583 Фотографий, которые подтверждают, что вот Лютцов именно в том самом месте сидит на камнях, на которые случайно налетел, а потом его с них снимали, не существует.
110 24 июля 1941 г., т.е. практически через месяц после начала Великой Отечественной войны, в дневнике начальника Генерального штаба Сухопутных войск Германии генерала Гальдера, появилась запись из обращения главкома сухопутных войск генерал-фельдмаршала фон Браухича к участникам совещания, которое тогда проводилось:
'Своеобразие страны и своеобразие характера русских придает кампании особую специфику. Первый серьезный противник'.
http://skaramanga-1970.livejournal.com/150869.html
85 Да, абсолютным фактом является то, что Гальдер в 41-м году затребовал в армию детей. Но не сей момент, а несколько погодя. Поскольку, самое большее через месяц после начала кампании он понял, что предстоит многолетняя война на истощение, которая скорее всего закончится крахом, то надо использовать все возможности для предотвращения практически неизбежного. В том числе — расписать молодняк на несколько лет вперед скрупулезно. Еще бы, потери немцев в 41-м были поистине ужасающими, а в последующие годы вовсе не обещали быть меньше, а, скорее, наоборот. А если не заниматься такими вопросами загодя, то карты лучше бросить прямо сейчас — все равно, толку не будет.
106 Такими вещами не шутят. В крайнем случае — километр смайликов на конце. Добыть точные данные о потерях люфтваффе в живой силе и технике невозможно, потому что более-менее достоверные документы засекречены. Про нас, между прочим, тоже. Немцы потеряли на восточном фронте порядка 100000 самолетов различного назначения. Можно грубо предположить, что боевые и небоевые потери соотносятся как 50/50. Потери в пилотах, соответственно, меньше этой цифры, но не меньше 50000. Потери прочего летного состава, наоборот, больше 100000, может, больше 200000. Большую трудность составляет то, что у немцев была выстроена мощнейшая многоуровневая система перманентного генерирования фальшивой информации. Поэтому по немецким косвенным данным выяснить ничего нельзя. О чем вообще говорить, если Хартманну, который за свою жизнь не сбил и пяти десятков самолетов противника, приписывают 350, да так нагло, что в мире еще много мудаков, которые принимают это за чистую монету. Надо также понимать, что у вас нет даже приблизительного списка частей люфтваффе. Вы только думаете, что знаете, что там было столько-то таких-то эскадр. Это такой же блеф, как с немецкими танковыми дивизиями. Сидят придурки и обсуждают, была ли у немцев на Курской Дуге такая-то танковая дивизия, или она была сформирована несколько позже и не успела. А она на самом деле еще в 40-м утюжила Бельгию. Вот только в "документах" про это нет. Чтобы это узнать, надо поехать в Бельгию и поговорить со старикашками. И так по кругу.
182 А еще есть сказочка, как ближе к концу ПМВ в прославленную эскадрилью, где ас на асе и асом погоняет, назначили командиром какого-то непонятного Геринга. Якобы он, не будучи выдающимся асом, был зато охуенным организатором и вдохновителем неслыханных побед. И тут им как поперло! Чем хуже обстояло дело на фронтах, тем блестючее рапортовала о бесчисленных победах эскадрилья.
А не кажется ли вам, что в эскадрилью прислали не организатора и вдохновителя, а комиссара по припискам? А? Нет, вам не кажется, это так оно и есть.))
95 Вот как только пидарасы ни изворачиваются, чтобы навести тень на плетень. Это Квальсунд, значит, левая точка, да? Да имея его на траверзе, можно даже в херовую погоду определиться с точностью до десятков метров. Какой моряк это упустит?
Вот этой примитивной карты достаточно, чтобы понять.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Kvalsund_map.jpg
Время прохождения контрольной точки тщательно фиксируется до секунд, ибо от него потом идет счисление.
237 Даже проститутская википедия признает, что штуги-3 аусф Г, у которых дульный тормоз, лепят с конца 1942 года. При этом целой куче предыдущих модификаций отводится смехотворное суммарное количество выпуска, дабы поддержать миф, что Гитлер полез на нас с голой жопой.
103 У кого с КТВ тирпица "все в порядке", по тому дурка плачет.
88 Чем именно Сакаи получил по башке, я лично не знаю. А только пуля 12,7 тоже умеет терять энергию, и попадание может быть сопоставимо с камнем из рогатки. Вон Штрудель дефективный получил в ногу из ДШК, однако, не оторвало, а только дырка.
268 Части, именуемые "коммунистическими полками" имели место, однако, надо понимать, что это такое. Они были развернуты на базе ополченских коммунистических батальонов, которые спешно формировались в свое время из добровольцев по партийной линии, и тоже не были на сто процентов укомплектованы коммунистами. Не напасешься, однако.
185 Говоря об "официальных историках", неплохо уточнять сразу две вещи. Первая — фамилии-звания-должности. Второе — максимально убедительно ДОКАЗАТЬ, что они не врут, несмотря на огромное давление, которое совершенно очевидно заставляет их это делать. Этот вот второй пункт особенно трудный. С учетом того, что в профессиональные историки вообще идет всякий мусор, это просто неподъемно, мне кажется.
Если говорить о цифрах по люфтваффе, то пусть каждый, кто настаивает на том, что расхожие ныне цифры и прочие данные правдивы, пусть приведет перечень документов и иных источников, откуда все это.
Мы уже проходили по теме кригсмарине размахивание филькиной горамотой — КТВ при полном отсутствии ссылок на настоящие первичные документы типа вахтенных журналов. Некоторые педерасты даже пробовали заявить, что на немецком флоте не вели правильных вахтенных журналов, но тут случился облом. Рядом был я, который точно знал, что немцы вели стандартные логбухи, которые, правда, по сию пору засекречены, но это нормальная общемировая практика. А почему КТВ не засекречены? А потому, что в них одно фуфло. "Историки" пытаются вести себя высокомерно с "дилетантами" на основании того, что "работают с документами". Но я уже не раз обращал внимание на то, что историки не являются настоящими учеными. Они сраные гуманитарии, которые не владеют единственным методом научного исследования — анализом. Это я о тех отбросах, которых выучили на истфаках, но которые высоко не взлетели. Канцелярские крысы. А вот "именитые историки" типа Волкогонова — настоящая хитрожопая сволочь. Их "ошибки" все преднамеренные, их продажность не знает границ.
4 Я всегда ленился ковыряться в этих помойках. А Тонина вот не поленилась перебрать марченковские плевелы. Нет, она не убедит этих дятлов ни в чем, но все же ее труд не напрасен. Я вдруг понял, что был, был у меня подспудный вопрос, на который она нашла ответ. Вот чего ради именно в этом случае столь неуклюже и неправдоподобно наврано про сказочные подвиги немецких танкистов? Почему, в самом деле, осетр такой неправдоподобный, а в брюхе у него шандал, а свечки в нем горят? А вот и вполне убедительное объяснение — вопиющие последствия френдли-файра, которые по немецкой традиции надо замазывать очень бравурно, а не какими-то жалкими искажениями в 2-4 раза.
11 Все больше верю, что Гитлер напал на СССР с более, чем с 10 000 танков. И что они были не Т-1,Т-2 первых модификаций.)))
ЗЫ Посты 1 и 3 — съела жопа. Шильдик с массой машины и численностью экипажа — для водолазов.
501 То, что Гитлер призвал на помощь итальянцев на Балтике, это не новость. Слабо ему было в одиночку прыгать на наш флот. То, что наши водолазы отоварили итальянцев до полного остекленения — это тоже не новость. МАS — Motoscafo Anti-Sоmmergibile(буквально — противолодочный катер) — это традиционное обозначение итальянских торпедных(и некоторых других быстроходных) катеров. Они существовали еще с Первой мировой. Тогда на них можно было встретить шестицилиндровый дизель Isotta-Fraschini(половинка от нашего В-2) мощностью до 300 л/с. Позднее на них ставились гораздо более мощные моторы, но не думайте, что гребной вал на этой скорлупе был диаметром 60 см. Речь идет о размахе коленвала в двигателе.
504 Не надо сводить немецкие планы по использованию итальянских морских сил и средств именно только к Ладоге. Планы были куда обширнее. Да только по рукам врезали убедительно, пришлость завянуть.
206 У Марченко роль очень проигрышная. Такое заведомое Пьеро, у которого вся спина белая.)) Есть жуки менее очевидные, но более вредные.
А вот замечательный пример работы геббельсовской команды на переднем крае крестового похода. В 1942 году немцы объявили жителям оккупированного Краснодара, что по городу проведут колонну советских военнопленных, и можно будет передать им еду. Люди собрались вдоль обозначенного маршрута с корзинками жратвы, а немцы провезли там своих раненых и сняли все на пленку, и корзинки с гостинцами крупным планом. Был бы я Марченкой, я бы сказал, что факт радушной встречи советскими людьми немецких оккупантов налицо, подтверждается документами и, что особенно приятно, немецкими документами — самыми правдивыми в мире.))
13 > > 12.Захаров Александр Викторович
>> > 11.Кыш
>
>>
>> Шильдик с массой машины и численностью экипажа — для водолазов.
>
>
>Т.е. вполне возможно что это та самая так называемая рота подводных танков что засветилась под брестом?
>Иначе на хрена танку шильдик для водолазов.
Если посмотреть на эти танки внимательно, то у них на полках приторочены трубы для подводного хода. Но вообще подобные надписи делаются и в некоторых других случаях. Шильдик для водолаза отличается от других(по назначению) размерами и специфическим контрастом, чтоб под водой читать удобно было. Также он не содержит лишней информации, а только самую необходимую для данного случая.
400 У немцев горючего было навалом. В том числе благодаря американцам. Некоторый дефицит ощущался лишь потому, что во-первых, у них техники было в разы больше, чем ныне заявляют всякие вруны, а во-вторых, мы очень активно уничтожали их тылы, а это всегда большая убыль в горючке. Подчеркиваю, мы гораздо эффективнее громили немецкие тылы, нежели они наши. Это один из краеугольных камней победы.
405 Стратегические тылы немцев мы тоже щипали, но адресно, поскольку на все ресурсов не хватало. Все эти англо-американские бомбардировки, угробившие миллионы гражданских немцев, дали падение военного производства процентов на пять. Наши удары по немецким прифронтовым тылам разного уровня уничтожили немецкую военную машину процентов на 90-95. Также мы уничтожили не менее 90 процентов от того, что является боевыми потерями немцев в живой силе. Около половины этого приходится на тылы. А если считать с потерями немецких боевых подразделений не на передовой, а на марше и в ПВД, то больше половины. Это касается и техники. А если считать с немецкой техникой, которая осталась на фронте без горючего, боеприпасов и запчастей, потому что тылы выбиты подчистую, то вообще кошмар. В том же Демянском котле не менее половины немцев перебили по дороге туда и обратно. Им специально не закрыли мешок наглухо, потому что так их удобнее истреблять. А они думали, что унтерменши просто не умеют нормально окружать. То бы они потеряли один состав группировки, а так не менее трех. Только надо помнить, что немцы заявляют состав липовый, а на самом деле он был больше в 2-4 раза. Более точную оценку пока сделать затруднительно.
720 Есть мудацкая точка зрения, что немцы нас сначала побеждали, а потом мы у них научились и погнали. Это неправда. Все кампании, включая 41-й и 42-й годы немцы проиграли, что полностью подтверждается при комплексном рассмотрении вопроса. Следует учитывать исходные условия, соотношение намеченного в планах и достигнутого по факту, реакцию на итоги каждой кампании и сложившуюся вследствие ее обстановку. Тогда никаких неясностей по большому счету не остается. Не стоит также игнорировать мемуары немецких военачальников, где вот это самое у одних практически черным по белому написано, а у всяких манштейнов как голая жопа из беспардонного вранья проглядывает. И кругом гитлер виноват с самого начала. В чем виноват?)))
722 > > 721.Берг Dок Николай
>> > 720.Кыш
>ну вот я тоже пищал на тему того, что германская победва — это исполнение плана Брабаросса. А так — корявая фигня выходит, а не победа... Поток просратых полимеров.
>
>Кстати как твое мененние насчет Тонинских разборов Кариусова подвига?
Нормальные разборы. Я-то просто изначально заявляю, что кариусовы подвиги — полное вранье и нехер на них внимание обращать. А Тонина творчески изучила марчонкин бред и многократно макнула его башкой в фекальный агрегат. Наверное, это правильно. А то никак не уймется инвалид умственного труда.
728 Когда всякие придурки рассказывают, что у немцев все было заебись, только бензин кончился, они этих немцев позорят хуже некуда. И, разумеется, "бензин кончился" — вранье. Возникли некоторые напряги, потому что мы много им пожгли. Но и они нам дохрена, а еще захватили себе трофеем сколько. И, кому интересно, можно посчитать, сколько всего можно заправить сотней тысяч тонн, и на какую стратегическую операцию этого хватит.
739 Все это херня на палке. "Себестоимость в 10 раз выше" — это бредни капиталистических "экономистов". Вне контекста такие оценки ничего не значат. Снижение производства топлива(как синтетического, так и из нефтяного сырья) в 45-м — это следствие не американских бомбардировок, а продвижения наших армий на запад. Практически полностью, вклад бомбежек опять где-то на уровне 5%.
432 Как бы то ни было, Германия получала стратегические товары из десятков стран миллионами тонн. А англичане переплавили на военные нужды почти всю старинную бронзу и даже железяки, жили впроголодь и дрожали при мысли, что по ним ударят как следует. К чести их следует отметить, что волю к сопротивлению это не подавило, уж такие они упрямые и злобные.)) Британия настолько была обескровлена этой войной и блокадой, что за помощь заплатила правом первородства, а карточную систему там отменили через много лет после окончания войны, намного позже, чем в СССР.
14 Вот подводный танк на испытаниях.
http://www.e-reading.org.ua/illustrations/71/71943-i_211.jpg
Вот еще фотки.
http://i053.radikal.ru/1001/fe/f5e94292ebcc.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1001/e3/793637138b5c.jpg
Обратите внимание на моряков.
Вот еще.
http://s58.radikal.ru/i162/1001/ab/b05c37316403.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/2640/nempontony5.jpg
Что касается таухпанцеров-4, то
Примерно в то же время подобную переработку прошли 'рабочие лошади панцерваффе' — средние танки PzKpfw IV. Вариант 'Tauchpanzer IV' предусматривал оборудование башни специальным покрытием из прорезиненного полотна, изолирование смотровой щели водителя металлической крышкой, уплотнение резиновыми прокладками всех люков и масок. Кроме того, снимался серийный глушитель; его гнездо закрывалось резино-металлической заглушкой. Эти машины также приняли активное участие в восточной кампании 1941 года.(с)
