Петровские Ведомости, прода от 13.04

Однако, пока что на работу нашей миссии это слабо повлияет. Единственное, что нам нужно — обучить машинистов, что бы они смогли понять общий принцип работы машины и использовать её по назначению. Подозвав Саню, я спросил у своего друга:

— Саш, это всё замечательно, но пока что переключись на следующую тему. Этот тягач от тебя не уедет.

— Да, Кирюх, что за тема?

— Помнишь, ты ездил заказывать нам универсальный двигатель? По моим сообщениям, его уже сделали. Причём, ты не поверишь, взяли за образец тот же, от "дюжины".

— Да ты что? — удивился Саня, — как?

— А вот так. В типоразмер он укладывался, ну а им больше и не надо было. Так что, с одной стороны это хорошо — у нас есть достаточно компактный двигатель для грузовика, который уже доработали до приличной мощности и КПД.

— Прекрасно, — Саня улыбнулся.

— Прекрасно, прекрасно, но теперь требуется съездить к автопроизводителям и заказать переделку "Дюжин" под этот движок. Причём не по полгода на штуку, так что лучше сразу запасаться валерианой и готовиться к войне с Русским автопромом.

— Уже учтено, — кивнул Саня, — только про движок я не знал.

Связаться с инженерами и заказать у них паровые грузовики — это дело пяти минут. Куда дольше — объяснить, что мы хотим. Грузовики были заказаны, более того, двигатели для них уже были готовы, а проект в металле был уже воплощён и испытан. Никаких препятствий я не видел. Условия — тепличные для них, нужно было двигаться дальше. А дальше у нас по списку стояли автомобили. Вот с ними было сложнее. Паровой двигатель применялся на автомобиле "победа" в середине прошлого века, после войны, но это не прецедент — были и другие, серийные. Вот среди них я и убил много времени. Вместо "Ройсройса" в ход пошли чертежи автомобиля Стенли. Для своего времени он уступал другим в пробеге на одной заправке, но превосходил по простоте эксплуатации — можно было обучить даже малограмотного местного конюха водить машину Стенли. К тому же я ошибался — паровой машине не нужна КПП. То есть совсем — крутящий момент паромобиля увеличивается при уменьшении скорости — таково свойство паровых и электрических двигателей, в отличии от бензиновых ДВС, в которых постоянно нужно перетыкать передачи. На тракторе КПП была предусмотрена в рамках принудительного изменения частоты вращения вала и в качестве понижающего редуктора — а могли бы обойтись и вовсе без КПП. Но, тогда скорость зависела бы только от давления в котле, а его контролировать всё время — это можно с ума сойти. За прошедшую неделю я выкупил права на двигатель "Добль", вместе с чертежами и заказал десяток машин на наших российских заводах. К моему удивлению, если дело касается единичного или мелкосерийного производства, они могут сделать по-настоящему великолепные машины. Даже лучше, чем за бугром, но как только дело доходит до конвейера, то есть к простым работягам... хоть святых выноси. Первую машину обещали склепать буквально за несколько месяцев, к осени или зиме будет готово. При условии использования шасси и механики от серийных машин, ничего удивительного в скорости работы нет, удивительно, что они вообще взялись за это дело. То ли деньги так нужны, то ли захотели попробовать себя в производстве необычной техники... как бы то ни было, они работали, а я им не мешал.

— В таком случае, друг мой, я могу считать этот вопрос закрытым?

— Пожалуй, да, — кивнул Саня, — мы заполнили или заказали все уровни потребностей — тягачи, машины, грузовички. Даже автобусное оборудование для грузовика и то уже в процессе разработки. Приделать к "Дюжине" автобусную часть много труда не составит.

— Хорошо, — кивнул я, — в таком случае... осталось только контролировать и следить. Дальше я вам мешать не буду, но проследи, что бы к тому моменту, как нам привезут трактора, уже были готовы к ним и грузовые прицепы, и машинистов по две штуки на трактор. И ещё... вы вроде бы ждёте, когда я дам отмашку на создание промзоны?

— Шутишь? — удивился Саня, — да мы только этим и живём.

— Ну, полегче. Пока нам нужно отвоевать землю под Петербург, а там можно будет и начинать промзону. Кстати, ты лично готов к отплытию в европу?

— А нафига?

— Действительно, — кивнул я, — нет, весь путь мы с Игорем не будем проделывать. Но корабль будет нашей очередной перевалочной базой, через которую мы будем иметь сообщение с Голландией. Страна это молодая, развивающаяся, а значит, будет нашей штаб-квартирой.

— А, ну если так... — задумался Саня, — пройдусь с тобой, посмотрю на местную европу. Хотя ничего хорошего увидеть не ожидаю.

— Может быть, может быть... — я вздохнул, — ладно. Сейчас у меня другие заботы. Будь на связи, а я займусь военными вопросами.

Я покинул базу вместе с Гуниным. Предстояло продумать интересующие меня военно-стратегические вопросы. Причём не тогда, когда времени уже не будет. Заехав в дом, мы тут же пошли в кабинет, который мгновенно освободила Лада.

— Что за спешка? — Гунин сел в кресло, заинтересованно глянув на меня.

— Спешка... нет, особой спешки нет. Наоборот, мы спешим сейчас, когда можно себе это позволить. Ладно, Иван, — я посмотрел в глаза уже уставшему от всей этой тягомотины пенсионеру, — буду краток. На текущий момент мы строим свои планы на территорию будущей ленинградской области. Причём, немаловажные планы.

— Учти, что она имеет стратегически... довольно слабое положение, — заметил Гунин.

— Учёл. Не беспокойся, при наличии опасности мы сможем эвакуировать все свои дела оттуда. А пока что будем решать военные вопросы, — я тоже расслабился в кресле, — я ждал только прибытия тягачей, как важной составляющей военной стратегии. Подробное изучение текущей армии Петра первого внушает... своим количеством ошибок. Для начала, расскажу о планах. Атаковать Швецию нужно постараться до семисотого года. В лучшем случае — в начале следующего лета. Это хороший фактор неожиданности, однако, он связан с одной очень непростой задачей...

— Навести порядок в армии, — кивнул капитан, — ты хоть представляешь, сколько нужно сделать? За год?

— Да, Иван, за год. Всего за один год, вернее за одну зиму. Эту зиму. Список недоработок у нас есть, устранить их будет сложно, но можно... я тут начеркал заметки, — я передал ему листок, однако Гунин, не став читать, спросил:

— И ты представляешь, что нужно сделать, что бы исправить положение?

— В общих чертах — да, — кивнул я, — техника тут не при чём, в основном работа по организации. К сожалению, на данный момент организационное качество войск крайне низкое. Не хватает унификации матчасти, не хватает чёткой иерархии, которую понял бы простой солдат, а снабжение вообще происходит по принципу "абы как". Нет военных складов, нет расчётов и нормативов, не хватает учений, манёвров, солдаты плохо обучены взаимодействовать друг с другом и с другими родами войск. Чем выше, тем всё запущенней — если сержант с десятком подчинённых ещё может кашу сварить, то на уровне штаба всё вообще происходит по-средневековому. Количество легионеров, то есть нанятых иностранных офицеров слишком велико, солдаты порой плохо понимают вообще зачем они нужны — разве что лампасы носить и получать все плюшки, в реальном бою... ну, если они допустили такого разброда в армии, то ценность у них ровно нулевая.

— И всё это мне нужно исправить?

— Не всё. Для начала достаточно будет просто проанализировать текущее положение и подготовить программу реформ по основным пунктам. Если хочешь, то через Гордона я могу тебя провести в армию для наблюдения.

— Твой знакомый нам очень понадобится, — кивнул Гунин, — однако, позже.

— Э, нет. Он умрёт в следующем году. Старость, это на вид он такой активный и живёхонький, а на деле уже скоро богу душу отдаст. Поэтому знакомством с Гордоном лучше воспользоваться вовремя, то есть в этом году. Ладно, единственное, что нам нужно действительно переделать из матчасти — это артиллерию подвести под единые калибры и наладить выпуск однотипных снарядов для неё.

— Если бы так, — посмурнел капитан, — там работы действительно непочатый край.

— Я и не прошу тебя одного всё это переделать. Можем у Генерала сколько угодно спецов нанять, главное, что бы были опытные мужики.

— Тогда найми, — не понял мою идею Гунин.

— Это одно дело. Другое, что показать, что именно Нам нужно — это уже твоё. Направлять их энергию в нужное русло, так сказать. Теперь о том, что это за русло, мы и должны понять. А так же придётся учитывать и наши технологии, и ограничения с ними связанные, и возможности промышленности и все прочие мелочи.

— Понятно, — Гунин впервые улыбнулся, — для начала я бы хотел тебя выслушать. Как воюют местные, я уже в курсе.

— Ладно, — я пожал плечами, — основное я уже сказал. К снабжению можно добавить системы связи — от радиосвязи до простых сигнальных пистолетов или фальшфейеров, которые могут использоваться в качестве замены сигнальным кострам, — я достал из стола увесистую "военную" папку и продемонстрировал необходимые фотографии из неё, — это матчасть. В организационной структуре на данный момент связисты представлены слабо. То есть почти вообще не представлены. Далее за ними идёт артиллерия. Во-первых, трудно будет перелить все пушки под один калибр, однако если мы закажем в нашем времени на литейных комбинатах бронзовые орудия, образца наполеоновских войн, около сотни стволов, то это сильно поможет нашим артиллеристам. У нынешней артиллерии есть три беды — во-первых отсутствие нормальных транспортных систем, это мы решим, отсутствие унификации калибров, это тоже решаемо, и отсутствие строгой и понятной системы организации. Иерархия званий и унифицированное обучение артиллеристов. Плюс отсутствие полкового орудия, которое могло бы усилить наземные силы — у шведов полковые пушки будут, а у нас появятся далеко не сразу. Сначала Пётру надо по зубам получить, только потом зачешется.

— Занятно... — Гунин хмыкнул, — в целом идеи здравые. Не думаю, что изучение подробностей даст много новых проблем.

— Ну так и я же не самодур, — пожал я плечами, — умные люди уже изучали и анализировали, я лишь предложил кое-какие выходы из тупиков. Где это вообще возможно. Ладно, с артиллерией мы разобрались, — я перелистнул страницу папки, — дальше идёт снабжение. Поставлено оно никак. Солдаты в походах недоедали, скот падал от истощения, отсутствовало снабжение боеприпасами, но это из прошлого пункта, и провизией, фуражом. Карл менее всего ожидает нападения в конце весны, так как запасы сена делаются летом.

— Ты не отвлекайся, — наставил меня на путь истинный Иван, — что там со снабжением?

— Во-первых, мы постараемся изменить организацию снабжения по аналогии с началом девятнадцатого века, с элементами конца девятнадцатого века. Текущее положение обязывает вести войну на большом удалении от центра снабжения, то есть необходима мощная транспортная система. Поскольку железных дорог нет, то придётся брать хороший запас вместе с основными силами армии. Снабжение армии от производителя тоже придётся сильно доработать — выработать стандарты, по которым должны создаваться... да всё должно создаваться.

— Госты что ли?

— Они, родимые, — улыбнулся я, — и ещё много что из тылового обеспечения — начиная от стандартизации армейских телег по единому образцу и заканчивая самой схемой снабжения армии. Но главное на данный момент — устранить самые важные недостатки — низкий уровень унификации и организации. Малую грузоподъёмность и неспособность везти с собой большие обозы. Даже маленькая, но хорошо обученная армия, с большим соотношением артиллерии сможет выполнить текущую задачу. А текущая задача — отвоевать Ниеншанц и начать строительство Санкт-Петербурга.

— Ладно, я тебя услышал, — Гунин устало выдохнул, — задачка, конечно, не из лёгких. В первую очередь из-за отсутствия опытных кадров, способных навести порядок. Ну и из-за отсутствия царя, который бы им это разрешил.

— Это дело времени, — не согласился я, — будут кадры, будет царь. А уж интерес к себе мы обеспечили.

Процесс обдумывания армий нового образца затянул нас на целый день, и даже часть ночи ушло. За окном уже стемнело, но закончили мы только к половине первого ночи. По основным пунктам мы вспомнили, прочитали, изучили и продумали всё, что можно. К сожалению, зачастую процесс этот сталкивался с тем, что у нас не было достаточного промышленного уровня или местные бы не пошли на радикальные изменения. Изменения коснулись в первую очередь разведки, создания диверсионной специальности, значительного усиления инженерных специалистов, введения в армию унифицированных транспортных средств, что бы можно было цеплять их к тягачам и увеличение количественного соотношения пехоты к кавалерии. Пехоту можно было перевезти на колёсных платформах, а лошадок надо было мучать долгой дорогой, да и потом, любая кавалерийская атака может быть остановлена вовремя выставленными ежами и картечью полковых пушек. По моим планам, взять Ниеншанц Пётр должен был следующей весной — что бы нам не пришлось долго искать место под Петербург, плюс его обработают специалисты-психологи, так, что бы он согласился на наш план.

Следующим же утром я отправил генералу список нужного комсостава для проведения реформ в местной армии. Семёнов уж постарается, найдёт в запасниках достаточное количество людей, но пока это было не к спеху — царь прибудет отнюдь не завтра, значит, и торопиться незачем.

Оставив этот вопрос в стороне, я наконец смог расслабиться. Расслабон вылился в очередные полёты над районом — на этот раз я полетал вдоль дороги, после чего, вернувшись на аэродром в хорошем настроении, позволил себе заняться глупостями. А именно — посмотрел, как живёт лагерь, поговорил с его обитателями от солдат до Богданова, и, наконец, добрался до процесса автомобилизации. Ведь именно на нашем транспорте зиждились и наши надежды по армии — на увеличении транспортных возможностей стояли все планы по созданию быстрой, мобильной, хорошо организованной, пусть даже и маленькой армии. Юмор в том, что привычные этому времени баталии в десятки тысяч человек совсем не вписывались в наше представление о войне. Прибыть первым, нанести удар по не ожидавшему такого противнику, создать проблемы ему в тылу с помощью диверсантов, и вот уже самая многочисленная армия идёт в качестве пушечного мяса. В данном случае нам бы подошла идеально одна дивизия в пять тысяч человек, с двумя-тремя сотнями полевых пушек. То есть запредельным для местных количеством артиллерии, преимущественно лёгкой, которую могут катить по полю два солдата из расчёта...

Период до новой поставки тягачей и автомобилей прошёл в реальном ничегонеделаньи. Я поездил по Москве двадцать первого века, побывал в Москве семнадцатого, поговорил с людьми, с нашими и аборигенами. Но так и не навестил Гордона, который, кстати, уже дважды приходил к нам в московское представительство. Первоначальная оценка боя у Воскресенского монастыря была неверной, она не охватывала и четверти того хаоса, который воцарился в умах военачальников и солдат — суеверные солдаты нас считали чуть ли не воинством божьим, а вот генералитет начал активно бояться. Правда, вылилось это в то, что позиции Гордона заметно поползли вверх.