Терехов А. — в 1946 г. мастер колесного цеха, лучший рационализатор
Тимофеев Т. — слесарь — большегрузного цеха, в 1934 году награжден знаком "Ударник Сталинского призыва".
Титов А. — в октябре 1930 года назначен секретарь ячейки ВКП (б) завода.
Тихонов С.И. — слесарь — автотормозник в 1939 году выполнял норму на 230 процентов.
Тифенбах Н. — токарь, передовик при строительстве литейного цеха,
Тишин Владимир Панкратьевич — инженер-механик, начальник Тамбовского Краснознаменного вагоноремонтного завода 1983-1999г. (с).
Родился 15 июля 1934 года, д. Тишино Золотухинского района Курской области.
30.06. 1983 года переведен из Мичуринского локомотивного завода на должность начальник Тамбовского Краснознаменного вагоноремонтного завода.
В 1992г. назначен директором завода. 31.12. 1999 г. уволен в связи с выходом на пенсию. 11.03.2000г. назначен начальником бюро сертификации отдела главного механика, где проработал до 2004 года.
Почетный железнодорожник, Заслуженный работник транспорта РФ.
Толмачев Иван Андреевич — слесарь Тамбовских вагонных мастерских, большевик, в 1917 году проживал в казармах вагонных мастерских
Творжевский Алексей Петрович — инженер — механик, начальник Тамбовского ордена Трудового Красного Знамени вагоноремонтного завода 1931-1933г. Решением городского комитета ВКП(б) от 19 июля 1933 года снят с занимаемой должности.
Трисмегистова В. В. — в 1957 году маляр сборочного цеха. Награждена медалью "За трудовую доблесть".
Труханов — столяр, в 1934 году награжден знаком "Ударник Сталинского призыва".
Тюленев Иван Владимирович — советский военачальник, участник Первой Мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн.
Полный кавалер Георгиевского креста (1915,1916,1916,1917), Герой Советского Союза, генерал армии.
С мая 1921 г. — начальник штаба 15-й Сибирской кавалерийской дивизии, с августа — командир 1-й бригады этой же дивизии. С ней он участвовал в подавлении Антоновского мятежа в Тамбовской губернии. В 06.1924 — 11.1925г командовал подшефной заводу 10-й Майкопской им. Коммунистического Интернационала Молодёжи кавалерийской дивизией,
Тюменский Павел Данилович — мастер вагонных мастерских. В 1924 году возглавил пассажирский цех.
Федоров Н. В. — рабочий деревообделочного цеха, член партии с 1905 года, активный участник революционных событий 1905-1917 годов. Активный участник установления Советской власти на Тамбовщине.
В 1927 году от партийной организации завода избран делегатом на XV съезд ВКП(б).
Федоров Ф.С. — в 1937 году награжден значком "Ударник Сталинского призыва".
Федоров Б. — слесарь-монтажник монтажного цеха, передовик при строительстве литейного цеха
Фирсов П. М. — 1962 — 1964 г.г. начальник кузнечно-прессового цеха.
Фролов Ф. Л. — в годы ВОВ инженер-металлург, руководил подготовкой литейного проќизводства. С декабря 1942 года главный металлург завода
Хабло И. А. — инженер, в 1954 году заместитель начальника произ-водственного отдела.
Харитонов — кузнец, в 1934 году награжден знаком "Ударник Сталинского призыва".
Ханаев Семен Михайлович — мастер вагонных мастерских, В 1924 году мастер колесного цеха. В годы ВОВ инспектор ЦК профсоюза железнодорожного транспорта по охране труда и технике безќопасности на заводе. В 1942 году руководил группой по подготовке базы партизанского отряда.
Хрулев Андрей Васильевич — создатель современной концепции тылового обеспечения, в том числе, объединения в единую систему Тыла Вооруженных Сил СССР традиционного интендантства (обмундирование и продовольственное снабжение), материально-технического обеспечения, финансирования, военного строительства, военных сообщений (железнодорожный транспорт), военно-санитарного, снабжения горючим, автомобильного, дорожного, административно-хозяйственного, квартирно-эксплуатационного, ветеринарного управлений, приема и хранения материально-технических ценностей и многого другого.
С 1925 по 1928 г.г. военный комиссар подшефной заводу 10-й Майкопской им. Коммунистического Интернационала Молодёжи кавалерийской дивизией.
В последующем начальник Главного интендантского управления Красной Армии (1939-1941), заместителя наркома обороны СССР — начальник Главного управления тыла РККА (с 1941г.), с 25.03.1942 г. по 26.02.1943 г. Народный комиссар путей сообщения. Начальник тыла Советской Армии (1943-1950). Генерал армии (1943).
После Великой Отечественной войны — начальник тыла Советской Армии, начальник Тыла Вооруженных Сил, заместитель министра Вооруженных сил СССР (1946-1950), заместитель Военного министра СССР по тылу (1951), заместитель министра промышленности строительных материалов СССР (1951-1953), далее уволен из вооруженных сил и работал на гражданских должностях: заместитель министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953-1956), заместитель министра строительства СССР (1956-1958), а с 1958 г., после восстановления в вооруженных силах: военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР, а также заместитель председателя Советского комитета ветеранов войны.
Умер 9 июня 1962 г. Похоронен в Москве на Красной площади у Кремлевской стены.
Царев — в 1943 году долбежник механического цеха, к 1 мая выполнил норму на 180 процентов.
Цепляев М. — в 1948 г. сталеваќр литейного цеха, 18 февраля 1948 года в литейном цехе мастером Л. Измайловым и сталеварами Н. Бабаевым и М. Цепляевым были произведены две первые плавки и получено три тонны жидкой стали.
Уваров Василий Васильевич — инженер-механик, изобретатель, начальник Тамбовских вагонных мастерских 1923-1929г., позже в 30-е годы был главным инженером Тамбовского вагоноремонтного завода
Родился в 1874 г., г. Скопин Рязанская обл., расстрелян в 1942г..
С юных лет, имея интерес к технике, он прошел путь от ученика слесаря до начальника крупного технического предприятия. В 14 лет начал трудиться в паровозном депо станции "Козлов" (Мичуринск). Здесь получил специальность паровозного машиниста. Занимаясь самообразованием, Уваров в тридцать лет экстерном успешно завершил курс реального училища, а в сорок лет стал инженером, окончив Московское высшее техническое училище.
В период 1-й Мировой войны работал в должности инженера на металлургическом заводе на Урале, затем руководил машиностроительным заводом в Петрограде.
После Великой Октябрьской социалистической революции работал инженером Тамбовского Губернского Совета Народного Хозяйства. Отсюда и пришел в вагонные мастерские.
В 1924 году им был предложен поточный метод ремонта вагонов, позволивший интенсифицировать производство в несколько раз и принесший около 200 тысяч рублей годового экономического эффекта.
Уваров В. разработал и внедрил в производство много изобретений и рационализаторских предложений. В частности им изобретен гидравлический пресс для снятия хомутов с вагонных рессор (1925), станок для изгибания и закаливания рессорных листов. Он предложил цикловой метод ремонта вагонов со специализацией путей по технологическим процессам.
Его система реконструкции цехов изучалась в советских вузах, готовивших инженерные кадры для железнодорожного транспорта.
В 1929 году был с целью ознакомления с передовым опытом в ведении вагонного хозяйства Уваров В.В. командирован в США. По возвращению из командирован он был назначен старшим инспектором Всесоюзного объединения вагоноремонтных заводов НКПС СССР.
В июле 1933 года В.В. Уваров был назначен главным инженером ТВРЗ.
В середине 1934 года ушел по возрасту на пенсию. После выхода на пенсию продолжал работать на заводе главным инженером.
По приговору Комиссии НКВД СССР и Прокурора СССР от 5 сентября 1938 г. приговорен к расстрелу.
Учанин Н. — в 1929 — 1930 годах секретарь комитета ВЛКСМ завода.
27 сентября 1930 года на заседании областного комитета ВКП(б) Центрально-Черноземной области за срыв Тамбовским ВРЗ производственного задания 1-го полугодия 1930 года снят с занимаемой должности.
Усков Александр — в 2013 году конструктор, поэт. Литературный псевдоним "Александр Вишневой". Член литературного объединения "Радуга". Публиковался в заводских многотиражках Тамбовского завода подшипников скольжения и ТВРЗ.
Уточкин В. — В 1934 году избран депутатом местного Совета народных депутатов.
Ульянов Николай Григорьевич — мастер вагонных мастерских. В 1924 году мастер деревообделочного цеха.
Ульянов В. Ф.— активный участник ВОВ, принимал участие в освобождении Болгарии. В 1964 году начальник сталелитейного цеха
Чеботарев — приемщик кузнечного цеха, в 1934 году награжден знаком "Ударник Сталинского призыва".
Челноков А.П. — слесарь цеха ледников в 1939 году регулярно выполнял задание на 450 процентов
Челюстников И.Г. — начальник техотдела завода с 1939 года по 1946 г.. В 1941 году под его руководством была разработана документация на собираемые в заводе первые бронепоезда. В 1943 году — противогазные установки для Московского метрополитена.
Чернявский Александр — слесарь товарного цеха, в 1934 году награжден знаком "Ударник Сталинского призыва". В 1941 году одним из первых вступил в заводской батальон народного ополчения.
Черняков Н.К. — в 1937 году награжден значком "Ударник Сталинского призыва".
Чернышёв Михаил Алексеевич — (24 октября 1921 — 5 мая 2002) Герой Советского Союза гвардии старший сержант— командир отделения 133-го отдельного батальона связи 25-го гвардейского стрелкового корпуса 7-й гвардейской армии Степного фронта.
Родился 24 октября 1921 года в городе Тамбове. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал слесарем механического цеха Тамбовского ВРЗ.
В Красной Армии с марта 1942 года. В действующей армии с апреля 1942 года.
Командир отделения 133-го отдельного батальона связи 25-го гвардейского стрелкового корпуса 7-й гвардейской армии Степного фронта гвардии старший сержант Михаил Чернышёв в ночь на 26 сентября 1943 года в районе села Домоткань Верхнеднепровского района Днепропетровской области Украины одним из первых переправился через реку Днепр и, проложив кабельную линию, установил связь десанта с командованием корпуса. В течение трёх суток гвардеец-связист обслуживал линию и обеспечил бесперебойную связь.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему сержанту Чернышёву Михаилу Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (Љ1362).
После войны М. А. Чернышёв продолжал службу в армии. В 1945 году он окончил Ярославское интендантское училище. С 1949 года — в запасе. Жил в городе Ялта. До ухода на заслуженный отдых работал слесарем 8-го экспедиционного отряда "Подводремстрой".
Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1 и 2-й степеней, Красной звезды, медалями.
Умер 5 мая 2002 года. Похоронен в Ялте.
Шабалкин А.— в 1939 году токарь спеццеха. К 1 мая 1943 года выполнил норму на 180 процентов. Стал мастеќром этого цеха.
Шатилов Н. — в октябре 1930 году назначен председателем профсоюзного комитета завода.
Шавырин A.Я.— стахановец большегрузного цеха в 1939 году систематически выполнял норму на 350%.
Шевцов Николай Васильевич — токарь колесного цеха. Рационализатор. В 1935 году освоил работу на колесно-токарных станках полуавтоматах фирмы "Вагнер". Внес в них ряд ценных усовершенствований.
Шитиков С.Н. — в 1939 году инженер технологического отдела завода, в 1946 году конструктор, лучший рационализатор
Школяренко Юрий Леонидович — инженер-энергетик.
С 1949 г. по окончании института железнодорожного транспорта работал на заводе. Прошел трудовой путь от мастера до главного энергетика, начальника электроцеха и главного инженера завода.
1964 г. главќный механик завода. В 1970 г. — секретарь парткома завода, с ноября 1974 года главный инженер завода.
С 1978 по 1985 гг. возглавлял заводскую профсоюзную организацию. Награжден орденом Трудового Красного Знамении(1971г.), удостоен звания "Почетный железнодорожник".
Продолжая трудовую династию, на заводе трудились его сыновья — Алексей и Игорь Школяренко.
Эктов А.П. — участник штурма Берлина; талантливый художник. В 1954 году украсил "тележку" живописќными панно с эпизодами революционных событий 1905 и 1917 годов.
Юрин В.Ф. — кузнец кузнечного цеха, рационализатор, в 1931 году разработал машинку для заливки подшипников, прибор для вывертывания упряжных крюков вагонов под углом 60 градусов.
Ягодкин В.Н. — в 1939 году рессорщик кузнечного цеха делал по 15 рессор при норме б штук в смену
Яковлев А.Г. — стахановец колесного цеха, в 1937 году награжден значком "Ударник Сталинского призыва".
Яковлев К.М. — в 1937 году старший диспетчер завода. Рассматривался на заседании "тройки" как "враг народа". После вмешательства руководства завода и городского комитета ВКП(б) не репрессирован.
Яковлев Н. К. — столяр деревообделочного цеха, 1 августа 1959 года награжден медалью "За трудовую доблесть"
Список использованной литературы
1. Аврех, Л.И. Тамбовская партийная организация в борьбе за послевоенное восстановление и развитие народного хозяйства (1945 — 1953 гг.) — Тамбов, 1961. — 56 с.
2. Бредихин, В.Е. Реализация программы всеобщего обучения граждан СССР военному делу в Тамбовской области в 1941 — 1944 гг.. Армия и общество в Российской истории XVIII — XX вв.: сб. тр. междунар. заочной науч. конф. — Тамбов, 2007. — С. 170 — 175.
3. Бредихин, В.Е. Тамбовский комсомол в хлебозаготовках периода Великой Отечественной войны (1941 — 1945 гг.). Общество и государство в России: традиции, современность, перспективы : сб. науч. ст. — Тамбов, 2003. — Вып. 1. — С. 208 — 220.
4. Вклад Тамбовской области в победу в Великой Отечественной войне : материалы областной науч.-практ. конф. — Тамбов, 2005. — 93 с.
5. Дьячков, В.Л. Армейский призыв и воинские потери Тамбовской области в годы Великой Отечественной войны: число, возрастная и социальная структура. Вестник Тамбовского университета. Сер. Гуманитарные науки. — 2006. — Вып. 4 (44). — С. 96 — 104.
6. Дьячков, В.Л. Тамбовская область в годы Великой Отечественной войны (1941 — 1945). Факты и цифры. Регион 68. — 2005. — Љ 3. — Ч. 1. — С. 46-47.
7. Дьячков, В.Л. Тамбовская область в годы Великой Отечественной войны (1941 — 1945). Факты и цифры. Регион 68. — 2005. — Љ 4. — Ч. 2. — С. 47.
8. Дьячков, В.Л. Великая Отечественная война и Тамбовская область. Тамбовская энциклопедия. — Тамбов, 2004. — С. 88-89.
9. Дьячков, Л.Г. Тамбовская партийная организация в годы Великой Отечественной войны (1941 — 1945 гг.) — Тамбов, 1961. — 56 с.
10. И пыль веков от хартии отряхнув... : хрестоматия по истории Тамбовского края. — Тамбов, 1993. — 388 с.
11. Историческое краеведение: история Тамбовского края : учеб. пособие для учащихся 7 — 9-х классов. — Тамбов, 2007.
