Страница произведения
Войти
Зарегистрироваться
Страница произведения

Я попал 4. Огненное лето 44-го. (Черновик)


Опубликован:
04.10.2021 — 04.10.2021
Читателей:
5
Аннотация:
Очередная игра, и в третий раз ожидают приключения и танковые бои. Валентин Шестаков отлично знал, что делать, но тут сюрприз, встреча с самим собой, с более старшим и успешным. Это повлекло за собой резкие перемены. Первый глюк системы. ПЕРЕЗАГРУЗКА. И вот Валентин снова начал с нуля. Танки первого уровня против модернизированных "четвёрок", "Тигров", "Пантер" и "Фердинандов", однако и прокачка не стоит на месте. И пока в баках плещется соляра, а в боеукладках имеются снаряды, танки идут в бой. И путь там всего один игрок, но он вполне справляется за все экипажи. Итак, ГЕЙМЕР СНОВА НА ВОЙНЕ! Начать сначала. Книга выложена на 36.3% Написана на 62.3%
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава
 
 

Что по Жарову, то он со своим штурманом тут единственные офицеры. Сбиты были три дня назад недалеко от города и опустились на парашютах, как раз у дороги, где их и приняли несколько вооружённых финских солдат. Эти солдаты были из какого-то тылового подразделения, коров вели на бойню. А сбили истребители. Обоих офицеров должны были попутным транспортом отправить в офицерский лагерь, теперь я знал где он находится, и держали пока с рядовыми, да вот не успели. Сам Жаров — командир эскадрильи, а штурман младший лейтенант, стал его замом. Про Пугачёва я им сообщил, дождутся его и дальше двинут вместе. Пока пусть осматривают склады, составляют списки что с собой возьмут, раз технику захватили, что уничтожат перед уходом. Кстати, на резервном складе войскового имущества, те под навесом две армейские полевых кухни обнаружили. На вид не новые, но и не пользованные. Старьё с Первой Мировой. Их уже снимали с консервации. Патронов много обнаружили, конкретно наши винтовочные, что финны также использовали в немалых количествах, так что с этими боеприпасами проблем нет. Среди захваченного имущества было два десятка пулемётов "Максим". Часть, судя по маркерам, взяты финнами в недавней войне с ними, в сороковом году. Пришлось подсказать Жарову что делать, а то тот немного не по этой теме. В общем, часть спецов брали зенитное вооружение, удалось вернуть в строй одну пушку в семьдесят пять миллиметров, и зенитную пулемётную установку, там спаренные пулемёты винтовочного калибра. Так вот, к городу вело три автомобильные дороги и железная. На автомобильных на подходе к городу, в удобных местах, по роте окапывалось, пулемёты станковые тут пригодились. И один взвод на железной дороге в качестве постов наблюдения, то, что чугунка блокирована в обе стороны, Жаров в курсе, но наблюдателей я всё же решил выставить. Остальные в городе. В общем, перекрыл все направления и будет сидеть, ждать Пугачёва. Завтра или послезавтра тот подойдёт, если его финны не притормозят.

На этом всё, я на своих танках покинул город и покатил по дороге на встречу Пугачёву. То, что тот именно по ней идёт, Жаров, как и его люди, уже в курсе. Я обещал раз в сутки навещать обсуждённых под командованием бывшего майора, вот и собирался это седлать, проверю как тот и полечу к финнам. На передовую, буду тылы громить, резервы их. В общем планы пока не меняются. Стоит отметить, что одна сторона горизонта сильно потемнела, циклон идёт, тот самый что я у столицы Финляндии обнаружил. Отъехав подальше, бросил танки, и на "Шторьхе" полетел навстречу Пугачёву. Помощь ему моя вполне могла пригодится. На пути у того крупное селение, и мост, пусть и автомобильный, не в курсе охраняется он или нет, но для засад места там неплохие. Надо узнать, что финны за эти сутки успели предпринять. К моему удивлению, пугачёвцы за сутки почти четыре десятка километров отмахали, на ночь вставали отдыхать, для обессиленных непомерной работой на каменоломнях людей, пусть те и отъедались этот прошедший день, это было сложной задачей, но те пёрли вперёд как те берсерки. В общем, со стороны глянул на них, и сел на дороге вне зоны видимости, после чего купил китайскую "тридцатьчетвёрку", я уже начал копить на следующий уровень, шестой, где этот танк имел орудие в восемьдесят пять миллиметров. Встреча прошла благополучно, дозор, который усиливал танк, всё же дополз, думал сломается за время пути, опознал меня, да и характерный силуэт советского танка не спутаешь, так что подошли, окончательно опознавшись, но и всё. А вскоре и Пугачёв на своей легковушке подъехал. К слову, техники у них прибавилось, с десяток, плюс несколько мотоциклов. Оказалось, на них выезжали ничего не подозревающие местные жители, или военные, и техника аккуратно прибиралась к рукам, а найти шофёров среди освобождённых было не трудной задачей. Ещё в запасе с два десятка имелось.

Выяснив что с припасами, в основном бензин был нужен, выдал из своего танка три десятка канистр, моторного масла, продовольствия немного, есть где везти, на мой танк смотрели как на пещеру Али-Бабы, и попрощавшись, тут парни вполне справлялись, хотя финны о них уже знали, недавно летал самолёт-разведчик, так что вполне можно ожидать засаду, ну и отъехав подальше, полетел уже к линии фронта. Через сутки вернусь. Гляну как они тут. Раз освободил, то есть у меня насчёт них некоторая ответственность. В этот раз полёт сразу не задался, сначала встретил группу финских истребителей, благо удалось экстренно сесть на дорогу, и ничего не поломать, те меня засекли и направились в мою сторону с явно недобрыми намерениями. Однако ничего, убрал самолёт в хранилище и переждал в ближайших скалах. Когда эта пара истребителей, кажется американской постройки, чем-то на наши "ишачки" похожая, улетела, я снова поднялся в небо, и буквально через десяток километров обнаружил моторизованную колонну, да ещё с тремя небольшими пушками. Судя по направлению, катили к группе Пугачёва. Быстро финны отреагировали. Откуда у них тут такие силы взялись? Вроде рота была. Так что сел в стороне, купил три танка и раскатал этих нахалов в клочья. Выживших не было. Китайца прокачал до шестого уровня, в следующий раз куплю, да и японца со шведом неплохо модернизировал. Жаль, что так мало, надеюсь доберусь до основных войск, там уже от души поработаю. Трофеев не было, да и некуда было убирать. А пока летел дальше, то размышлял. Второй "Личный карман" администраторам игры известен, сами в качестве извинения его задарили, и те могут лишить меня кармана в качестве штрафа, отчего я всё содержимое потеряю. Такое у меня уже было. Золота там прилично, и не хотелось бы его терять, в будущем пригодится. Да, я надеялся, что очнусь от игры в будущем именно этой истории, а значит найду золото, если спрячу его. Тут главное найти такой дикий уголок, где никогда не ступала нога человека. У меня в первом хранилище и вертолёты есть, можно добраться до любого места, главное, чтобы поляна была для посадки. Хочу тут в тундре укрыть, но на территории Союза. И уж точно подальше от Москвы, с тем бумом поисков кладов, что ожидается в будущем, могут и найти. Чёрт, и желательно спрятать эти ценности поскорее, мало ли оштрафуют, что финнов бью.

Вот об этом я и размышлял, пока летел над финскими территориями, совершив всего четыре посадки. Уничтожил два важных автомобильный моста, дамбу, надо было с возвышенности бить, самого чуть не залило, и какое-то воинское подразделение. Около роты на велосипедах с винтовками за плечами катили от линии фронта. Тоже на мои поиски пустили? Ничего серьёзного кроме ручных пулемётов и двух противотанковых ружей, у них не было. Именно после встречи с этой ротой, выживших не осталось, я и изменил своё решение. Финнов чуть позже побью у передовой. Лечу прятать золото. Ну вот чую что у меня на это времени осталось мизер. Сменил "Шторьх" на связной "мессер", он шустрее, и полетел в сторону Петрозаводска. Там за Онежским озером, в лесах и спрячу. Думаю, две нычки сделаю. В одном месте всё прятать не стоит. А над передовой поднялся как можно выше, низкие тёмные облака меня тут встретили, дождливые.

С созданием схронов всё прошло благополучно. Избежав внимания советских истребителей, совершил посадку, с трудом нашёл место, все дороги убитые, вот и подобрал луг. Там пересел на вертолёт, я научился ими управлять пока проживал в Аргентине, как и реактивной авиацией. Немало времени на это пустил. Вертолёт был "Хьюи", вот на нём и отлетев от Онежского озера подальше, вскоре приметил крохотную полянку, где и совершил посадку. На пятьдесят километров вокруг никаких поселений не было. Заменил вертолёт на экскаватор, мощный, на гусеничном ходу, у пиндосов увёл с площадки продажи строительной техники, и начал копать траншею от одного края леса до другого. Да тут метров шестьдесят было. Говорю же крохотная поляна. Причём, на глубину трёх метров. Час убил, пару раз небольшие валуны попадались, но выкопал, повезло с почвой, не проблемная. Ширина ковша метр, вполне хватало. Вот так спустившись в траншею и начал доставать золото сразу пачками, и укладывать на дно, не особо аккуратно получалось, слитки скатывались, образовывая кучи, но я торопился, сначала пробежался и на метр уложил, потом второй слой. Так что на глубине метра золото хранится, и много. После этого отвалом, стал засыпать котлован, ещё и поткался сверху, уминая гусеницами. Потом убрав лишнюю землю во второе хранилище. Чуть позже от неё избавлюсь. Немного побегав, посадил кустарник, что нашёл чуть дальше в лесу, маскировка с воздуха так себе, но через два-три года уже не найти будет, я же запомнил место, три ориентира подобрал. Ну и сменив экскаватор на вертолёт, отлетел километров на пятьдесят, и повторил всё. Даже золото из первого хранилища убрал, только тонну оставил. Лишнюю землю в мелкую речку скинул с верху, не покидая вертолёта, чуть на засыпав её. Ничего, пробилась, и стала уносить почву вниз по течению. Так что и тут захоронил, и замаскировал кустарником как мог, после чего полетал на вертолёте в сторону передовой, выискивая где можно сменить винтокрылую машину на самолёт. К слову, из второго хранилища я некоторые ценные вещи и технику убрал в первое. Например, "Дакоту" и одну "Каталину", плюс то сливочное масло, со сметаной и кефиром, ну понравилось оно мне. Надо будет навестить финские фермы. Заполнить первое хранилище до верху.

Найдя где можно сменить вертолёт на "мессер", так и сделал, а перелетев передовую, едва ушёл от пары "Яков", что упали мне на хвост. Пришлось покрутится. Тут повезло, видимо у них проблемы с топливом были, закончилось патрулирование, так что сделали два безрезультатных захода и ушли к своим, я же пошёл на посадку. Спина мокрая была. Недалеко от передовой сел, в тылу финских войск. Достал свою китайскую "тридцатьчетвёрку", шестой уровень, не модернизированную, и две арты, советскую и британскую, у неё калибр получше. Дальше танком работал по близким целям, постепенно модернизируя машину, а арты били по артиллерии финнов, батарей у них тут хватало, было и несколько зенитных. Также работали по дорогам, по автотранспорту, танки пока не встречались, хотя один пушечный броневик был, бывший советский. Войск в принципе не так и много, но к передовой я не выходил, только накрывал склады и штабы, находя их с помощью наблюдения сверху, используя наведение арт, и шёл дальше параллельно передовой. Усталость снял аптечкой, раня себя. Вокруг сырость стояла, всё мокрое, недавний дождь всё промочил, но дождя нет, да и тучи пока были, но уходили, уносил их ветер. Вышел я финнам в тыл в районе Петрозаводска. Он у меня как главный ориентир, часто в его окрестностях бываю, и двигался позади передовой в сторону Ленинграда, работая тщательно, лишая финнов резервов. Уже к полудню, а я три часа как активно воевал против финнов, появилась наконец и авиация. Сначала появился разведчик, биплан знакомой модели, финны его и как штурмовик на начальном этапе войны использовали, потом шесть бомбардировщиков, польские "Лоси". А я их ждал, уже сидел в кабине "Шилки", так что и разведчика в землю вогнал и всех "Лосей". Как это просто было. Однако весь боезапас потратил, поэтому пока арты и мой танк работали по целям в зоне доступа, я занимался зарядкой пушек зенитной установки. Одному это ой как не просто. К слову, на момент налёта, я уже полностью модернизировал "тридцатьчетвёрку" и наполовину накопил на "ИС-2". А вот арты уже на шестые уровни накопили, я сразу угнал их за зону дальности, те самоликвидировались, поэтому исследовав, я купил шестой уровень советской и британской веток этих машин. Накоплю на седьмой, буду три других арты поднимать в уровнях. Пятый и шестой слабоваты пока.

Вот так весь день и работал, было ещё два отчаянных налёта, но "Шилка" оказалась выше похвал. Я осваивал её всё лучше и лучше. Больше не летали. Двадцать два самолёта потеряли и как-то охладели к этому делу. Когда стемнело, все пять арт были прокачены до седьмого уровня и у четырёх из пяти машин этот уровень полностью модернизирован. У пятой в половину. Работал я в основном китайцем, но когда купил и модернизировал полностью "ИС-2", даже накопил половину баллов для исследования следующей машины, восьмого уровня, то сменил китайца. Мне его как раз сожгли, гаубицами накрыли на вершине холма, благо я сидел в "Шилке", что находилась в низине, в стороне, и меня не зацепило. Так вот, купил я японца четвёртого уровня и дальше изучал эту ветку. Как раз шестой уровень купил, сам уничтожил пятый уровень, начал модернизировать, когда стемнело. Хорошо повевал, около шестидесяти километров прошёл, тщательно зачищая тылы финских войск. Счётчик работал и на момент, когда я уничтожил арты и танк, и на "Шторьхе" полетел вглубь Финляндии, чтобы проведать группы Жарова и Пугачёва, то общее количество уничтоженных финских солдат и офицеров перевалило за тридцать пять тысяч. Стоит отметить два момента, там где я шёл, раненых не оставалось, работал как всегда тщательно, не боялся потерять время и старался достать артами выживших, чтобы была полоса тотального геноцида солдат. Ну и второе, в указанное количество на счётчике входят все финны, с коими я встречался, и победа осталась за мной. И тот первый батальон, что мне вышел в лоб, и на железной дороге уничтоженные, и охрана двух лагерей для военнопленных. В общем, за этот неполный день счётчик намотал едва тридцать тысяч, и для световых суток это очень даже прилично. Остальные ранее были мной отправлены на тот свет.

Что по проверке освобождённых, то им была нужна помощь. Причём, ночь мне не мешала. К Жарову вышли серьёзные силы, почти батальон пехоты, так что достал два танка и одну арту, и через час позволил бойцам Жарова добить жалкое сопротивление прижатых к болоту выжавших. Вот они пленных брали, едва пять десятков в свой старые лагерь под охрану направили, лагерь не пустой, там неблагонадёжные из жителей города находились, и за счёт финского ворожения, включая пару "трёхдюймовок", начали усиливать оборону. Потом полетел в Пугачёву. Тот шёл, но медленно, с потерями из-за частых мелких засад. Финны использовали тактику ударил-отскочил, работало против Пугачёва всего три десятка финских солдат и офицеров, но притормозили тех серьёзно. Одних раненых четыре десятка и с полсотни убитых. Финны в засадах очень неплохи. Две арты легко решили вопрос с финнами. Никому больше пугачёвцев беспокоить. Те в зоне работы арт отдыхали, как и группа бывшего майора, ночь, сил перед днём набирались, когда я их нашёл. Решил не медлить. Всех раненых и ослабевших в машины, у меня "ИС-2" был и две арты. Они во главе колонны шли, а "Т-26" не было, сгорел вчера днём во время одной из засад. Экипаж погиб. Финны первым делом выбили самоё опасное для них и тяжёлое вооружение. А так авто и бронеколонной мы за два часа дошли до городка, и Жаров принял пополнение, бывший майор с основным составом обсуждённых остался. Вывезли почти три сотни человек. В городе была больница и финские врачи, они лечили бывших советских военнопленных, потери у Жарова были. Их срочно подняли и включили в дело, медикаменты я выдал, и немало, купив в магазине. Собрав всю автотехнику что была, заправили и рванули обратно к пугачёвцам. В этот раз наткнулись на засаду. Подорвался передовой танк, мой "ИС", сам я на одной из арт катил. Хороший фугас, башня аж в сторону отлетела. Ничего, сбили засаду артами, те засветились, как фугас рванул, выживших не осталось, да и было из четыре десятка. В стороне автомобили были обнаружены, три единиц, два грузовика и легковая, причём "эмка". Пришлось и мне за руль садится. Шофёров не хватало. Зато загрузили всех, хотя ехать большинству в кузове пришлось стоя, иначе не все вошли бы, повезло тем, кто на легковушках катил и через два часа, без остановок добрались до городка. Тут Пугачёв с Жаровым общались, я же закупал в магазине топливо, медикаменты, припасы создавая запас. В общем, всё самое необходимое.

123 ... 101112131415
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава



Иные расы и виды существ 11 списков
Ангелы (Произведений: 91)
Оборотни (Произведений: 181)
Орки, гоблины, гномы, назгулы, тролли (Произведений: 41)
Эльфы, эльфы-полукровки, дроу (Произведений: 230)
Привидения, призраки, полтергейсты, духи (Произведений: 74)
Боги, полубоги, божественные сущности (Произведений: 165)
Вампиры (Произведений: 241)
Демоны (Произведений: 265)
Драконы (Произведений: 164)
Особенная раса, вид (созданные автором) (Произведений: 122)
Редкие расы (но не авторские) (Произведений: 107)
Профессии, занятия, стили жизни 8 списков
Внутренний мир человека. Мысли и жизнь 4 списка
Миры фэнтези и фантастики: каноны, апокрифы, смешение жанров 7 списков
О взаимоотношениях 7 списков
Герои 13 списков
Земля 6 списков
Альтернативная история (Произведений: 213)
Аномальные зоны (Произведений: 73)
Городские истории (Произведений: 306)
Исторические фантазии (Произведений: 98)
Постапокалиптика (Произведений: 104)
Стилизации и этнические мотивы (Произведений: 130)
Попадалово 5 списков
Противостояние 9 списков
О чувствах 3 списка
Следующее поколение 4 списка
Детское фэнтези (Произведений: 39)
Для самых маленьких (Произведений: 34)
О животных (Произведений: 48)
Поучительные сказки, притчи (Произведений: 82)
Закрыть
Закрыть
Закрыть
↑ Вверх