Советская Магия

"Гаражи" располагались на краю посёлка. Раньше там было болото, но его силами товарищества военнослужащих засыпали, а затем возвели кучу деревянных сараев, которые почему-то гордо именовали гаражами.

Хотя функции эти сараи выполняли как правило, именно гаражей. Реже — семейного склада ненужных вещей.

Мы подошли к краю бывшего болота, спустились вниз, прошли через дыру в хлипком деревянном заборе и оказались на территории гаражного товарищества. Здесь я был впервые. Но, судя по виду деревянных построек, уже успевших посереть, площадка под гаражное товарищество начала застраиваться довольно давно, лет пять назад, не меньше. Большинство сараев уже было возведено.

Отец провёл меня между рядов построек, и свернув вправо вывел к купленному им гаражу.

Это был большой деревянный сарай, из крашенных краской "защитного цвета" досок. Правда, когда я осмотрел "гараж" со всех сторон, оказалось, что покрашены только ворота, точнее фасад сарая.

Однако доски были свежие. Отец открыл ворота сарая, и я заглянул внутрь. Оказалось, у сарая нет пола. Отец выругался — брёвна сарая лежали на земле. То есть, как мне пояснил папа, они будут гнить, и лет через пять у гаража появится перекос из-за потери брёвнами и досками прочности.

Я обошёл гараж. Сзади был песчаный вал, оставленный бульдозером, что разравнивал привезённый самосвалами песок. За валом же было болото. Уровень насыпи, на которой стоял гараж от уровня воды отстоял сантиметров на тридцать. Т. е. вполне возможно, что весной во время таяния снега, а я уже видел подобную картину в живую, гараж подтопит.

— Да папа, подвёл итог я вернувшись к отцу, который стал разбирать ящики из толстых досок — намереваясь как он мне объяснил, пустить их на настил пола, гараж нужно обязательно поставить на фундамент.

— Придётся, сын, приглашать крановщика с автокраном. Или доставать железнодорожный домкрат.

Отец подцепил ломиком доску ящика и с противным скрипом вытащил её.

— Вова, садись и выправляй гвозди, — с этими словами папа дал мне молоток, дырявый металлический прямоугольник из толстого металла — подкладку под железнодорожный рельс, на которую тот опирается при закреплении гвоздями-костылями на шпале, и несколько скрученных "червяками" гвоздей.

Гвозди были любопытной формы — квадратные, а не круглые в сечении, и скрученные вокруг длинной оси "винтом". Доски они держали очень крепко — папа тужился, чтобы оторвать доски и достать гвозди.

Я взял инструменты и для "вида" застучал молотком. Однако я ровнял гвозди не ударами, а телекинезом, поскольку это было куда быстрее и безопаснее для моих пальцев.

Всё же я не рассчитал скорость восстановления. Когда я протянул папе ровные гвозди, он удивился, что я так быстро справился.

Я сказал папе, что похожу среди гаражей, может чего полезного найду. Отец разрешил уйти, но попросил, чтобы я высматривал, не валяются ли где толстые доски — досок с ящиков было недостаточно для настила пола.

Я решил осмотреть территорию гаражей сверхвидением. Когда мы ещё шли к территории гаражного товарищества, я периодически пользовался этим своим Даром. Но, идти и смотреть сверхвидением было вообще-то жутко.

Во-первых, всё хоть и выглядело подобно тому, как я обычно вижу окружающие предметы, детали были видны с атомным разрешением. Поэтому возникало стойкое ощущение, что ты — Титан, вышедший на прогулку. Движение тела воспринималось как Действо Космического Масштаба. Ощущал себя ходячей Планетой. Которая движется "Сотрясая Космос". С тела постоянно слетали просто лавины материи, дыхание было подобно Урагану. Вообщем, картинка завораживала и пугала одновременно.

Ещё во дворе дома я снова решил проверить свою Телекинетическую Силу. Изменилась ли она за неделю тренировок? Повод считать, что я стал сильнее, были.

И действительно, я поднял на полметра мотоцикл соседа, который вновь стоял в знакомом месте, без особого напряжения. Хотя ещё неделю назад "ослабел" так, что часа два не мог пользоваться Силой. Я шёл позади папы, а мотоцикл стоял рядом с кустами, так что мои "фокусы" никто не видел.

При выходе из двора моё внимание привлёк грузовик Урал. Я решил "приподнять" его.

Это удалось, правда, пришлось сильно "напрячься", и "экономно" расходовать силу.

Прогресс в умении манипулировать Силой был не менее важен, чем её количественный рост. Я догадался делать нечто вроде "эфирного домкрата", создавая в земле "точку опоры", и поднимал предмет, вливая Силу в "эфирный шток домкрата", опиравшийся на неё. Результатом было колоссальное усилие, которое можно было так развить, при очень небольших затратах собственной энергии.

Довольно легко, хотя и не очень быстро, я приподнял "Урал" над землёй сантиметров на десять. И, чуть было не попался!

В грузовике сидел солдат-водитель, и, когда машина стала подниматься над землёй, он заметил непорядок.

— Эй, бля, кто машину херачит! — крикнул он, выглянув из кабины. Я от неожиданности, "уронил" грузовик. Урал бухнулся на землю, и из кабины раздались маты. Но водитель не обратил на меня никакого внимания.

Не дожидаясь, пока солдат меня заметит, я бросился догонять отца. Грузовик стоял в укромном месте, иначе я бы к нему и не подошёл бы, так что снова, людей-свидетелей моих "упражнений" кроме водителя Урала не было.

Первой моей находкой среди гаражей была пара старых стартерных аккумуляторов, выброшенных по причине выхода из строя. Один аккумулятор был совершенно цел на вид, а у другого был трещина в корпусе.

Взял их в руки и понёс к своему гаражу, я уже знал, что в стартерных аккумуляторах есть свинец и серная кислота.

Поддерживая тяжёлые аккумуляторы телекинезом, я довольно легко их нёс, в руках. Держа в каждой руке по батарее, за свинцовый электрод-вывод.

И привлёк нежелательное внимание — мужик, что копался в мотоцикле, увидел, как малец без малейшего напряжения тащит в руках Свой Двойной Вес, сорок килограмм, и вытаращился на меня.

— Однако ты малый Богатырь, каких поискать! — наконец произнёс он, привлекая моё внимание.

Меня выручила моя Молниеносная Реакция. Я сообразил, как Надо Ответить, Дабы Рассеять Ненужное Мне Внимание:

— Дядя, они пустые. Это коробки.

— А! Мне показалось, что ты две тяжеленные батареи тащишь. Мужик вновь склонился над мотоциклом, а я переведя дух, припустил к своему гаражу.

Добежав до поворота к нашему гаражу, я выждал момент, когда отец наклонился над ящиком, отдирая гвозди, и метнул телекинезом аккумуляторы. Тот, что был целый отлевитировал на "чердак гаража" — полку под крышей. Как будто бывший владелец забыл его там. А аккумулятор с трещиной забросил за гараж.

Отец, занятый выдиранием досок, что было непросто из-за "упрямых" гвоздей, не заметил "полёт батарей". Других людей по близости, на моё счастье, не было.

Глядя как "упирается" отец, разбирая ящики, мне захотелось ему помочь. Но испуг от "прокола" с аккумуляторами перед мотоциклистом, перевесил. Я боялся быть "разоблачённым". Я понимал, что демонстрировать свои таланты перед кем бы то ни было нежелательно, но помимо обычного детского чувства нежелания быть "пойманным за шалостью", было ещё что-то, необъяснимое тогда, но надёжно препятствовавшее глупым выходкам.

Поэтому я, убедившись, что батареи там, куда я их планировал поместить, вновь отправился бродить среди гаражей.

Подойдя к окраине территории товарищества, где проходила выездная дорога для машин, поднявшись на бугор, огораживающий территорию от болота, сверхвидением обнаружил под слоем песка, в болоте, кучу бетонных столбиков, что когда-то ограждали территорию посёлка со стороны болота, и которые бульдозер, при расчистке территории, сбросил в воду.

Я разглядел их очертания. Железобетонные столбы вполне можно было сложить в фундамент, на который в свою очередь — поставить гараж.

Потянувшись Силой к столбу, я попытался его поднять. При помощи "эфирного домкрата" это получилось сделать без особого напряжения сил.

Столб "вынырнул" из болотной жижи "аки крокодил", и я, испугавшись, что аномальное поведение железобетонного предмета кто-нибудь увидит, отпустил его.

Столб благополучно "нырнул".

Сойдя с вала, отделяющего болото от территории гаражей, я задумался.

Вытаскивать бетонные столбы, а затем звать папу — было не лучшей мыслью.

Мы вряд ли вдвоём смогли бы перенести их к гаражу руками. Тележки у нас не было, так что нужно было "искать грузовик". За время, пока папа его "нашёл" бы, а это скорее всего не один день, столбы кто-нибудь забрал бы себе — строились многие. Так что пусть пока столбы мирно лежат на дне болота.

Ещё подумав, я решил прийти как-нибудь рано утром на территорию гаражного товарищества один, и переместить столбы к гаражу в одиночестве. Думаю, поднять гараж телекинезом, и им же подложить под венцы бетонные столбы я бы смог. А затем, закрыв фундамент землёй, можно было бы "обрадовать отца".

Решив для себя так и сделать, я пошёл дальше, вспомнив о пожелании папы.

Досок подходящей длины и толщины, а также хорошего качества я не нашёл. Но обнаружил, что недалеко от нашего гаража лежат поваленные деревья. Их сгребли бульдозером при расчистке территории. Среди "бульдозеролома" были даже стволы дубов. Которые за прошедшие годы не сгнили, и были вполне хорошего качества.

Оглядевшись, и не обнаружив поблизости людей, я выдернул найденные дубовые колоды из кучи телекинезом, и применив способность "молекулярное лезвие", вариант "скребка", рассёк их на требуемые доски!

После чего, убедившись, что получившуюся доску папа поднимет, я ориентировался на свой вес, и замаскировав их песком, я побежал к отцу, сообщить о находке.

Папа обрадовался. Он сразу бросил возиться с ящиками, и пошёл со мной посмотреть, что же обнаружено.

Радость его резко усилилась, когда он увидел мои доски. Довольно быстро отец сообразил, что доски из дуба, и пришёл в восторг!

Поэтому оставшуюся часть дня мы таскали их в гараж. Нам никто не помешал, и все доски, что я изготовил, в конце концов, были складированы в углу гаража.

Правда отец был смущён тем, что доски были свежие, но, подумав, сказал мне — если их кто-то прятал, то отдадим. Нечего бросать под открытым небом, тем более на пустыре.

Я не очень тогда хорошо понял возможную коллизию, и согласился с папой.

Оставшуюся пару часов до захода солнца мы разбирали ящики. Я всё-таки рискнул, и тоже стал "корчевать" доски, получив от отца ломик. И, поскольку не сильно отставал от папы, заслужил похвалу. Ящики мы разбирали ради великолепных "кручёных" гвоздей, крепёжные свойства которых отец оценил. Надёргали мы их уже пару килограмм. Я не ровнял гвозди, справедливо предположив, что отец будет озадачен такой моей производительностью. И так он удивлялся моей силой, при "корчёвке" досок ящиков и извлечении гвоздей.

Наконец солнце коснулось горизонта, и мы, поужинав бутербродами, приготовленными мамой и которые мы захватили с собой, отправились домой.

Я шёл за папой, мы проходили мимо сараев, что были построены на территории товарищества самыми первыми.

Любопытствуя, я заглядывал Сверхвидением в гаражи, рассматривая что там хранится.

В основном, там были свалены ненужные вещи. Но, я также обнаружил автомобиль ЗАЗ-965А, что можно было прочитать на его корпусе, пару мотоциклов, и наконец, в крайнем гараже я увидел пару поломанных мопедов, поломанный велосипед "Кама", мотовелосипед без одного колеса и велосипед "Орлёнок".

Гараж судя по слою пыли, что в нём накопился, несколько лет не открывался. Этот же вывод можно было сделать и по проросшему у ворот бурьяну.

Я немного отстал, разглядывая останки двухколёсной техники. Моё внимание привлёк мопед Рига-11, самый целый, и велосипед "Кама". Я хотел себе велик, когда пойду в школу, такой как "Школьник", "Кама" или "Салют". Родители мне купили детский велик, на двух маленьких колёсах. На нём я учился в прошлом году кататься. Чтобы было проще научиться, к велосипеду прилагались два дополнительных "колёсика" из пластика, что крепились по бокам заднего колеса. Но, с ними научиться у меня никак не получалось. Вообще, позже я сделал вывод, что на маленьком, "детском" велосипеде научиться кататься труднее, чем на "взрослом".

И лишь пять дней назад, открутив от своего "Мишки" дурацкие колёсики-подставки, и поддерживая велосипед телекинезом, я наконец, сумел научиться держать равновесие, и даже как следует покатался, в том числе и с горки.

Вообще, толкая велосипед Силой, можно было не слабо разогнаться, но я не рисковал часто пользоваться этой возможностью. И так, я удостоился завистливых взглядов дворовых мальчишек, наблюдавших, как я лихо "рассекаю" с горки и на горку!

"Мишка" всё-таки становился мне мал, и я хотел чтобы мне купили велик побольше размером. "Кама" или "Салют" были бы "в самый раз"! Со складной рамой, эти велосипеды по настоящему времени были "круть неимоверная"! Можно было бы кататься и на "Школьнике", но во-первых, его в гараже не было. Во-вторых, я слышал как-то во время прогулки разговор двух старших ребят, у одного из которых был "Школьник". Мол, педали стали прокручиваться.

Нужно было догонять папу, и напоследок я решил всмотреться в останки сверхвидением пристальнее.

Мне показалось, что "внутри" мопедов и велосипедов, есть некие "планы реальности".

Я хорошо запомнил утреннюю историю "с эльфами".

Когда я разглядел "духов внутри мопеда", я вдруг услышал Голос:

— Товарищ, помоги! Вытащи нас отсюда!

Глава 5. Души Пионеров, заточённые в мопеде. Или сказ о том, к чему ведёт "воплощаясь в паровозы, стройки, пароходы и другие долгие дела".

— Кто ты такой? Я очень удивился тому, что Дух обратился ко мне "товарищ". Подспудно, я был под впечатлением от сказок, что мне читала мама. И ожидал совсем другого обращения.

— Я Артём. Пионер из Риги. Меня убили бандиты, когда я гостил у деда в деревне, а затем колдун, что работал на заводе "Красная Звезда", заточил в этот мопед мой дух.

— А разве Пионеры верят в Духов?

— Реальность, данная в ощущениях, Объективна! — ответил Артём.

— И, значит, духи существуют?

— Значит существуют, — поникшим тоном сказал Артём.

— Я бы конечно помог бы Вам, ребята, если бы знал как. Я ещё маленький. Даже не октябрёнок. Если вы можете подождать, я изучаю магию, то через несколько лет, возможно и смог бы помочь вашей беде.

Дух Артёма некоторое время молчал, а затем попросил:

— Не бросай нас. Хотя бы раз в неделю приходи поговорить. И, если хочешь, забирай этот металлолом себе. Я чувствую, ты его починить сможешь.

— Хм. А как давно этот гараж заброшен? И как давно случилось несчастье с вами?

Мы погибли в конце сороковых годов. Сорок восьмой — сорок девятый годы.

Мопеды же сделали в конце шестидесятых. Но не очень хорошо — был конец месяца, нужно было "давать план", и мопед сделали криво. Когда он ездит, нам больно. Если ты можешь, доведи его "до ума". Мы тебе подскажем, что исправить надо.

— А кто вас заточил-то в мопед?