Место мне не понравилось. Тем, что земля каменистая, хрен окопаешься, только бульдозерные ножи поломаем. Наличествует какая-то редкая растительность, и даже пара сараев — но в целом, торчим мы тут открыто. Одна надежда, что туман — большое сквозь него лучше видать. И что у японцев тоже неопределенность будет: сколько нас тут, они не знают, так что разумно не наглеть, а отстреляться и тикать.
Было ли страшно? Старался о том не думать. Понимал, что флот и мы, разные весовые категории — "маус", самый тяжелый фрицевский танк, 180 тонн весит, у моряков же посудина такого размера обычно даже собственного названия не имеет, ввиду малости. А калибр 152, который в полевой артиллерии считается предельным (выше, это уже "особой мощности", РГК) у флотских на легких крейсерах стоит. Но все же, артиллерийским своим разумением, прикинул, что условия боя тут будут наши — дистанция, дальше которой с моря целей просто не увидеть, и полным ходом в тумане близ берега не побегаешь. Иначе бы было — туши свет, попасть в быстродвижущуюся малоразмерную цель за десять километров, без дальномера и специальных рассчитывающих приборов (которые на настоящих береговых батареях, как и на кораблях, по штату положены), это по части сказок или невероятного везения. А так, ребята у меня опытные, с километра в танк гарантировано попали бы, если не с первого, так со второго раза — а корабль все ж куда больше танка будет! Залпа два, а то и три, сделаем беспрепятственно — то есть, полтора-два десятка попаданий обеспечим. А что наш снаряд делает даже с "королевским тигром", мы видели, так что и кораблю не дробиной будет!
Рация ожила — я командиру базы длину волны и позывные сказал. Передают, что идет японский крейсер, один, и поврежденный, без части стволов и СУО. Мы дымзавесу будем ставить, так что не беспокойтесь. Блин, а мы-то за дымом что-нибудь увидим? Отвечает, если самурай не сможет нормально стрелять, задача будет выполнена, так что не геройствуйте. Справа и позади вижу, в порту что-то зажгли, густой черный дым стелется. И в море вижу катера, наши "мошки". Вот только они ничего поставить не успели — показалось по азимуту 260 что-то большое и плавающее, в единственном экземпляре. И судя по тому, как катера назад шарахнулись — это японец и есть?
Хотя предупредили нас, что там в море и наши могут быть — а силуэтов кораблей мы не знаем, не учили. Но на прицел берем. Как дистанцию определили — так на глаз пока. А еще я позиции всех четырех батарей на планшет нанес, дальше задача по геометрии, базис известен, директриса тоже (визированием), ну а дистанция, придется пристрелкой. Лучший наводчик у Скляра в первой батарее — ну значит, ты и начнешь. По команде, один снаряд, с прицелом на 1500, и посмотрим, как ляжет.
Японец — над палубой вспышки, по берегу стреляет! Ну, поехали — Скляр, давай! Недолет, быстро оцениваю, ору в эфир — дистанция 1800, бронебойными, беглым, огонь! И началось!
Будь крейсер небитым, он бы нас в пыль стер, с его калибрами, и настоящей системой управления огнем, против нашего зоркого глаза. Но видать, сильно самураю наши морячки влепили — у него только четыре орудия стреляли, и даже медленнее наших, а ведь у него в башнях механизм снаряды подает, а не заряжающий вручную! Вторым залпом мы в него попали, один раз — да, труднее тут целиться, ориентиров на воде нет! Хотя была команда "беглым", но вы представьте, наш снаряд весом в двадцать пять кило, и еще гильза с зарядом после — так что темп у всех самоходок был примерно одинаков. Третий залп — уже три попадания, в борт, в надстройки, в группу носовых башен. И лишь после японцы нам ответили, прицел изменив — да, хоть в броне, но впечатление сильное, если попадет, от машины одно горелое железо останется! Но все же, броня у Т-54 как и у СУ-122, хорошая — только прямое попадание опасно, а на осколки и близкий разрыв, чихать! А мы уже все в азарте — ну а чему быть, того не миновать! Пристрелялись наконец — бьем!
Бронебойные все потратили — перешли на фугасы. После узнали, на крейсере броня башен тонкая, ее и фугасные брали хорошо. И я не знаю, отчего он не убрался прочь — и в самом деле, мы ему в машину попали, или просто упрямый был самурай? Добили ведь его не мы — а "Сталин", вышел старый эсминец навстречу, и угостил японца торпедами, а тот даже не стрелял в ответ, зато горел хорошо, в трех местах.
Ну а нам, уже после этой катавасии, приказ — крути все назад. Решили что здесь без нас справятся, никак не успеваем мы под Тойохару, завтра уже штурм, а у нас три четверти бригады, считай, еще на материке! Короче — грузитесь (тут без очереди — транспорта назад порожнем шли), и снова в Совгавань. 8 июня вечером там разгрузились, остальные наши эшелоны уже к Владивостоку ушли. И мы следом.
10 июня уже были на границе. Когда фронт уже в глубине Маньчжурии — Муданьцзян без нас брали, мы только к Гирину успели. И сразу влетели в новое сражение — но про то рассказ уже будет другой.
Балякин Л.Н. (в 1945, командир СКР "Метель"). Из сборника. "Война с империалистической Японией". Москва, Воениздат, 1965 год (альт-ист).
Небывалое бывает. Так когда-то Петр Первый сказал, когда русские солдаты на простых лодках взяли на абордаж два шведских фрегата. Так это еще цветочки — а представьте, как на сторожевике, против тяжелого крейсера идти?
Мы только в Маоку пришли, конвой сопровождали. Транспорта разгружаются, а нам бдить! СКР типа "Ураган", это считай, первые надводные корабли нашего советского флота, проект еще двадцатых. Как флотские острословы говорят — "пол-Новика", ну так оно и есть, водоизмещение вдвое, пушки такие же, но две вместо четырех (на нашей "Метели" чуть посовременнее, "сотки" но уже Б-34), и один торпедный аппарат, три трубы под старые 45-см торпеды образца 1912 года (можно было и более поздние 45-36 заряжать, но на ТОФ они все летчикам шли, так что у нас были в тот день старушки прошлой войны). Но для сторожевика торпеды считались не главным — это в двадцатые, когда ждали, что британский флот вот-вот ломанется к Кронштадту, как в 1919, и отбивать его придется всем вместе — ну а в эту войну уже было ясно, что главный наш противник, от кого транспорта прикрываем, это подлодки, торпедные катера, и тому подобная мелочь. Никто никогда не думал, что придется с крейсером сражаться!
Тем более, что такое японский флот, мы хорошо представляли. Балтийцы и черноморцы, при всем их геройстве, все ж с линкорами, авианосцами и крейсерами не встречались, ну разве под конец на Средиземке. Самураи даже в 1945 были вояками сильными и опасными. А их тяжелые крейсера вообще, считались лучшими в своем классе!
И когда вдруг с берега сообщили, что японский крейсер идет сюда (поврежденный, но вряд ли сильно, раз продолжает выполнение боевой задачи), а вся наша эскадра, "Калинин" с "Кагановичем", и новые эсминцы, непонятно где, и что с ней (это сейчас мы подробности того боя знаем, а тогда с берега передали, на вас вся надежда — значит что, все прочие уже полегли?). Ясно было, что умирать придется, как североморскому "Туману", в бою всего лишь с тремя немецкими эсминцами. А тут крейсер, у него один бортовой залп втрое, против тех трех фрицев вместе взятых! И брони у нас нет никакой.
Но все же на берегу рассудили здраво. Видимость была, кабельтовых пятнадцать, то есть имелся шанс, что торпеды выпустить успеем. И если хоть одной попадем — с дырой в борту и крейсеру будет одна забота, до своей базы ползти, бой прекратив — то есть, на берегу погром устроить не успеет. Ну а нам лишь петь "Варяга" — с такой дистанции, и для восьмидюймовых, это считай, в упор, не промажут! А для нас такой калибр — это конец.
Еще из порта успел выйти эсминец "Сталин". И СКР "Гром" следом — но успели они уже к шапочному разбору. "Гром" в море буквально с ремонта вытолкнули — так что неполадки в машине на нем были вполне объяснимы. А старый "новик" вообще непонятно, как до Маоки дошел. После уже слышал, что североморские миноносцы такого же типа в строю были до пятидесятых, так у них и техобслуживание было получше. А у нас тут очень долго ремонтной базы не было, корабли гоняли на износ. Мех "Сталина" при мне говорил, что вместо паспортных 35 узлов, может дать едва 30, и на короткое время — а после, за состояние котлов не отвечает! Ну а сторожевики даже в молодости, по проекту, больше 26 не давали, а сейчас хорошо если 20 можем, и с таким ходом в торпедную атаку идти?
Надежда еще была на "мошки", что успеют поставить дымзавесы. Торпедные катера могли бы выручить — но не было их под рукой, ни одного! И облачность низкая, туман — авиации делать нечего. А крейсеру что, целься и стреляй! И если у его еще и радар есть... но нет, не должно, вот нам буквально три месяца назад поставили, ох и намучались же мы с этим капризным прибором! У сторожевиков качка стремительная, и постоянно в электрике РЛС что-то замыкало, вот и в тот день локатор у нас был неисправен. А когда снаряды на броне рвутся, это должно ведь и на японское радио повлиять?
Нет, жить нам всем конечно хотелось. Сто двадцать человек, по штату, у многих на берегу кто-то, и верили все, что вот после этой войны совсем другая жизнь начнется! Но как против приказа — и понимали, тогда крейсер на берегу все разнесет. А начсоставу за неисполнение и трусость, расстрел, смерть еще и позорная. Одно желание было, мы наверняка на берег не вернемся — но чтобы эта сволочь сдохла тоже! Если не промахнемся — пока он назад ползти будет, должны же наши силы подтянуть, и добить?
Так что старались мы думать лишь о том, чтобы техника не подвела. И чтобы удача шанс подкинула, на наш выстрел. Ну а чему после быть, того не миновать! Что еще оставалось?
Мы к западу от порта были, а японец с юга подходил. Мы его не видели поначалу, нам с берега координаты передали, ну и штурман стал нас выводить, чтобы со стороны моря внезапно зайти, выскочив из тумана. Вот и канонада слышна, на левом крамболе (для сухопутных — впереди и слева). Причем по звуку, отдаленно стреляют среднекалиберные, с берега? А вот отвечают им уже морские тяжелые, их не спутаешь ни с чем. Наши артиллерию на берег выставили? Что ж, вечная вам слава и такая же память, не армейцам с крейсером тягаться — но вот заняты японцы будут плотно, эти несколько минут! А после и наша очередь помирать!
Ход самый полный. Машины не жалея, все равно нам назад не идти — ну а коль повезет, то как-нибудь уж доползем! И одна мысль, успеть в него торпеды выпустить, до того как он нас потопит. Вот уже мелькнуло впереди что-то в тумане. Дистанция, достанем уже?
И вот когда я его в тумане увидел, тогда лишь понял — будем жить! Даже близко на силуэт крейсера тип "Миоко" в альбоме не похож — это как его разделали, мама не горюй! Вместо надстроек и труб вообще черт знает что, одна из кормовых башен перекошена, вторая повернута в сторону, незнамо куда. Две носовые лишь стреляют, по берегу — стреляли, у нас на глазах, попадание в барбет, и заткнулись, сразу обе! И скорости у японца никакой, еле ползет, зарываясь носом. Хорошо же ему досталось — а ведь так и мы с ним справимся, и еще ордена получим!
Он и не стрелял в нас, почти. Когда мы уже торпеды выпустили, как на учениях, с 12 кабельтовых, с крейсера ударил зенитный автомат, очередь с недолетом. Мы отвернули — мало ли, а вот сейчас башни на нас развернет, и прощай! Но успели еще увидеть, как попали, две наши торпеды! И все у нас, кто наверху был, кричали "ура"!
После узнали, что с берега били самоходчики. Сумели влепить в "Миоко" не меньше двух десятков 122мм снарядов, и бронебоев, и фугасных. Что для уже поврежденного корабля — мало не показалось. Главное — последние башни ему вышибли, нам подарили жизнь!
Зато в нас чуть "Сталин" не влепил, на которого мы, отвернув влево, выскочили на контркурсах. Дал по нам залп из своих "соток", в стороне легли, а после успели опознавательными обменяться. Японец еще виден был — и наблюдали мы, как уже "Сталин" торпедами отстрелялся — как доложили, сразу шесть попаданий! Ну а "Гром" после еще одно добавил — по общему убеждению, излишне, крейсер уже на борту лежал. Хотя сколько точно торпед попало, о том даже выжившие японцы путаются. Но первые две — наши!
Пленных мы подбирали, по приказу с берега. "Сталин" поодаль был, нас страховал, подошел, когда крейсер совсем под водой скрылся. Спасенных было мало, вода в Японском море холодная даже в июне, а шлюпок у японцев не было, плотик был лишь один, и еще с воды наловили с четыре десятка голов. Вопреки тому, что нам о самураях говорили, сопротивления они не оказывали, лишь один, с плотика, как от контузии отошел, стал буянить и за свою железку хвататься (вот не бросил же!), пришлось его по башке шваброй, что под руку попало. После оказалось — командир крейсера! Настоящий самурай, наглый — после нам сказали, был на нас в жуткой обиде, что его достоинство оскорбили, грязной шваброй в морду. И отчего-то "опять" — нет, мы его только единожды, вся верхняя вахта в свидетелях!
Ну а после — нам, всему экипажу, ордена "Отечественная, 2я степень". Сказав, что японец уже был битый. Отчего в литературе первую роль приписали "Сталину" — ну так понятно, пропаганды и символа ради. Но мы не в обиде. А вот что иные писаки претензии предъявляют, что могли крейсер в плен захватить — так представьте себя на нашем месте? Враг флаг не спускает, сохраняет боеспособность, продолжает бой — и главное, ничего еще не ясно! Нет, торпедами в борт, надежнее и проще — поставленную задачу выполнили, что еще?
И снова боевая работа, раз никаких повреждений не получили — вести обратный конвой на Совгавань. Уже после обеда, в море вышли. Таким был для нас — тот день войны.
Лазарев Михаил Петрович. То, что в мемуары не вошло. Владивосток, 7 — 20 июня 1945.
Что было в штабе ТОФ, когда пришло известие, Отряд Легких Сил ведет бой с тремя японскими тяжелыми крейсерами? Пожар в борделе во время наводнения...
При том что авиация, наша козырная карта, была вне игры. Проклятый туман... кажется, я наговорил резкостей начальнику метеослужбы — что, за столько лет не научились предсказывать погодные условия? Тот оправдывался — сроки начала Сахалинской операции были утверждены свыше, и переносу не подлежали.
Раков поднял на ноги всех, кого мог. Не ослабляя давление на японцев на Сахалине. Поскольку битвы на море здесь были тесно связаны со сражением на суше. В Маоке оставались на разгрузку тылы нашей южной наступающей группировки — даже если там все будет уничтожено японским набегом, нельзя дать самураям возможность перейти в контрнаступление, или закрепиться на новых позициях. Но 2я минно-торпедная дивизия в полном составе, два полка пикирующих бомбардировщиков, два полка носителей управляемых бомб были готовы к немедленному вылету под прикрытием четырех истребительных полков. Может быть, японцам и удастся нанести нам болезненную оплеуху — но по большому счету, это не поможет им удержаться на Сахалине. И на море им ничего не светит, господства захватить точно не удастся, а такие набеги, как этот, станут для них слишком дорогой авантюрой.
