Вторая часть "Книга-2 Проходимцы"

В это же время, из Куре в Японское море вышел первый отряд подводных лодок, из Иосука — еще два, четвертый отправился из Кваджалейн. Едва покинув базу, они погрузились и продолжили путь под водой. Нужно соблюсти максимальную секретность. Курс к месту встречи с "убежавшими" американскими авианосцами и сопровождающей их группе. Общее количество субмарин направленных к месту "рандеву" было 35. Во время перехода — передвижение днём — исключительно под водой и только ночью — на поверхности, при этом строжайшее радиомолчание.

Накануне, когда вице-адмирал Тюити Нагумо, по служебной необходимости, прибыл за назначением в Токио, к нему явилась группа, вначале агрессивных милитаристов-националистов, которые, тем не менее, при общении с вице-адмиралом вели себя сдержано и в исключительно вежливой форме, но достаточно понятливо объяснили вице-адмиралу Тюити Нагумо свою позицию к тем, кто испугавшись потерь, ошибочно посчитав их большими, даст приказ на отступление. Кроме этого, они подарили ему настольную книгу — "Цитатник Кодекса Бусидо", в котором было особо выделено высказывание:

"Если на войне самураю случится проиграть бой или опозориться — он должен сложить голову. При этом ему следует гордо назвать своё имя и умереть с улыбкой без унизительной поспешности".

К данному цитатнику "не равнодушные граждане", приложили и ритуальный меч-кусунгобу (также называют ёроидоси, танто, мэтэдзаси — клинок длиной 29,7 см) использующийся для обряда харакири. При этом один из "гостей", передавая "подарки", в почтении склоняя голову произнёс:

— Не допусти позора на свой род.

Намёк был более чем прозрачным — завуалированно "гость" произнёс — "Если ты сам будешь не в силах сделать этот обряд — тебе помогут, но тогда позора не избежать". 62 летний Тюити Нагумо всё понял правильно.

Гавайи. За оборону отвечал 14 военно-морской округ, флоту предписывалось оборонять свои корабли самим, а вот защита самого Перл-Харбора возлагалась на армию, у которой для этого были самолёты, зенитные и береговые батареи. Другой вопрос комплектация, обученный личный состав..., но это частности. Из полагающихся для обороны 96 трехдюймовых зенитных орудий в наличии имелось 82, 37-мм зенитных орудий из полагающихся 135 было 20. Крупнокалиберных пулемётов должно было быть 309, но фактически — 109. Другими словами, некомплект был. Так же нужно сообщить, что часть из перечисленного вооружения благополучно находилось на складах. И еще, летом на Гавайи отправили три стационарных и шесть передвижных радиолокационных станции. Стационарные так и небыли установлены из-за отсутствия металлических, вбиваемых в землю стержней, на которые крепятся тросы растяжки антенны... жутко уважительная причина. Из передвижных (позволяла вести наблюдение на расстоянии до 150 миль), как бы действовали пять, шестая была "в запасе". Ну как действовали... На момент японской атаки работала лишь одна, находившаяся на горе Опана, да и та засекла японцев случайно.

Дежурство на станции подходило к окончанию. Рядовые Локкард и Эллиот ожидали прибытия машины, после чего должны были выключить аппаратуру, закрыть на замок станцию и отправиться в лагерь на завтрак. Грузовик опаздывал. Тогда они, от нечего делать, решили поиграться-потренироваться. Цель засекли сразу, но им показалось, что станция "расстроилась", но беглый осмотр показал, что все в порядке и лишь тогда они поняли, что к ним движется большая группа самолётов. Но это их не насторожило. Локкард, как "дед", более опытный, приказал "молодому" Эллиоту проложить путь на планшете:

— Тренируйся.

Сам же устроился у индикатора и стал надикторывать пеленг, дистанцию, координаты обнаруженной цели.

Потом они спорили, стоит ли докладывать вышестоящему начальству, а когда все же позвонили:

— Не стоит беспокоиться об этом,— так ответил им дежурный офицер Тайлер.

После чего Локкард и Эллиот, закрыв станцию, со спокойной душой, сели в наконец-то прибывший грузовик и отправились в лагерь на завтрак.

Гарнизон всех островов составлял 40 тысяч. В это число входят все без исключения военнослужащие. Штабные, связисты, ПВОшники, технический и обслуживающий персонал, охранные подразделения, кладовщики... И всё это под чутким командованием 60-ти летнего генерала Уолтера Шорта. Очень посредственная личность. Всю жизнь прослуживший в штабах отдалённых, захолустных гарнизонов. Свято считавший, что начальству виднее и лучше промолчать.

В целом этот гений от американской армии полагал, что гарнизон непобедим, враг будет разбит на подступах, в смысле — еще в море или в период высадки на побережье, что в принципе невозможно, при подавляющем господстве в воздухе американской авиации. Собственно, так и было доложено вышестоящему начальству, которое именно так информировало президента:

"Неприятельские авианосцы, эскортные корабли и транспорты начнут подвергаться бомбардировке с воздуха уже на расстоянии 750 миль. Это воздействие с воздуха будет все усиливаться, пока в 200 милях от цели вражеские корабли не окажутся под огнем всех видов наших самолетов... 35 самых современных "летающих крепостей", 35 средних бомбардировщиков, 13 легких бомбардировщиков, 150 истребителей, 105 из которых новейших образцов".

На момент нападения в Перл-Харборе, по тогдашним мировоззрениям военно-морской мощи, находилось более половины всей американской Тихоокеанской, ударной силы. Восемь линейных кораблей, 8 крейсеров, 30 эсминцев, 5 подводных лодок... всего же там было 96 кораблей разных классов, а на аэродроме пребывало 227 военных самолётов, по большей части устаревших или находящихся в ремонте.

"Кидо Бутай" (мобильное, ударное соединение) чуть более 40 кораблей, из которых шесть авианосцев, два линкора, три тяжелых крейсера, девять эсминцев, возглавляемый легким крейсером, восемь танкеров, отряд снабжения и десанта. В передовом отряде — три подводные лодки.

Уже получен условный сигнал "Начинайте восхождение на гору Ниитака". Условная фраза, обозначавшая — удар по Пёрл-Харбору нанести в воскресенье 7 декабря 1941 года. На мачте "Акаги" гордо развевается реликвия японского флота — флаг, который нес флагманский броненосец адмирала Того "Микаса" в Цусимском сражении в 1905 года. До личного состава довели приказ Ямамото — "Час пробил. На карту поставлена жизнь или смерть нашей империи...". Среди личного состава "Кидо Бутай" патриотический подъем зашкаливал. Все, без какого бы либо исключения, тысячи японских глоток исступлённо орали — "Банзай".

Последние часы перед боем. Все одели чистое нательное бельё, аккуратно отглаженную форму, упаковали личные вещи, написали прощальные письма. Некоторые одевали нательное бельё, изготовленное специально для боя — красного цвета, дабы в случаи ранения, цветом крови, не смущать товарищей, на голову повязывали хатимаки (хачимаки) — белые, боевые повязки самураев, обозначающую непреклонность намерений.

Перед вылетом — глоток саке и быстрая молитва.

Первая волна пошла на взлёт. Ревя моторами, самолёты, один за другим уходили в небо навстречу встающему солнцу. На кораблях их провожали взмахами рук, молитвами и напутственными словами с пожеланиями победы и удачи.

С восходом солнца — взлёт второй волны. Как только самолёты скрылись из виду — наступила оглушительная тишина. "Провожающие" стояли, вглядываясь вдаль, продолжали шептать слова удачи, но по большей части молились.

* * *

72

Перл-Харбор, незадолго. Вспомогательные суда в количестве 20 штук, три танкера и шесть миноносцев получили приказ:

— К 9 декабря 1941 года быть готовым к походу.

Умные и предусмотрительные капитаны всё просчитали верно. Быть готовым к 9 числу это вторник. В субботу, 6-го — команда получит "предпоходный отдых". 7 декабря — воскресенье, в понедельник загрузиться точно не смогут. В общем, "подготовку", все получившие приказ, закончили в субботу к обеду. Начальники складов как бы что-то заподозрили, не то чтобы сильно, просто после данной отгрузки склады стали более чем на половину пустыми. Со своими подозрениями они обратились к руководству. Либо они не к тем обращались, либо, еще по какой неизвестной причине, но о погрузке никто ничего не знал и все, что они услышали — было очень похоже на "приказ — выполнять, погрузку — продолжать, с непонятками — разберёмся". В субботу же произошло еще одно, совершенно незаметное событие. Капитаны судов, кои готовились к отплытию, получили радиограмму — оставить минимум экипажа, остальных отпустить на берег.

Так же, за 10 дней до времени "Ч" на аэродромы, где базировались самолёты-бомбардировщики: "Летающая крепость" Б-17, Б-24 "Либерейтор", Б-18 "Боло" и Бостон А-20 по секретной части был принят приказ, в котором сообщалось, что данные самолёты, непосредственно на аэродроме, будут модернизированы. Для этого к ним прибудет команда техников. В работе не мешать, качество выполнения — проверить.

На следующий день группа техников-модернизаторов, под управлением женщины-майора, явилась на нескольких машинах. Работали они умело и быстро, хотя была одна необычная особенность. Все "техники" между собой разговаривали по-русски, но "умное командование" отнесло эту особенность к разряду "особо секретного оборудования" и пристального внимания данной проблеме не уделяло. Зато когда всё было готово, 5 декабря 1941 года были произведены пробные полёты. Все переоборудованные самолёты стали легче, за счёт снятого старого, громоздкого и установке нового, гораздо более лёгкого оборудования. Связь была просто потрясающей, а новые прицельные приборы изумляли своей точностью. Это только основное. Было и ещё множество мелочей, которыми так же восхищались пилоты и это они сделали лишь первые, пробные вылеты. Основную часть тестирования планировалось провести после выходных, 8 декабря. А 5 декабря вечером и весь день 6 декабря "техники" устраняли выявленные мелкие погрешности в работе.

6 декабря, командующий американским Тихоокеанским флотом, 59 летний адмирал Хасбенд Киммель встретился с корреспондентом газеты "Крисчен сайенс монитор" Дж. Хэршом. Адмирал Киммель к этому моменту уже знал, что под Москвой немцы перешли к обороне и ведя беседу высокомерно, поучительно заявлял:

— Это означает, что они отказались от захвата Москвы этой зимой. Так же это является свидетельством того, что японцы не нападут на нас. Они достаточно разумны, чтобы не вести войну на два фронта. Если бы Москва пала, тогда бы они напали на нас, не опасаясь за свой тыл.

Наивный американский генерал до последнего полагал, что если у берегов Тихого океана и разразится боевые действия, так это будет война между Японией и СССР.

Воскресенье, 8 утра. На палубах начинает собираться экипажи, вернее те, кто остался на кораблях. Из офицеров — в основном вахтенные, остальные еще с вечера отправились на берег, где и заночевали. Матросы, свободные от вахты так же собирались на берег. Все было как обычно, у некоторых зенитных орудий виднелись заспанные лица расчётов, состоящие на выходные в основном из плохообученых и некомплектных матромов, никто никакой войны совершенно не ожидал. Хотя нет, не как обычно. Восточная часть Оаху, на базе морской авиации в Канэохэ, где базировались гидросамолёты "Каталина" была небольшая неразбериха. Утром было замечено отсутствие всех 33 гидросамолётов, которые ещё вчера вечером, ровными рядами стояли на якорях. До боли в глазах дежурный офицер, с помощью бинокля вглядывались в морскую гладь, при этом лихорадочно думая куда они делись и что докладывать еще не явившемуся начальству.

— А это кто летит, может они? — Вдруг, с надеждой в голосе спросил один, заметив приближающуюся к ним группу самолётов.

Смотревший в бинокль тут же перевёл взгляд на летящую к ним самолётную группу:

— Нет, это не "Каталины". Возможно где-то поблизости русский авианосец, — тут же, авторитетно высказал он своё предположение.

— Почему так решил?

— У них на крыльях красные круги...

С разных сторон на гавань заходили группы атакующих самолётов. Это "первая волна" достигла Перл-Харбора и начала отработку. Одни заходили на цель пикируя, другие шли низко над водой и атаковали находящиеся в гавани корабли... На бреющем полёте носились над перепуганными людьми, при этом сбрасывали бомбы и стреляли, стреляли, стреляли. Всё вокруг взрывалось, горело, заволакивалось густым дымом... В общем, наступил ад. После первой волны была вторая, третья, четвёртая...

Молодые лейтенанты Джордж Уэлч и Кен Тайлор еще с субботнего вечера отдыхали. Сначала на танцах, затем немного покутили, потом перекинулись в картишки. Ночь для них выдалась бессонной и хлопотной. Утром они мучительно решали насущный вопрос:

— Предлагаю поехать домой и лечь спать! — Настаивал Кен Тайлор.

— Дружище, нет ничего лучшего, чем утреннее морское купание! — Убеждал приятеля Джордж Уэлч.

Но ни первому, ни второму предложению сбыться так и не удалось. Авианалет застал приятелей в дороге.

— Кен! Это налёт, давай скорее на аэродром! — Сразу же протрезвев, стал кричать Уэлч.

Кен Тайлор так же вмиг протрезвел и быстро сообразил, что это не учения, потому спорить не стал и крутанул руль своего не нового "Форда" в сторону Халейве, где находилась их эскадрилья.

База их встретила, точнее никак она их не встретила. Самолёты были расположены в линию один возле другого, сверкая на солнышке, и были совершенно незащищены ничем, ни ПВО, ни маск-сетью. Цель — идеальная.

Из хоть какого-либо начальства не было никого. Доблестный командир эскадрильи майор Остин еще вчера с утра убыл охотиться на оленей. Все же остальные старшие офицеры, по убытию начальства, так же отыскали себе не менее важное занятие где-то в не пределов части. В общем, была жуткая неразбериха, непонятная суматоха и по большей части всеобщее уныние. Никто не знал, что происходит, что делать и куда бежать.

Невероятными усилиями, уже совершенно тверёзые лейтенанты организовали техников, подготовили самолёты, и все же взлетели. Уже в воздухе сориентировались, точнее, увидели куда направлялась группа японских пикировщиков, догнали их и в районе аэродрома Уиллер вступили с ними в бой. Ну как вступили — "подкрались" сзади к более медленным пикирующим бомбардировщикам, которыми в тот момент командовал капитана III ранга Такахаси и пока их никто не заметил, на пару сбили семь штук.

Боекомплект и топливо быстро закончились. Лейтенанты, окрылённые успехом, вернулись на "свой" аэродром и непременно желали повторить удачный вылет, им уже успели подготовить "сменную" пару самолётов, но...

Надо сообщить, что 43 серебристых истребителя капитана III ранга Итая находились впереди "пикировщиков", чтобы в случае необходимости встретить противника лицом к лицу. Никто даже предположить не мог, что американцы будут атаковать, прикрываемые ими самолёты, с тыла. Услышав крики о помощи, капитан быстро всё понял и кинулся исправлять допущенную оплошность. Аэродром "обидчиков" был тут же обнаружен, тем более, что на картах он был обозначен, и тщательно "отутюжен". С первой же атака японская авиация нанесла страшное опустошение. Истребители штурмовали аэродром, находившиеся вблизи строения и здания. Заправленные, уже готовые к взлёту самолеты на рулежно-подходных дорожках вспыхивали факелами...