Спасти империю

План, выработанный нашей командой прогрессоров, хотя в основном императором и Николаем, не отличался особой сложностью. Особенно если смотреть на его бумажное воплощение, сидя в тёплом кабинете на мягком кресле, попивая чаёк и лениво стряхивая пепел с кончика сигареты в пепельницу... Ещё в первый день Николай предложил, чтобы не допустить отвлечения средств на второстепенные направления, чётко расставить приоритеты. Разумно. Хоть средства находящиеся в распоряжении Императора огромны, но отнюдь не безграничны. Конечным итогом наших споров был весьма схематичный план развития промышленности. В первую очередь входит "оптимизация и ускорение развития железнодорожной сети". Переводя на русский язык, удешевление железных дорог и строительство особо важных дорог — в первую очередь Транссиба.

Строительство железных дорог само по себе придает громадный толчок промышленному развитию, становится легче и дешевле возить товары, сырье, людей, осваивать новые регионы. А в военное время и войска можно перебрасывать в кратчайшие сроки, со снабжением, опять же, нет проблем. Да, важность таких дорог как Транссиб трудно переоценить. Что еще очень важно, обычная железная дорога окупается где-то лет за двадцать эксплуатации, то есть, один раз вложил деньги, и получай прибыль, только не забывай ремонтировать и вкладывать деньги в развитие.

Конечная точка моего путешествия относится к богатейшему месторождению железной руды, с раскинувшемся, неподалеку от него, Челябинским угольным бассейном. Полный комплект! Все, что нужно в первую очередь металлургу и в одном месте! Как сказал Александр Александрович, Магнитогорск являлся в будущем крупнейшим центром чёрной металлургии не только Советского Союза, а потом России, но и мира.

Почему освоению этого месторождения, пусть и очень крупного, было решено уделить такое пристальное внимание? Дело в банальной экономии средств. Что надо для постройки той же Транссибирской магистрали? Рельсы и ещё раз рельсы. Чьи рельсы обойдутся дешевле, частные или мои — государственные, думаю, догадаться легко. Учитывая же необходимый для работ объём... В общем, стоимость мощнейшего металлургического завода не превысит разности в ценах на рельсы.

Удешевлять строительство железных дорог и Транссибирской магистрали в частности, будем не в последнюю очередь с помощью МГБ. Император, относящийся к более старшему поколению ввернул на этот счёт изречение Ленина: "Транссиб является величайшим памятником труда русского народа и воровства царских чиновников". Ну, или что-то очень на это похожее.

На будущее, надо создать конструкторское бюро, которое займётся разработкой отечественных станков, а затем и организует их производство. Приступить к освоению десятков месторождений, расширить ассортимент выпускаемой продукции — товары народного потребления, плуги, косы, прочее, да и не только народного... Всякие пушки и винтовки с радостью купит военное ведомство, Российское и иных стран. Где б на это время и здоровья взять...

Магнитогорск я думал строить не только быстро, но ещё и по последнему слову техники. Ну, насколько это возможно при такой спешке. Была идея для начала сэкономить, построить завод силами отечественных специалистов, дать первую продукцию, а уже потом начать расширяться. Но подумав, мы решили, что скупой платит дважды, а дурак трижды. Тут не успеешь приступить к разработке шахт — уже требуется техническая модернизация. Поэтому на новом месте шахты будем оборудовать согласно наиболее передовой инженерной мысли. Инженеров решили искать в первую очередь в Германии, и не потому что они там самые лучшие, хотя и это тоже, а потому что пусть лучше на благо России трудятся чем вероятному противнику промышленность развивают. Да и кузницу кадров ковать лучше начинать пораньше. Надеюсь, смогу уговорить часть иностранных специалистов преподавать в институте или специальном техникуме, вот, только сложности с языковым барьером... Но не беда, надо будет, найдём двуязычных студентов или сами они выучат язык к тому времени. Но это дела отдаленного будущего. Пока же летом приступим к разработке шахт, постройке нового металлургического завода и форсированными темпами кирпичных. Как пожаловался Илья, катастрофически не хватало строительных материалов, да и пути их подвоза оставляли желать лучшего.

К слову Магнитогорск был не единственным строящимся нами в спешном порядке городом. Баксан, Бокситогорск, Копейск — вот города, вернее городки, которые уже возводятся под руководством таких же моих служащих как Илья. Будут и иные, но потом. Выбрать кому можно доверить такие ответственные стройки было настоящей головной болью, уже были в пути на сахалинскую каторгу проворовавшиеся руководители Баксанской и Бокситогорской стройки. Картина скажем прямо удручающая. Но, быть может то, что газеты раструбили о полной конфискации имущества коррупционеров, заставит остальных, если не призадуматься, то воровать хоть не в таких масштабах!

В полдень мы въехали в Магнитогорск. Работа просто кипела, строящийся городок напоминал муравейник, в который озорной мальчишка ткнул палкой, все куда-то спешили, что-то несли, кого-то искали, шум и мат стоял такой, что мне он начал казаться осязаемым. Встретила меня целая делегация от работников. Как полагается, с хлебом-солью.

Я принял подношение, произнес торжественную речь, какой-то мастер тоже произнес речь... Потом ко мне стали подходить с вопросами, просьбами, предложениями. Я приказал все прошения передавать Илье и не сегодня, а завтра. Сегодня нас ждут важные дела. А пока работайте, солнце еще высоко.

— Хозяин, гляди-ка, казаки едут, — дотронулся до моего рукава, чтобы привлечь внимание Илья, в таком шуме можно было легко его не услышать. Действительно ко мне с виноватым видом направлялись представители казачьей станицы. Про станицу за время пути Илья успел мне прожужжать оба уха, поэтому принимать этих красавцев я был готов.

— Проходите в дом! — повелел я им и, показывая пример, вошёл в наспех сколоченное жилище, перекрестившись на красный угол. К религии я был равнодушен, но обычаи страны, в которой живешь, следует соблюдать — в чужой монастырь со своим уставом не ходят. Разумеется, Илья не мог за столь короткий срок построить что-либо приличное в чистом поле и, по-видимому, предоставил в моё распоряжение своё скромное пристанище. Но если тут так живет начальство, то что с простыми людьми?! Закрытая дверь немного оградила нас от шума с улицы и я, не дав казакам даже рот раскрыть, перешёл в наступление.

— Скажи-ка мне, друг любезный, — я обратился к здоровенному бородатому казаку,— а это только в станице Магнитная принято указы императора под сомненье ставить? Или предписание на переселение Илья показать забыл? Илья!

— Нет, не забыл, что вы, как можно...

— Ну, так какого лешего вы работников моих здесь по полям гоняли и всячески препятствовали государеву делу?— обратился я к казакам.

— Так это... поля-то распаханы и засеяны уже... как можно хлеб топтать-то... вот мы и того... погорячились маленечко...

— Погорячились, а мне теперь лечить рабочих. Хорошо, что насмерть никого не забили. Наказать бы Вас примерно, компенсации государевой лишить... но ладно. Илья сказал станицу южнее уже перенесли? На сколько?

— Да, недалече тут, вёрст на тридцать, а что дальше надо было? Так мы разом...

— Нет достаточно, всё как надо. Илья, завтра организуй, пусть деньги выплатят казачьим семьям, как договаривались. А вы, — обратился я к казакам, — чтоб проводили с утра человека с деньгами до станицы. Мало ли что, с охраной оно поспокойней будет.

— Вестимо, проводим. Ты это Владимир Степанович не серчай... оно сам понимаешь... сеяли, работали, а тут топчут...

— Ладно, хватит, — я прервал поток оправданий понурого казака, — прощаю. Идите, дел по горло.

Казаки поспешили меня покинуть, попутно выражая свои извинения и соболезнования. Тут ведь какая история приключилась, о том, что залежи железной руды здесь богатейшие мы знали, а вот то, что тут стоит казачья станица, Магнитная, понятия не имели.

Так что, когда наша команда стала скупать земли, неожиданно оказалось, что неподалёку расположена казачья станица, которая и слышать не хочет о том, чтобы куда-то там съезжать. Пришлось задействовать высшую власть и императорским указом их отселять южнее. Только вот казаки документу не сразу вдруг поверили и здорово вломили нашим работникам, поля мол те повытаптывали. А что нам было делать? Время — деньги, а в самом удобном для завода месте одни поля, и уже засеянные... Хорошо, что обошлось без жертв, казаки по работникам стрелять не стали. Всё же работник подневольный человек, что скажут то и делает.

В общем, пришлось делать то, что следовало сделать с самого начала — местную администрацию к делу подключить. В итоге казаки сдались и стали собираться переселяться южнее. Илья говорит, что когда он зачитал казакам моё письмо в целом сводящееся к: "Царь-батюшка велел не забижать людей ему верных. Посему следует назначить выплату..." казаки оттаяли, некоторые даже заплакали. Помнит о них государь, заботится. И только некоторые продолжали поругивать дураков-чиновников, поздно передавших им царский указ.

— Ну, Илья, рассказывай и показывай, что сделать успел.

Мы вышли на улицу и на меня снова навалилась вся гамма шумов большой стройки. Жара тоже не думала никуда деваться. На небе, как назло, ни облачка. На дворе октябрь, а такое ощущение будто июль-август...

— Вон наш первый кирпичный завод, через месяц уже сможем наладить выпуск кирпича. Лесопилки наши ты здесь не увидишь, они гораздо севернее строятся, а то степь, лесу нет. Да вы, когда сюда ехали, наверное, их видели! Вон там бараки для рабочих и их семей, а вот там уже завод заложили, — Илья заливался передо мной соловьём, выслуживался. И правильно, этот завод ведь будет и его кормить. Я обещал ему небольшой процент прибыли от работы завода, который ему предстоит построить, а потом и возглавить, так что стараться по полной у него есть все основания.

— Что с железной дорогой? Когда построят?

— Следующим летом обещали пустить первый поезд.

— Отлично! За дорогой надо присмотреть, чтоб халтуру не впаривали.

— Чтоб что халтуру? — не понял Илья.

— Чтоб сделали добротно проследить надо, говорю, — всё же у меня ещё нет-нет, да и вырываются словечки не характерные для нынешней эпохи... — Тут к тебе пара работников приедет — это как раз по их части. Обеспечь им всяческую поддержку.

Да, тут ещё в ближайшее время должны МГБшники приехать, уже второй визит в эти края. Прошлый раз, один подрядчик попробовал нас обмануть. Кажись, доски некачественные поставил. Мне Илья сообщил, я к императору, а он дал отмашку только что созданному МГБ и, первая в истории госбезопасности операция прошла успешно. Уже потом я сообразил, что можно было вначале в обычном порядке попробовать решить дело. Хоть и дрянь человек, а жалко. Интересно, как ему там, на Сахалине живется?

— А как же, ещё как обеспечу. А то подрядчики такую цену за каждую версту загнули...

Осматривая стройку, я не заметил, как наступил вечер, и, вернувшись во времянку, любезно предоставленную в моё распоряжение Ильёй, с удовольствием растянулся на кровати и тут же вырубился. Вот что значит свежий воздух.

В Магнитогорске я задерживаться не стал. Всё хорошо и ладно. И уже на следующий день отправился в Челябинск, меня там уже ждали Тесла с Доливо-Добровольским. Я поручил им составить проект теплоэлектростанции и линии электропередачи до Магнитогорска. Место под электростанцию, понятно, выбиралось рядом с Челябинским угольным бассейном. Между прочим тоже моим или государственным?.. Похоже, я свои вещи от государственных скоро отделять перестану, можно сказать, коммунизм для меня уже почти наступил...

Очень повезло, что удалось заманить Добровольского. Он уже совершил часть своих выдающихся изобретений: построил первый генератор переменного тока и обосновал оптимальность системы трёхфазного тока. Я хоть и не электрик, но краем уха слышал что так на большие расстояния электроэнергию передают используя именно эту систему. Раньше Доливо-Добровольский жил в Германии, но оставался, при этом, русским патриотом, так что приглашение на родину принял с радостью. На всякий случай МГБ за ним аккуратно присматривало. Мало ли студенческие годы вспомнить захочет?! Его из института выгнали за излишнее участие в студенческих кружках. Тех самых, откуда революционеры частенько выходят.

Тесла вообще гениальный изобретатель. Стоял у истоков радио, как и Попов, Маркони, Герц и многие другие. Правда, вокруг его имени столько понасочиняли небылиц, и про то, что он энергию без проводов передавал, тунгусский метеорит уронил и еще, и ещё... Есть, конечно, вероятность, что его изобретение передачи энергии в любую точку земного шара без проводов оказалось просто не выгодно промышленникам. Надо же как-то определять, кто сколько электричества потребил! А как этого добиться без проводов? Да и производители проводов не у дел остаются. Но с другой стороны в СССР бесплатное электричество проблемой бы не было, скорее наоборот. Социализм ведь строили! Впереди планеты всей шли! И при электрификации страны, сколько сил бы не угрохали... Чего уж там, позвали бы Теслу, делов-то! Так что вряд ли нам стоит надеяться на чудеса в области энергетики. Хотя чем чёрт не шутит! Но на Теслу надейся, а сам не плошай, перефразировал я известную пословицу.

Глава Пятая