Сержант поднялся повыше и осмотрел небо. Немецких самолётов не было. Где-то далеко на севере мелькнули пару раз чёрные точки и всё. Он полетел в сторону Кобрина вдоль железной дороги. Увидел несколько небольших составов следующих от Кобрина на Драгичин и Иваново. Видно немцы захватили наш подвижный состав и пытались использовать по мере возможности. Кобрин был серьёзным узлом дорог особенно автомобильных. Наверняка отсюда снабжались все наступающие войска немцев. Прямая трасса шла на Ивацевичи. Сержант диктовал координаты целей в течение получаса. Выявилось множество складов и штабов. На станции стояло два эшелона с топливом, которые немцы не разгружали, а собирались видно отправлять куда-то дальше. А может, держали эти цистерны в виде склада.
Двигаясь вдоль трассы Кобрин Ивацевичи, сержант видел целые вереницы автомобильных колонн, везущих грузы для наступающих немецких войск. Вот где стоило разгуляться диверсантам и снайперам. Да и танкистам тоже. Не доходя до крупного города Берёза у населённого пункта Лукамер он обнаружил аэродром пикировщиков. Почти сорок самолетов. Глеб облетел его несколько раз и всё запомнил. Четыре зенитки, хорошая маскировка. Очень жирная цель.
В Ивацевичах шли бои. Кроки на город оказались не нужными. Город наши ещё не сдали. Впервые сержанту попались здесь колонны танков, замаскированные в лесах и двигавшиеся в обход города. Этих надо было бомбить на марше или на местах стоянок. Отдельные группы танков участвовали в боях в районе населённого пункта Хадаки, южнее Ивацевичей и Косавы — севернее. Ружаны уже были захвачены немцами. Наша оборона выглядела слабой, но имелась артиллерия и два батальона легких танков. Красноармейцы дрались за город отважно. Немцы в лобовую атаковали только пехотой, пытаясь нащупать брешь и обойти город с флангов. Их артиллерия тоже не особо активничала, видно снарядов, после уничтожения железных дорог в Польше уже не хватало. А может и танки, которые стояли в лесу тоже были на лимите горючего, дожидаясь подвоза. Обстановка пока не выглядела критической.
Сержант закончил разведку, передав сведения Петрову и Сенину, и поднялся вверх. Покрутившись с десяток минут, пошёл в сторону Пинска, а затем на пункт управление в Заречное. Небо было чистое, немецкие бомбардировщики пока не угрожали.
В Заречном уже произошли изменения. Одна эскадрилья истребителей уже перелетела в Дубровицы, организовав там барражирование в районе аэродрома. Два разведчика уже были подготовлены и должны были в десять часов вылететь на прикрытие аэродромов, под опёкой двух пар охотников, тоже имеющих рации. Командиры полков должны были выбрать к одиннадцати часам замаскированные площадки для аэродромов и доложить. После этого начнётся ротация полков. Сначала истребители перелетят в Дубровицу, на новые площадки, а затем два полка бомбардировщиков перелетит в Заречное. Люди начали рыть окопы и щели, развёртывать к местам будущих стоянок связь. Командиры полков заставили работать всех. Рылись землянки и блиндажи. Маскировалась техника, связная, заправочная и специальная. Если кто-то думает, что война — это сплошные бои, то это — неправильно. Война, это просто другой вид жизни в сложных условиях. Ведь человек на войне ест, спит, двигается, работает и делает всё остальное, что он делал в мирной жизни. Курит, бреется, умывается, болтает с друзьями и приятелями. А бои занимают едва ли десятую часть этого времени, а может быть и меньше. Многие в армии так и не побывают в бою, выполняя другие задачи, без выполнения которых нельзя воевать и нельзя победить. Есть такое понятие в армии "Надо!". Вот авиаторы и работали не покладая рук, и не потому, что командир полка приказал, а потому, что НАДО! Не выкопаешь щель — при бомбёжке убьют! Не замаскируешь самолёт — его уничтожат, и твоему пилоту не на чем будет летать. Не закопаешь в капонире пускач — не заведёшь двигатель. Не проложишь связь — не получишь сигнал на вылет. Поэтому люди и работали не покладая рук.
Сказал Хранитель сделать всё за один день, всё и сделаем! День он большой, ещё и ночь есть!
К вечеру ротацию самолётов на аэродромах провели. Площадки рассредоточили, самолёты замаскировали. Сделали общий пункт управления полётами, хотя каждый полк имел и свой. Ночью подъехали зенитчики, охрану перебросили чуть раньше. Весь день приходили колонны с вооружением. Бомбы в основном везли в Заречное. Командарм взял на контроль снабжение авиационной группировки созданной на севере пятой армии.
Удар наносили по двум объектам одновременно. Первой целью спланировали аэродром пикировщиков. Бомбардировочный полк встал на крыло в семь утра, его сопровождал полк истребителей. Сенин нарисовал под руководством Глеба план аэродрома и зенитного прикрытия, летчики все ознакомились с планом и обговорили порядок действий. Истребители уничтожали зенитки и не давали противнику возможность взлететь. Бомбардировщики бомбили аэродром, землянки и склады. Маршрут группы построили с заходом с востока. Лёту здесь было двадцать минут. Вторая группа из двух бомбардировочных полков бомбила цели в Иваново. Заход строили с севера. Её тоже прикрывал истребительный полк, целью которого было уничтожение зениток. Эта группа самолётов вылетала из Дубровицы на десять минут позже, чтобы оказаться над целью одновременно с первой. Одновременный двойной удар, по мнению лётчиков, затруднял реагирование немецкой авиации и распылял её силы. В семь тридцать поднимался ещё один истребительный полк, для противодействия истребителям противника. Один полк истребителей находился в резерве и нёс охрану аэродромов. Глеб приказал связью пользоваться только вовремя воздушного боя. Армады шли молча, не выдавая ничего в эфир. Если всё оговорено, то говорить в воздухе не о чем.
Всё получилось, как задумали. Немецкий аэродром, только начавший просыпаться, раскатали за десять минут. Полка бомбардировщиков оказалось много. Одна эскадрилья не отбомбилась, командир приказал экономить бомбы. Немецкие самолёты все горели, землянки пробомбили и обстреляли несколько раз, склады были взорваны. На обратном пути третья эскадрилья отбомбилась довольно удачно на шоссе Кобрин -Берёза, раскатав немецкую колонну. После этого повернули на восток, обошли Пинск и сели в Заречном. Потерь не было.
В Иваново, прежде чем уничтожили все зенитки, немцы сбили три истребителя. Лётчикам на И-16 пришлось делать три захода, чтобы выбить всю зенитную артиллерию. Глеб наблюдал за всем боем. Немцы огрызались отчаянно. Две зенитки удалось уничтожить только приёмом "ножницы", когда два самолета заходят на цель с противоположных направлений. И пока один самолёт, атакуя, пытается уйти от жгутов снарядов, второй бьёт зенитчикам в спину. Потерь могло быть и больше, но немцы по случаю раннего утра были не готовы. Хотя реактивные снаряды у большинства наших пилотов летели мимо, но за пять минут истребители с задачей справились. Бомбёры заходили поэскадрильно, у каждого звена были свои цели. Отбомбились за полчаса. Город горел. Истребители, не жалея патронов, чистили улицы свинцом. Разбомбив все цели, эскадра развернулась и пошла на север, там поменяв курс, двинулась на восток и, зайдя на нашу территорию, обогнула Пинск и стала садиться в Дубровицах.
Только сейчас над городом появились немецкие истребители. По рации им видно сообщили, что бомбардировщики ушли в северном направлении и истребители умчались туда, искать себе жертву. В Иваново гитлеровцы потеряли много. Были практически выбиты все тылы наступающей дивизии, уничтожены тыловые подразделения, два батальона пехотного полка, склады с боеприпасами и топливом. 267-я пехотная дивизия наступать дальше не могла. Остатки наших частей генерала Недвигина, защищавших Пинск, получили долгожданную передышку и время перегруппироваться.
Работа бомберов Глебу не понравилась. Он помнил, как точно бомбили немцы батальон ремонтников во Львове. Особенно бросилась в глаза бомбежка одиночно стоящего артиллерийского склада. Тройка наших бомбардировщиков СБ-2 бомбила его трижды. Бомбы ложились на дистанции от пятидесяти до ста метров. Причем два задних самолета, очевидно даже не целились, а как только ведущий сбрасывал бомбы, бросали и они. Попали в склад только с третьего раза, сбросив восемнадцать бомб. Да и то, видно штурман последнего самолёта на глаз вычислил поправку и отбомбился чуть позже. С таким неточным бомбометанием надо было что-то делать.
Прибывший на помощь мотострелковый полк десятой танковой дивизии и два полка артиллерии ударили по немцам из района Дубая. Полк за сутки смял оставшиеся немецкие части и вышел к Иваново. Здесь немецкая оборона тоже трещала по швам. Остатки тылов дивизии начали отходить на Драгичин и через сутки части пятой и шестой армии Иваново взяли, пользуясь отсутствием у немцев артиллерии и снарядов.
Каждый день, ближе к вечеру, сержант выходил на Бориса. Интересовался, как в батальоне идут дела. Предупредил что в три дня не уложится. Будет здесь четыре — пять дней. В батальоне дела шли нормально. Отремонтировали пять тридцать четвёрок и пять немецких танков. Два БТ оттащили в дивизию. Ревякин занимается заменой двигателей. Одну тридцать четвёрку с повреждённым дизелем тоже. Пятого июля работы в Зубове закончат и всё погонят в дивизию и в батальон.
Пятого июля в авиационной группе был обозначен днём подготовки к налёту на Кобрин. Количество целей в городе переваливало за сто двадцать. Бомбить надо было всеми полками. А это долго, и наверняка немцы держат истребительную авиацию наготове. В сводках Совинформбюро прошла информация, что авиация Западного фронта нанесла удары по ряду населённых пунктов и аэродромам противника. Уничтожено сорок самолётов, восемь артиллерийских батарей и до двух полков гитлеровцев. Служба в авиационной группе уже устоялась, разведчики сменяли друг друга, охотники держали их в поле зрения, четкие графики поднимали лётчиков на барражирование в районе аэродромов. Зенитки, подумав, установили наиболее выгодным способом, батальоны охраны распределили по аэродромам. Каждый истребительный полк держал дежурную четвёрку самолётов, готовых к немедленному взлёту. Командарм шестой армии расщедрился и прислал две эскадрильи МИГов, уже прошедших несколько боёв. В Кобрине они должны были сыграть важную роль в противодействии истребителям немцев, заняв высоту и не позволяя немецким пилотам забираться наверх.
Глеб попросил с утра собрать всех командиров бомбардировочных полков и выяснить причины неточного бомбометания в спокойной обстановке, когда нет противодействия ни истребителей, ни зениток. Оказывается, ларчик открывался просто. Молодые штурмана не умели пользоваться прицелом для бомбометания ОПБ-1, и бомбили "по ведущему" — тот сбросил бомбы, и они следом. Это было обычной практикой, и штурман просто наблюдал за моментом сброса бомб командиром звена. Да и сам прицел летуны дружно обозвали дерьмом. Тренировки по бомбометанию не проводятся, а про реальную бомбёжку на полигоне даже речи не ведётся. Только командир 86-го БАП полковник Белый сказал, что в этом году его полк один раз проводил учебное бомбометание. Не давали для этого дела топлива. Но летчики его полка в этом вопросе немножко подтянулись, сказались многочисленные вылеты на бомбёжку с начала войны. Именно его полк разбомбил штаб семнадцатой армии, аэродром в Жешуве, а потом участвовал во всех авиационных ударах шестой армии.
— А как же вы Ковель бомбить будете, — удивился такой неподготовленности Лакеев. — Там же, больше ста точечных целей? Все же останутся целыми, только бомбы зря изведём?!
Командиры полков замолчали, не зная, что ответить генералу.
Тогда вмешался Глеб.
— Слушайте меня внимательно, товарищи командиры. Это вы виноваты в том, что не научили своих подчиненных пользоваться оружием, которое вам доверила Родина. Пусть оно неказисто, это оружие, и с ним трудно обращаться, но этому надо учиться беспрерывно. Только тогда оно станет эффективным и грозным. Поэтому, найдите среди ваших людей специалиста, который может прочесть толковую лекцию о приборе прицеливания. Даже не о приборе, а о правилах пользования им. Определите конкретную, наиболее оптимальную высоту, с которой будете бомбить, конкретную оптимальную скорость, которую удобно держать. Поднимите бомбардировщик и проведите бомбометание. В каждом полку провести тренировки с штурманами, на земле, по пользованию и порядку прицеливания. Выделите по самолёту, и пусть он вывозит целый день штурманов на тренировку по прицеливанию и бомбометанию. За спиной у них должен стоять инструктор и учить. Пилотов займите обучением противозенитному манёвру и маневрированию при нападении истребителей противника. Каждый пилот бомбардировщика должен знать простую истину, если он не будет маневрировать, при нападении мессершмита, то будет представлять собой просто большую тупую мишень. Самолёт должен менять курс, высоту, скорость, делать скольжение подставлять врага под пулемёты своих бортстрелков. У вас же куча не простреливаемых зон. Выделите им самолёт и пусть тренируются. Можете попросить наших истребителей, чтоб подыграли и попытались вас атаковать. Посадите стрелков, пусть они тоже тренируются в отражении атак, но на разряженных пулемётах. Таким образом, вы должны сегодня провести тренировку с каждым экипажем по противодействию противнику, а штурманам прочитать лекцию и вывезти их на учебное бомбометание. Для этого у вас есть целый день. А завтра уже посмотрим, чему вы смогли научить молодёжь. В дальнейшем такие тренировки проводить в неделю два раза. Через месяц закончить оценочным бомбометанием на полигоне. В качестве полигона подойдёт любая местность. В том числе и вражеская позиция. В любом полку надо организовывать планомерную практическую учёбу, и среди техников тоже. Без учебы и тренировок нет умения. А умению воевать, тоже надо учиться, оно просто так не приходит.
Все ли меня поняли, товарищи командиры?
— Все поняли, товарищ Хранитель, — ответили ошарашенные командиры полков, тем, что с ними заговорил Сам Хранитель.
— Тогда работайте и готовьте к боям людей! Удачи вам! — осенил Глеб командиров бомбардировочных полков и над ними засиял крест.
Вечером, когда эскадра была готова полностью к завтрашнему вылету, Хранитель посоветовал генералу собрать пилотов истребительной авиации для передачи боевого опыта. Уговорил выступить Акуленко, поучить пилотов пускать реактивные снаряды РС, рассказать о приемах по уничтожению зениток. И по особенностям боя с немецкими истребителями, сделав упор на то, что немцы устраивают вертикальные "качели", и, пользуясь набранной на пикировании скоростью, сбивают наши самолёты. Что советские лётчики могут предпринять в таких случаях. Обсуждение прошло бурно. Выработали тактику обязательно держать группу самолётов на высоте, чтобы можно было своевременно реагировать на атаки немцев и их пресекать. Миги должны были ловить момент, когда мессершмиты залезут наверх, и, пользуясь преимуществом в скорости на высоте их там атаковать. Уходить, посчитали многие, если мессер сел на хвост, надо скольжением в сторону, а как проскочит — бить самому. Было мнение, что годен прием резкого набора высоты, с выходом на петлю. Радиус петли Нестерова у немцев однозначно больше, как и радиус виража.
