В то же время, Содружество точно также официально признавало право любого своего члена, в том числе и Аратана бороться с космическими пиратами, работорговцами и прочими преступниками, опять же, по своему усмотрению решая, кто там преступник, а кто нет. На организации и отдельных личностей, оперирующих за пределами Фронтира, защита Содружества не распространялась.

Наконец, наверное, для обеспечения максимального хаоса, Содружество признавало право каждого, кто был поставлен в условиях принудительного заключения контракта, то есть в рабство, самостоятельно выйти из его соблюдения и просить убежища в той части Содружества, которая такое убежище была бы готова предоставить. Как это самостоятельно сделать с рабской нейросетью, правда, никто не объяснял, но, наверное, как-то это всё происходило — по словам юриста, приток новых граждан — бывших рабов в Аратан был постоянен и поощрялся местными властями, которым очень не хватало человеческого ресурса.

Живые консультации очень полезны. Базу Юрист я выучил до пятого уровня, но до разговора так и не понимал до конца ситуации. Вот тут, меньше чем за стандартный час, я увидел цельную картину происходящего, а не её отдельные фрагменты и сделал свои выводы. В частности такой. что время есть, и что я могу, не морочась, высадиться в Аратанском пространстве как подданый Аварской империи, там как-то обустроиться, а дальше уже пытаться договориться о выдаче мне местного гражданства. Упирая на то, что, хотя Лейнат и выкупил мой контракт, оформив аварское подданство, но заключён этот контракт был не по моей воле и с моей родной планеты меня увезли насильно. Вопрос о доказывании этого обстоятельства нужно будет решать отдельно. Но потом.

Перед прилётом на Таб'аратан мы снова встретились с моим работодателям. По его словам, качеством работы он был доволен и готов сотрудничать дальше "вне зависимости от иных причин совместной работы". Несмотря на выученную базу Референт-аналитик, это было приятно слышать. Ведь я же действительно старался.

Планета была конечной точкой маршрута, дальше корабль разворачивался обратно и летел к Ларку и далее, в глубину Аварской империи.

Поэтому я не был особо удивлён, что наши пути здесь совпали.

— Но что дальше? Как поступим?

— Как я говорил, мы здесь не меньше чем на год. Мы с моим спутником (за всё время знакомства Тенненге не удосужился сообщить, а я — спросить как того зовут) остановимся в нашем представительстве. Вам я этого сейчас предложить по ряду причин не могу, но Ваш оклад позволит без труда снять номер в достойном отеле. Постарайтесь найти по местным базам такой, чтобы был относительно не далеко от нас. Личные встречи могут понадобиться. Когда заселитесь — пришлите мне свои координаты.

Суммарное время рейса от Ларка до Таб'аратан составило 14 дней, стандартный месяц содружества составлял 35 дней, так что мой работодатель вполне спокойно перечислил мне половину месячной суммы оплаты

— этого должно хватит и на отель и на жизнь. Впрочем — тут он улыбнулся — раз Вы летите этим рейсом, значит Вы не с пустыми карманами

— это так. Впрочем, просвещать собеседника о степени моего благосостояния я не собирался.

Попрощавшись с Хоффом, я двинулся в клуб Маорт и там сказал свои "до свидания" и "спасибо" и Арикс, и старшему администратору Лину, выпросив "на всякий случай" их контакты. Не уверен, что они дали их с большой охотой, но я вёл себя с ними корректно, ничем не злоупотреблял, так что пусть будут, вдруг пригодятся.

С господином Стайвеландгора я прощаться не стал.

Тем временем, корабль продолжал своё движение к орбите столичной планеты и я вернулся в каюту, чтобы собраться и дождаться там начала высадки. Я подозревал, что как и на конечных остановках земных поездов или при посадке самолётов, на выходе будет толпа, через которую мне не хотелось бы ломиться. Однако тормозить и выходить наружу в одиночестве, под пристальные взоры местной пограничной стражи или кто там выполняет её функции, я не хотел.

Поэтому, погрузив весь свой скарб, а также искусственного компаньона на тележку, я передал запрос на корабельный Искин, чтобы он повёл её к выходу и направился туда сам несколько ранее, чем мы пристыковались к орбитальной пересадочной станции.

Я оказался прав в своих ожиданиях.

Толпа на выходе собралась изрядная и, судя по индикации корабельной сети, желающие высадиться побыстрее, такие же как я, готовы были там стоять и час и более. Во всяком случае, когда подошёл я сам, до стыковки оставалось около получаса, а очередь на выход терялась где-то за углом коридора. Сам коридор был менее высок, чем тот, по которому я прогуливался во время полёта, но метра три с половиной до потолка в нём были, и ширина метров пять. Матовожелтые стены казались покрытыми то ли пластиком, то ли какой-то керамикой и освещение шло прямо через панели этого вещества.

Тут я лишний раз понял масштаб корабля и то, что большинство пассажиров, судя по всему, не сильно то выходили из кают. На всю толпу — ни одного знакомого лица, хотя в моих хождениях по кораблю кого-то из пассажиров я периодически встречал.

Кстати, и расовое разнообразие... изрядное. Я реально не догадывался, что человеческий внешний вид настолько вариабелен. Хотя среди пассажиров больше трёх четвертей было таких, которые сошли бы, пусть временами и с натяжкой, за европеоидов (и слава богу, не хотелось бы выделяться в толпе), среди них были и другие. Двое явных лекруа, сопровождавших непонятную, но худую и высокую фигуру, чьё лицо было закрыто почти целиком какой-то цветной тряпкой, несколько "чайных" людей, напоминавших своим внешним видом недоброй памяти работорговца Соло Динса. А так же несколько персонажей, на которых мне впрямую даже смотреть не хотелось — боялся что начну пялиться безотрывно и нарвусь на конфликт. Человек с абсолютно белым, как формор лицом и коричневой, желудёвого цвета гладкой кожей на остальных видимых частях тела — и на сверкающей как полированное дерево лысине и на шее и на руках. Ещё один белолицый — на этот раз с ярко красными волосами. Я бы подумал, что они крашенные, но у него глаза горели таким же красным цветом, а треугольная челюсть немалой длины была каких-то совсем нечеловеческих пропорций... Было немало явных негроидов — впрочем, совершенно обычного и для Земли вида, таких я во множестве и на Аваре наблюдал...

Ни господ Хофф, ни Аргатт тоже не было видно. Впрочем, судя по контексту объявлений в корабельной сети, для очень уважаемых людей тут, возможно, был отдельный выход.

Пока я стоял в очереди, стали доступны локальная сеть орбитальной станции, а через неё и планетарная сеть. По крайней мере, будет чем себя развлечь — на этот раз Хофф мне задания не выдал, но полазить по местной инфосети всё равно стоило. Хотя бы для того, чтобы скачать свободные базы по планете Таб'аратан и её столице — городе, с большой фантазией названном Таб'аратан.

Такие свободные базы мне попадались, собственно говоря, на каждой промежуточной остановке, кажется, в местном обществе это — стандарт. Удобно. Базы с тех остановок я скачивал в буферную память импланта, но не учил, а здесь это имело смысл и я немедленно запустил обучение. Впрочем, для поиска представительства дома Хофф и лежащих по-близости от него отелей база была не нужна. Карта города была доступна непосредственно, для интерактивного изучения...

Проход через пограничный планетарный контроль оказался рутинным, честно сказать, не сильно отличался от аналогичного на Земле. Разве что тут не было отдельных пограничников и таможенников, а сам процесс был максимально автоматизирован.

Все данные, которые с меня хотела собрать местная власть я выгрузил оналайн, через нейросеть в переданные мне сотрудником планетарной службы формы.

Несколько ответов на довольно формальные вопросы о том, провожу ли я с собой запрещённые вещества, источники высокоэнергетического излучения, активные биологические агенты... хорошо хоть про способных к самостоятельному полёту Искинов не спросили... Подумав о такой возможности и том, что б я отвечал, я подсел на измену — ведь теоретически могли бы и прогнать какие-то тесты. Но на Сарта местным погранцам было настолько плевать, что они вообще никакого вопроса не задали.

Тележку корабельный Искин вернул под мой контроль и, вместе с ней, мы проследовали через трубу, явно относящегося к какому-то устройству активного сканирования.

Пока я шёл, нейросеть выдала предупреждение об "опасно высоком уровне излучения". Впрочем, уже через несколько секунд она успокоилась.

На Ларке я такого не видел...

Орбитальный лифт зато видел. Местный отличался в деталях, но, благодаря тому, что за время обучения на корабле обе загруженные лифтовые базы были подняты до пятёрки, я уже узнавал элементы конструкции и понимал, чем местный отличается от того, что на Ларке.

Ориентировочное время движения вниз — около трёх стандартных часов, причём львиная доля придётся на последние примерно 40 километров. Чем гуще атмосфера, тем сильнее должна замедляться кабина лифта, тут уж ничего не попишешь...

Лифт ходил достаточно часто, но его пропускной способности явно не хватило бы, чтобы перевезти вниз всю ту толпу, которую я увидел перед собой в корабле.

Я оглянулся вокруг — возможно, тут есть какие-то альтернативные методы спуска. Можно бы выяснить... но зачем? Меня и этот вариант устраивает.

Не удержал любопытства, полез в местную сеть и выяснил, что альтернатива в виде челноков, доставляющих пассажиров в любой космопорт планеты действительно есть, но штука достаточно дорогая.

Впрочем, расписание рейсов, доступное в той же сети, помогло понять ошибку — орбитальная станция была крупным транзитным узлом и многие мои бывшие попутчики наверняка или сели на другой рейс или оставались здесь же, ожидая его.

Наконец, я дождался своей очереди на лифт и, добравшись на нём до низу, собрался вызывать местное такси.

Пока я спускался вниз, я не рискнул это делать — не ясно, сколь быстро оно был приехало и не получил бы я дикую переплату за ожидание в транспортной зоне лифта.

Ещё спускаясь вниз, я определился с отелем и сейчас, направляясь к автостоянке, куда имели право заезжать таксисты, очень ловко (прям сам собой гордился) одновременно рулил тележкой и пытался на ходу сделать заказ машины. Крутая технология — можно на карте указать откуда/куда или даже примерную точку отправления нейросеть сама как-то определяла. По всей видимости, она использовала что-то типа земного GPS.

Вот только вызвать такси мне в итоге не дали. Не успел я подойти к стоянке, как из стоявшего вблизи фургона — то ли автобуса без нормальных окон, то ли этакого грузовика выкатились сразу пятеро персонажей, одетых в одинаковую форму, явно какие-то представители силовых структур и перекрыли мне дорогу. Пятеро молодца, почти одинаковых с лица.

— уважаемый Алекс Привалов? — заговорил тот из них, что всё же выглядел чуть-чуть старше

— Это я

— Вы поедете с нами

— Кто Вы и почему?

— Вам всё объяснят

На этой совершенно неоптимистической ноте представители встречающей делегации придвинулись ко мне с двух сторон, ещё двое заблокировали своими телами тележку.

Ситуация выглядела довольно неприятно.

Очевидно, меня вели от корабля и специально ждали.

С большой вероятностью, это не частники, а представители государственных структур. Не могу, однако, поверить, что я настолько накосорезил на Ларке, чтобы в обгон корабля мне тут попытались организовать вот такой экстренный арест.

Изученных мною баз хватало, чтобы понимать, что процедура трансграничного преследования преступников тут довольно сложная и не быстрая. Особенно, учитывая плохие отношения двух империй. То есть, даже если меня формально обвинили на Аваре — шансы на такое быстрое решение вопроса просто нулевые. Тем более, если вспомнить консультацию Селекса Маорт — задержать то меня могут, но шансы на выдачу или даже на преследование имущественного характера достаточно малы.

Но это — теория... А на практике... А на практике — жопа, подумал я.

И сразу после этого услышал сзади знакомый голос

— уважаемый Алекс Привалов с Вами не едет

Дикий акцент и сама манера говорить не оставляли сомнений.

— а вы ещё кто такие?

— а мы — его охрана и юристы.

Вот меньше всего я ожидал встретить здесь и сейчас господ Аргатт и невоспитанного Филиса лично. Однако же, я предпочёл молчать, пока ко мне не обращаются. И так ситуация достаточно стрессовая. Нет, я не залип и вполне мог бы что-то сказать или сделать, но при полном отсутствии информации я решил, что правильнее будет подождать развития событий.

Аргатт было восемь. Четвёрка с корабля, и ещё столько же таких, которых я не знал, но точно такого же расового типа. Рассредоточившись вокруг оппонентов, они не проявляли агрессии, но стояли так, чтобы у тех не было практической возможности быстро схватить меня и затащить в машину.

Последующее препирательство между сторонами выявило интересный для меня момент — представители городской службы безопасности — так они себя назвали, имели право и, по их словам, основание, меня опросить. Но согласиться на опрос, оказалось — дело доброй воли.

— А указания на задержание у вас нет

— Нет, но это вопрос доброй воли

— Добрая воля может быть проявлена потом. И в присутствии юриста

— Вопрос срочный, нам необходимо провести опрос

— Уважаемый Алекс Привалов свяжется с вами после того, как отдохнёт после длительного рейса, с вами он никуда не поедет

— А куда он поедет с вами?

— Он поедет туда, куда сам собирался. Полагаю, что он сейчас вызывал в такси. Вот вызовет и на нём поедет. А мы его сопроводим и проследим, что с ним всё хорошо. Доедет и оттуда с вами свяжется, можете передать ему свой контакт

— Тогда мы его сами сопроводим и тоже проследим, что с ним всё хорошо.

— Уважаемый Алекс Привалов, пожалуйста, вызывайте такси.

Мне ничего не оставалось делать, кроме как сказав "сейчас", сделать то, о чём меня просили. Такси тут было много и нужный мне тип, с пандусом для заезда роботележки в багажник нашёлся мгновенно и подъехал через две минуты.

Стараясь сохранять невозмутимый внешний вид, я управлял тележкой и, одновременно, оглянулся вокруг.

Кажется, я — суперзвезда.

Господин Стайвеландгора что-то вполне дружески обсуждал с одним из Аргатт.

Троица известных мне журналистов, в сопровождении такого же количества неизвестных, но явных представителей второй древнейшей пытались пройти ко мне сквозь минитолпу из сотрудников городской СБ и Аргатт, но те, как бы случайно, перекрывали им дорогу.

Короче, абсурд, дичь и бред. Я как будто в телевизионное шоу с розыгрышем попал. Кто я вообще такой, чтобы была такая встреча? Всё что происходило на Ларке, это, как говорят на Земле, банальный спор хозяйствующих субъектов. Он явно не стоил такой карусели....

Я сел в такси и двинулся, возглавив колонну из нескольких автомобилей.

Кажется, за мной не поехал только корабельный безопасник. И то уже паранойя шептала, что, быть может, и он пристроился где-то в конце.