Страница произведения
Войти
Зарегистрироваться
Страница произведения

Технический специалист - 2


Статус:
Закончен
Опубликован:
21.08.2016 — 08.12.2017
Читателей:
6
Аннотация:
Прода от 29.09.2016. Эпилог.
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава
 
 

— Никогда бы не подумал, что для ремонта медицинской техники потребуется хорошая выпивка и отличная закуска, — пошутил Пьер Жорж, когда услышал пояснение о причине необычной просьбы. Однако от предложения Константина учесть затраты за его счет капитан отказался. — Как мне ни смешно, но эти расходы можно считать совершенно оправданными. Как можно раньше привести в порядок медицинское оборудование в наших общих интересах. Так что все расходы, как обычно, делим поровну.

Глава 19.

Следующая населенная система, в которую направились "Тулуза" и "Матозо", не была таким редко посещаемым захолустьем, как покинутая ранее Месалия. Кампо-дель-Соло являлась довольно оживленной транзитной системой, хотя и не могла сравниться с такими крупными транспортными узлами как Сао Бенту или Олдридж-порт.

Основная часть населения системы проживало в нескольких пустотных поселениях и транзитных станциях. Хотя в системе имелась планета с кислородной атмосферой, носившая название Пьетра, людей на ее поверхности жило сравнительно мало. Условия для проживания на планете были не самыми подходящими. Удаленность от местной звезды и разреженная атмосфера заметно снижало ее привлекательность в глазах потенциальных переселенцев. Так что административным центром системы находился не на планете, а на одном из пустотных поселений, Каса-дель-Рей.

Система не принадлежала ни одной из крупных корпораций и считалась независимым моносистемным государством, государственным строем которого являлась конституционная монархия во главе с королем доном Педро II. На деле фактическая власть в системе принадлежала старшему офицеру пикета экспедиционного флота Бразильского Конгломерата, без одобрения которого местные власти не принимали не одного важного решения.

Источником сведений по Кампо-дель-Соло для Константина стал корабельный ИскИн "Тулузы". Как оказалось, Консул уже ранее бывал в этой системе, и у него имелось по ней достаточно много подробной информации. ИскИн пояснил, что хотя Кампо-дель-Соло не относится к особо развитым государственным образованиям, но местный товарооборот достаточно велик. Одна из основных причин подобного положения дел заключалась в том, что система является удобной торговой площадкой для любых прибывающих сюда гостей. В этом Константин нашел довольно большое сходство Кампо-дель-Соло с системой Морро-Велью, в которой ему пришлось побывать.

— По информации Службы астроконтроля, в системе в настоящее время находятся три Дома-корабля Семей Свободных Торговцев, — проинформировал компаньонов Консул практически сразу после прибытия в финишную систему.

— Совсем неплохо. Я рассчитывал увидеть в системе хотя бы один борт Семей, а обнаружил сразу целых три, — в комментарии капитана ответ на прозвучавшую новость чувствовался плохо скрываемые радость и азарт. — Консул, я предполагаю, что борта принадлежат разным кланам?

— Вы правы, капитан. Кораблями владеют три разных клана. "Звезда Юга" принадлежит клану Тайгер. "Нестор" принадлежит клану Михельсон-Серебряков. "Ледяной дракон" принадлежит клану Макгрифф.

— Наличие выбора среди потенциальных покупателей дает нам пространство для маневра. Отличная возможность пристроить сразу все импланты по нормальной для нас цене. Пожалуй, начну с того, что сделаю сброс информации по товару всем потенциальным покупателем. После придётся выждать дней семь-восемь, пока клиенты не созреют до серьезного разговора.

— Не слишком долгий срок ожидания? — поинтересовался Константин.

— В самый раз. Пусть понаблюдают за нашими текущими сделками и поймут, что у нас нет острой нужды немедленно продать товар. В результате опасение покупателей упустить большую партию дефицитных имплантов будет усиливаться с каждым прошедшим часом, — ответил Пьер Жорж. — Кроме того, куда нам сейчас торопиться? Твоя команда техников уже закончила разбор покореженных минами пустотников. Можно поискать для них работу на стороне, и в случае успеха дополнительно задержаться в системе.

— Действительно, захваченные трофеи годились только для демонтажа. Имеющийся запас запчастей совсем не уменьшился, а только вырос. Так что дополнительная работа техникам не помешает, — согласился с компаньоном парень. — Можно задержаться в системе, и заодно дать людям возможность отдохнуть в увольнительных. Но у меня возникает еще один вопрос. Неужели кланы Свободных Торговцев не попытаются договориться между собой, чтобы сбить цену на наш товар?

— Попытка договориться... Стоит учитывать, что несмотря на все разговоры о единстве Семей, конкуренция между разными кланами довольно жесткая. Так что любая попытка договориться, задевающая интересы их собственных Семей, заранее обречена.

— Капитан, принят входящий вызов с эскортного носителя "Парадиз", находящегося в системе. Капитан борта, Жак Нуар, желает пообщаться с владельцами "Тулузы".

— Старые знакомые. Интересно, как здесь оказался "Парадиз"? — удивился вслух Константин.

— Сейчас узнаем. Консул, подтверди запрос на соединение, — отдал распоряжение капитан.

На выведенной ИскИном проекции отобразилось хорошо знакомое Константину лицо Жака Нуара. Тот факт, что Консул сообщил о нем, как о капитане "Парадиза", вызвало у обоих компаньонов немало вопросов. Ведь всего немногим более трех месяцев назад капитаном и главным владельцем борта был Пабло Аврон, тогда как Жак Нуар занимал должность командира летной группы.

Однако задавать вопросы новому капитану "Парадиза" о его неожиданном изменении статуса компаньонам не пришлось. Собеседник предпочел начать разговор с рассказа, сразу отвечавшего на так и не заданные ему вопросы.

Одна из основных новостей в рассказе состояла в том, что после возвращения "Парадиза" в систему Морро-Велью, Пабло Аврон неожиданно для себя стал главным владельцем семейной компании. Оказалось, что умерший за время его отсутствия дед назначил его своим основным наследником и приемником на посту руководителя семейной компании. Необходимость плотно заняться делами компании не оставляла для Пабло Аврона возможности продолжать быть капитаном. По достигнутой договоренности, командир летной группы "Парадиза" стал совладельцем корабля и его новым капитаном.

— Таким вот образом я заделался капитаном, — подытожил свой небольшой рассказ Жак Нуар.

— Всегда приятно видеть, что у хорошего знакомого отлично идут дела, — высказался Пьер Жорж. — Если не секрет, каким образом "Парадиз" оказался в системе Кампо-дель-Соло? Сопровождение очередного конвоя?

— Да. Привычное занятие, хотя так далеко от Морро-Велью "Парадиз" еще не забирался.

— "Мадлена" тоже вместе с вами? — поинтересовался Константин.

— Нет. Мистер Бурна и другие владельцы бортов, с которыми мы обычно ходим, в этот раз остались на Морро-Велью. Этот конвой организовали несколько шишек из Майнер-сити, у которых в этой системе есть дела. Они же договорились с мистером Авроном о сопровождение принадлежавших им бортов. Так что "Парадизу" еще недели две в системе необходимо пробыть.

— У нас с компаньоном в планах также задержаться в этой системе, — сообщил Константин.

— То, что вы собираетесь здесь задержаться, для меня довольно приятная новость, — с довольным видом сообщил Жак Нуар. — Насколько я помню, на Сао Бенту вам удалось купить отличный тестовый стенд?

При упоминании капитаном "Парадиза" о сделке с покупкой тестового стенда Константин мысленно вздохнул. В качестве оплаты за полезное оборудование он отдал местному профсоюзному боссу несколько килограммов высококачественных драгоценных камней.

— Да, был приобретен средний тестовый стенд с хорошим ресурсом. Рабочая камера двадцать на пятнадцать. Но чем вызван такой интерес?

— Есть желание воспользоваться вашими услугами. Я хотел прогнать всех птичек с "Парадиза" через ваш тестовый стенд. Дорога от Морро-Велью получилась довольно долгой, а техника все это время отнюдь не простаивала. Естественно, что корабельные техники недаром стоят на довольствии и все регламентные работы выполняют. Вот только для собственного спокойствия пустотники все равно необходимо нормально проверить на стенде.

— У местных настолько плохо с ремонтом техники? — поинтересовался у капитана "Парадиза" Пьер Жорж.

— У местных настолько плохо с чувством меры! — очень недовольно проворчал Жак Нуар. — По мне, так гораздо лучше хорошо заплатить за работу вам, моим хорошим знакомым, чем платить этим жабам, с их невероятно раздутыми расценками.

— Я думаю, мы сумеем договориться о цене, которая устроит обе стороны, — заверил собеседника капитан "Тулузы", после чего сразу перешел к обсуждению размера оплаты за работу. Константин в действия своего компаньона вмешиваться не собирался — договориться о стоимости услуг с потенциальным заказчиком тот мог намного лучше его самого.

— Ну что же, поздравляю. Вот и твой первый клиент в новой системе, — удовлетворенно произнес Пьер Жорж сразу после того как был завершен сеанс связи. — Пусть запрошенная нами цена будет несколько меньше, чем у местных, но эту разницу можно учитывать в качестве скидки за оптовый заказ.

— Как ни велико пространство, а с кем-нибудь из знакомых локтями обязательно столкнёшься, — заметил Константин под впечатлением недавнего разговора. — Кстати, с этого заказа мы можем получить не только деньги.

— Чем же еще нам может быть полезна встреча со старыми знакомыми?

— На "Парадиза" есть хороший тренажерный комплекс для пилотов. В свое время мне довелось заниматься его ремонтом. Так что могу совершенно точно об этом сказать. Комплекс обеспечивает очень качественную виртуальную симуляцию полетов. Лучший результат могут дать только специализированные военные тренажеры. Я думаю, что Жак Нуар не будет против того, чтобы на время стоянки в системе организовать для наших пилотов совместные тренировки на комплексе.

— Хорошее предложение. Тренировки пилотам необходимы. В этом случае, как минимум, они получат две недели приближенных к реальным действиям тренировок с опытными противниками, — высказал свое одобрение Пьер Жорж. — Можно также наших пилотов дополнительно простимулировать. Тем, кто покажет в итоге лучшие результаты, дать премии и дополнительные увольнительные.

Предложенное капитаном дополнение парня вполне устраивало. Затем последовало короткое обсуждение с компаньоном разных деталей задуманного мероприятия. Естественно, что договариваться об совместных тренировках пилотов предстояло Константину.

— Мне кажется, что такой виртуальный тренажер не мешало бы завести и нам самим. Полезно, когда пилоты отрабатывают необходимые навыки, не изнашивая при этом дорогостоящую технику. Вполне перспективное вложение, — озвучил свое мнение компаньон. — Насколько трудно и дорого нам будет раздобыть подобное оборудование?

— Необходимую для тренировочного комплекса аппаратуру вполне реально приобрести. Для создания виртуального тренажера было использовано игровое оборудование, которое вполне доступно для покупки и стоит не так уж и дорого. Основная сложность при создании виртуального тренажера заключается в необходимости разработки нетипового узкоспециализированного программного обеспечения. Хотя с этой стороны как раз никаких проблем нет.

— Рассчитываешь договориться о копии ПО с капитаном "Парадиза"? — поинтересовался Пьер Жорж.

— Так об этом и договариваться даже не надо, — сказал Константин и сразу пояснил свои слова для капитана. — Когда я в прошлый раз занимался ремонтом тренажера, то мне пришлось восстанавливать резервное ПО комплекса. И по привычке сделал с него копию. Так что необходимое нам ПО уже хранится в моем личном архиве.

— Если особых препятствий для приобретения комплекса нет, то стоит составить список закупок необходимого для тренажера оборудования.

Глава 20.

При наличии работающего тестового стенда техническое диагностирование пустотных платформ было достаточно простой задачей, с которой легко мог справиться любой обученный техник. Совершенно стандартный набор действий, выполняемый тестовым стендом с минимальным участием оператора: оценка изношенности отдельных узлов и деталей, с прогнозируемыми сроками замены отдельных деталей и проведения регламентных работ, а также выявление неисправностей в системах платформы. Транспортировка техники из ангара к тестовому стенду и обратно, и то была намного более хлопотной операцией. Так что непосредственным выполнением заказа должны были заниматься всего четыре человека из команды техников.

Тем не менее, Константин лично проконтролировал процесс диагностики первых пустотников с "Парадиза", чтобы убедиться в правильном выполнении работ. Ему хотелось быть уверенным в отсутствии проблем с выполнением заказа Жака Нуара, перед тем как договариваться с ним о тренировке пилотов. Однако никаких замечаний к работе техников не появилось, все операции выполнялись аккуратно и в точном соответствии с составленными инструкциями.

На встречу с капитаном "Парадиза" Константин отправился вместе с первой партией продиагностированных пустотников. Он предпочел личную встречу удаленному сеансу связи, так как хотел пообщаться в неформальной обстановке не только с Жаком Нуаром, но и с остальными своими знакомыми с "Парадиза", в первую очередь с Ральфом Снури. Командир звена КИПов, в свое время оказал неплохую услугу Константину, познакомив его со своим старым приятелем-таможенником.

Для лучшего общения Константин договорился со своим компаньоном о выделении на "представительские расходы" некоторого количества элитного алкоголя и продовольствия. С необходимостью "представительских расходов" Пьер Жорж был согласен, хотя не обошлось без его ворчания о том, что ценные товары списываются быстрее, чем продаются. Сам компаньон предпочел остаться на трейдере, чтобы не мешать общению старых знакомых. Однако на "Парадиз" Константин отправился все же не один. Вспомнив о том, что среди офицеров эскортного носителя есть женщины, он решил взять с собой Ирен.

Визит на "Парадиз" полностью оправдал ожидания. Константину не только удалось договориться с Жаком Нуаром о совместных тренировках пилотов, но и неплохо провести время вместе с женой. Еще один нежданный, но приятный бонус принес состоявшийся разговор с Ральфом Снури.

В разговоре с Константином Ральф Снури упомянул об озвученной договоренности по занятиям пилотов на тренажерном комплексе, и поинтересовался, почему он не поставил аналогичный тренажер на одном из своих трейдеров.

— Вроде бы у вас с компаньоном дела идут неплохо. Неужели на такую покупку не хватает средств? Подобный тренажер обойдется ненамного дороже покупки хорошей боевой платформы. А с таким техником как ты сам, проблем с наладкой и обслуживанием быть не должно.

— Желание обзавестись тренажерным комплексом у нас с компаньоном есть, — ответил Константин, слегка удивившись подобному совпадению. — Вот только в свободной продаже ничего подходящего до сих пор не попадалось. После прибытия в систему Кампо-дель-Соло мы с компаньоном проводили анализ предложений на системной Бирже и ничего подходящего не обнаружили.

123 ... 1314151617 ... 333435
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава



Иные расы и виды существ 11 списков
Ангелы (Произведений: 91)
Оборотни (Произведений: 181)
Орки, гоблины, гномы, назгулы, тролли (Произведений: 41)
Эльфы, эльфы-полукровки, дроу (Произведений: 230)
Привидения, призраки, полтергейсты, духи (Произведений: 74)
Боги, полубоги, божественные сущности (Произведений: 165)
Вампиры (Произведений: 241)
Демоны (Произведений: 265)
Драконы (Произведений: 164)
Особенная раса, вид (созданные автором) (Произведений: 122)
Редкие расы (но не авторские) (Произведений: 107)
Профессии, занятия, стили жизни 8 списков
Внутренний мир человека. Мысли и жизнь 4 списка
Миры фэнтези и фантастики: каноны, апокрифы, смешение жанров 7 списков
О взаимоотношениях 7 списков
Герои 13 списков
Земля 6 списков
Альтернативная история (Произведений: 213)
Аномальные зоны (Произведений: 73)
Городские истории (Произведений: 306)
Исторические фантазии (Произведений: 98)
Постапокалиптика (Произведений: 104)
Стилизации и этнические мотивы (Произведений: 130)
Попадалово 5 списков
Противостояние 9 списков
О чувствах 3 списка
Следующее поколение 4 списка
Детское фэнтези (Произведений: 39)
Для самых маленьких (Произведений: 34)
О животных (Произведений: 48)
Поучительные сказки, притчи (Произведений: 82)
Закрыть
Закрыть
Закрыть
↑ Вверх