Красноармеец 4. Одержимый. (Черновик)

Много дали? А вы идите, захватите два вражеских корабля, повторите это, тогда и будете говорить, что слишком осыпали наградами. Были и такие, мне Иволгин, что раза три приходил, так, поболтать, рассказывал об этом. Ко мне вообще паломничество устроили, от купцов были, что из уважения ко мне за свой счёт снарядили меня полностью, форму заказали, оплатили материал и работу портного, награды тоже они заказали, кортик, как Золотое оружие, с клюквой ордена Святой Анны четвертой степени. Действительно полностью снарядили. Разный люд был, дворяне тоже. Чаще прибегал мичман Волков, мой старпом. Да, "Ниджи" теперь мой боевой корабль, вот так как я и предполагал, меня всё же поставили командовать боевым кораблём, одним из трофеев, причём как хитро вывернули, с первым я ещё не моряк, а со вторым уже, да ещё провели дважды в повышении чина. Мичман сначала, и сразу в лейтенанты, что соответствовало званию для капитана такого корабля. Что по названиям, они остались прежними, таковы правила русского флота. У нас в эскадре есть броненосец "Ретвизан", его недавно торпедировали, так вот, назван в честь шведского линейного корабля, захваченного когда-то и это название носили ещё несколько русских тяжёлых кораблей. Так что ещё два трофейных названия в будущим будут носить военные корабли, когда эти спишут или они погибнут. Правила такие, Волков пояснил, я не знал. Ещё был адъютант адмирала Алексеева. Тот доволен всем был, и сообщил, что мне дали всё, что я честно заслужил, но и отработать придётся. В смысле после войны поеду в столицу, в морское училище. А то лейтенант, военный моряк, а ничего не знаю. Подтвердил это решение. Меня тут поднатаскают, а учиться в столице буду. Угу, в отставку я выйду, но последнее мысленно сказал, пусть думают, что хотят.

Вот так я и стал командиром корабля, но бывал дважды, когда форма была готова, всё получил, возили к пирсу, принимал командование, флаг подняли, это торжественно проходило, Алексеев был. Командой уже пополнили, три офицера, потом обратно отвезли, я ещё лечился. "Оборо" принял другой офицер, с номерного миноносца перевели. Кстати, мы парой работать будем, тот старшим в паре стал, лейтенант Вознесенский. Когда меня выписали, как раз капитана второго ранга получил. Он вполне выслужил этот чин, опытный офицер, не менее опытным был и Волков, его и назначили ко мне как уже по сути состоявшегося капитана, но захватил корабль не он, а я, вот и будет учить и наставлять. Поправлять, если надо. Я старший, он мой зам. Причём тот проверил мои знания штурман и признал их очень высокими, хоть сейчас сдавай на патент штурмана, что кстати посоветовал сделать, если буду во Владивостоке. Там есть учебное заведение гражданских моряков. Конечно не военное, но патент есть патент. Вот такие дела. А так лечился, ещё меня засыпали благодарностями, многие вкусняшки присылали. Я всё в большое хранилище убирал. К слову там ещё свободно сто семнадцать тонн. Да, не так и много я его заполнил, самая тяжёлая — это джонка. Как бы то ни было, с виду шрамы остались, но плечо я хорошо полечил, ещё пару месяцев неспешной работы и окончательно уберу последствия ранения. Вот после выписки я и утроился в каюте капитана "Ниджи", все мои вещи уже были тут, ну и матроса выделили в качестве денщика. Их тут вестовыми звали.

Самое главное ресторация заказана, уже все извещены, проставляюсь, как говориться, за чин лейтенанта, награды и дворянство, всё в сумме. Народу было много, даже наместник Алексеев был, да и Кондратенко я пригласил, он с семьёй приехал, Иволгина обязательно, парней с Электрического утёса. Отлично отдохнули, хотя я и рано ушёл, устал. Конечно же расспрашивали о пари, как всё проходило. Точнее, как я выполнял приказ Алексеева, захватить японский боевой корабль, но все тут точно знали из-за чего всё началось. Жаль ротмистра того не было, граф уже убыл в столицу закончив порученные дела. А так я отделывался байками, хотя мои рапорты напечатали в газетах, включая столичные. Там довольно подробно всё было. А так помнили моё музицирование, и попросили исполнить, в большом зале я и исполнил те три песни, что ранее пел, и ещё две. Мужчинам очень понравились "Кони привередливые", и "Банька по белому". Хорошо с перерывами, потому как желающих выступить было не мало и можно было отдохнуть, результатами выступлений, многим понравилось необычным исполнением, и то что собственное сочинение, была подарена чёрная лакированная семиструнная гитара. Испанская. У меня такая была в прошлой жизни, хотя гриф чуть другой, но звучание практически совпадает. Эта гитара осталась в моей комнате бункера, на момент моего переноса в это тело. Дмитрий отказался отправлять имущество мой в тот мир, куда я ухожу. Времени мало было, он только своим перекидывал. Знаете, даже растрогался. Бережно придерживая гитару на пролётке направился к пирсу, где стоял мой корабль. Кстати, под охраной двух часовых, я сразу распорядился, как принял миноносец. А ночами их так пять при унтере. Я опасался диверсий, японцев в городе много, и довёл это до команды, поэтому сторожили они наш трофей очень серьёзно, у трапа вооружённый матрос и на палубе наблюдатель. У команды "Оборо" так же, там серьёзно восприняли предупреждение от меня на этот счёт. А охраняли солдаты гарнизона.

Надо сказать, быть капитаном не просто, много бюрократии, я по сути первую неделю, как назначили командиром "Ниджи", ещё находясь в госпитале, начал учиться и разбираться в этом, а как выписали, уже в штабе эскадры сидел, выделили стол в одном из кабинетов, и там меня два штабных офицера всему и учили, многим ухваткам и хитростям тоже, давали урезанный материал, что мне обязательно нужно было знать. Даже не так как водить корабль в бою, тут Волков поможет, как следить чтобы на корабле был в порядке, питание для матросов запасено, уголь и боеприпасы. Вот так и учился. Потом команда осваивала трофей, как и команда "Оборо", сначала учились ходить по рейду, маневрируя среди боевых кораблей эскадры, что давало немало в практике маневрирования, даже выходили в море трижды, разгонялись до предельной скорости. Так вместе с "Оборо" и выходили. Японцы пытались подловить, перехватить, но мы сбегали под защиту крейсеров. "Аскольд" с "Баяном" выходили. "Истребители" были в отличном состоянии, особо ничего не меняли, только флаги, да сменили названия, закрасив иероглифы, нанеся те же названия уже на русском языке. Оба миноносца вошли в первый дивизион миноносок. Так и шло время до начала марта, обе команды "истребителей" вполне активно освоили трофеи, пока не прибыл поезд с адмиралом Макаровым. Я не встречал, "Ниджи" получил первое боевое задание. Эти сутки он в охранении на фарватере стоит. До утра следующего дня, так что служба у меня.

А вот приказ на охранение, удивил. Корабли такого класса как наши японские трофеи используют для разведки, обходов корейского побережья, связью с Владивостоком, но никак стоять на фарватере, для этого номерные миноносцы есть, раза в три меньше моего корабля. В общем, задание странное, но выполняю. Думаю, кто-то из недоброжелателей в штабе эскадры подсуетился и убрал меня, чтобы не участвовал во встрече. А я мог и сходить. Впрочем, не знаю кто мне так помог, но это даже хорошо. Бункера полные отличного угля, скоро ночь и я решил сбегать к японской сторожевой группе кораблей, что наблюдали за нашей эскадрой и под покровом ночи атаковать. Зря что ли столько тренировался, включая учебные заходы на пуски мин. Коряво, но уже получается, почему-бы и не попробовать? Атакую самую крупную цель и вернусь. Планы пока такие. Только вот что я вам скажу, думаю это авантюра последняя на этой войне. Конечно понимаю, мало ли что ещё будет, но я решил больше не рисковать, дважды по-крупному рискнул, точнее один раз уже, второй в планах, и хватит, имя себе сделал, в анналы вписал, достаточно. Я вообще не понимаю, как решился на авантюру с захватом миноносца. С чего это приключения в одном месте заиграли? Мне конечно повезло, крупно повезло что выжил, но везение не может длится вечно. Тут шансы ночью атаковать и уйти на скорости, благо "Ниджи" тридцать один узел на пределе вполне даёт, но этого достаточно, пусть дальше уже русские моряки победу приносят, я сделаю немало, подавая им пример, и уступлю им дорогу к славе.

Вот такие дела. На борту дежурит вахта, корабль дрейфует недалеко от минного поля, там Волков старший, остальная команда спит, я приказал, сам тоже лёг, приказал разбудить в восемь вечера, там уже достаточно стемнеет, а в последние дни из-за низких туч очень тёмные ночи. Это играет моим планам на руку. А вообще я не многие свои до военные планы выполнил, например, кубышки военных инженеров не прихватил. Просто времени не было. А уж командиром корабля стал, так совсем не до этого. К Анне не ходил после ранения особо. Что там два раза? А когда? Я постоянно занят. К Макарову не вызвали, как я опасался, тот мог, познакомиться с командирами и кораблей, да со мной пообщаться, всё же я прогремел на всю Россию, вон от родственников сколько писем, сам им писал, но к счастью адмирал планов моих не нарушил, видимо на завтра отложил. Это хорошо. Как видите неплохое начало, не хотелось бы налажать и всё добытое спустить в унитаз. Я теперь имею дворянство, патент осталось получить в столице, в данном случае его выдаёт лично Император, награды, офицерский чин, немалое уважение среди молодых офицеров, те что постарше в основном нейтрально ко мне относятся, сиволапый вылез из низов, но наградили за дело, это даже они признавали, поэтому и иногда благожелательно ко мне относились, поздравляя с пополнением их рядов. И ещё, от меня явно ждали новых безумств, вроде захвата этих трофеев, я так прикинул, почему бы и нет, но без сильных рисков поэтому эту ночную операцию готовил уже девятый день. А так, последние недели, до прибытия Макарова, я активно тренировал команду, сам учился, и надо сказать немало узнал, по сути готовился к этому дню. Надеюсь смогу, эта ночь покажет.

Разбудили вовремя, команда приняла пищу, офицеры тоже, и дальше я велел сниматься с якоря, да ночью на якоре стоим, и начать движение, подняв пары. Команда стала выполняться, когда ко мне, а мы на мостике находились, я ёжился в шинели, ну мерзглявый я, подошёл Волков.

— Господин лейтенант, мы уходим?

— Да, к сторожевым кораблям японцев, хочу атаковать самый крупный.

Пока было время приёма пищи, я уже поднял в небо коптер и увёл его на разведку, тот и сейчас там круги наматывал. Японцев было довольно много, но броненосцев Того там не было. А было два броненосных крейсера уверенно опознанных мной как "Касуга" и "Ниссин". Итальянские крейсера что японцы получили уже когда война началась. Команды их ещё осваивали, вот и тут думаю ходовые испытания, приближённые к боевым. Как наши команды на трофеях тренируем. Наш флот пассивно себя ведёт, так что японцы особо ничем не рисковали, если что, крейсера сбегут. Также было два бронепалубных крейсера, авизо, и аж шесть миноносцев, четыре крупные, класса "истребителей", и два более мелкие, номерные. После захвата двух японских эскадренных миноносцев, японцы очень серьёзно подошли к тому чтобы больше не допустить такого, да прикидывали как вернуть их. Если не вернуть, так потопить. А я подслушал совещание на борту броненосного крейсера под флагом адмирала Девы, он и командовал операцией, совещание прошлой ночью было. Ему для усиления "итальянцев" временно и дали. Так вот, номерные миноносцы будут играть роль жертв, а четыре крупных уже загонной охотой, отрезать нас от Порт-Артура. Пока операция готовилась, как раз утром завтрашнего дня и приступят, малые миноносцы будут маячить и попытаются вызвать погоню, дальше дело техники. Не удастся заманить именно трофейные, так и русские миноносцы если попадутся, то тоже хорошо. Японцам нужны были хоть какие-то победы.

Волков же задумался на мой ответ и осторожно спросил:

— У нас есть приказ на атаку?

— Игорь Владимирович, припомните, миноносцы нашего класса в охранении держат?

— Обычно нет.

— Вот именно, нас специально выделили для операции. В письменном приказе на охранение подходов к рейду так и написано, при подходе японцев действовать по своему разумению. При возможности отойти под пушки наших береговых батарей. Японцы подошли?

— Не могу видеть, господин лейтенант.

— А я вижу. Вон их дымы на горизонте, значит, подошли близко. Вот я и собираюсь действовать согласно приказу, а именно, на своё усмотрение. Я усмотрел возможность атаковать броненосный крейсер, двумя самоходными минами, поэтому готовьте команду, боевую тревогу пока не объявляем.

— Есть, — козырнул тот.

Вообще мы с Волковым дистанцию держали, я командир, он зам, поэтому без панибратства общались. Ну и по самоходным минам. Я в шоке, что такое торпеды тут не знали. Торпеды и есть эти самоходные мины. С нашими проблемы, японцы использовали не тот калибр что в русском флоте. Да, торпедные аппараты поменяют, уже готовят снять с крейсеров подходящие, двухтрубные, но пока оставили эти. Ещё на борту забрали всё японское стрелковое оружие, заменив нашим, ну и с постелями проблемы. Наши моряки здоровые, ноги свешиваются. Японцы-то мелкие, им нормально. В общем, я дал задание старшему механику, нарастить длину коек, не везде это выйдет, переборки резать я запретил, тот почесал затылок, созвал матросов на борту, и вообще смекалистых, и вот думают. Пока восемь коек удлинили, те кто там спят, довольны, с остальными работают. Пока неспешно, но делают. Вообще спать нужно правильно, согнутые ноги без возможности выпрямить их, тело затекает, отсюда раздражение, усталость, сонливость. В общем, проблему с койками решают, уже хорошо. У меня в каюте она тоже короткая, но у меня проблем нет, мелкий я. Чёрт, даже миниатюрная Анна, на два сантиметра выше меня, сто семьдесят два сантиметра, в отличии от моих ста семидесяти. Да и миниатюрная она для меня по привычке прошлой жизни, я там метр девяноста три был.

Думал Волков не согласится, он вообще и приглядывать за мной поставлен. Даже была заготовлена для него сладкая морковка. Хотел предложить взять на абордаж ещё одного японца, уже из мелких, тот первым бы вошёл на борт, а это чин лейтенанта и вожделенная капитанская должность для него, но не пригодилась. И хорошо, ещё так рисовать уже как-то не хотелось. Мало ли что? В общем, мы снялись с якоря и ушли в море, о чём наши не подозревали, предупреждать никого я не собирался, вернусь под утро, когда рассветёт, чтобы опознали издали. Пока же мы уходили с места стоянки, я изучал дымы над рейдом. "ПНВ". Просто над "Новиком" и "Аскольдом" они стали куда выше и гуще. А не собираются ли те выйти в море, пользуясь такой тёмной ночкой? Странно, охранение всегда предупреждают, чтобы чего не было, а нас не предупредили. Может Макаров, приняв командование, что решил сразу намутить? Энергии от скуки путешествия-то наверняка много набрался. Ладно, их проблемы. Через полчаса, когда мы довольно далеко ушли на двадцати двух узлах, я приметил, что крейсера покинули рейд, но замешкались у входа. Ну да, канлодка на месте, а сторожевой миноносец на сигналы-то не отвечал. А крейсера вскоре побежали в сторону порта Дальний. Видимо какой-то у них там интерес. Ну это их дела, у меня своё задание.