воспоминания неприкаянного космолетчика

скачать текст в pdf

можно отсюда

Глава 1, в которой герой оказывается в весьма неприятной ситуации.

Смотря на древние здания эпохи колонизации острее всего осознаешь величие Старой Империи и ничтожество нынешнего возникшего на руинах империи псевдо-демократического образования. Может именно по этому нынешняя власть всячески старалась их снести, оттенить безвкусным новостроем или, на худой конец, затянуть кричащей рекламой. Бывший Центральный телепарационный вокзал не стал исключением, некогда величественную площадь перед ним превратилась в стихийный полулегальный рынок, а само здание отдали под филиал какого-то банка. Впрочем, последнее пошло токмо на пользу, благодаря банкирам фасад сохранился почти в первозданном состоянии, разве что огромные окна завесили плакатами с призывами взять очередной потребительский кредит или реструктуризовать уже существующее ярмо. Вход в сам вокзал теперь располагался где-то сбоку, и пройдя через бывший служебный коридор с облупленной зеленой краской и идущими по потолку гудящими трубами вы попадаете в бывший зал ожидания первого класса. Телепорт в последние годы не пользовался особой популярностью, ибо построенная в имперские времена система вечно сбоила, но сейчас ввиду зачинающейся на планете гражданской войны зал ожидания был практически полон, и древняя система кондиционирования плохо справлялась с висящим в воздухе ароматом перегара. Поставив на пол сумку с самыми дорогими своими инструментами я принялся терпеливо ждать своей очереди. Наконец очередное слабо шевелящееся тело занесли в передающую кабинку, и настал мой черед сделать, так сказать, шаг в новую жизнь. Ощущения при телепортации, надо сказать, незабываемые. На мгновенье ваше сознание расщепляется на миллионы частиц, от непривычной для себя нагрузки мозг отключается и вы приходите в себя токмо на приемной плите телепорта, по первости мучимые жуткой головной болью.

Не обошла сия печальная участь и меня, в голову будто осиновый кол перфоратором ввинчивали. Сколько не прыгал, так дурно мне еще никогда не было. Только через несколько минут я понял, что что-то здесь не так, местный служитель давно уже должен был помочь мне встать, освобождая плиту для следующего пассажира . Неловко сползая с плиты телепорта я пребольно ударился об незаметную в темноте железяку, и до меня стало постепенно доходить, что место прибытия не слишком походило на телевокзал одной из периферийных планет Ново-Росской империи, на коей я решил обосноваться. Похолодев от мысли о том что меня могло размазать тонким слоем по всем сохранившимся приемным плитам древней телепортационной системы я на подкашивающихся ногах присел на край плиты. Вероятно, меня занесло в заброшенный правительственный бункер, их со времен империи осталось весьма немало, даже на нашей некогда курортной планете есть несколько штук. Главное, чтобы он не располагался в толще великого множества оставшихся после Войны лишенных атмосферы планет. К моему счастью, бункер явно был не достроен, и бронекожух приемной плиты сиротливо лежал в стороне, что давало прекрасный доступ к диагностическому разъему. Так, пароль дефолтный, смотрим логи. Интересно, я сюда попал в аварийном порядке, координаты моего отправления почти на парсек отличаются от координат приемной плиты, и, что характерно, ничуть не совпадают с местом, куда я хотел попасть. До меня телепортом не пользовались более четырехсот лет, в логах сплошные записи самодиагностики. А это уже интересно. Около ста лет назад окончательно пропало питание, до этого были постоянные перебои. Спрашивается, а как я сюда попал? Ага, вот. Использовано 80% заряда аварийных накопителей, накопители критически повреждены, требуется замена. Ладно, попробуем отсюда выбраться. В теории взломать приемную камеру телепорта изнутри практически невозможно. Стены отделаны панелями сверхпрочного сплава с зеркальным покрытием, единственная дверь имеет более чем метровую толщину, а пять тяжелых турелей безопасности с кинетическим и энергетическим оружием не оставляют ни одного шанса даже человеку в штурмовом скафандре. Но когда все обесточено, а бронепанели толком не закреплены, небольшие шансы все-же есть.

Для начала я с помощью ножа, отвертки и такой-то матери выковырял из турели безопасности небольшой лазерный излучатель с блоком управления, достал из рюкзака честно вынесенный с последней работы аварийный бесперебойник с термоядерным источником питания, одел случайно оказавшиеся в кармане комбеза защитные очки и, подкрутив регуляторы на блоке управления в минимальное положение, испытал получившийся лазерный резак на каркасе приемника телепорта. При помощи получившегося ломика мне удалось сдвинуть вбок и уронить с креплений несколько бронепанелей стены с дверью, обнажив стальной каркас внутренней переборки. Грохот стоял такой, что буде этот бункер обитаем сюда сбежалась бы вся наличествующая охрана.

Срезать крепления наружных панелей особых проблем не составило , и вот я уже в длинном, кажущемся бесконечным неосвещенном коридоре. Именно тогда я и почувствовал неладное. Открывающийся в узком свете фонаря вид напоминал скорее не пыльные бетонные стены подземного убежища, а интерьер боевого корабля из старых голофильмов. Будто бы для подтверждения моих подозрений прямо напротив двери висел извещатель боевой тревоги, его трудно с чем-то спутать. Да и здешний спертый воздух мне определенно знаком, такой наверное бывает токмо на покинутых звездолетах. Итак, предположим что я на древнем звездолете. Учитывая что тут все еще есть гравитация, пусть и несколько пониженная, корабль, ежели это он, реликт из эпохи старой Империи, токмо тогда умели делать пассивные гравитроны. Учитывая, что отсюда еще не вынесли все, что плохо прибито, можно сделать вывод, что я нахожусь весьма далеко от обжитых людьми мест. Да уж, жизнеутверждающе, можно сказать что сбылись мои самые худшие ночные кошмары. Перспектива голодной смерти на мертвом, дрейфующем где-то в глубинах космического пространстве корабле меня мягко скажем, не вдохновила. Впрочем, нейросеть быстро привела мой гормональный баланс в норму. В конце концов, мне уже приходилось бывать в подобной ситуации, и хотя тогда я зарекся выходить в космос я все еще жив, авось выживу и сейчас.

В первую очередь хорошо бы выяснить на какой именно корабль меня занесло, ибо без схемы тут вполне можно заблудиться. К счастью у меня, как у всякого уважающего себя корабельного техника, в файлохранилище нейросети содержались тысячи справочников, из которых, наверное, можно выяснить все о когда либо построенных кораблях.

Для начала я открыл логи с приемной плиты телепорта и посмотрел на ее модель, выяснилось что такие устройства ставились в основном на модификации дальнего радиуса действия крейсеров проекта «Москва». Естественно, про эти легендарные корабли информации у меня было в достатке, так что ориентация на местности прошла без особых проблем.

Приемная кабина телепорта находился достаточно далеко от жилой палубы и рубки управления, и буде все системы безопасности в рабочем состоянии, пробиться к жизненно важным местам корабля было бы невозможно и на тяжелом планетарном танке, ежели оный каким-то чудом уместился бы в здешних узких коридорах. К счастью, корабль был давно обесточен и к тому же не совсем достроен и, изредка натыкаясь на обездвиженных ремонтных роботов, я направился в сторону жилой палубы. Порядком утомившись, я наконец добрался до жилых помещений. Судя по всему, звездолет покидали в крайней спешке, возникало впечатление, будто иногда люди даже не успевали зайти в свою каюту дабы собрать хоть какие-то вещи. Больше всего меня обрадовала каюта, где раньше явно проживал один из инженеров-кораблестроителей, один комплекс управления универсальным ремонтно-диагностическим комплексом «Сапер14м» чего стоил, а уж за инструменты любой понимающий в технике человек душу заложит. Но меня в тот момент больше волновал вопрос питания, и посему не обращая больше внимания на двери кают я направился прямиком к камбузу. К счастью, один из пищевых синтезаторов пусть и в аварийном режиме, но запустился от моего бесперебойника. Угроза голодной смерти миновала, хотя перспектива постоянно питаться выдаваемой синтезатором тошнотворной бурдой скажем мягко, не вызвала оптимизма, но то вопрос десятый. А пока надобно решить, на чем можно отсюда улететь, или на худой конец, как и кому подать сигнал и, пожалуй, неплохо бы побольше с этой ситуации поиметь. И токмо задумавшись об перспективах, я понял что смерть в одиночестве мне ну никак не грозит... Ведь корабельный телепорт отправил подтверждение о приеме, а значит заинтересованные лица уже знают, что примерно в этой точке пространства висит древний, обладающий огромной ценностью боевой корабль с исправным на момент приема телепортом... следовательно, где-то через несколько месяцев стоит ждать гостей. А значит, мне нужно или привести в рабочее состояние часть вооружения и систем безопасности, или сбежать.

К моему удивлению, ходовой рубки на месте не оказалось. Вернее, само помещение было в наличии, но там даже проводки не было, не говоря уж о постах управления или капитанском пульте. Как я и думал, меня занесло на недостроенный корабль, ибо на силовых конструкциях корпуса не наблюдалось ни единого отверстия. Что ж, раз уж я нахожусь в «ядре» боевого космолета, нелишним будет проведать искин, ежели и он тут отсутствует, то я в глубокой, как бы это помягче, дырке. Ежели верить моей схеме, то пройти в камеру искина можно только из капитанской каюты, в которую в свою очередь можно пройти прямо из боевой рубки. Так, подождите, а я где сейчас нахожусь? Выяснилось, что боевая и ходовая рубки это два разных помещения, отстоящих друг от друга на добрую сотню метров, и подхватив чемоданы я с глухими проклятиями снова пустился в путешествие по уже опостылевшим бесконечным коридорам.

Боевая рубка в отличии от ходовой оказалась более-менее укомплектована, чего не скажешь о каюте капитана. Впрочем, камера искана оказалась наглухо заперта внушающей уважение дверью.

Решив, что пустую комнату запирать не будут я принялся за взлом камеры. К сожалению, тут уже проделать достаточное отверстие в стене не представлялось возможным, но меня это не сильно расстроило. Как известно, неприступных дверей не бывает, когда у посягающего на взлом есть практически неограниченный запас времени, определенного рода опыт и набор инструментов на все случаи жизни шансов нет даже у герметичной плиты двухметровой толщины. А ежели у взломщика, как у меня, есть еще и чертеж вскрываемой металлоконструкции то тут и вовсе без вариантов.

Глава 2, в которой герой реализует шанс на спасение.

Искин оказался на месте, в исправном состоянии, пусть и в глубокой гибернации. На самом деле это достаточно распространенное явление, когда искин уходит в сон, а запуститься самостоятельно уже не может. В очередной раз поблагодарив наследника моего старого работодателя, который развалил все дело и месяцами не платил зарплату, уволив при этом старого главу эсбэ, я подключил взятый оттуда в компенсацию термоядерный бесперебойник к искину, предварительно отключив от него каналы управления кораблем, мало ли чего. Надобно отметить, что имперские искины были практически полноценными личностями, юридически полноценными гражданами, не чета нынешним. Их личности развивались в специальных «детских садах» и «школах» с «институтами», где преподавали люди и заслуженные, вышедшие на пенсию, искины. Потом они служили в армии и на флоте, в судопроизводстве и правительстве, да и практически во всех сферах жизни старой империи. К сожалению, срок жизни у них был достаточно ограниченным, сотня-другая лет, и необратимые деформации в кристаллических структурах дают о себе знать. Так, пошла загрузка, посмотрим, с кем мне придется иметь дело. Итак, Маруся, 17 лет, с отличием закончила академию ВК4, ресурс 98%. Ежели мне память ни с кем не изменяет, на крупные боевые корабли обычно ставили уже немало послужившие на более мелких кораблях искины мужского пола, ну да в разгар Великой Войны было не до выбора. Впрочем, наверное так даже лучше, ибо вряд ли мне удалось бы победить в себе подсознательный страх перед древним нечеловеческим существом, а бояться молодую неопытную девчонку — это даже не смешно. Наконец, загрузка завершилась, и мне на нейросеть поступил запрос на подключение слоя дополнительной реальности. На месте блиндированного куба с кристаллом искина возникла достаточно миловидная девушка в старинной форме кадета ВКС.

— Скажи, мы победили?

— Да. — ответствовал я напряженно косясь на окно терминала. На лице девчонки отразилась неподдельная радость, что не помешало ей просканировать мою нейросеть на открытые порты и доступ по древнему полицейскому протоколу. Я решил ковать железо пока горячо, вернее пока мне не взломали сеть. — По всем действующим международным законам, этот корабль теперь находится в моей собственности, согласна ли ты признать это и поступить ко мне на службу? Пойми, я бы мог получить доступ к твоей админке, пока ты спала, но мне нужно взаимное доверие, иначе никак.

— А у меня есть выбор? Хорошо, человек ты вроде хороший,согласна. У меня прямо таки камень с души свалился. Проверив подлинность админки (получить доступ в режиме чтения к нескольким директориям пока искин был в гибернации не составило особого труда) я в свою очередь расшарил свое файлохранилище и открыл некоторые сервисные протоколы.

— Ты не расскажешь вкратце, что это за корабль и в каком состоянии он находится?

— Линейный крейсер проекта 1144, заводской номер 5697 был заложен на верфи Балтийска ... В ходе боевых действий было принято решение отправить стоящие у достроечной стенки корабли по секретным координатам с целью их дальнейшей достройки. После прибытия в указанную точку мною были произведены плановые работы по консервации оборудования. На сегодняшний момент...

— Подожди, давай не столь официально, что у тебя есть на борту, что из этого можно привести в рабочее состояние примерно за полгода...

— Хорошо. комплектация корабля примерно 40%. Аварийные реакторы выработали свой ресурс. Штатные реакторы установлены, но не запущены. Топливные сборки для них имеются в наличии, но отсутствуют дроны для загрузки топлива в активную зону.

— Подожди, у стержней наверное все сроки годности вышли?

— Они находились в темпоретардной зоне, так что должны быть годны к эксплуатации.

— Вот оно как... В Империи же вместо бытовых холодильников были ящики с замедленным временем... Ладно, продолжай.

— Антигравитоны в настоящее время разобраны, все важные части находятся в темпоретардной зоне. То же касается прокалывателя пространства и двигателей. При наличии энергии их можно привести в рабочее состояние за несколько месяцев. Из вооружения установлены лишь противометеоритные комплексы, в трюме есть блоки ЭМИ вооружения, их состояние неизвестно. На борту так же расположены эвакуированные с верфи ремонтно-строительные дроны, их сосояние неизвестно.