Морской волк(полная версия)

— Обстановка крайне скверная, господа! Но в Берлине настаивают — нужна победа, причем громкая и блестящая. Какой может считаться лишь полный разгром, уничтожение конвоя.

Вы знаете, что одиннадцатая флотилия обескровлена неудачным выходом в Карское море и вряд ли может оказать нам существенную помощь. Так, слегка пощипать конвой — простите, но это не будет победой!

Силы люфтваффе готовы нас поддержать — но надо помнить, что последнее слово должно остаться за флотом! Иначе в Берлине не поймут.

Потому план действий — перейти на передовую базу в Альтен-фьорд и ждать там в готовности к выходу. Как только авиаразведка обнаружит конвой, выходить на перехват. Сторожевым флотилиям — обеспечить безопасность эскадры от английских подлодок на выходе из базы. В открытом море идти полным ходом, затрудняя лодкам возможную атаку. Вся операция должна быть предельно быстрым и решительным ударом — обнаружить, сблизиться, расстрелять и утопить!

По нашим сведениям, британских линкоров в сопровождении конвоя нет. Эскадра курсирует близ Исландии, вне досягаемости люфтваффе, в готовности быстро выдвинуться к месту боя. Для устранения этой угрозы наши субмарины будут развернуты завесой по меридиану... Также я все же рассчитываю на помощь люфтваффе — для предотвращения инцидентов с опознанием, на борт надлежит принять их офицеров связи, как было в январском прорыве "Шарнгорста" и "Гнейзенау" через Ла-Манш.

У кого-то есть дополнения, господа? Тогда — штабу разработать подробный план всех мероприятий.

Подводная лодка "Тайгрис"

Норвежское море. 10 сентября 1942 года.

ПЛ "Тайгрис", "Стерджен", "Трибьюн", "Аншейкн", "Уредд" вышли из Лервика 2 сентября. 3 сентября "Стерджен" по ошибке была атакована самолетом берегового командования, получила повреждения, вынуждена была вернуться, 7 сентября из Лервика дополнительно вышли ПЛ "Юник", "Шекспир", "Анривалд".

Утром 10 сентября с "Трибьюн" были замечены тральщики, ведущие работу на фарватерах. Затем, в 10:37 были замечены мачты и трубы больших кораблей, идущих на высокой скорости. Так как расстояние превышало 20 тысяч ярдов, выйти в атаку "Трибьюн" не могла, но в 11:58, всплыв, передала сообщение по радио.

Эта радиограмма была принята на "Тайгрис". В 13:40 капитан-лейтенант Колвин с дистанции девяти миль заметил мачты германских кораблей. Погода была тихой и солнечной, море напоминало стекло, лишь с запада шла мелкая рябь, видимость была очень хорошей — что было трудными условиями для атаки одиночной лодкой быстроходного линейного флота, идущего под сильным прикрытием. Но все-таки Колвин пошел в атаку.

Когда он через несколько минут снова поднял перископ, то смог уверенно сказать, что эскадра состоит из двух тяжелых кораблей в сопровождении эсминцев. Очевидно, это были "Тирпиц" и "Хиппер". Кроме эсминцев сопровождения, Колвин заметил гидросамолет He-115, проводивший поиск впереди по курсу эскадры, что заставляло использовать перископ с большой осторожностью.

В 13:50 "Тайгрис" заняла позицию по пеленгу 10 градусов слева по носу от центрального корабля соединения. Немцы шли строем фронта с большими интервалами. Тяжелый крейсер "Хиппер" шел мористее, "Тирпиц" — ближе к берегу. Четыре эсминца прикрывали тяжелые корабли спереди и со стороны моря, шли на очень большой скорости и постоянно применяли зигзаг.

Капитан-лейтенант Колвин решил продолжать следовать на север, что выводило его в точку примерно в 1500 ярдах от курса немцев. Он хотел дать залп после того, как эсминцы сопровождения пройдут мимо "Тайгрис". В 13:51 левофланговый корабль вроде бы чуть повернул вправо, словно он заметил лодку. Не-115 тоже находился почти прямо над головой. На всякий случай Колвин погрузился на сорок футов и вернулся на перископную глубину три минуты спустя. "Хиппер" находился в пятистах ярдах, "Тирпиц" почти в четырех тысячах. Колвин решил стрелять веером из десять торпед по более крупной цели. Скорость немецкой эскадры была оценена в 28 узлов.

В 14:00 "Тайгрис" повернула, удерживая цель на курсовом угле 80 градусов. Один из эсминцев прошел на дистанции три кабельтова к востоку. Залп был намечен на 14:06. Когда до этого времени оставалось две минуты и Колвину еще предстояло довернуть несколько градусов до боевого курса, другой эсминец пошел прямо на лодку, принудив ее к срочному погружению на глубину, и прошел прямо над "Тайгрис" с грохотом железнодорожного экспресса, но не сбросил бомб — очевидно, маневр его был случаен, — однако полностью сбил прицел. Лишь в 14:14 лодка снова сумела обнаружить цели в перископ — на предельном расстоянии и быстро удаляющимися. Все же Колвин приказал стрелять веером вперед цели, чтобы компенсировать ее скорость, расстояние было оценено в 7000 ярдов. Попаданий не было. (Смит Ч. П. "Победа в Арктике". Лондон, 1975. — Изменено альтернативной историей).

От Советского Информбюро, 11 сентября 1942 года.

Западнее Сталинграда продолжались напряженные бои. Наши войска отбивали атаки крупных сил пехоты и танков противника, наступавших при поддержке авиации. В ходе этих боев немецко-фашистские войска несут огромные потери в живой силе и технике. Только на участке Н-ской части в бою у населенного пункта наши бойцы подбили и сожгли 17 немецких танков и истребили до 400 гитлеровцев. На другом участке свыше 30 танков противника атаковали позиции нашей артиллерийской батареи. Наши бойцы отстояли рубеж и, ведя огонь прямой наводкой, уничтожили 14 немецких танков.

Капитан первого ранга Лазарев Михаил Петрович

Подводная лодка "Морской волк". Норвежское море.

Болтаемся на позиции четвертый день (пришли еще седьмого). Ждем. Пока есть возможность — отрабатываем совместные действия с К-22. Наша ГАС вполне нормально принимает сигнал их "Дракона". Ну а они — условленные импульсы локатором по корпусу. В общем, маневрировать по общему плану получается.

Трижды обнаруживали цели — много южнее. Две были уже знакомые нам "семерки", один — похоже, англичанин, записали "портрет". Так как дистанция по оценке составляла не меньше 30 миль, и курс — "немки" шли куда-то на запад, в Атлантику, британец напротив, на юго-восток — нам все они были неинтересны. U-боты можно было и догнать, сблизиться на пуск "малюток" — ведь наверняка навстречу "восемнадцатому" шли, не дай бог кого успеют утопить — но жаба заела: "малюток" осталось всего четыре. Разумнее приберечь их для главного боя — а вдруг немецкие подлодки будут путаться под ногами в самый неподходящий момент?

Трижды пролетал "Кондор". Успевали обнаружить его перископной антенной и передать на К-22 погружение! Причем дважды — за последний день, десятого. Что-то готовится?

Блин, вот, кажется, уже конвой! Доклад с ГАК — очень слабый сигнал, множественные шумы по пеленгу 285, предположительно транспорты, дистанция более ста миль. Решаем выдвинуться к югу. Время к полуночи, еще десятого, прошли миль пятнадцать — и вдруг новый доклад:

— Сигнал устойчивый, пеленг 176, предположительно боевые, множественный, усиливается, дистанция свыше ста.

Они! Некому больше этим курсом, с того направления! Немедленно сигнал на К-22!

Идем на сближение. Сигнал усиливается — по докладу акустиков, различимы уже шумы отдельных кораблей — точно, два линкора или крейсера, остальное эсминцы (нет у нас "портрета" что "Тирпица", что "Хиппера", что поделать?). И мы — навстречу: Котельников по поверхности, ну а мы скользим в глубине, на шестнадцати узлах, временами подвсплывая на перископную.

— Пеленг 177, дистанция пятьдесят миль.

— "Шестьдесят пятыми" уже достанем, — замечает Буров, — особенно с учетом контркурса.

Для Видяева, стоящего в ЦП рядом со мной, все в новинку. Что можно обнаружить цель, опознать ее и успешно стрелять торпедами — на такой дистанции.

— Именно, что в лоб идут, — отвечаю. — Ты селекцию целей обеспечишь? Лево, курс сто десять! Передать — на К-22.

Сблизились достаточно — теперь можно выходить во фланг.

— "Гранитами", разницы бы не было никакой, — объясняю Видяеву, — там есть режим селекции: искать самые крупные цели. Но вблизи жаба душит: лучше торпедами сработаем. В том числе — и с К-22. А торпедный залп у нас выходит — неполный, две шестьдесят пятых, и только две, а не четыре пятьдесят третьих (еще одну пятьдесят третью надо оставить предкам как образец — а больше их нет). И самонаведение торпед — по кильватерному следу. Потому стрелять на острых курсовых углах не есть гут, а если цель галс сменит?

Видяев не понимает. По правилам этой войны залп с носа, под острым углом, как раз считается выгодным — из-за малого углового перемещения цели.

— Как идет наведение по кильватеру: торпеда след проскочила — отработал прибор, поворот! Снова проскочила — поворот в другую сторону, и так по синусоиде, вдогон. А вот куда поворот самый первый, это от направления движения цели зависит — указывается заранее. Ошибка здесь — и пойдет торпеда не к цели, а как раз от нее!

Видяев слушает внимательно. А то поначалу ему казалось — самонаводящиеся, значит стреляй как хочешь, сама попадет!

— Фиг! Достоверный факт, что когда у немцев в Атлантике на субмаринах появятся "Цаункениги", процент попаданий вырастет чуть-чуть! И оттого, что стреляли с дистанций запредельных — и из-за такого вот мышления, что "сама найдет".

— А если целей несколько, и идут, друг друга перекрывая?

— Так на это и есть хитрые программы вроде — два "хвоста" пропустить, сесть на третий. Или самое простое — до точки цели в момент пуска идти болванкой, а вот там включить поиск. Или еще — ну, в общем, после объясню!

— А программы как выбираются?

— В принципе можно хоть вручную. Рассчитал элементы движения цели — и сам вводишь алгоритм. Но это аварийный режим — если БИУС накрылся. А так он, БИУС, все и делает — данные принимает с ГАК или с радара, все считает и сам заводит в торпеды. С одиночной целью, или произвольной в ордере, все просто. Так нам же именно "Тирпиц" нужен?

Нет, прочих мы отпускать не собираемся. Но "Тирпиц", это ж центр, вокруг которого прочие! Даже не топить — подбить его, чтоб не бегал — и уже легче вокруг вертеться, откусывая по кусочку.

Ну вот, они на радаре! Дистанция тридцать (миль), пеленг 182, курс 355, скорость 25 узлов. "Пляшут" постоянно — идут на зигзаге, сложном и несимметричном, два больших строем уступа, четыре эсминца вертятся вокруг, непредсказуемо! Насколько с "Лютцовом" было проще, когда ордер постоянный, лишь в БИУС введи!

Еще оттягиваемся к осту. Еще чуть-чуть.

Видяев спрашивает еще что-то — я отвечаю. В принципе, командира, во время атаки отвлекать — это...! Но сейчас случай особый, уникальный. Во-первых, атака атомарины по линкору, во-вторых, Видяев, которому быть в этой ветви истории вместо живой легенды командиром атомарины лет через десять. И помочь ему стать лучшим командиром — ей-богу, стоит и моего труда, и нарушения устава!

БИУС принимает данные, готово! Ну куда ж "двадцать вторая" вылезла, что сильно вперед, это хорошо, учитывая ее "дальнобойность", но ведь еще и в опасной близости к сектору стрельбы! Но все ж не в самом секторе — ладно!

— Залп!

Ушли торпеды. Мы остаемся под перископом. На такой дистанции — хрен нас обнаружишь. Успеем нырнуть. Время...

— Цель два — пеленг совпал, взрыв! Цель три — пеленг совпал, взрыв. Цель четыре, пеленг совпал, взрыв! Цель один — пеленг не совпал, взрыв!

Что за черт? На радаре?

Я первый понял, что случилось. Накаркал, объясняя! Эсминцы шли непрерывной "змейкой", непредсказуемым зигзагом. Спутывая, перекрещивая кильватерные "хвосты". Нет, оборвать их так было нельзя, но вот отвести на себя... И по закону подлости один из "нарвиков" перехватил как раз ту торпеду, которая шла на "Тирпиц"!

Что стало с эсминцем, словившим аж 65-ю — даже вообразить страшно. Потому что радар уже показывал только пять целей, и три из них были почти неподвижны. Ну а злосчастный "нарвик" просто сдуло с поверхности моря, разобрав на составляющие. Слава богу, "Хиппер" получил свое — поскольку вторая 65-я дошла штатно. А "Тирпиц" поворачивал вправо!

Ну не Колышкин я! Тот бы, старый подводный волк, судя по его мемуарам, сохранил бы хладнокровие, сработав как машина. А я не мог решиться стрелять, потому что там, почти на линии выстрела, болталась К-22, в четырех милях впереди! Теоретически 65-я, повинуясь введенной программе, не должна была ее заметить. Но после того, что случилось — я не был уже уверен. Да и просто столкновение пятитонной дуры со скоростью пятьдесят узлов с чем угодно, это какой будет эмвэ-квадрат? А "Тирпиц" уходил.

Хрен уйдет, конечно! Даже при том, что у него ход двадцать восемь. Но вот К-22 при этом из игры выходит напрочь. То есть "сэкономить" свои торпеды за счет предков не выйдет.

— "Гранитом" разрешите?

Хм, а ведь любопытно будет оценить воздействие "Гранита" на реальную цель. Молодец, Три Эс! Не утопим, конечно — но подобьем, а значит, ход замедлим. "Гранит" все ж не ядрен — обычный (те пригодятся нам на будущее, в ответ на их "Манхэттен").

— Одним, по высотной!

Не нужна тут низкая траектория — никакой ПВО нет. Зато теперь попадание будет — не в борт, где броневой пояс, а в палубу, с пикирования. Вспоминаю защиту "Тирпица" — верхнюю палубу пробьет однозначно, она для того и предназначена, чтобы взрыватели бронебойных на ней срабатывали, а не при пробитии главной, ее сто двадцать семь миллиметров и "Гранит" с фугасной БЧ не возьмет, но рванет там — мало не покажется! Семьсот пятьдесят "ТГА" — по тротилу, так тонна с гаком; это при том, что в 406-миллиметровом снаряде "Айовы" собственно тротила семьдесят кило, а в авиабомбах фугасных обычно треть от веса, максимум половина, так что это как трехтонная бомба прямым попаданием, плюс еще топливо, почти полный бак, тоже полыхнет неслабо. "Тирпиц", конечно, не авианосец, плавучая керосинка без брони — но и "Гранит" не какой-нибудь "Эксозет"!

И слава богу, никто мгновения командирской неуверенности не заметил. Сошло за раздумье.

Рев за бортом — "Гранит" ушел.

А вот последний уцелевший "нарвик", левофланговый в ордере, увидев, как что-то вылетело прямо из моря, пошел в направлении, где это случилось. Вообразил, наверное, что против него — что-то типа французского "Сюркуфа", который мог стрелять из тяжелых пушек с перископной глубины, выставив над водой лишь концы стволов, и который, как цель крупную и неповоротливую, можно было реально сделать в ближнем бою. И вот тут не зевал уже Котельников, дав полный шеститорпедный залп под острым углом к цели.

— К-22, пуск, торпеды в воде!

— Отставить залп!

Уже готова была уйти 65-я. Снова жаба — а вдруг предки попадут? Мозг снова работал с четкостью арифмометра — и я видел, что если так, мы отработать успеем.

Попали. Двумя. Вообще-то "нарвики" были тварями живучими — в нашей истории один из них, "Z-34", в апреле сорок пятого на Балтике, получив торпеду с нашего катера, сумел дойти до базы. Но две — это было слишком. Валится на борт — точно, не жилец.

А что с остальными? По радару — "Тирпиц" ход резко замедлил, но еще ползет. Пора сблизиться — взглянуть, что там. Эскорта у него теперь нет, так что теперь это хромая сидячая утка.