83 В случае атаки по эскадре боевых кораблей у командира подлодки нет возможности выбирать дистанцию. Ляжет фишка так — будет бить в упор, рискуя загреметь под панфары, ляжет этак — будет стрелять с предельной дистанции, рискуя промахнуться. Лунину предствилась не лучшая возможность, но и не эфемерная. И он ее нормально использовал. А вот лодке с одним кормовым аппаратом в такой ситуации было бы очень обидно. Обиднее только той, у которой вообще кормовых нету.
17 Для кораблей, которые регулярно ставят на шпринг, длина смычки имеет значение в плане удобства манипуляций.
190 Практически мифические стада младенцев на данной посудине значение все же имеют. Во-первых, этим можно все время попрекать, даже если все законно. Такова жизнь. Пока этику подменяют моралью, так будет всегда. Кроме того, взгляды не ведение войны меняются, а распространять нынешние воззрения на прошлое не запретишь, да и не нужно. Помимо этого существует мощный и длительный тренд шизофренизации представлений общества о войне вообще и о той в частности. На данном эпизоде русофобствующие бляди пытаются представить практически невероятное нахождение на борту большого числа мирных беженцев и детей, как нормальное явление. И вносят таким образом свою лепту в тотальное непонимание обывателем движения всех этих шестеренок. Как броня функционирует, как снаряд летит, как самолеты соотносятся, как ротой командуют, как паровозы тащат составы к фронту, а как в тыл и т.п. — ничего этого средний обыватель правильно не понимает. И еще миллион таких нюансов. Так пусть еще до кучи не знает про порядки на подобных кораблях. Сплошное превратное представление — отличный базис для грандиозного обмана.
281 Эффективность советской разведки выше всяких похвал. Не стоит даже вспоминать про ее проколы, ибо тогда остальные разведки мира по этому критерию вообще жидкое говно. Таким образом, скорее следует советским разведсводкам по умолчанию полностью доверять, нежели нет. Раз нет другого работающего подхода.
40 Как бы то ни было, немецкие моряки советским в подметки не годились. Поэтому они нам просрали на море везде. Причем, на море сильно досрочно по сравнению с сушей, ди стаханише передовик швайнхунд.))
22 > > 21.Малышев Александр
>http://cyclowiki.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0
>
>Производство нефти в СССР — 31М тонн.
Малышев, не надо так охуевать в атаке. Там нет данных по ходу войны. Там есть 1945 год — это максимальная годовая добыча с момента нападения немцев. И она меньше 20 миллионов.
242 Во второй половине 44-го никакого ада на Севере уже не было. Война просто кончилась. А вот в предшествующее время как раз да. Достаточно оценить затраты немцев на обеспечение безопасности судоходства и поведение их больших кораблей. Они с самого начала знали, что поражение — только вопрос времени. Гитлер пихал их в жопу, чтобы они что-то делали, а они делали все без огонька, потому что все равно бесполезно. Те люди, которые имею опыт противостояния, отлично поймут, о чем я говорю.
288 На сегодняшний день мы практически стопроцентно установили, что у Гитлера было не менее 10 000 танков с противоснарядной броней к моменту нападения на СССР. А у нас не более 2 000. Если сравнить это с гиллебрандовскими враками, а также со всеми прочими, то масштаб вранья более-менее проясняется.
26 Как бы то нибыло, мы доподлинно выяснили, что у Гитлера были огромные ресурсы по моторному топливу и т.п. И если бы он располагал тем количеством техники, о котором поют либерасы, то ни о каком дефиците речи быть не могло. Напряги имели место именно потому, что реальное количество техники было в разы больше. Тут все становится на свои места. Напоить бензином такую прорву, действительно, непросто.
290 Один америкос упоминал, что у французов было на самом деле 1800 танков Сомуа, что абсолютно логично. А цифры из всяких педий как раз ни в какие ворота. Нужно порыться в этом направлении, поискать подтверждений всяких. Потому что не менее 80% из них должны были достаться немцам либо исправными, либо ремонтопригодными. Плюс заводы при немцах не простаивали. Про легкие рено и гочкисы, у которых броня почти как у Т-34, мы уже много раз говорили.
31 Справедливости ради надо отметить, что гениальное решение переводить танки на дизель несмотря ни на какие технические трудности дало нам определенное преимущество. У нас не было огромного флота, который бы сожрал столько солярки и флотского мазута, в котором оставляют много дизельной фракции. Поэтому на тот момент перевод танков на дизель — это как бы огромная стратегическая халява. Про этот аспект почти не говорят, когда сравнивают бензиновые и дизельные танки. Спорят, конечно, зря — время показало, что танки должны быть дизельными. Но вот этот момент особенно характерен — заклепкометрия побеждает стратегическое мышление. И так почти везде. Откуда тогда прорастет правильное понимание войны?
292 Если пойти на поводу, то зайти можно как угодно далеко. Все эти марченки сначала пели, что немцы совсем не использовали французские танки, потому что они по конструкции не подходили. Затем они отступили на такую позицию, что использовали, но очень мало. Вот хотелось им несколько курьезных танчиков на восточный фронт привезти и ебаться с ними там. Хоть один танк гони, хоть полк — специфическая рембаза и снабжение нужны одинаковые. Так вот — немцы отпетые мазохисты. Когда эти "небольшие количества" перешли от сотен к тысячам только на немецких же фотографиях, то либерасы стали требовать справку за каждый танк из 10000(если не больше). А не проще ли послать их вдаль по матушке и не дискутировать. Научный пыл следует сэкономить для разборок с честными и грамотными людьми. Когда вся эта вакханалия лжи сдохнет окончательно, начнется борьба хорошего с еще лучшим. Захаров будет спорить не с Марченко, а с другим таким же Захаровым, благо, там копать — не перекопать.
804 А я бы сказал так: "Не держись устава как пьяный забора, бросай его нахер и падай мордой в лужу. Будет хорошо. А если будет плохо, авось найдут виноватого вместо тебя."))) Понятное дело, подобные наставления тем, кто сам все решил, не нужны. Иные люди идут на нарушения ради общего блага, получают потом наказание, и считают, что все нормально. На них все держится. Безынициативность, кстати, по советским уставам — нарушение. Там ясно написано, когда и как проявлять инициативу. "Забитые командиры" — миф. Козлы, которые включили дурака — чистая правда.
99 Док, еще разок вспомним о том, что 15-летних югендов Гитлер начал загребать на военную службу уже в 1943 году. Да, их не бросили тогда в окопы, а отправили на замещение взрослых мужиков в ПВО и прочем тылу. Но это однозначное свидетельство того, что немцы в 41-42 годах понесли колоссальные потери в живой силе. Полагаю, что к лету 43-го их вооруженные силы потеряли безвозвратно порядка 10 млн. человек. Другого объяснения нет. Эту же версию полностью подтверждает развитие событий после Курска. Имей Гитлер заначку, немцы ни за что бы так не посыпались. 44-й год также подтверждает то же самое. Про 45-й и говорить нечего.
25 Борисенко, чертов идиот, были у немцев нормальные вахтенные журналы, а на больших кораблях не по одному. Были. Так же, как и на всех других кораблях во всем мире. Так же, как и на самых сраных торговых судах. Без этого система неуправляема, понятно? Проблема в том, что подлинные вахтенные журналы всего и вся автоматом засекречиваются, а обнародуются крайне редко и неохотно. Это тоже система. Так во всем мире. А КТВ — система пропагандистсткой писанины, двойная бухгалтерия. Если до сих пор есть идиоты, которые верят КТВ, то в тогдашней Германии обосновать такой бумажкой можно было очень многое. Геббельс-то не из своего указательного пальца, которым в жопе ковырялся, про победы непобедимых арийских победителей высасывал. Ну, скажем, не всегда.)) Ему нужны были "первоисточники", "подлинные документы". Вот бы он про захват Норвегии в "беобахтерах" по логбухам писал, гы. А это были цветочки. Скоро предстояло напасть на СССР, а там вообще капец.
37 Фильм снят по роману Буххайма, который лично я читал. Очень исторически достоверный, насколько это вообще возможно в случае немцев, и отлично бьется с мемуарами. Но дело не в этом. ТОЧНО ИЗВЕСТНО, что нормальные логбухи на немецких кораблях велись. Я лично кое-что из них читал и рассматривал несколько случаев уничтожения немецкими капитанами данного документа. Были скандальчики. Ганс, выполняя как бы свой воинский долг, сжигает вахтенные журналы, но потом ему трудно без них доказать, что он не военный преступник. А его в отместку прессуют в этом направлении. А пиздюков, которые сдались вместе с журналами, гладят по головке. Информация, содержащаяся в подобных документах, слишком часто становится военной, политической или коммерческой тайной и не теряет своей актуальности и через 50 и более лет. Поэтому широко публиковать ее никто не спешит. Да вы и сейчас не запросто достанете точную информацию про затонувшую баржу с говном.
820 Пока еще не настало время для конструктивной критики отдельных недостатков подобных книжек. Вот когда надежно заткнутся брехуны, распевающие про 3-4 или даже 6-7 тысяч танков, с которыми Гитлер на нас напал, тогда станем впадать в гурманство и журить за не очень удачный юмор, тенденциозность и тому подобные мелочи. Хочу особо отметить, что приведенная в книге цифра со ссылкой на данные советских разведорганов от 1945 года в 9000 танков и сау, с которыми Гитлер на нас напал — заведомо весьма неполная. Наша разведка не могла к 1945 году собрать доскональную, должным образом подтвержденную информацию такого рода, тем более, что задача была не из самых приоритетных, выполнялась в фоновом режиме. В это число не попала техника, о которой вообще никакой информации пока не поступило, а также техника, про которую определенная информация имеется, но пока нет достаточных подтверждений. Чтобы закрыть этот вопрос более-менее окончательно(опять же, в фоновом режиме, потому что никто все силы не бросит на такое), нужно еще несколько лет после 1945 года. Вот бы посмотреть аналогичный документ из того же ведомства, но датированный 1950 годом к примеру.
Опять же, есть еще другая бронетехника и специальные машины, которые у немцев были, а у нас нет. В оркестре, который мы назовем условно танковой армией, каждая машина играет свою неповторимую роль, а вместе они дают синергетический эффект. Даже сраный бензовоз зачастую может оказаться дороже трех(или десяти) танков. Поэтому заранее считать, что какой-то бронетранспортер никак не может равняться танку при оценке мощи бронетанкового соединения, опрометчиво.
57 Буххайм был писакой, которого официально направили на борт настоящей подводной лодки, чтобы он участвовал в боевом походе и собирал материал. Тем ценнее его наблюдения, что он дилетант и не принадлежит к касте. А все эти мартены-баберги фактически лают на него за то, что он по их мнению недостаточно лоялен к их банде и лично папе-Деницу. Может, они стесняются, что жрали заплесневелый хлеб и ходили в чирьях и с мандавошками в штанах. А он, сука, сор из избы вымел. Но это не имеет прямого отношения к теме. Главное — нормальные вахтенные журналы на немецких кораблях велись, как и везде. А КТВ — просто туалетная бумага.
103 Безусловно, в архивах есть документы, которые многократно подтвердят, что Германия в той войне потеряла порядка 25 миллионов населения. Да только кто их покажет, те архивы? Есть масса косвенных показателей, которые указывают именно на это. Германия после войны ОБЕЗЛЮДЕЛА. Ее население достигло довоенного уровня только к середине 70-х. Откуда в ФРГ взялась турецкая диаспора, численность которой до сих пор стыдливо ретушируют? А вот завозили, чтоб было кому жить. Причем, к большому неудовольствию турецких властей, но при попустительстве амеров. Только в 60-х годах Германия и Турция как-то официально урегулировали этот вопрос, подписали там что-то. Это только про турок на ПМЖ. А есть еще другие национальности. А еще прорва гастарбайтеров. Одних только чертовых югославов там паслось немерено. Во времена СССР и Варшавского Договора. Это я все видел своими глазами, похер мне чужие свидетельства.
822 Авиация вообще тыловых больше гасит.
824 Иногда ведутся споры относительно того, что штурмовики Ил-2 якобы на самом деле очень плохо работали по танкам. Якобы плохо попадали, а снаряды плохо пробивали. Это все фигня. В нормальной системе координат, которая в голове у нормального военного человека, они давали очень хороший эффект даже пушками, не говоря о птабах. Но суть не в этом. Вы только представьте, сколько немецких танков накрылось медным тазом из-за того, что штурмовики пожгли машины с горючим и боеприпасами, полевые склады, убили ремонтников и другой личный состав тыловых подразделений, мотопехоту на марше, разорили войсковую ПВО, снесли пререправы, железнодорожные станции и т.п.
538 > > 536.Берг Dок Николай
>Кста еще любопытные мемуары
>
>http://www.phys.msu.ru/rus/about/sovphys/ISSUES-2009/06(75)-2009/8824/
>
>Глянул на оценку к слову.
>
>Забавно, как марченковские фанаты обиделись за кумира)))
>Забавно, что они еще большие дебилы, чем их кумир)))
Там в конце:
Когда я прочитал мемуары какого-то генерала-болтуна, который рассказывал о том, что с Херсонеса мы уходили в полном порядке и дисциплине и что из Севастополя были эвакуированы почти все части 17-й армии, мне хотелось смеяться. Из всей моей роты в Констанце я оказался один! А из нашего полка оттуда вырвалось меньше ста человек! (По штатам, введенным с 1943-го года, в немецкой пехотной роте было более 200 человек, а в полку — более 2 тысяч). Вся моя дивизия легла в Севастополе. Это факт! (с)
Генерала звали Йозеф фон Марченко.))))
39 Германский надводный флот выступил в целом очень плохо. Недаром Гитлер рвал и метал, а Редер был выпизжен с поста. Будь я немцем, я бы пенял им, что они не бомбили раз в неделю Мурманск из главных калибров, не высадили десанты и далее по списку. Часть этой лажи можно списать на проблемы взаимодействия, плохо у них с этим делом было, что бы там ни пели некоторые. Совсем плохо.
86 Этак можно дозаблуждаться "добросовестно", что и в немецких танках и бомбовозах ехало немножко детей.
89 Если бы киндеры на борту были, то они на военном судне и подлежат превратностям войны безусловно. Если их не было, то говорить не о чем, и их фотки с ножами в зубах не нужны.
10 Вот какой интересный момент по ассоциации приходит на ум. То, что в германской промышленности, а также на фронте трудилось огромное количество высококлассных специалистов, которых учат годами, что по насыщенности такими кадрами они нас превосходили в разы — это знают все. И никто не удивляется. Культурная нация, хуле. А вот как на фоне этого смотрятся якобы малочисленные сопляки с несколькими сотнями часов налета в кабинах боевых самолетов. Которых якобы было очень мало, но зато их использовали очень эффективно. Кучка пилотов без сна и отдыха порхала с фронта на фронт и все вопросы решала. Ага, канешноже. А сделать пилотов побольше, видимо, не судьба. Чтоб им хоть посрать сходить время оставалось. Инженеров миллионами штамповать считается нормально. А несколько тысяч дополнительных сраных пилотов-истребителей толи нецелесообразно, толи невозможно. А не кажется ли вам, что это стопроцентная лажа. Что все, что мы знаем о люфтваффе из расхожих источников — полная брехня. Я сейчас говорю не о приписках и прочей херне, а о численном составе и перечне боевых частей.
