Над Японским морем. 23 июня 1945.
Они опоздали на битву. И нет им прощения!
Берег остался позади, меньше двух часов назад. Мори Танабэ был не только мастером воздушного боя, но и опытным морским пилотом. Сейчас они увидят эскадру, сядут на "Тайхо", как было предписано, дозаправят свои "зеро-райсены", и пойдут в бой. Армия в Корее истекала кровью и Флот пришел ей на помощь. Должен был прийти!
Русские высадили десант в Вонсане, перерезав железную и шоссейную дороги, единственный путь снабжения восточного фланга Корейского фронта. Попытка сбросить гайдзинов в море обернулась лишь громадными потерями. Флот должен помочь, нанеся по русскому плацдарму мощный артиллерийский и авиационный удар! И прикрыть бомбардировщики Армии, действующие с авиабаз Метрополии. Отчего не из самой Кореи? Там уже практически не осталось авиации, аэродромы перепаханы русскими бомбами, и нет бензина. Выбить "вонсанскую пробку", одержав наконец первую победу над русскими в этой войне — показать, что страну Ямато рано сбрасывать со счетов!
Они уже были в воздухе, когда по радио передали — над эскадрой идет бой, огромное количество русских самолетов, в том числе и русские камикадзе. Флот несет тяжелые потери, скорее нужна помощь! Значит, там действительно очень плохо, раз сказал так, не побоявшись потери лица? Прибавить газ, рассчитав расход бензина так, чтобы хватило на десятиминутный бой, и посадку на палубу!
Мори Танабэ был хорошим навигатором, и вывел эскадрилью точно в условленное место. Там не было ничего, они свернули к югу, осматривая горизонт. И наконец нашли.
Плавающие обломки, пятна мазута, плотики, и тела. Очень много, по всему морю внизу. И ни одного корабля. А люди на плотиках, увидев красные круги на крыльях, приветливо махали руками — значит, это были свои, не гайдзины! И он мог сделать для них — разве что пройтись огнем из всех стволов, чтобы прекратить мучения и избавить от позора плена? Поскольку ясно было, что раз флот погиб, то никого не пришлют сюда спасать выживших.
И некому было мстить — русские ушли. Потопив всех — эскадрилья прошлась над всем квадратом на карте, и не было ни одного корабля, лишь тела и обломки. А стрелки топливометров уже склонялись к опасной черте.
Если бы они не спешили, на запоздавший призыв, а шли на крейсерском режиме! Если бы не тратили бензин на бесполезные поиски! Если бы все пилоты эскадрильи умели, как сам Танабэ, регулировать режим работы мотора, обеспечивая максимальную дальность! Теперь им не хватало горючего, чтобы вернуться домой. И дотянуть до корейского берега, тоже!
Кто со мной? На запад — где есть шанс встретить гайдзинов! И забрать их жизни до того, как упадешь в море сам. А кому жизнь дороже чести, тот может лететь назад, у берегов Японии есть шанс, что вас подберут. Откликнулись лишь трое из одиннадцати, сам Танабэ четвертый, остальные повернули назад. Не самураи — мясо! Жаль, что в этой войне выживут именно такие!
Из четверых не долетел никто. Отстал и упал в море один, второй, третий, вот и у самого Танабэ зачихал и остановился мотор. И лишь равнодушное синее море под крылом, и пустое небо вокруг. Полоска далеко, на самом горизонте — берег Кореи. Но до него не дотянуть! Можно прыгать, но зачем — чтобы умирать в море, если только не выловят гайдзины? Для самурая почетна смерть на поле боя, в доспехах, и с оружием в руке. А что есть оружие для пилота? Значит, надо остаться в кабине истребителя до конца. Пресветлая Аматэрасу, я иду к тебе!
Еще через минуту, над местом, где упал "зеро", появилась пара Ла-11. Ведущий доложил на пункт наведения, что наблюдал падение японца в море — наверное, мотор сдох, ведь говорили пленные, что у них на самолетах военной сборки нередко в полете отказы? И пожалел, что не хватило всего ничего, чтобы записать этого самурая себе на счет — ну что там, на локаторе, стоило навести поточнее?
Подводная лодка Н-4. Японское море, восточнее Вонсана. Вечер и ночь 23 июня 1945.
Видяев смотрел в перископ. Ну вот он, "Ямато", краса и гордость японского флота! Хотя "Тирпиц" повнушительнее выглядел тогда, в сорок втором. Получив всего лишь одну летающую торпеду, которую потомки называли "гранит" — но все же, был на грозный боевой корабль похож. А это, что пока еще болтается на поверхности, но упорно не тонет — как может выглядеть даже линкор, по которому отработала, наверное, целая авиадивизия? Из штаба передали — раз уж вы там, то второй авиаудар отменим, значит первый уже был, и хорошо прилетело самураям? Линкор больше на громадный железный понтон похож, "охваченный морем огня", как в песне про "Варяга".
Даже легкое разочарование есть — ну ничего похожего на "моделирование на компьютере", как на курсах у Лазарева было. Атака японской эскадры, с прорывом к главной цели через плотный эскорт эсминцев — сколько тогда приходилось попотеть, чтобы увидеть на экране осточертевший уже силуэт, в перекрестье визира — "Ямато", "Мутсу", "Тайхо", "Унрю", "Дзуйкаку"? И еще надо было оторваться от преследования, зело упорного и квалифицированного — причем характеристики японских гидролокаторов "при прохождении на высших уровнях" скорее, американским сонарам соответствовали. А при наивысшей сложности, когда ты уже, казалось, оторвался успешно, происходил "выход босса", как отчего-то называл это Лазарев, появлялась подлодка-охотник, ждущая в засаде!
-Так ведь нет пока такого у японцев!
-А если появится? Немцам не уподобляйтесь, чтобы как противник не готов, так "жирные годы", а как нормальное ПЛО, то скисли!
Так что, ожидал чего-то похожего. Ради чего их, командиров "акул", и готовили, чтобы разделать под орех японский флот, третий в мире по силе. Но летчики успели раньше. Ну что ж, добьем — чего еще остается, зачем сюда шли, спешили? Условия полигонные, большая цель в пяти кабельтовых, скорость не больше пяти-шести узлов. Шесть торпед, полный залп — даже жалко "СН" тратить, но в этот поход "белые акулы", с учетом ожидаемой большой драки, простые прямоходные не принимали вообще. Перископ опустить, противодействия не ожидается, но положено так. Пять взрывов невооруженным ухом услышали по истечении времени, как положено с такой дистанции, по секундомеру минута двадцать две — минута сорок. Одна не попала, или не сработала — командир БЧ-3, запись в журнале? Инструкция ведь действует, при каждом применении (а особенно, несрабатывании) "умных" торпед, после сдать бригадному минеру (а он в штаб флота отправит) подробное описание, все данные стрельбы, и кучу сопутствующего, вплоть до гидрометеоусловий и магнитного склонения места. Есть шестой взрыв, акустик докладывает, судя по времени, самоликвидатор сработал!
"Ямато" ход потерял, но не тонет, собака! Хотя половина торпед с неконтактными взрывателями были, должны днище проломить, в обход ПТЗ! Или просто большой слишком, долго будет помирать? Торпеды ценные, жалко. Вроде, кренится. Подождем?
У нас ведь вторая задача есть, штабом флота поставленная. Раз нас на этого зверя вывели, вместо повторного авиаудара. Провести поиск и спасение наших сбитых летчиков. И прихватить для разведотдела пленных, желательно в чинах. Так эта большая сволочь потонет наконец, или нам еще торпеды тратить? Уже темнеет, как плотики будем искать?
И тут доклад акустика — подводная лодка, под дизелем. Еще кто-то из "акул" на помощь торопится? Или местные, в надежде, что-то и им перепадет? Лазареву было хорошо, "компьютер" звук анализировал и выдавал не только тип корабля, но даже конкретный экземпляр, если он прежде встречался и в "базу данных" попал. А у нас, только ухо акустика и его память. Слушай, ты же "акул" от местных "щук" отличал — на что больше похоже?
Не отличить. Может и впрямь, свой? Так чего же он внаглую к цели над водой прется, ведь заметят? Судя по дистанции, ему уже погрузиться пора, и заходить в атаку под водой. Никто из "акул" так рисковать бы не стал. Может, союзника бог сюда занес — хотя все что севернее Корейского пролива, это наша оперативная зона? Или все же японец? Топить или не топить? Так успеем!
Акустик докладывает — слышны разрывы на воде снарядов среднего калибра, пеленг близок к тому, что на подлодку. На "Ямато" еще какая-то артиллерия осталась, он стреляет. Значит, там все-таки не японец был? Чего ж тогда так глупо подставился? Перископ поднять, выходим в повторную атаку! А ведь интересное входит кино — что за черт?!
В стороне от туши линкора виден силуэт подлодки, и с нее что-то передают ратьером, ясно виден мигающий огонек. Предположение, что наш или союзник в таком положении предлагает линкору сдаться, отбрасываем как бредовое. Значит, все же японец — убеждает тех, кто на "Ямато", что он свой. А чего ж по нему стреляли — так не иначе, за нас приняли! После нашей атаки едва полчаса прошло — решили, что тот их противник всплыл? Так, вроде разобрались, не стреляют больше. И лодка подходит к борту линкора, что там дальше происходит, не видно, но явно не сплетнями обменяться, а по серьезному делу. Ну а мы позицию займем — отходить будут в восточный сектор, нечего самураям делать в других направлениях! Если кого-то или что-то важное забрали — то повезут домой.
А они долго, однако! Стемнело уже совсем, ничего не разобрать. Можно выставить антенну, и запросить, для полной уверенности, нет ли здесь лодок наших, или союзников. Передача сжатая в секундный импульс, японцы не перехватят и не запеленгуют. И подождать, что ответят. Чем все же они там занимаются, нам уже ждать надоело! Что они могли незаметно отвалить, не смешите, акустикой бы услышали точно!
Наконец, двинулись! Ими и займемся в первую очередь — линкор никуда не убежит. А тут, похоже, что-то ценное вывозят! Готовы две торпеды на кильватер, и две противолодочные, если погрузиться успеют. Луна вышла, не полнолуние, но можно что-то разобрать — вот он, самурай, силуэт на нашу "эску" похож, могли бы и спутать. Позицию мы изначально выбрали хорошо, ну чуть вперед продвинуться в малошумном режиме, на маломощных и тихих "моторах подкрадывания", не могут японцы нас услышать, в режиме полной тишины. Дистанция четыре кабельтова, практически в упор, промахнуться сложно. Ну, получай фашист торпеду! Услышал что-то, в последний момент, начал отворачивать — но поздно уже. Обе попали — одна сразу в борт врезалась, вторая кильватер захватила. Для средней лодки — а это, похоже, тип Ро, на девятьсот тонн, по справочнику — смертельно, без варинтов!
Теперь с большой сволочью, "Ямато", разберемся. Если еще не затонул — торпед не пожалеем. И приступим к выполнению второй поставленной задачи!
Капитан-лейтенант Симидзу Иширо, командир подлодки Ро-50.
23 июня в три часа дня я получил приказ, следовать к эскадре адмирала Морисита. Найдя, доложить о ее состоянии. И спасти самого адмирала с его штабом.
Приказ вверг меня в уныние. Если сильная эскадра Императорского Флота, вблизи от берегов Японии, подвергается настолько большой опасности, что ее состояние и координаты точно неизвестны. Но надо было выполнять — и Ро-50 направилась в предписанный район, восточнее Вонсана. По пути следования дважды пришлось погружаться от русских самолетов. Наконец, уже на закате солнца, был обнаружен линкор "Ямато" в сильно поврежденном состоянии, других кораблей рядом не было. При сближении, Ро-50 была неожиданно обстреляна вспомогательной артиллерией линкора — это недоразумение было устранено, после того как мы обменялись опознавательными.
Мне приходилось прежде видеть "Ямато". И больно было смотреть, во что превратился грозный и красивый линкор, принявший десяток прямых попаданий тяжелых авиабомб, и несколько торпед. Причем торпедная атака была незадолго до нашего появления, чем и объясняется "салют" при встрече, нас приняли за русскую подлодку. На мой вопрос о состоянии корабля, пришел ответ, "через два-три часа пойду ко дну".
Я запросил разрешения встать борт к борту, отсутствие волнения это позволяло. В то же время, были все основания считать, что русская лодка после атаки поспешила уйти из этого района, это азбука тактики подводников, и подтверждением мог служить факт, что "Ямато" не был добит. А приказ должен быть выполнен — поднявшись на борт, я лично сказал о том адмиралу Морисита.
Изменилось бы что-нибудь, если бы, в строгом соответствии с приказом, адмирал со своими офицерами тотчас же сошел бы на мою лодку, и мы немедленно отправились бы домой? Думаю, что нет — ведь как оказалось, русский подводный убийца ждал лишь удобного случая, чтобы нанести удар! Но я хочу рассказать о том, чему был свидетелем.
Адмирал категорически отказался спасаться один. Сначала он спросил меня, сколько человек я могу взять на борт. А затем, обратившись к офицеру, исполнявшему обязанности командира линкора, приказал отобрать среди экипажа тех, кто еще будет полезен Японии — отбирая не только по квалификации и опыту, но и еще больше, по морально-психлогическим качествам, "в ком сильнее дух истинного самурайства". Процедура была проведена, причем свидетельствую, что экипаж отнесся к ней в высшей степени достойно, без возмущения и видимого падения боевого духа. Напротив, наша вера, что страна Ямато будет жить и с честью выйдет из временных трудностей, укрепилась при виде того факта, что самых достойных, при самом тщательном отборе, оказалось втрое больше, чем было задумано взять! И адмирал сначала хотел предложить тянуть жребий — а затем приказал мне, погрузить всех!
Экипаж Ро-50 составлял 54 человека. Сверх того, на борту оказалось еще 287 героев из команды "Ямато"! Люди не только заняли все мыслимые места в отсеках, но стояли и сидели на палубе — конечно, при необходимости погрузиться, они были бы обречены, но это все же была лишь вероятная смерть, в сравнении с гарантированной гибелью на обреченном линкоре. И конечно, со всеми почестями был перенесен портрет Божественного Тэнно.
На "Ямато" осталось еще больше тысячи человек. Включая раненых — которых на лодку не брали. Японии сейчас нужны здоровые солдаты, а не калеки. Мы надеялись, что смерть тех, кому не повезло вытянуть счастливый билет, будет быстрой и легкой. А не такой, как у американских моряков, которую я видел в сорок втором, когда был старшим помощником на другой лодке. Тогда мы заставили их бежать через строй наших матросов, вооруженных палками и мечами — после чего тело сбрасывалось за борт. Бусидо гласит, что жизнь сдавшегося врага не стоит и горстки пепла. Потому, мы ждали от русских и американцев точно такого отношения, как бы мы сами поступили с ними.
С таким количеством пассажиров, мы наверное, не смогли бы погружаться. Даже если не брать в расчет гибель тех, кто на палубе — воздуха в отсеках просто не хватило бы для дыхания такого числа людей. Надежда была лишь на то, что Ро-50 была совсем новой лодкой, вступившей в строй полтора года назад. И почти двадцати узлов надводного хода должно было хватить, чтобы за ночь отойти миль на полтораста к юго-востоку, а там уже не слишком далеко до берегов Японии, и авиация может нас прикрыть, когда мы пошлем радиограмму.
