Принц со Свалки 2. Беглец. (Черновик).

Про остальное время особо рассказывать было нечего. Шесть скучных суток длился гиперпрыжок, пока мы не вышли в неизвестную мне систему. Войдя во внутреннюю сеть 'Слуна', делал я это редко, чтобы искин не забеспокоился и узнал, что это планета Смеза империи Люмер на орбите которой висело три станции. В моих базах навигации эта планета была и, к сожалению, она, как и Гурия была далеко от границ с другими государствами.

Пока контейнеровоз маневрируя приближался к одной из станций, видимо грузовой, я собрал вещи и, покинув кабинет, спрятался в одном из технических кабинетов. На экране собственноручно 'глюкнутом' мной коммуникатора была картинка с камер внутренней службы безопасности корабля, так что я мог отслеживать все перемещения экипажа в фоновом режиме. То есть я не мог управлять камерами, просто просматривал картинки. Так было труднее меня обнаружить.

Этот коммуникатор достался мне от мулов-наглецов, что за десять дней до побега с планеты пытались ограбить меня. Тогда я снял его с руки обездвиженного хозяина, которого вместе с напарником путём специальных препаратов отправил в глубокий сон и, очистив память, обнулив все данные прошлого хозяина, на несколько секунд надел на руку его напарника, чтобы он взял его ДНК, но не трогая коммуникатор напарника, чуть позже взломав управление.

Для чего я тогда проделал тот фокус с ДНК другого человека? Именно для того и сделал. Даже если обокраденный подаст заявление в полицию, а он обязан подать, чтобы след не привёл к нему, если его бывший коммуникатор всплывёт в какой-нибудь криминальной истории, то искать прибор будут именно по ДНК бывшего хозяина, но никак не по ДНК его напарника, с которого я тогда фактически ничего и не снял, так мелочёвку всякую.

В общем, я отслеживал все перемещения экипажа, и дожидался стыковки со станцией. Но, к сожалению, как выяснило, ничего подобного капитан корабля не планировал. С грузового отсека двумя средними буксирами были отсоединены шесть больших контейнеров, набитых мороженой рыбой, на их место, были воткнуты шесть других, тоже с эмблемами 'Гикона', видимо пустых, и 'Слун' начал разгоняться для следующего прыжка. Так что мне пришлось вернуться обратно в кабинет под видом сломанного дроида, и где был 'испорченный' датчик системы жизнеобеспечения, который мало на что влиял.

Продовольствия у меня оставалось всего на пять дней, все отходы я выбрасывал в утилизатор, который распылял их, поэтому пришлось подумать, где взять еду. Питаться вместе с экипажем у пищевого синтезатора мне по понятным причинам не подходило, так что пришлось залезть в одну из спасательных капсул и тиснуть оттуда неприкосновенный запас. Правда, там были дешёвые солдатские пайки, не имеющие срока годности, но лучше уж ими питаться, чем голодать. По крайней мере, запас продовольствия на месяц у меня теперь был. А с водой проблем не было, кран в санузле был, я прогонял воду через фильтры фляжек и так пил. Даже дважды помыться за время первого гиперпрыжка смог под раковиной. Нормально.

Следующий полёт я тоже провёл с некоторым интересом. Написал для дроида новые программы для взлома паролей, обновил так сказать программный пакет, занимался физическими нагрузками, чтобы не терять форму и пристально следил за экипажем. Пару раз техники наведывались в реакторный отсек, но больше с плановыми осмотрами и всё, в технической секции я их больше не видел. Весь организм контейнеровоза работал как часы, он недавно прошёл модернизацию и особо их присмотра не требовал. Если что случиться, искин предупредит.

Во время второго гиперпрыжка была одна нештатная ситуация, но заключалась она в ослаблении крепления одного из недавно подвешенных контейнеров. Я с интересом наблюдал, как пять членов экипажа в скафандрах с десятью дроидами возвращали сцепку на место. А вокруг корабля сияя перламутровыми сполохами, был виден при свете прожекторов пузырь гиперперехода. Красиво.

Когда мы на третий день вышли из гипера, я спал, но дроид, который во время моего сна контролировал нашу безопасность, тут же отправил сигнал, разбудив меня. В этот раз медкомплекс нейросети был настроен как надо. Проснулся я сразу, сна ни в одном глазу.

Быстро проверив камеры, убедившись, что на борту всё работает штатно, я выяснил, где нахожусь. Оказалось, мы прибыли на космическую станцию 'Чуйо', которая висела в одном из секторов на точке пересечения трёх транспортных маршрутах, обслуживая корабли и экипажи с пассажирами. Она конечно так же находилась в центре империи, но куда ближе к границе, чем Гурия или Смеза, поэтому я решил сойти тут. Идеальный вариант. Сотни посещавших её кораблей, и сотни её покидающих. Будем надеяться, хоть тут контейнеровоз пристыкуеться к станции. Мой оптимизм и надежду поддерживало то, что экипаж тоже хотел отдыха, о чём и сообщил капитану. Тот обещал подумать.

На подходе к станции к нам направился старый буксир, который дождался нас на определённом месте сектора и начла отсоединять один контейнер, который пыхтя маневровыми потащил к станции.

Вот дальнейшее мне не понравилось, капитан приказал разгоняться для дальнейшего прыжка под демонстративные стоны двух пилотов и оператора защитных систем, что присутствовали в рубке. Их поддержали другие члены экипажа, которые поняли в чём дело. Капитан твёрдо им пообещал, что на следующей станции точно даст им два дня отдыха, а сейчас, мол, они из-за задержки на Гурии отстают от графика. Дорогие рестораны и кафе ждут поставок свежего мяса на разнообразных станциях и планетах, и не стоит задерживаться, а то будут неустойки.

Но и в следующий выход капитан обманул мои ожидания, правда экипаж расстроен не был, видимо знал о том, что будет дальше. При выходе контейнеровоз подошёл к огромной явно военной станции, около которой велись несколько сотен кораблей, от тяжелых линкоров до групп истребителей, которые судя по маневрам, проводили совместные тренировки.

После третьего гиперпрыжка, длившегося тоже три дня, контейнеровоз вышел у этой неизвестной военной станции, не останавливаясь, сбросил два контейнера и, не загружаясь, отчего в ряде контейнеров появились бреши, как выбитые зубы, начал разгон, а к контейнерам уже спешил военный буксир.

На этот раз мы ушли в гипер на все шесть дней, максимальный прыжок 'Слуна', куда мы летели я не знал, видимо по этому маршруту команда ходила постоянно, потому как капитан просто приказывал пилоту двигаться на следующую цель их маршрута и после прыжка уходил к себе.

Этот прыжок я провёл всё также, писал программы для взлома, причём получалось всё лучше и лучше, их я устанавливал взломщику, правда, не стирая те, что были, вдруг пригодятся. Так же занимался зарядкой и боем с тенью, не давая крови застаиваться, и потихоньку уничтожал запасы продовольствия.

Когда мы вышли из четвёртого прыжка, я понял, что мы находимся за пределами империи Люмер. Мы были в директорате Рейко.

Как я это понял? А очень просто, мы приближались к так хорошо знакомой мне станции 'Сивила' где я несколько недель работал техником, до того как вынужден был покинуть её, из-за проблем с местным профсоюзом.

— Замечательно, — промурлыкал я, разглядывая станцию на экране коммуникатора. — Насколько я помню, там придерживаются законов Содружества. То есть, я вне юрисдикции Люмер, да и их союзники Рейко ничего не смогут сделать. Покину станцию, тогда да, но не станции... Хотя два года прошло как я покинул 'Сивилу', вполне возможно что что-то изменилось. Например, станция сменила владельцев и перешла под руку Рейко. Тогда да, кисло, снова прятаться, и снова искать корабль, что идёт подальше от этих тварей-захватчиков. Как бы то ни было, но станция как место высадки меня устраивает.

В общем, обдумав всё, я решил не торопиться. 'Сивила' относилась к жилым станциям среднего типа, очень старой постройки, но так как к ней постоянно что-то пристраивали, то она уже подошла к классу больших, давно потеряв тот тип, которой была раньше. Представляя из себя огромный серебристый шар, собранный из огромного количества разнообразных секторов.

Видимо это был конечный маршрут 'Слуна', так как его окружило аж четыре буксира и довольно шустро сняв все оставшиеся контейнеры с рыбой, на их место установив другие, и потащили часть груза на станцию, а шесть контейнеров, к другому контейнеровозу, уже местной постройки и приписки.

Но как бы то ни было, оставив грузовой отсек на выданной им диспетчером стояночной орбите, тягач расстыковался с ним, эта процедура заняла около двадцати минут, техники в скафандрах находились снаружи, следя, чтобы расцепка прошла штатно, но как бы то ни было, забрав обоих техников, мы направились к 'Сивиле'. Причём к тому сектору, где были развлекательные и увеселительные заведения. Пока 'Слун' маневрировал вблизи станции, управлял им искин 'Сивилы', штатная процедура, мало ли смертников вокруг, что решили таранить станцию, остальные члены экипажа готовились к развлечению, собираясь у себя в каютах. Я не торопился, у меня два дня впереди, чтобы перебраться с тягача на борт станции.

Долго ждать не пришлось, почти сразу после стыковки, экипаж большей частью покинул борт тягача, причём бросали жребий, кому остаться. Как я понял, капитан был демократичен и не хотел, чтобы на него затаили обиду, да и вообще он был несколько трусоват, а тут всё на воле жребия, очень удобно. Оператор систем защиты остался на корабле с таким несчастным видом, что даже меня проняло, а остальные поспешили уйти, причём первым борт судна покинул капитан.

За всё время пути у меня было время составить своё мнение об экипаже, он был достаточно профессионален, этого не отнять, но несколько подвержен привычкам. Техники и часть команды пропойцы, но тихие, спокойные. Только один из них азартен, из тех, что упадёт под стол из-за недостатка сил, а всё равно не оторвёшь от бутылки. Честно скажу, не люблю таких, пьёшь, пей, но знай меру. Другая половина экипажа или азартные игроки, или бабники каких поискать, оставленный вахтенный как раз был из таких. С учётом того что экипаж был чисто мужским, то можно понять метания вахтенного. Через час после ухода команды он не выдержал, вызвал на борт девушку и уединился с ней в своей каюте. Как я понял, он был из Казанов, то есть охотник за женщинами, но не проституткам. Любил хвастаться во время своих дежурств, вот я и запомнил. А тут видимо припекло.

Пока он был занят, я поспешил покинуть тягач. В этот раз дело осложнялось, выбраться наружу мне не трудно, но загрузка транспортного потока вокруг станции столь велика, что меня полюбому заметит какой-то пилот челнока, бота или буксира. Это только одна сторона медали, не стоит забывать о том, что у станции свои средства слежения, и у шлюзов они как раз усилены, мало ли контрабанда на борту. В тот раз я отключил наблюдение изнутри станции, в данном случае сделать это куда сложнее. Поэтому я решил поступить просто, совершенно спокойно покинуть борт корабля на своих двоих, так как успел убедиться, что на станции всё по прежнему и согласно законам Содружества это нейтральная территория, и я не могу быть выдан представителям корпорации 'Гикон'. Я изучил внутренние новости 'Сивилы' и узнал, что кроме меня за два месяца сюда прибыло шестнадцать беглых рабов, и никто из них не был выдан.

Собравшись, я направился к шлюзовой номер два, с помощью которой и был пристыкован 'Слун'. Искин меня не видел, мы со взломщиком настроили камеры и сенсоры наблюдения так, что они на миг отключались когда я шёл по коридорам в секторе их наблюдения.

Как только створка шлюза отошла в сторону, я вошёл на станцию, с вещами на плечах и направился к конторке у входа в общий коридор. Она была пуста, таможенник отсутствовал, но я уверен, что искин станции уже известил его и требуется подождать. Так и оказалось, вдруг возникла голограмма мужчины в форме таможенника и меня попросили подождать отсутствующего сотрудника. Он уже провёл регистрацию экипажа, вахтенный, кстати, тоже выходил, и ушёл по служебным делам, а сейчас спешил ко мне.

Я был во всём том же полицейском бронекостюме, на это намекала чёрная окраска, хотя шевроны и отсутствовали, только шлем был закреплен на плече. Вместо игольника в кобуре был шокер, остальное оружие я распихал по сумкам.

— Добрый день, — поздоровался подошедший ко мне, довольно полный таможенник, неожиданно невысокого роста. Передо мной стоял молодой карлик. — Вы член экипажа? Вашу карту ФПИ пожалуйста.

С учётом продвинутой медицины это было странно, его вполне могли довести хот бы до среднего роста. Видимо это была фишка парня, мол, мал да удал.

— Нет, я скорее пассажир. Бывший военнопленный Люмер, проданный одной корпорации в рабы, да вот смог бежать. Парни со 'Слуна' молодцы, как и обещали, в тихую вывезли за границы империи.

— Честно говоря, имперцы редко когда помогают беглыми. Ну что ж, добро пожаловать на 'Сивилу', вы у меня, честно говоря, третий за эту декаду. Я вас внесу в местную сеть как временного гостя, — защёлкал на коммуникаторе таможенник, внося новые данные. — Имя, фамилия гражданство?

— Ворт Трен, капитан флота республики Шейн, гражданин этой же республики... Бывшей республики.

— Приложите руку для взятия ДНК, — протянул мне небольшой планшет таможенник, к которому я приложил руку, давая возможность изучить мои данные.

— Да, всё подтверждено, инженер-универсал, полный гражданин несуществующей теперь республики... Как я посмотрю вы в розыске... О, так вы у 'Гикона' были в рабах, да ещё прибыли на их корабле. Смешно. Можно поинтересоваться, экипаж знал о вашем присутствии на борту?

— Когда-нибудь узнает, — пожал я плечами.

Таможенник затрясся от смеха, ему явно понравилось, как я прибыл на 'Сивилу' и похоже скоро это будет темой в разговорах во всех барах и кафе станции. Весельчак таможенник мне начал нравиться.

— С правилами 'Сивилы' ознакомились?

— Я пару лет назад работал на 'Сивиле' был корабельным техником.

— За это время ничего не изменилось, так что можете спокойно тут располагаться. Подсказывать, как я понимаю, нет нужды?

— Вы правы.

— Могу вам посоветовать только, получить гражданство любой страны на ваш выбор, у нас тут на станции представители восемнадцати государств. Это не трудно сделать. Как вы понимаете, если у вас нет гражданства, при этом вас захватят и отведут на борт корабля люмерцев, мы ничего не сможем сделать. А вот гражданина другого государства, похищенного и незаконно удерживаемого на каком-либо корабле, это уже другие законы. Все беглые сразу туда, ведь они переходят под юрисдикцию другого государства и люмерцы не имеют права в этом случае их трогать. На этой станции естественно.

— Я в курсе, пока не горит, но буду иметь в виду... Хотя, там есть представительство империи Хира?

— Да, есть. Семнадцатый сектор, корпус Б. Там дальше уведите государственный символ империи

— Благодарю, — пожал я руку таможеннику, и в его ладонь незаметно перекочевала пятидесяти кредитная банкнота. От чего парень заметно повеселел и, быстро закончив с процедурой регистрации, пожелал хорошего дня.