Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
На пару мгновений закрыв глаза:
«Так, так, так… Сколько у нас всего этих «небесных тихоходов»? Пятьсот с лишним? Если переоборудовать в самолёты дальнего радиолокационного обнаружения хотя бы половину, можно будет закрыть всю западную границу».
Посмотрев поочерёдно на Крижановского и Иоффе:
— Готовьте список для награждения, товарищи. Всех причастных до одного.
Затем, Наркому Противовоздушной обороны СССР (ПВО СССР) генералу-армии Хруничеву:
— Вот Вам и решение проблемы! Каждая региональная система ПВО должна включать в себя по три-четыре самолёта ДРЛО, круглосуточно поочерёдно барражирующих в воздухе и полк (или даже дивизию) истребителей-перехватчиков, которые они будут наводить на цели.
На первых порах это будет хорошим подспорьем в борьбе против Люфтваффе, а там глядишь и «вундерваффли» подоспеют в виде реактивных перехватчиков с бортовыми РЛС и управляемыми ракетами класса «поверхность-воздух».
Как бы подводя черту под правильным ответом к сложной математической задаче, махнул рукой:
— И любые неожиданности исключены!
* * *
Однако главное события дня состоялось вовсе не днём на Чкаловском аэродроме, а поздним вечером в Генштабе Вооружённых Сил СССР. Там меня уже поджидал мой Заместитель на должности Верховного Главнокомандующего — маршал Бонч-Бруевич с ехидным вопросом:
— Что в этот раз выдумали, Иосиф Виссарионович?
Посмотрев на часы:
— Дождёмся кворума, тогда и скажу. Ну а пока Вы меня чем-нибудь развлеките-порадуйте, Дмитрий Михайлович…
Тот вкратце поведал мне про то, как под его чутким руководством пишутся уставы, формируются формирования и делаются назначения и, пишутся планы отражения «внезапного и вероломного»…
Наконец «кворум» собрался.
Кроме меня и Бонч-Бруевича старшего здесь присутствовали мой личный референт Меркулов и глава «Главного промышленно-экономического отдела при Совнаркоме СССР» (ГПЭО СНК СССР) Кобулов.
Ещё, Начальник Генерального штаба Вооружённых Сил СССР — генерал-лейтенант Захаров, Начальник Первого (оперативного) управления — полковник Иссерсон, Начальник Разведывательного отдела Первого (Оперативного) управления — полковник Штеменко…
Ну и Командир «Особой авиационной группы при Генштабе ВС СССР» — генерал-майор Ивашутин, который был главным «виновником» торжества.
Обращаясь к вышеназванным, говорю:
— Товарищи! Ставке Верховного Главнокомандования и Генеральному штабу Вооружённых Сил СССР позарез нужны свои «глаза»: высотный самолёт-разведчик — способный часами «висеть» в воздухе и телевизионным способом передавать разведсведения в режиме «он-лайн» в виде фотоснимков…
Я предпочитаю прогнуть под себя этот мир, чем самому под него прогнуться. Поэтому, пусть привыкают к моим словечкам и терминам — не круглые дураки же в конце-концов.
— …Кроме этого, он должен быть ретранслятором радиосвязи между Генеральным штабом и любым соединением Вооружённых сил вплоть до дивизии или даже полка.
Сама идея понятна, да?
Хочу получать фотоснимки, в первую очередь подтверждающую правдивость сообщений «с мест» и иметь возможность напрямую пообщаться с каждым командиром — желательно уровня командира дивизии и полка, что иметь информацию «из первых уст». А то мнится мне, что в «реальной истории», Реципиента зачастую самым наглым образом наё…
Обманывали.
Идея, конечно, просто замечательная.
Но реализуемая ли она, при тогдашнем развитии технологий?
Сам изрядно сомневаюсь, но попробовать надо — оно того стоит.
— Руководителем проекта назначается Командир «Особой авиационной группы при Генштабе ВС СССР» — генерал-майор Ивашутин. Куратором со стороны правительства — Начальник «Главного промышленно-экономического отдела при Совнаркоме СССР» (ГПЭО СНК СССР) товарищ Кобулов. Для его выполнения создаются три рабочие группы…
Затем, представляю вышеназванным товарищам других присутствующих на совещании лиц:
— Авиационная группа — товарищи Петляков и Незваль. Им поручается сперва переделать в самолёт стратегической разведки четыре имеющихся в наличии ТБ-7 с центральным нагнетателем. Затем, на основе его же (другого у нас нет!) разработать специальный стратегический разведчик… Эээ… Так и назовём: РД-7 «Стратег» — с увеличенным до 12-13 километров потолком и запасом топлива на 8-12 часов. Больше можно — меньше нет!
Главный инженер Казанского авиазавода Незваль встаёт, и:
— Товарищ Сталин! У нас нет надёжных двигателей. Не налажено производство центрального нагнетателя…
Прерываю:
— Это теперь не ваша забота, а товарища Кобулова! Двигатели АМ-35А будут производиться эксклюзивно — с лабораторной подгонкой-регулировкой, нагнетатели делать заставим. Тем более, таких летающих «четырёхмоторых глаз» нам много не надо: заказ на этот года — всего тридцать машин.
Затем перечисляю лётно-технические требования к «Стратегу»:
— Скорость не важна, стрелковое вооружение не требуется: защита самолёта — высота. Важнейшее требование: просторная, удобная, герметичная кабина-салон. Чтоб хоть телескопы туда ставь для наблюдения за землёй! Фотооборудование с высокой разрешительной способностью, бортовая фотолаборатория для проявки плёнки…
Перевожу взгляд с Незваля на другого человека:
— Руководитель фототелевизионной группы — товарищ Расплетин. За ним — телеаппаратура для передачи изображений на наземный командный пункт.
Спрашиваю:
— Ведь в вашей лаборатории ведутся такие опыты? И как мне сообщили — есть достаточно впечатляющие результаты?
Александр Андреевич отвечает твёрдо, не задумываясь:
— Да, товарищ Сталин! Такие эксперименты проводились: местность фотографировали с самолёта, плёнку прямо на борту самолета проявляли, ускоренно сушили спиртом и с помощью телепередатчика изображение передавали на землю. А различные фотографии и другие изображения использовались в качестве теста при настройке аппаратуры и проверке её на земле…
Помолчав, негромко произнёс:
— Дальность передачи пока не велика.
— Ничего! «Грозотметчик» Попова тоже не блистал дальностью приёма. Тем более, мы постараемся приобрести в самое ближайшее американскую телевизионную аппаратуру. Если Вы подскажите, конечно, какую именно.
На этот вид техники, никакого «Морального эмбарго» наши будущие союзники по Антигитлеровской коалиции, пока не вводили.
Тот оживившись:
— Конечно подскажу, товарищ Сталин!
Представляю руководителя третьей научно-исследовательской группы:
— За товарищем Асеевым, устройство ретрансляции радиосвязи между Генеральным штабом и воинскими соединениями Действующей армии…
Советский конструктор военной радиотехники Борис Павлович Асеев, ныне занимает должность главного инженера радиоуправления Наркомата связи.
Во время «реальной» Великой отечественной войны, он прославился тем, что в очень короткий срок разработать устройство, которое бы позволило настраивать с большой точностью мощный советский передатчик на волну радиовещательной станции Германии.
И главное, вклиниваться в паузы в немецком вещании.
В основе устройства — электромеханическое реле. Оно позволяло согласовывать колебания в двух контурах с точностью до фазы. Радиостанции с таким реле могли перехватить практически любую волну. И вещать вместо нее — на этой же частоте.
Командующий авиацией дальнего действия СССР Александр Голованов получил приказ установить аппаратуру от Асеева на бомбардировщик дальней авиации Ил-4, который ночью пересекал линию фронта и вклиниваясь между речами Геббельса, вёл контрпропаганду голосом Левитана:
«Каждые семь секунд в России погибает один немецкий солдат. Пока говорил Геббельс, в России погибло не меньше 170 солдат немецкой армии. Среди них мог оказаться твой муж, брат, сын. Долой гитлеровскую войну!».
— …Я уверен, что он справится. Тем более он не один, а за ним — весь аппарат Главного радиоуправления Наркомата связи СССР.
Тот, подкрепил мою уверенность, заявив:
— Конечно, справимся, товарищ Сталин!
Дав команду разойтись, с немалым облегчением думаю, планирую:
«Ну… С «кадрами» процесс пошёл, с «заклёпками» дело с места двинулось. Осталось что? Совсем ничего: проводить «Большое посольство» да начинать готовиться к войне. Пока к Продолженной советско-финской, а потом… Как знать, возможно Великой отечественной и не случится!».
Как знать…
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
**
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ !!!
Это была последняя глава второй части романа, но в конце следующей недели или чуть позже, будет опубликовано ещё послесловие.
С уважением…
Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|