— Галахов Никита Корнеевич — талантливый русский техник — механик, изобретатель эллиптической полушарнирной рессоры для железнодорожных вагонов;
— Уваров Василий Васильевич — незаурядный руководитель и специалист, рационализатор, изобретатель автор поточного метода ремонта вагонов;
— Егер Сергей Михайлович — выдающийся конструктор боевых и гражданских самолетов, заслуженный деятель науки и техники, Герой Социалистического Труда. В разные годы молодой Советской Республики и в период военного времени они работали на нашем предприятии с особым творческим подъемом и изобретательностью.
На митинг были приглашены гости в лице правнука Галахова Н.К. по линии матери — Войнолович Михаил Геннадьевич и ветераны труда завода. Право снять покрывало с Мемориальной доски предоставлено директору Тамбовского ВРЗ Грибкову А.И. и председателю заводского Совета ветеранов завода Свиридову С.А.
После окончания митинга директор завода пригласил ветеранов посетить родной завод. Особое внимание ветеранов привлекло то, что на проходной завода к 50-летию выставлены экспонаты Музея истории ТВРЗ посвященные В.В. Уварову — директору мастерских в 20-е годы.
В ноябре 2017 г. заводчане отметили 50-летний Юбилей Музея. К юбилею совет ветеранов обратился к руководству завода, профсоюзный комитет с просьбой найти возможность провести ремонт третьего зала и приобрести для музея комплект современной компьютерной техники. Руководство завода пошло навстречу ветеранам. Заводом был произведен ремонт помещений, заменены светильники и линолеум. Были приобретены новые выставочные витрины, большой мультимедийный экран. Заполнением витрин экспозиции занимались члены совета ветеранов, председатель профкома завода Таранина Е.А. и приглашенный сотрудник областного краеведческого музея Комяга Е.В.
2 ноября 2017 года состоялось открытие нового зала музея. Разрезать красную ленту входа в новый зал музея было доверено бывшему директору ТВРЗ, а ныне генеральному директору АО "Вагонреммаш" Павлу Сергеевичу Долгову и хозяину Музея истории ТВРЗ, председателю заводского Совета ветеранов Сергею Алексеевичу Свиридову.
В Музее постоянно проводятся различные мероприятия, экскурсии для жителей города, студентов и школьников. Регулярно появляются новые экспозиции, составляемые из материалов архива ДК и завода, семейных архивов, которые представляют родственники заводчан.
11. "Вагонник" — газета о заводчанах и для заводчан
автор М. Казанок (редактор газеты "Вагонник" 2014-2018 г.г.)
Когда в руки попадают пожелтевшие от времени номера многотиражки "Вагонник" Тамбовского ВРЗ, начинаешь задумываться о многом... Подшивка газет — своего рода книга памяти, летопись минувших лет, дающая возможность ощутить весь прогресс производства одного из крупнейших предприятий нашей области и проникнуться чувствами, мыслями и поступками людей, живших и работавших здесь в нелегкое время ручного труда, подъёма стахановского движения, в тяжелейший период Великой Отечественной войны, в сложные послевоенные и перестроечные годы... Более 90 лет газета вела свою летопись трудовых будней и праздников заводчан. Пролистываешь страницу за страницей, десятилетие за десятилетием, всё глубже и глубже погружаясь в ушедшую эпоху...
Фактически истоки газеты Тамбовского вагоноремонтного завода берут свое начало в далеком 1925-м году. Тогда, в преддверии первой пятилетки, в бывших вагонных мастерских силами активных рабочих корреспондентов был организован выпуск стенгазеты, в которой освещалась жизнь коллектива мастерских — на тот момент самого крупного предприятия в городе.
Но, по признанию старожилов, стенгазету читали далеко не все, а поэтому с каждым днем всё насущнее вставал вопрос о выходе в свет своего печатного издания. И вот 2 июля 1928-го года заводчане увидели первый пробный номер газеты рабочих и служащих Тамбовских вагонных мастерских под названием "Власть труда".
В нынешний век расцвета телевидения и интернет-технологий трудно себе даже представить, каким величайшим событием стало появление в прошлом столетии этой газеты. Своя заводская многотиражка дала возможность строить смелые планы, влиять на события и общественное мнение, открыла множество новых перспектив.
Газета начала выходить при начальнике Тамбовских вагонных мастерских В. Уварове, который был не только умелым руководителем, но и талантливым рационализатором. Придя работать на завод, он внедрил поточный метод ремонта вагонов, что позволило резко увеличить выпуск продукции, возросла производительность труда. Тогда из ворот сборно-товарного цеха ежедневно выходил состав из 30-40 вагонов. По тем временам это являлось мировым рекордом. Конечно, столь активно развивающемуся предприятию просто необходима была своя газета.
Первый номер "Власти труда" открывался статьей "Всем, всем, всем", в которой выражалась огромная радость рабочих корреспондентов (рабкоров) по поводу появления заводской газеты, а также ставились задачи по освещению многогранной деятельности трудового коллектива.
В ней писалось: "Итак, мечта редколлегии, а вместе с ней и желание многих рабочих сбылись: в мастерской начинает выходить своя производственная печатная газета.
Отныне рабочим не придётся ломать глаза над разбором написанного.
В новой газете всё будет чётко и ясно напечатано. К тому же эту газету можно будет читать не только на стене, в рабочее время, но и даже во время отдыха.
Печатная газета ценна ещё и тем, что размещаемый в ней материал выигрывает от расположения и распространения. Греха таить нечего: стенную газету читал незначительный круг рабочих, следовательно, даже самый боевой материал пропадал в ней даром, не достигал цели. Новая газета будет печататься в большом количестве и проникнет буквально во все уголки мастерских".
Газета призывала рабочих писать обо всём, что мешает трудиться и отдыхать, развивать критику и самокритику, строже спрашивать с руководителей и рядовых работников за порученный участок работы.
Выход в свет первой печатной газеты был эпохальным, неординарным и долгожданным событием для всего трудового коллектива. Вокруг нее сразу образовался сплоченный авторский актив предприятия. И уже два года спустя издание имело большое количество рабочих корреспондентов. Значительно возрос и авторитет газеты среди тружеников вагонных мастерских.
В феврале 1935-го года газета меняет свое название и становится "Краснознаменным вагонником". А в октябре 1939-го она переименовывается в "Вагонник" и начинает выходить тиражом 1000 и более экземпляров.
Многие годы своего существования заводская многотиражная газета играла большую роль в воспитании рабочего коллектива в духе сознательного коммунистического отношения к труду, сохранности социалистической собственности, укрепления трудовой дисциплины и общественного порядка.
Под руководством партийной организации многотиражка проводила активную работу по мобилизации трудового коллектива на выполнение производственного плана первых пятилеток, в бурные годы коллективизации сельского хозяйства и последующие годы. Она регулярно писала об успехах работы коллектива и цехов, передовиках производства, социальном развитии и улучшении условий труда.
Постоянными гостями в редакции были ее активные рабкоры, лучшие производственники, общественники — уважаемые люди трудовых коллективов цехов и отделов предприятия. Это бухгалтер Б. Баранов, электросварщик Д. Муратов, сверловщик Н. Ильин, слесарь И. Спиридонов, маляр Г. Сеннов и многие другие.
Отдельные активные рабкоры заводской многотиражной газеты впоследствии стали сотрудниками районных, областных и центральных газет и журналов.
Важную информирующую и мобилизующую роль газета сыграла в суровые годы Великой Отечественной войны, призывая тружеников завода "создавать грозное оружие победы над врагом". Она крепче сплачивала людей и морально поддерживала значительно обновившийся коллектив, ведь на смену тысячи пятисот добровольцам — ушедшим на фронт крепким мужчинам-заводчанам, пришли и встали за станки женщины и дети-подростки.
В тяжелый послевоенный период, когда все силы страны бросались на восстановление и подъем народного хозяйства и промышленности, заводчане ТВРЗ также совершали свои трудовые подвиги, о которых регулярно рассказывала собственная заводская многотиражка.
Стоит отметить, что многие годы газета печаталась непосредственно на предприятии. Ветеран завода, Почетный железнодорожник, председатель Совета ветеранов ТВРЗ С. Свиридов вспоминает: "Я всегда удивлялся, сколько труда требовалось для того, чтобы создавать газету. Перед литейным цехом, где стоит здание очистительных сооружений, был барак метров пятьдесят длиной. В бараке — несколько отсеков, в которых находились печатный станок и огромные ножницы для резки рулонов бумаги, прессы и большие щиты с ячейками для хранения шрифтов из свинца. В том же бараке сидел наборщик, набирал материалы. Работники печатали не только газетные материалы, но и бланки для канцелярии завода. Всегда очень большое внимание газете уделяли руководство завода, профком и партком".
Над созданием "Вагонника" трудилось огромное количество людей. В конце 70-х годов, подходя к 50-летнему юбилею, газета насчитывала более 20 активных рабочих корреспондентов, которые помогали наиболее полно отражать на страницах издания трудовую жизнь заводчан. Редколлегия ежегодно публиковала более 200 писем трудящихся, по которым принимались необходимые меры и давался ответ авторам.
Каждую неделю заводчане с нетерпением ждали выхода очередного номера газеты. Многие годы она на своих страницах постоянно рассказывала читателям о передовиках и новаторах производства, о людях пытливой творческой мысли — лучших рационализаторах и изобретателях завода, об организации и ходе социалистического соревнования между цехами, отделами, производственными участками и бригадами, а также о лучших по профессии и т.д.
На страницах заводской газеты нередко появлялись и критические материалы под рубрикой "Острый сигнал" и "Под контроль масс!", в которых осуждалась бесхозяйственность, волокита, бракоделы, пьяницы, прогульщики и другие нарушители трудовой и производственной дисциплины и общественного порядка.
В газете также отражалась и культурно-спортивная жизнь коллектива, рассказывалось о мероприятиях, проводимых в Доме культуры "Знамя труда", на спортивных площадках и в тире завода. Постоянными рубриками в газете почти полвека назад были: "Гвардейцы десятой пятилетки", "Слава идущим впереди!", "О тех, кто рядом", "О людях хороших" и другие. В материалах под такими рубриками рассказывалось о лучших людях завода и их достижениях в производственной, рационализаторской деятельности и в общественной жизни коллектива.
Газета "Вагонник" всегда была помощником в работе профсоюзной организации и администрации завода в решении производственных задач. В экономически сложное для завода время, по инициативе председателя первичной профсоюзной организации ТВРЗ Л. Фроловой, осознававшей значимость печатного издания для предприятия, газета "Вагонник" перешла под крыло ППО ТВРЗ, которая и стала ее учредителем. Благодаря этому многотиражка на заводе была сохранена.
За более чем 90-летнюю историю своего существования газету возглавляли несколько десятков редакторов: М. Кулагин, Д. Орлов, М. Воробьев, А. Ушаков, Н. Клосс, Г. Сеннов, С. Жариков, И. Медков, А. Хлыстов, В. Тарабрин, В. Гайдуков, Н. Гурьев, И. Сахаров, Ф. Колодин, Н. Силантьев, Н. Шикунов, И. Свиньин, В. Мистрюков, И. Потапов, Г. Попов, Р. Земцова, А. Мордвинцева, Д. Верещагин, П. Каретников, М. Холина, В. Каверина, В. Гончарова, З. Китаева, Т. Шевякова, Е. Шурчкова, М. Куприянова, Е. Новосельцева, В. Эквист, О. Мудрик, А. Фурсов, М. Казанок.
Шло время... Следуя современным тенденциям печатных изданий, газета "Вагонник" стала четырёхполосной (2 листа), обрела многоцветность, выходит на мелованной (гладкой и блестящей) бумаге и печатается в типографии.
Но так же, как и в ранние годы своего существования, на страницах газеты публикуется подведение итогов Коллективного договора, итоги производственно-экономической деятельности, итоги внутризаводских производственных соревнований, отмечаются лучшие по профессии, отражается насыщенная спортивная жизнь заводчан. Постоянно рассказывается о профсоюзной деятельности, поездках, экскурсиях, творческих конкурсах и, конечно, затрагивается тема патриотизма. Многие рубрики не утратили своей актуальности и по сей день: "Ими гордится завод", "Память храня", "Новости профсоюза", "Наши ветераны", "Спорт на заводе" и другие. Это лишь малый перечень того, о чем пишет современный "Вагонник", увековечивая память о людях и событиях.
Летом 2018-го года в Музее истории ТВРЗ прошло торжественное мероприятие, посвященное празднованию 90-летия газеты.
Список тружеников завода награжденных знаком "Почетному железнодорожнику"
Аксенов Александр Степанович — инструмент., нач.цеха, 1961;
Алексеев Михаил Семенович — колесный, токарь, 1948;
Артемьев Дмитрий Григорьевич — инструмент, нач.цеха, 1949;
Алексеев Николай Павлович — завком, председатель завкома, 1976;
Андреев Юрий Дмитриевич — РСЦ, мастер, 1985;
Ананьев Игорь Николаевич — з/управление, нач. ОК, 1986;
Акимов Владимир Анатольевич
Барков Виктор Васильевич, з/управление, главный инженер, 1982;
Беляков Федор Иванович — литейный, модельщик, 1945;
Беляева Анна Васильевна, з/управление, нач. 1 отдела, 1983;
Буданцев Константин Павлович — РМЦ ,токарь, 1945;
Бурдаков Владимир Михайлович — РМЦ, токарь, 1945;
Варламов Александр Васильевич — з/управление, нач. ПДО, 1952;
Воропаев Товис Павлович — КПЦ, кузн. на штамп. 1979;
Гаврилов Аполлинарий Петрович — з/управление, нач. ООТиЗ, 1988;
Гришечкина Валентина Григорьевна — з/управление, нач. ОМТС, 1992;
Гурьев Николай Сергеевич — з/управление, главный механик, 1949;
Гуров Филипп Федорович — товарный, слесарь, 1940;
Гусева Нина Яковлевна — колесный, токарь, 1942;
Грибков Николай Александрович, инструмент, слесарь, 1943;
Грибков Алексей Иванович — директор завода
Денисов Михаил Ильич, РКЦ, слесарь, 1950;
Дегтярев Петр Петрович, МКЦ, токарь, 1945:
Данков Вячеслав Владимирович, МКЦ, гл. инженер Кызыл-Арватского ВРЗ, 1965;
Дегтярев Петр Григорьевич, пассажирский, нач.цеха, 1934;
Ерохин Алексей Дмитриевич, пассажирский, слесарь,. 1939;
Евтеев Анатолий Семенович, МКЦ, слесарь, 1941;
Евсиков Константин Тимофеевич, РКЦ, слесарь, 1978;
Евстафьев Михаил Максимович, ВСЦ-2, контр. Мастер, 1981;
Енин Евгений Кузмич, РСЦ, плотник, 1977;
Иванников Сергей Михайлович, РМЦ, слесарь, 1985;
Ильин Александр Андреевич, РКЦ, клепальщик, 1935;
Измайлов Михаил Галактионович, литейный, нач.цеха, 1962;
Казаков Георгий Трофимович, РКЦ, мастер, 1953;
Касьянчик Павел Максимович, РМЦ, фрезеровщик, 1979;
Касьянов Василий Александрович 1991 г,
Казанский Виктор Павлович, РМЦ, нач. цеха, 1949;
