в годы мирного труда

Несмотря на трудности, связанные с реконструкцией цехов и благоустройством территории, освоением новых видов продукции, взятые социалистические обязательства коллектив завода выполќнил досрочно, к 15 декабря, дополнительно изготовив продукции на 1488 тысяч рублей. На протяжении всего года наиболее произќводительно работали цехи сталелитейный, кузнечно-прессовый, колесный и вагоносборочный Љ 1 — начальники В. Ф. Ульянов, П. М. Фирсов, И. И. Сальников и Р. Ф. Корчагин.

1965 год

Вступив в последний год семилетки, коллектив продолжал рабоќтать высокопроизводительно, ежемесячно успешно справлялся с плановыми заданиями. На заводе поддержали почин московских и ленинградских предприятий о повышении качества и бездефектќной сдаче продукции с первого предъявления.

Отделы технологический, технического контроля, труда и зараќботной платы провели подготовительные работы. Разработали поќложения и инструкции по организации приемки выпускаемой продукции. Значительно повысились требования работников ОТК к качеству изготавливаемых деталей. Первым стал работать по новоќму методу коллектив колесного цеха, где коэффициент сдачи отреќмонтированных колесных пар с первого предъявления достиг уровня 97,5 процента.

Ежемесячно на общезаводском и цеховых совещаниях проводилќся День качества, на котором с информацией выступал начальник ОТК Д Г. Берков, а в цехах контрольные мастера. После провеќденного анализа они характеризовали состояние качества выпусќкаемой продукции как по заводу в целом, так и в каждом цехе. Одними из первых среди участков начали сдавать продукцию с первого предъявления кровельщики вагоносборочного цеха Љ 1 и токарный участок ремонтно-механического цеха. В первом полугоќдии соревнованием за бездефектную сдачу продукции были охваќчены все цеха.

С высокими производственными показателями встретил коллекќтив завода 20-ю годовщину Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Согласно Указу Президиума Верховного Соќвета СССР участники войны и работавшие в военное время на заводе были награждены юбилейной медалью "XX лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.". Медали вручали наќчальник завода В. А. Овсянников, секретарь парткома А. М. Бутылин, председатель профкома Н. П. Алексеев и секретарь комитета ВЛКСМ А. С. Панков.

Партийный и профсоюзный комитеты приняли решение о со-оружении мемориальной доски "Никто не забыт и ничто не забыќто" в память о погибших на фронтах работниках завода и о создании музея истории завода, для чего образовали две рабочие комиссии. В комиссию по сооружению мемориальной доски воќшли участники войны В. М. Суриков, В. И. Козлов, Д. А. Верещаќгин, В. И. Муратов и Н. П. Ананьев, в комиссию по созданию музея — ветераны партии и труда В. И. Наянов, Д. Г. Артемьев, И. К. Сапожников и П. И. Каретников.

В целях максимального использования при ремонте вагонов ста-рогодных материалов и деталей с августа 1965 года внедрили на заводе маршрутную систему организации ремонта и передачи от-ремонтированных деталей в цеха. Разработку и внедрение в проќизводство маршрутной системы возглавили отделы производственќный, планово-экономический, труда и зарплаты — начальники Н. Я. Нисес, Н. А. Федосов, И. Ф. Силантьев. Внедренная система увеќличила поступление старогодных материалов и деталей на ремонќтируемые вагоны, что значительно повлияло на снижение себестоќимости их ремонта.

На прошедшем в сентябре партийно-хозяйственним активе приќняли решение о развертывании социалистического соревнования за достойную встречу XXIII съезда КПСС. Взяли встречные обязаќтельства о досрочном, к 20 декабря, выполнении плановых задаќний, определенных заводу на 1965 год.

Коллектив завода успешно справился с заданиями семилетнего плана. В 1965 году по сравнению с 1958-м объем производства вырос в два раза, а валовая продукция с 9892 тысячи рублей до 19798 тысяч при неизменном количестве рабочих. Завод работал рентабельно, выпустил сверхплановой продукции на 1500 тысяч и получил сверхплановую прибыль на 697 тысяч рублей, отремонтиќровав 3232 изотермических вагона.

За годы семилетки более совершенными станками пополнился парк оборудования. Всего за семилетие на заводе было смонтировано 238 единиц металлорежущего, кузнечно-прессового, литейного, дере-вообрабатывающего и подъемно-транспортного оборудования.

В рамно-кузовном цехе смонтировали и пустили в эксплуатацию поточно-конвейерную линию по сборке тележек грузовых вагонов, мостовой кран грузоподъемностью 5 тонн. В вагоносборочном цехе Љ 1 на позициях потока установили 48 стационарных электроподъќемных площадок для постановки изоляции и наружной обшивы, а также для производства кровельных и малярных работ. Создали механизированный участок кровельных работ, где установили станќки для загибки одинарных и двойных швов, пресс мощностью 200 тонн для уплотнения швов в листах оцинкованного напольного настила изотермических вагонов. Это устранило тяжелые ручные операции по загибке и уплотнению швов, снизило трудоемкость на 48 тысяч нормо-часов. В сталелитейном цехе сдали в эксплуатацию литейный тележечный конвейер с бункерной эстакадой, механизиќрованным землеприготовительным отделением. От кислородной станции к сталелитейному, колесному, рамно-кузовному цехам был проведен кислородопровод, что устранило ручной труд при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах.

Поќвысилась эффективность использования основных фондов. Если в 1958 году выпуск валовой продукции на один рубль основных фондов составлял 2 рубля 30 копеек, то в 1965 году достиг двух рублей 80 копеек. Значительный вклад в дело технического проќгресса внесли рационализаторы и новаторы завода; 1273 рационаќлизаторских предложения дали 595 тысяч рублей экономии.

Было сдано в эксплуатацию 13900 квадратных метров жилой площади. Предприятие первым в городе освободиќлось от ветхих деревянных бараков, в которых раньше проживали семьи рабочих.

В кузнечном цехе смонтировали две горизонтально-ковочные машины, одна усилием по ползуну 800, а другая — 500 тонн. Эти машины ранее были установлены на Тамбовском заводе подшипќников скольжения. Министерства путей сообщения и машиноќстроения согласовали вопрос о передаче горизонтально-ковочных машин с баланса завода подшипников скольжения на баланс вагоќноремонтного завода.

Экономический эффект от внедрения нового оборудоваќния доставил 56600 рублей.

Всего за семилетие на капитальное строительство завод израсхоќдовал 3978 тысяч рублей, а на капитальный ремонт зданий, соору— жени" и оборудования — 3539 тысяч. В 1965 году стоимость всех основных фондов предприятия составила 12293 тысячи рублей, в том числе промышленно-производственных — 7295 тысяч.

В прошедшие годы семилетки умело руководили партийной ор-ганизацией и в трудных условиях мобилизовали коллектив завода на выполнение плановых заданий работавшие секретарями партќкома И. Н. Мельхиседеков, В. Т. Гниненко, Ф. С. Колодин, А. М. Бутылин, В. М. Мистрюков.

Долгие годы добросовестно трудились опытные организаторы профсоюзной работы председатели профкома: Н. Д. Ноготков, А. С. Аксенов, Н. П. Алексеев.

Хорошо работали замечательные организаторы и квалифициро-ванные специалисты и начальники отделов и цехов: А. Д. Васильќева, А. В. Варламов, Н. Г. Челюстников, П. В. Решетин, Д. Г. Берков, Н. П. Ананьев, В. И. Петров, Ю. Л. Школяренко, Л. Г. Измайлов, Ю. И. Крапивин, Ю. И. Быстров, В. В. Данков, В. М. Суриков, Я. А. Прудников, Д. А. Верещагин, В. И. Козлов, И. И. Сальников, В. Д. Козлов, М. В. Свиридов, Г. А. Карташов, А. В. Сбитнев, М. М. Ширшов, Д. Н. Поляков, Н. Н. Поляков, В. Ф. Ульянов, А. И. Сторожилов, В. Н. Орлов, Р. Ф. Корчагин, М. М. Спиридонов, В. Н. Мочалин, И. М. Самородов, Б. Г. Ситников.

1966 год

Выполнением взятых социалистических обязательств встретил коллектив завода открытие XXIII съезда КПСС. В апреле 1966 года было изготовлено сверхплановой продукции на 51 тысячу рублей, выпущено дополнительно 10 изотермических вагонов и 325 колесќных пар.

Утвержденные съездом "Директивы пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР на 1966-1970 годы" обсуждались на состоявшемся в мае открытом партийном собрании с докладом "О задачах завода по выполнению решений XXIII съезда КПСС и перспективном плане развития завода на 8-ю пятилетку", выстуќпил главный инженер В. В. Барков. После обсуждения доклада выступили начальник завода В. А. Овсянников, начальник ОТК Д. Г. Берков, начальник механокомплектовочного цеха М. В. Свиќридов, секретарь парткома Л. М. Бутылин и другие. Был принят перспективный план развития завода на 1966-1970 годы.

Планом предусматривалось увеличение производства с 19,7 мил-лиона рублей в 1965 году до 25 миллионов в 1970-м. Намечалось увеличить за пятилетку ремонт вагонов с 3230 до 4300 штук, выпуск валовой продукции на один рубль основных фондов поднять с 2,85 рубля до 3,12, повысить производительность на 18 процентов. За счет производимой реконструкции ввести в 1970 году 10800 квадратных метров производственной площади. Завод вступил в новый этап своего развития, продолжая специќализироваться на выпуске изометрических вагонов и запасных частей.

Согласно плану организационно-технических мероприятий к 1 мая в рамно-кузовном цехе были введены в эксплуатацию две поточные конвейерные линии по ремонту изотермических вагонов с деревянными и

цельнометаллическими кузовами. Обќщий экономический эффект от внедрения составил 92 тысячи рублей.

Был сдан в эксплуатацию трехэтажный бытовой корпус для раќбочих сборочного, рамно-кузовного и механокомплектовочного цехов, что значительно улучшило условия труда и быта в этих коллектиќвах. На первом этаже разместились проходная и здравпункт с терапевтическим, зубоврачебным, хирургическим отделениями и физиотерапевтическим кабинетом, в котором были установлены современные аппараты и приборы. Наличие рентгеновского кабиќнета, фотория, ванного отделения, в котором можно было приниќмать хвойные, радоновые, морские ванны и циркулярный душ, позволяло проводить квалифицированное лечение с незначительќной потерей рабочего времени. В здравпункте работало постоянно восемь врачей и десять медицинских сестер, кроме этого, раз в неделю вели прием кардиолог, невропатолог, окулист и отоларинголог. Для сравнения — в 1920 году имелся только один фельдшер. Работники завода всегда выражали свою благодарность за чуткое и внимательное отношение врачам Н. Ф. Свиридовой, О. К. Саликовой, М. Г. Дайнекиной, Г. М. Овсянниковой, Ю. М. Черенковой, Н. Р. Огибину, 3. Я. Толмачевой и Л. Ф. Колковой, медицинским сестрам-фельдшерам В. К. Измайловой, А. П. Рябовой, Л. В. Кузмицкой, В. М. Столяровой, М. П. Казарцевой, Е. В. Корнишевой, М. И. Колтаковой и другим, которые работали в здравпункте как в прошедшее, так и в настоящее время, отдавая свой опыт и знания на оказание медицинской помощи и поддержку здоровья тружеников завода.

Дружно и слаженно трудился в 1966 году коллектив деревообде-лочного цеха. Борясь за экономное расходование материальных ценностей, за полугодие его работники сэкономили 255 кубичесќких метров лесоматериала, 80 килограммов разных гвоздей, 20 килограммов лакокрасочных материалов, 1800 киловатт-часов элекќтроэнергии. За счет сэкономленных материалов выдали деталей на два ремонтируемых вагона. Особо отличилось в труде отделение мастера П. И. Несмеянова.

С гордостью на заводе был встречен Указ Президиума Верховќного Совета СССР от 4 августа 1966 года о награждении орденами и медалями двадцати работников завода за высокие успехи в выполнении семилетнего плана.

Орден Ленина получил кадровый рабочий, ударник коммунистического труда, выполнивший досрочќно задания семилетки, столяр рамно-кузовного цеха Александр Ильич Костромин.

Орденом Трудового Красного Знамени награжќдены начальник колесного цеха И. И. Сальников и электросварщик механокомплектовочного цеха В. И. Волокитин.

Орден "Знак Почета" вручили начальнику завода В. А. Овсянникову, секретарю парткома А. М. Бутылину, председателю профсоюзного комитета Н. П. Алексееву и слесарю-наладчику кузнечно-прессового цеха Т. П. Воропаеву.

В 1966 году завод выполнил свои социалистические обязательстќва, добился сверхплановой экономии 190 тысяч рублей и отремонќтировал дополнительно 12 грузовых вагонов.

В октябре прошло партийное отчетно-выборное собрание, на котором секретарем партийного комитета завода избрали В. Ф. Колоскова, ранее работавшего в депо ст. Тамбов.

1967 год

В 1967 году празднование 22-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне на заводе отмечалось особо торжественно. Площадь между заводоуправлением и вагоносборочным цехом Љ 1 была заполнена. Рабочие и служащие, ветераны войны и труда, родственники погибших, учащиеся ГПТУ, пионеры, курсанќты военного училища летчиков пришли на митинг, посвященный Празднику Победы и открытию мемориальной доски в память погибших в войне работников завода.

Право снять покрывало с мемориальной доски предоставили ве-теранам войны М. Р. Бернивеге, Д. А. Верещагину и ветеранам труда А. И. Костромину и Р. Д. Дегтяревой. Золотом на мемориальной доске блестят слова "Никто не забыт, ничто не забыто" и 302 фамилии бывших работ-ников завода, отдавших свою жизнь при защите Родины.

Заводской поэт Дмитрий Алексеевич Верещагин в честь открытия мемориальной доски написал стихи:

ПУСТЬ ПАМЯТЬ ПАВШИХ ВЕЧНО ЧТУТ ЖИВЫЕ

Куда бы ты, товарищ, не спешил

Дорогой ближней иль дорогой дальней,

Остановись, замри и не дыши

У мраморной доски мемориальной.

Здесь воинов погибших имена,

Они стоят в святом порядке строем,

Их нет в живых, их развела война

По опаленным фронтовым дорогам.

Их нет средь нас, любимых, дорогих,

В лихих боях не уронивших чести,

А мы, друзья, прекрасно знали их,

Немало с ними потрудились вместе.

Дышали с ними воздухом одним,

Мы с ними рядом строили, мечтали,

Ходили по дорогам заводским

И с ними мы атаки отбивали.

Не сбылись их заветные мечты,

Они отдали жизнь свою и силы,

Чтоб на земле всегда цвели цветы

И с неба солнце ласково светило.

И пусть теперь всегда перед доской

Лежат цветы лесные, полевые,

Как символ благодарности людской,

А память павших вечно чтут живые.

У мемориальной доски в день Победы проходят митинги.

Состоявшийся в июне Пленум ЦК КПСС обсудил и одобрил Тезисы ЦК КПСС к 50-летию Великой Октябрьской социалистиќческой революции. В ознаменование предстоящей юбилейной даты коллектив завода взял на себя обязательства: выполнить план деќсяти месяцев к 28 октября, изготовить сверх задания продукции на 220 тысяч рублей, за счет использования старогодных материќалов и рационального использования новых отремонтировать доќполнительно 25 изотермических вагонов.

Выполняя решение XXIII съезда КПСС, после проведенной дли-тельной подготовки завод с 1 августа перешел на пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями. Приказом по заводу устанавливался режим для всех цехов и отделов. Заместитель наќчальника завода по коммерческой работе Ф. С. Колодин и начальќник ОМС И. П. Белянский обязывались принять исчерпывающие меры к бесперебойному обеспечению материалами и запасными частями, не допуская простоя цехов. Особые требования предъявќлялись к начальнику производственного отдела Н. Я. Нисесу и всему командному составу завода по безусловному выполнению плановых заданий по всем показателям в условиях пятидневной рабочей недели.