Сопротивленец 2. Искатель. (Черновик).

— Ясно, — кивнул Олег, который как я понял, взял командование парнями на себя. Это хорошо будет командиром в группе боевых пилотов, есть у него командирская жилка, я заметил её.

Парни остались в столовой. Они оказывается вовсю включились в группу по поиску своих знакомых, а я направился в свои апартаменты. Достал из сейфа кейс, где было почти три десятка банковских чипов, где могло храниться до миллиона, до десяти или выше, то есть простой, серебряный и золотой, и выложил их на стол. Вот я и стал в течение двух часов гонять эти тридцать миллионов по чипам, где один миллион на один переведу, где шесть на серебряный, где пятнадцать на золотой и так вот гонял, используя левый планшет из своих запасов пока не 'отмыл' деньги. Чтобы отследить, куда ушла вся эта сумма, никакой жизни не хватит. А переводить было легко, один чип вставляешь в одно гнездо, второй во второе и переводишь с помощью планшета, где подключена услуга банковский терминал, с одного чипа на другой. Вот так всё это и делалось. Так что отследить, это фактически нереально. Около ста переводов. И за каждый нужно запрос делать, причём с согласия полиции. С десяток сделаешь, так банковские тебя просто пошлют куда подальше. Терпенье людское не безгранично.

Когда я закончил, вся сумма лежала на моём банковским золотом чипе, а тот, что я получил от торгашей, выбросил в утилизатор. След, палится не хотелось. Подумав, я решил сразу закрыть этот вопрос. Набрал номер знакомого продавца-консультанта, я дождался, когда он поздоровается, ответил ему и сразу взял быка за рога:

— Я сейчас просмотрел сайт отдела по продажам вашей верфи, особенно заводы и синтезаторы что вы продаете, и решил купить себе некоторое оборудование.

— Я вас внимательно слушаю, господин Шихт.

— Мне нужен средний промышленный синтезатор шестого поколения, с полным набором программ для ремонта моего судна, адаптировав делать детали и шестого поколения. Для синтезатора двойной комплект расходников, двойной комплект кабелей для магистралей, комплект энергошин класса 'Б' и два промышленных дроида в комплекте. Дальше. Мне нужен малый корабельный завод по производству топлива пятого поколения. 'Зелу' мне у вас понравился, вот его. Так же два комплекта расходников, кабеля два комплекта, энергошин класса 'Б' два комплекта. К заводу два специализированных бота пятого поколения для закачивания газа с расширенными баками и всеми необходимыми расходниками. Шлангов по два комплекта. К заводу и синтезатору мне потребуется отдельный реактор. Мне нужен такой же шестого поколения, что я у вас недавно приобретал. Станины к ним, все положенные расходники и дополнительные энергошины. Двойной комплект корабельных кабелей и коробов для них класса 'А'. Теперь меня интересует цена, и что я получу бонусом.

— Наш отдел уже подсчитал сумму стоимости заказа, и она вышла в двадцать шесть миллионов триста пятьдесят тысяч кредитов.

— Хорошо, что по бонусу?

— Мы можем вас предложить полную обстановку капитанских апартаментов класса 'А'.

— Нет, не подходит.

— Класс 'Элит'?

— Нет. Мне нужен специализированный технический комплекс для лётных палуб. Я укладываюсь в бонус?

— Вполне. Тогда мы включаем этот комплекс в ваш заказ. То, что вы заказали, у нас на складах не имеется. Это нужно доставить со складов верфи. Вы согласны подождать?

— Да, конечно. Когда мне ждать заказ?

— Так же три дня.

— Хорошо. Меня это устраивает, я ожидаю договора и номера счёта, чтобы перевести сразу всю сумму.

Через пару минут обсудив договор, мы оба подписали его, я с чипа используя свой планшет перевёл всю названную сумму, после чего мы разъединились. Эти покупки были просто не обходимы, так что я всё сделал правильно. Осталось ждать, когда доставят заказ, а потом установить их на судне, сделав нашу 'Россию' настоящим рейдером. А то как же, все исследовательские суда имеют на борту такие же заводики по производству топлива. Им это более чем хватает, а у меня тем более палубная авиация будет иметься. Хм, а ведь вся авиация будет находиться в трюмах, значит нужно закупить несколько средних баков и оборудование для заправки малых кораблей. Обязательно это сделать.

Перезвонив посреднику, я дополнил заказ четырьмя баками, и четырьмя оборудованием для заправки малых кораблей. Ушло триста восемьдесят тысяч. Доставят со всем остальным.

Кстати, я планировал купить четыре канонерки, а хватает уже на две, причём я покупки прекращать не собираюсь. Значит, снова придётся добывать деньги. Убрав чип в сейф, я покинул каюту и направился в медсекцию. У меня есть время для учёбы до трёх часов завтрашнего дня, вот и стоит их потратить с пользой, что я и сделал. Как раз целые сутки буду учиться.

На следующий день я вылез из капсулы, как и планировал, без пятнадцати три, первым делом проверив как там учёба. Все базы подняты до четвёртого ранга и процентов шестнадцать пятого. Для следующего посещения тренажёров в лётном училище, мне нужно две поднять до пятого ранга, а вот другие притормозить, чтобы не обогнать. Значит нужно залить на сеть остальные базы, благо памяти хватает, и так постепенно учить. Да, так я быстро выучу, за месяц точно.

Пока я одевался, предупреждённый искином первым пришёл на установку Антон.

— Раздевайся и ложись, — указал я ему на открытую операционную капсулу.

Тот хмыкнул, мол, знаю, сам медик, но разделся, положив свой новенький пилотский комбез на кушетку, я их вчера им с Олегом выдал, и лёг в капсулу. Я уже положил сеть и три импланта в приёмники и начал операцию по установке. Всего она заняла чуть больше часа. После Антона был Олег, за ним Анатолий. Всем сети и импланты встали как надо и сейчас распаковывались. Предупредив, что напрягаться не нужно и учить базу будет возможно только через два дня, я выпроводил последнего пациента и направился к себе в кабинет. Парням есть что делать. Они ищут своих знакомых по экипажу, да и вообще может, кто из знакомых попадётся. Пока не попадалось.

В кабинете залив все базы чтобы стать пилотом большегруза на сеть, и вернувшись в медсанчасть, лёг в капсулу на следующие сутки. Тянуть не стоило, нужно было учиться.

Так я и провёл эти два дня, фактически не покидая капсулы. Я дважды летал на станцию в лётное училище, чтобы позаниматься на разных тренажёрах усваивая выученное. Надо сказать, инструктор был изумлён скоростью моей учебы. Второй раз я летал сегодня, и отвёз Антона и Олега в училище. Сети у них работали нормально, они даже все базы, что им выдал, залили на сеть. Пришлось свой считыватель временно давать, у них не было, а считыватели остальных парней находились в каютах, не ломать же их. Анатолий в медсанчасти лёг на десять дней в лечебную капсулу восьмого поколения учить базы, а парней я на станцию вывез. Так вот, они залили себе базы 'Юриста', 'Торговля' и 'Содружество', ну и боевые. Правда, выучить успели в фоновом режиме без капсул только пару в первом ранге. Как я и советовал, 'Юриста' и про Содружество, чтобы знать местные реалии. Им этого не доводили.

Новым курсантам в училище порадовались, даже скидку мне сделали за двоих, да и договор на их обучение оформляли на меня как на их работодателя. Взяли за всё обучение не восемьсот тысяч, как было написано в прайсе, а по семьсот пятьдесят тысяч. Сто сэкономил. Парней увёл их инструктор, а я пошёл за своим, у меня тоже тренажёр был. На борт 'России' я вернулся вымотавшись. Тренажёры я проходил, используя всего один поток, вот и выматывала меня учёба. Но результаты были на лицо, действовал я уверенно, это не могло не радовать.

Вернувшись на борт, я прошёл в непривычно пустую столовую, снова один, сейчас все в капсулах, двое так вообще в училище. За эти два дня парни нашли ещё несколько земляков, двух из экипажа миноносца и аж четырех из 'пришлых'. Опознали по лицам. Так вот, четверо находись на других планетах, а вот двое на той же планете Торн, где их знакомый на фабрике трудится старшим мастером. Ничего предпринимать я не стал по этому поводу. То есть лично за ними не рванул. Я сделал проще. Даже пожалев, что не додумался до этого раньше. Нанял местного стряпчего, передал ему данные всех найденных нами земляков и отправил его выкупать их. Тот должен был быть на связи постоянно. Сейчас он на Торн вылетел. Доложится по прибытии, а потом за выкуп парней примется.

Пока новостей никаких не было, судно в полном порядке. Парни учатся, завтра доставят заказ со складов верфи, так что можно учиться, и я снова лёг в капсулу, поднимая свои знания.

Когда крышка капсулы поднялась, я первым делом проверил уровень поднятых баз и довольно улыбнулся. Выучил больше, чем планировал. Мне сегодня нужно два разных тренажёра будет посетить, чтобы усвоить выученное. Почти сразу я отправил данные с поднятыми базами своему инструктору. Ответил тот быстро, один тренажёр сегодня вечером второй завтра, окна сегодня у него не было. Я уже привык летать на станцию, проходить эти тренажёры, поэтому спокойно подтвердив полученное сообщение о назначенном времени, потянулся и выбрался из капсулы. Двое как учились в лечебных капсулах, так и учатся, так что, одевшись, я направился в столовую, просматривая свою почту. Писем хватало, и я их изучал. Мусор в корзину, интересное в сторону.

Было несколько сообщений от знакомого продавца отдела продаж местной верфи. Он сообщал, что заказ доставлен и уточнял когда мне удобно доставить его на борт. Ответив, что жду заказ в любое время, я приступил к завтраку. Для меня был завтрак. Хотя по бортовому времени было шесть вечера. Вот так вот и теряешься во времени.

Я успел поесть, когда искин сообщил, что доставлен заказ и грузовик уже маневрирует у второго трюма. В нём я планировал поставить заводик по производству топлива. А в четвёртом трюме синтезатор и ректор для них обоих. Мне так удобнее их эксплуатировать. Почти час заняла приёмка заказа, но наконец, после проверки диагностами я подтвердил, что тот в порядке, все, что шло с ними доставлено, и подписал получение. Платить не надо было, у меня всё уплачено. Всё мне загрузили во второй трюм. Так что я с помощью инженерного комплекса часть перетащил в четвёртый. Внутренние проходы между трюмами были, с блокируемыми перегородками, но контейнер с синтезатором там явно не пройдёт, что уж про реактор говорить, так что пришлось открывать обе наружные створки, и переносить, выталкивая их наружи и затаскивая в трюм. Вот бы сюда инженерный бот с манипуляторами, в таком случае отличная штука. Можно и малый буксир, он даже предпочтительнее будет. Если что можно эвакуировать повреждённые корабли, даже средние. Те же канонерки точно. Отличная идея. Решено будет брать буксир. Правда, чуть позже. У меня время подходило к тренировке, что было назначена на сегодня, так что, оставив всё на искинах, они разместят груз в трюмах пока не трогая его, я вылетел к станции, где находилось лётное училище. Парни там уже вовсю усваивают, как уничтожать себе подобных, используя для этого боевые корабли. Оплатил я им обучение, чтобы они знали корабли по пятое поколение.

На тренировку я успел, прошёл её нормально, хотя и вымотала она меня изрядно, всё же шесть часов заняло, меньше у них тут похоже и не бывало. Был поздний вечер, так что я направился обратно. По пути со скуки лазил по сети Биржи, изучал рынок малых буксиров, и нашёл в продаже вполне себе нормальный кораблик пятого поколения за четыреста тысяч кредитов. Обычно они стоят около двухсот, но у этого стоял гипердвигатель, причём достаточно мощный, чтобы с грузом совершить прыжок. Соответственно и реактор улучшенный и разгонный двигатель. Полюбовавшись на него и поняв, что мне он просто не нужен, вполне каботажника хватит без гипердвигателя, я оплатил доставку точно такого же, но без наворотов и за двести тысяч.

По прибытии я прошёл в столовую, так как зверски хотел есть, и пока насыщался, слушал доклад искина. На судне всё было в норме. Один шальной врезался в щит судна на челноке, но особо не пострадал. Его оттолкнуло в сторону. На этом всё. Доесть мне не дали, прибыл грузовик, что доставил заказ. Изучать его и принимать я привычно направился во второй трюм, хотя такое судно легко поместится на лётной палубе.

Буксир был в порядке. В режиме консервации, новый с завода, ещё не распакованный. Я так же изучил запасные манипуляторы, они часто выходят из строя, расходники и остальное. Провёл запуск судна, вводя коды доступа. Не владельца, я ещё за судно не заплатил, другие, для проверки. Ресурс сто процентов — это не могло не радовать. После этого я подписал договор купли-продажи и оплатил судно, купив его. Регистрацию в филиале Гражданского флота не забыл провести.

Пока мы занимались всеми этими делами и курьеры отбыли, реактор вполне вышел на рабочий режим, я прошёл в кабину ввёл коды владельца, сразу сменив их, и подняв судёнышко над полом трюма вывел его наружу через открытую створку, которая сразу начала закрываться. Облетев 'Россию' со стороны носа, по верху или понизу не хотелось, я завёл буксир на вторую лётную палубу. Она пока пуста была, так что теперь я закрепил за буксиром это место как его постоянное место парковки. Потом прописал идентификаторы в искинах 'России'. С этой минуты буксир числился в составе малого флота судна. А все расходники к нему, манипуляторы, на нём их, кстати, шесть было, по три с каждой стороны, и запчасти, дроиды стали переносить на технический склад лётной палубы. Он как раз под второй палубой и находился. Всё уместилось, даже место осталось. За склад в будущем Анатолий будет отвечать, он к лётным палубам приписан.

Пока я отсутствовал, искины нашли ещё двоих земляков. Отправив их фото Антону с Олегом, почти сразу получил подтверждение, что это наши. Поэтому отправил данные по ним стряпчему. Тот подтвердил получение. Кстати, одного из земляков он уже выкупил, сейчас насчёт второго пробивал. Его отчёт каждые три часа приходили на почту, которую я закрепил за искинами. Так что всё о его деятельности знал. Да и как не знать, на меня же оформляли выкупленных рабов, я уплачивал и договора пописывал. Пока только один, но ещё не вечер.

Был поздний вечер, но я после тренажёров был уставший, поэтому решил до утра лечь в капсулу, и отдохну и базы немного подниму. Завтра в десять утра я на следующий тренажёр записан, так что подъём назначил на восемь.

Этой ночью я ещё один план выполнил, о чём сообщил инструктору и тот на вечер записал меня на ещё один тренажёр. После быстрого завтрака я вылетел к стации, просматривая новости. Была одна от стряпчего, он договорился о продаже раба и сообщал цену, которую запрашивали владельцы. Я дал согласие на оформление. Через пару минут мне прислали договор купли-продажи, который я внимательно изучив, подмахнул и перевёл деньги. Вот и второго выкупил. Стряпчий этих двоих, если третьего выкупить не удастся, пришёл попутным бортом. Последний работал на государственном предприятии. Я отправил стряпчему энную сумму, чтобы он подмазал кого нужно для выкупа третьего, но пока остаётся ждать. За каждого выкупленного земляка я платил стряпчему по десять тысяч кредитов, не считая средств на дорогу, проживание и подмазывание. А после завтрака вылетел на станцию, меня там тренажёры ждали.