Суданская Альтернатива 14

Глава 14. ДРУГОЙ МИР

Мир изменился. Его изменили события, которые должны были произойти, но здесь не произошли. Англичане не победили в Судане в 1898 году, не взяли они верх и над бурами, и причиной этого был я, и ситуация в мире, которую я своими действиями изменил. И мир стал другим. В этом новом мире появилось новое государство, и сохранились те, которые должны были исчезнуть.

Новая страна на карте мира, это был мой Судан ! Его официально признали 9 сентября 1900 года, в годовщину битвы при Омдурмане, по моей просьбе и в пику британцам. Первыми были Россия,Германия и буры.

Всё !!! Теперь не может быть никаких вопросов по поводу баз флота и всестороннего присутствия в Судане, Петербурга и Берлина. В это время в Женеве шли мирные переговоры между англами и бурами. Англы как всегда начали юлить и права качать, и чтоб надавить на них, мир узнал, что кроме буров, есть ещё ГОСУДАРСТВО Судан, который тоже в борьбе с великой и могучей Британией и как казалось непобедимой, отстоял свою свободу и независимость.

Тема о свободе народов и своих поражения, англичанам была крайне неприятна, поэтому переговорный процесс между англами и бурам пошёл живее, а разговоры о свободе и борьбе за неё в европейской прессе поутихли, материалов в духе "так им и надо" по отношению к островитянам тоже стало меньше.

Судан до Нового года признала Черногория, позже Сербия, Греция, на зло англичанам Испания и даже Персия ! Франция не торопилась с признанием, но доброжелательно промолчала в пользу Судана. Россия и Германия уже в начале 1901 года открыли свои дипломатические миссии, торговые представительства. Военные атташе появились в 1902 году, русский в марте, скорее всего как реакция на англо-японский союз, германский ближе к осени. Так, что Судан стал официально членом мирового сообщества, и статус у него в этом сообществе среди НЕ белых стран был весьма высок, а точнее выше всех, даже чем у Японии ... у Судана были на счёту победы над белыми, а у японцев нет. И я уже делал и должен был сделать ещё больше,чем победы Японии не было, ведь белые,которых они должны были одолеть это ... Россия.

Гордые бриты по поводу признания Судана гордо промолчали, только их газеты разгавкались по этому поводу. Да и вообще им было не до Судана, потому-что на них и так давили и ещё к тому же и доили.

В этом другом мире, сумели сохранить себя Трансвааль и Оранжевая республика, и государство Ашанти, хотя было ясно, что его судьба будет вероятней всего драматична. Буры же устояли против Британии устояли, благодаря действиям с моей стороны, и вступлением в игру на их стороне великих держав.

Из воспоминания генерал-лейтенанта Н.А. Третьякова "Солдат Российской Империи". "Британцы были бы не британцами если б ещё раз не попытались добиться военного успеха в войне с бурами. Фельдмаршал Робертс за весну накопил сил, и 28 июня 1900 года, по приказу из Лондона вновь решил попытать военное счастье, и добиться успеха. Теперь британцы наступали сразу в двух местах, опять Ганновер и в районе Кимберли.

Нас туда перебросили ещё в апреле, с нами так же ушли ирландцы и испанцы, наш совместный боевой путь на этой войне продолжался. На отведенном участке обороны мы вновь стали соседями. Это придавало спокойствия, ведь это были братья по оружию уже проверенные в бою, на войне это много значит.

В Кимберли бриты бросили на чашу весов свою тяжёлую артиллерию, морские 152 мм орудия, такого же калибра гаубицы, мортиры Шкода в 240 мм и даже "Сэра Редверса", 234 мм орудие на жд платформе, его снаряд весил 172 килограмма. Но, буры и добровольцы всему этому артиллерийскому парку достойно оппонировали германским, французскими и испанскими тяжелыми орудиями. В ответ англичанам прилетали снаряды от 120 мм вплоть до 210 мм, от испанской сеньориты, гаубицы 21-cm BL Plasencia Modelo 1885/91, и уважаемого в мире артиллерии герра Круппа тоже в 210 мм, что не вызывало у них особой бодрости духа в артиллерийских дуэлях. Тем более, что аэростаты были у обеих сторон, а у нашей артиллерии я точно знал, была налажена телефонная и телеграфная связь между ними, штабом и батареями.

Сам, побывав под сильными артобстрелами, я окончательно убедился, что время открытых полевых укреплений типа люнет, редут, прошло. При современной мощности и скорострельности артиллерии, пехота должна зарываться в землю как можно глубже, что сберечь себя. Поэтому мы закапывались в африканскую землю по самую макушку и даже глубже, делали укрытия, блиндажи, чтоб выжить, сохранить боеспособность, отбить атаки противника, выполнить поставленную боевую задачу. Была сделана и вторая линии обороны.

В этом деле нам вновь оказали помощь уже убывшие в Родезию "Львы Судана". По достигнутой трехсторонней договорённости с ними они оставили нам часть своего шанцевого инструмента, броников, так они ласково называли бронежилеты, каски, медпакеты, медикаменты. К этому богатству добавлялось дюжина трофейных английских Максимов, наши русские ракетные установки, ручные гранаты. Это у них купили буры и передали нам, с тем условием, что мы будем не против нашей переброски под Кимберли. Благодаря этому все бойцы кто был на передовой имели теперь средства защиты, пулемёты и ракеты резко усилили огневую мощь нашей бригады. За это мы потом не раз вспоминали добрым словом наших суданских соратников.

Били англичане по нашим позициям с восьми утра до полудня, но многочасовой обстрел благодаря принятым мерам по усилению укреплений и контрбатарейной борьбе не принес противнику ожидаемых результатов, наши позиции и соседей были частично разрушены, но спрятанный и отведённый с позиций личный состав ощутимых потерь не понёс. Правда в один миг погиб целый взвод, шальной снаряд мортиры крупного калибра попал в блиндаж, который не смог выдержать попадания и более трех десятков православных душ погибли мгновенно.

Британцы большими силами трижды атаковали нас и наших соседей, между атаками подвергая кратковременным обстрелам. Но, ближе чем на триста шагов они подойти к нашим позициям они не смогли. Они растаскивали кошками колючую проволоку и ими же расчищали себе путь через наши растяжки,одеты были все в хаки, но через наш пулемётно-винтовочный огонь пройти они не смогли. Только у испанцев британцы сумели ворваться на позиции, но в жестокой рукопашной в окопах сами испанцы и подошедший их резерв сумели их перебить и восстановили положение. Понеся большие потери и не добившись результата, Робертс отказался от новых атак, под Кимберли вновь началась позиционная война. Это термин окончательно вошёл в словарь военных именно после англо-бурской войны. Так же ко мне пришло понимание, что хорошо подготовленную и глубокоэшелонированную оборону только одной артиллерией и атаками пехоты пробить можно, только если завалить противниками трупами, чтоб противоречит заветам великого Суворова "воевать не числом, а уменьем".

У африканского Ганновера, у генерала Френча вновь ничего не получилось, несмотря на большое количество артиллерии и пехоты. Там ему так же пришлось иметь дело с добровольцами, голландцами, итальянцами, но в основном из Германии, причём как на позициях, так и в артиллерии, тоже германской. Немцы ещё раз там доказали, что они превосходные солдаты. Ближе чем на пятьсот шагов, англичане не смогли приблизиться к их позициям, и артиллерийскую дуэль выиграли не они. Вновь сформированные стрелковые полки буров на регулярной основе тоже неплохо показали себя в деле. После боёв у Кимберли и Ганновера у буров можно сказать завершилось рождение полноценной регулярной армии.

На наступление англичан командование бурских армий ответило, можно сказать партизанским нашествием на Капскую колонию. Отряды буров, исчислялись десятками, некоторые достигали численности в тысячу человек. Два больших отряда возглавили их прославленные генералы Де ла Рей и Луис Бота. Буры нападали на британские гарнизоны в селениях, на сами селения, склады, станции, разъезды, спускали под откос поезда, отдельные группы действовали в районе Порт-Элизабет, Порт-Альфред и Ист-Лондон. Капская колония обезлюдела и дымилась пожарищами, её жители бежали от войны в города на побережье. Совершались рейды и в сторону Кейптауна, только горы спасали его от визита бурских партизан.

Из газет мы узнали, что и морские буры вновь нанесли удар по британцам. В этот раз был захвачен и разорен Порт Морсби, столица Британской Новой Гвинеи.

Вскоре из разговоров среди бурских офицеров и добровольцев, из газет стало понятно, что солдаты своё дело сделали. Англичанам стало понятно, без пролития ещё большей своей крови, чем уже было ими пролито, эту войну им не выиграть. Дело теперь было за дипломатами и политиками".

Из книги Николая Дмитриевича Остен-Сакена " Дипломатия",— " 1 августа 1900 года, я срочно был вызван с Санкт-Петербург. Прибыв туда уже через два дня, был принят управляющим министерством Владимиром Николаевичем Ламсдорфом. Он сообщил мне, что я назначаюсь официальным представителем России на предстоящей мирной конференции в Женеве, которая должна была закончить англо-бурскую войну, начать и тут же завершить новый передел Африки. Это важная миссия, и мне вменялось неукоснительно блюсти интересы Российской Империи и всячески при этом способствовать заключению мира на выгодных условиях. При этом поддерживать контакты с бурской, германской, французской сторонами, как впрочем, и с другими. При необходимости проводить с ними и Петербургом консультации, по возникающим вопросам. В конце беседы министр сказал, что император, высказал мысль, что сейчас хороший случай наступить Лондону на я..., то есть прищемить хвост.

"Берлинский конгресс для англичан , -сказал я.

"Да,— ответил министр. -Есть у дикарей Австралии такой охотничий снаряд, бумеранг. При броске в цель, он возвращается к охотнику, и если он его не поймает, может поразить и его самого. Вот буры и станут нашим бумерангом для Британии. Благо у нас есть за, что ей возвращать долги. И ситуация для нас сложилась просто, блестящая, благодаря "блестящей изоляции" Британии !" И мы вместе посмеялись над его удачным каламбуром.

В Женеву я прибыл 15 августа. 25 августа должны были начаться переговоры. Буров представлял на них Пауль Крюгер, президент Трансвааля, такой эпатажный старик, с бородой,но без усов и цилиндром на голове, и президент Оранжевой республики Мартинус Стейн. Несмотря на провинциальность буров в делах гросс политик в ходе конференции "папаша Крюгер" показал себя весьма умелым политиком и жёстким переговорщиком.

Защищать интересы Великобритании был отправлен министр иностранных дел Лэнсдаун. Его ждала здесь не легкая обстановка. Эта конференция ещё раз показала, что Британия в самом деле находиться в "блестящей изоляции". В бурских делах ей не какого было опереться. В делах африканских у неё ситуация была получше, на её стороне могли сыграть обиженные Россией и Германией итальянцы. Наши союзники французы не желали чрезмерного усиления позиций Германии в Африке. И явно поддерживали Лондон бельгийцы, им то было за, что переживать.

Слишком резко изменилось соотношение сил в Центральной, Восточной и Южной Африке, влияние и присутствие британцев, которые были там гарантами их спокойствия, там стало после последних событий слишком мало или вообще исчезло. А опасных соседей добавилось. Один Судан чего стоил, который своими ошеломляющими действиями буквально перекроил карту восточной Африки, и во многом способствовал складыванию той ситуации в ней и даже мире, которая сложилась накануне этой конференции. А ещё была Германия, у которой после опять таки успешных действий Судана в Южной Африке, Родезии, Уганды, Кении разыгрался аппетит не на шутку. Да, и борьба негуса Менелика, с вдруг возникшими мятежниками на границе Абиссинии с Джубалендом и Кении, и его вторжение туда для борьбы с ними, как мы уже ,тогда понимали тоже имело германский след. Об этом знали уже все.

В целом было принято негласное решение, совместными усилиями держав дать британскому льву, говоря по-русски окорот. Между Францией и Германией, в случае если они опять вспомнят старые обиды или им помогут, что будет непременно делать англичане, чтоб рассорить ситуативных союзников, Россия должна была играть роль связующей цепочки и сглаживать противоречия, направляя их энергию в деловое русло, то есть против Британии. Это было для меня самым сложным делом на этой конференции.

Британцы начали переговоры не очень удачно для себя, но в своём духе. Они заявили, что одним из условий мира должно быть возвращение бурских государств в довоенные границы, упирая на то, что именно они первые начали боевые действия. Пресса в Европе зло высмеяла их. " Англичане требуют заключить мир на своих условиях от противника ,которого не разу не сумели победить ? В своём ли они уме ? Может у них от позора поражений повредился разум ?"

Буры твердо заявили, что эти условия неприемлемы для них. Они контролируют значительную часть Наталя, Капской колонии, Родезии, Бечуаналенда. И если потребуются, возьмут под свою руку ещё больше, пока ещё британские владения в Южной Африке. Россия, Германия, Франция в кулуарах и прессе поддержали справедливые требования буров и назвали условия Британии нереальными. Лондон был вынужден осадить назад.

Крюгер заявил, что буры готовы вернуть англичанам ту часть Капской колонии, которую они сейчас занимают, хотя эти земли исторически их, как и Наталь, и долго просвещал участников конференции на эту тему. В этом вопросе их бурно поддержали голландцы.

После этого он озвучил свои условия. Буры должны получить выход к морю, то есть Наталь ! Британия разразилась громоподобными возмущениями ,— "Отдать Дурбан !? Ни за что !!!" Началась дипломатическая казуистика, кулуарные переговоры, громкие заявления на публику и закулисный торг.

Буры заявили, что они хотят получить, Трансвааль — Наталь и Мафекинг, Оранжевая республика нацелилась на междуречье по рекам Рит и Ваааль, то есть Кимберли. У английской делегации даже дыхание перехватило от такой наглости. Они даже прервали заседание и удалились для консультаций. И было о чём консультироваться, Кимберли это главная сокровищница алмазов в мире. До 30 миллионов рублей золотом в год давали алмазные копи Кимберли. Такое уступить они не могли. Начались раунды многочасовых нудных большей часть бесполезных заседаний. Зато за кулисами было намного активней, англичане уперлись, для них такие уступки были весьма унизительны и главное не выгодны в денежном плане. Им было понятно как дважды два, что за спиной буров стоят Россия, Франция и Германия, поэтому они так смелы, последняя была особенно активна. Поэтому параллельно переговорами с бурами шли, разговоры и про африканские дела в целом. Вот здесь и сошлись лицом к лицу Лондон и Берлин.

Германия на этом момент в той или иной степени контролировала земли от южных границ Судана до северных границ Трансвааля, так же Ньясаленд, Джубаленд и восточную Кению через Менелика. Англичане только часть Кении от побережья до Найроби. Кроме этого у них был беззащитным Бечуаналенд, который граничил с Германской Юго-Западной Африкой на западе и Трансваалем на востоке, плюс к этому уже потерянное Британское Сомали.Позиции Лондоны были явно слабы,и поэтому упорство англичан было сломлено действиями держав по нескольким направлениям.

Одновременно в европейской прессе началась мощная компания англофобии, мол, англичане не хотят мира заключать, а они были и остаются разжигателями войн, и вообще всегда создавали одни проблемы для остальных народов и стран. Бурам помогли против них устоять, надо будет, поможем и другим, если они попросят, и далее шёл длинный список стран и народов, кто просит или может попросить помощи. Начинался этот список с Ирландии и Индии.

Отряды германских, русских, французских и испанцев военных кораблей вышли из Делагоа и подошли к линии морской блокады берегов Наталя. Произвели манёвры ввиду кораблей англичан, поприветствовали английских моряков и вернулись обратно. Британия одновременно была в гневе и шоке. Давно уже так вызывающе по отношению к ней себя никто не вёл.

И ещё, 9 сентября 1900 году мир обошла весть, что появилось новое государство, — Судан. Его признали одновременно Россия, Германия, государства буров.

Вдобавок к этому вглубь Бечуаналенда начали продвигаться отряды буров, а точнее добровольцев из Германии. Вновь начались столкновения с "мятежниками" в Кении.

Британской Империи был в открытую брошен вызов, и она его ... НЕ приняла.

Стороны вновь вернулись за стол переговоров, и начался банальный, украшенный разными дипломатическими узорами торг.

Буры получили то, что хотели. Трансвааль часть Наталя, граница прошла по реке Тугеле, позже там был построен Порт-Крюгер, и от него проложена железная дорога вглубь страны. Уступив Таунгс англичанам, африканеры всё -таки отстояли для себя Мафекинг. Британцы хотели отдать вместо района Гленко — Данди — Ньюкасл в Натале, дикий Басутоленд по реку Оранжевую Оранжевой республики, пытаясь на этом внести раздор между африканерами, но буры не соглашались. Пришлось Лондону уступить и здесь, хотя и буры пошли на уступки. Они обещали после заключения мира в течение двух месяцев вывести свои войска из Капской колонии, Бечуаналенда, Родезии и Британского Наталя.Буры ушли в оговоренный срок, но после себя оставили взорванные шахты,разобранные железные дороги,пустые здания мастерских и цехов. Это крайне возмущало англичан,но сделать они ничего не могли.Как и то,что пленных,которых были десятки тысяч Лондону обязались вернуть только через три года после мира,если хотя раньше получить, пусть их выкупают.

Одновременно с подписание мира было заключено соглашение по Африке. Его так и стали называть "соглашение по Африке 1900 года" или "новый передел Африки".

По нему Лондон снимал свои официальные претензии по Британскому Сомали к державам. Юг Родезии возвращался Британии, но по слухам изрядную долю Британской Южно -Африканской компании (БСАК) Сесиля Родса, задешево в период войны и вторжения "Львов Судана" в его владения скупили немцы, немного французы и даже русские. Север Родезии отошёл Германии, границей между их новыми владениями и британскими стала река Замбези. Берлин добился уступки ему куска Бечуаналенда там, где Намибия выступом врезается в британский протекторат. Британцы были вынуждены уступить территорию по реке Чобе и по прямой на запад до границы владений Германии. Ей нужно было расширить проход из Намибии теперь в германскую Родезию. Пришлось англичанам отдать и Ньясаленд, он тоже стал германским, прямого владения этими землями у Лондона не было, и контролировать его они не имели возможности, поскольку теперь он оказался отрезан от британских владений. Таким образом, немцы первыми получили коридор через Африку из своих старых и новых владений , от Атлантики до Индийского океана. Хотя к этому стремились французы, португальцы, и британцы,только с севера на юг. Но, теперь их проект трансафриканской дороги, оказался полностью похоронен,и скорее всего навсегда.

Спорили долго по Уганде. Англичане хотели вернуть себе доступ к землям по восточному берегу озера Виктория, Берлин этого не хотел. Лондон настаивал, что правители земель Уганды уже признали протекторат Великобритании, немцы требовали показать в таком случае договора об этом и их подписантов. Что конечно британцы сделать не могли, и это их очень сильно раздражало. Мало того в ответ на требования англичан немцы показали несколько договоров с правителями земель Буньоро, Буганда, Тесо, Бусога об их желании быть под покровительством Германии. После жарких споров границу провели с севера на юг по восточным склонам гор Риффи -Велл и реке Турквел до озера Рудольфа. То есть немцы получили все земли вокруг озера Виктория. Северную — восточную часть Кении с Мандерой и самый север Джубаленда получила Абиссиния, по официальной версии за помощь в борьбе с мятежниками. Взамен британцы получили обратно западную часть Джубаленда вместе с городом Кисмаю, граница прошла по реке Джубе. Как выяснилось позже получил территориальные приращения и главный экспансионист Африки в последние годы, — Судан. Он добавил себе, земли на севере Уганды и Кении и вышел через них к озеру Рудольфа, что давало ему соприкосновение с британскими владения в Кении.

Не обошлось без сюрпризов со стороны императора Вильгельма. Он заявил, что Германия становиться великой колониальной державой в Африке и ей жизненно необходим второй коридор через Африку, а именно из германского Камеруна к Уганде по факту тоже уже германской. И он открыто говорил о землях бельгийского Конго между рекой Уэлэ, Конго и её правыми притоками берущие начало в районе озера Альберта, которые и должны были стать этим коридором. Бельгийцы в панике бросились за помощью к Англии и Франции. Вот тут прозвучал первый сигнал для России по поводу её союзника Франции, и её будущего соглашения с Британией. Они быстро достигли согласия по Конго и выступили вместе против желания Германии получить себе часть Бельгийского Конго. На просьбы России сохранить ещё на какое-то время антибританскую негласную коалицию, Париж заявил, что здесь речь идёт об интересах Франции, по этому вынуждены отказать России в её просьбе. Это была первая трещина в русско-французском союзе.

Но, Германия все же получила свою долю Конго, взамен от претензий на коридор от Камеруна до Уганды. Ей предложили взамен этого, часть провинции Катанга, которая выступом входит в теперь уже германские владения Северной Родезии. Бельгийских владений французам и англичанам было не жалко ради своей выгоды. За поддержку, Париж от Бельгии получил земли к северу от реки Уэле, как бы заявлено, для того, чтоб обеспечивать безопасность в этом районе Африки. Англичане же получили сближение с Францией, против Германии, что в её положение был, конечно, большой успех, на фоне военных и дипломатических поражений.

В вопросе по бельгийскому Конго Россия поддержала Германию и взамен получила её поддержку в решение задачи по аренде территории на островах Лангкави, которые принадлежали королевству Сиам. Франция вновь не так активно, как хотелось бы от союзника откликнулась на просьбу России в делах по Лангкави. Конечно, нам такие отношения не очень нравились, это вызывало вопросы и опасения, что в момент, когда возникнет потребность в оказании серьёзной помощи России, политической, дипломатической или военной, наш союзник может занять позицию, которая не соответствует духу отношений между союзниками. Если даже в таких мелких вопросах как по Лангкави, Россия не нашла ожидаемого отклика от Франции для себя.

Теперь по прошествии лет, можно смело говорить, что предчувствия, меня и тех, кто был со мной согласен, ещё тогда по этой проблеме, не обманули.

На конференции неофициально коснулись и итальянской темы. Для того, чтоб смягчить Рим после того как Россия и Германия лишили его владений в Восточной Африке, ему вернули султанат Хобью, дали добро на его действия в направлении Ливии, и ему досталась наименее развитая часть Португальской Гвинеи. Как она попала в руки итальянцам ? Германия обменяла южную часть Ньясаленда у Португалии на кусок территории между реками Кванда и Квито, чтоб расширить ещё больше увеличить себе проход из Намибии в Северную Родезию. А так же на часть португальской Гвинеи, которую они отдали Италии на некоторую сумму ещё сверху от неё.

Раздел Британского Сомали был закреплён негласным соглашение Россией, Германией и Францией. И благодаря этому, и наглости Судана, который захватил эти земли у Британии, Россия получала отличную стоянку для своего флота, — Берберу, в столь важном районе для морской торговли как Аденский залив и по пути на Дальний Восток и обратно. И надо ещё учитывать, что к этому добавилась ещё стоянка на островах Лангкави. Массауа, Бербера, Лангкави, таких точек опоры в океане для флота у России ещё никогда не было.

Итогами конференции, официальными и закулисными, всё её участники в той или иной степени остались удовлетворены, кроме конечно Великобритании. В Женеве она получила свой Берлинский конгресс, попалась в свой же капкан своей политики "блестящей изоляции" и собственной вседозволенности в международных делах. И надо признать, что островитян неплохо обобрали. Они потеряли более четверти своих территорий в Африке, влияние в Африке и мире, большие деньги и усиление позиций своих явных и потенциальных противников в настоящем и будущем.

Впрочем, было понятно, что без ответа всё это британцы не оставят, и в первую очередь это касалось России. После того как улеглись страсти в Африке, всё внимание держав было обращено на Дальний Восток, где назревали более чем серьёзные события".

При разделе британских владений Африки, Судан в моё лице посчитал неприличным уйти без добычи, ведь он внёс такой большой вклад, чтоб этот раздел состоялся. По итогам похода в Уганду и Кению, и соглашению с дойчами, Судан прирос землями на севере Уганды и Кении. По от озера Рудольфа по горам справа реки Турквел, от них по сухим руслам ниже Нейпы по вершинам северной части гор Рифт-Валли до горы Морото (3084 м), далее по реке Аламакар, потом по Окере, от неё до места впадения реке Аджаки в Морото, по ней до Ачвы и от неё прямой отрезок до реке Окол по кратчайшему варианту. Окол впадает в Викторию Нил, но нему до озера Альберта от его в западного берега до границы с Конго. Но,город Лира был оставлен немцам.

Вот тут и случилась не задача. При возвращении домой два отряда "Нильских львов" случайно зашли на территорию Бельгийского Конго. Но, это было и не мудрено, ведь чётких границ не было, и волей судеб эти блудные отряды посчитали, что эти земли ничьи, и заняли их, и так получилось, что тем самым удачно выравнили границу между Конго и Суданом, от берега озера Альберта по реке Кибали, и от места впадения реки Дюнг, туда сходятся границы французской Экваториальной Африки и Судана.

Французы вежливо попросили меня больше не пугать так бельгийцев, и не брать у них куски их Конго. Я согласился,но при условии,что эти земли уже достанутся Судану,и в знак понимания между сторонами предложил бельгийцам, вложиться в Судан деньгами, не меньше миллиона, и не своими франками. Они очень испугались ,что речь пойдёт о фунтах, но успокоились, узнав ,что речь идёт про рубли, хотя тоже были не восторге, курс то был 37,5 копеек за франк. Не сильно конечно бельгийцы горели желанием это делать, поскольку условия для вложений были не как в Конго, но и терять "ничьи" земли тоже не хотелось, по этому всё-таки вошли в народное хозяйство своего нового соседа озвученной суммой. Вообщем несчастную Бельгию, бедной ещё назвать было бы неправильно, которая в последних события в Африке была не при делах, поимели все,— Германия, Франция, Судан, Британия. Даже Россия получила от неё выгодный кредит, взамен на то, что она со мной поговорит, по вопросу её Конго и моих заблудших отрядов. Бельгия сама виновата, слишком жадная и взяла себе слишком много африканской земли, вот за счёт неё и порешали часть проблем между собой великие державы.

Поскольку Судан был не великая держава, то уже в конце 1900 года ведущую роль для меня стали играть дела внутренние, страну надо было развивать. Но, за событиями в мире, и особенно в России, я, конечно, следил, тем более, что оттуда всё чаще приходили приятные и обнадеживающие новости, и приезжали очень интересные гости.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Как сообщил мне Артамонов, он после возвращения из Судана, попросил долгосрочный отпуск для поправки здоровья, ему пошли навстречу, и он получил в своё распоряжение год. Его он и потратил на подборку кадров, передачу информации респондентам, запуск первоочередных проектов и организацию корпорации 'Руспромтех'. Как мы с ним и обсуждали корпорация задумывалась не только в плане экономическом, а по многим векторам деятельности.

Научно — технический центр, это КБ и НИИ с лабораториями по разным направлениям, опытными производствами, плюс свои школы, школы-интернаты, училища и в перспективе ВУЗы, Политех открыт был в 1903 году. Своя газета и финансирование ряда изданий и пишущей братии, юридическая служба, корпоративная информационная служба и служба охраны. Последние сильно не светились, поскольку часто занимались тем, о чём знать не обязательно или вообще лучше не знать, целее и живее будешь. При корпорации были созданы благотворительные общества, 'Соратник' и 'Благовест'. Первое занималось отставниками всех силовых структур, которые были огромным кадровым ресурсом, второе занималось перспективной молодёжью и детьми.

Штаб-квартира корпорации была в Питере, и постепенно филиалы корпорации возникали по всей России, самые большие конечно в Москве, Нижнем Новгороде, особое внимание уделялось Дальнем Востоку. Владивосток, Харбин, Дальний, Порт-Артур в них были открыты филиалы и представительства. Были таковые и заграницей, Судан, Черногория, Сербия, Германия,Персия.

Первый миллион 'Руспромтех' заработал на продаже запатентованных ноу-хау и биржевых спекуляциях с началом англо-бурской войны. Ведь у Артамонова была инсайдерская информация, от меня, где и когда, будет нанесен удар. Поэтому играли на курсах валют, золоте, бумагах. Заработав репутацию удачливых биржевых игроков на событиях 1899 года, корпорация предложила попытать счастья тем, у кого денег было реально много, но только чисто русский капитал, буржуины обойдутся. Вторжение в Уганду и Родезию взорвали мировые рынки, биржи, курсы валют, золота, кто беспроигрышно рискнул, тот заработал миллионы. Помог заработать по той же схеме и Китай,своим восстанием боксёров. На мои счёта тоже от этих игр пришли немалые суммы.

Уже в 1900 году эти прямо скажем шальные деньги начали работать во всю. 'Руспромтех', деньгами и разработками вошёл в фирму Пётра Алекса́ндровича Фре́зе. На основе его 'Фрезе и КR' был создан МАЗ, — Московский автомобильный завод, к 1904 году счёт выпущенных авто разных классов, от представительского класса до бюджетных моделей и грузовиков шел уже на сотни, первопрестольная стала автомобильной и мотоциклетной столицей России. МАЗ стал поставщиком двора Его Императорского Величества, все лимузины императорской семьи, были отечественные, красивые, хромированные, позже бронированные, главный дизайнер завода правда пока по совместительству служил Халифой, правителем Судана и устрашителем англичан, у-ха-ха !!!

В 'Руспромтех' были приглашены работать в направлении двигателестроения и автомобилестроения Гу́став Васи́льевич Три́нклер и Борис Григорьевич Луцкий. Первый согласился очень быстро, он ведь только начинал, а вот уже заматеревшего Луцкого заманивали перспективами. Ему предлагали возможность создать своё КБ, а в дальнейшем завод по движкам и автомобилям, в 1902 году уговорили. И уже в 1904 году в России появился АЗЛк, — Автомобильный Завод Луцкого.

Когда я получал новости об этом, всё больше верил, что Россия сможет обзавестись своим отечественным автопромом и двигателестроением, а значит и авиацией, теплоходами, тепловозами и остальной цепочкой ДВС, в том числе и бронетехника.

На деньги корпорации Эрне́ст Его́рович Лейст с лета 1899 года искал Курскую Магнитную Аномалию ... и конечно нашёл её !!! В 1904 году были добыты первые образцы железной руды. Компаньон 'Руспромтеха' Алексе́й Кири́ллович Алче́вский от события точно был от этого в восторге. Вцепился Алчевский клещём и в гору Магнитную. Ещё бы ! Ему же сказали, что там хорошей железной руды на многие десятилетия вперёд ! Вообщем , — 'Даешь Магнитку!!!'

Нацелили на марганец в районе Запорожья, никель в местах, где ещё нет Мурманска и Норильска, это пригодиться на перспективу. В Карелии поискать металлы там вроде много и всяких. Про железо Киркенеса и уголь Шпицбергена тоже не должны были забыть.

Совместно с ним и рядом дельцов поменьше, корпорацией уже в 1901 году был арендован металлургический завод в Петровск Забайкальском, началась его модернизация. С 1902 года 'Руспромтех' стал 'Руспромтех и Ко', и список компаньонов прирастал дальше.

Почти тем же составом с добавлением местных купчин, в том числе и Ю.И. Бринера, занялись углём Сучана, по доступной информации дела там шли так себе.

В 1899 году французский предприниматель Лемуан ходатайствовал о сдаче ему в аренду Сучанского месторождения и требовал предварительно допустить его доверенных лиц к производству проверочных разведок. Но стороны в итоге опять договориться не смогли и новый договор об аренде, не был составлен. Не встретив сочувствия со стороны предпринимателей, правительство решило разрабатывать богатейшие залежи сучанского угля за счет казны. И тут появляется 'Руспромтех' и К, с готовностью вложиться в шахты, изыскания, дороги, порт. Поэтому летом 1900 г. при Министерстве финансов, земледелия и государственных имуществ образовывается особая комиссия 'по вопросу о разработке Сучанского каменноугольного месторождения средствами казны при участии частного капитала'.

В августе и сентябре этого же года, проходили заседания этой комиссии, на которых присутствовали: председатель комиссии, директор Горного департамента тайный советник Иосса, от Министерства путей сообщения статский советник Шестаков, от Морского министерства капитан 1-го ранга Вирениус, представители 'Руспромтеха' и Алексеевского горнопромышленного общества. Помимо вопроса о строительстве шахт на Сучане, весьма сложным и дискуссионным стал вопрос о строительстве подъездных путей к шахтам и транспортировки сучанского угля. По этому вопросу возникло несколько точек зрения. Капитан 1-го ранга Вирениус высказывался за строительства железной дороги от Сучана до Владивостока, так как этот вариант пути во время войны имел важные преимущества перед вариантом строительства пути до бухты Находка. Во-первых, Владивосток представлял отлично защищенный порт, а бухта Находка лишена всякой защиты, и устройство военных фортов обошлось тогда намного дороже, чем проведение железной дороги до Владивостока; во-вторых, саму дорогу до Владивостока с ее отдаленностью от берега легко будет защитить сухопутными войсками.

По этому поводу статский советник Шестаков доложил комиссии, что изыскания железнодорожного пути до Владивостока обойдутся как минимум 100 руб. с версты, что составляет около 25 тыс. руб., а то и за отсутствие четких представлений намного больше. К тому же эти изыскания могли бы показать большую техническую сложность прокладки дороги в этом направлении. Поэтому, комиссия больше склонялась к строительству железной дороги до бухты Находка, но этот вариант также вызывал ряд сложностей. Помимо естественных препятствий на пути строительства будущей дороги, остро встал вопрос о мелководности бухты Находки и необходимости ее углубления и строительства специальной эстакады для погрузки угля на морские суда. Председатель комиссии Иосса, согласился с тем, что необходимо довести глубину бухты до 30 футов, что обошлось бы казне в 360 тыс. руб.

В целом, в результате своей работы, комиссия вынесла следующие решение: 1) провести дополнительные изыскания пути от Сучана до Находки и до Владивостока; 2) по результатам изысканий проведения железнодорожного пути от Сучана до Находки; 3) сооружение эстакады и углубления бухты Находка; 4) увеличить в кратчайший срок объём добычи угля; 5) решить проблему с доставкой угля от шахт в порт. Комиссия постановила, что для строительства шахт на Сучане и железной дороги от копей до бухты Находка нужно ассигновать 2 141 067 руб. Предварительно было достигнуто соглашение, по условиям аренды, и что частные вложения составят не менее одной трети от необходимой суммы.

И дело пошло, помогли ли этому заказанные статьи от необходимости быстрого развития Дальнего Востока в журналах и газетах, послезнание переданное адмиралам или участия частников,а может всё в совокупности. Но, в архивах будет храниться вот такой документ. ' На докладе генерал-адмирала от 29 ноября 1900 г., касавшегося предложений Морского министерства о составе русских эскадр в пограничных водах, государь император Николай II собственноручно написал: 'Требую принятия немедленных мер для разработки Сучанских угольных копей. Пора нам на Востоке у себя быть вне зависимости от иностранных углей'.

20 декабря 1900 года Министерство Земледелия и Государственных имуществ представило проект 'Об устройстве управления по оборудованию Сучанского каменноугольного предприятия', для ассигнования средств на рассмотрение Государственного Совета. 28 января 1901 г. Государственный Совет принимает следующие решение: '..1. Разрешить Министерству Земледелия и Государственных Имуществ приступить к разработке каменноугольного месторождения в долине р. Сучана и устроить там за счёт казны и частных средств шахты, рассчитанные на ежегодную добычу 9 млн. пудов угля'. Была разработана смета, которая предусматривала строительства двух шахт, механических мастерских, поселка для рабочих и техперсонала. Ассигновалось 1,9 млн. руб. Что касается строительства подъездного пути к шахтам, было решено следующее: '...Поручить Министрам путей сообщения и Земледелия и Государственных имуществ произвести изыскания железнодорожного пути от Сучанских копий до Уссурийской железной дороги...'.

В марте 1901 года во Владивостоке создается 'Временное управление по оборудованию Сучанского каменноугольного предприятия' во главе с горным инженером А.М. Павловым. В Сучанскую долину отправляется из Донбасса партия рабочих и специалистов: '12 сего марта (1901 г.) в 6 часов утра на транспорте 'Амур' отправляются на Сучан 3 штейгера, два чертёжника и 100 человек горнорабочих под начальством 3-х горных инженеров, помощника управляющего В.Н. Френца и В.О. Курбатова, для производства работ на Сучанском каменноугольном месторождении'.

В июне 1901 г. состоялась закладка первой шахты и освящение строений каменноугольного рудника. Об этом в своей телеграмме на имя военного губернатора Приморской области сообщил управляющий А.М. Павлов: 'Сегодня, 26 июня, после молебствия с провозглашением многолетия Государю Императору и всему царствующему дому заложена шахта на бездымный уголь и освящены рудник и постройки'.

В 1901 г. на рудник поступила крупная партия горнотехнического оборудования: паровые машины, насосы, лебедки, вагонетки, рельсы и др. Одновременно велось строительство подземных технических и хозяйственных сооружений, жилья для рабочих и служащих. В июне 1902 г. началось закладка шахты ?2, в ноябре ?3. В 1903 г. Сучанский рудник приобрел реальные черты крупного каменноугольного предприятия. На нем было занято 1506 рабочих и служащих. К 1904 году шахты выдавали угля немного более 60 000 тонн. Основными потребителями сучанского угля были: военный порт, крепостное управление, управление строительства крепости, окружное управление по квартирному вопросу, интендантское управление Округа, Амурская флотилия, Добровольный флот, казенные учреждения и частные лица. Значение копей заключалось в том, что они давали более дешевый уголь по сравнению с иностранным. Углём флот во Владивостоке был к началу русско-японской войны более менее обеспечен, если конечно вся 1-я эскадра не будет стоять во Владивостоке.

Если вопрос об увеличении добычи угля брали на себя горняки, то вопрос о его доставке в порт до постройки железной дороги решил 'Руспромтех и К'. От шахт на паромобильных автопоездах уголь везли до судоходной части реки Сучан, с помощью механических подъёмников кузова, грузили на суда и откуда через Находку морем доставляли во Владивосток. Проблем с топливом для паромобилей не было.

До декабря 1902 года, вопрос с железной дорогой завис, и когда по всеподданнейшему докладу Государственного контролера 'Об успешном ходе работы по оборудованию Сучанских копей', государю императору было сообщено, что постройка подъездного пути еще не началась, Николай II изволил собственноручно написать: 'С неудовольствием я вижу, что воля моя не исполняется'. После такого высочайшего пенделя в распоряжение Управления Сучанских копей выделен аванс в размере 500 тыс. руб. на изыскание и постройку подъездного железнодорожного пути до бухты Находка, длиной 45 верст при общей стоимости постройки в 1 млн. руб. Хоть здесь страстотерпец Ники сработал во благо. Что или кто подтолкнул Государственного контролера Па́вла Льво́вича Лобко́ к такому докладу неизвестно, но уже в феврале 1903 года при активном участии 'Руспромтех' и Ко началось строительство железной дороги Сучан — Находка, где активно использовали все возможную строительную технику, которую совместно с Сормово и Путиловским заводом выпускала корпорация, и плюс к этому тысячи корейцев и китайцев. К ноябрю в черновую железную дорогу должны были запустить, и количество вывоза добытого угля резко возрастёт.

Но, угольную тему на этом не закрыли. 'Руспромтех и Ко", начали изыскания в Бородино, Ирше, Переяславке, селения Енисейской губернии и конечно нашли уголь. Много угля !!! Нашли целый Канско-Ачинский угольный бассейн, крупнейший в России и в мире, уголь правда бурый, но зато можно добывать открытым способом. Как его было не найти если я сам жил по сути на нём, а-ха-ха ! Вот тут и был предложен для разработки вариант шагающего экскаватора, роторного, колесного и на гусеницах, КБ 'Руспромтеха' начал их разработку, как с паровыми пока движками, так и с ДВС.

Нашли в Енисейской губернии ещё уголь, в Хакасии. Ориентировались на название Черногорск, нашли, но только селение Каратигей, что тоже самое на местном языке. Ещё я помнил, что там была очень предприимчивая женщина, школы открывала, наукой занималась, краеведением. Вышли и на неё конечно, ей оказалась, Ве́ра Арсе́ньевна Бала́ндина. Как выяснилось, местный вариант Демидова, размах её деятельности был от изучения местной флоры, до открытия шахт и планов строительства железной дороги Минусинск — Ачинск, масштабная благотворительность, развития местного образования. 'Руспромтех и Ко", конечно не мог упустить такого компаньона, как говориться они нашли друг друга. В 1904 году уголь пошёл по жд до Енисея и дальше, был основан город Черногорск. А вот музеев в селе Шушенском об Ильиче, уже не будет, за неимением причины для их создания.

И ещё в Енисейской губернии найдут уголь, безмерно много угля ! Таймырский и Тунгусский угольные бассейны, но понятно, что ими заниматься никто сейчас не будет, поэтому они ушли в копилку на будущее, как и нефть Ванкора. А глинозёмами в этих землях необходимо было заняться в ближайшее время, тем более я ткнул пальцев в карту ... где-то в районе Ачинска, к югу от него. Но, и вновь на этом угольная тема была не закрыта. 'Руспромтех' и К должны были обязательно добраться до легендарной "Где,где. В Караганде", и с ней получилось очень даже складно. Экономический кризис в России в то время был в этом помощником.

Спасским медеплавильным заводом, медными рудниками и угольными копиями ядром будущей промзоны владели купцы Рязановы и купчиха Козицына, дела у них не шли, он выставили своё дело на продажу. И в июле 1903 года Рязановы сдали Спасский завод со всеми владениями, рудниками и копями в аренду на 3 года московскому дворянину П. Ф. Камневу, подставному лицу, а в сентябре 1903 года '... с высочайшего соизволения разрешено компании 'Руспромтех и Ко" приобрести в срочное пользование, а затем в собственность для целей горнопромышленной эксплуатации принадлежащие Рязановым и жене купца Козицына в Акмолинской области Спасский медеплавильный завод, медные рудники — Спасско-Воскресенский и Успенский, каменноугольные копи: Саранскую и Карагандинскую...'. У них же был взят для начала в аренду и рудники Джезказгана. Всё !!! Уголь Караганды и медь Джезказгана наша ! Осталось ей только ума дать. Не был забыт был и Экибастуз, добыча там только разворачивалась,так,что можно было получить и там часть его угольного богатства.

Постепенно корпорация скупала и Кыштымские заводы, тут спасибо автору князя Агреневу,Кулаков вроде бы и 'мальчику' из 90-х. Для этого покупались акции наследников купца Л. И. Расторгуева, 'Руспромтех' и Ко стремилась взять под себя как можно больше Кыштымского горного округа. Не был упущен из вида затухающий Риддерск, кризис рулит. В этой истории он не станет Лениногорском, но то, что там полно цинка, свинца, золота, серебра я знал точно, у меня родители оттуда родом были. Родители! Они уже несколько лет там без меня. Как они ? Хотя надо отметить, что воспоминания о моём будущём, меня уже давно посещали весьма не часто.

Сделали зарубку на будущее ещё по углю, месту где его много. Как-то двинул я с проверками по стране, посмотреть оком государевым 'что, да как' , передвигался по жд. И на пути от Атбары до Суакина, стал напевать строки песни из фильма 'Небеса обетованные', — По тундре, по железной дороге, Где мчится поезд 'Воркута-Ленинград' Воркута ? Воркута ? Там же уголь ! Полно угля, и он хорошего качества. С очередным курьером в России была отправлена информация о воркутинском угле. Как говорится всё в дом.

Решали проблему ещё с одним чёрным золотом,— НЕФТЬЮ !!! 'А. И. Манташев и КR',

'Товарищество нефтяного производства братьев Нобель', сокращенно 'БраНобель', 'Бр. Нобель',

'Русское товарищество 'Нефть' для добычи, перевозки, хранения и торговли продуктами нефти',

'Бакинское нефтяного общество' (БНО)

Товарищество нефтяного производства Г. М. Лианозова сыновей,

'Каспийско-Черноморское общество' Ротшильдов.

Вот они нефтяные гиганты России и даже мира начала 20 века. Между ними и с ними и без них, 'Руспромтех и Ко" должен был распределить нефть Ухты, Эмбы, Чечни, Майкопа и Сахалина.Ротшильды понятно сразу отпадают, ибо не хрен, и так слишком много под себя взяли, впрочем как и Нобели. Нефть и газ, Татарстана (Альметевск, Альмитевск вроде, Бугульма это точно, Ромашовское или Ромашковское, по этим ориентирам найдут) и Сибири (Сургут, Тюмень, Ямал,Уренгой) уходили в копилку, но Татарстан из этого должен был стать первоочередным проектом, близко и нефти много.

Ухта и Эмба достались в долях с корпорацией, 'Русскому товарищество 'Нефть'' и 'Бакинскому нефтяному обществу' (БНО), глава его правления Вячеслав Брадке, и руководители 'Нефти' были только 'ЗА'. С Нобелями и Ротшильдами им тягаться становилось всё труднее.

Ухтой уже давно занимался рижский инженер Александр Георгиевич Гансберг. Корпорация предложила ему свою финансовую и техническую помощь, и в 1903 году пошла промышленная нефть, был основан Варваринский промысел. В долю войти предложили 'Нефти', но контрольный пакет остался за 'Руспромтех' и К, в округе развернулись масштабные изыскания. Вот на нефтяной теме я и вспомнил о Губкине и Ферсмане, оказалось и тот и другой студенты, только Ива́н Миха́йловичу Гу́бкину, уже за тридцать, а Алекса́ндру Евге́ньевичу Фе́рсману под 20 лет. Обоих взял под своё крыло общество 'Благовест'.

С Эмбой опять помог кризис и жадность. Нефтью там занималась компания 'Леман и Ко'. Компания получила исключительное право производства изысканий и разведок полезных ископаемых в шести волостях Гурьевского и Калмыковского уездов Уральской области на три года. Концессия охватила громадную территорию в 24 тыс.кв.верст. В ноябре 1899 года на месторождении Карачунгул в Южной Эмбе ударил первый нефтяной фонтан. Но, заработать на нефти у Лемана не задалось, и он начал продавать концессию. И продал 'Руспромтеху и Ко", 'Русскому товарищество 'Нефть'' и 'Бакинскому нефтяному обществу' (БНО) о чём в дальнейшем их пайщики и акционеры не пожалели, даже наоборот, хотя блокирующий пакет опять держала у себя корпорация.

'Чёрное золото' Чечни, Майкопа и сахалинской Охи так же досталось 'Руспромтеху и К, 'Русскому товарищество 'Нефть'' и 'Бакинскому нефтяному обществу' (БНО). Оказалось, что нефтемагнаты Манташев, Лианозов, будучи армянами, ведут крупные дела только со своими единокровниками, то есть они отказали. Х-м. Что ж "хозяин — барин".

На Сахалине делали выбор между "Сахалинским нефтепромышленным товариществом Зотов и КR" и "Бринер, Кузнецов и КR", сделали в пользу последнего. Ю.И. Бринер владел транспортНо-грузовой компанией, которая занималась и стивидорными работами в порту, хранением грузов в складах и отправкой их адресатам. Занялся он и разработкой Тетюхинского месторождения цветных металлов, свинец, цинк. Первые работы Ю. И. Бринер провел в 1902 году уже имея у себя в компаньонах 'Руспромтех и Ко", успела корпорация войти и в Уссурийское горнопромышленное общество.

ВСТАВКА

ВСТАВКА

В июне 1904 году на основе трио, 'Руспромтех и Ко", 'Русское товарищество 'Нефть'' и 'Бакинское нефтяное общество' создаёт корпорацию 'Русская нефть' (Руснефть), которая должна была полностью реализовывать всю линейку нефтепрома, наука, разведка, добыча, производство ГСМ и другой продукции из нефти, сеть АЗС, транспортировка нефти и нефтепродуктов.Начали реализовываться планы по включению и приобретению более мелких российских нефтяных компаний. Цель проста, не дать буржуинам своим,и чужим, прежде всего бритам, замонополить российскую нефтянку, успеть оторвать себе часть её, и как можно больше, и выходить на мировой уровень.

Венесуэла,Персия, Киркук, Мосул,Басра, их нефть нельзя было упускать.Если про иракскую нефть и Маракайбо знал точно,то по Персии,сработала логика и игра слов. "Бродил" по карте Персии, региона и по статье Брокгауза о Персии,и набрёл на персидскую нефть. Если в Басре нефти море, значит в пограничных с ней землях Персии она должна быть,и смотря на карту зацепился за название города Хамадан."Хамадан,Хамадан", крутилось в голове,-"Стоп!" "Абадан! Уточнили,что есть такой городок, в том районе с названием Аббад, звезды сошлись как говориться.И по персидским делам ещё раз убедился,что мир изменился не в пользу бритов. Были включены рычаги влияния чтоб не пустить к персидской нефти англичан. Артамонов и Леонтьев,срочнее срочного сообщили об этой ситуации,наверх ,а оттуда ещё выше, так же Владимиру Андреевичу Косоговскому, командиру Персидской казачьей бригады тем более,что Артамонов и Косоговский были лично знакомы по Генеральному Штабу, ведь первый был одним из специалистов по Персии. Вскоре и с Олимпа было получено "добро" по нефтяным делам в Персии. Итог этих действий был таков.

В 1901 году английский финансист Уильям Нокс д'Арси у персидского шаха Музаффара аль-Дина из династии Каджаров концессию на "добычу, разведку, разработку, переработку, экспорт и продажу натурального газа и нефти... в течение 60 лет'... НЕ получил. Получил концессию предприниматель по схеме зицпредседатель Фунт,который передал свои права "Руспромтеху и Ко",чтоб шах меньше ломался ему предложили негласно 20 % роялти, бриты предлагали 16 % и действовали русские более обходительно, не так нагло как бриты.Да,и бриты были биты на тот момент,что тоже шаху предавало уверенности.В 1904 году была создана "Русско-персидская нефтяная компания".

Если в Персии русские могли всё взять под себя,то для Ирака и Венесуэлы нужен серьёзный партнёр в сфере политики и финансов здесь уже были подключены силы верхнего порядка. В русском МИДе,наверняка были изрядно удивлены,что П.Н. Дурново, товарищ министра внутренних дел занялся лоббированием нефтяной темы и с привлечение в неё именно немцев. Дойчи сразу встали в стойку чуть только для них повеяло запахом нефти,вцепились в этом вопрос как ротвейлер,доберман и овчарка вместе взятые, в дело включились большие деньги и люди, вплоть до самого кайзера.В июле 1902 года на личной встрече императоров, было получено высочайшее "добро" в квадрате на создание русско-германской-венесуэльской и русско-германской-турецкой нефтяных компаний, с участием "Руспромтеха и Ко" и его компаньонов по нефти.Через год она была учреждена,русские и немцы в них получили по 40 % (государство и частники), хозяева нефти по 20 %.

Что ж сумели застолбить часть мировой нефти,это успех. Дай Бог,бриты и амеры в будущем получат куда более скромный кусок мирового нефтяного рынка,а Royal Navy проблемы с топливом для себя. Всем участникам от этого получилось хорошо, Россия сблизилась с Германией, политически и экономические ещё больше, П.А. Дурново засветился в наивысших сферах России и Германии как положительный герой,"Руспромтех и Ко",позже "Руснефть" получили выход на рынок и биржи Германии, а значит мира. Шах Музаффар аль-Дин тоже остался не в накладе, отчислений ему будет больше, англичан вновь подвинули в Персии, русские тоже не ангелы, но с ними дела иметь всё-таки выгодней, да и ведут себя не так нагло как британцы.

'Руспромтех и Ко" обрисовал нефтяникам перспективы крекинга, на цифрах показывая наступления века нефти, мазута,бензина и солярки, робяты, как говориться вкурили сразу эту тему, корпорация показала им и свой научно-технический потенциал. Вот здесь большой талант Влади́мира Григо́рьевича Шу́хова не мог не быть задействован 'Руспромтехом', ему одному из первых предложили сотрудничество, обещая ему всё, что хотел для работы, жадничать для такого технаря это высшая степень идиотического долбо...ма. Делали в корпорации упор на механизацию производства, использование грузовиков, автокранов, колесных тракторов, дизеля и электродизеля для обслуживания и бурения. Нарисовал буровую вышку из металла конструкции. В.Г. Шуховым она молниеносно была воплощена в металле и применена в деле.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Металлы, уголь, нефть это основа промышленности, ДВС, автомобили её высоклассный продукт, но это мало, впереди век или века электричества !!! Поэтому 'Руспромтех' сразу впрягся в эту тему. Его информационная служба сразу взяла в круг своих интересов студентов Электромеханического факультета Санкт-Петербургского политехнического института и Электротехнического института императора Александра III, и других технических ВУЗов, а под крыло их брало уже общество 'Благовест'. Перспективных приглашали работать на предприятиях корпорации, наиболее перспективных привлекали к НИОКРу. 'Ветеран' искал, выбирал и зазывал всех военных кто имел отношение к электротехнике, тут конечно ведущую роль играли моряки, брали и офицеров, и матросов. И уже с самого начала своего появления 'Руспромтех' начал предпринимать действия по возращению в Россию, тех кто должен и главное хотел работать в России, -Алекса́ндра Никола́евича Лоды́гина, Михаи́ла О́сиповича Доли́во-Доброво́льского, хорош им работать на амеров и немчуру,— 'Домой, пора домой !!!'

Лодыгину предложили финансовую, юридическую помощь, отличные условия для НИОКРа, вишенкой на торте был вариант современной мне лампы накаливания с инертными газами, галогеновую, неоновую, электросварку, электропечи. Кто ж от такого откажется ? Вот и он не отказался, когда на Всемирной выставке в Париже в мае 1900 году ему это всё предложил представитель 'Руспромтеха'. Рождество Христово 1901 года А.Н. Лодыгин с семьей уже встречал в России, где он вскоре развернулся во всю, с азартом конкурируя с Томасом Эдисоном. В 1902 году в России началось строительство электротехнического завода.

Михаи́ла О́сиповича Доли́во-Доброво́льского, который планировал вернуться из Германии в Россию, где он должен был стать деканом Электромеханического факультета Санкт-Петербургского политехнического института, открывшегося в 1899 году, можно сказать у компании AEG, которая его связала условиями контракта, обменяли ... на нефть. Немцы наверно сильно удивлялись с этих русских, но нефть им была нужнее русского инженера, пусть и талантливого. Новый Год 1903 год М.О. Доли́во-Доброво́льский встречал на родине, здесь он получил карт-бланш 'Руспромтеха и Ко' для своей деятельности.

А.Н. Лодыгин и М.О. Доли́во-Доброво́льский стали отцами-основателями 'Русской электрической компании' (РЭК) в 1904 году, которая стала частью корпорации 'Руспромтех и Ко'. РЭК должен был ослабить в России засилье немцев, американцев, шведов в плане всего, что имеет отношение к электричеству. 'Руспромтех и Ко' сам начал выпускать телефоны в новом дизайне, и сам, и через дочек, стал крупным акционером фирмы 'Л. М. Эриксон и КR',которая занималась производством телефонов, точнее с блокирующим пакетом.

По моей наводке, был приглашен работать в компанию Глеб Максимилиа́нович Кржижано́вский, его отправили как и Красина, для начала поработать у меня в Судане. А что Судан ещё та заграница, ха-ха, и встречаться с Лениным ему уже не придётся, и 'Искры' не будет. Поскольку раздуватели 'из искры пламя', в пламени и погибли. Так, что, -'Добро пожаловать в Судан!' Выбор то у Глеба Максимилиа́новича, был не богат, либо в сыру землю или холодну воду, либо в Судан. Ему доходчиво объяснили, что это предложение ему делает не Охранное отделение, и не Отде́льный ко́рпус жандармов, а иные структуры, которые позволяют себе действовать вне правого поля по отношению к таким как он.

Никола Тесла, сумрачный сербский гений, постоянный участник всех АИ с попаданцами периода конца 19-го начала 20-го веков. Я решил его, что звать работать в Россию его не стоит, нет для воплощения его пока ещё запредельных для этого времени идей денег, а вот сотрудничать с ним как можно теснее очень даже нужно, предложить стать консультантом 'Русской электрической компании', пригласить поработать в России на время, заказывать у него разработки, участвовать в них будет очень полезно. Да, возможность немного поквитаться с Т. Эдисоном, за его кидалово, тоже стоит использовать для вовлечения Теслы в русские электрические, электротехнические, радиотехнические дела.

Где электричество там и радиотехника, что тут я мог ? Имена назвать, и то всего два Александр Степанович Попов и Колбасьев (это фамилия вспомнилась из-за фильма 'Мы из джаза', и ассоциации с колбасой, да про диод и триод вспомнил, и то, как название команды КВН, ха-ха, анод, катод, радиолампа. Нет ещё было конечно добавлены рисунки разных типов антенн, в том числе и параболических, по-дилетантски описан и нарисован принцип радиолокации, про радиотелефон, схема радиопередатчик — радиоприёмник, опять же радиолампа, схемы.

Так, что сначала А.С. Попову подкинули денег, а с появлением 'Руспромтеха' сразу пригласили на работу к себе, дав ему в руки карт-бланш. Он его безоговорочно взял, и в 1901 году в Петербурге был основан первый радиотехнический завод в России, не завод, конечно, заводик, но начало было положено.

Оптика !!! Приборы !!! Точные инструменты !!! Слабое место России в то время, как говориться, — 'не Цейс !' Здесь пошли путём не замысловатым, взяли деньги и предложили стать компаньонами. Таким фирмам как "Ф. Швабе" в Москве, "Специальный завод геодезических приборов Г. Герлах" в Варшаве,которые конкурировали между собой, и вышли на 'МОМ', Маgyаг Орtikai Мuvek — Венгерские оптические заводы, они были более сговорчивые, чем французы и немцы.

На фабрике фирмы 'Ф.Швабе' работало 115 рабочих мужчин, 4 женщины и 20 подростков, газовый двигатель а изделий вырабатывалось несколько более чем 61.375 тысяча рублей в год. А рынок то огромный !!! Поэтому Альберт Иванович Гамбургер, думал не долго и дал своё согласие на сотрудничество, и осенью 1901 года появилось 'Швабе Ф. и Ко' Акц. Об-во. Фабрика медицинских, физических, химических, геодезических, астрономических аппаратов и инструментов. Год основания фирмы — 1850, общества — 1901. Основной капитал — 1 000 000 рублей. Предприятие продолжало выпускать оптические, геодезические, медицинские приборы и инструменты, а также учебно-наглядные пособия для гимназий, кадетских корпусов и университетов,но в большем количестве. Постепенно обновленной фирме пошли заказы от армии и флота, ещё больше от Академии наук, ВУЗов, различных компаний и предприятий. Частным посетителем предприятия стал Яков Николаевич Перепёлкин, который в 1899 году создал первые в России оптические прицелы. И благодаря информистам корпорации теперь он мог их материализовать на практике, и раньше реала.

С заводом Герлаха и 'МОМ' Маgyаг Орtikai Мuvek 'Руспромтех и Ко' так же стали компаньонами. В 1902 году в городе Изюме совместно с венграми и 'Ф.Швабе' начали строить заводы оптического стекловарения и оптического приборостроения, здесь получилось всё как в той истории, только намного раньше, что грело душу.

Точные приборы, инструменты, оптика это всё созвучно с часовой тематикой, наручные часы как раз сейчас входят в обиход. И тут меня ждало фиаско. По собранным сведения в России не было фирм, которые производили часовые механизмы для карманных и будущих наручных часов, корпуса, циферблаты были частично российскими, в механизмах же господствовали иностранцы, прежде всего швейцарцы. Твою ж мать ! Броненосцы Россия строит, радио изобретает, а создать себе собственное производство оптики и часов никак ! 'Россия, которую мы потеряли!', ей Богу, одни маты. Их я и озвучивал вслух, когда прочитал, справку о состоянии часовых дел в России.

Пришлось форсмажорить. Вышли на торговый дом 'В.Габю', у его владельцев была своя часовая фабрика в Швейцарии Berna Watch Co. ('Бернa Вотч Компани'). Вот ей и предложили сотрудничество, ваши механизмы, наш дизайн. Вот я и вспоминал, рисовал, мужские, женские, что сам носил и что видел, плюс к этому водонепроницаемость, противоударяемость, ремешки, браслеты добавлялись. Особый восторг вызывали, конечно 'Командирские', здесь они стали 'Офицерскими', с их светящимися цифрами и датой. Можно было конечно приколоться, заключить контракт с фирмой 'Павел Буре' и назвать часы ' Русской Ракетой', ха-ха, но 'Буре' уж слишком сильно в России забурели, и отказались от сотрудничества, потом локоточки кусали. 'В.Габю' за счёт суданских дизайнерских разработок, основательно их на рынке потеснили. Но, нужны были полностью свои часы. Тут нам немного повезло.

Хоть не быстро, но в России шевелились там ,где виделось явное,точнее позорное отставание. 1900 году известному работнику образования Норберту Болеславовичу Завадскому предложили организовать при ремесленном училище имени цесаревича Николая в Санкт-Петербурге оптико-механическую и часовую школу. Как только об этом узнали в 'Руспромтехе', Завадскому сразу предложили параллельно, создать для корпорации такие же школы, и ряд других учебных заведений, опыт у него в этом направлении был большой. Школы для 'Руспромтеха' создали даже раньше, чем казённые. Первый часовой завод в России был открыт в 1905 году, корпорацией 'Руспромтех и Ко', марка имела название 'Луч'.

Фото и кинодело, и вновь буржуины рулят. Но, тут было повеселей, чем с часами. Нашли своих отечественных, Иосифа Покорного. Первая коммерческое предприятие — литография и склад фотографических принадлежностей в Одессе. Фотографическая мастерская и фабрика фотобланков (Москва, ул. Петровка ? 5) в 1895 г.В 1903 году начинает торговлю стереоскопическими фото?камерами 'Покорнископ' трех моделей, изготовленными на собственной фабрике.

Общество 'Ветеран', почти одновременно со службой информации вышли на отставного штабс-капитана Илью Ивановича Карпова — действительный член Императорского Русского Технического и Русского Фотографического обществ. В своей мастерской он усовершенствовал фотокамеры, выпускавшиеся зарубежными фирмами, создавал собственные конструкции и достиг в этом деле выдающихся результатов. Хорошо известны двойной универсальный фотографический аппарат, зеркальная камера 'Рефлекс' со шторным затвором (разработана в 1896 г.), аппарат для стереоскопической съемки. Его же руками сделаны аппарат 'Ученик' и несколько моделей штативных камер. В 1897 году Карпов получил привилегию на механизм смены фотопластин в стереоскопическом фотоаппарате. Он занимался конструированием и фотографических принадлежностей, например, созданная им рамка для контактной печати была популярна среди фотолюбителей XIX века, а его "Руководство к изучению практической фотографии" (1896 года) многократно переиздавалось.То что доктор прописал ! Им 'Руспромтех' предложил деньги, производственные мощности, информацию о ручном фотоаппарате в будущем, его рисунки, наброски принципа работы ( в детстве у меня был фотик 'Смена', советский вариант 'мыльницы'), кассетная фотопленка, электро фотовспышке, цветной фотографии, сменные объективы. Через фотоплёнку я вышёл на диафильмы и слайды. Уж,что, что, а устройство диафильма я знал, ПК и гаджетов у меня в детстве не было, ха-ха.

'Кино является для нас важнейшим из искусств!!!', — гениально и 100% верно ! В.И.Ленина здесь уже нет, но его идеи будут воплощаться на практике здесь. Гений он и есть гений !

В Россию киноаппаратуру и фильмы завозили в основном из Франции. Владимир Александрович Сашин (настоящая фамилия Фёдоров), Б.Матушевский, А. К. Ягельский, они первыми из русских начали в России начали заниматься киносъемками. Б.Матушевским с 1897 года снималась хроника царской семьи, с 1900 года А. К. Ягельским. Я точно помнил про Ханжонкова, но когда его найдут неизвестно, Вера Холодная, Мозжухин, звезды русского великого немого. Актёры то появятся, точнее они есть, в театрах, оттуда и придут в кино. Вообщем купили киноаппаратуру, пленки и предложили Сашину, Матушевскому и Ягельскому стать пионерами не только киносъёмок в России, но и отечественной киноиндустрии, художественной и документальной.

В 1901 году появилась киностудия 'Русский фильм', первый игровой фильм назывался, как и в реале 'Стенька Разин' по мотивам песни 'И за острова на стрежень', его я видел, но снят он был не с одной камеры как в реале. Снимали с нескольких камер, тележек, вышек, подъёмников, монтаж, движение камеры на тросе, панорамная съёмка, скорость в 24-е кадра, раскадровка, декорации, павильоны, музыкальное оформление, спецэффекты, трюки, трейлеры. Пробовали делать озвучку через синхронизацию фильма и записи звука на граммофоне. Ставили в зале по два граммофона, в топовых кинотеатрах делали вариант аля-квадрозвук, ха-ха. Кстати узнав,что патефонов ещё нет, я настоятельно рекомендовал это тему юзать как можно быстрее, что суметь снять сливки. Оказалось,что и граммофонов в России то ещё нет ! Только в августе 1898 года, когда англичане шли к Омдурману, открылась первая в Европе студия грамзаписи в Лондоне, в декабре того же года в Ганновере,во Франции в мае 1899 года. Поэтому "Руспромтех" вышел сам на 'Berliner's Gramophone Company' и предложил Эмилю Берлинеру, начать совместно осваивать огромный русский рынок. Договорились, как не договориться, просто надо посмотреть на карту мира и заглянуть в справочник. В апреле 1900 года в России появилась компания "Мелодия", которая занималась производством граммофонов, пластинок, звукозаписью. В 1905 году мир получил ... мелофон. Вот ей Богу, само так получилось !

Путём проб и ошибок сняли в 1902 году, и запустили в прокат первый русский фильм, он его просто взорвал !!! Законодатели киномоды французы были в шоке, русские их уделали как молокососов ! И всё, дело пошло ! Фильмы по сюжетам русской литературы, былин, сказок, исторические фильмы, мелодрамы, боевики, где, главными героями были казаки, русские офицеры, солдаты и просто нормальные мужики. Экзотики добавляла документальные фильмы из Судана, и разных уголков России, некоторые фильмы делали по несколько серий, появился киножурнал 'Русский летописец', вспыхнули первые кинозвёзды, возникли новые киностудии и,увы, кинореклама, эту идею я сам и подсказал, но как говориться всё в дом, деньги, прибыль то от неё немалая. Киностудия 'Русский фильм' стала издавать журнал 'Кино', кинотеатры в больших городах росли как грибы после дождя, пошла немалая прибыль, русские фильмы шли и в Европе. Но, фильмы "Герои Бородино", "Денис Давыдов", "Непобежденные" (цикл фильмов про оборону Севастополя, Петропавловска, Соловков) во Франции не показывали, "Омдурман", "Фельдкорнет"в Англии, ха-ха!

Фильм про победу над англичанами снимали по моему заказу, по сути он был полудокументальным. Снимали его на месте реального сражения,некоторые эмиры даже показали некие артистические способности, в батальных сценах принимали участие реальные участники сражения,как с нашей стороны ,так и английской, то есть пленные, канлодки тоже были. Я активно приминал участие в отработке сценарии, он был максимально приближен к реальным событиям, и режиссуре, но сам не снимался. Была там моя настоящая речь перед битвой, и сцена с английскими офицерами после битвы, смягченная, но не сильно. Ночную битва, в фильме шла днём, но перед показом в титрах было упоминание,что в реальности она была ночью. Афишу к фильму придумал тоже я. На ней друг против друга стоял я, точнее Абдаллах и Китченер, за нами на заднем фоне наши армии, Нил, мавзолей Махди, Темза, Биг Бен. Заключительная сцена тоже была моей, парад Победы, бросание Юнион Джеков к стенам мавзолея, проход пленных, и в конце "Не в силе Бог, а в правде!", который на премьерах сильно удивил более менее просвещенную публику в России.

Была премьера "Омдурмана" и в Судане, фильм смотрели так словно это Махди и Мухаммед воскресли и вдвоём вновь явились в окружении Мусы, Исы и мала́иков (ангелов) на землю Судана. Многие участники битвы, вновь пережив это благодаря фильму даже плакали, некоторые вставали и кричали от восторга увидев себя на экране. Мальчишки на улицах, воспроизводили свои реконструкции сражения,ссорились и дрались если по жребию им выпадало быть неверными.

Отечественную киноиндустрию можно было считать основанной, со временем появятся Эйзенштейны, Пудовкины,Лиозновы,Говорухины, и дай Бог смогут потягаться с будущей "фабрикой грёз", а то падла как не пройдёшь мимо киноафиши всё фуфло американское показывают про древнегреческих баб, которые помогают амерам мир спасать. Да и Чарли Чаплина, у них со временем должны забрать к себе.

'Кадры решают всё!',— как правильно говорил ещё один гениальный человек. Поэтому Вильгольдт Теофилович Однер и его арифмометры тоже нужны были корпорации. Он уже имел свой завод и выпускал аппараты тысячами. После переговоров в 1901 году он согласился стать компаньоном 'Руспромтеха и Ко', и его талант и опыт нацелился на создание полуавтоматов и электрических счётных машин, более высокого класса.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ

Не отказывался 'Руспромтех' и от так сказать легких денег, то есть золото, бриллианты, браконьеры. Касаемо золота, то корпорация через схему компаний 'дочки-матери', нацелилась получить часть золота Лены, само золото вряд ли, там рулили Гинцбурги, но через покупку акций вполне. В России в эти годы был экономический кризис, так, что даже золотопромышленность испытывала проблемы. 'Ленское золотопромышленное товарищество' ('Лензото'). Ежегодная финансовая потребность достигла 4 млн. рублей. В 1901-1902 годах убытки предприятия составили свыше 3 млн. рублей. В реале им вроде государство помощь оказало, так, что надо подождать. Когда начнут создавать АО, купить акций побольше, и получать свою долю от ленского золота, а то опять Гинцбурги всякие и буржуины не местные зарабатывают. Но, главной голдовской темой была конечно Колыма !!!

Что я знал ? Знал, что золота там очень много, но вот, что мне сообщала местная Вика, Брокгауз. 'КОЛЫМСКИЙ ОКРУГ, самый восточный и наиболее пустынный из округов Якутской области... Площадь округа до 670300 кв. верст; поверхность в южной, юго-восточной, восточной и северо-восточной частях гориста. Всех жителей в округе, в 1893 г., числилось, с городом, 7126 душ, в том числе 4013 мужчин. Все жители, за исключением чукчей, православные, хотя инородцы, не исключая и якутов усвоили только кое-какие внешние обряды, почему между ними шаман до сих пор играет самую выдающуюся роль. Санитарные условия в неприглядном положении: лихорадки, худосочие, золотуха, слепота, сифилис и проказа сильно развиты в крае, имея для развития своего удобную почву. От болот и топей подымаются, вместе с вредными испарениями, тучи комаров, мошек и других жалящих насекомых, одинаково наносящих вред и человеку, и животным'. Русских числилось 826 человек в 1887 году. То есть говоря по-французски полная березина ! Но, были у меня и козыри в рукаве, золото там точно есть, и я помнил, где его нашли впервые на Колыме. Средникан и Сеймчан !!! Золотоносные притоки Колымы. Вспомнил, потому, что сам живу на реке сибирской реке Кан, а Сеймчан по АлСибу помнил. Здесь 'Руспромтех', потом и 'Руспромтех и Ко', должен был стать первооткрывателем золота, и по началу монополистом, а для этого нужны были большие деньги и мощное прикрытие. Деньги были, прикрытие обеспечивали связи Алчевского, подключение к золотым делам великого князя Александра Михайловича и его голубокровной родни, П.Н. Дурново с их связями и знакомствами.

В 1899 году на Колыму Артамонов отправили трёх человек, что сбора сведений на месте. В 1900,1901,1902 годах ещё были группы и экспедиции, ведь надо было не только золото открыть, но и приготовить базис для зарабатывание денег на 'золотой лихорадке', которая будет обязательно, борьбы с 'дикими старателями' и конкурентами. В 1900,1901,1902 годах к устью Колымы из Владивостока,Николаевска-на-Амуре, прокладывали морской путь.

Вилькицкий, Толль, Колчак, Седов, Русанов этих первых русских полярников я помнил, но, случился легкий конфуз.

Эдуард Толль с начала 1899 года уже собирал первую Русскую полярную экспедицию, и Колчака он уже пригласил. Георгий Седов, только в марте 1899 года в Поти сдал экзамен и получил диплом штурмана дальнего плавания, после чего был назначен на пароход 'Султан'. Влади́мир Алекса́ндрович Руса́нов в феврале 1899 года откинулся с кичи за революционную деятельность, и был взят под гласный надзор полиции. Ей Богу, они поддостали с этой революцией !!! Вилькицких вообще к моему удивлению оказалось двое, Андрей Ипполитович и Бори́с Андре́евич Вильки́цкие, отец и сын ! Младший ещё учиться понятно, что в Морском кадетском корпусе, старший с 1898 году в чине полковника начальником гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, исследовавшей южные части Баренцева и Карского моря на участке от устья Печоры до Енисейского залива, включая пролив Югорский Шар. Благодаря исследованиям экспедиции Вилькицкого в 1897 году по глубокому фарватеру в устья Оби и Енисея впервые прошел караван из 12 судов. С этого времени Андрея Ипполитовича Вилькицкого стали называть полновластным хозяином русской гидрографии и главным авторитетом в изучении Арктики. То есть матерые полярники уже в деле, а будущие об Арктике только в книжках читали.

Поэтому уже в 1899 году подняли вопрос об организации 2-й Русской полярной экспедиции в прессе, научной среде, подключили великого князя Александра Михайловича, опять С.О.Макарова, Д.И.Менделеева, П.П.Семенова-Тяньшанского, на второй круг ушли и Ф. Б. Шмидт, А. П. Карпинский, Ф. Н. Чернышёв, М. А. Рыкачёв, Н. М. Книпович и другие учёные, Русское Географическое общество, то есть те, кто содействовал организации 1-й Русской полярной экспедиции. Как говориться подняли общественность, пошли пожертвования, вложился и 'Руспромтех' конечно. Надеюсь благодаря этому Севморпуть, появиться намного раньше реала.

Георгию Седову предложили так сказать стажировку у Вилькицкого-старшего,чтоб опыта набрался, человек он талантливый увлеченный у него быстро получиться. Владимиру Русанову, так сказать по личным качествам брат-близнец Седова, тоже предложили ... либо в Судан, либо в Арктику, его выбор был однозначен ... не Судан, ха-ха !

Летом 1902 году они на двух паровых шхунах так сказать ледокольного класса, и имеющие радиостанции под главенством самого Андрея Ипполитовича Вилькицкого дошли до устья Колымы, и прошли дальше на запад. Обследовали регион по морю и земле. За три летних месяца напряженной работы партия А.И. Вилькицкого выполнила большую работу: уточнив положение входного бара, прошла вверх по реке, обследовала сухопутный фарватер и выполнила маршрутную опись Колымы от морского рейда до Нижнеколымска. Оставшаяся группа на паровых катерах, прошла по реке до Верхнеколымска, доказав её судоходность на этом участке реки. В результате был подготовлен исходный материал для первых колымских навигационных карт и доказана возможность прохода морских судов через бар в Колыму и по ней до Нижнеколымска. В целом же гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана собраны многочисленные материалы в области гидрологии, проведены редкие зоологические морские и наземные сборы, осуществлены метеорологические наблюдения, открыты новые острова. Уже в 1904 году были изданы мореходные карты и вышла первая лоция восточной части Северного Ледовитого океана (от Берингова пролива до устья Колымы). Теперь можно было морём завозить на Колыму большое количество людей, грузов, оборудования, что с 1903 года и начали делать. С экспедицией Э.Толля, увы, из-за льдов и отсутствия связи встретиться не получилось. Русский полярник Эдуард Толль и трое его спутников, как и в той реальности погибли.

Но, их гибель не прошла даром. Успех Русских полярных экспедиций, налаженное регулярное судоходство до Колымы дал мощный толчок к исследованию и освоению Арктики. В России возникла и стала реализовываться идея в варианте,-'Даешь Северный полюс!' На волне успеха в ряде маститых газет и журналов,таких как "Русский вестник", "Русская мысль" и конечно "Морской сборник" началась кампания о необходимости активного освоения Севера. Под началом Доброфлота начался сбор денег для постройки второго большого ледокола, позже подключился Минфин и военный флот.

В 1903 году был заказан к постройке большой ледокол, заказ получили не англичане, а датская судостроительная фирма 'Бурмейстер и Вайн' (Burmeister & Wain). Датчане уже строили для России императорскую яхту "Штандарт", крейсер "Боярин", ледокол "Надёжный". Весной 1903 года с этой же верфи во Владивосток ушёл ледокол "Верный", укрупнённый и улучшенный вариант "Надёжного". То есть датчане уже были проверенными партнёрами, да и Марии Федоровне было приятно, она лично вложилась в новый ледокол приличной суммой.

Ледокол,который получил символическое название "Арктика", был тоннажем более 11 тысяч тонн, дальностью под девять тысяч миль, и он оказался неожиданно быстрый, максимальный ход около 19 узлов, объяснялось это просто, в Арктике время это ВРЕМЯ, и не только деньги, это прежде всего жизнь тех к кому идёшь на помощь. Получил ледокол мощную радиостанцию, телефонизацию всех постов и корабельный аэростат для ведения ледовой разведки. Уже в декабре 1905 года "Арктика" шутя кромсала лёд Балтики. На следующий год её ждала на своих просторах, суровая и требовательная тёзка.

Местные хозяева Колымского края, сначала помогали экспедициям, им за это неплохо платили, но потом местные магнаты, поняли, что с этими людьми пришёл конец их вольной и прибыльной жизни попытались права качать. Но, после визита в Олу вооружённой шхуны с тремя десятками вооруженных, картечницей, магазинными винтовками и револьверами людей, Петр Калинкин местный олигарх и торговые люди Шустовы, Соловьевы, Бушуевы и пронырливые американцы фирмы 'Олаф Свенсон и К', поняли, что власть здесь переменилась, и начали встраиваться в новую жизнь, американцев вообще вскоре выпнули из Охотского моря.

Кто-то из моряков, который сходил с экспедицией к Колыме, осенью 1901 года подал во Владивостоке главе местного филиала 'Руспромтеха',служебную записку ' О борьбе с браконьерами в русских водах и развитии морского промысла'. Там предлагалось, опираясь на опыт китоловной компании отставного лейтенанта флота А.Е. Дыдымова, погибшего в 1891 году, заняться китами, котиками и рыболовством. В записке указывалось,что кроме промысла компания Дыдымова взяла на себя обязательство по охране и исследованию промысла в русских водах. И, что в соответствии с "Общими правилами рыболовства" от 1884 года в случае задержания судно, орудия добычи и сама добыча подлежали конфискации, а команду ждали каторжные работы (от 5 лет до вечной). Исходя из этого предлагалось, сначала наловить браконьеров, и на основе конфискованных судов создать промысловую флотилию, и привлечь часть их команд к промыслу, это лучше для них, чем русская каторга.

Записке в корпорации был дан ход, дело было выгодное и полезное. И в 1902 году с началом сезона из Владивостока вышли две парусно-паровые шхуны, и вскоре во Владивосток, Николаевск-на-Амуре пришли конфискованные ими суда браконьеров, американские, японские. Ребята они были лихие, рисковые, поэтому некоторые поначалу даже отстреливались из винтовок. Но, ответный огонь на поражение из картечниц и крепостных ружей, быстро охладил их, многих навсегда.

В сезон 1903 года в море для охраны русских вод от браконьеров вышло неожиданно много сил, корабли флота, крейсера 1 ранга "Богатырь", "Аскольд", "Паллада","Диана",транспорт "Лена", два клипера, ныне крейсера 2-го ранга, канлодки, минные крейсера, миноносцы, транспорты 'Алеут', 'Камчадал', 'Якут', 'Тунгус' вместе с отдельным отрядом вооружённых судов "Надежда", "Сторож","Касатка" 'казенными ботами' ('Гонец' и др.) командовал ими капитан шхуны "Сторож" Ф.К.Гек, вышло уже четыре шхуны, которые несли наряду с государственными флагами, и морской вариант флага 'Руспромтеха и Ко'. Это было похоже организованную масштабную морскую операцию, вдобавок к ним добавились четыре суданских корабля под флагом Черногории.

Из воспоминаний американского капитана промысловой шхуны 'Demi Moore', Брюса Уиллиса, -' В 1903 году, мы как всегда перед началом сезона промысла вышли из Фриско заранее, чтоб успеть к самому началу сезона и успеть сорвать джекпот. Мы вновь шли в русские воды, там ещё можно было много чем поживиться.

Мой знакомый капитан Брэд Питт, хозяин шхуны 'Baby Jolie', который тоже занимался зверобойными делами, бил китов, скупал мех у местных дикарей по дешевке и за дрянное пойло, говорил мне, что у русских в прошлом году добавилось вооружённых судов для охраны своих вод, от таких как мы. Он чуть было не попался им, только наступившая ночь и погашенные огни позволили ему уйти от них. По слухам русские особо не церемонились и в случаи неподчинения их приказам открывали огонь. Но, такое были и раньше, да и мои парни имели винтовки и умели им пользоваться. Поэтому мы смело шли к русским, нам не терпелось заработать, прошлый сезон был весьма не плох.

Это случилось неожиданно для нас. Мы стояли у берега и занимались добычей, которую набили до того. Поднялся ветер, который разогнал туман, и мы увидели большую паровую шхуну, под русским флагом. Этот ублюдок Билли опять нарушил правило и нажрался с утра виски, уснул и пропустил мимо себя русских, не сумев дать нам сигнал об их появлении.

Мы бросили туши на берегу, и начали спешно поднимать пары и ставить паруса, моя малышка Деми, была весьма ходкой и мы думали уйти от русских. Чтоб показать нашу решимость и отбить охоту связываться с нами, при приближении русских на три кабельтовых я решил начинать стрелять по ним из винтовок.

Подойдя к нам на полмили нам просигналил с их шхуны ,-'Приказываю остановиться!',и дали предупредительный выстрел. Мы молчали и уже набирали ход. Но, и их шхуна имела хороший ход и постепенно нас догоняла. Когда Большой Хью проорал, -'Сэр, три кабельтова !!!'. Я крикнул,-'Стреляйте парни !!! Пусть попробуют теперь эти русские свиньи к нам приблизиться!' И началась стрельба. С её началом русских как ветром сдуло с палубы, и они прибавили ходу. Был вновь поднять сигнал,-'Приказываю остановиться! Или открываю огонь на поражение!' Нам тогда было плевать на это, и мы только засмеялись в ответ, наш машинист Джек уже раскочегарил машину. Но, чертовы русские были нас быстрее ! Они подошли на два кабельтовых и шли курсом сближения, и тут я увидел в бинокль, что у них стоят гатлинги крупного калибра прикрытые щитами, которые уже развернули в нашу сторону. Я хотел крикнуть об этом своим, но не успел, эти дьяволы ударили по нам из двух гатлингов сразу. Это было страшно ! Пули пробивали борт, надстройки, Большой Хью от попаданий, из этих адских машинок, стал похож на разделанного котика, ещё четверо наших погибло на месте, я успел упасть на палубу. После этого нам вновь приказали лечь в дрейф, что мы беспрекословно сделали, и стояли на палубе с поднятыми руками. К нам подошли паровые катера, и на судно поднялись вооружённые ... НЕГРЫ !!! Нас сильно избили, мне сломали нос, два ребра, надорвали ухо, как выяснилось позже мы своей стрельбой ранили двоих из их команды. Наших убитых мы просто выкинули за борт, раненым русские оказали помощь. Командовал их шхуной белый, но было видно, что и чёрные занимают в команде офицерские должности, для нас это было немыслимо.

Меня пригласили к капитану, и он предложил мне сделку. Я перечисляю все свои сбережения в указанный мне банк и счёт, и меня не отправят на русскую каторгу, но год будут работать за еду и одежду на русских судах. Шхуну и всю добычу я конечно терял. Я, согласился, моих парней, право было жаль, но, так получилось. Мы повели уже не нашу 'Demi Moore' на стоянку на один из островов, в это время нас стерегли шесть вооруженных до зубов чёрных, но, английский они понимали. Там мы увидели ещё несколько шхун, две были американские остальные японские. Через три дня русские привели ещё два японских судна, и мы под конвоем их корабля пошли во Владивосток.

Там я сделал перевод денег в указанный банк, пришлось отдать все свои девять тысяч четыреста восемьдесят восемь долларов, и после получения подтверждения перевода денег, меня отправили на русский пароход, где я без берега проработал год простым матросом. Далось мне это тяжёло, хотя русские не были злобными, кормили нормально, но спуска в работе мне не давали. В начале побили пару раз,за мои упущения, но без злобы, чаще крыли, как говориться матом, я у них был 'эй ты, ах ты, эх ты, мудило мериканское', и, смеясь часто называли меня Брус Ху ... лис. Но, когда я упал за борт, один из них по имени Евдоким, прыгнул в ледяную воду и спас меня. На мой вопрос почему он это сделал, он ответил ,-'Не по-людски это человеку не помочь, дать погибнуть. Не по-христиански'.

Только после как я год отработал мне вернули мои документы, сказав,— ' Если, что не серчай на нас. Сам виноват. Не поминай лихом!', дали еды и денег до Иокогамы. Оттуда я опять таки нанявшись простым матросом, добрался до Фриско. Я был разорён, в долгах, ещё и эта сучка Деми бросила меня, заявив, что её не нужен голодранец. С тех пор я к русским относился двояко, с одной стороны я их терпеть не мог, а с другой относился уважительно. Ведь они похожи на нас американцев, тоже сильные, смелые, решительные, но, не такие жадные, как мы, и стараются жить, как говориться по-русски, 'по-людски'.

Брэд Питт тоже попался русским в тот сезон, но назад не вернулся. Говорят, влюбился в какую-то русскую женщину, принял подданство и остался в России. Да, и по правде сказать, его Джоли, была той ещё стервой'.

Силами флота, морской охраны, охранных судов 'Руспромтеха и Ко', суданских кораблей в 1903 году браконьерам был нанесём сильный удар, несколько десятков судов были конфискованы, несколько утоплены. Базы японских браконьеров на островах Парамушир и Шумшу разгромлены,но, неизвестными судами, без флагов, но среди десанта были негры, которые отдавали команды по-английски, в связи подозрение японцев пало на американцев, они же были их главными конкурентами по браконьерству в русских водах. Сотни японцев и американцев получили сроки, из-за этого возникла напряженность с САСШ,и ещё больше с Японией. Но, несмотря на давление Россия пошла на уступки только в том,что сможет отпустить домой,только по-настоящему больных новоявленных каторжан, ну и тех кто сможет возместить нанесенный ущерб.

'Руспромтех и Ко' за счёт конфиската и браконьеров создал себе на Дальнем Востоке рыболовный и промысловый флот. Конкуренту 'Тихо — Океанскому китобойному и рыбопромышленному акционерному обществу графа Г.Г. Кейзерлинга и Кº', было предложено договориться о дележе рынка, иначе обещали сожрать. Договорились. Идею о плавучих рыбных заводах я озвучивал в своих письмах, думаю должна заинтересовать. Судан тоже получили неплохой куш, немногим более 100 тысяч долларов чистогана ушло в его бюджет.

Браконьерно-рыбную тему 'Руспромтех и Ко' с 1904 года по схеме Дальнего Востока начал реализовывать и на Русском Севере, там основными противниками выступали норвежцы. Базу поставили в Кольском заливе, посёлок назвали Мурманском. Но, по теме Севера это было ещё не всё.

В 1903 году две норвежские акционерные компании по добыче угля: 'Тронхейм — Шпицберген' и 'Берген — Шпицберген' из-за недостатка средств вынуждены были свои земельные участки на архипелаге продать американскому бизнесмену, он их в свою очередь переуступил компании 'Арктик компани', которая оказалась на поверку аффилирована в корпорацию 'Руспромтех и Ко'. Она через 'Арктик компани' на Шпицбергене забрала себе самые выгодные и перспективные земельные участки, для добычи угля и создания портов, и всячески препятствовала проникновению на острова конкурентов.

В том же году, на остров Медвежий, после нудной работы на Балтике, пришёл ледокол "Ермак" и паровая шхуна, была высажена группа, покоритель Сибири пошёл дальше на Шпицберген, шхуна провела обследование берегов и вод. Обновили флаг, крест и доску, установленные русскими моряками с крейсера "Светлана" в 1899 году с надписью на трёх языках: 'Принадлежит России', в том числе и на норвежском. Флаги, (их сделали из листового металла, триколор эмалью), кресты и доски (тоже металлические) поставили в наиболее удобных местах для стоянок судов, сделали фотографии. Мне стало понятно, что Россия начинает битву за Арктику.

В 1902 году золото Колымы 'открыли', но широко известно стало об этом поздней осенью, так что поток старателей пошёл весной 1903 года, через селение Магадан основанное в бухте Миекан на эвенском, там уже были деревянные ряжи, причалы, склады, жилые здания, электричество, кабаки, можно было купить старательское снаряжение, присутствовала и вооружённая охрана, а ещё конторы, в которых ловцы за удачей подписывали договоры с 'Колымской горнорудной компанией', которая взяла этой огромный дикий край в концессию, за ней стоял 'Руспромтех и Ко'. Договор был о том, что 20 % от добытого золота, серебра и полученной прибыли вообще, они обязуются выплачивать компании, вольные старатели начали возмущаться, случились беспорядки, были попытки взять штурмом здания контор, склады, кабаки, но их пресекли дубинками, предупредительными выстрелами, и не только, арестами.

Вольные старатели мыли золото по старинке, компания же сразу завозила передовое оборудование для золотодобычи, чтоб брать проклятого металла сразу как можно больше. И уже в 1903 году с окончанием сезона первые десять пудов чистого аурума легли в хранилища 'Колымской горнорудной компании'.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ

Алмазы Якутии, необходимо и до них было добраться как можно скорее. Алмазы это не только бриллианты и миллионы рублей, но и инструмент, буры с алмазной крошкой. Схема то проста, будут свои алмазы, будут свои инструменты, ну и миллионы конечно.

Где искать я знал, Якутия, река Вилюй, но Брокгауз сообщил, что он имеет 1980 верст протяженности. И где там алмазы ? Помнил, что Мирный по сибирским меркам от устья Вилюя не далеко километров пятьсот — шестьсот. Ещё помнил, что нашли алмазы женщины-геологи, и вроде как с помощью камней гранатов, пириты или пироты. Брокгауз подсказал, что не пириты и не пироты, а пиропы. Во время бурской войны, в Кимберли, для будущих дел набрали образцов пород, собрали там данные об алмазах и как их найти, какие смогли у англичан, двоих переманили в Россию. И уже в 1901 году была отправлена на поиски необлагороженных лучших друзей девушек, группа геологов. Знаменитостей типа В. А. Обручева, К. И. Богдановича не стали приглашать возглавить экспедиции, взяли в Горном институте народ попроще, но перспективный, позвали младшего Мушкетова, Дмитрия Ивановича. И в 1903 году по пиропам и образцам южноафриканских пород нашли алмазы. Месторождение назвали Мушкетово в честь Ива́на Васи́льевича Мушке́това, большого русского учёного, геолога, который в январе 1902 году умер от пневмонии. Может это был Мирный из той истории.

Для добычи и работы с алмазами была создана компания ' Алмазы России (Алросс) ', её акционерами стали большие люди, очень большие, и иностранцев в неё не пустили, хотя они очень хотели. Даже 'Руспромтех и Ко' не получили контрольный пакет, только блокирующий, алмазы нужны были многим. Разорённая войной с бурами De Beers, отреагировала на это падением бумаг на бирже, но Сесилю Родсу уже было всё равно. Буры его судили, приговорили, наложили на него огромный штраф, который он частично выплатил, но умирать его выпустили в Кейптаун, от греха подальше, где он и умер в начале 1902 года. Компания De Beers, конечно будет существовать, но такой силы и богатства уже не сможет набрать, тем более, что по моей наводке немцы нашли алмазы у себя в Намибии.

Чтоб продавать не только алмазы, но и бриллианты, корпорация создана ювелирный завод, чтоб там работать с драгоценными камнями и драгметаллами, благо они свои есть и будут, жемчуг из Судана поставляли. Для завода закупили современное оборудование, приглашали работать мастеров из России и Европы, открыли училище, такое дело упускать было нельзя.

Алмазы, золото это хорошо, это дорого, дорого можно продать. Но, купить такой товар смогут очень немногие. А вот продукцию сельского хозяйства покупают все ! Кушать то хочется всем. Тем более, что проблем с землей и капиталом для развития аграрно-промышленного комплекса (АПК) у корпорации не было. Некоторые акционеры корпорации владели земельным владениями в 246 тысяч десятин и состояниями в десятки миллионов рублей. Так, что можно было в созданной 'Русской аграрной компании' в 1901 году, развернуться на широкую ногу, растениеводство (зерновое хозяйство, продовольственные культуры и непродовольственные культуры); животноводство (скотоводство, свиноводство, овцеводство и вплоть до кроликов,); смешанная растениеводческо — животноводческая промышленность, молочная, селекция, генетика, зоотехника, почвоведение, метеорология, производство сельхозтехники.

В этом вопросе начали с плугов профессора Шарапова у себя в 'Руспромтехе'. Входили компаньонами в отечественные предприятия производителей сельхозтехники, Гельфериха-Саде в Харькове, Р.и Т.Эльворти из Елисаветграда, Фельзер и Ко из Риги, заводы братьев Вараксиных, И.Шульте в Либаве. Но, главными компаньонами стала компания 'Эмиль Липгарт и КR'. 'Руспромтеху и Ко' было, что предложить, ДВС, ди́зельная (точнее тринклеровская) электроста́нция, электродвигателя и оборудование, и главное трактора и автотранспорт.

Трактора пошли с 1903 года, вначале их делали на автомобильных заводах, позже построили первый в России тракторный завод. Сначала шла классика в виде 'Белоруса' на металлических колесах, потом на резине, но с закрытой кабиной, печкой, вентилятором, варианты поражавшего в детстве 'Кировца' и гусеничных тракторов выковывались в КБ корпорации. На тракторной теме попался в сети информационного отдела, Яков Васильевич Мамин со своим бескомпрессорным двигателем высокого сжатия, работающий на тяжелом топливе, то есть сырой нефти.

Нашли Ивана Владимировича Мичурина в его Козлове, предложили сотрудничество, денег и не лезли в его селекционные дела, просто его новые сорта разводили в садах 'Русской аграрной компании'. Оказали материальную помощь Московскому сельскохозяйственному институту, прежде всего по развитию селекционной станции. Чему Дионисий Леопольдович Рудзинский, был несказанно рад, и начал разворачиваться во всю ширь своей литовской души.

Возрождённый великим русским учёным Васи́лием Васи́льевичем Докуча́евым, отцом основателем почвоведения, Новоалександрийский институт сельского хозяйства и лесоводства, тоже не был обделён вниманием и деньгами 'Руспромтеха и Ко'. Были созданы сельхоз училища в системе образования корпорации и в России, здесь большую помощь оказали ученики В.В. Докучаева, в перспективе планировался Аграрный университет, некоторых из них начали работать в корпорации в её НИИ по линии АПК, почвоведении, геологии, минералологии. Сам В.В.Докучаев уже, увы, из-за болезни, не мог работать уже с 1900 года, 30 марта 1901 года он пишет последнее письмо своему ученику В. И. Вернадскому, 26 октября (8 ноября) 1903 он скончался.

Кроме угля Сучана, нефти Сахалина, рыбы, ворвани, меха, золота на Дальнем Востоке, нужен был свой судпром. В реале во время РЯВ с ним было весьма не хорошо, один большой сухой док для броненосцев и крейсеров типа рюриковичи (Рюрик, Россия, Громобой), и тот во Владивостоке. В Порт-Артуре тоже был большой док, но у него был узкий батопорт, и морские начальники, так и не почесались, что решить с ним проблему ДО войны, и получить нормальный сухой док в Порт-Артуре, мучались из-за это с кессонами, ремонт шёл по три месяца !!! Ремонт 'Богатыря' так это вообще полная березина!

Перед войной в Порт-Артуре строили ещё один большой док, но не успели, хотя работы в П-А шли вплоть до августа 1904 года. Владивосток имел ещё большой плавучий док, казённый судоремонтный завод, рабочих около тысячи. Были мощности судремонта в Дальнем, сухой доки более двух тысяч тонн, мастерские.

Теперь и я это знал точно, что дела с судпромом на ДВ обстояли лучше. К 1904 году на китайский сухой док в Порт-Артуре, поставили батопорт, который пропускал броненосцы, второй док тоже был готов, как и сухие доки для миноносцев, расширили ремонтные возможности восстановленного после японцев судоремонтного завода. Поставили два больших эллинга Мортона для эсминцев и канлодок, три плавдока свыше четырёх тысяч тонн, их можно было соединять. Углубили проход и Западный бассейн. Вот, что делает строительная техника, дешёвая китайская рабсила, кадровые перестановки и волшебный пендель животворящий!

Если в Порт-Артуре, главной базе флота, проснулись и начал форсмажорить с созданием судпрома для флота силам МорВеда. То во Владике с этим делом не спешили. А зачем ? Большой сухой док есть, мастерские есть, можно и не кипишить сильно с судремонтом, тем более Владик не будет главной базой флота. А ведь как выяснилось, во Владивостоке в 1900 году из-за увеличение численного состава Тихоокеанской эскадры и ухудшившиеся отношения с Японией заставили приступить к строительству ещё двух доков, восточного и западного, которые заложили в 1900 году. Через два года газета 'Владивосток' писала: 'В глубине Гнилого угла сооружается огромный двойной док. К северу от строительства сухих доков — ряд новых зданий артиллерийской лаборатории. До пристани устроена узкоколейка. Имеются два паровоза и ряд вагонов-платформ'. Одновременно со строительством доков выполнялся план расширения Военного порта, предусмотренный новой кораблестроительной программой.

То есть начали в 1900 году, и с каждым годом война с Японией становилась всё явственней, и при этом всё равно не успели вести в строй хотя бы один док. Хотя в тоже время десятки миллионов вваливали в строительство Либавы и Дальнего. И то при том, что Либава для войны с Японией на хрен будет не нужна, а Дальний, согласно плану войны должен был быть оставлен. Когда я узнал про доки во Владике ( до этого я знал только про один), у меня опять взвилась мысль в голове, -'Дурь или измена ?'. Я был уже уверен, что это ИЗМЕНА ! Либаву лоббировал ВК Алексей Александрович и его кодла, Дальний, Витте и его банда. От него же исходила тема экономии на военном флоте, а ВК АА с этим согласился, Куропаткин экономил на армии. Но, поскольку к кадровый вопрос был уже решён, с 1902 года на объектах работали тысячи китайцев и корейцев, днём и ночью, широко использовалась строительная техника, и к 1904 году доки были готовы. Здесь обошлось без прямого вмешательства 'Руспромтеха и Ко', его участие было в виде строительной техники, организации освещения, чтоб можно было работать и в темное время суток. Хотя как сказать, хе-хе.

Вот, где было решено участвовать напрямую во Владивостоке 'Руспромтеху и Ко' так это в создании там частного судпрома.

Там в 1887 года был судоремонтный завод, он имел статус 'нового' Адмиралтейства в составе Владивостокского Военного порта. Но, Владик был главными морскими воротами Дальнего Востока. Количество судов, прибывших во Владивосток в 1900 году, было уже немало, всего 436, русских 195, японских 69, германских 59, британских 58, осуществлялось каботажное плавание, российское и иностранное, к порту Владивостока было приписано в 1901 году 28 судов. РОПиТ с 1901 года — начал совершать рейсы из Одессы во Владивосток. Доброфлот так вообще с 1879 года работал на главной восточной линии Одесса — Владивосток. В 1890 г. было всего 7 рейсов, в 1895 г. — 16, а в 1900 г. — уже 24. Растёт и число пассажиров. Если в 1895 г. их было 18 072, то в 1900 г. — 34 751 человек. Лучше всех из компаний устроился, конечно Доброфлот. За период с 1896 по 1899 г., вдобавок к тому, что уже было, построили каменная набережная, железнодорожная ветка от вокзала до Эгершельда, сухой док Добровольного флота и другие сооружения стоимостью более 2,3 млн. руб. Помимо Добровольного флота судоходство на Дальнем Востоке осуществляли и другие компании. В 1899-1901 годы во Владивосток заходили, 15-ть судов Доброфлота, пароходства КВЖД ...... 13-ть судов , Русское Балтийское пароходное общество в Риге ...... 5, Русское Восточно-Азиатское общество ...... 4 и другие. В течении 1902-1903 годов добавился тоннаж пароходства 'Руспромтеха и Ко' и его промыслового флота, к росту судоходства на Дальнем Востоке в этой уже реальности подтолкнул уголь Сучана, колымское золото. Теперь ко всему этому надо было присовокупить, судостроительные и ремонтные мощности. Чем 'Руспромтех и Ко' начал заниматься с 1901 года.

Оказалось, что и на окраине великой империи, Владивостоке не так всё плохо, как казалось. Там имелся основанный швейцарцем Иоганном Рудольфом Бюргином в 1889 году машиностроительный завод. Прям какое-то притяжение швейцарцев во Владивосток, Бринер, Бюргин ! Как говориться этим надо воспользоваться ! Тем более, что Ю.Бринер уже был у компаньонах у 'Руспромтех и Ко', а она у него. Вот во многом через него и втянули в компаньоны и Иоганна Бюргина. Он давно принял православие и в браке с Еленой Школьниковой, дочери известного владивостокского купца Кузьмы Андреевича Школьникова, родил десять детей. В доску наш человек !!! И завод по местным меркам и не только был вполне. Чугунное литье и слесарные работы завода в 1895 г. были представлены на Всероссийской выставке среди экспонатов Приамурского края. К 1902 году здесь уже имелись литейное, кузнечное, котельное и железо-обделочное отделения. Число рабочих временами, в зависимости от накопленных заказов, достигало 150 человек. Завод был хорошо оснащен. В кузнечном отделении насчитывалось до восьми горнов, в литейной мастерской — две вагранки. Завод имел 12-сильный паровой котел, 12-сильную паровую машину, четыре токарных, один строгальный, семь сверлильных станков, 30 слесарных тисков с приборами, прессы, ножницы, которыми резали металлические листы. Завод Бюргина выполнял не только машиноремонтные работы, но также производил установку парового и водяного отопления, устройство чугунных и железных лестниц, котлов, паровых машин и даже катеров по чертежам заводским или заказчиков.

Вот на его основе и решили создать во Владивостоке судостроительный и ремонтный завод, точнее компанию с вполне прогнозируем названием, 'Дальсудзавод'. В долю вошёл естественно 'Руспромтех и Ко', Ю. Бринер, владелец лесопильного завода Монсэ, который строил шлюпки, баржи, шаланды. Ему внятно объяснили, что его просто вскоре разорят. Вошли в дело и другие местные дельцы, немного вложился капиталом РОПиТ, а вот Доброфлот отказался. Но, главное, что в новой компании согласились принять участие деньгами и своими мощностями, опытом, кадрами, наработками АО 'Вильгельм Крейтон и КR' и датская 'Бурмейстер ог Вайн', весьма солидные компании в области судостроения, и менее привередливые, чем всякие Крампы, Forges et chantiers de la Méditerranée, немцы. Тем более, что Крейтон не сказать, что был в шоколаде в это время, а датчане не идиоты упустить возможность получить возможность ещё плотнее войти в российский рынок.

Чтобы поддержать одних и приманить других, я для Судана, через ''Руспромтех и Ко' заказал у Крейтона и данов по три судна. Две грузо-пассажирские парусно-паровые шхуны по 1500 тонн, из стали и механизацией работы с парусами, ходкую под парусами и 17-ть узлов под парами,вооружение две русские 75 мм,четыре 47 мм и столько же многоствольных 37 мм. И по одной у каждой фирмы, большой трёхмачтовой шхуне, в 4 000 тонн, под личиной которой скрывался паровой корвет с парусным вооружением винджаммеров. Стальные мачты, корпус и механизация парусного вооружения, обводы должны были дать ему высокую скорость под парусами, обещали 18-ть узлов и больше, машина должна была дать за 20 . К этому добавлялась большая автономность, даже если на борту был взвод морпехов, призовые команды, расчёты орудий. Вооружаться шхуна-корвет должна была квартетом 120 мм, столько же 75 мм и 47 мм на электроприводе, пулемёты, два десятка мин, метальные мины.Для них и больших шхун у Крейтона заказали по четыре катера-трансформера с ДВС, чик-пык, и они уже торпедные катера,с 37 мм и пулемётом, могли брать они и досмотровую или десантную команду, идею С.О.Макарова вновь воплотили в жизнь, на основе новых возможностей.

Разве могу я упустить возможность под славным флагом Черногории или России, силами своего флота в первые недели русско-японской войны урезать японский торговый тоннаж, заработать на судовых кассах, призах и грузах идущих в Японию ? Нет конечно !!! Тем более, что для этого уже есть у меня десять вымпелов. Десяток морских орлов вылетят на охоту сразу !

Когда корветы пришли в Порт-Судан, я там был с ревизией. Это было красиво !!! Два больших изящных корабля под парусами, небо, море, рукотворная красота на фоне стихии.

С середины 1902 года на 'Дальсудзавод' пошли вагоны, пароходы с людьми, грузами, оборудованием. К 1904 году уже имелись два больших эллинга Мортона , строился крытый эллинг, заканчивали собирать два плавдока по четыре тысячи тонн, их можно было соединять, резко возросли мощности самого завода. В Дальнем на Квантуне 'Руспромтех и Ко' тоже открыли свой филиал, небольшие механические и электромеханические мастерские, склады , небольшой автопарк, строительная техника.

Ну, что можно сказать,в Порт-Артуре, Владивостоке и окрестностях руками русских 'африканцев', которые получили от меня письма в Россию, 'Руспромтехом и Ко', по сравнению с реальностью случилось чудо ! Уголь теперь во Владивостоке был, в Порт-Артуре было два больших сухих дока, большие плавдоки, эллинги и сухие доки для эсминцев! Владивосток тоже превратился в реальный центр судовой промышленности на Дальнем Востоке. Очень хотелось, чтоб всё это сработало на пользу в будущей русско-японской войне, которую судя по обстановке на Дальнем Востоке и мире было не избежать в новом 1904 году.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ

Но, пока шёл ещё мирный для России 1903 год и 'Руспромтех и Ко' уже пожинал плоды с запущенных проектов или запускал новые.

У Судана оказалось много запасов поваренной соли, стратегический продукт, из-за него (пусть и не совсем) даже бунт случился. Соль !!! Так это Караз -Богаз -гол !!! Там этой соли и того, что её сопутствует, не знаю сколько. Бери не хочу !

Летом 1897 г. в Петербурге на десятом геологическом конгрессе, химик, участник экспедиции А. А. Лебединцев в это лишенное жизни место, в своем докладе указал, что залив Кара-Богаз-Гол 'вследствие сочетания ряда благоприятных условий представляет собой естественный садочный бассейн глауберовой соли-мирабилита'. Доклад вызвал интерес зарубежных промышленников: ведь путем переработки мирабилита уже тогда можно было получать соду, серную кислоту и серу, а сам мирабилит мог служить прекрасным заменителем соды при производстве стекла, обработке кожи, мыловарении, а также мог использоваться в целлюлозной промышленности, цветной металлургии и т. д. То есть весьма и весьма перспективное направление, как говориться надо брать, хотя и в варианте, "чтобы було', и юзать потихоньку, там эту соль не то, что лопатами, можно бульдозерами и экскаваторами загребать. Концессию на кладовые Кара-Богаз-Гола 'Руспромтех и Ко' получил на 30 лет в 1903 году, всё в семью, как говориться.

Время от времени меня как говориться осеняло ! И в очередной раз осенения, я вспомнил о контейнерах, миноискателях и готовой одежде. Контейнеры помнил неплохо, приходилось загружать и разгружать, да и вообще видел. Помню 5-ти, 10-ти и 20-ти тонники. Если не сейчас, то позже тема контейнеров пойдёт обязательно в гору.

Из-за посещавших меня воспоминаний о будущем я часто рисовал, контейнеры, одежду, всю, что носил сам, семья, видел. Семья! Если ли они вообще там в будущем ! Ведь я его уже перекроил, и надеюсь, запустил процесс, в позитивную сторону.

Нарисовал, и маленькое чёрное платье, как смог, конечно. Сейчас его конечно вряд ли получиться запустить в моду, пока оно уж сильно неприличное. Пиджаки, с накладными карманами и скрытыми, двубортные и нет, брюки с защипом и без, модели джинсов, трусы вместо кальсон, футболки, тенниски, кроссовки, кеды, спортивные костюмы, и конечно, легендарные для всех попаданцев застёжки-молнии, и хит на столетие вперёд. Тадам ! Носки с резинками !!! Я точно помнил, что их ещё не было. Пальто, плащи, пуховики, ватники, ватные штаны, шапки-ушанки, резиновые сапоги, для России всё это будет очень актуально. Прет-а-порте́, высокая мода то есть от-кутюр это деньги, большие деньги, очень большие деньги ! Рекламу новых моделей делали явно и скрыто, скрытая реклама шла через кино, где главные герои, конечно, были одеты по последнему слову моды. И не постеснялся, расписал и изобразил на бумаге, тампаксы и прокладки. А что делать ? В силу женской физиологии, это же бесконечное поступление прибыли. Так же как и одежда, а деньги нужны и мне и 'Руспромтеху'.

Коль бы затронута тема спортивной одежды, в ход пошли штанга, гантели с блинами, тренажёры, которые помнил устройство, боксёрские груши, груши в виде мужиков с наглыми рожами просящих кирпича. Покойный Владислав Францевич Краевский и продолжатели дела 'отца русской атлетики', члены 'Петербургского велосипедно-атлетического общества' и других спортивных обществ не сомневаюсь будут довольны, может и Ивану Поддубному пригодится.

1902 год был полон сенсаций из России. Дми́трий Константи́нович Черно́в уже, тогда известный учёный в области металлургии дал миру новую сталь, точнее стали — нержавеющую и новые типы легирующих. Создал то он их ещё в 1900-1901 годах, но только после создания небольшого производства нержавейки на заводах корпорации,тотального патентования всего, что было связано с ней, и только после этого мир узнал о новой чудо-стали. Стальные короли мира 'Юнайтед Стейтс Стил', Крупп и другие крупные металлисты могли кусать локти, губы, волосы на жопе рвать, но просто так получить в свои загребущие ручонки нержавеечку теперь не получиться.

Скорость создания нержавейки в России объяснялась просто. Я вообще-то два года слесарем на заводе проработал в ремонтно — механическом цехе, и даже сделал карьеру, от ученика слесаря до слесаря 4-го разряда и стропальщика 3-го, ха-ха. И сталь с маркировкой ХМ 15,17 и другие, через мои руки проходила тоннами, плюс к этому воспоминания о моей пролетарской юности, выдали на бумагу и описаниях, кранбалку с электродвижками, промышленные гильотины, различные сверлильные станки, вальцы, шлифмашинку, автопогрузчики, электрокары.

На автомобильной,металлической теме я вспомнил о подшипниках, попросил собрать информацию как с этим в России,и опять долго и вслух ругался матом. В России ещё не было своего ПЗ (подшипникового завода), в основном их покупали у немцев,чему они конечно были бесконечно рады. Твою мать,но проблема же как говориться на всё лицо, и никто не чешется, "Россия которую мы потеряли", мать твою !

Вообщем сел я опять за рисунки и записи, рисовал и описывал,всё,что видел и держал в руках под названием подшипник. И вскоре из России пришёл ответ, — "Огромное спасибо ! Но,роликовых и конических подшипников ещё нет, даже у немцев !!! И с сальниками тоже", я ответил " Ну,так делаете! Но,сначала запатентуйте вусмерть !". И сделали слава Богу ! Благодаря общим усилиям "Руспромтеха и Ко", флота, верному партнёру корпорации в делах прогрессорских, Императорскому Русскому Техническому обществу, и прежде всего его главе Никола́ю Па́вловичу Петро́ву,генералу-инженеру, члену Государственного Совета, чьи темы научных работ, были как говориться "в яблочко" проблемы, — 'Трение в машинах и влияние на него смазывающих масел" 1883 год,в 1886 году была опубликована вторая работа 'Описание и результаты опытов над трением жидкостей и машин'; а в 1887 — третья книга — 'Трение в машинах и влияние на него смазывающей жидкости. Практические результаты опытов'. В 1900 году в 'Записках' Академии наук вышло в свет четвёртое крупное сочинение Н. П. Петрова 'Трение в машинах', в котором изложена теория смазки с учётом эксцентрического положения шипа в подшипнике.И вот в июле 1903 году в России, под ликующие возгласы российских технарей в Москве началось строительство МПЗ (Московского подшипникового завода), получил в нём свою долю и "Руспромтех и Ко". Да и со смазками корпорация имея свою нефтянку могла помочь, я помнил про графитовую смазку,солидол и шприц.

Но, всё это происходило на фоне события, которое навсегда остаётся в истории человечества под названием, — ПЕРВЫЙ !!!

15 июня под Москвой на Тушинском поле состоялся первый в мире полёт летательного аппарата тяжелее воздуха, по-русски, — САМОЛЁТА !

'Русский сокол' пролетел на высоте десяти— пятнадцати метров более трехсот метров, сел, его развернули, и он прилетел обратно. Всё это было записано в блокноты, снято на фото и кинокамеры, десятками репортёрами из русских и иностранных газет и изданий. Были свидетелями этого грандиозного события, великий князь Михаил Александрович и великий князь Александр Михайлович, оба увлекались техникой, и первый полёт самолёта они пропустить не могли. Газеты мира запестрели заголовками, — ' Россия в небе!', ' Русские покорили пятый океан!', ' Первыми поднялись в небо русские!', 'Русские в воздухе !'. Читая об этом очередном успехе России в газетах Европы, как мне показалось, слышались нотки, — 'Achtung! Pokryshkin ist in der Luft!', ха-ха, толи ещё будет !

Первые полёты были сделанные ещё в мае, отрабатывались моменты и шероховатости, чтоб первый публичный полёт прошёл без сучка и задоринки. После мировой премьеры полёты совершали три раза в неделю, публика валила валом, и готова была оставлять немалые деньги, за лучшие места на трибунах и фотографии на фоне самолётов и летчиков. В кинопрокат вышли фильмы о первых полётах, и художественный фильм ' Высокое небо', который бил рекорды проката, в моду вошла одежда а-ля летчик.

В 18 июля самолёт в воздухе увидела императорская семья во главе с Николаем Вторым в Гатчине дипломатический корпус тоже был приглашён, император был очень доволен происходящим и особенно выражениями лиц иностранных дипломатов, когда самолёт пролетал мимо них.

На создателей ' чуда двадцатого века' как называли самолёт, обрушился ливень наград, почестей и славы, Н.Жуковский и К.Циолковский восприняли это как истинные учёные, спокойно, сказали 'большое спасибо, но у нас нет особого желания, и главное времени давать интервью" и продолжили работать дальше, хотя конечно сумели свою славу обратить на пользу делу.

Первыми летчиками в мире стали, — Ульянин Сергей Алексеевич, в 1895 год — окончил офицерский класс Учебного воздухоплавательного парка в Петербурге (по первому разряду). Выпущен в Варшавское крепостное воздухоплавательное отделение.В 1895 год — Начал конструировать воздушные змеи с целью подъёма наблюдателя. В этом же году Ульянин начал свою конструкторскую деятельность. И Матыевич-Мацеевич Бронислав Витольдович, выпускник Николаевского инженерного училища и окончил его по первому разряду. В 1901 году был произведён в офицеры с назначением в Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение, а так же Пиотровский Григорий Викторович, образование получил в стенах Варшавского Императорского университета. Если Сергей Ульянин и Бронислав Матыевич-Мацеевич по роду службы и зову сердца оказались в рядах пионеров авиации, то Пиотровский Григорий через работу в 'Руспромтехе', по каким -то делам был отправлен в отдел воздухоплавания и вскоре туда и перевёлся.

В том же 1902 году была открыта первая в мире лётная школа в Москве и создан аэродром. Одним из курсантов школы авиаторов стал великий Михаи́л Алекса́ндрович, но вскоре он был вынужден её оставить. И в 1903 году так же в первопрестольной государственные деньги и 'Руспромтеха и Ко' начался строиться авиационный завод. Братья Райт полетели в 1903 году, и даже кажется немного раньше чем в той реальности, но ПЕРВЫМИ в небо подняли самолёт всё-таки русские.

Сначала на мои деньги, а потом и 'Руспромтеха и Ко', и конечно на основе послезнания, в России открыли пенициллин ещё в 1899 году, но мир об этом узнал в 1903 году, сделал это Евге́ний Серге́евич Бо́ткин. Открыть открыли, осталось теперь начать его производить, а это дело весьма трудное, особенно в России начала 20 века, но работы шли, для этого подключил лучшие умы России в области химии, фармакологии, фармацевтики. Производство небольшого количество антибиотика сумели наладить только к середине 1904 года и то с небольшой концентрации самого вещества. Российское медицинское сообщество было конечно в восторге от того, что 'панацею 20 века' открыли именно в России, и уже начали его использовать на практике.

Но, это было ещё не всё. 1903 год стал триумфом русской медицины. Мир узнал, что есть 4-я группа крови, и в дальнейшем кровь начали квалифицировать на I, II, III, IV группы крови, и то, что кровь имеет свои ресузы-факторы. Под влиянием этих открытий в России впервые в мире был открыт в 1905 году, — Институт крови. Через сообщение из России о 'кровавых' делах, я вспомнил о Богданове, он же Малиновский, однофамилец известного засланного казачка в ряды большевиков. Этот Богданов талантливый-преталантливый, именно он основал в той истории первый в мире Институт крови, что через переливание крови 'вливать' так сказать марксизм, ну и омолодиться заодно. До этого, бился на философских ристалищах на равных с самим Владимиром Ильичом Лениным, что-там про эмпириокритицизм, учение Маха, и написал 'Тектологию', учение об организации всего и вся. 'Где тонко, там и рвётся', это оттуда, я её студентом читал, ... конечно, не всю, очень она уж умная, ха-ха.

И это ещё было не всё ! Витамины, авитаминоз родиной этих терминов стала в этой реальности Россия, тоже в 1903 году. 'Витаминное дело' довёл до конца, тот кто его начал в России, его нашёл информационный отдел корпорации, Никола́й Ива́нович Лу́нин, который ещё в 1880 году в своей диссертации на степень доктора медицины писал, '... если, как вышеупомянутые опыты учат, невозможно обеспечить жизнь белками, жирами, сахаром, солями и водой, то из этого следует, что в молоке, помимо казеина, жира, молочного сахара и солей, содержатся еще другие вещества, незаменимые для питания. Представляет большой интерес исследовать эти вещества и изучить их значение для питания'. Тогда его гипотезу о витаминах медики не восприняли адекватно, раскритиковали.

Ви́ктор Васи́льевич Пашу́тин, начальник Военно-медицинской академии, в 1895 году пришел к выводу, что цинга является одной из форм голодания и развивается от недостатка в пище какого-то органического вещества, создаваемого растениями, но не синтезируемого организмом человека. Автор отметил, что это вещество не является источником энергии, но необходимо организму и что при его отсутствии нарушаются ферментативные процессы, что приводит к развитию цинги. Тем самым В. В. Пашутин предсказал некоторые основные свойства витамина C. Но, он, к сожалению, умер в январе 1901 года.

Поэтому Н.И. Лунин уже сам завершал работу с витаминами, тем более, что они так нужны были для его маленьких пациентов, ведь он был известным детским врачом и с 1897 года работал в Елизаветинской больнице для малолетних детей и одновременно возглавлял Николаевский детский приют. Но, ради витаминов он на время покинул их, за то они должны были ему быть благодарны за то, что их они могли получать не только в виде уколов в попы, но и через сладко-кислые пилюли и витаминные напитки. 'Руспромтех и Ко' налаживал производство витаминов на своей научно-производственной базе, как не крути, а тема лекарств не только полезная для страны, но и очень прибыльная. Да и с упаковкой, таблеток и препаратов для инъекций, 'пшикалки' всякие, им про всё это неплохо подсказали. Внешний вид, подача товара, плюс эффективность, цена, аптечная торговая сеть, должна было помочь, не вытеснить, конечно, но потеснить на рынке 'Байера' и другие иностранные компании, которые неплохо устроились на российском рынке лекарств.

Касаемо методов потеснения, вытеснения конкурентов на рынке корпорация 'Руспромтех и Ко' не была белой и пушистой, порою для достижения результата действовали жёстко, и не всегда в правовом поле.

Чтоб 'Руснефти' больше досталось, мелких нефтедобытчиков, их начали прессовать, компромат, шантаж, подкуп, информационные и финансовые атаки, игра на биржах против жертв, и даже обычное рейдерство с силовым захватом, поджогами. Против Гинцбургов, точнее их золотых приисков на Лене, и норвежских компаний 'Тронхейм — Шпицберген' и 'Берген — Шпицберген' так же развернули кампанию в прессе, и, дождавшись максимального падения бумаг, стоимости активов, и сделали свои тёмные дела. Что греха таить использовали и коррупцию, где-то шантажировали компроматом нужных людей, кому-то давали взятки,а потом этим же и шантажировали. В базе данных информационного отдела много было уже собрано, на разных госслужащих и разного ранга.

Так, что 'Руспромтех и Ко' показал себя молодым и очень успешным хищником, который в разных направлениях, искал и находил себе добычу, и к 1904 году представлял из себя быстро растущую, разноплановую компанию, которая использовала экономический кризис, заставив его работать на себя. И как приличная транснациональная корпорация, 'Руспромтех и Ко' должен был создать свой банк, что и было сделано в мае 1903 года.

Так в России появился 'Русский банк развития', с основным капиталом в три миллиона рублей, скромно в сравнении с крупными банками России, но и немало в сравнении с основной массой,акционерный капитал вскоре стал в два раза больше, чем собственный. Теперь все расчёты между всеми компания и фирмами, которые в ходили в состав корпорации шли через него, как и расчёты, операции с другими компаниями, и всеми к работал с 'Руспромтех и Ко', и обычный спектр, банковских услуг, может быть только лизинг предлагали больше обычного.

Были попытки прессануть и 'Руспромтех и Ко' со стороны конкурентов, своих и зарубежных, и желающих подоить его в свою пользу, но к их удивлению и неудовольствию, особенно Нобелей, Манташева, да и других капитанов российского бизнеса у новой компании оказались весьма влиятельные покровители, не только в министерствах, комитетах, ведомствах, но и дворцах, в том, числе и члены императорской фамилии. Да, и сам император получал от корпорации приятные и дорогие подарки, автомобили класса лимузин, моторные лодки, различные электроприборы, оптику, холодное оружие, посуду, столовые приборы из нержавейки и прочие ништяки естественно в варианте эксклюзива и дорогом исполнении, и с маркировкой 'Сделано в России'. Попало в царственные руки и золото Колымы в слитках и самородках, якутские алмазы, а так же различные благожелательные доклады и записки о деятельности 'Руспромтеха и Ко' тоже представали перед глазами монарха.

По мере развития 'Руспромтеха и Ко' часть рынка Судана я постепенно стал отдавать ему, не спеша, тихой сапой, чтоб не особо тревожить дойчеров и русских которые работали в Судане и были вне корпорации. Ведь в ней я имел немалую долю, выступая в роли 'иностранного компаньона', но знали об этом очень и очень немногие, даже в самой корпорации.

Всех этих успехов, и масштабом поменьше, корпорация несмотря на моё послезнание и первоначальный капитал не смогла бы достичь ... если бы не кадры, которые её руководили и в ней работали, — 'Кадры решают всё!!!'