехали, повыпрыгивали из вагонов, кто-то, запутавшись в длиннополой одежде, упал, слава богу, ничего не сломал... Сразу отправил гонцов по поводу накормить и рисунки перрона мастеровым, пусть по быстрому сделают.

Пировали часов до семи вечера, видимо заливая вином стресс, дав время сделать пятиметровый перрон, затем по дороге в Москву общался с царём, тот выспрашивал, сколько может везти паровоз груза, как далеко и сколько их можем сделать.

Видно что сразу оценил преимущества, молодец, пообещал ему поставить три паровоза через месяц и попросил созвать больше народа на дороги, после уборки урожая, особенно на направлениях к городам Ярославль, Муром, Тверь и денег не жалеть. Тогда как раз туда будут ходить поезда к зиме, на Тулу будет ходить этот поезд, уже через неделю. А на следующий год к остальным городам куда успеют сделать дороги, но главные направления на приграничные Новгород и Смоленск, для быстрой перевозки товаров и войск. Тот решил так и сделать, сойдя в Москве, обнял и попросил бывать чаще.

Выяснились и недостатки, колеса вагонов необходимо срочно переделать, боковой рант колес необходимо было сделать скошенным для более легкого прохождения поворотов , а то начинают ужасно скрипеть, я побоялся что при большой скорости паровоз мог сойти с рельс. На следующий день сделал посевы на два паровоза, каркасы, рельсы, пули и засеял болота на ВВ, пусть запас будет мало ли что взрывать понадобится и, обдумав, сделал посев на 500 шестизарядных ружей и 500 пятистрелов (револьверов). Пора создавать полки быстрого реагирования из ветеранов.. Сделал еще ускоренные посевы на замену колес и изогнутые рельсы для разворотов, а то опять задом придётся пятиться, некрасиво как-то получается.

Через день рельсы и колеса будут готовы, а пока сел думать, что делать с радиостанциями, пока переделывают вагоны и строят перроны, в том числе и в Туле.

Если выставить радиостанции на широкое обозрение, тут как с паровозом может и не пройдёт, решил попытаться выдать школьникам и послать их после обучения в восемь городов Архангельск, Новгород, Смоленск, Киев, Керчь, Астрахань, Красноярск и Амурск. Кто в последние два города поедут, будут раскидывать и ретрансляторы по дороге. Так я получу тайных агентов и своевременную информацию с границ о состоянии дел.

Для прикрытия их миссии дам тетради и учебники, будут организовывать начальные школы и ремесленные училища по образцу Царёвой школы. Выдам им денег, и письма к властям, что действуют по личному указу царевича и распоряжение о выдаче им домов для проживания и всяческого вспоможения.

Позвал восемнадцать человек из отучившихся, по два на город и двое здесь на приёме радиограмм, попросил сослужить мне службу долгую по строительству школ и тайную на благо Родины. Показал радиостанции, рассказал, что это такое, те растерялись и стали креститься.

Я не обращая внимание на смятение, говорил о возможностях, в том числе и войне, напирая на быстроту доставки известий и сколько эта возможность может спасти жизней и сэкономить времени. Смотрю, задумались, добил их тем, что патриарх тайно освятил эти механизмы.. наврал, но что делать.. На них есть крест и чертовщины здесь нет и быть не может, тем более что нужно крутить ручку заряжающую станцию перед использованием, здесь народ уже оживился немного, припомнив паровые двигатели. Начали задавать вопросы, причем первый был о том куда уголь пихать... я облегчённо вздохнул, все-таки это слишком необычно для местных, слегка побаивался культурного шока, и начал учить.

Радиостанции были очень просто сделаны — семь тумблеров частот, рычаг вкл и выкл, ручка зарядки и трубка телефонная. Внутри был размещен и заряд уничтожающий радиостанцию по радио сигналу, не хочу чтобы нас подслушивали, передатчик с кодами отключения и уничтожения на каждую станцию припрятал в подвале .. опять подвал, блин..

Заблокировал им все частоты кроме трех, одну назвал царская для важных сообщений, по другой пусть переговариваются между собой, по третьей потом обычные новости и телеграммы с украин будем передавать.. Пожалел, что забыл их дать своим поворачивающим вспять реки, консультации пришлись бы к месту, пришлось тех, кого в Амурск собирался послать, отправить пока к ним, на Урал..

Написал в Приказы письмо, чтобы продавали билеты до Тулы послезавтра к обеду 30 августа буду в Москве, сам занялся переустановкой колес, школьными делами и делением бактерий производящих мыло, ткань и бумагу. Убедившись, что восстановились после лечебной воды и, прихватив их и рельсы в грузовых вагонах, выехал в Москву..

На перроне стояли люди из всех Приказов человек так за полста, не главные, а рабочие лошадки, пригласил их в вагоны осмотреться, спросил, где пассажиры, те винясь и кланяясь, сказали, что не смогли продать билеты, так как не знали что это такое и для чего, поэтому, мол, здесь и готовы исполнить любую мою волю...

Блин, вот я балбес.. Толком ничего не объяснил, все время упускаю чего-нибудь из местных реалий..

Толкнул речугу что, мол, это первое в мире сухопутное средство передвижения, позволит перевозить грузы на большие расстояния, где проложена дорога, можно перевозить и пешие войска со скоростью конного, и ездоков (пассажиров) например купцов с товарами, зимой на санях неделю, а на паровозе за день. Поэтому можно будет с них брать деньги малые, пока не распробуют.

Народ проникся, предложил им попробовать проехаться, у кого дела пару дней терпят. Согласилось большинство, бездельники. Когда выехали, сначала торчали у окон, шумно переговариваясь и делясь впечатлениями, потом когда приелось, пригласил в свой переоборудованный вагон, там мастера расстарались, поставив печку, оборудовали спальню и туалет, поставили шкафы, длинный стол и обитые кожей кресла, всё украсив золотым шитьём, коврами и резьбой.. Эх, какой у меня народ! С неистребимой тягой к прекрасному, светлому, доброму .. даже пушки разными барельефами украшают.. м-да))

Служивых напоил кофе и сбитнем, пообщались в неформальной обстановке. Обсудили и принцип движения паровоза, политику, задачи приказов и вопросы. Все почему то ждали, что планирую ещё войну потом против Турции, объяснил, что воевать не хочу, но и обид не стерплю. И вообще это все они нападали, а я добрый, белый и пушистый. Теперь правда у нас есть выход к южному морю, и торговля расцветёт, за последний год по данным Торгового приказа, не смотря на войну, торговля увеличилась вдвое, а внутренняя втрое.

Сказал, что богатство будет прирастать Сибирью, скомуниздил эту фразу вроде у Петра из той истории, и основные задачи вижу в развитии восточных областей, особенно дорог. Но, это после того как соединим дорогами опасные направления запада и юга, чтобы быстро перебрасывать войска. А так же особо важны — грамотность, сытость и количество населения. Поэтому надо звать или учить больше агрономов, докторов и других учителей, или искать среди пленных. Попытались мне напомнить, что есть я и святая вода, которые лечат лучше докторов.

Принял смиренную позу и ответил, что все же ни вода, ни я не вечны... И если умру, мол, останется только святая вода да и то ненадолго ..

Намекнул о своих небесных покровителях, а Алколя в этот момент попросил сделать свет из рук, которые после этого засияли золтистым неярким светом.. Служивые потрясенно молчали, одно дело слышать о святости а другое видеть да еще так близко, потом низко поклонились, и сказали, что сполнят любую мою волю, косясь на мои руки..

Я поморщился и отключил свечение, мощность сияния начала нарастать слепя мне глаза. Спохватился и ответил, что спасибо и благодарен, но мне нужны их советы, я не могу один все знать. Поэтому пусть пишут свои мысли, как сделать любое дело лучше, по любому поводу, а если решу принять предложение, и оно сработает. Награжу. А если несколько раз такое будет, то такого человека не грех будет поставить и старшим приказа или выберет в награду что захочет. Славу, богатство и титул можно не только на поле боя получить...

Смотрю глазки, забегали, ага, правильно я решил, к долгу и честолюбие впрячь. Посмотрим что получится, но строго предупредил, что мздоимство не потерплю и виновные в лучшем случае поедут в Сибирь.. Дьяки поскучнели, тогда решил дать им пряник, сказав, что зарплаты повышу с ноября в два раза, так как служащим на благо царства людям не должно в нищете пребывати. Народ ободрился и повеселел..

Предложил им пройти в купейный вагон, поспать, жаль про белье я снова не подумал, извинился. Ночью чуть не проехали Тулу, хорошо неопытный машинист, засомневавшись, затормозил у темнеющего перрона. Утром послал гонца в город, до которого оставалось около километра, дорогу проложили к заводу. Примчались на лошадях градоначальник и его свита, дивились на чудо. Пригласил их все осмотреть, попили сбитень, кофе зажал, мало его блин, потом поехали в гости.

Встречал весь город, меня ненавязчиво проводили к церкви. Пришлось лечить набежавших болезных, потом видел, как жители бегали смотреть паровоз. Покушали, поболтали, позвал купцов, прорекламировал паровую дорогу, мол, вчера в Москве были, предложил прокатиться до Москвы, можно и грузы довезти. Так как послезавтра уезжаю, распорядился выделить народ на срочные дорожные работы по укладке разворотного круга. Пока помню, заказал белье, одеяла, еды, воды и угля.

Забежал в заводские цеха, вызвал управляющего, объявил ему о создании у него на заводе цехов по выработке ткани, мыла и бумаги, всё организовал за день. Объяснил и показал, как и что делать, заставил будущих участников поклясться хранить тайну производства и выставить круглосуточную охрану. Пока у них перерабатывающих станков три месяца не будет, возить сырье ко мне на завод, потом когда станки будут готовы перерабатывать на месте. Шесть местных мастеров направил пока на обучение. Выдал заводчанам и градоправителю деньги и крепёжку для строительства вокзала, постройки новых цехов, дорог, домов и лесопилок. Обязал делать, как на рисунках потом делал индустриальные посевы, записал, где что.

Объявил, что паровоз будет ходить на Москву каждую среду и субботу, оттуда в понедельник и пятницу, проезд пока бесплатный, через две недели установим плату. И убыл, по дороге прикидывая стоимость и расход угля на 100 км и зарплаты, потом отдам выкладки в Ямской приказ, пусть решают, сколько будет стоить билет.

Глава 14

И тут по прибытию в Москву 3 сентября 1684 узнаю, что царь объявил самый значимый указ, отменяя Заповедные Лета! Длящиеся уже сотню с лишним лет. Теперь в Юрьев день 26 ноября, все крестьяне становятся свободными, и могут уйти от своих хозяев, нанимаясь к ним или другим. Мало того они теперь могли арендовать землю! А подкопив и покупать её!

Правда он зараза объявил это от моего имени, царевич Пётр наследник и т.д. в честь победы над Крымским ханством, объявляет свою волю желая облегчить тяжкую долю подданных.... слил тем славу и возможный удар на меня!