Холод

Вот чего суда чего нибуть бронетанковое не забросит. А это мысль!

Как раз срок очередного визита подошёл. Маленькое наблюдение. На скорости больше ста пятидесяти колёсам всё равно, почему катится. По льду или воде. Но просто жутко пролетать через полыньи.

Как и предполагал, кое какая интересующая нас информация у шамана была. Да лет двадцать назад похожие штуки вывалились. Неудачный поход был. Проломили тонкий припай и ушли на дно. Пять штук одна за другой. Но до этой горы очень далеко и она практически уснула. Так маленький холмик сейчас должен остаться. По прямой порядка двух тысяч километров. Экспедицию снарядили быстро. Учитывая что лёд уже достиг толщины больше метра. Взяли фуру, скорую помощь, мой пикап и Крузер. По два водителя на машину. В фуре и скорой помощи спальные места. Можно отдохнуть на ходу. Порядок следования сначала фургон с наблюдателем в башенке. Мы на него такую люстру повесили. Впереди по ночам, светло как днём, потом моя машинка, следом фура и Крузер замыкает. Скорость движения экономичная. Дальше в море промоины практически не встречаются. Так что семьдесят держать можно. Первая тысяча разведана, потому и выехали вечером. Для контроля и чтобы не заснуть, постоянно болтали между собой по рациям. Уж больно вид вокруг монотонный, сразу глаза слипаются.

Учитывая здешние сутки, на месте были поздним утром. Гора представляла собой холмик высотой метров пятьдесят. При здешней ровности пейзажа, трудно проехать мимо. По солнцу прикинули, где что и начали бурить лунки. Потом эхолотом смотрели дно. Глубины здесь небольшие. Максимум метров пятнадцать. На дне много чего понакидано. Так сказать пойди, найди тут ножичек. Что хорошо здесь с флорой не очень и всё что на дне, практически не обрастает. Прикинули пару объектов и начали выпиливать проруби.

Оделся, Акваланг на плечи. Фонарь, нож. Фотокамеру. Это уже моя, личная. Пару фотографий и потом можно спокойно в тепле посмотреть. Соскользнул с края в воду. Подо льдом довольно темно. Посвятил фонарём. Внизу небольшой автобус. Рядом небольшой грузовик. Дальше ещё. Первый блин мимо. Нечего здесь делать, да и холодно. Второе погружение. А вот здесь уже горячо! На боку тягач, рядом лежал танк. Хорошо знакомый силуэт семьдесят второго. Все люки закрыты. Здешняя вода с кислинкой. За это время от людей ничего не осталось. Немного дальше второй тягач, тоже на боку, а вот танк, который он вёз стоит на гусеницах. Ещё дальше кунг на боку, КраЗ. Сзади прицеплен, кабы не спугнуть. Нам точно сюда. Против лома не запора. Да и поржавело всё изрядно. Посветил внутрь. Ящики!

Через час уже через прорубь, пробитую над грузовиком, опять ушёл под воду. Со мной Николай. На пару вытаскивали ящики на ружу и цепляли за верёвку. Пару минут и он на поверхности. После десятка перекур. Всплыли. Народ ликует. В первых двух, цинки с патронами для АК-7,62. Потом три ящика для крупняка. И дальше мины, калибр восемьдесят два. Почти пол кузова. А вот самого миномёта нет. Затянутые в двойной полиэтилен на первый взгляд как вчера с завода. Как всегда самое сладкое в конце. Мне это длинный ящик сразу понравился. Крупнокалиберный танковый пулемёт, не новый, но ухоженный и заботливый кто-то не пожалел пушечного сала. Видно, что шли на учения положили на всякий случай, что бы было.

Потом ещё два дня шарили вокруг, но военного больше не было.

Мины это вообще, что доктор прописал. Сделать миномёт можно буквально на коленке. А если подойти вдумчиво, то получится изделие удовлетворительных тактико-технических характеристик или проще, мы им кое-что надерём! Запас патронов для автоматов позволит хоть немного научить людей стрелять.

Потом всё же вскрыли танки. Очень специфическое развлечение. Прелесть этого заключается в том, что снимаешь акваланг, пробираешься внутрь, тебе его подают. Дышишь. Очень осторожно шаришь внутри и потом так же обратно. И боже упаси, за что нибудь зацепиться. Взрывчатка нам завсегда сгодится и десять фугасных снарядов сначала аккуратно подал Николаю, а потом подняли на поверхность. К сожалению больше боеприпасов не было.

Очень, очень удачно. Мы сюда ещё вернёмся, когда потеплее будет. Серг

Назад ехали в очень хорошем настроении. Вот Сергею очередные ништяки. В посёлке ждал сюрприз, Эрик с двумя товарищами. Шаман узрел очередной переброс. Весь фокус в том, что гора прямо напротив японцев километров в пятидесяти. Они как пить дать, увидят представление и явятся за добычей. Особенность в том, что шаман чувствовал, когда приход с суши, а когда с воды. С воды объект обычно один, редко два. В принципе вряд ли утащим, но вот если поломаем и лишим узкоглазых удовольствия, то же неплохо. Однако жадность она прогресс двигает. На трайлере для перевозки трактора соорудили стапель. Конструкция такова, что после нехитрых манипуляций можно разместить практически любое плавсредство метров до двадцати метров длинной, в том числе и океанскую яхту с килем.

Машины у японцев были. Но по любому час у нас есть. Насовсем уж счастливый случай. У нас были два седельных тягача, Которые мебель с телеками везли. Изделия фирмы МАН с шипованной резиной. Сверху положили по камешку, тонны на четыре весом. Волоком утащим!

Приехали за двое суток. Стоянку сделали километров за сто от побережья. Соответственно пятьдесят до горы. В другой день на 'Джиммни' благо он единственный белого цвета доехали до горы. Осмотрелись. Пусто. На горизонте у японцев дымы. Холодно, они и топят. Тщательно промеряли трассу. Лёд, пирамиду Хеопса выдержит! Перед утром по темноте выдвинулись все. Стоим, ждём рассвета и пришествия очередных везунчиков. Сначала солнце выглянуло, потом представление. Буйство стихии. Примерно в километре, как занавес сняли, образовалась полынья диаметром метров сто. В ней покачивались катер. На пару метров больше нашего, в остальном очень похож, и плоская широкая баржа метров сорок длинной заставленная стандартными контейнерами.

Так! Работаем! Быстро! Надувнушки на воду. Лодочные моторы, занесённые из тепла и молниеносно прикрученные к транцам, завелись с полпинка. Кошки на кнехты. Взревели моторы. Через полминуты уткнулись носами в край полыньи. Сменить тросы на тяговые. И уже катер начал выползать из воды насаживаясь на стапель в трайлере. Мужичёк, вылезший на палубу в шортах и шлёпанцах на босу ногу ошалело вертел головой. Следом показалась девица в лёгком халате. Да, вы теперь долго не позагораете!

Параллельно оба тягача шлифовали лёд, пытаясь выдернуть баржу.

— Давай и тягач с катером к барже цепляйте! Николай дай ей ход! Сергей прикрой!

Ребята мгновенно подогнали машину к борту, перескочили с крыши и скрылись на корме. Буквально через минуту за кормой вспух бурун. Спустя ещё две минуты закрепили катер и подъехали на помощь. Кинули трос.

— Давай! Давай!

С минуту ничего не происходило. Тут надо технически. Выкинул шесть мешков с песком из кузова Амарока. Под колёса!

— Пошла родимая! Баржа заскрипела и начала выползать на лёд. Вот перевалила через край и немного боком заскользила вперёд.

Давай! Уходим!

Скрёжет, мёртвого поднимет. Но получилось! А теперь старые добрые растяжки, парочки хватит!

Скорость километров пятнадцать. На ходу сняли с катера парочку и затолкали в скорую помощь. Чуть позже к ним присоединились два мужика с баржи. Наша врачиха налила им из термоса горячего чая и выдала тёплую одежду.

Мы с Сергеем ехали, отстав на пару километров с открытыми окнами. Быстро они! Минут через сорок грохнуло. Спустя пять минут ещё раз. Так грабли кончились. Пора браться за вилы. Остановились. Сергей достал свою винтовку, откинул сошки, сбросил рукавицы, оставшись в тонких перчатках, постелил на лёд коврик и растянулся сверху. Правильно, здоровье надо беречь!

Небольшой броневик и два грузовика показались в дали. Смотрю в бинокль, люк закрыт. Они, думаю, это им поможет. Сергей прицелился и плавно потянул курок. По ушам хлопнуло. Броневичок вильнул и проехав юзом замер. Второй выстрел, третий и оба грузовичка проехав немного встали. Вот так, четырнадцать миллиметров шьёт на вылет. Моторам полярный лис. Быстренько в салон и поехали. Пару раз по кузову стукнуло на излёте. Это они с огорчения залпами садят. У нас в кузове пулемёт с канонерки, патронов правда всего штук шестьдесят, но такому кудеснику как Сергей, вполне хватит. Так что всё познаётся в сравнении. Оттащили ещё километров на двадцать, остановились. Осмотрели днище. Краску стесало, а металл вполне себе держится. Так что поехали дальше.

По прибытию разгрузили контейнеры, чего там только нет. Процесс вскрытия контейнера. Срываешь пломбу, поворачиваешь ручку, открываешь. А вот у этого дверь не открывается. Дёрнул, раз, дёрнул два. Как приваренная. Тут один из мужичков с баржи подошёл и тихо так по русски предлагает отойти в сторонку.

Слава богу, бревно лежало, было куда сесть. Вот и не верь после этого во всевышнего. 'Клаб-С' ракеты поверхность-поверхность контейнерного базирования. Четыре штуки. И пульт для наведения с двумя операторами в комплекте. Вот какие штучки иногда в Нидерландах по каналам плавают. Просто полярный лис, какой то! Так теперь у нас самый большой и толстый. На этом фоне остальные восемь контейнеров, половина с Натовскими сух пайками, остальные с ширпотребом для альпийского лыжного курорта уже не удивляли. Это называется попёрло!

Принцип суперкомпенсации. Если нам в самом начале так крупно не повезло. В смысле попали. То теперь везёт, я не знаю как. С одной стороны хорошо, с другой стороны белая полоса, когда нибуть кончиться и жизнь будет бить, ключом, газовым, по голове.

Тирания альтернатив! Можно попытаться закрыть доставку, на всех известных горах. Но! Нам то же хочется жить. Душа требует подвига, а тело кушать!

Мужички из спецподразделения, которое засекречено по самое не балуйся. Быстро поняли, что к чему. Подготовка у них дай боже каждому. Но что характерно. Они конечно и стрелять умеют, но вот их задача пуск произвести, а потом хоть трава не расти. Иными словами именно заточены избегать экстремальных ситуаций. Но на всё воля божья. Уже по-другому и не скажешь!

Слухов, про эту любимую игрушку Российского военно-промышленного комплекса много. Так что информация так сказать из первых рук. Бьёт на триста километров. Причём летит по пьяной траектории. Наведение, как душе угодно. И спутник можно задействовать, и инерционную систему. Но можно и просто ввести угол отклонения и расстояние. На начальном этапе работает РЛС, потом можно применить телевизионную систему наведения. Последнее, это то, что нам доктор прописал. Точность порядка метр. Правда пульт управления этим комплексом занимает ещё два таких же контейнера. Но всё равно впечатляет. Четыре ракеты с БЧ по четыреста килограмм осколочно-фугасного действия. В наших условиях чуть уступает атомной бомбе.

Пока мы ходили вокруг и пускали слюни, Ольга, это которая Эрика спасла, опять отличилась. В её смену наблюдателя, как она потом рассказывала. Вроде как тень по снегу, покрывающему лёд медленно, так перемещалась. Девушка просто талант, краем глаза смотрела. Сирену включать не стала. По телефону сообщила о феномене. Поднялся на вышку сам. Явление километрах в пяти от бухты, как раз напротив входа. Смотрел, смотрел в морской бинокль. Уже в принципе решил сходить посмотреть. Но вот вдруг мелькнуло пятнышко. Они накрыты чем-то белым, край и задрался. Осторожней надо быть. Вот так и прокалываются. Кубарем вниз. У нас в тёплом гараже мой, 'Амарок' и 'Джиммни'. Свистнул ребят, и по машинам. Только из за скалы выскочили, как там материализовались четыре фигуры в белом и ходу. Тут Сергей как заорёт.

— Стой! Стой я говорю!

Ну, остановились.

— Чего-то не больно упираясь, они бегут! Поехали следом неторопясь!

Километра два дистанция. Лазутчики проскочили с километр, потом бухнулись на лёд. И по нам начали садить из крупнокалиберного пулемёта. Очень неприятно, когда железки с палец размером прошивают лобовое стекло. Развернулись с перепугу на месте, а сзади у нас листы металла нашиты. Хорошо стреляет стервец! С первого раза попал! Вон две пробоины. И по заднице нам раз пять угадил. Как кувалдой. И это примерно с двух с половиной километров! Похоже Браунинг. Если бы не Сергей, там бы все и остались. А так немного руки потряслись и всё.

Приехали, походили вокруг пикапа. Вот где здесь стекло взять! И вообще как придурки попёрлись. Я начинаю думать, что мастерство то же можно того.

Ладно, на грабли наступили. У нас война или как. А раз война, то разведка на первом месте. Противник это уже, судя по всему уже понял. И плюс к этому подстраховался, если что не так пойдёт, засаду организовали. Это не нам повезло, это они недоработали. Так что нужен ответный визит, и к гадалке не ходи, они нас ждут.

Первым делом ещё раз допросить наших пленных японцев. По отдельности и тщательно. Вот тут начали вылезать очень неприятные вещи. Сначала один из рядовых так сказать, а потом и другой запутались и после, каюсь, устроили инсценировку с пытками и расстрелом, раскололись. Там оказывается целая система бухточек и шхёр. И всё это битком набито различными плавсредствами. Численность колонии порядка пятнадцати тысяч человек. Собственно японцев тысячи две. Остальные сборная солянка. Есть и на особом положении специалисты и прочие мастеровые. Есть просто рабы. То есть воины во главе с сегуном и прочие. Площадь всего образования километров десять квадратных. Так что наши четыре ракеты, как слону дробина. Вот если в гости на чём приплывут, то можно и по бодаться.

Теперь к Эрику. Как там, а вы же не спрашивали! А вот теперь спросили! Оказывается время от времени борзые вроде нас, сюда попадают, но японцы, пользуясь подавляющим перевесом просто сносят. Ещё один момент, про две другие колонии. Они, похоже, типа ловушки. Прямых фактов нет, но мысли навивает. И очень неприятный факт. Не больно они от нас в освоении технологий отстали. Они и на земле шустрые через края, и здесь ни в чём не уступают. Людей фильтруют и от каждого по способностям. Так что вывод. Нужна тщательная разведка, пока холодно и им до нас добраться проблематично.

Через неделю двинулись. Эх, нашу бы группу в полном составе. Но по объективным обстоятельствам в живых остались, те, кто так сказать не на переднем крае были. Вот такой расклад.

Первым делом проехали по дуге километров восемьдесят радиусом. Посмотрели следы. Ветра здесь редкость, потому они держатся долго. Вот наши, вот их. На двух машинах приезжали. Судя по всему любимые машинки всех террористов 'Тойота'. Один точно пикап.

Время от времени останавливались и очень внимательно смотрели по сторонам. Первый вывод. В холода без особой нужды, они стараются не ездить.

Теперь оно конечно бы поближе. Но, на льду мы как на ладони. Локатор в этих условиях машину километров за пятнадцать срисует. И не факт, что выносных постов нет. Значит, герои настоящие всегда идут в обход. Заехали с другой стороны. Под берегом подобрались километров на пятьдесят. Ближе не рискнули.

С учётом, что по каменистой, практически горной местности пройти предстояло вдвое больше. Однако здесь в основном плато везде. По времени. Дня четыре туда, три обратно. Ещё пару сверху на всякий случай. Машины начнут ждать через шесть дней. Радиомолчание полное. Лишь по возращению по обстоятельствам, мы сами в эфир выйдем.